DE1459206A1 - Locking device for doors and windows of vehicles - Google Patents

Description

DK. A. MBNTZELDK. A. MBNTZEL

. W. BAHI.KE. W. BAHI.KE

- Dezember 1961- December 1961

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Birmingham 25» Warwickshire, EnglandBHSEDSlT
Birmingham 25 »Warwickshire, England

Schlie: ivorri chtung
für iüren uä<3 Fenster von FahrzeugenClosing caution
for doors and 3 windows of vehicles

Es ist bekannt» die Fenster eines Fahrzeuges durch eine elektrische Fensterstelivorriehtung für jedes einzelne Fenster zu öffnen bzw. zu schließen. Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine derartige elektrische Fenstersehlieiivorriohtung.It is known »the windows of a vehicle through one electric window adjustment for each individual window to open or close. The present invention relates relies on such an electric window blind.

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Die Erfindung besteht insbesondere in einer Kombination einer solchen elektrischen Fensterschließvorrichtung für mindestens ein verstellbares Fenster mit einer mit einem Schlüssel zu betätigenden Schließvorrichtung zum Abschließen einer Tür des Fahrzeuges. Erfindungsgemaß ist dabei insbesondere vorgesehen, daß beim Abschließen, der Fahrzeugtür mit dem dazugehörigen Schlüssel auch die genannte Fensterstexlvorrichtung in ö-ang gesetzt wird und das von ihr gesteuerte Fenster, falls dieses offenstehen sollte, schließt. Am zweckm-iwigsten arbeitet auch die Schließvorrichtung für die Tür bzw. zum gleichzeitigen Abschließen mehrerer Türen des Fahrzeuges elektrisch. Sobald bei einer derartigen kombinierten Vorrichtung die Tür bzw, die Türen des Fahrzeuge^ verschlossen wird bzw. werden, wird selbsttätig auch jedes eventuell offenstehende Fenster geschlossen»The invention consists in particular in a combination of such an electric window closing device for at least one adjustable window with a key operated locking device for locking a door of the vehicle. According to the invention is in particular provided that when locking, the vehicle door with the associated key also the named window text device is set in ö-ang and that controlled by it Window, if this is open, closes. Most useful also works the locking device for the door or for locking several doors of the vehicle at the same time electric. As soon as the door or the doors of the vehicle are closed in such a combined device will or will be, each possibly open will automatically become Window closed »

Zweckmäßig umfaßt die erfindungsgemäße Vorrichtung ein von dem Schlüssel für die Tür gesteuertes Stellglied, das, ausgehend von der Stellung beim Einstecken bzw. Abziehen des Schlüssels, nach beiden Seiten hin verdreht werden-kann, indem beim Drehen des Schlüssels in einer Richtung ein Stromkreis geschlossen wird, der ein Schließen der Tür bzw· der Türen bewirkt, während beim Drehen des Schlüssels in der anderen Sichtung ein anderer Stromkreis geschlossen wird, der die Tür bzw. die Türen wieder entsperrt. Dabei ist für gedes elektrisch verstellbare Fenster ein das Schließen dieses Fensters bewirkendes Relais vorgesehen, das in selbsthaltenderThe device according to the invention expediently comprises a actuator controlled by the key for the door, which, starting from the position when inserting or removing the key, it can be turned in both directions by when turning the key in one direction creates a circuit is closed, which causes a closing of the door or · the doors, while turning the key in the other Sighting another circuit is closed, which unlocks the door or the doors again. This is for gedes electrically adjustable window a closing of this window causing relay provided in self-retaining

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Schaltung ausgeführt ist und nach Erregung einen Stromkreis schließt, der die Steilvorrichtung zum Schließen des Fensters in Gang setzt. Die Schaltung ist so ausgebildet, daß beim Drehen des Schlüssels in die Schließstellung der Tür bzw. der Türen des Fahrzeuges ein Erregerstromkreis für das genannte Relais zum Schließen der Fenster geschlossen wird, wobei ein mechanisch von dem Fenster bzw. den Fenstern gesteuerter Endla-jenschalter in diesem Stromkreis liegt und bei geschlossenem Fenster geöffnet, bei geöffnetem Fenster dagegen geschlossen ist. Wie man sieht, 'wird also durch'Abschließen der Tür bzw. Türen durch den Schlüssel der Stromkreis für das Schließrelais jedes Fensters geschlossen. Diese Schließrelais für die einzelnen Fenster bleiben durch einen Selbsthaltestromkreis erregt, auch nachdem der Schlüssel abgezogen und dadurch der von diesem geschlossene Stromkreis geöffnet worden ist. Dieser Zustand bleiOt dann f.ir einige Zeit bestehen, die zum Schließen der Fenster ausreicht. Die Schliefcirelais far die Fenster verursachen infolgedessen das Schließen der Fenster durch die Fenaterstellvorric-ttungen; sobalc. dann eines der Fenster seine Schließlage erreic.it hat, wird der Erregers bronkreis seines zugehörigen ochiie relais durch den bereite erwähnten Jnäla.-jens ehalt er r;eüffnet. Ein Ur.le_:;en des Schlüssels für die Türschlösser ist nur für einen i:ur-sen Augenblick erforderlich; die Selbsthai"ue-.-.reise. sor-jen iafur, dab alle Fenscer geschlossen werden, selbst, dann, wenn, der Schlüssel abgezogen oder in seine offnuxigsstellUxig · .:.!■;elo.:rt; wi-rd * Circuit is executed and after excitation closes a circuit that sets the control device for closing the window in motion. The circuit is designed so that when the key is turned into the closed position of the door or doors of the vehicle, an excitation circuit for the said relay for closing the window is closed, with a limit switch mechanically controlled by the window or windows in This circuit is and is open when the window is closed, but closed when the window is open. As you can see, 'by locking the door or doors with the key, the circuit for the closing relay of each window is closed. These closing relays for the individual windows remain energized by a self-holding circuit, even after the key has been removed and the circuit closed by this has been opened. This state then remains for some time, which is sufficient to close the window. As a result, the sleep relays for the windows cause the windows to be closed by the window setting devices; sobalc. then one of the windows has reached its closed position, the exciter bronze circuit of its associated ochiie relay is opened by the already mentioned Jnäla.-that it receives. A _Ur.le:; s of the key for the door locks is only for an i: ur-sen moment required; die Selbsthai "ue -.-. Reise. sor-jen iafur that all windows are closed, even if, when, the key is withdrawn or in its offnuxigsstellUxig ·.:.! ■; elo.: rt; wi-rd *

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Vorzugsweise ist die Anordnung so getroffen, dau der Schlüssel beim Umlegen in seine Schließstellung die Erregung eines Steuerrelais bewirkt, das seinerseits die einzelnen Schließrelais für die Fenster einschaltet. Die Verwendung eines solchen Steuerrelais, zusätzlich zu den Schließrelais für die einzelnen Fenster, bringt den Vorteil, daß einer der beiden direkt von dem Schlüssel betätigten Kontakte an Masse liegen kann, so daß .beiiu Schließen dieses Kont aktpaar es das eine Ende der Erregerwicklung des Steuerrelais an Masse gelegt wird, während das andere Ende dieser Wicklung mit dem einen Pol einer Spannungsquelle verbunden ist, deren anderer Pol ebenfalls an Hasse liegt. Durch diese Anordnung und Schaltung wird die Konstruktion des Schalters beträchtlich vereinfacht, im Vergleich zu den bisher verwendeten bekannten Schaltern, bei denen der bewegliche Schaltkontakt ebenfalls vom Chassis des Wagens elektrisch isoliert sein mußte. Gewöhnlich wird bei Kraftfahrzeugen der positive Pol der Batterie mit Masse verbunden; deshalb wird bei der hier vorgeschlagenen Schaltung das eine Ende der Wicklung des genannten Steuerrelais dauerhaft mit dem negativen Pol der Fahrzeugbatterie verbunden und der Stromkreis zwischen dem anderen Ende der Wicklung dieses Relais und der Hasse des Fanrzeugschassis' geschlossen. Dieses Steuereiais besitzt dann einen Kontaktsatz, der dann wiederum den negativen Pol der Batterie mit dem einen Ende der Wicklung jedes Schließrelais verbindet.The arrangement is preferably made in such a way that it lasts Key when flipping into its closed position the excitement a control relay, which in turn switches on the individual closing relays for the windows. The usage such a control relay, in addition to the closing relay for the individual windows, has the advantage that one of the two contacts operated directly by the key can be connected to ground, so that .beiiu closing this contact pair it the one end of the excitation winding of the control relay is connected to ground, while the other end of this winding is connected to the one Pole of a voltage source is connected, the other pole of which is also due to Hasse. This arrangement and circuit simplifies the construction of the switch considerably, in comparison to the known switches used so far, in which the moving switch contact is also from the chassis the car had to be electrically isolated. Usually the positive pole of the battery is connected to ground in motor vehicles; therefore, in the circuit proposed here, one end of the winding of said control relay becomes permanent connected to the negative pole of the vehicle battery and the circuit between the other end of the winding of this Relay and the hatred of the fan vehicle chassis' closed. This Steuerereiais then has a contact set, which then in turn connects the negative pole of the battery to one end of the winding of each closing relay.

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Vorteilhaft kann auch" für jedes einzelne Schließrelais ein gesondertes Steuerrelais verwendet werden.It can also be advantageous "for each individual closing relay a separate control relay can be used.

Der vorerwähnte, mechanisch von dem Fenster selbst gesteuerte Endlagenschalter ist zweckmäßig ein sogenannter Mikroschalter, der normalerweise geschlossen ist, jedoch beim Erreichen der völligen Schließstellung des Fensters geöffnet wird. Dieser Mifcroschalter wird vorteilhafter Weise in Seihe mit der Steuerwicklung des zugehurigen Schließrelais dieses Fensters geschaltet, so daß der Srregerstrom.'-:reis für dieses Üelais bei Erreichen der volligen Schließstellung des Fensters unterbrochen wird.The one mentioned above, mechanically controlled by the window itself Limit switch is appropriately a so-called microswitch, which is normally closed, but opens when the window is fully closed. This Mifcro switch is advantageously in series with the control winding of the associated closing relay of this window switched so that the exciter current .'-: rice for this Üelais at Reaching the fully closed position of the window is interrupted.

Die Steilvorrichtung für jedes einzelne Fenster kann auch in bekannter Y/eise einen besonderen Steuerschalter dicht neben den zu verstellenden Fenster aufweisen, der mit einem Handsteuerliebel verseilen ist, welcher, ausgehend von einer neutralen. i-itteisteilung, beiia einlegen in die eine Stellung das Schliefen und beim Einlegen in die andere Stellung das offnen des Fensters durch entsprechende Einschaltung eines Stellmotors für dieses Fenster bewirkt. Außerdem können solche Steuerschalter auch ar:ι Armaturenbrett des Fahrzeuges a iigeordnet sein, do da-i der -'aurer des Wagens die Fenstor je nach Wunsch öffnen oder schließen kann. v,ian Kann diese Schalter aber auch, falls es für den '^n ar er bequemer ist, neben diesem an der Tür und nicht: aß Armaturenbrett anordnen j in diesem Falle erübrigt sichThe steep device for each individual window can also in the well-known way a special control switch tight have next to the window to be adjusted, which is stranded with a hand control love, which, starting from a neutral. i-part division, beiia insert in one position sleeping and when lying in the other position that opening the window by switching on a servomotor accordingly causes for this window. In addition, such control switches also ar: ι dashboard of the vehicle be arranged, do da-i der -'aurer of the car open the window gate as desired or can close. v, ian Can these switches also, if it is more convenient for the '^ n ar he next to this at the door and not: ate arrange dashboard j in this case is unnecessary

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die Anordnung eines besonderen Steuerschalters für dieses fenster. Die vorgenannten Steuerschalter können, wie gesagt, sowohl sum uffnen als auch zum Schließen der fenster, je nach Y/unsch, dienen. Die eingangs beschriebenen zusätzlichen Schaltungen haben jedoch den Zweck, die Steilvorrichtungen für die fenster selbsttätig im Sinne des Sciilieuens der Fenster einzuschalten, sobald die Türen des Fahrzeuges abgeschlossen werden und noch ein oder mehrere Fenster offenstehen.the arrangement of a special control switch for this window. As already mentioned, the aforementioned control switches can both to open and close the window, depending on Y / Un, serve. The additional circuits described above However, they have the purpose of automatically switching on the steep devices for the windows in the sense of the window environment, as soon as the doors of the vehicle are locked and one or more windows are still open.

nachstehend wird die Erfindung in einem Ausführungs-"" beispiel anhand der Zeichnung näher erläutert. Diese Zeichnung stellt ein Schaltbild einer erf indungsgemaisen Vorrichtung dar, die für ein Kraftfahrzeug mit vier Türen und ebenso vielen verstellbaren Fenstern vorgesehen ist.hereinafter the invention is described in an embodiment "" example explained in more detail with reference to the drawing. This drawing represents a circuit diagram of a device according to the invention, those for a motor vehicle with four doors and as many adjustable windows is provided.

Die in dem Schaltbild gestrichelt dargestellten Rechtecke 10 und 11 umfassen ,\eweils diejenigen Teile der Schaltung, die su den beiden Vordertüren des II_/aftfai.r^eu-jea gehören, von denen jede mit Hilfe eines Schlüssels abgeschlossen werden icann. Die anderen boiden gestrichelten Rechtecke 12 und 13 umrahmen dagegen im-Schaltbild diejenigen Teile, die zur Steuerung der hinteren Türen dienen. Die Hintertüren sind ebenso wie die Vordertüren des iC¹ aft fahr se _ö-eü im Au^:.-_;...iirungsbeisoiei elektrisch abspeo oar, b;s eitlen jedoch keine eigenen, durch einen oC-ilusael ütou/jüareti ücniössei·. decle ei.^eine .'lir .iößitzt eJ ·ι& elektrische Verriegelung, die scheraatiöcli durch ein kleines Rechteck 15 dargestellt ist. Diese Verriege-The rectangles 10 and 11 shown in dashed lines in the circuit diagram include those parts of the circuit that belong to the two front doors of the II_ / aftfai.r ^ eu-jea, each of which can be locked with the help of a key. The other solid dashed rectangles 12 and 13, on the other hand, frame those parts in the circuit diagram that are used to control the rear doors. The back doors are just like the front doors of the iC ¹ aft fahr se _ö -eü im Au ^: .-_; ... iirungsbeisoiei electric abspeo oar, b; s eitlen not own, however, by an oC-ilusael ütou / jüareti ücnißei ·. decle ei. ^ a .'lir .iößitzt eJ · ι & electrical lock, which is represented by a small rectangle 15 scheraatiöcli. This locking

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lungen 15 liaben eine abgesicherte■ Hasseverbindung 16 und können dadurch, in ihre Sperrstellung gebracht werden, dais man den nicht mit Lasse verbundenen Pol der Wagenbatterie an die iLLemme 17 anschließt, während beim Anschlieioeii dieses Batteriepoies an die Klemme 18 eine jSnd sperrung der Tür erfolgt. Die Verriegelungen werden elektromagnetisch gesteuert und die Sicherungen 16a in den Masseverbindungen' 16 dienen zuia Schutz der Erregerwicklungen für den Fall eines MasseSchlusses in einer dieser Wicklungen. Die beiden- Voruertüren besitzen Steuerkontaktsätze 20, durch die beim Einfuhren des Schlüssels und Drehen in einer Richtung eine elektrische Verbindung zwischen der Liasseleitung 21 und einer Leituug 22 hergestellt wird, wodurch die Tür verriegelt wird. Falls der Schlüssel jedoch in der entgegengesetzten Richtung gedreht wird, wird eine Ver-. bindung zwischen der Masseleitung 21 und einer Leitung 23 hergestellt, so daß die Tür. entsperrt wird.lungs 15 left a secure ■ Hasse connection 16 and can thereby be brought into their locked position, since one the terminal of the car battery not connected to Lasse to the iLLemme 17 connects, while when connecting this battery poies The door is blocked at terminal 18. the Locks are controlled electromagnetically and the Fuses 16a in the ground connections 16 are used for protection of the excitation windings in the event of a short to ground in one of these windings. The two front doors have control contact sets 20, through which, when the key is inserted and turned in one direction, an electrical connection is established between the Liasselleitung 21 and a Leituug 22 is made, whereby the door is locked. However, if the key is turned in the opposite direction, a lock is made. connection established between the ground line 21 and a line 23, so that the door. is unlocked.

In. jeder der vier·Türen befindet sich ferner ein Fensterstellmotor 25, der sein zugehöriges Fenster schließt, sobald man einen Anschlußkontakt 26 eine Spannung zuführt und die Anschlußklemme 27 mit Hasse verbindet. Dieser Kotor- öffnet andererseits das Fenster, sobald .man den einen Pol der Batterie an die Anschlußklemme 26 und T las se an die Ansciilußklemme 28 anschließt. .In. each of the four doors is also located Window servomotor 25, which closes its associated window as soon as a connection contact 26 is supplied with a voltage and connecting terminal 27 to Hasse. This Kotor- opens on the other hand, the window as soon as one pole of the battery is connected to terminal 26 and T is connected to terminal 28 connects. .

1:1 jeder Tür befindet sich ferner ein Relaissatz.There is also a relay set 1: 1 on each door.

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Bei den beiden Yordertüren besteht jeder Relaissatz 30 aus vier einzelnen Relais. Bei zweien dieser Relais (31? 32) sind die Erregerwicklungen in Reihe mit den bereits erwähnten leitungen 22 und 23 geschaltet. Sobald man nun durch den vom Schlüssel gesteuerten Schalter 20 einen dieser beiden Leitungen an Masse legt, erstreckt sich die Masseverbindung über die eine der beiden Relaisspulen zu einer Sammelleitung 33 > die, über eine Sicherung 34, an den einen Pol 35 einer Batterie führt, deren anderer Pol 37 wiederum mit Masse verbunden ist. In den Relaiss-itzen 30 sind ferner die beiden Relais 40 und enthalten. Das eine Ende der Wicklung des Relais 40 ist über eine Leitung 42 mit Ilasse verbunden, wahrend das andere Ende dieser Wicklung aber eine Leitung 43 an die vorgenannte Klemme 17 der elektrischen Verwickelung jeder der beiden Vorderturen gefuhrt ist. Sobald man nun den nicht mit lasse verbundenen Pol der batterie bei einer der beiden Türen an die Klemme 17 anlegt, werden weitere Relais 40 erregt. Die Relais 40 besitzen Arbeitskontakte 44, die bei Erregung des Relais das eine Ende der Wicklung des Relais 41 mit der Lasseleitung 42 verbinden. Das andere Ende der Erregerwicklung des Relais 41 ist über einen IJikroschalter 4 5 i-'-it oiner Sammelleitung 46 verbunden, die zu der vorgenannten jattorieleitung 33 führt. Dieser Likroschalter ist normalerweise geschlossen, wird jedoch bei völligem Schließen des Fensters geöffnet. Das Relais hat zwei Arbeit skonta'.rte 47 und 46, von denen der Kontakt 47 als Selbsthaltekontakt verwendet wird, um das Relais 41 ange-In the two Yordertüren each relay set 30 consists of four individual relays. Two of these relays (31-32) are the excitation windings in series with the lines already mentioned 22 and 23 switched. As soon as one of these two lines is now through the switch 20 controlled by the key connects to ground, the ground connection extends via one of the two relay coils to a collecting line 33> which, via a fuse 34, leads to one pole 35 of a battery, the other pole 37 of which is in turn connected to ground. The two relays 40 and 40 are also located in the relay units 30 contain. One end of the winding of the relay 40 is connected to Ilasse via a line 42, while the other end this winding but a line 43 to the aforementioned terminal 17 of the electrical entanglement of each of the two front doors is guided. As soon as you now connect the battery terminal to one of the two doors that is not connected to the terminal 17 applies, further relays 40 are energized. The relays 40 have working contacts 44, which when the relay is energized connect one end of the winding of relay 41 to let line 42. The other end of the excitation winding of the relay 41 is via a micro switch 4 5 i -'- it o a collecting line 46 connected, which leads to the aforementioned jattory line 33. This liquor switch is normally closed, but it will opened when the window is completely closed. The relay has two work skonta'.rte 47 and 46, of which the contact 47 is used as a self-holding contact to connect the relay 41

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zogen zu halten, auch nachdem das Relais 4-0 wieder abgefallen ■ ist. Der andere Arbeitskontakt 46 schließt dagegen die Verbindung zwischen der Masseleitung 42 und der bereits erwähnten Anschlußleitung 27 des Motors 25.to keep pulled even after the relay 4-0 dropped out again ■ is. The other working contact 46, however, closes the connection between the ground line 42 and that already mentioned Connection line 27 of the motor 25.

Die beiden hinteren Türen besitzen Relaissätze 50 und 51» jeder bestehend aus zwei einzelnen Relais 52 und 53» die den Relais 40 und 41 in den vorderen Türen entsprechen. Das eine Ende der Erregerwicklung des Relais 52 ist mit einer Masseleitung 54 verbunden, während das andere Ende über eine leitung 55 an den vorgenannten Anschluß 17 im Schloß 15 der dazugehörigen Tür und damit an die Anschlüsse 17 aller anderen Schlösser angeschlossen ist. Das Relais 52 besitzt einen Arbeitskontakt 56, der im geschlossenen Zustand eine Verbindung, zwischen der Masseleitung 54 und dem einen Ende der Erregerwicklung des Relais 53 herstellt. Das andere Ende der Wicklung dieses Relais 53 ist über einen iuikros ehalt er 57, der bei vollständig geschlossenem lenster offen ist, an eine Leitung 5Q und von dort über eine Sicherung 59 an den Batteriepol 35 angeschlossen. Das Relais 53 besitzt zwei Arbeitskontakte 60 und 61, von denen der erstere als Selbsthältekuntakt dazu dient, das ursprünglich durch das Relais 52 erregte Relais 53 auch noch dann angezogen zu halten, wenn das Relais 52 abgefallen ist* Der andere Kontakt 61 verbindet dagegen die Erdleitung 54 mit ■· der Leitung 27 des ]?ensterstellmotbrs 25·The two rear doors have relay sets 50 and 51 "each consisting of two individual relays 52 and 53" which correspond to the relays 40 and 41 in the front doors. One end of the field winding of the relay 52 is connected to a ground line 54, while the other end is connected via a line 55 to the aforementioned connection 17 in the lock 15 of the associated door and thus to the connections 17 of all other locks. The relay 52 has a normally open contact 56 which, when closed, establishes a connection between the ground line 54 and one end of the field winding of the relay 53. The other end of the winding of this relay 53 is connected to a line 5Q and from there via a fuse 59 to the battery terminal 35 via a microcontroller 57 which is open when the window is completely closed. The relay 53 has two working contacts 60 and 61, of which the former serves as a self-holding contact to keep the relay 53 originally excited by the relay 52 still attracted when the relay 52 has dropped out * The other contact 61, on the other hand, connects the earth line 54 with ■ · the line 27 of the]? Ensterstellmotor 25 ·

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In jeder Tür befindet sich ein Handschalter 70, der normalerweise ofi'en steht, jedoch zwei weitere Arbeitsstellung gen besitzt, in denen er zwischen einer mit Masse verbundenen Eingangsleitung 71 wahlweise eine Verbindung mit einer der beiden abgehenden Leitungen 72 und 73 herstellt. Die Leitung 72 ist mit der vorstehend erwähnten Leitung 27 so verbunden, daß bei einer Verbindung dieser Leitung mit kasse durch entsprechendes Umlegen des !Schalters YO über die Leitung 72 eine Verbindung zum Motor 25 derart Hergestellt wird, daia dieser das Fenster aufwärts bewegt und schlieft. Die Leitung 73 ist mit der vorerwähnten Leitung 28 des i..otors 55 so verbunden, daß uei Umlegen des Schalters 70 in die andere Stellung die zum Motor 25 führende Leitung an Masse gelegt ist und diese das Fenster herunter bewegt.In each door there is a manual switch 70, the normally open, but two other working positions gen has in which he selectively a connection between an input line 71 connected to ground with one of the two outgoing lines 72 and 73 produces. The administration 72 is connected to the above-mentioned line 27 so that when this line is connected to the cash register by the corresponding If the switch YO is turned over via the line 72, a connection to the motor 25 is established in such a way that it moves the window up and sleeps. The line 73 is connected to the aforementioned line 28 of the i..otors 55, that uei flipping the switch 70 in the other position the to the motor 25 leading line is connected to ground and this moved the window down.

Parallel zu den Schaltern 70 an den vier Türen sind an dem Armaturenbrett oder an irgend einer anderen leicht für den Fahrer zugänglichen Stelle des Wagens vier weitere Schalter 75 vorgesehen, die dem Fahrer eine zentrale Steuerung der vier Fenster ermöglichen. Falls diese vier Schalter _%75 an der Tür angeordnet sind, die neben dem Fahrersitz liegt, ist es nicht erforderlich, in dieser Tür einen besonderen Einzelschalter 70 vorzusehen. Jeder der vorgenannten Schalter 75 ermöglicht die Herstellung einer Verbindung zwischen einer Masseleitung 76 und der einen von zwei Leitungen 77 und 78, die mit den Eingangsleitungen 27 und 28 des Fensterstellmotors verbunden sind.In parallel to the switches 70 on the four doors, four further switches 75 are provided on the dashboard or at any other point of the car easily accessible to the driver, which enable the driver to centrally control the four windows. If these four _switches% are arranged at the door 75, which is adjacent to the driver's seat, it is not necessary to provide a particular single switch 70 in this door. Each of the aforementioned switches 75 enables a connection to be established between a ground line 76 and one of two lines 77 and 78 which are connected to the input lines 27 and 28 of the window servomotor.

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Die Batterieansehlüsse zu den Eingangsleitungen 26 geäea Fenstermotörs führen über thermische Überlastungsschütze 79» die jeweils den Stromkreis öffnen, sobald der Motor 25 langer ale drei Sekunden eingeschaltet wird. Diese Anordnung hat folgende Wirkung: Selbst wenn man einen der Schalter 70 oder 75 in Schließstellung für das entsprechende Fenster hält, wird der Stromkreis doch durch den vorgenannten Überlastungsschutz "unterbrochen, nachdem sich das Fenster geschlossen hat.The battery connections to the input lines 26 geäea window motors run over thermal overload protectors 79 »each of which opens the circuit as soon as the motor is switched on for longer than three seconds. This arrangement has the following effect: Even if you hold one of the switches 70 or 75 in the closed position for the corresponding window, the circuit is interrupted by the aforementioned overload protection "after the window has closed.

Die vorstehend beschriebene Vorrichtung arbeitet in der Praxis folgendermaßen:The device described above works in practice as follows:

Um ein Fenster zu verstellen, kann man entweder den in dieser !Tür angeordneten Schälter 70 oder den entsprechenden, zentral beim ϊ-ahrer angeordneten Schalter 75 betätigen. Durch Umlegen eines dieser Schalter wird jeweils eine von zwei Leitungen 27, 28, die zu dem Stellmotor 25 desbetreffenden Fensters führt, an Lasse relent. Dadurch wird dieser Kotor über die l-joitunj 26 und eine dor Sicherungen 34 oder 59 an den Batteriepol 3S^; -^eIegt und bewegt dadurch, wie gewünscht, das Fenster aufw.lrts oder abwiirto.In order to adjust a window, one can either operate the switch 70 arranged in this door or the corresponding switch 75 arranged in the center of the door. By turning one of these switches, one of the two lines 27, 28, which lead to the servomotor 25 of the relevant window, is relent to Lasse. As a result, this Kotor is connected to the battery terminal 3S via the l-joitunj 26 and one of the fuses 34 or 59 ^; - ^ opens and moves the window upwards or downwards, as desired.

oobaj-d .nun in das Schj.oio 20 einer der beiden vorderen VMren ei:i Sciii^aoex eingesteckt wird, kann mit Hilfe dieses -jchlV-saelr. ei::e : a.3« ever bindung nit e:.ner der beiden leitungen 22 -α;::c 2;; her _;;estellE; Averden, je nachdem, ob die Tür versperrtoobaj-d. now one of the two front VMren ei: i Sciii ^ aoex is inserted into the Schj.oio 20, with the help of this -jchlV-saelr. ei :: e: a.3 «ever binding nit e: .ner of the two lines 22 -α; :: c 2 ;; here _; ; order; Averden, depending on whether the door is locked

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oder geöffnet'werden .soll. Diese Leitungen 22 und 23 vervollständigen jeweils Masseverbindungen über eines der Relais 3t» 32 und die Leitung 33 zu dem Batteriepol 35. Bei Erregung des" zum Sperren der Tür vorgesehen Relais 3-1 wird ein Arbeitskontakt SO geschlossen, der vom Batteriepol 33 eine Verbindung über die Klemme 17 des Schlosses 15 der dazugehörigen Tür herstellt, so daß diese Tür verschlossen wird. Der Kontakt 80 stellt weiterhin .eine Verbindung zu einer Leitung 81 her, die zu den Klemmen 17 der Verriegelungen aller anderen Türen führt, so daß das Einführen und Umlegen des Schlüssels in das Schloß einer der beiden vorderen Türen und die entsprechende Hasseverbindung der Leitung 22 ein Schließen bzw. Versperren aller vier Türen zur Folge haben.or should be opened. These lines 22 and 23 each complete ground connections via one of the relays 3t » 32 and the line 33 to the battery terminal 35. When the " intended to lock the door relay 3-1 becomes a normally open contact SO closed, which establishes a connection from the battery terminal 33 via the terminal 17 of the lock 15 of the associated door, so that this door is locked. The contact 80 also establishes a connection to a line 81 leading to the terminals 17 of the locks of all other doors leads, so that the insertion and turning of the key in the lock of one of the both front doors and the corresponding Hasse connection the line 22 have a closing or locking of all four doors result.

Das Schließen des Arbeitskontaktes 80 bewirkt weiterhin, daß eine Verbindung von dem Batteriepol 33 über eine Leitung 43 zum einen Ende der Erregerwicklung des Relais 40 hergestellt wird. Ferner wird durch die Leitung 01 Strom durch die Erregerwicklung des Relais 40 der anderen Vordertür sowie durch die Relais 52 in den beiden hinteren Türen geleitet. Diese beiden Relais 40 und 52 bereiten bei ihrer Einschaltung Stromwege für die Relais 41 in den vorderen Türen und die Relais 43 in den hinteren Türen vor, die jeweils dann vollständig geschlossen werden, wenn eines der diesen Relais zugeordneten Fenster offensteht. Diese Vervollständigung des Stromkreises erfolgt dann durch die L.ikroschi^ter 45 oder 57, so daJJ die Relais 41 bzw. 53 erregt werden. Sobald die Relais 41 bzw. 53 einmal eingeschaltetClosing the normally open contact 80 also causes a connection from the battery terminal 33 via a line 43 at one end of the field winding of the relay 40 is made. Furthermore, current is carried through the line 01 through the Excitation winding of the relay 40 of the other front door and passed through the relays 52 in the two rear doors. These two When switched on, relays 40 and 52 prepare current paths for relays 41 in the front doors and relays 43 in the rear doors, which are then completely closed when one of the windows assigned to these relays is open. This completion of the circuit is then carried out by the microschi ^ ter 45 or 57, so that the relays 41 and 53, respectively get excited. As soon as the relay 41 or 53 is switched on once

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sind, halten sie sich über ihre Haltekontakte selbst und bleiben infolgedessen erregt, auch wenn der Schlüssel in seine Ruhestellung zurückbewegt wird und die Relais 40 und 52 abfallen. Die Relais 41 und 53 schließen weiterhin die Kontakte 48 und . und legen dadurch die Eingangsleitungen 27 der verschiedenen Fensterstellmotoren an Masse, so daa diese Fenster geschlossen v/erden. Sobald eines der Fenster seine obere Endstellung erreicht, wird der dazugehörige Mikroschalter geöffnet und das dazugehörige Relais 41 bzw. 53 zum Abfall gebracht.are, they hold themselves over their holding contacts and stay as a result, energized even when the key is returned to its rest position and relays 40 and 52 drop out. The relays 41 and 53 continue to close the contacts 48 and. and thereby lay the input lines 27 of the various Window servomotors to ground, so that these windows are closed v / earth. As soon as one of the windows reaches its upper end position, the associated microswitch is opened and the associated relay 41 and 53 brought to waste.

Man sieht also, daß bei der Betätigung eines der Türschlösser 20 alle vier Türen elektrisch verriegelt werden und daß ferner, sofern eines der vier Fenster offenstehen sollte,, das oder die offenen Fenster bis in seine geschlossene Indstellung angehoben wird, woraufhin die dazugehörigen Stell-.motoren von den lükrosehaltern abgeschaltet werden. Wenn der Schlüssel in sein© Öffnungslage bewegt wird, wird eine Verbindung von der Kasseleitung 21 über die leitung 23 und das Relais 32 zum Batterieansehluu 35 hergestellt» Bas Relais 32 ι wird daraufhin erregt und schlieft ©inen Kontakt 85, der seinerseits den Kontakt 1b des Türschlosses 15 mit Strom versorgt, so dato ii#§re füa? geöffnet wird. Li bei fija.·: Leitung S4 wird ferner eine ?$rb.iii<tüing vpn <Sem [email protected])3 35 über den geschlossenen Eontakt S3 $ti den AnsGhlußfcontäftli#& "J^ ^d·^ aadlsren 5ü3?e@hiös- *er keff#ftfll%, fo iaä diese Türen~frfcttlish entriegelt werden.You can see that when one of the door locks 20 is actuated, all four doors are electrically locked and that furthermore, if one of the four windows should be open, the open window or windows is raised to its closed position, whereupon the associated actuators. motors of the liquor holder are switched off. When the key is moved to its open position, a connection is established from the cash register line 21 via the line 23 and the relay 32 to the battery connector 35. The relay 32 is then excited and closes contact 85, which in turn connects contact 1b of the Door lock 15 supplied with power, so to date ii # §re füa? is opened. Li bei fija. ·: Line S4 will also be a? $ Rb.iii <tüing vpn <Sem [email protected]) 3 35 via the closed contact S3 $ ti the connection contact # &"J ^ ^d · ^ aadlsren 5ü3 ? e @ hiös- * er keff # ftfll%, fo iaä these doors ~ frfcttlish are unlocked.

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±n 3er dargestellten Schaltung führen die Schalter 70 und 75 den Strom für den jeweiligen Motor 25. Man lcann aber stattdessen die Schalter auch so anordnen, daß sije die dazugehörigen .Relais 41 bzw. -53 an Masse legen und dadurch das Schließen oder offnen des Fensters durch ein zusätzliches Relais für jede Tür bewirken. Im letzteren i'alle brauchen die Schalter 70 und 75 lediglich die ErregerstrÖMe für diese Relais zu führen und nicht den wesentlich höheren ^otorstrom.In the 3-way circuit shown, the switches 70 and 75 carry the current for the respective motor 25. Instead, however, the switches can also be arranged in such a way that they connect the associated relay 41 or -53 to ground, thereby closing or opening the Window through an additional relay for each door. In the latter, the switches 70 and 75 only need to carry the excitation currents for these relays and not the much higher motor current.

Falls die von dem Schlüssel gesteuerten Schalter 2Ö den vollen Arbeitsstrom führen können, sind die Relais 31 und 32 überflüssig; dann ersetzen die Kontakte dieser Schalter die Relaislcontakte 80 und 83.If the switch 20 controlled by the key can carry the full operating current, the relays 31 and 32 are superfluous; then the contacts of these switches replace the relay contacts 80 and 83.

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Claims (1)

Patentanspruch·Claim 1. Schließvorrichtung für füren und Fenster von Fahrzeugen, ^— gekennzeichnet durch eine elektrische Fensterstellvorrichtung für mindestens ein verstellbares Fenster» eine duroh einen Schlüssel zu steuernde Verriegelungseinrichtung für eine Tür des fahrzeuges und eine Schaltrerbindung, die bei entsprechen» der Bewegung des.Schlüssele für die Terriegelungseinrichtung der für die fensterstellrorrientung bei offenstehendem Fenster einschaltet und ein selbsttätiges Schließen des Fensters bewirkt·1. Closing device for doors and windows of vehicles, ^ - characterized by an electric window adjustment device for at least one adjustable window »a locking device for a door that can be controlled by a key of the vehicle and a switch connection, which correspond to » the movement of the key for the locking device the one for setting up the window when the window is open switches on and causes the window to close automatically 2· Vorrichtung nach Ansruoh 1,für ein Fahrzeug mit mehreren2 · Device according to Ansruoh 1, for a vehicle with several verstellbaren Fenstern, dadurch gekennzeichnet« daß für jedes verstellbare Fenster eine elektrische Stellvorrichtung vorgesehen ist, und daß beim Verriegeln einer für des Fahrzeuges duroh den entsprechenden Schlüssel sämtliche offenstehenden Fenster geschlossen werden·adjustable windows, characterized in that an electrical adjusting device is provided for each adjustable window, and that when locking one for the vehicle by using the appropriate key to close all open windows 3· Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelung der füren mit Hilfe des in ein Kontaktschloß gesteckten Schlüssels elektrisch gesteuert wird und sämtliohe füren des Fahrzeuges dadurch gleichzeitig verriegelt werden.3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that that the locking of the foren with the help of the key inserted into a contact lock is electrically controlled and All the foren of the vehicle are thereby locked at the same time. - 16 -- 16 - 9098 15/006 09098 15/006 0 BAD ORIGINALBATH ORIGINAL 4. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3t gekennzeichnet durch4. Apparatus according to claim 1 to 3t characterized by je ein jedem elektrisch verstellbaren Fenster zugeordnetes Relais, das bei Erregung die Fensterstellvorrichtung einschaltet und das Fenster schließen läßt, selbst jedoch von der durch den; Schlüssel betätigten Verriegelungsvorrichtung gesteuert wird, sowie einen jedem Fenster zugeordneten Endlagensohalter, der bei Erreichen der Schließstellung des Fensters das vorgenannte Relais abschaltet«one assigned to each electrically adjustable window Relay which, when energized, switches on the window adjusting device and closes the window itself, however of the by the; Key operated locking device is controlled, as well as an end position so-holder assigned to each window, which switches off the aforementioned relay when the window is in the closed position « 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, gekennzeichnet durch einen Haltekontakt mit dazugehöriger Schaltung für jedes der feeeegten Relais, der auch bei nur kcnzzeitigem Schließen des Verriegelungsstromkreises durch den Schlüssel das Relais erregt hält und das vollständige Schließen des dazugehörigen Fensters bewirkt·5. Apparatus according to claim 4, characterized by a holding contact with associated circuit for each of the Fee-controlled relay, which also works when it is only closed for a short time of the interlocking circuit through the key keeps the relay energized and the complete closing of the associated window causes 6. Vorrichtung nach Anspruch 4 und 5» gekennzeichnet durch ein vom Schlüssel der Verriegelungseinrichtung gesteuertes und seinerseits die einzelnen Schließrelai· der Fenster steuerndes Steuerrelais·6. Apparatus according to claim 4 and 5 »characterized by one controlled by the key of the locking device and, in turn, the individual closing relays of the windows controlling control relay 7· Vorrichtung nach Anspruch 4 und 5» dadurch gekennzeichnet, eHTvor jed·· einem Fenster zugeordnete Sohließrelais ein eigenes Steuerrelais vorgeschaltet ist, das von der Türrerriegtlung-aus gesteuert wird«7 · Device according to claim 4 and 5 »characterized in that eHT in front of every bottom relay assigned to a window own control relay is connected upstream, which is controlled by the door lock " - 17 -- 17 - 909815/0060909815/0060 8» Vorrichtung nach Anspruch 6 und 7» dadurch gekeniBBiohnet, daß das oder die Steuerrelais durch einen von dem Schlüssel betätigten Schalter gesteuert wird bzw. werden, der die Wicklungen der Steuerrelais einseitig an Masse legt, wobei andererseits auch der eine Pol der Batterie an Masse gelegt ist·8 »Device according to claim 6 and 7» thereby gekeniBBiohnet, that the control relay or relays through one of the keys operated switch is or are controlled, which connects the windings of the control relay to ground on one side, on the other hand, one pole of the battery is also connected to ground 9« Vorrichtung naoh Anspruch 4 bis 8, dadurch gekennzeichnet» daß der Irregerwicklung des Sohließrelais jedes Pendters ein normalerweise geschlossener Mlkroschalter vorgeschaltet ist, der den Srregerstromkreis öffnet, sobald das Fenster seine völlige Schließstellung erreicht hat»9 «Device according to claims 4 to 8, characterized» that the magnetism of the solenoid relay of every pendulum a normally closed micro switch connected upstream that opens the exciter circuit as soon as the window has reached its fully closed position » to. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis,9» dadurch gekennzeichnet, daß neben jedem verstellbaren Fenster ein eigener Steuerschalter mit Handachalthebel vorgesehen ist, wobei durch Umlegen de« Handsohalthebeis aus seiner neutralen Mittelstellung in eine seiner beiden EineohaltStellungen das fenster entweder geöffnet oder geschlossen wird·to. Device according to claims 1 to 9 »characterized in that that next to each adjustable window a separate control switch with manual control lever is provided, with through Turn the hand hold lever out of its neutral middle position in one of his two one-stop positions window is either opened or closed 11· Vorrichtung naoh Anspruch 1 bit 10, gekennzeichnet durch zusätaliohe Schalter für das öffnen und Schließen jedte elnstlntn fensterβ, die ·ο angeordnet sind, daß ale central von dem ?ahr»r des Tahreeugee aus betätigt werden können,11 · Device according to claim 1 bit 10, characterized by additional switches for opening and closing each Elnstlntn windows that · o are arranged that ale central can be operated from the ear of the Tahreeugee, • 18 ·• 18 · €09815/0060 :€ 09815/0060: -Ib »-Ib » 12, Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die zentral angeordneten Schalter in der Nähe des Pensters neben dem fahrer, für diesen leioht zugänglich, angeordnet sind und daß ein besonderer Einzelschalter für dieses Penster entfällt.12, device according to claim 11, characterized in that that the centrally located switches near the penster are arranged next to the driver, accessible to them on loan, and that a special individual switch for this penster not applicable. 13» Vorrichtung nach Anspruch 1 "bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß .jedem Fensterschließmotor ein thermischer Überlastungsschutz zugeordnet ist, der den Motorstrom abschaltet, sobald der Motor angehalten wird*13 »Device according to claim 1" to 12, characterized in that that. each window closing motor a thermal overload protection which switches off the motor current as soon as the motor is stopped * 9098157 00 8 09098 157 00 8 0