DE1451927A1 - Internal combustion engine with elicoidal shaft, couplings and rotating armature - Google Patents

Internal combustion engine with elicoidal shaft, couplings and rotating armature

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DE1451927A1 DE19651451927 DE1451927A DE1451927A1 DE 1451927 A1 DE1451927 A1 DE 1451927A1 DE 19651451927 DE19651451927 DE 19651451927 DE 1451927 A DE1451927 A DE 1451927A DE 1451927 A1 DE1451927 A1 DE 1451927A1
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    • F01BMACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B3/00Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F01B3/04Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis the piston motion being transmitted by curved surfaces
    • F01B3/06Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis the piston motion being transmitted by curved surfaces by multi-turn helical surfaces and automatic reversal
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    • F01B9/04Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding groups with rotary main shaft other than crankshaft
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
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    • F02B75/28Engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders

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Description

sexte 1sixth 1

Beschreibung der Industrieerfindung ta.it dem I±tel: Innenverbrennungsmotor mit elikoidaler "/eile, Kupplung= en und rotierendem Anker, des Herrn Sanieri Salverio, wohnhaft an Palermo viale Oampania 30, Italien.Description of the industrial invention ta.it dem I ± tel: Internal combustion engine with elicoidal "/ speed, clutch = and rotating anchor, of Mr. Sanieri Salverio, lives at Palermo viale Oampania 30, Italy.

Das üiel der Erfindung, die in die Inrienverbrenriungsiramaern mit Drtickkolben eingesetzt wird, besteht darin eine gute Ausjnuetaung derselben zu erreichen,durch die Anwendung einer elikoidalen ',/eile mit einander gegenueber= liegneden und symmetrischen'GIe itpistan, die durch eine axiale Bewegung, die Kupplangen,die auf ihr angebracht sind in Bewegung versetzt, die sich abwechselnd in der Phase der ITutzarbeit mit oinetn rotierendem Anker paaren, der die vom Üiotor erzeugte !Craft uebertraegt. m '3a*zug auf die beigefusjte Zeichnung, die nur als einfaches Beispiel eines oehetnas des Punktionierens des 1 ο tors gedac?it iat, wird gesagt, dass derselbe aus 2 InnenverbrennungQkaairAern (2) un (22) bestoht, die eins ander axial und symmetrisch gtfgenueberliegen, und in denen die Druckkolben (3) und (21) laufen, die raiteinander ver= bunden sind durch eine ',/eile mit 31ikoiden(i5) oder eli= koiden G-leitpisten, die einander gegenueberllegen und synLiiötriach und mit Staeben (20) und{29) von ovalerThe aim of the invention, which is used in the internal combustion chambers with pressure pistons, is to achieve a good fit of the same by the use of an elicoidal, opposite, and symmetrical angle, which is achieved by an axial movement Couplings that are attached to it are set in motion, which alternately pair in the phase of the utility work with a rotating armature that transmits the craft generated by the engine. m '3a * train to the beigefusjte drawing only as a simple example of a oehetnas of Punktionierens of 1 ο tors gedac? it iat, it is said that the same from 2 InnenverbrennungQkaairAern (2) un (22) bestoht, the one on the other axially and superimposed symmetrically, and in which the pressure pistons (3) and (21) run, which are connected to one another by a line with 31icoid (i5) or eli = coid G-guide slopes, which are opposite one another and synchronize with and with bars (20) and {29) of oval

Sektion oder so gestaltet,dass jedes xiotieren um die yigeijLe Achse vermieden wird. Me Staebe (20) un (29)Section or designed so that everyone xiotieren around the yigeijLe axis is avoided. Me rods (20) and (29)

laufen in lagerungsn (6) und (18), die mit elastischenrun in bearings (6) and (18) with elastic

folgt Seite IADORIGiNAL 909832/0260 ' follows page IADORIGiNAL 909832/0260 '

Saite -β-String -β-

Halteringen und in den Lenkungzn (16-)- und (26) mit Kufen '■'?-£ (17) und (30) versehen sind". " ■ : ■ '■"" , ^ r :-:;^;;Retaining rings and in the steering elements (16 -) - and (26) with runners' ■ '? - £ (17) and (30) are "." ■ : ■' ■ "", ^ r: -:; ^; ;

De πι ^o tor kann jede Art von 2-Takt Innenverbrennungsmotoi* s - -■"' angeschlossen v/erden. Die Vorverdichtungs- öfter Heinigungs= ·Πί';t kammern (5) und(19) koennen in die Lagerungen der Zyiin= -'t." der unter den Verbrennungskammern(2) und {22), oder ge= : '■■■*■ trennt, unter Anwendung eines "Luftkotapressors (27) einge= baut wer den. In einem der Zylinder wird mit (26) der 31 in= · lassakanal, mit (4·)· der Umfuellkanal und mit (25) der Ab= ' ■ gaskanal bezeichnet.das ITunktionieren der 2-falct Innen= verbrennungskammern ist bekannt. Der Hotor kann mit Fer= dichtunrjs- oder Punkenzuendung ge zuendet v/erden, unter Anwendung von Einspx'itzduesen (23) und (24) und Ξ2inspritz= -pfiLDi^en" (7)', die von der Vielle (8) dirigiert werden, oder auch von Kerzen,Vergaser und Stromverteiler an die Ker= sen, der von der V/elle (t)'geleitet- ;r±rd. Das Anlas seil kann durch verdichtete Luft, die durch noraale automatischev Ventile (1) in die Zylinder geblas3n v/ird, hervorgerufen v/erden. Diese Ventile (1) v/erden durch Stasfce kotainandiert, oder auch durch einen Verteiler dor durch die Stauerv/elle (8) angetrieben v/ird.De πι ^ o tor any type can range from 2-stroke Innenverbrennungsmotoi * s - - ■ ''. Connected v / Ground the precompaction often Heini confining = · Πί '; t chambers (5) and (19) can in the bearings of the Zyiin = -'t. " which separates under the combustion chambers (2) and {22), or ge = : '■■■ * ■ , using an air pressure compressor (27). In one of the cylinders (26) the 31 in = · lassa channel, with (4 x) · the Umfuellkanal and = combustion chambers with (25) the Ab = '■ gas channel bezeichnet.das ITunktionieren the 2-falct interior is known. the Hotor can with Fer = Seal r js or Punkenzuendung ge finished v / earth, using Einspx'itzduesen (23) and (24) and "2inspritz = -pfiLDi ^ en" (7) ', which are directed by the vielle (8), or candles, carburettors and power distributors die Ker = sen, led by the V / elle (t) '; r ± rd. The starter rope can be caused by compressed air blown into the cylinders through normal automatic valves (1). These valves (1) are cotainanded by Stasfce, or also driven by a distributor by the Stauerv / elle (8).

Der Hebel (5) v/ird zusammen mit der 3 teuer we He (b) vom Zapfen, der sich auf der Schiene (30) befindet, in 3chv/ing= ; ting versetzt.Die './eile versetzt die Hocken, abwechselnd und in entgegengesetzter Hichtung, in Sotation und kommandiert jede Bewegung, die mit dam Gleiten der Druckkol'cen syn= chronisiert werden muss. Die verdichtete Luft v/ird vom "lom= pressor (27.) erzeugt, der eine ^riktionskupplung hat und sich in der Achse der ;veHe (33) befindet, oder auch nur mit diese* V/elle gepaart v/ird» Auf jeden Pail kann der Verdichter (27) entweder fuer das automatische J?unlrtipn=The lever (5) v / ird together with the 3 expensive we He (b) from the pin, which is on the rail (30), in 3chv / ing =; The './eile puts the crouches, alternately and in opposite directions, in sotation and commands every movement that has to be synchronized with the sliding of the pressure pistons. The compressed air is generated by the "lom = pressor (27.), which has a friction clutch and is located in the axis of the; veHe (33), or is only paired with this v / elle." The compressor (27) can either for the automatic j? unlrtipn =

. folgt Seite. follows page

909832/0"909832/0 "

1 A 51921 A 5192

ieren durch etas einfache Aufladen des Behaelters der ver= dichteten Luft unter Ausnuetzung der gebraeuchlichen aut. Vorrichtung, oder auch faer das ununterbrochene Punkt= ionieren, durch die Blimination der Vorverdichtungs· oder Reinigungskamraern (5) und (19)» vorbereitet werden. Der Luftkompressor kann getrennt von einem elektrischen Hilfsmotor angetrieben werden. Andrerseits kann das Anlassen auch mit Hebeln und Kurbelbetriebselementen hervorgerufen werden, die mit dem Hebel (9) und der 7/elle (Ji) durch einem elektrischen Anlassmotor verbunden sind, oder auch mit einem Zahnradgetriebe, das axial mit der Steuerwelle (8) verbunden ist, und durch einem Schnellumkehrmechanisimus, der von einem elektrischen Anlassmotor in Schwingung ver= 3etzt wird* Durch diese Pande kann die Bewegung dos Korn= plexes Slikoidalwelle und Druckkolben frei, oder auch von einem Komplex von Hebeln und Hilfs kurbelbetriebselementen gebunden sein.ieren by a simple charging of the container of the compressed air using the usual aut. device, or also for the uninterrupted point = ionizing, by the elimination of the pre-compression or cleaning chambers (5) and (19) »are prepared. The air compressor can be driven separately by an electric auxiliary motor. On the other hand, the starting can also be brought about with levers and crank operating elements that are connected to the lever (9) and the 7 / elle (Ji) by an electric starter motor, or with a gear drive that is axially connected to the control shaft (8) , and by a quick reversing mechanism, which is set in vibration by an electric starter motor

Die Euehlung des IJotors durch das Zirkolieren von Luft oder '.Yasser hervorgerufen werden.The Euolution of the IJotor by circulating air or '.Yasser be evoked.

Alle Hilfselenente des Motors, (Ventilatoren, Pumpen,dynamo u,s.w.) deren Belegung nicht mit den Druckkolben synchroni= siert werden muss, werden von einem Keilriemen von der ^t ie men= scheibe (31) aus angetrieben.All auxiliary elements of the engine, (fans, pumps, dynamo u, s.w.) whose assignment is not synchronized with the plunger = must be ized by a V-belt from the ^ t ie men = disc (31) driven off.

Die Druckkolben (3) und (21) werden abwechselnd gestoesen und vervollständigen auf diese 7/eise den 2- Taktzyklus und aiehen die 31ikoidalwelle (15) axial in die 2 entgegen* gesetzten aichtunjen· Die u'likoiaalwelle ^zieht die kupp= lunjjen (10) und (14) in kraisfoerniige Bewegungen. Die Sektion A-B illustriert als einfaches Beispiel einem Ό;;ρ von M".7u.pplung nit freies, itad" deren funktionieren be= kanut ist. ..it (35) wird die elastisch gestaltete Xa-erongThe pressure pistons (3) and (21) are pushed alternately and complete the 2-stroke cycle and pull the 31icoidal shaft (15) axially into the 2 opposing shafts. 10) and (14) in krais-like movements. As a simple example, section AB illustrates a Ό ;; ρ of M ".7u.poppel nit free, itad" whose functioning can be used. ..it (35) becomes the elastically designed Xa-erong

909832/0260 - öl .;t Sei^e 4909832/0260 - oil.; T page ^ e 4

ifif

der "Kupplung mit freiem Rad" bezeichnet, in der gerad» linig die 131 ikoida !welle (34) im Zentrum, gleitet. In der Hiase der Nutzarbeit rotiert die Kupplung und kuppelt -sich in die -Au.ase.nrο Ilen am Koerper des rot. _ Ankers (37) ein, der von Waelzlagern gestuezt wird, die ;the "coupling with free wheel", in the straight » the 131 ikoida! wave (34) in the center, slides. In the phase of useful work, the clutch and rotates couples itself into the -Au.ase.nrο Ilen on the body of the red. _ Anchor (37), which is supported by roller bearings that;

sich in der aeusseren Schutzhuelle des Kotors (38) "befinden· Die Kupplungen (10) und (14) werden axial von Waelzlagern -. oder Antifriktionsringen gestuetzt, die .sich inner — oder ausserhalb des Koerpers des rot (11) Ankers bef.inden. Da die elikoidalen Pisten der Ve.lle (15) einandergegenuepers=. liegen und umgekehrt s3rmme trisch aufgebaut sind, versetzen die Kupplungen (10) und (14) in den Phasen der Nutzarbeit abwechselnd den rot. Anker (11) in die gleiche Rotation«: srichtung und rotieren abwechselnd selbst in. der entgegen= ^■e setzten itichtung im. Leerlauf. ·are in the outer protective cover of the motor (38) ". The clutches (10) and (14) are axially supported by roller bearings - or anti-friction rings, which are located inside or outside the body of the red (11) armature Since the elikoidal slopes of the Ve.lle (15) are opposite each other and are reversed s3 r mme metric, the clutches (10) and (14) alternately move the red anchor (11) into the same rotation ": direction and rotate alternately in the opposite direction in the. idle. ·

Ton Fall zu Pail kann man jeds der gebraeuchlichen Arten ■ von Kupplungen anwenden, (Priktions- oder expansions= . kupplung) ohne deshalb die Richtschnur fuer die Anwendung dora^rhen za.aenaern. .Tone case to pail one can use any of the common types ■ of clutches, (priiction or expansion =. coupling) without the guideline for the application dora ^ rhen za.aenaern. .

"(7enn waelirend des Punktion ie rens der rotierende ,Anker (11) α ich schneller dreht "als die Kupplungen (10) und (14) er= laubt das 3:· stern des "freien Rads" seine freie Rotation. Dor rotierende ;mn.:er (11),der von den Kiipplan^ii (10) JXi(L (14) i'-! ΗοΛ^'-τό": ■■-•'ir.-.stzt wird, dreht sLoh nur in einer Richtung und zusammen mit dem aeusserea Zahnrad= system (12) verbandst yr sich mit dem Zahnraäsi'stea (32) das feit dem Jteuer (3Z) die vom Mojior erzeugte Kraft* uebertraegt."(7if the rotating armature (11) is rotating faster during the puncture" than the couplings (10) and (14) allows the 3: · star of the "free wheel" to rotate freely. m n .: he (11), which is supported by the Kiipplan ^ ii (10) JXi (L (14) i'-! ΗοΛ ^ '- τό ": ■■ - •' ir .-., sLoh only rotates in one direction and together with the external gear system (12) connected to the Zahnraäsi'stea (32) that freely transfers the power generated by the Mojior to the controller (3Z).

Alle *5eile die in äer" zentralen Schutzhuelle (13) ent= halten sind arbeiten" i.ci.Oolbad, das gekuehlt werden kann. Alle andoren T3?le v,aruen >n.i"i- donAll parts of the outer central protective cover (13) ent = hold are work "i.ci.Ool bath that can be cooled. All andoren T3? Le v, aruen> n.i "i- don

BADBATH

Dar M^tff wi^d (fjireti Qf Qlikoi||le Welle ^ der Jjj- Erppöiiiion mt Eoy&gung %4 w? itltfiiPklttng der Tilikgden^ fufl!* ^4f einzelne. Bew|{g|njfift^d teybrennung Rotational dg£ Euppluiigen und daf o|>ereji rai. Ankern von vpn einiiiindfrtachizig Cfrad sechzigstel frzeagt. V/aenrend de β BotieraAg^i^d der Ho toi? nichi? von den Kapplangen gelxremst und^lhllltil^t seinen ganzen Aiisladf aas.Dar M ^ tff wi ^ d (fjireti Qf Qlikoi || le shaft ^ the Jjj- Erppöiiiion mt Eoy & gung% 4 w? ItltfiiPklttng the Tilikgden ^ fufl! * ^ 4f individual. Bew | {g | njfift ^ d teybrennt Rotational dg £ Euppluiigen and daf o |> ereji rai.Anchoring from vpn one-sixtieth frzeagt.V / aenrend de β BotieraAg ^ i ^ d the Ho toi? nichi? braked by the Kapplangen and ^ lhllltil ^ t his whole aiisladf aas.

^QtRr ksp& iP· ^^f111 yorteilhaf ten tfsrhaeltnis von ewf^ung- Zyl^ndes^du.i"ciim6i3i3er mit einer groocsseren tner=^ QtRr ksp & iP · ^^ f 111 yorteilhaf th tfsrhaeltnis von ewf ^ ung- Cyl ^ nde s ^ du.i "ciim6i3i3er with a larger tner =

h.fS |j|^|ung and mit einer vorteilhaften ypluEietrisciie Beaiiehung der Reinigungs- oder yoryerdiohtungskamaern mit dar gichtigen Slddination (Lev schaedl.Lchen öwischenraeume.h.fS | j | ^ | ung and with an advantageous ypluEietrisciie taking care of the cleaning or yoryerdiohtungskamaern with the gichtigen Slddination (Lev schaedl.Lchen Öwischenraeume.

^e Aohsen^ewegung der up ils jremindert dia Atnuetaung der Drackkolben und das funktionieren der IJeils wird keinen Rucken auageseiizt. Alle Teile kqannen so dii::enuionLert werden, dass ^ede Belastung und ^.^νψρχχΆΖ erlaubt ist. Der Kotor vertraeg·^ vorteilhaft ^edes Aufarbeiten und all.e Hi!?.f= macjianianien, die bei llotcren angewendet werden. Das Zahn= 2) kann mit den rotisrenden Anlrei'en von^ e movement of the up ils reduces the pressure of the pressure piston and the functioning of the IJeils is not jerked off. All parts can be designed in such a way that ^ every load and ^. ^ ΝψρχχΆΖ is allowed. The Kotor contract · ^ advantageous ^ edes processing and all.e Hi!?. F = macjianianien, which are used in llotcren. The tooth = 2) can with the rotating lines of

H^tIi=S Sl? SiH ^ tIi = S Sl? Si

BAD OFiISfNALBAD OFiISfNAL

14519211451921

Die Kupplungen ( entweder !' freie üad·· -EriktionsjOder^ lj!x« pansionskupplungenj verbinden sich abwechseln rait einem : ! The couplings (either 'free üad ·· -EriktionsjOder ^ lj x "pansionskupplungenj connect alternate rait one:

rptierendeBi Anker, und yQrse|zf$, ihn in den Blasen 4|r rptendeBi anchor, and yQrse | zf $, him in the bubbles 4 | r

iTutzarbei|; in Kp ta tion. :ITutzarbei |; in cp ta tion. :

Diese Kupplungen rotieren dann abwechiieln und umgekehrt! im Ti9srlauf im la äsen dem 4"-ker Bewegungsfreihtit, de? Siif einem aeusserqn Sahnrad system die Kraf^ deö Motors αβΐβ.ί?Β traegt.These clutches then rotate alternately and vice versa! In the course of the run in the 4 "-ker freedom of movement, the? Siif an external cogwheel system carries the power of the motor αβΐβ.ί? Β .

Das Gleiten des Komplexes elikoidale Welle und Kolben kann frei sein, oder auch von Hebeln und Kiirbelbetri||ta3lementen und anderen ~ebr,aeuchl4.c]ien ^orricfetiingen beeinschi'aenkt werden.The sliding of the complex elicoidal shaft and piston can be free, or from levers and rocker-operated elements and other ~ ebr, aeuchl4.c] ien ^ orricfetiingen affected will.

In 4öp^ Eotpr kuoniien alle gebraeuchlichen tieehaiiiaraen und Yorricli-juatjen eingebaut -werden, ohne dass das AreeitsprinzipIn 4öp ^ Eotpr kuoniien all common tieehaiiiaraen and Yorricli-juatjen -be incorporated without the working principle

deahalb geaendert worden titisi|. :therefore has been changed titisi |. :

Die ganae Beschreibung; und Illuatration wird fuer aiAange= gebenen Zwecke ueberlassen»The ganae description; and Illuatration becomes for aiAange = left to given purposes »

'^alermo, December J^65 ■'^ alermo, December J ^ 65 ■

3ALLiIiI 3AV1RI03ALLiIiI 3AV1RI0

Qa|a24O2#P BADQRiGHNAtQa | a24O2 # P BADQRiGHNAt

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