DE1451654A1 - Crankshaft controlled, hydrofluid pumping internal combustion engine - Google Patents

Description

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lrflnder t Karl lickeann 2*20 Teeitlkilrflnder t Karl lickeann 2 * 20 Teeitlki -*»chi- * »chi

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angeordneten ?uapsehwiniesriinder eierarranged? uapsehwiniesriinder eggs syliadera erm·· g*, worin Kolben snewaert* uad einwaertssyliadera erm ·· g *, in which piston snewaert * uad inward gleiten, die dureh die gleiehe Kurbelwelle since tr lebenglide that live through the same crankshaft since tr werden, dis τ·& der Pleuelstange oder d«n Pleuelatangenare, dis τ · & of the connecting rod or d «n connecting rods des Vgrbremtmgsmoterkolbens oder d«rof the braking engine piston or the kolben enge trieben wird·piston tight shoots

Dureii diese erf iaduagageBae··· Aaasrumnm w»rdea erhalb dee Terfereanuisesaotoaps esitterdnende Bupea Der YaBbrenmrngwrato? dieser Bauart let beaeaiev» »iafeeh und besondere billig end bet dsrtieber biaen· den T ort eil dasa er eimm auaserordentlieh hohes Vlrkttugaaret dedureh ersleblt« dasa die ßiehftuas dee KrsTtsafcriff e em PttxpeakolbeQ aa&eiu der B ich tun« der Schubkraft am» betreffenden TerbrenaungveotoraHeuela oder de« Terbrenn» tmgejiotorkoibea» ^lei@h geriahtet ist«Dureii this erf iaduagageBae ··· Aaasrumnm w »rdea outside the Terfereanuisesaotoaps emitterdnende Bupea Der YaBbrenmrngwrato? this type let beaeaiev »» iafeeh and special cheap end dsrtieber bet Pien · the T place eil dasa he EIMM auaserordentlieh high Vlrkttugaaret dedureh ersleblt "dasa the ßiehftuas dee KrsTtsafcriff e em PttxpeakolbeQ aa EIU B I do," the thrust of the "relevant TerbrenaungveotoraHeuela or de «Terbrenn» tmgejiotorkoibea »^ lei @ h geriahtet is«

Säbel wird aaeeerden die Arbeit kraft aal VeR des Poapeakolbena der Jewellif zeitlieh r«ra«n4«rlieheii Arbeit Kraft mal Te* dea Motorkolben· ebenfalls seitliek veraenderlieh und parallel sum Arbelts-WvgSiacrffSCi dee Motorkolben« snjpffliehen*Saber will aaeeerden the work force eel VeR des Poapeakolbena of the Jewellif timely r «ra« n4 «rlieheii work Force times Te * dea engine piston · also side leech changeable and parallel sum Arbelts-WvgSiacrffSCi dee Engine piston «snjpffliehen *

hln&'m tmsn die Kmrbel«i.le des erfladiines» «amaessen ?*otors ^leioiiseitiK als freaemiesien fuer die &ebersets«ag des Te3?br«7unniAKeBotorkclbenbebee auf den Pimpkolbenhttb dienen· hln &'m tmsn die Kmrbel «i.le des erfladiines» «amaessen? * otors ^ leioiiseitiK serve as freaemiesien for the & ebersets« ag des Te3? br «7unniAKeBotorkclbenbebee on the Pimpkolbenhttb ·

Und se&t lese lies kenn die Foerderaenee der anordnung einer erflnduagejcemeea^ea Ausfuehroaxsart im ▼arbre&nnnssaetor Torstellt werden·And se & t read lies know the funding area arrangement of an erflnduagejcemeea ^ ea execution roax type in ▼ arbre & nnnssaetor gate to be set ·

Ille ¹BrTiMiXBK wird is folgenden aahaad von einicen Ib den Fixaren dareestellten Attsfiurluraagebaiapielea noch JMS*»? besshrleaea, werim bereite bekamst« oder mm ▼evstaeaaaisr «ey Irtiaiss« nUht m&Ata** metea?derliehe S!m*«l&si**a fsptRelsseast *imd mA vsvia bleierne oder feile alt ttvteass Pealtieuwaamors si«r alt ialglffafm Sa tsm 3Ps#1»1«bshwi ihiwi - twggsi»» siad §0 0813/0131 ·Ille ¹ BrTiMiXBK is the following aahaad of some Ib den Fixaren attsfiurluraagebaiapielea still JMS * »? besshrleaea, who got ready «or mm ▼ evstaeaaaisr« ey Irtiaiss « nUht m & Ata ** met ea? derliehe S! m *« l & si ** a fsptRelsseast * imd mA vsvia leaden or file old ttvteass Pealtieuwaamors si «r old ialglff # 1 »1« bshwi ihiwi - twggsi »» siad §0 0813/0131 ·

BAOORlGfNALBAOORlGfNAL

Tlyir X let ein leeoRsselmitt durch ein Auafnehrungabel· stiel ein·« erf indungege«aee«en Verbrennungsmotors·Tl yir X let a leeoRsselmitt through a storage fork.

7. ist ein Querschnitt durch *1*ξατ 1 entlang IX-H 7. is a cross section through * 1 * ξατ 1 along IX-H

ist eia Laengtechnitt durcb einis a Laengtechnitt by a

spiel eine· erfindungegeae^BFen Terbreiuangsi&otore» der sweiplay an · invention geae ^ BFen Terbreiuangsi & otore »der swei

4 ist ein Qaer^ehnitt dnreh *i«ur 3 entlean der 4 is a Qaer ^ ehnitt dnreh * i «ur 3 entlean der

Schnittlinie IT-IT.IT-IT intersection.

5 ist ein euer schnitt duroh * ixur 3 entlamc der 5 is your cut duroh * ixur 3 entlamc der

SchnittlinieCutting line

Plgurjj ist ein Schnitt durch ^JiRur 3 entlang der Schnittlinie TI-TI*Plgurjj is a section through ^J iRur 3 along the section line TI-TI *

7 iet die echemetlache DaretetlunR eine« erfindtm^e· Motors mit der Kurbelwellen-etelliaK im mittleren 7 iet the echemetlache DaretetlunR an «invented ^ e · engine with the crankshaft etelliaK in the middle

8 nntepriomt der Ti^ur 7 mit einer anderen 8 interferes with door 7 with another

wellenatellnnftwellenatellnft

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90981 3/U190981 3 / U1

In den Figuren 1 und ? 1st mit 1 ein Verbrennungsmotor» xylInder» mit 2 ein VerbrennunKeecttorkolben, mit 3 ein Verbrennungsraum* mit 4 ein Kolbenoleu*»lbolaen,ait 5 ein Kolben uad mit 33 die 3uendunK eines Verbr«nnuns:e«ofcore herkömmlicher Bauart v«seicbnet· Die aenannten feile arbeiten wie 'in Terbrenauagsmotorea. herkoemmlicher Bauart· iBsbesondere entsprechen sie ZweitektverbreantBagsmotorea « tellea und unterscheiden sieh nicht wesentlich von den konventionellen fellen noloher Terbren-In Figures 1 and ? If 1 is a combustion engine "xylInder" with 2 a combustion engine piston, with 3 a combustion chamber * with 4 a piston piston, ait 5 a piston and with 33 the 3uendunK of a combustion: e "ofcore conventional design v" seicbnet · die A named file work like 'in Terbrenauagsmotorea. conventional design, in particular, they correspond to the two-line connector bag motorea "tellea" and do not differ significantly from the conventional fur from nolo terbres.

Poiition 7 leiri; die Kurbelwelle, dl· alt dem 6 cueammen ens einem Ptueclc bestehen kenn· Der.Schaft 6 kann mich .fortgelassen werden| vor allem dsan_f wenn der ^rdroflisid foerdernde VerbreeuwmÄemofcor nur bardrsulieehes Dn ckmittel f oerdern, ober keine Hotstlonsarbelt «ι Sehaft abgeben soll· Doch 1st es such noeglich_t den Sehe ft 6 anmioi dnen «ad zwar hat das den Torte 11 das dann, wenr. nm* ein fell hydraulische X-aietunja; vom Terbrennunpcsmotor abgenommen wird« ein anderer fell der lotorl©letvue als mitcbsttLische Rote ti ons arbeit τοβ Schaft 6 den Terbrennuneetiotore ab« genoaaen werden kann·Position 7 leiri; the crankshaft, which must exist in the 6 cueammen ens a Ptueclc The.shaft 6 can be omitted | especially dsan _f if ^ rdroflisid promoting VerbreeuwmÄemofcor only bardrsulieehes Dn ckmittel f oerdern, is to deliver ι Sehaft Upper not Hotstlonsarbelt "· But 1st it examined noeglich _t the marriage ft 6 anmioi dunes" ad while having the cake 11 which then, wenr . nm * a fur hydraulic X-aietunja; from the Terbrennunpcsmotor is removed «another skin that can be picked up from the lotorl © letvue than MitcbsttLische Rotation work τοβ shaft 6 from the Terbrennuneetiotore ·

Die Kurbelwelle 7 kann wie eine herkoemmllche Kurbelwelle ein·· 7e7br«nnuaKs*otors ausgebildet sein, Jedoch mus« dee Βζβ «nt er laxer an der Kurbelwell· so ausgebildet werden« das es SmSSOr dar PleuelBrenne dee TerbreanunRmmotorkoibens euch Booh die PleueletanKe des erf indungsReciaeeeen Pump« kolbens lagern kann·The crankshaft 7 can be designed like a conventional crankshaft with a motor, but it must dee Βζβ «nt he can be more lax on the crankshaft · so« That it smSSOr the connecting rod burn the TerbreanunRmmotorkobens you booh the connecting rods of the invention Reciaeeeen Pump « piston can store

81· Kurbelwelle kenn mit einem K»ier.terlsger_f oder auch mit einer Tlelsshl ron txoenterlagern euep;eruestet sein* Im Aueftiehrungabeleplel der ^lgmren 1 und 2 ist die Kurbelwelle 7 mit dem inneren l»eat«rls*er 9 und dem aeuseeren ftoeenterleger 8 auagerueptet.81 · Crankshaft know with a K »ier.terlsger _f or also with a Tlelsshl ron txoenterlagern euep; eruestet sein * In the Aueftiehrungabeleplel of ^ lgmren 1 and 2 the crankshaft 7 with the inner l» eat «rls * er 9 and the outer ftoeenterleger 8 auagerueptet.

BADORiGlMAL 90 9813/013 1BADORiGlMAL 90 9813/013 1

Beide 1» ent er lager haben verachiedene iSxeentrisitaet Jiittellinle der Kurbelwell·· Iftt de» va verdeutlichen, lat die Fittiillinie der lagerung der Kurbelwelle durch dl« Position 50 el» Zentralchse der Kurbelwelle dargestellt· Mit «ro ei et er TSaceentri*it«et von der Karhelwellensentnichie 30 1st dl· eeuaeere Baeentaraohae 32 angeordnet« die die Kittellinie durch das aeuneere £xeenterlag«r 8 der Kurbelwell bildet· Dea*eKenueber 1st dl· innere Exn enterechne 51 »it geringerer txeentrieitaet von der Kurbelwellenientralchse diet anziert und el· bildet dl· Vittelinie de· inneren «scent* lagers 9 der Kurbelwelle ϋί9Μ AuafuehrunÄibeiipiele·· Das aeu es ere KxeenterlaRer 8 lagert das andere T4ig«rF;eha«as· der TerbrennunwnBOterkolben-neuetetanw 5. Demgegenueber lagert das innere lftxoenterltner 9 die Pleuel et sngenle«er 1? der Pumpkolbenpleueletenw 14 oder det Puapkolbena 14-·Both 1 "he ent camp have verachiedene iSxeentrisitaet Jiittellinle illustrate the crank Well · Iftt de" va, the Fittiillinie the storage of the crankshaft of the crankshaft lat by dl "position 50 el" Zentralchse shown · With "ro ei et he TSaceentri * it" et From the Karhelwellensentnichie 30 is arranged the eeuaeere Baeentaraohae 32 "which forms the center line through the outer crankshaft bearing" 8 of the crankshaft · Dea * eKenueber is the inner Exn enterechne 51 "with a lesser txenentrieit of the crankshaft axis diets and forms dl · Vittelinie de · inner «scent * bearing 9 of the crankshaft ϋί9Μ AuafuehrunÄibeiipiele ·· The outer KxeenterlaRer 8 supports the other T4ig« rF; eha «as · the TerbrennunwnBterkolben-newetanw 5. On the other hand the inner lftxoenterolder 9 supports the inner one «He 1? der Pumpkolbenpleueletenw 14 or det Puapkolbena 14- ·

Aus den gesehlldeJrtwti ^reentriaiteeteverheeltnieeen dee aeusaeren Bxesnterlagars cn« inneren ^ixenterlager ergibt sieh« das dean, wenn die Kerbelwelle ? rotiert, 4aa aeueeer« Kx»en#erla«er 8 einen TTrei« isoeeeeren Siirenm«s(i«rs dureb^ laettft« waehrend das innere Ex* ent er lag er 9 einen Frei· kleineren Burchm*ieera dnrehleeuft. Dar«»· folgt* dass der durch die Pleuelstange 5 alt de« aeueteren Bxeenterlager Terbuaiene Yerbrennunftenotorko^en t einen groesceren iolbennnb bat» als der dareh das innere 19 alt d«a Kx«enterlauer 9 ^erbtuidene Puapkolben 14«From the GesehlldeJrtwti ^ reentriaiteeteverheeltnieeen the outer outer bearing cn «inner exenter bearing results see «the dean when the Kerbelwelle? rotated, 4aa aeueeer « Kx "en # erla" er 8 a TTrei "isoeeeeren Siirenm" s (i "rs dureb ^ laettft «while the inner ex * ent he lay 9 a free · smaller Burchm * ieera dnrehleeuft. Dar «» · follows * that the through the connecting rod 5 old of the outer center bearing Terbuaiene Yerbrennunftenotorko ^ en t a bigger one iolbennnb asked »as the dareh the inner 19 old d «a Kx« enterlauer 9 ^ erbtuidene Puap piston 14 «

•ei Jeder Korbelwellanuadrehen« «seht der Terbren aotorkolben Z eiasn linwaerts unfit einen Auswaerta-Htib und ebenso meoht der Ptmpkolben 14 bei jeder Furbelwalleniiadreh· ung einen Binweer%a»und einen Attswaerta-Wub· Wenn fts· Puapkolbenlager 13 auf des gleiehen Exmenterlener der Kurbelwelle 7 angeordnet ia%, wie die Pleuel eat ai*· 5 der Terbrennimgaaotorkolben 2 und d«r Puapkolben 14 par· lur· belwellamiadrehqng gleich groaee Kolbeahuebe aech«*·Every time the corkscrew is rotated, the Terbren aotorkolben Z eiasn linwaerts unfit an ejecta-Htib and the ptmp piston 14 also needs a binweer and an Attswaerta wubwhen the puap piston is thrown at every turn of the furbelwalliii Crankshaft 7 arranged generally like the connecting rods eat ai * · 5 of the Terbrennimgaaotorkolben 2 and the Puap piston 14 par · lur · belwellamiadrehqng the same size Kolbeahuebe aech «* ·

BAD ORIGINAL 109813/0131BATH ORIGINAL 109813/0131

ί 4 b Ί b b 4ί 4 b Ί b b 4

Im Auefuehrurtgsbeispitfi der Figuren 1 und 2 ,ledoch macht der Verbreonuiigseotorirolben 2 einen groesseren '^; Kolbenhub, ala der Pumpkolben 14, bedlagt dadurch, dies ^e das aeussere Exaenter lager 8 eine groessere £»entrisiteet von der &<tntrtlehee 30 hat, eis d«e innere SMenterlaeer 9. ' In the embodiment of Figures 1 and 2, however, the Verbreonuiigseotorirolben 2 makes a bigger one ^; Piston stroke, the pump piston ala 14, characterized bedlagt, this ^e The exterior Exaenter 8 a bigger £ »entrisiteet of the &<tntrtlehee 30 has, ice d" e SMenterlaeer inner bearing 9. ' ■ ■ _■ ■ _

Durch das Terhaeltnis der Sxgentrizltaet der »eneueren Eisenteraehee su de« der inneren Baasenterachse »ur Zentral» «ehe« ergibt aich da» Hebereefc«aageve-rheelfcni* von Terbrennungeaotorkolbenhtib *ua Pünpkolbenhub.Due to the relationship between the social and the more modern Eisenteraehee su de «the inner core axis» ur central » "Before" results in "Hebereefc" aageve-rheelfcni * from Terburn aotorkolbenhtib * including Pünpkolbenhub.

Die Anordnung einer aolehen Uebersetzungetranaaieeion hat den Torteil * das nan den Druck des hydraulischen Druckmittels» eegen den der Puapkolben arbeitet!» beliebig hoch auslegen vaiä den Drttofrverhaeltnlsaen im Terbretmungs» motorenaylinder 5 anpassen kann.The arrangement of an aoleh translation has the gate part * which is based on the pressure of the hydraulic pressure medium "against which the piston works!" interpret arbitrarily high vaiä the Drttofrverhaeltnlsaen in Terbretmungs "motorenaylinder can adapt fifth

Der IHiÄpzylinder 15 wird vorteilhafterwalse relativ: sun Terbrennungamstorsjllnder 1 geeehon^ jenseits der Kurbelwellensentei.achse 50 angeordnet» watureh erreicht wird, da@ der Fuapkolben 14 danc einen Druekhub oder Arbeitehub ausuebt» wenn der TerbrelBlningsmotorltolben 2 einen Abwaertshuh oder einen Arbeitehub auauebt« Wenn der Terbrennungsaotor ein Zweltaktverbrennungsaiötor ist, ergibt sieh dadurch, dass bei» loepreseionshub des Verbrenn» un«e»otca?lEolbene 2 -'er Puapkolben 14 einen AnsauÄhub aus« fuehrt und das bei» ^xpansienshob des Terbrenaongi«!iotor» kolben« P der Iu«pkel»#n 14 einen Rsaphub den Arbeltehub herein in <ien liiBpisylInder 15 auafuelirt.The hydraulic cylinder 15 is advantageous relative: sun thermal combustion at the engine 1 located on the other side of the crankshaft component axis 50 "when it is reached because the operating piston 14 exerts a pressure stroke or working stroke" when the double engine piston 2 lifts the cylinder or a working piston 2 is a two-stroke combustion engine, results from the fact that with "loepreseionshub des burn" un "e" otca? lEolbene 2 -'er Puapkolben 14 carries out a AufauÄhub "and that with" ^ xpansienshob des Terbrenaongi "! iotor" piston " P the Iu «Pkel» #n 14 a Rsaphub the work hub in in <ien liiBpisylnder 15 aufafuelirt.

Bar Iumpzylinder 15 wird mrfiadtinesgeTiaess als Schwing zylinder ausgebildet j indee» der eigentliche 15 »it Vorteilhai?terweise «ur Zyliiaierachs« PuBpg-vlindenapfen 16 und 20 aasKeruestet wird· Si* Pu-p«nechwin«eFlinder«aipfen 16 und 20 tüHn^L is »ur Fuzfc·!« wellensentralchse JO Tortellhafterweis« «ngeoffietea ^agetrst ι*Β· '-Taelelegem, IB gelagert end dadurch let gews<^rl«lst«t_e daa« der PttMpennchwing«ylial«r 15 »« die tapfenachee ?β schwingen kano,Bar lump cylinder 15 is designed as a swing cylinder j indee "the actual 15" it is advantageous "for cylinder axles" PuBpg-vlindenapfen 16 and 20 aasKeruestet "Si * Pu-p" nechwin "eFlinder" aipfen 16 and 20 tüHn ^ L is »ur Fuzfc ·!« Shaft central axis JO Tortellhafterweis «« ngeoffietea ^ agetrst ι * Β · '-Taelelegem, IB stored and thereby let gews <^ rl «lst« t _e daa «the PttMpennchwing« ylial «r 15» «die tapfenachee? β swing kano,

90 98 13/0131 BAD OBlGINAL90 98 13/0131 BAD OBlGINAL

Die ScbwiiKSTliiiäersa&fenachee 36 wird erf indunftsgenae·* ▼en der Kurbelwellensentrlachee 30 distsnsiert aber vorteilhafterweiee parallel su Ihr angeordnet· Die Biatansserung der eehwingsyllndersapfenachse 36 τοη der Kurbel we Uenssentvia* achse 50 erfolgt Torte ilhefterweise sowohl horizont el «Ir auch vertikal *lt Besag auf die Achsen des Motor·· Die Vertllraldiitens ist durch Position^ definiert und die Horisontedietsns wird dargestellt durch die Position 35· Die Anordnung der Behwingtylinder-eepfenaehse £6 nit veMkel er Bieten* 3$ und horlsontaler Bistane 35 relativ but Rurhelwellensentrlao.'ise ?Ö eit erfindunÄaReraaese «ehr wichtig« und mr deahalb, damit des Drucic-^AiHDiagramae Ton limplcolben 14 und »oterkolben 9 Kut eufei&ander abgewerdenThe ScbwiiKSTliiiäersa & fenachee 36 is invented by the crankshaft axis 30, but advantageously arranged parallel to it des Motor ·· The Vertllraldiitens is defined by position ^ and the Horisontedietsns is represented by the position 35 · The arrangement of the Behwingtylinder-eepfenaehse £ 6 nit veMkel er bid * 3 $ and horlsontaler Bistane 35 relative but Rurhelwellensentrlao.'ise? Ö eit erfindunÄaReraaese "Very important" and mr therefore, so that the pressure diagrams tone limplcolben 14 and "oterkolben 9 Kut eufei & others

Uuerde nan β·Β· die SehwinRiylinflerÄiipfenechfle ⁹Ie nur · Vertikal unterhalb der Kurbelwellensentrlsohse 50 anordnen« dan-, wuerde der Puapfcolben 14 auch dann noch Arbeit leisten ^uesnen₉ waehrend der Terbrennuncssmotorkolben 2 bereite den jfuspuff fre^ seg^ben hat τιηθ Iceine XniatunR mehr ab» gibt· Wuerde ΤΛΠ andererseits dlf Se'-^nRzyllndereepfen· aohee 36 nur· horijpontal versetzt «or ITurbelwellenechee 30 anordnen« danr wuerde der Puephub dee oumplcolbene 14 bereits beendet sein« wenn der VerbrenmtngsiBOtorkoiben 2 noch Tolle Arbeit abzugehen verwait.Uuerde nan β · Β · the SehwinRiylinflerÄiipfenechfle ⁹ Ie only · arrange vertically below the crankshaft release 50 «then, the pump piston 14 would still do work _{9 while} the engine piston 2 is preparing the jfuspuff free More from »would · be · on the other hand dlf Se '- ^ nRzyllndereepfen · aohee 36 only · horizontally offset« or arrange ITurbelwellenechee 30 «then the puephub dee oumplcolbene 14 would already be finished« if the combustion engine 2 is still going to waste great work.

Die Vertikale und horizontale Distanslerunfs der ßclxwingcrlinderrapfenaehse 3^r relatlT «ur ftirbelwelleap« rent reiche β 30 gestattet es erfind uns;s<renaess die seitliche Arbeitsleistung des Pumpkolbena 14 der seitlichen Arbeite» leistung dea Motorkolbena ? eniupe«-en. T)»a hat tür ^olpco dass die Irbeitsleistting des Motorkolben* 9 ueber die Kurbelwelle 7 und die Motorpleuelstange 15 und die Puappleuelstange 13 direkt auf den Ponpkolben 14 uebertraften wird·The vertical and horizontal distanslerunfs of the ßclxwingcrlinderrapfenaehse 3 ^r relatlT «ur ftirbelwelleap« rent rich β 30 allows us to invent; eniupe «-en. T) »a has door ^ olpco that the work performance of the engine piston * 9 via the crankshaft 7 and the engine connecting rod 15 and the connecting rod 13 is directly transferred to the piston 14 ·

909813/013 1909813/013 1

7erbindunftsgli6der dazwischen werden dadtnyeh eingespart «nd iror allem wird erfJ^tingagemaees HeiiranK und weiter; ·- keistungeverluste In sonatiRen Verbladunge^liedern aod er er üotoren oder Pttmpe« eingespart»Any members of the family in between are saved dadtnyeh And everything is invented in HeiiranK and beyond; - LOSS OF PERFORMANCE IN SOUND BLADINGS ^ SONGS OR HE HE üotoren or Pttmpe «saved»

der groesste ¹FeIl der !»tisfniaB des Kurbelwellen* @eet@uerte&₉ ffydroflüid paspenden ITerbreTffitusfeBOfcoWi direkt mit karger B is tanz ν©® Metorpleuel 5 tieber das entsprechend β !xBenterlager der Kixrbelwelle 7 ^ler iteber P αάβν mehrere SxBeaterlagas* άητ Kurbelwelle 7 aiif Pffispenpleueletange 13 tiefeert^aÄem wird, braueht lediglich das Biscent#3?isger oder di# ISaseaterleKer der Ktirbelwell«, die die Motos^pletiel tmd die PEBip<»npl«uel tra^en_# 8ftarfc*fc<nne»8ea so aeln ms die Lelstaog &«« TerbresnuiififiiaotofflroltieaMi ? auf den Pcsaplcolbea 14 n©1}©3?^rai?es ara koeanen. Der uebrij^e ^eIl der B:«trb«»iwell#₉ die $t»ntF&l@n lflirb@lwelleiilaRer imd derthe biggest ^one filing of! "tisfniaB the crankshaft * Tieber the β @ eet @ uerte & ₉ ffydroflüid paspenden ITerbreTffitusfeBOfcoWi directly with sparse B is dancing ν © ® Metorpleuel 5 accordingly! xBenterlager the Kixrbelwelle 7 ^ ler iteber P αάβν several SxBeaterlagas * άητ crankshaft 7 aiif Pffispenpleueletange 13 is deepened, only needs the Biscent # 3? isger or the # ISaseaterleKer der Ktirbelwell ", which the Motos ^ pletiel tmd the PEBip <" npl "uel tr ^ en _# 8ftarfc * fc <nne" 8ea so ms the Lelstaog & «« TerbresnuiififiiaotofflroltieaMi? on the Pcsaplcolbea 14 n © 1} © 3? ^ rai? es ara koeanen. Der uebrij ^ e ^ eIl der B: «trb« »iwell # ₉ die $ t» ntF & l @ n lflirb @ lwelleiilaRer imd der

oder die ^n^ea des* Etfrfo©tweilea_f koemisn tttpcefuehrt werdas «ad es kann dadwcfe (Jewleht ärni h«rk©@«mlie&es TerbsQsmxmÄSTBOtorea eijs^jeepartor the ^ n ^ ea des * Etfrfo © tweilea _f koemisn tttpcefuetzt werdas «ad es can dadwcfe (Jewleht ärni h« rk © @ «mlie & es TerbsQsmxmÄSTBOtorea eijs ^ jeepart

da die KurbelwelleneM©« nisiit «ehr Leietungsaeber» tragende ?aile sind, eoaderu lediglie' noch «ine tion in diesen TerbreanunReaotor behslten* der fCurbelwelle bent«h* darin, das man an den enden oder anderen Plaetsen der Km?beweTle <!ie κ·Β_β fnei? die 2Suen«hinK ader fwer die T^ntile des brennanÄeaötorsylindere «der andere Organe mit gerüiger !«ietrung abnehmen kann*since the KurbelwelleneM © «nisiit" ehr Leietungsaeber "supporting? are ail, eoaderu lediglie 'nor' ine tion behslten in these TerbreanunReaotor * the fCurbelwelle bent" h * is the one at the end, or other Plaetsen the Km? beweTle <! ie κ · Β _β fnei? The two other organs for those who can remove the parts of the BrennanÄ aotor cylinder "which can remove other organs with more space!"

die Metorpletielstanne 5 und Paeppleuelatattge 1§ auf dem gleichen Klirbelwelt en ÄaEsmenterleRer angeordnet βind_t dann erfaellt dieser ^eil dee Körbelwellenexeenterlaeere pr^ktiiisch eine Bolsenfanktion wie die Fnriktion elnea Fleuei* bolzen« imd nur dieaer Teil braucht dann starfctatiegefuefcrt werden* ^ie senaimten Fehwiagsyliaderaapf en de« Pampenzyi» linder« 15 bestehest Torteilhaftenreiae mim dem ersten Schwing· snrllndersepfon 20 vlxA dem weiten SehwinfltzrliaiSerxapfen 1β·the Metorpletielstanne 5 and Paeppleuelatattge βind 1§ arranged on the same Klirbelwelt en ÄaEsmenterleRer _t then erfaellt this ^ eil dee Körbelwellenexeenterlaeere pr ^ ktiiisch a Bolsenfanktion as the Fnriktion elnea Fleuei * bolt "IMD only dieaer part need then be starfctatiegefuefcrt * ^ ie senaimten Fehwiagsyliaderaapf en de 'Pampenzyi "relieving" 15 bestehest Torteilhaftenreiae mim the first oscillating · snrllndersepfon 20 vlxA the wide SehwinfltzrliaiSerxapfen 1β ·

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Der «weit· SeheinKsylindertapfen 16 ist inThe «weit · SeheinKsylindertapfen 16» is in

spiel der 'igiiren 1 und P In de» Puspimleger 18 innerhalbplay der 'igiiren 1 and P In de »Puspimleger 18 within des PospentraeRers 1? gelagert*of the Pospentraer 1? stored*

Der «rate gehwinftsylindersapf en 20 iat in «la·« Pu»penla«er 13 de· Verbrennunsravotorengehaeuees It Ia ersten Sehwioesvllndersapfen 20 sind naeh de« fuehrungebtiepi»! der Figuren 1 and 2 dft« linpenansfltagventil oder dl· PuMpenenBaugfentile 28 und da· Druckleltungaventll oder die Druc leitttnwnrentile 29 *<** dem Pu«p«nBylindernium 19 angeordnet χαΛ ±m |uefuehtningebei*piel befinden sieh im ersten Sehwii^sylindenapfen 20 auch der fluldusssufoetoiogs« !canal 27 und der ^lBldnmadrttcklcantl 36. Der erite Bohwing-Bjlindersapfen 20 ist in aefceialer ^iehtunp; herein in das Pmipenanacblues?»,ebee«ee 21 Terlaengert· Xb Puepenanechluesfr eh a eu β· 21 befindet sieh der üufuehninneanechlu·« ?5 und der DruckIeitonrtsenechluee 22 und henaohbart den genannten Anachlueeaen befinden sieh 1« Ptapenanechluiegeheeu·· iie Fluiddu-PohtrittakaB»ern 2% nod 25· B»lde Fluiddnrehtritt·- fcamern 34 und 25 «ind in achaieier Richtung abgedichtet und sie sind folcrlich auch gegeneinander abgedichtet. Der *luiduffla«ufuehmag«kan«l f? euendet In die flulddnrdhtritts*· kaaner 25, die ihrerseits «it de« Zufuehruneeenechltxee 23 in Terblndung steht· 9er HuiddrtMiickanal 2S mendef in die *luiddTirebtrittAa*eer 24, die ihereraeit* «it de« *luid« drticlrleittiiijaianaehl«·· 92 In TertindiÄg steht* Dur eh diese tnordmtng wird err·lernt« daas dann, wenn der Verbrennung·«*^« kolben 9 einen Keepreeeioneliub auefuehrt, und dabei der Pü«pkelben 1% im Pö«p«ylind»r 15 auaweert· gleitet Tluidu«, hydraulische Flueaslgkelt oder FSjnflroflneaeigkeit dtcreh den Znfxtefarongsaneehlvsa 23 herein In die TluiddurehtritteVa««er 29 vcoä aus dieser herein in denThe "rate Gehwinftsylindersapf en 20 iat in" la · «Pu» penla «er 13 de · combustion rotor housing It Ia first Sehwioesvllndersapfen 20 are close to the« leadership tiepi »! of Figures 1 and 2 dft "linpenansfltagventil or dl · PuMpenenBaugfentile 28 and since · Druckleltungaventll or Pressure leitttnwnrentile 29 * <** the Pooh," p "nBylindernium 19 arranged χαΛ ± m | uefuehtningebei * are piel see the first Sehwii ^ sylindenapfen 20 also der Fluldusssufoetoiogs «! canal 27 and the ^ lBldnmadrttcklcantl 36. The erite Bohwing-Bjlindersapfen 20 is in aefceialer ^ iehtunp; in the Pmipenanacblues? », ebee« ee 21 Terlaengert · Xb Puepenanechluesfr eh a eu β · 21 is the üufuehninneanechlu · «? ern 2% nod 25 · b "lde fluid rotary step · - fcamern 34 and 25" are sealed in the axial direction and they are consequently also sealed against each other. The * luiduffla «ufuehmag« kan «lf? Euends in the flulddnrdhtritts * · kaaner 25, which in turn stands «it de« Zufuehruneeenechltxee 23 in Terblndung · 9er HuiddrtMiickanal 2S mendef into the * luiddTirebtrittsAa * eer 24, which is then * «it de« * luiditt «drticiana. 92 stands * because before this order is err · learns that when the combustion piston 9 executes a Keepreeeioneliub, and the pump piston 1% in the Pö "p" ylind "r 15 slides Tluidu" , hydraulic Flueaslgkelt or FSjnflroflneaeigkeit dtcreh the Znfxtefarongsaneehlvsa 23 in In the TluiddurehtritteVa «er 29 vcoä from this in to the

27 und Ton dort durob da· Sinlasrrentil oder ^AneaoirTentil27 and sound there durob da · Sinlasrrentil or ^A neaoirTentil

28 herein in den Pwsp*ylInder I^ stroe«t* Wenn der K(mpresslonsha% des Terbrennunreaotorkolben· beendet 1st» ist auch der Anaa«*hmb des P\sn>kclber· 14 beendet, des Ansstigrentil 26 eder die *naatigr«ntil· 28 ■ chi!···«■ und bei« d«n«eh begianenden isoansienaauK des MotorkolVen· 9 28 in the Pwsp * ylInder I ^ stroe «t * When the K (mpresslonsha% of the Terbrennunreaotorkolben · is finished» the Anaa «* hmb of the P \ sn> kclber · 14 is finished, of the exit valve 26 eder the * naatigr« ntil · 28 ■ chi! ··· «■ and at« d «n« anyway beginning isoansienaauK of the MotorkolVen · 9

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beginnt der Pimphub des Puapkolbens 14, indem der Pumpkolben 14 in den Zylinder 15 herelngepreast wird· Dabei oeffnet oich daß Druckventil oder die Druckventile 29 und die Bfr&rofluessigkeit oder das Fluidura atroemt unter Druck heraus aus dem Puapzylinderraum 19 durch das Druck» ventil oder die Druckventile 29 herein in den 'luidums« kanal 26, aus ihm heraus, in die Fluidumsdurehtrittekammer S^ herein und von dort aus in den Fluidurasdruckleitunftsan* Schluss 22. Ton dort aus kann das Druckfluidum In ent« sprechende i<ohre oder Leitungen abgenommen warden und zu der Arbeitsstelle, die durch den Furbelwel!engesteuerten, hydrofluid pumpenden Verbrennungsmotor angetrieben werden soll, geleitet werden·The pimphub of the piston 14 begins by the pump piston 14 being pressed into the cylinder 15.In doing so, the pressure valve or pressure valves 29 open and the fluid or fluid breathes under pressure out of the piston cylinder space 19 through the pressure valve or pressure valves 29 in into the 'luidums' channel 26, out of it, into the fluid passage chamber S ^ in and from there into the fluid pressure conduit end 22. From there the pressure fluid can be taken into corresponding tubes or lines and to the Work place that is to be driven by the Furbelwel! En-controlled, hydrofluid pumping internal combustion engine.

Wenn die Kurbelwelle 7 rotiert, schwingt der Pumpen· schwin??zylinder 15 periodisch um die £>chwin^sylinderachse dadurch wird erreicht, da« i?eibuns5 zwischen der Wand Pumpkolbens 14 und der Innenwand dee Zylinders 15 weitgehend vermieden wird, d« die Achse Ses Zylindern 15 sich leicht und -ohne nennenswerten Wiederstand der Richtung der A@hse äes Pu»pkolbens 14 anpassen kann»When the crankshaft 7 rotates, the pump oscillating cylinder 15 oscillates periodically about the cylinder axis, which means that there is largely no need for any movement between the wall of the pump piston 14 and the inner wall of the cylinder 15 The axis of the cylinder 15 can easily and without appreciable resistance to the direction of the axis of the piston 14 adapt.

BAD ORIGINAL 0813/0131 -BATH ORIGINAL 0813/0131 -

Xr ^iiefuehrunRgbfsispiel der yifmren 3 bis 6 sind mebrere Verbrennunfcemotoreneyllndßr 101,102,103 und 104 mit darin reslprokierenden Verbreimungemotorkolbftn 102,202,303, und 404 in einem gemeinsamen Metorenfceheenee 11? aftfceordn*»t»Xr ^ iiefuehrunRgbfsbeispiel the yifmren 3 to 6 are mebrere Combustion engines including 101, 102, 103 and 104 resulting combustion engine pistons 102,202,303, and 404 in a common Metorenfceheenee 11? aftfceordn * »t»

In den Benennten Zylindern befinden eich die ligen Yerbrennungsraeume 1Oi,203,303 und 403* Ta den Wölben 1OP, 202, 505 und 402 sin'? mittels der Pleuelbolzen oder anderer VerbinduuRsm* ttel 104,204,304 wi& 504 die betreffend Verbrennung «aotorpleuelu^anfteii 105, 20% 305 und 405 fr·· lagert* Fit den jeweils anderen ^nden Hind die gena&nten VerbrennunKmeotorpleueletangen a.B. mit ihren Pleueletangen* äugen 105* 205«305 und 405 *uf der reaeineamen Kurbelwelle 107 gelauert. Die Kurbelwelle 107 let nit den Scbaftenden β Tereehen und damit in den Im?, rn 11 aneeordnet sodees sie um ihre Surbelwellensentralchse 1^0 rotieren lcann· •"ie Kurbelwelle 107 iet ausserdem mit Ίβΐη 108 reraeben·In the named cylinders are the internal combustion spaces 10i, 203,303 and 403 * Ta, the vaults 1OP, 202, 505 and 402 sin '? By means of the connecting rod bolts or other connecting bolts 104,204,304 wi & 504 the related combustion "engine connecting rods 105, 20% 305 and 405 for · 305 and 405 * lurked on the real crankshaft 107. The crankshaft 107 nit let the Scbaftenden β Tere marriages and in the In ?, rn 11 sodees aneeordnet them for their Surbelwellensentralchse 1 ^ 0 rotate lcann · • "ie crankshaft 107 iet also with Ίβΐη 108 reraeben ·

Bureh des Kurbelwellenearaenterlager 108 Reht die terachße 132 und di<* genannt« "Sxeettterle^ee 132 ist τοη der Kurbelwellenaentrelcbee 130 um die "Bxsentrliitsiet " e " distansiert· Tn diesem |uefu*>hrunßebeispiel hat alao die Kurbelwelle 107 frein lnneree und «eueanree l^xjsenterleger, sondern nur «in i^raenterlsRer 108·Bureh of the crankshaft hub bearing 108 Reht the terachße 132 and di <* called "" Sxeettterle ^ ee 132 is τοη the crankshaft aentrelcbee 130 around the "Bxsentrliitsiet" e ". In this example, the crankshaft 107 has a free interior and« e crankshaft 107 l ^ xjsenterleger, but only «in i ^ raenterlsRer 108 ·

Auf dieses FurbelwellenexeonterlsKer 108 sind nicht nur die VeacbronnuniremotorkolbenpleuelataBfien 105,205,*05und 405 gelagert, sondern auch die Pumpkolben oder PumpkolbenpleuelauRenll3,213,313, und 413· Die PuaplcolbeneuRen 113» 21?, 31? und 413 eind mit dem Jeweiligen Pumplcolben 114, 21«, 31* und 4*4 verbunden oder bestehen mit dem betreffenden Pumpkolben zusammen aus einem ε tu eck· Die betreffenden t^umpkolben 114, 214,'· 14 und 414 tauchen in entsprechende Pump sy lind er oder T^umpsetiwinRjEylinder 115,215* ?15 oder ^15 _f-in u^a bewirken dabei, dass die betreffenden Pumpracvme 119,219 ?1^ und 419 waehrend dee betriebe· des "erhrflnnunKSTsotor· ihr Volumen periodisch verfjjroeesern und verkleinern·Not only the Veacbronnuniremotorkpistonpleuelata 105,205, * 05 and 405 are mounted on this FurbelwelleexeonterlsKer 108, but also the pump pistons or pump piston rodsRenll3,213,313, and 413 · The PuaplcolbeneuRen 113 »21 ?, 31? and 413 and are connected to the respective pump piston 114, 21 «, 31 * and 4 * 4 or consist with the relevant pump piston together from a corner sy lind he or T ^ umpsetiwinRjEylinder 115,215 *? 15 or ^ 15 _f -in u ^ a cause the pumping rods in question 119,219? 1 ^ and 419 during the operation of the "erhrflnnunKSTsotor" to periodically reduce and reduce their volume

909813/0131 BAD ORlGtNAL ^; 909813/0131 BAD ORlGtNAL ^;

Al , .HG165V ■"■ Al , .HG165V ■ "■

Ee let also 1» Ausfuahrungsbeispiel der figuren 3 bis 5 IS«»»ie*» daaa in tin·» erf laiungssemeeeeen Motor such mehrere TerbrenrmnÄ««oto*encrliitf er und mehr«*· Puepeyl Inder «it Rmpkoiben darin angeordnet eeln koennen· Bas "⁴USfUe runKöbeiepIeI alt 4 TerbrennuBg««etoriylindern und vier PuMparlindern ist nur beispielhaft« ftbanao koennte ₄1ede beliebige andere Zyllzdersahl oder PraapaylindersaJil verwendet werden« Auen 1st es nur beispielhaft, dase die Kurbelwelle 10? nur ein einzige β Exzenterlager 108 hat· Ti el «ehr koennte die Kurbelwelle 107 auch innere und a«ues«re oder mehrere innere und aei'ssere treuster lager haben, je nach Auefuehrungsart und ^e nach de« praktischen Anw^ndunffn« zweck.Ee let so 1 »example of the figures 3 to 5 IS« »» ie * »daaa in tin ·» erf laiungssemeeeeen engine seeks several TerbrenrmnÄ «« oto * encrliitf er and more «* · Puepeyl Indians« it can be arranged in it · Bas ^"4 USfUe runKöbeiepIeI etoriylindern old 4 TerbrennuBg '' and four PuMparlindern is only exemplary" ftbanao could ₄ 1ede any other Zyllzdersahl or PraapaylindersaJil be used "Auen 1st it only as an example, oxidase the crankshaft 10? only a single β eccentric 108 has x Ti Either way, the crankshaft 107 could also have inner and outer bearings or several inner and outer most faithful bearings, depending on the design and the practical application purpose.

TRcletIr eur Gehaeuse oder zur Ktirbslwelleneentralmchse 1^0 sind 11« einiielnen Fuep^rllnder wieder so angeordnet, dass ^eim Sxpansienehub des betreffenden Terbrennunpieraotor» kolbena 102,201»,3O??und4O3? der betreffenden Puepkolben, 11Λ 214,^14 oder 41* in den betreffenden Puapajylinder H5_f215 315 Oier 415 «oeglichst annaehernd in der "ienfcun«:, in der eich die betreffende Terbrennungsmotorpleualstaaee 105« 505 oder 405 bain Bxpaneionahub bewegt hereingedrueckt wird. Entsprechend eind 'zn diese» Zweck die betreffenden Pumpenaehwi n^srlinder 115_t215*515 und 415«it entsprechenden RehwinR« «ylinderaapfen l?O_t??O_t32O und 420 11δ, ä6-_f316 oder 416 in ent sprechenden PuapenlaKern 118,218,318 oder 418 gelagert und dadurch feehig, u« die betreffenden SehwinR» srlindersapfenacheen 136,256,336 oder 436 zu echwinaen· Öle fitnannten SchwlnRsylindereapfenachsen 136_f236,336 oder 43^ aind Ton der Kurhelwellensentrlachee 130 wieder horisontal und vertikal diatantiert, so spie daa elnngeraaees bereit« in dem Ausfo©'rungebeispiel der anderen Finaren beechrieben WTRcletIr your housing or to the Ktirbslwelleneentralmchse 1 ^ 0 11 "some Fuep ^ rllnder are arranged again in such a way that ^ a in the expansion stroke of the relevant Terbrennunpieraotor" piston 102,201 ", 3O ?? and4O3? The relevant Puep piston, 11Λ 214, ^ 14 or 41 * in the relevant Puapa cylinder H5 _f 215 315 Oier 415 «as close as possible in the" ienfcun ": in which the relevant engine pleual state 105« 505 or 405 is pressed in with movement. Correspondingly a 'zn this "purpose the pumping equipment concerned 115 _t 215 * 515 and 415" with corresponding RehwinR "" ylinderaapfen l? O _t ?? O _t 32O and 420 11 δ, 6- _f 316 or 416 in corresponding PuapenlaKern 118,218,318 or 418 stored and thus cowardly, u "the relevant SehwinR" srlindersapfenacheen 136,256,336 or 436 to echwinaen oils fit called SchwlnRsylindereapfenachsen 136 _f 236,336 or 43 ^ aind tone of the Kurhelwellensentrlachee 130 again horizontally and vertically diatanted, so there is a demo Example of the other finaries described by W

Ia iVsfue! rungßbeirpiel der fIgoren $ bis 6 ist auf den hetref «öden üJaceentsrlager 108 der ICnrbelweile 107 Jeweils ein Fuspkolben 114, 214, 314 oder 414 mit seinem Lager 113, 213« 313» oder 413 heben oder unmittelbar neben einem enteireehenden Terbrennungeeot or pleuel 105,205,305 oder 405 itelagert.Yes iVsfue! Example of figures $ to 6 is on The hetref «desolate ÜJaceentrlager 108 of the ICnrwell 107 In each case one foot piston 114, 214, 314 or 414 with its Camp 113, 213 “313” or 413 lift or immediately next to it a duck-raking Terburneeot or connecting rod 105,205,305 or 405 stored.

- ./"y ■ '^V0ö 981 3/01 3 1 · BAD - ./"y ■ ' ^V 0ö 981 3/01 3 1 · BAD

U51654U51654

Dadureh wird erreicht dee die Kurbelwelle nlt ihre« Ixsenterlafter 108 aeuaaerat serin« beansprucht wird· Ken kenn euch einen eylindrlBChen Teil oder swel srlln* drieche Teile de ¥o tor pleuel·, gegebenenfalls unter Zwischen« anordnung eines Wa«l9la?ers_t In fintsprechend geformt· Laser* ungen de· Ptaapkolbena oder umgekehrt Pwapkolbenteile im Ifotorpleuel enordnen und dadureh noch eine geringere Been« apruohun* der betreffenden Kurbelwelle erslelen·This achieves that the crankshaft should not be subjected to its "Ixsenterlafter 108" aeuaaerat serin "If you know a cylindrical part or alternate parts of the gate connecting rod, if necessary with the interposition of a wa" l9la? Ers _t in accordance Shaped · Laser * ungen de · Ptaapkolbena or vice versa arrange Pwapkolbenteile in the ifotor connecting rod and thereby a smaller end of the crankshaft concerned.

Der lhcpanslonshub dee betreffenden Verbrennungsmotor« kolben· wird dabei direkt In unslfctelaberer Iffaehe dureh da· exzenterlager 108 auf den entsprechenden Ptmpfcu¹ de· betreffenden Pumpkelbene öeb ertrag en·The extension stroke of the internal combustion engine piston in question is transmitted directly in unslfctelaberer Iffaehe by the eccentric bearing 108 to the corresponding pump lever ^{1 of the} pumping lever plane in question.

Zwar treten no«h andere Kraef te an der Kurbelwelle auf, «#B· bei der Kompression in Ίββ betreffenden ' $rllnder in deat der Eowpreeeionebnb stattf inde«, doch sind diese Kraefte geffenueber des Izpanslonsimb des gerade Ixpandler^ndex 25ylindera relativ kleiner·There are no other forces acting on the crankshaft on, «# B · when compressing in Ίββ relevant countries in deat der Eowpreeeionebnb takes place «, but these are Powers open over the Izpanslonsimb of the straight Ixpandler ^ ndex 25ylindera relatively smaller

Ans den Figuren 5 bis β sind au es erde» einige Kodifikationen d*tr zufuehr^ag: und Ableitung des Ifyflroflui· du«8 berein In die betreffenden Fnepsrlinder und heraus aus de den betreffenden Foepsylindern gezeigt.On the figures 5 to 6 there are a few outside of the earth Codifications d * tr zuuehr ^ ag: and derivation of the Ifyflroflui · du «8 clean into the relevant Fnepsrlinder and out of de shown with the foam cylinders in question.

So lat der Sehwlngsylind *v 4-15 und dessen Ptmpraum in den der Puepkolben 414 elngreift_t mit dem Fluid auf uehrun^s« kanal 427 und dem "luldabfuebrungekanel 43B vor sehen« Der fluidsufuehrungskanal 427 und der Druekfluldkanal 42β befind »η sieh Is ersten Sehwingsyl Inder zapfen 420· Die genannten PluMsufuehrungakansele oder Huldabf»ehrunRs>anaele 426 und 427 sind mit den Steuerf enstern 437 und 438 reraehen» Der fluidkanal 427 amende* herein In das Steuerfensttr und der Fluidkanal 426 aaiendet herein in das Steuerfenster 438.So the Sehwlngsylind lat * v 4-15 and its Ptmpraum in the Puepkolben 414 elngreift _t with the fluid on uehrun ^ s "channel 427 and the" luldabfuebrungekanel 43B still see "The fluidsufuehrungskanal 427 and Druekfluldkanal 42β befind" η look Is first Sehwingsyl Inder zapfen 420 · The above mentioned PluMsufuehrungakansele or Huldabf »ehrunRs> anaele 426 and 427 are displayed with the control windows 437 and 438» The fluid channel 427 ends in the control window door and the fluid channel 426 ends in the control window 438.

909813/0131 BADOWOm^909813/0131 BADOWOm ^

~**~. : 1 45 Ί 654 ~ ** ~. : 1 45 Ί 654

Der Sehwinjwlisderrapfen 420 iat im Auafuehrungebei» spiel mit einem Zylindrischen Steuerteil versehen, an dem sieh der Zylindrische Steuerspiegel oder U« sylindriache Steuer ^laeehe WS befindet« durch die die benannten Steuer» fens tea? 437 und 38 treten· Der Sehwingiylinderaapfen 4?0 ragt herein in das Fumpenanachluaegehaeuse 421 und der aylindriache Steuerepiegel 443 des SehwingBylinderiiapfensThe Sehwinjwlisderrapfen 420 iat in the course of the tour » game provided with a cylindrical control part on which see the cylindrical control plate or U «sylindriache Tax ^ laeehe WS is located "by the designated tax" fens tea? 437 and 38 enter protrudes into the Fumpenanachluaegehaeuse 421 and the cylindrical control mirror 443 of the SehwingBylinderiiapfens

420 iat eingepasst in einen ebenfalls «ylindriechen Steuer» spiegel 443 im Pumpenanschluaagebaeuse 421· Burch das PumpenanBchluasßehaeuse 421 treten die Fluidleitun« 441 und 442 und fuehren «u den Fluidleitungsansehlueeaen 425 oäer 422.420 iat fitted into a likewise "ylindriechen" control mirror 443 in the pump connection housing 421. The fluid lines 441 and 442 pass through the pump connection housing 421 and lead to the fluid line connections 425 or 422.

Bei* fusphub des Punpkoibens 431 tritt Flnidua vom fiuidaufuehrtingaanaehluas ^23 dureh die flaidleiininp; 441 herein in das 5 teuer fenster 437, von dort dureh den Zufuei^rungskanal 427herÄin in den Puapssylindei* 419 und bei« Puüiphub des Pu«pkolbenr*l4 tritt Fluid aua dem Pump» zylinder 419 heraus durch den Druekkanal 426 und da« Steuer» fenster 438herein in die ?luidleittmR 442 und von dort durch den Druekansehlus-- 244 auf? ä«tm Pump®nansc^luaep?e)iiaeu9e 421 heraus· In der ?igur 3 i?t ein Teil des AneehluflsgehaeusesAt * fusphub des Punpkoibens 431 Flnidua from the fiuidaufuehrtingaanaehluas ^ 23 through the flaidleiininp; 441 into the 5 expensive window 437, from there through the supply channel 427 into the Puapssylindei * 419 and at "Puüiphub des Pu" pkolbenr * 14 fluid from the pump cylinder 419 comes out through the pressure channel 426 and the "control" window 438 into the? luidleittmR 442 and from there through the Druekansehlus-- 244 to? ä «tm Pump®nansc ^ luaep? e) iiaeu9e 421 out · In the? igur 3 a part of the Aneehluflsgehaeuses

421 mit den Ansohluesaen 4J3 und 422 verdreht "reaeichnet· Die beispielhafte wirkliche Lage der S teuer fenster ist aue der Sehnittfigur 6 «υ ersehen· Baraue »ieht man auch die Moeglichkeife der Anordnnnn balancierender 541 und421 twisted with the Ansohluesaen 4J3 and 422 "reaeichnet · The exemplary real location of the S expensive window is Aue of the sectional figure 6 “υ see · Baraue” is also seen the possibilities of the arrangements more balancing 541 and

Aus der Fiqur 6 in der der >ohwlnR«apfen Mittelstellung ( To%punktetellung^ hat iet ersichtlich, das» dadureh, dass der Pumpenschwin^uyli»!er 415 «·Β· um etwa 90 Qra«3 im 5ie Behwingsyl Inder zapf enachsft 43β schwingt, der ^tmpraum 419 durch die fflu^;dle.itune;en oder Fluidkanaeli» ^27 oder 426 ^e nach de« Sehwingwinfcel des Pumpen »yl in der» 41^ um die Sc^wingzylinderiapf enachse 430 seltweiliR die Tsrbind tmp; asn der FlTiidleitung 441 und zeitweilig die VerbAnduns su der Fluldleitunp, ¹VvP in AbhaengiRkeit voe fuapenschwingzylindler« winkel hergeatelit wird«From figure 6 in the middle position of the "ohwlnR" apfen (To% point position ^ it can be seen that the "dadureh that the pump speed"! Er 415 "· Β · taps by about 90 qra" 3 in the 5ie Behwingsyl Indian 43β oscillates, the tmp space 419 through the fflu ^; dle.itune; en or Fluidkanal »^ 27 or 426 ^ e according to the« Sehwingwinfcel des pumping »yl in the» 41 ^ around the wing cylinder cup axis 430 and sometimes the Tsrbind tmp; Asn the FlTiidleitung 441 and temporarily the connection to the Fluldleitunp, ¹ VvP depending on the Fuapenschwingzylindler "angle is hergeatelit"

909813/013 1 BAD original909813/013 1 BATH original

Ba herrscht «lan j« nach den Schwingwinkel de« Pumpen« BC'pwingeTllndera 415 TerbinJun« und Cowminleatlon »wischen dem Pumpraum 419 und der Fluid leitung 441 oder zu der Fluidleitung 42, oder su keiner der beiden, .je nach d«a, welchen f?chwlni5Winkel dar rumpwiseb win«? zylinder 415 einiosit.Ba prevails "lan j" according to the oscillation angle of the "pumps" BC'pwingeTllndera 415 TerbinJun «and Cowminleatlon »Wipe the pump chamber 419 and the fluid line 441 or to the fluid line 42, or su neither of the two according to d «a, which f? chwlni5angle the rumpwiseb win? cylinder 415 uniosit.

Die Fluidleitungen 427 und &26 koonnen auch bu einer einzigen vereint sein, und die Steuerung den "PumpvorRenpiea kann auch durch ein eineiaes Steuorfanster 437 oder n.The fluid lines 427 and 26 can also be used single be united, and control the "PumpvorRenpiea can also be through a separate control window 437 or n.

ü« en Törhindern, daas der Pcliwingaylinderaapfen einseitig ge-en die «rlindrieche Tnnenflaeche , die Btewerfle ehe 44^ dee Pumpenanschlus^trehaeusea 4?l, gepreeat vird, ksrnn d«?r ^ifhwinKKrlini^^sepfen 420 mi*· den Oruckmlttelbalsn« cierunReau8nehtRunf5en 439 und/odar 440 versebien aein· Vorteilhafteinreise werden, wie im AuefuehrungebeicDiel dargeatellt, die DrueloBittelbalfincierungeeuenohmunRen be1de^reeita acheialwaerta dea Steitpr fenster a 437 und die DrucltBlttelbalnneierungaauenebjrungen 440 beiderseits achsiäl» waftrts des^Rfcewrfenstere 438 aniteordnet· Diifch entspreeh« ende roraiminikationemittel _t FanÄle oder-der-tieichen wird Fluidu« aus dem f? teuer fenster 437 in 3ie Baltncierunss« ausnehmungen 440 geleitet und 'Iuid-ma &>b dem Steuerfenater 43p wirⁿ in die Bal-mcierumsaausnehmungen 43^ «eleiltet· Die BaI'*ncierunp;ee»isnebjnjngen 439 befinden sich diametral .τ,er,enueberliegend zvm «iteu^rfonHter 437 iw Steu-rscbaft oder dessen steuerfläche 443 va hrenö eich die Bai· ausne*iBuniten 439 diametral ^eeenrebprliegend dem Steuerf enster 43? iii SchwinfcSE?lin*erJ8aofen 4?0 besiR^inpisweiee in dessen Steti<?rflaeche 4^3 befind η· Die Lupe der Bal^nciemnRS- «nsnehminret* 439 und 440 wird so anKeordnet und die Groesse der BalaTici»r nReau^nehmwjfirren 43^ und 440 wird rorteilhaffeer» weine so bemessen, daas das f lnldua in den B*länderung·*ü «en Törhäter, that the Pcliwingaylinderaapfen unilaterally the" rlindrieche Tnnenflaeche, the Btewerfle before 44 ^ the pump connection ^ trehaeusea 4? l, priced, ksrnml d «? r ^« ifhwinKKrlini ^ · sepfen 420 with the oven cierunReau8nehtRunf5en 439 and / odar 440 verse bien Ain · Advantageously entry are as dargeatellt in AuefuehrungebeicDiel that DrueloBittelbalfincierungeeuenohmunRen be1de ^r eeita acheialwaerta dea Steitpr window a 437 and the DrucltBlttelbalnneierungaauenebjrungen 440 on both sides achsiäl "waftrts of ^ Rfcewrfenstere 438 aniteordnet · Diifch entspreeh" end roraiminikationemittel _t FanÄle or -the-here becomes fluidu «from the f? Expensive windows 437 are directed into 3ie Baltncierunss «recesses 440 and 'Iuid-ma &> b the control panel 43p we ⁿ in the Bal-mcierumsaausnehmungen 43 ^« eleilen · The BaI' * ncierunp; ee »isnebjnjngen 439 are diametrically , lying on top of the control panel 437 iw tax office or its control surface 443 va hren o the balin * outer * iBunits 439 diametrically opposed to the control window 43? iii SchwinfcSE? lin * erJ8aofen 4? 0 besiR ^ inpisweiee in its steady surface 4 ^ 3 η · The magnifying glass of the BalinciemnRS- "nsnehminret * 439 and 440 is arranged in this way and the size of the BalaTici" r nreau ^ nehmwjfirren 43 ^ and 440, rorteilhaffeer »wines are measured in such a way that the f lnldua in the B * land changes · *

_f1ew#lls Druelraittelkraefte auf den Bchwinx* j «apfen 420 atistiebt, die den Kraef ten Ib en Pten^rfenster ftnterejJienFPsetet berichtet, aber annatihernd rleicn "Mf sind· _f 1ew # lls Druelraittelkraefte on the Bchwinx * j «apfen 420, which reports to the forces Ib en Pten ^ r window ftnterejJienFPsetet, but are approximately correct.

9 0 9 813/0131 ,9 0 9 813/0131,

BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

So wird «irr·«ich*, dass der SehwlnKeyltndersepfen swLsehan Fluid urnsf el dem innerhalb der «rlinSrlee Bohrung!* Itaptnanschltuttgefraeuet 421 schweben keim, ohne das groeesere Reibung swlseben der Pteuerflaeeh· 44? ft* Schwlngsylloiersapfen 4gO und der 8tett«rflaeehe 44? Ib Pttapenen0ehlit8*gehaeus· 421 auftritt·So it becomes «crazy» «I * that the SehwlnKeyltndersepfen swLsehan Fluid urnsf el that within the «rlinSrlee Hole! * Itaptnanschltuttgefraeuet 421 float germ, without the greater friction swlseben the pteuerflaeeh · 44? ft * Schwlngsylloiersapfen 4gO and the 8tett «rflaeehe 44? Ib Pttapenen0ehlit8 * Gehaeus 421 occurs

if «an nmn anstatt zwei rteuerfenster 477 uad 458 en«*« ordnen,suÄ* ein einziges Steuerfenster 4B? oder 438 uod nur eine eloslK® Fluid leitung 427 o^er 426 im RchwinKwnlindereapfen 420 -anordnet sind trotsdem. voi?feeilehfterwsia· mindestens swei Fluid leitungen 441 urjä 442 la PuepenanechXues gehaeuse 421 rorhaßdent de»lt die ZufufelirunReleituaf? von der Druckleitung waehrend des Betriebes der Maschin· getrennt werden kann und sieh, .jewelIe in einer der Fluidleittmgen 441 oder 442 das 55tifuehrungefluidua und im anderen dae at>flieseende DrueVriuidum befindet.if «an nmn instead of two tax windows 477 uad 458 en« * « arrange, suÄ * a single control window 4B? or 438 uod only one eloslK® fluid line 427 or 426 is arranged in the RchwinKwnlindereapfen 420. voi? feeilehfterwsia at least two fluid lines 441 urjä 442 la PuepenanechXues Gehaeuse 421 rorhaßdent de »lt the ZufufelirunReleituaf? from the pressure line while the machine is in operation can be and see, .jewelIe in one of the fluid lines 441 or 442 the 55tifuehrungefluidua and in the other dae at> tiling DrueVriuidum is located.

Zwischen de? ünechlQasgehaeuse 4Pl unddem Schwinnzylinderssapfen 420 kenn nmt auch eine vortellhaf terweise nicht Keseichnete gecebtnenfalle verdrehbare Btchae, zu* Beispiel *ur SOrderwenÄenre«elung anordnen.Between de? ünechlQasgehaeuse 4PL andthe Schwinnzylinderssapfen 420 also indicate nmt a non vortellhaf ingly Keseichnete gecebtnenfalle rotatable Btchae, arrange to * Example * ur SOrderwenÄenre "Contro l.

Der PuepenschwinKeylinder 115 ist mit eine» anderen iuefuehrungsbelspi·! mit eines ^chwingäBylinderzapfen 1J>O Yprseben* Der SchwlnKiyllndersapfen IPO enthaelt die ■piuidkanael« 126 «und 127, die auch zuss«s?en vereint eeln keennf? wie au« der ^ieur 3 ersichtlich ist* U«p Fluidkenal 126 auendet In des Steuerfeneter 138imehrend der ?luidkanal 127 Iß das Steuerfenater 137 muendet· Di* Steuerfenater13S und 137 de» Auafuehrun«ebeiepielee de« !•uHpenschwin^sylinders 115 auenden in die plane Steuerflaeche oder den planen Steuerspiegel 114. Anstelle eines Plenen Bteuerspiegela 144 kann auch ein sphaerischer^ oder ein konischer SteuerepieRel 144 angeordnet sein»The PuepenschwinKeylinder 115 is with a »different guiding light spi ·! with a ^ chwingäBylindersapfen 1J> O Yprseben * The SchwlnKiyllndersapfen IPO contains the ■ piuidkanael «126« and 127, which also zuss «s? en unites keennf? As can be seen in figure 3, the fluid channel 127 ends in the control panel 138i, and the control panel 137 ends the flat control surface or the flat control plate 114. Instead of a plenum control plate 144, a spherical or a conical control plate 144 can also be arranged »

BADORiGINAL 9 0 9813/0131BADORiGINAL 9 0 9813/0131

Der Steuerapiefcel 14% besteht aas einer Steuerflseehe am Schwinnarllndereepftn l?0 und einer planen Steuerflaech· 144 an Steuerkoerper 148· Durch den Stmierkoerper 148 treten entsprechende ?luldleltunken 41 und 43 die in entsprechend« ?luiduasleitungen 141 und 142 Is Purapenanachlusa« gehaeuse 121 eintreten· Die Jlttidleltung 141 auendst in den Fluidsnsehluae 195 waehrend die Fluidleitusg 14? in den. Fluid leitung» anschluss 1J?2 mu^ndet* Aue den Fluid· leitungen 41 oder 141 und /oder 42 oder 14? treten in radialer Fichtun« FltiiduBsteraef te gegen den Steuerkoerper 146 auf· um dieee Kräfte durch ent^e^^ngeeetst gerichtet· Kreefte ganz oder teilweise aufsuheben* koennen die Balftib» oierungsauenehisumreh 159 und/oder 140 im Rteu^rkoerper 14fj oder i» Pueptruinechluaegebeeuse 1?1 angeordnet sein« Ί» Auefufihrungsbeispiel iet die B*l- ncierungeaueneh«ux« 1^9 »it der fluÜIeitunf? 14? diametral ^^enueherliejiend la Staierkoerper 148 angeordnet« waehrend die Balancierungs« 140 der ?luidleitung 141 ge^enueb°rliegend imThe tax apiefcel 14% consists of a tax flow at Schwinnarllndereepftn l? 0 and a flat tax area · 144 on control body 148 · Through the body 148, corresponding? Luldleltunken 41 and 43 enter the corresponding "? Luiduas lines 141 and 142 Is Purapenanachlusa" housing 121 · The inlet 141 outermost in the fluid lines 195 while the fluid line 14? in the. Fluid line connection 1J? 2 mu ^ nd * Aue the fluid lines 41 or 141 and / or 42 or 14? occur in a radial direction against the control body 146 around the forces directed by ent ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ exc engineering 1? 1 be arranged "Ί" execution example iet the B * lncierungeaueneh "ux" 1 ^ 9 "it der fluÜIeitunf? 14? diametrically ^^ enueherliejiend la Staierkoerper 148 arranged while the balancing «140 of the fluid line 141 lying above the

eteuerkeerper 148 angeordnet ist« Dufeh entepreohende Oom&uniestionsleitunken 150 oder 151 werden die betreffenden Fluidleitungen und die fittsfrech^nieneteuerkeerper 148 is arranged «Dufeh entepreohende Oom & uniestionsleitunken 150 or 151 are the ones concerned Fluid lines and the fittsrech ^ nien en «itelriander Terbuolen· So s«B» verbindet die Coemunica« tionsleitong 150 die BaXneierumpoeausnehiiung 140 mit der Fluidleitung 141 waehrend die ^ommunicationaleitunfc 151 die BalnncierunfTsauanehmung 139 *l^> ^^er ^luidleitung Yerbindet. BadureH kenn erreicht werden» dass der Steuer» koerper 148 in radialer Hiehtun« »wischen Kraef ten aus ^luidum unter Tiruerk schwiamt oder acliwobt wcd eineeitifce» radial geriohtete Ancresskraafte swiscben den »ylindrischen Steuerflaecben 153 am Sfceu^rkoeroer 14B 'nd im Pumpenanschlue* gehaeuse 121 vermiedenIn Italian Terbuolen So s “B” the communication line 150 connects the BaXneierumpoeausnehiiung 140 with the fluid line 141 while the communication line 151 connects the balncierunfTsauanehmung 139 * l ^> ^ ^er ^ fluid line. BadureH knows what can be achieved "that the control body 148 in a radial height""wipes out forces from ^ luidum under Tiruerk swims or acliwobt wcd a" radially directed contact force swiscben the "ylindrischen tax flaecben 153 on the Sfceu ^ rkoeroer 14B 'nd in the pump connection 121 avoided

Gevaess des Auefuehrungabeiapiel nach ?ip;ur 3 befinden sich im PwipenanseMusa^ehaeuse ISl auseerdem noch die BalancierusKskamern 144 und 146₁ die s«B· «uch als kanaele ausgebildet sein koonn*n.Gevaess des Ausefuehrungabeiapiel after? Ip; ur 3 are also in the PwipenanseMusa ^ ehaeuse ISl also the balancing chambers 144 and 146 ₁ which can also be designed as channels.

809813/0131809813/0131

/S/ S

Ih die Bai^eierungakaiuMrn 144 und/oder 146 ©in* entsprecht* Druck oder Diehtplattsten 147 eingesetzt» die die betreffende abgeordnete Balsnoierungakaiamer 145 oder 146 oder die sugeordnrten BalanoierunRsksamern 144 oder 146 gleichseifcig abdiahten» f luldum unter Druck oder Fluidum eua einer der Fluidleitungen 141 oder 143 oder 41 oder 4? wird durch, entsprechende CQftaimleatlonshohrun&ensod&r Kanaele in die 3a4aneierungak?jBS«n#r 145 und ^luidum aus der betreffenden anderen JPlul. leitung 41 oder 42 oder 141 oder 14? in die BalaneierungskaraBier 146 geleitet· "^Ie Bal^; aclerunRekaomer 145 oder 146 oder nie BalancierunRskamaierji 145 oder 146 %9τΛβά βο besessen_y und oertlieh so angeordnet₈ dps aua ihnen heffaua ein Druelc direkt euf den Stmieritoerper 148 in axialer Richtung gegen den Sciiwingsylinilereapfen wirkend oder indirekt ueber die betreffenden Druck · oder platte oder Druok oder Richtplatten 14? ge^en den koerper 148 wirkend auageuebt wird* Dadurch wird der Steuerkeerper 148 mit entsprechend bemessener Kraft den Behwingsyliml er zapfen 120 gedruaekt und dadureb wird erreicht daas,die Sfeeuerflaeche 144 des SLeuerkoerpers 148 imaer an der Stötu?rflaeche 144 des Bapfene 120 iiahtend anliegt·Ih the Bai ^ eierungakaiuMrn 144 and / or 146 © in * corresponds * pressure or Diehtplattsten 147 inserted »which the relevant delegated Balsnoierungakaiamer 145 or 146 or the specially ordained BalanoierunRssameern 144 or 146 abiade» fluid under pressure or fluid eua one of the fluid lines 141 or 143 or 41 or 4? is by, corresponding CQftaimleatlonshohrun & ensod & r channels in the 3a4aneierungak? jBS «n # r 145 and ^ luidum from the other relevant JPlul. line 41 or 42 or 141 or 14? in the BalaneierungskaraBier 146 · "^ Ie Bal ^; aclerunRekaomer 145 or 146 or never BalancierunRskamaierji 145 or 146 % 9τΛβά βο possessed _y and oertlieh so arranged ₈ dps aua them heffaua a pressure directly on the Stmieritoerper 148 in the axial direction or acting against the Sciifeniniler indirectly via the relevant pressure or plate or pressure or straightening plates 14 the body 148 is effectively raised 148 imaer rests against the bearing surface 144 of the Bapfene 120

Auch kmin zwischen dem Steuerkoerper 148 Old den nolerungekammern 145 oder 146 ο ?er dem Steis^rko^rper 148 und atm. Druck · und öichtplatten 147 noch ein *paeri^chee Auegleichseleaenfc oder aphaerische AusKleicheeleraente a»B· »phaeriache -Platten« Ria«e oder do gleichen angeordnet werden damifc Fabrikationsfehler oder Montag«fehler aus^e» glichen werden koennen und erreicht wird* daee der Steu» erkoerper 148 isaer mit moeglichst i*erija&er !Traft ander Bndflaeche odor Bteu^rflaeotie 144 des 120 aehwebt oder gleitet«Also kmin between the control body 148 Old the oiling chambers 145 or 146 or the stiffening body 148 and atm. Printing and sealing plates 147 a few more equal elements or aphaeric equalizing elements a "B" phaeriache plates "Ria" e or do equalize are arranged so that manufacturing errors or Monday "errors" can be corrected and achieved the tax body 148 isaer with the greatest possible i * erija & er!

BAD ORfOIMAL 9098 13/0131BAD ORfOIMAL 9098 13/0131

- νί - Η51654- νί - Η51654

Wie «us Figur 4 ereiehtllch let« ist in diesen Auef >iehrunReb*iipi«l da« Steuerfenste? 138 durch die CotraunleationspaMaice 151 nicht nur mit der Balauelerung·* ausnehmin* 139 ^erlranden, sondern gleichseitig euch nlt dem Steuerfeneter 137· **ie BalancAerungeauenehraunß 140 ist durch den Cownunieationafcansl 150 mit der Bil^acierunR ausnehmung 240, der Bäl^neierungseueneheung 540 und der Balanc ie im ^!ausnehmung ,539 verbunden· Die Batnncierunae* ausnehmungen 539 und *>40 erstrecken eich in achaialer !»ichtunß bis herein oder hindurch die eteu rfleeehe 144 und beide sind öiemefcral Reftenueberliegend angeordnet· Dae Stwi rfenster 137 erstrecitt sich ebenfalls bis in oder durch 3i« Steuejpflasche 144 und liegt diametral geßenueber lieg-nd de© Pteu rfenster 138. Bu*ch die Anordnung dea St^u .rfenster 137 wnd /oder der Bal^ncierunKaausnebisun^en 539 und 5^-0 wird an es erden» In axialer Hichtung eine ein· Kpaftverteilunfr m Oteurkoeroer 14β erzeilt·How does figure 4 come about? Is there any control window in this period? 138 by the cotraunleation paMaice 151 not only with the balancing * * exception * 139 ^, but at the same time you nlt the control panel 137 * ** the balancAerungeauenehraice 140 is due to the cownunieationafcansl 150 with the balancing recess 240, the ball opening 540 and the balance in the recess, 539 connected · The service * recesses 539 and *> 40 extend in an achaialer! »ichtunß as far as in or through the row 144 and both are arranged overlying the reefs. The window 137 also extends to in or through 3i «Steuejpflasche 144 and lies diametrically opposite to the outside of the © Pteu rfenster 138. Book the arrangement of the St ^ u .rfenster 137 wnd / or the Bal ^ ncierunKaausnebisun ^ en 539 and 5 ^ -0 is attached to it earth »In axial direction a · Kpaftverteilunfr m Oteurkoeroer 14β creates ·

TSer Pruckeittelflusa linket ,ledoch im nur durßh daß nteurfenster 138 oder durch das Stewerfeneter 1?8 und 137 statt.TSer Pruckeittelflusa left, but im Only through the window or through the steward's window 1? 8 and 137 instead.

l»e* rend dee Betrieb©« des VÄrts^ennunpesmotor« schwenkt der Schwingzylinderzctpfen l?0 einmal u» den Winkel Alpha vor aetota und ruecltweerts. ( siehe jPl«;tir 4), f!rfol|tt die Drehun« la UhrBein^rsinn ^ntaprecherjd dem Pfeil in 4 dann ist beim ^epanslonshub des 10? des 8teuerfenster 38 und das SteurfeaBter 1*8 ge«chwerikt und dann findet ein Druckfluid strom statt kereus aus dem PnrapRirlinöerrauia 119 dur€h dif» ent sprechende Fluidleitunf? oder ^luldleitungen IPS un<3/o4er 137 und durcb das Steuer« fenster 3Π oder ^ie Steu-rfenster 58 und 37 heroin in die Btou rfenster 138 oder die Steuwfenster 13^ und 137 und ■aim durch die Fluidleitune 4? oder iurch "Fluidleitune 42 und Coniaunicatlonefcanal 151 herein in den Fluidkanal 14? und von dort durch den yiuldleitungeenschlues 19? heraus eu· deiü Pumpen ^haeuse 121· Wach etwa «pfolnter halber Tto<1rehun« findet der fToiEpreeeionshüb de· Yerbrenn"HRiiBOtor« lcolbens 10? statt und dabei ist das Steu-rfenster 438 dee echwinKSEylinrlerKapf*ä» l?0 vor des Steurfeneter 539The swing cylinder pin pivots once and the angle alpha in front of aetota and reverse values. (see jPl «; tir 4), for the rotation of the clock, leg, rsinn ^ ntaprecherjd the arrow in 4 then at the moment of the epanslonshub the 10? of the 8 control window 38 and the control key 1 * 8 gwerikt and then there is a flow of pressure fluid instead of kereus from the PnrapRirlinöerrauia 119 through the appropriate fluid line. or through the control window 3Π or through the control window 58 and 37 heroin into the control window 138 or the control window 13 and 137 and through the fluid line 4? or through "Fluidleitune 42 and Coniaunicatlonefkanal 151" into the fluid channel 14? and from there through the yiuldleitungeenschlues 19? out to the pumps house 121? Wake up about halfway through the run? 10? instead and the control window 438 is the echwinKSEylinrlerKapf * ä »l? 0 in front of the Steurfeneter 539

es ■ ' ' \ it ■ '' \

9 0 9 8 13/013! BAD ORIGINAL9 0 9 8 13/013! BATH ORIGINAL

findet de im ein Fluid flues too I<altungeanaehlucs 125 her dureh den --Kanal 141 urd dan !Canal 41 herein in das 0tenr« fenster 559 and oder buca·teilch durch die tfoemmicetlotie* pasesg· 150 su^aetslieh herein in das β teuer fen β te? 540 statt und τοπ dort «ms tritt das Sustroemun*snedltni dureh das Steuerfenster 38 oder dureh die Steuerfenster 57 und des Sehwlngsyllnderschwcnksapfen* 120 herein In die Fluid« Iftitung 126 oder die FluidleitunKen 126 und 127 ttnd von dort aus herein in den Puepsflin^errawra 119·Finds a fluid flues too I <altungeanaehlucs 125 here through the --Canal 141 and then! Canal 41 in the 0tenr « window 559 and or buca part through the tfoemmicetlotie * pasesg · 150 su ^ aetslieh in the β expensive fen β te? 540 instead of and τοπ there «ms the Sustroemun * snedltni dureh occurs the control window 38 or through the control windows 57 and des Sehwlngsyllnderschwcnksapfen * 120 in into the fluid " Inlet 126 or the fluid lines 126 and 127 from out there into the Puepsflin ^ errawra 119 ·

δβϋοββε dem Aüsfuebrungsbeispiel der Figuren 3 1st der Stueerkoerper 148 alt der Bteuerkoerperwelle 149 versehen ttnd an der gtenerwelle 149 oder de» Bteuer* Ifoerper 148 befindet sich die .te«;elir or rieht uns? 150 oder die Regelung 150 oder der ^egelhefeel 150»δβϋοββε the embodiment example of Figures 3 If the control body is 148 old of the control body shaft 149 provided on the goods shaft 149 or the »tax * Ifoerper 148 is the .te «; elir or richt uns? 150 or the Regulation 150 or the ^ egelhefeel 150 »

Kittels der ^e^elvorriehtianK 150 kann der Steuerkoerper 148 vm seine Aehse verdreht werden. Dpdurch kann man errei» chen* das *·£· wsehrend dem Teil des fTxpanslonshubee und einem feil des KompressiORshuoes Verbin^unj? zwischen dein PuspentgrlInder. 119 und der betreffenden Druckleitung 1?2 herrseht· fluidua» des waehrend eines feiles der Puaphubee des PuaBplEolbens 114- geöuept wird« wird dann waf?hrend einem fell des Ssuehubes des Pfeapkolbens 114 mieder angesengt dureh die betreffend* Pluid«blei tmm 142. Ss wird dann mir ein Teil des "FOsrdervolumens des Bmpkolbens 141 dureh die Lei tune; 142 la den Leitungsanschluss -12? weitergefoerdert, waehrend ein anderer feil wieder in den PüKp^rlinderreum Eurueokfliesst. Terdreht man den Steurkoepper 148 etwa um die Hälfte des Winkele Alpha* dann wird sogar erreicht, das die Draekleitunpt 122 etwa waehrend des halben Expansions« Imbes und etwa waehrend des halben !Compressionshubes des yerbrennungSBotorkoibens 102 «it des fnmpzylinder 119 in kommunisierenaer Verbindung steht. Alles was *?ann waelipend der kommmikatlonnverbindung an Druckmittel eus dem T\imp« Cflittder herausgefoerdert wird, fliesst dann such wieder In den ΡαβρβτΐInder 119 srjaueck und die Suanne der Foerderunfr des PüMpkolbena 114 her-·«In in den üeitunitsanscfeluss 1?2 1st denn waehrend einer ttedrehunR dem Veccbrennunfisisotori?By means of the device 150, the control body 148 can be rotated by its axis. This way you can reach * the * · £ · while the part of the expansion and a part of the compressor connection. between your puspent founders. 119 and the pressure line 1? 2 in question has fluidua "which is opened during a sale of the Puaphubee of the PuaBplEolbens 114" is then seared during a coat of the Ssuehubes of the Pfeap piston 114 by the pertinent * Pluid "lead tmm 142. Ss Then part of the volume of the piston 141 through the line tune; 142 la the line connection -12? is conveyed, while another part flows back into the PüKp ^ rinderreum Eurueok. Then it is even achieved that the draekleitunpt 122 is in communication during about half the expansion phase and during about half the compression stroke of the combustion engine cylinder 102 with the single cylinder 119. Everything that goes along with the communication connection to pressure medium from the valve is achieved. imp «Cflittder is promoted, then flows again into the ΡαβρβτΐInder 119 srjaueck and the Suanne der Förderunfr des PüMpk olbena 114 manufacturers · "In the üeitunitsanscfeluss 1? 2 1st because during a ttedrehunR the Veccbrennunfisisotori?

S ff 9 8 1 3 / 0 1 3^;1 ^BAD ORIGINALS ff 9 8 1 3/0 1 3 ^; 1 ^BAD ORIGINAL

Da die fcegelTorrichtung 150 sfcufenalo* verstellbar auegefuehrt werden leans₉ laeaat eich erreichen, data die Foerderaenga die von dam betraf fanden Fumpkolben 114 in die Druckleitung 142 klneingepuept wird zirisohen mil und dem Hftxiaalen VerdraenftungaTO luven geregelt werdenSince the fcegelTorrichtung 150 sfcufenalo * are adjustable to reach leans ₉ laeaat calibrated, data the conveying aenga that was affected by then, the fump piston 114 in the pressure line 142 is pupted zirisohen mil and the Hftxiaalen VerdraenftungaTO luven are regulated

Bel weiterer Terdre* ung das Steuerkoerpera 148 leeaet sieh auch die Ttekehrung der Foerderrichtur« der Puape erreichen, eo dass die !Zufuehrungeleitun« 1?*> Abfuehpur«·- leitunR wird und dass die üruclcmittelabfuehrungflleitung Fluidü«esttfuehr«ngeleitung wird·In case of further rotation, the control body can also see the reversal of the conveying direction "the Puape" achieved, so that the! Feed line " 1? *> Discharge line" becomes and that the uric fluid discharge line becomes fluid.

Die Mod af liest ionen der ^Iguren % bis 6 alnd nur beispielhaft» Ve koennen jeweils regelbare oder nicht bare PöwpTorriebtungen oder Steuervorrichtungen an den betreffenden Poap«ylindern angeordnet sein odai* es koennen elnlitas und aualaa* Tentile angeordnet sein, oder Stauer» koerper nit «ylindrirchen, planen sphaerisehen oder konischen Flaeehes f *er konatante ?o ordern ng oder fuer veraenderl iehe roerderseng· je na^h aktuelle* Anwendungaf)»ll und je nach den detailierten Konatruktlonen.The mod af ionen der ^ Iguren % to 6 and only by way of example " Ve can be arranged in each case controllable or non-adjustable PöwpTortriebsungen or control devices on the relevant Poap" ylinder odai * elnlitas and aualaa * Tents can be arranged, or stevedores «Ylindrirchen, plan spherical or conical areas for constant? Or order or for different applications.

Seibatrerstaendlieli sisa auch im Auafuehrungabeieplel der Figuren 5 bis β die Ptnnenaehwenksflinder 115 deβ betreffenden ersten Senwlngsylindersapfens l? 320,oder 420, und/oder den betreffenden «wetten Schwin«» agrllndersapfen 116,216,316 oder 4161n entsprechenden Punpenltgern 118 so gelagert« da«pdie PuBpenachwing»Tlinr5er 115 n* die SehwlnKsyllndersapftoaebse 156|?3β,336 oder 4J6 schwingen koennen und die Puerenlefcer 118 elnd wieder in eine© entsprechenden Teil dee Ctehaeusea 112 oder in einem entsprechenden !Ptnpentragaer 117*?17_f^17 oder 417 angeordnet«Seibatrerstaendlieli sisa also in the layout of Figures 5 to β the Ptnnenaehwenksflinder 115 of the relevant first Senwlngsylindersapfens l? 320, or 420, and / or the respective "bet Schwin""agrllndersapfen 116,216,316 or 4161n corresponding Punpenltgern 118 so stored" that "the PuBpenachwing" Tlinr5er 115 n * the SehwlnKsyllndersapftoaebse 156 | 3β, 336 or 4J6 can swing and the Puerenlefcer 118 elnd again in a corresponding part dee Ctehaeusea 112 or in a corresponding! Ptnpentragaer 117 *? 17 _f ^ 17 or 417 arranged "

In '!nur 7 lat der Motorkolben 10? aehenatiaeh in einer Stellung» die etwa de« Hlahen Ixpanalonahub entspricht« gerneigt.In '! Only 7 lat the engine piston 10? aehenatiaeh in one Position "which roughly corresponds to the" Hlahen Ixpanalonahub " gladly.

BAD OBtOlNAL •09813/0131 BAD OBtOlNAL • 09813/0131

Motorpleuel IO5 verhindert in de* schematischen Darstellung de* Figuren 7 uad 8 die Aehaen 604· de« Kolbenbolzens sit dor Exsenteraehse 132 der Kurbelwelle» Das tnäe de* ■Pümpkolbene 114 ist, ebenfalle eeheea tisch dargestellt, mit &er Exaenteraebee 158 verbunden und der Pumpen se bwina» sylinder 115 ist sebwenkbar «ο die PumpaaischwenkaeDfenachsen 136 gelagert· Der Puapkolbea 115 ist parallel «or Pump» zylinderachse im Pumpenschwingsgrl Inder 115 beweglich» Der Motorkolben 102 bewegt sieh infolge des hohen Expansions hübe β im Motonsylinder 101 Kit grosser Kraft abbeerte in Riehtang des Pfeiles A und das untere Ende der Motorpleuel» stang® 105 bewegt sieh »it groseer Ernft in tfiehtung des Pfeilea B.Motor connecting rod IO5 prevents in the * schematic representation of the * Figures 7 and 8 the Aehaen 604 · the «piston pin is in the Exsenteraehse 132 of the crankshaft» The tnäe de * ■ Pümpkolbene 114 is, also shown eeheea table, connected with & er Exaenteraebee 158 and the pumps se bwina "cylinder 115 is sebwenkbar" ο the PumpaaischwenkaeDfen axles 136 supported · The Puapkolbea 115 is parallel "or Pump" cylinder axis in the pump swinggrl Inder 115 movable "The motor piston 102 moves as a result of the high expansion strokes β in the motor cylinder 101 kit of great force in a row of the arrow A and the lower end of the engine connecting rod 105 is moving, see greater seriousness in the direction of the arrow B.

»Die dichtung dee Pfeile« B ist in der Kurbelwellen»»The seal dee arrows« B is in the crankshaft »

stellung der S¹IgUr 7 die Tangente sn rtie Etsrbelwellenescsen» teraohse 132 und iet «leich der Pu»prichtun§ des Pumpkolbens 114* In der Stellun« der Figur 7 oder in Stellungen nahe au der der Fiistur 7* leisten Motorkolben 102 und Puapkolben 114- gross© Arbelt bei grosser Kraft und grosser Tolben« geschwin<£i«keit_# beehrend dieser EeIt der gros^en Arbeiislei^uBg ist die Leietungauebartragung vom Fot(?r» kolben IO5 auf den Pumpkolben 114 am wirkungsvollsten, weil da« Motor leuelstan«enende IO5 in gleicher Flehtung (pfeil B) laeuft« wie der Puapkölben 114-» und daher die Kraftueber^ra« gtuag vom Motorkolben 102 auf den Puapkolben 114 fast verlustlos erfolgtePosition of the S ¹ IgUr 7 the tangent sn rtie drive shaft shaft 132 and is "light of the Pu" prichtun§ of the pump piston 114 * In the position of FIG - large © Arbelt with great force and great Tolben "geschwin <£ i" ness _# beehrend this EEIT the gros ^ s Arbeiislei ^ UBG is the Leietungauebartragung from Fot (r »piston IO5 on the pump piston 114 is most effective because since" motor The leuelstan end IO5 runs in the same direction (arrow B) as the Puap piston 114- "and therefore the power transmission from the engine piston 102 to the Puap piston 114 took place almost without loss

Dadurch wird der hoj|e Wirkungsgrad das erfindungsptemaeseen Motors erreieht»As a result, the high degree of efficiency is the key to the invention Motor reaches »

la der Kurbelte! lenst el lung der Figur 8 ist der .Pump« jgrlin?der 115 soweit um die ^ehwing^rliniiereapfenachae 1?6 geschwenkt, dass die Puapkolbenae.hs« und damit die Achse des Vvaaxajlixiäef» 115 senkrecht steht zur ^anKente 54 an die Kurbel wellenexienteraehse 132» δ lese Stellung entBPrueht etwa ier *uepuf fs teilung de» Motorkolben« 102· Der Motorkolben 102 bewegt sieh «war immer noch abvmerts in dichtung des Pfeiles A» «Tedoeh «it lenksamer G es eh win· uad mit keiner oder mit geringer ^raft»la the crank! In the position of FIG. 8, the "pump" jgrlin? der 115 is swiveled around the swinging rliniiereapfenachae 1? 6 that the Puapkolbenae.hs "and thus the axis of the Vvaaxajlixiäef" 115 is perpendicular to the angle 54 on the crank wave exienteraehse 132 »δ read position arises about ier * uepuf fs division of the» motor piston «102 · The motor piston 102 moves see« was still depressed in the seal of the arrow A »« Tedoeh «it more maneuverable it always win · uad with none or with low ^ raft »

§09813/013 1 BADORiGINAt§09813 / 013 1 BADORiGINAt

H51654H51654

de« Ptmplcolbea* 114 1st in der Kurbelwellen* stellung der Figur 6 in Fnapkoltenaehsriclxtung nicht vorbände: da die PumpkoTbenachae wav Kurbelwellentangente 54 in diener Kurbelwellen position senkrecht steht· la flauet aleo auch keine Pueparbeit statt*de 'Ptmplcolbea * 114 1st in the crankshaft 6 * not position the character in Fnapkoltenaehsriclxtung vorbände: since the PumpkoTbenachae wav crankshaft tangent 54 in diener crankshaft position perpendicular · la flauet aleo no Pueparbeit place *

den Kurbelwellenet elΙηηκβη 8wi chen den Tint ein Rair.B»a -er * Isniren 9 und 8 nimmt der Druck im Fotoreylindpr sta endig weiter ab, die Arbeitskraft des ?^Totorkolbens wird immer kleiner und der Veg dee PunpkolhenB 114 pro KurbelwellenimdrehunRswinkel gamma wird dabei stanedig kleiner· "Ήβ Itslatungen dee betreffenden Motorkolben« ζ·Β. 2, 102, 2OS, 302 und 402 und die Leimung« des betreffenden PuHpkolbene z.B_# 14,114,214^31^· oder 414 sind also gut einander angeglichen· „Die Hebertra^tingaverlnate herlcoe!"isllchor T'otnren ein3 dabei weitpieh^nd eingespart unä ein wirkung sr radnoher, leicht ^«.bauter unä Itotor wird dabei realisiert· Je nachdem, bei weichem Kurbelwellenuffllauf winkel die TSxp*meion im Verbrennung β« iEOfcor8iflinderra«« 10? begannt xmu endet, werden di» Distanz 3* ud 11« horiaontale ^iatanz 35the crankshaft set elΙηηκβη 8wi chen the tint a Rair.B »a -er * Isniren 9 and 8 the pressure in the photo cylinder steadily decreases, the working power of the? ^T otorkolbens is getting smaller and the Veg dee PunpkolhenB 114 per KurbelwellenimdrehunRswinkel gamma is then stanedig small · "Ήβ Itslatungen dee respective engine pistons" ζ · Β. 2, 102, 2OS, 302 and 402 and the sizing "of the relevant PuHpkolbene eg _# 14,114,214 ^ 31 ^ · or 414 are so well matched to one another · "The Hebertra ^ tingaverlnate herlcoe" isllchor T'otnren in3 while weitpieh ^ nd saved UNAE an effective sr radnoher, easy ^ ". bauter UNAE Itotor is · realized there Depending on soft crankshaft start angle the TSxp * meion in the combustion β «iEOfcor8iflinderra« «10? began xmu ends, the »distance 3 * ud 11« horiaontale ^ iatanz 35

Daß *ort ⁿ ^luidum " let dem weit verbreiteten «nd z*B. in meine» ouptrali^ehen ^Tetent ?37 2?0 definiracten. onglirchsprachigen Begriff ^w Fltiiä ⁿ angepasst« hat 'lie Fae'«i£l:eit 2U etroetpen» und besteht aus \ei t ocer 3U<? 5as· Der Bef5riff Fluidum ist avch vom iiidtSenoess lachen Amt fuer ,teist leer ^i^entum in Bern als Oberbegriff fue:* ?lu<»8oiKkelt«;n und ^gee anerlcannt« In den ^«mpzylinlern 15»115$215§315 und415 usw., kann also liyiroflues^fekeit gepumpt, oder (τββ komprimiert werden« Eer c.r'flinlunga^emaease, kurbelwclleniieeteu^rte Rydacoriiiia» V j'brennu* gsmotor wurde anhand einiger A«g»That * ort ⁿ ^ luidum "let adapted to the widespread" nd z * B. in my "ouptrali ^ ehen ^T etent? 37 2? 0 definiracten. English-language term ^w Fltiiä ⁿ " has 'lie Fae' «i £ l: eit 2U etroetpen "and consists of \ ei t ocer 3U <? 5as · The Bef5riff Fluidum is avch from the iiidtSenoess lachen office for, teist empty ^ i ^ entum in Bern as a generic term for: *? Lu <" 8oiKkelt "; n and ^ gee recognized "In the ^" mpzylinlern 15 "115 $ 215§315 and415 etc., so liyiroflues ^ fekeit can be pumped, or (τββ be compressed" Eer c.r'flinlunga ^ emaease, crankwclleniieeteu ^ rte Rydacoriiiia "Vj'brennu * gsmotor was based on some A «g»

p beechripben· Jedoch sind weitere» T'odi»p beechripben · However, further »T'odi»

f!Nationen und konstruktive Abwandlungen la Rahmen ^**r Prfindunp, moep?licb. T)ie "Erfin<3unK ist leahalb nicht auf die beschriebenen AuefuehrunRebeispiele böschraenkt, sondern durch folgenden Petcntansprueche definiert und befrenet·f! Nations and constructive modifications la framework ^ ** r Prfindunp, moep? Licb. T) he "Erfin <3unK is leahalb not on the described examples, but rather through The following claims are defined and limited

909813/01 31
...·,-.■■- BADORlGiNAL 909813/01 31
... ·, -. ■■ - BADORlGiNAL

Claims (1)

Η5Ί 654Η5Ί 654 pumpenter-pump center Verbrennungsmotor mit mindestens einem im Verbrennungsmotor» «ylinder (1) reeiprokiarndem Motorkolben (2) und einer Motor pleuel verbindung (5) «wischen dem genannten Motorkolben (2) oder den Motorkolben.(2) und eine» Exzenterlager (8«9) oder Excenter lagern (8,%) einer Kurbelwelle (7) dadurch gekennzeichnet, .Internal combustion engine with at least one in the internal combustion engine » «Ylinder (1) reeiprokiarndem engine piston (2) and one Motor connecting rod connection (5) «between the named engine piston (2) or the engine piston. (2) and an» eccentric bearing (8 «9) or eccentric bearings (8.%) of a crankshaft (7) characterized, . das« im oder am Motorengehaeuse (12,112) mindestens ein mit mindestens einem FXuidkanal oder mit Fluidyackanseien (b«B. 26, 27, 226, 226, 326 426, 127· 227. 327, *?7· uew) versehenAer Pumpaylinder (15,115,210*315 415 usw) vorhanden und in dem genannten' Puapssylinder (12) ein(oder mehrere) mit der genannten Kurbelwelle direkt oder indirekt yer· bunderner 1?ump1colben (14) oder Pumpkolben (e.B. H4 angeordnet ist oder engeordnet sind.the «in or on the motor housing (12,112) at least one with at least one FXuidkanal or with Fluidyackanseien (b «B. 26, 27, 226, 226, 326 426, 127 · 227, 327, *? 7 · uew) Aer Pumpaylinder (15,115,210 * 315 415 etc) available and in said 'Puapssylinder (12) one (or more) with the named crankshaft directly or indirectly yer Federal 1? ump1 piston (14) or pump piston (e.g. H4 is arranged or enordered. Motor nach Petentenepruda 1 und dadurch gekennseicnnet, dass der genannte« Pumpz^rlinder («·Β· 15, 115 215,515,^15 usw) mit mindestens einem Sohwingsylinderzepfen (κ#Β. 16, 20, 116,216,316,^16 120, 220_f 320. 420 usw) versehen oder mit mehreren Bfehwinggylinäersapfen versehen ist oder versehen sind«Motor according to Petentenepruda 1 and is characterized by the fact that the named «Pumpz ^ rlinder (« · Β · 15, 115, 215,515, ^ 15 etc.) with at least one Sohwing cylinder head (κ # Β. 16, 20, 116,216,316, ^ 16 120, 220 _f 320, 420 etc.) or is or is provided with several Bfehwinggylinäersapfen " _u3 _u 3 Motor naeh latentanspruoh 1Engine close to latent claims 1 und dadu3?eh geieennzeichnet,and dadu3? eh marked, dass der genannte sehwiiiKayliadergepfen oder die B sjliadersapfen (a»B· 16, 20_s usw)' um seine oder ihre SehwinaaylißdePsspfenaehse (»«Β» ?6₄ I3S, 236,336, 436 usw) schwingfaehift in er tsprechenden Iiageisi (Puaplapfern) Cs*B» 18,-118,. 218, 3I8, 418 uew) an«eordn<?t ist oder anp;e» ordnet sinä und/oder d£^ Sehwiagssyliaderzapfeiaohsen ache* parall®! ssu^ EurbelwelleazentaPttlafthee («·Β· 30, 130?that the said sehwiiiKayliadergepfen or the B sjliadersapfen (a »B · 16, 20 _s etc.) ' around his or her SehwinaaylißdePsspfenaehse (» «Β»? 6 ₄ I3S, 236,336, 436 etc.) swinging faehift in he t speaking Iiageisi) * B »18, -118 ,. 218, 3I8, 418 uew) an "eordn <? T is or anp; e" arranges sinä and / or d £ ^ Sehwiagssyliaderzapfeiaohsen ache * parall®! ssu ^ EurbelwelleazentaPttlafthee («· Β · 30, 130? net ist oder angeordnet sind·net is or are arranged BADORiGINALBADORiGINAL 90 9813/013190 9813/0131 1 A 5 1 6 51 A 5 1 6 5 Stator nach Patenten» f»rueh 1 und 4ad«reh s",eltennaelehnet»Stator according to patents »for the first time and 4ad «reh s", eltennaelehnet » dass der genannt* Puapkoltteii (14) odes? die Puas&olben (s.B. 14,114,214,314,414 usw·) ait eine» Bnä« auf des Xurb©lwelie»e3c*enterlsger 9der «of den Kiarbelwtlleaexisent (β.Β· i,9, 10β, 109*80β_# 209, 30B_t 309, 408, 409, geienert ist ede* ««läutert «lad· _v that the called * Puapkoltteii (14) odes? the Puas & olben (sB 14,114,214,314,414 etc.) ait a »Bnä« on the Xurb © lwelie »e3c * enterlsger 9der« of den Kiarbelwtlleaexisent (β.Β · i, 9, 10β, 109 * 80β _# 209, 30B _t 309, 408, 409, ede is disgusted * "" purifies "lad · _v Motor n*ohEngine n * oh xmd deduroh ««kenn»«lehnet, aio genannte Kur1)#lwell· (ι·Β· 7) «It eimern innerenxmd deduroh «« know »« refuses, aio called cure1) # lwell · (ι · Β · 7) «It pails inner (90 «»Λ ein·» aeuaseron f«sinterlager (8) oder »tti mahreren innei??a imd/oder aetiiie©rea Ixaenterleger (e.B· 8_t9_t) versehen ist, und/ofiev die Vötorplaual (a.B,5) und die I^uiipkolben (*·». 14,114 uew) oder Bsippleuel (13, 115 wsw) auf veraefaiedenea der B«aenterlas5®r (8,9,108, 109,908, 209, 308, 309, 408, 409, g#la*ei? * sind.(90 «» Λ a · »aeuaseron f« sinterlager (8) or »tti mahreren innei ?? a imd / or aetiiie © rea Ixaenterleger (eB · 8 _t 9 _t ) is provided, and / ofiev the Vötorplaual (aB, 5 ) and the I ^ uiipkolben (* · ». 14,114 uew) or Bsippleuel (13, 115 wsw) on veraefaiedenea der B« aenterlas5®r (8,9,108, 109,908, 209, 308, 309, 408, 409, g # la * ei? * are. Patent OKB grt>o h 6Patent OKB grt> oh 6 Wotor nachWotor after und dadurchand thereby dass die genannt* Sohwingajrllndiersnpfenae^i»· (36) oder.'ie betreffendenthat the called * Sohwingajrllndiersnpfenae ^ i »· (36) oder.'ie concerned jenseits der Ettrlselwelle ( ?♦ 107) "tmd >nfc&««©ng«s«tsfc Kurbelvell«n»»l««tfriehlmnüt vera«t«t aneeopfoet sind·beyond the Ettrlselwelle (? ♦ 107) "tmd> nfc &« «© ng« s «tsfc Kurbvell «n» »l« «tfriehlmnüt vera« t «t aneeopfoet are · Pat»n tangpruc h 7 Pat »n tangpruc h 7 Motor nach Putentanapruch Z und dftdureh gekannte lehnet» daan in mindeste: a einem der (a.B· .1^. 20, 116, 216, 316, 41β, 12% 320_# ja0_t.480_# uew) ^luidleitungen C a*B. P6, 37, 426» 42?, uew#) angeordnet »ind#Motor according to Putentanapruch Z and dftdureh leans on at least: a one of the (aB · .1 ^. 20, 116, 216, 316, 41β, 12% 320 _# ja0 _t .480 _# uew) ^ fluid lines C a * B . P6, 37, 426 »42 ?, uew #) arranged» ind # BAD ORIGINAL 309813/0 131 "^BAD ORIGINAL 309813/0 131 "^ H51654H51654 ■ -■ - und dadurch gefcennse leimet,and thereby glued gefcennse, deee in ssinfJ ©strang öteeia de* S
C b«B* 16,20,, wsw#) ni&ä es terns eis (ge) ttnä miadest^n.«! eia .Auslassventil (£9) oder Tamtiile «».««ordaetr ist eder ai3s5#oj?i!net sind ©Sey das,die gejsasniien ?®ntil« Is Fümpsyllnder (s*B· 15» 115» 5*15# 315* 4|>5 ttsw») od^r im Pampeneehwingzsflixider (g»!*+ 15 115 215 515 *15 usw·) ©S#3f in mehr.aren- solcher Zy iet ekler sind*deee in ssinfJ © strang öteeia de * S
C b «B * 16.20 ,, wsw #) ni & ä es terns eis (ge) ttnä miadest ^ n.«! eia .Auslassventil (£ 9) or Tamtiile «». «« ordaetr is eder ai3s5 # oj? i! net are © Sey das, die gejsasniien? ®ntil «Is Fümpsyllnder (s * B · 15» 115 »5 * 15 # 315 * 4 |> 5 ttsw ») or ^ r in the Pampeneehwingzsflixider (g»! * + 15 115 215 515 * 15 etc.) und dadurchand thereby dass mn dass Bpapa^lindsy oder en den PuapsylIndern (ss«B· 15» 115t 215t 315» *15) ο<3β? Aeaeen odes ..d$r#nthat mn that Bpapa ^ lindsy or en the PuapsylIndern (ss «B · 15» 115t 215t 315 »* 15) ο <3β? Aeaeen odes ..d $ r # n ('β·Β· 16, 20_φ·116₈ 120,-216» 220,('β · Β · 16, 20 _φ · 116 ₈ 120, -216 »220, (s.B« 48,- 49, 50, 148» 149, 150 usw) lud / Foe^dorrichfe\ifiggi«slaufTörrieiitiii3^ea od«»r aindeeteaii eine solcher To£Ticiitun«en ang«©rdnst; ist: oder angeordnet sind(see B «48, - 49, 50, 148» 149, 150 etc.) invited / Foe ^ dorrichfe \ ifiggi «slaufTörrieiitiii3 ^ ea od« »r aindeeteaii a Such toes ticitun "en ang" © rdnst; is: or are arranged _i 10 _i 10 neighneigh und dadusuh ,and dadusuh, dass mindestens eiaej? oder mb©3?«r # der sahwinff asyl in^er zapf en («·Β_β ΐβ, go, 116,3120 ) in ©in befrr©ffeiüles gehaeuee hereinragea odes? darin gelagert sind«that at least eiaej? oder mb © 3? «r # the sahwinff asylum in ^ er zapf en (« · Β _β ΐβ, go, 116,3120) in © in befrr © ffeiüles Gehaeueeeinragea odes? are stored in it " BADORIGfNALBADORIGfNAL 909813/0131909813/0131 Pa t ertfcanaprnch_τ11Pat ertfcanaprnch _τ 11 Motor nach Patentanspruch 10 und dadurch gekennzeichnet,Motor according to claim 10 and characterized by das« la de« genannten AttachlueaKehaeuae (1?) (*»B* Sl₉IgI 221_f 321, 421«) «Indaatens ein Steuerfenater oder mehrer« Steuerten**·* oder ein Kanal oder Kanaele (s*B· 141, 142. 441_t 449) und in de« genannten Steuersapfen (e.B. 16, 20_f 116, 1?Q, 216, P?0) mlndeatena ein Steuerfenater ©4er . uftierere Steuerfenater (*.B_# 37, ?;8_f 157_f158_%Ä37»^?8_t857» 538, 437,458 na», 5 eur Steuerung des ?luld«iifltteis·« und/oder A^Ilueses su« oder aus den I^pneeeIrwin«zylinder (a«B· 15_f115,?15) angeordnet let oder angeordnet alnd«,the "la de" called AttachlueaKehaeuae (1?) (* "B * Sl ₉ IgI 221 _f 321, 421") "Indaatens a tax consultant or several" controlled ** * * or a channel or channels (s * B 141, 142. 441 _t 449) and referred to in de "Steuersapfen (eB 16, 20 _f 116, 1? Q, 216, P? 0) mlndeatena a Steuerfenater © 4p. uftierere Steuerfenater (* .B _# 37,?; 8 _f 157 _f 158 _% Ä37 »^? 8 _t 857» 538, 437,458 na », 5 eur control of the? luld« iifltteis · «and / or A ^ Ilueses su« or from the I ^ pneeeIrwin «cylinders (a« B · 15 _f 115,? 15) arranged let or arranged alnd «, Motor nach Patentanspruch und dadureh gelcenntelehnet, dase mindest ehe ein fell der bevoreupcterwelae TfefangeMaeehe (49,443) mlndeatens ο in en Teilen ein·« f?chwinR«yl5.naerza!>fene (b.B* 20, 420) ala Bteueraplaftel (r.*B. 43,143,4/*3) ausRefeildei, ist, und an oder in einer entspreehenden Ftfiü&rfleeche Cz.B. ^3, W-?*44?_f) dee ent» sprechenden AnecblttaEgßfcaeusea (κ·Β· 21, 4?1) angeordnet letMotor according to patent claim and dadureh leaned, which is at least before a fur of the bevoreupcterwelae TfefangeMaeehe (49,443) mlndeatens ο in parts a · «f? ChwinR« yl5.naerza!> Fene (bB * 20, 420 *) ala Bteueraplaftel (r 43,143,4 / * 3) ausRefeildei, is, and at or in a corresponding Ftfiü & rfleeche Cz.B. ^ 3, W -? * 44? _f ) Let the corresponding AnecblttaEgßfcaeusea (κ · Β · 21, 4? 1) be arranged ^tent anaprueh 13 ^ tent a naprueh 13 Motor nach Petentenspruch £ und dadureh gekennzeichnet,Motor according to petitioner £ and dadureh marked, dass an einem oder mehreren SehwlngKyl Inder stapfen Cs«B« 20, 120) oder dessen oder deren acbsialeaden eine oder mehrere Steeerflaeehe oder Pteuerflaechea («·Β# 44,144 uaw,) Steuerwand oder steuerkeerper (»·Β* 4B,14B ^aw) mit plener (*0 aphaeriacher (n) oder leonischer (n) Steuerflaeehe der Steuerflächen (44,144,uew) «it einem enteDrechendem odei* mehreren entrapreoäienden ^tetj^rfenster odor (ζ·Β. 157, 13^» 139, 140, 439 "34O) darin angeordnet iat oder darin an^eo^dtiet sind·that at one or more SehwlngKyl Indians trudge Cs «B« 20, 120) or his or her acbsialeaden one or more Steeerflaeehe or Pteuerflaechea («· Β # 44,144 etc.,) Control wall or control cage (»· Β * 4B, 14B ^ aw) with plener (* 0 aphaeriacher (n) or leonischer (n) tax area of the control surfaces (44, 144, etc.) «with a ducking odei * several entrapreoäienden ^ tetj ^ r window odor (ζ · Β. 157, 13 ^ »139, 140, 439" 34O) arranged therein iat or in it an ^ eo ^ dtiet are BAD ORIGINALBATH ORIGINAL 9098 13/013 19098 13/013 1 Pat>en$enapruch 1» - 1451654Pat> en $ enap ruch 1 »- 1451654 Motor naeh Patentanspruch 12 oder 13 vma dadurch gekennzeichnet,Motor according to claim 12 or 13 vma characterized in that das* In oder an de« genannten SchwioAZTlindereapfen.(s.B. 16, PO, 420 uar?·) oder PuapenKehaeuse (ε·Β· I?l₉421*vew«> oder rnhereren deraelben oder in eines darin angeordneten Steuer-© tr per ode r Stbeuerkoerpern (ä.B. 48, 146$ Balftncierufi^emisnehwuxgeB oder BalaneierungeitittWl oder Druckplatten oder dersleleben und'oder zugeordnete nieetionekansele (*.Β· 139»14O, ?39_f 340, Γ50,the (· SB 16, PO, 420 uar?) * In or SchwioAZTlindereapfen referred to de ". or PuapenKehaeuse (ε · Β · I? l ₉₄₂₁ * vew"> or rnhereren deraelben or in an arranged therein control © tr by or Stbeuerkoerpern (Ä.B. 48, 146 $ Balftncierufi ^ emisnehwuxgeB or BalaneierungeitittWl or pressure plates or dersleleben and'or associated nieetionekansele (* .Β · 139 »14O,? 39 _f 340, Γ50, new.) angeordnet sind·new.) are arranged Kotor naeh latentaneprueh J. oder 2Kotor after latent years or 2 und dadweis i?ek*»nn»e lehnet,. . 'and dadweis i? ek * »nn» e refuses. . ' dass an einer Acheialwaad oder an Actisl©lwsen^en deethat at an Acheialwaad or at Actisl © lwsen ^ en dee ruapeyllnler8(«#B. 15, 115) tiew) oder eine« «einerruapeyllnler8 («# B. 15, 115) tiew) or a« «one Teile (β·Β· 1?0« 116, 16, 20, /ιΡΟ, ußw·) ein drehbarerParts (β · Β · 1? 0 «116, 16, 20, / ιΡΟ, ussw ·) a rotatable Sfceuerkoerp·?· (»·Β· l#8,)wie β·Β· eine dr^hbnre Steuerscheib©Sfceuerkoerp ·? · (»· Β · l # 8,) like β · Β · a rotary control disk © (148) oder «m einen Esrlindrl^ehen Teil des Pchwlnp;«ylin(!er«(148) or "m an Esrlindrl ^ ehen part of the Pchwlnp;" ylin (! Er " Espfen« (z.B, 16,20,190 420) herum eine drehbare Steuer«Espfen "(e.g. 16, 20, 190 420) around a rotating tax" buche© oder where, e derselben eriReordnet let oder sind.book © or where, e of the same ordered let or are. Motor nach Patenteoapruch 2Motor according to patent application 2 «öd dadurch, ir.ekennmeiiincte"Bad because of that, ir.kennmeiiincte dass αϊ einen GchwirJcxTlindereapfen (z.B. 20) her;m ac^a'ialthat αϊ produces a GchwirJcxTlindereapfen (e.g. 20); m ac ^ a'ial voneinander diatamierl und/oder gegeneinander abgedichtetdiatamierl from each other and / or sealed against each other fliilddurentrittekaBiEern («.B. a*, P% 124, 125,fliilddurentrittekaBiEern («.B. a *, P% 124, 125, end/oder die Terbinduag kwIsehen etationacrenend / or the terbinduag kwI see etationacren «eaten (*.B, 22, 25, ) uad Leitungen oder l'angelen Ί&«Eaten (* .B, 22, 25,) uad lines or l'angelen Ί & 1» Schwinniyllnderiapfen heratellend anReordn^t «ind·1 "Arrange Schwinniyllnderiapfen heratelln ^ t" ind · :■.'[■ BADORiGlNAL : ■. '[■ BADORiGlNAL 909813/013 1909813/013 1