DE1450086C - Disengagement device for a disc friction clutch - Google Patents
Disengagement device for a disc friction clutchInfo
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Description
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Die Erfindung betrifft eine Ausrückvorrichtung für um die Drehachse des Hebels, wobei jedoch derThe invention relates to a release device for about the axis of rotation of the lever, but with the
eine über ein Pedal ausrückbare Scheibenreibungs- Angriffspunkt am Anfang der Ausrückbewegunga disc friction point of application at the beginning of the disengagement movement that can be disengaged via a pedal
kupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit axial nahezu senkrecht zur Wirkungslinie des Anschlußteilscoupling, especially for motor vehicles, with axially almost perpendicular to the line of action of the connector
federnder Abstützung der Reibringe der Kupplungs- und in der zweiten Hälfte der Ausrückbewegung nahe-resilient support of the friction rings of the clutch and in the second half of the disengagement movement
scheibe, einer die Kupplungsscheibe und die Druck- 5 zu parallel zur Wirkungslinie des Anschlußteils bewegtdisk, one the clutch disk and the pressure 5 to move parallel to the line of action of the connector
platte im Kupplungseingriff haltenden Kupplungs- wird. Dies bedeutet, daß die Längsbewegung desplate in clutch engagement holding clutch is. This means that the longitudinal movement of the
.feder, die außerhalb des Kupplungsgehäuses an- Ausrückteils und damit die Ausrückbewegung der.feder, the outside of the clutch housing to release part and thus the release movement of the
geordnet ist, und einem Übertragungsgestänge mit Druckplatte, bezogen auf die Ausrückbewegung desis ordered, and a transmission linkage with pressure plate, based on the disengagement of the
einem am Kupplungsgehäuse schwenkbar gelagerten Pedals, im ersten Abschnitt des Ausrückens kleinera pedal mounted pivotably on the clutch housing, smaller in the first section of the disengagement
mehrarmigen Hebel, an dem verteilt um dessen Dreh- »o als im zweiten Abschnitt ist. Dies bewirkt, daß immulti-armed lever on which is distributed around its rotation »o than in the second section. This causes im
achse die Kupplungsfeder, das Pedal und ein Anschluß- ersten Bewegungsabschnitt, wenir die Druckplatteaxis the clutch spring, the pedal and a connection - first movement section, wenir the pressure plate
teil der Druckplatte angreifen, wobei beim Ausrücken gegenüber der Kupplungsscheibe noch nicht rutscht,attack part of the pressure plate, whereby when disengaging the clutch disc does not slip,
der wirksame Hebelarm der Kupplungsfeder verkürzt die Kupplungsplatte nicht so empfindlich auf einethe effective lever arm of the clutch spring does not shorten the clutch plate so sensitively to one
und der wirksame Hebelarm des Anschlußteils der Pedalbewegung reagiert, während im zweiten Ab-and the effective lever arm of the connecting part reacts to the pedal movement, while in the second
Druckplatte verändert wird. 15 schnitt, in dem sich die Druckplatte von der Kupplungs-Pressure plate is changed. 15 cut, in which the pressure plate is separated from the clutch
Bei bekannten Ausrückvorrichtungen dieser Bauart scheibe trennt, eine Pedalbewegung eine relativIn known disengagement devices of this type disc separates, a pedal movement is a relative
besteht die Nabe des mehrarmigen Hebels aus einer größere Ausrückbewegung der Druckplatte zur Folgethe hub of the multi-armed lever results in a larger disengaging movement of the pressure plate
Buchse, die senkrecht zu den Wirkungslinien der am hat. Dadurch wird eine rasche Trennung von Kupp-Socket that is perpendicular to the lines of action of the am. This enables a quick separation of coupling
Hebel angreifenden Kräfte verläuft. Am einen Ende lungsscheibe und Druckplatte, ohne zu langes Rut-Lever acting forces runs. At one end there is a ventilation disc and pressure plate, without too long a
dieser Buchse ist eines der drei am Hebel angreifenden ao sehen, erzielt. Vorteilhafterweise weitergebildet ist derthis bushing is one of the three ao see acts on the lever, achieved. The is advantageously further developed
Bauteile angelenkt, während die beiden anderen mehrarmige Hebel als Platte ausgeführt, so daßComponents are hinged, while the other two multi-armed levers are designed as a plate, so that
Bauteile am anderen Ende der Buchse angreifen. sämtliche Angriffspunkte in einer Ebene liegen.Attack components at the other end of the socket. all points of attack lie in one plane.
Bei diesen Ausrückvorrichtungen ist das Anschlußteil An Hand der Zeichnungen werden mehrere Aus-With these release devices, the connecting part is based on the drawings.
der Kupplungsplatte am mehrarmigen Hebel derart führungsformen der Erfindung näher erläutert. Esthe coupling plate on the multi-armed lever in such a way guides the invention explained in more detail. It
angelenkt, daß sich der Hebelarm dieses Anschluß- as zeigtarticulated that the lever arm of this connection as shows
teils während des größten Abschnitts der Ausrück- Fig. 1 eine Ausrückvorrichtung für eine Scheibenbewegung der Druckplatte, abgesehen vom . ersten reibungskupplung,partly during the largest portion of the Ausrück- Fig. 1 a disengaging device for a disk movement of the printing plate, apart from the. first friction clutch,
sehr kleinen Teil der Ausrückbewegung, stetig ver- Fig. 2 die mit der Scheibenreibungskupplung un-very small part of the disengaging movement, which is steadily
ringert, so daß der Hebelarm des Anschlußteils der mittelbar verbundenen Teile der in Fig. 1 gezeig-rings so that the lever arm of the connecting part of the indirectly connected parts of the shown in Fig. 1
Druckplatte am Ende seiner Ausrückbewegung seine 30 ten Ausrückvorrichtung,Pressure plate at the end of its release movement its 30th release device,
kleinste Länge hat. Ferner verliert die federnde Ab- Fig. 3 die geometrischen Beziehungen des beihas the smallest length. Furthermore, the resilient Ab- Fig. 3 loses the geometric relationships of the
Stützung der Reibringe, die die Ausrückbewegung der der Ausrückvorrichtung verwendeten mehrarmigenSupport of the friction rings that control the disengaging movement of the multi-armed disengagement device
Druckplatte unterstützt und damit die aufzubringende Hebels,Pressure plate supports and thus the lever to be applied,
Pedalkraft entlasten soll, mit fortschreitender Ausrück- Fig. 4 ein Diagramm, in dem das von der bewegung zunehmend ihre Wirksamkeit, bis sie bei 35 federnden Abstützung der Reibringe auf den mehrvollständiger Trennung von Kupplungsscheibe und armigen Hebel ausgeübte Rückstellmoment und das, Druckplatte völlig wirkungslos ist. Dies hat zur Folge, am Pedal aufzubringende Pedalmoment über der daß beim Ausrücken der Kupplung das von der Ausrückbewegung des Anschlußteils der Druckplatte federnden Abstützung der Reibringe auf den mehr- aufgetragen sind,Pedal force is to relieve, with progressive Ausrück- Fig. 4 is a diagram in which the of the movement increasingly their effectiveness until they are more complete at 35 resilient support of the friction rings Separation of the clutch disc and the armed lever, the restoring torque exerted and the Printing plate is completely ineffective. As a result, the pedal torque to be applied to the pedal is greater than the that when the clutch is disengaged that of the disengaging movement of the connecting part of the pressure plate resilient support of the friction rings are applied to the multiple,
armigen Hebel ausgeübte Rückstellmoment rasch 40 Fig. 5 eine andere Ausführungsform des mehrverkleinert
und die aufzubringende Pedalkraft ent- armigen Hebels,
sprechend vergrößert werden. Fig. 6 eine weitere Ausführungsform des mehr-armed lever, the restoring moment exerted rapidly 40
be enlarged speaking. Fig. 6 shows a further embodiment of the multiple
Durch die Erfindung soll eine Ausrückvorrichtung armigen Hebels,The invention is intended to provide a release device with armed lever,
der oben angegebenen Bauart geschaffen werden, Fig. 7 noch eine weitere Ausführungsform desof the type indicated above are created, Fig. 7 still another embodiment of the
bei der der beim Ausrücken der Kupplung auftretende 45 mehrarmigen Hebels.in the case of the 45 multi-armed lever that occurs when the clutch is disengaged.
Verlust der Rückstellkraft ausgeglichen wird. Gemäß Die in den Fig. 1 bis 3 dargestellte KupplungA der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß der weist ein Gehäuse A-I, ein schwenkbar an einem wirksame Hebelarm des Anschlußteils der Druck- Rahmen B-I angelenktes Pedal B, eine außerhalb platte beim Ausrücken stetig veigrößert wird und in des Kupplungsgehäuses befestigte Kupplungsfeder C der Ausrückstellung seine größte Länge hat. 50 und ein Übertragungsgestänge D mit einem Bowden-Zweckmäßigerweise wird der Hebelarm des An- zug D-I auf. Die treibende Kupplungsscheibe 20 ist schlußteils der Druckplatte im gleichen Maß ver- als Schwungscheibe 21 ausgebildet, die mit der treigrößert, wie sich die von der federnden Abstützung benden Welle 23 um die Drehachse 22 drehbar ist. der Reibringe ausgeübte, am Hebel angreifende Rück- An der Schwungscheibe ist ein Kupplungsdeckel 24 stellkraft verringert. 55 befestigt, der einen Kupplungsraum 25 bildet. Mit Die Anordnung gemäß der Erfindung läßt sich dem Kupplungsdeckel ist eine Druckplatte 26 drehgeometrisch auch folgendermaßen definieren: Im fest verbunden.Loss of the restoring force is compensated. According to the illustrated in Figs. 1 to 3 clutch A of the invention, this is achieved in that the has a housing AI, a pivotable to an effective lever arm of the connecting part of the pressure frame BI articulated pedal B, an outside plate when disengaging steadily increased and in the clutch housing mounted clutch spring C of the disengagement position has its greatest length. The lever arm of the suit DI is expediently open to 50 and a transmission linkage D with a Bowden. The driving clutch disk 20 is the final part of the pressure plate designed as a flywheel 21, which is larger with the shaft as the shaft 23 supported by the resilient support is rotatable about the axis of rotation 22. On the flywheel, a clutch cover 24 actuating force is reduced. 55 attached, which forms a coupling space 25. With the arrangement according to the invention, a pressure plate 26 can also be defined for the clutch cover in terms of rotational geometry as follows: Im firmly connected.
eingerückten Zustand der Kupplung schließen die Die getriebene Kupplungsscheibe 28 ist als Reib-engaged state of the clutch close the The driven clutch disc 28 is designed as a friction
Verbindungslinie zwischen der Drehachse des Hebels scheibe 29 ausgebildet, die zwischen der S:hwung-Connecting line formed between the axis of rotation of the lever washer 29, which is between the S: hwung-
und dem Angriffspunkt der Rückstellkraft einerseits 60 scheibe und der Druckplatte angeordnet und derenand the point of application of the restoring force on the one hand 60 disc and the pressure plate arranged and their
und die Wirkungslinie der am Hebel angreifenden Nabe 29α mit der getriebenen Welle 30 drehfest ver-and the line of action of the hub 29α acting on the lever with the driven shaft 30 rotatably
RUckstellkraft einen stumpfen Winkel ein, der bei bunden ist. Auf der Reibscheibe 28 sind axial federndRestoring force an obtuse angle, which is bound with. On the friction disk 28 are axially resilient
zunehmender Ausrückbewegung weniger stumpf wird. abgestützte Reibringe 31 angeordnet, die eine dieincreasing disengagement movement becomes less blunt. supported friction rings 31 arranged, the one the
In der Ausrückstellung erreicht dieser Winkel 90°. Ausrückbewegung der Druckplatte 26 unterstützendeIn the disengaged position this angle reaches 90 °. Disengaging movement of the pressure plate 26 supporting
Durch die gewählte Anordnung ergibt sich folgen- 63 Rückstellkraft ausüben.The selected arrangement results in the following: 63 Exercise restoring force.
der Vorteil: Der Angriffspunkt des Anschlußteils der Innerhalb des Kupplungsdeckels ist ein Hebel-Druckplatte bewegt sich in bekannter Weise während gestänge 40 mit mehreren Hebeln 41 vorgesehen, die des Ausrückens der Kupplung auf einer Kreisbahn mit ihren inneren Enden 41 b an einem auf der ge-The advantage: The point of application of the connection part of the inside of the clutch cover is a lever pressure plate moves in a known manner while rod 40 is provided with several levers 41, which disengage the clutch on a circular path with their inner ends 41 b on one of the
triebenen Welle 30 axial gleitbar angeordneten Druck- 116 der Schubstange eingeschraubt, ist. Durch diesedriven shaft 30 axially slidably arranged pressure 116 of the push rod is screwed. Through this
lager 43 angreifen. Die Hebel 4t sind jeweils mittels Verbindung läßt sich die Abnutzung der ReibbelägeAttack Camp 43. The levers 4t are each connected by means of the wear and tear of the friction linings
einer Strebs 44, die zwischen dem äußeren Ende 45 ausgleichen. Das Kopfteil 100 wirkt mit einema strut 44 that balance between the outer end 45. The head part 100 works with one
des betreifenden Hebels und einem Gegenlager 46 im Stift 117 zusammen.of the respective lever and a counter bearing 46 in the pin 117 together.
schwenkbar gelagert, die zwischen dem Betätigungs- Kupplung angreifen, gilt:pivotably mounted, which act between the actuation clutch, the following applies:
hebel und dem Kupplungsgehäuse A-I angeordnet ist. iolever and the clutch housing AI is arranged. ok
am Drucklager 43 an, während das äußere Ende 486 Hierin bedeutetat thrust bearing 43, while the outer end 486 means Herein
mit dem Übertragungsgestänge D in Verbindung s _ Federkraft,with the transmission linkage D in connection s _ spring force,
J! ?nia™- '""er^ und äußeren Ende 48a .5 R = RUckstellkraft, die von der federnden Ab-K If Betätigungshebels 48 s.nd als reibungs- stü der ^1 sowie den übrigen J! ? n i a ™ - '"" er ^ and outer end 48a .5 R = restoring force exerted by the resilient Ab-K If actuating lever 48 s.nd as a friction element ^ 1 as well as the rest
arme Azoverbindungen ausgebildet. Zwischen dem zwischen der Druckplatte 26 und der Schub-poor azo compounds formed. Between the between the pressure plate 26 and the thrust
die über einen Stift 48e mit dem Drucklager 43 in *> f = Hebelarm dcr Röckstellkrafti Verbindung steht. p = pedalkraftwhich is connected via a pin 48e to the thrust bearing 43 in *> f = lever arm of the reset force . p = p e dal force
an seinem einen Ende eine Fußplatte 61 tragt und anat one end a base plate 61 carries and
seinem anderen Ende am Übertragungsgestänge D its other end on the transmission linkage D Aus dieser Gleichung geht hervor, daß das Drehbefestigt ist. Der Pedalhebel 60 ist auf einer Hülse 63 35 moment der Pedalkraft immer gleich dem Unterschied gelagert, die ihrerseits auf einer Achse 64 gelagert ist. zwischen dem Drehmoment der Federkraft und dem Zwischen einem Ansatz 67 des Rahmens B-I und ' Drehmoment der Rückstellkraft ist. einem Abschnitt 60a des Pedalhebels ist eine Zug- Die Stelle, an der die Schubstange an dem mehr-From this equation it can be seen that the pivot is attached. The pedal lever 60 is mounted on a sleeve 63 35 moment of the pedal force always equal to the difference, which in turn is mounted on an axis 64. between the torque of the spring force and the torque of the restoring force between a shoulder 67 of the frame BI and '. a section 60a of the pedal lever is a pull- The point at which the push rod on the more-
feder 66 angeordnet. armigen Hebel angreift, ist derart gewählt, daß derspring 66 arranged. attacks armed lever is chosen such that the
Beim Ausrücken der Kupplung wird das Pedal zu- 30 Hebelarm r bei einer Ausrückbewegung des Pedals nächst in einem ersten Bereich 1, in dem die federnd größer wird; im dargestellten Ausführungsbeispiel erabgestützten Reibringe eine Rückstellkraft ausüben, reicht der Hebelarm r sein Maximum, wenn er zur und anschließend in einem Bereich 2, in dem die Kraftwirkungslinie senkrecht steht. D;r Hebelarm Reibbeläge vollständig voneinander getrennt sind, erreicht dann die Größe r' (Fig. 3) bei voll ausbewegt. 35 gerückter Kupplung. Die geometrische BeziehungWhen disengagement of the clutch the pedal lever 30 to-r at a disengaging movement of the pedal closest in a first area 1, in which the spring is greater; In the illustrated embodiment, if the friction rings supported by the friction rings exert a restoring force, the lever arm r reaches its maximum when it reaches and then in an area 2 in which the line of action of force is perpendicular. The lever arm friction linings are completely separated from each other, then reaches the size r ' (Fig. 3) when fully extended. 35 engaged clutch. The geometric relationship
Zum Übertragungsgestänge D gehört eine Kon- zwischen der Schubstange und dem mehrarmigen sole 70 aus gestanztem Blech, die mit einem Ab- Hebel kann auch anders ausgedrückt werden: Der schnitt 71 am Kupplungsgehäuse befestigt ist. Der Winkel, den die Verbindungslinie zwischen der Drehim wesentlichen rechteckig ausgebildete Abschnitt 71 achse 86 und dem Angriffspunkt der Schubstange weist an gegenüberliegenden Seiten nach außen 4» mit der Wirkungslinie der Rückstellkraft (Längsragende Lippen 73, 74 und einen nach außen ragen- richtung der Schubstange) einschließt, ist im einden Flansch 75 auf. Die Konsole weist einen ab- gerückten Zustand der Kupplung stumpf und wird gebogenen Abschnitt 77 mit zwei Bohrungen 78, die während der Ausrückbswegung der Kupplung weniger zur Befestigung der Konsole am Kupplungsgehäuse stumpf.The transmission linkage D includes a con between the push rod and the multi-armed sole 70 made of stamped sheet metal, which can also be expressed differently with a lever: the section 71 is attached to the clutch housing. The angle that the connecting line between the essentially rectangular section 71 axis 86 and the point of application of the push rod points outwards on opposite sides with the line of action of the restoring force (longitudinal lips 73, 74 and an outward protruding direction of the push rod) includes, is in a flange 75 on. The bracket has a disengaged state of the clutch blunt and is curved section 77 with two bores 78, which are less blunt for fastening the bracket to the clutch housing during the disengaging movement of the clutch.
dienen. Auf einer durch die Konsole 70 verlaufenden 45 In F i g. 4 ist der Verlauf des Drehmoments der Achse 79, die von einem Bolzen 86 gebildet-wird, ist Rückstellkraft in Abhängigkeit von der Schubein plattenförmig ausgebildeter Hebel 82 schwenkbar Stangenbewegung während eines Ausrückvorgangs gelagert. An dem Hebel 82 greifen, um die Drehachse für eine vorbekannie Ausrückvorrichtung (Kurve β) verteilt, ein Anschlußteil der Druckplatte, der Bowden- und für eine erfindungsgemäße Ausrückvorrichtung zug D-I des Pedals und die Kupplungsfeder C an. 5» (Kurve b) dargestellt. Bei der vorbekannten Ausrück-Der Bowdenzug Z)-I, der den Pedalhebcl 60 mit dem vorrichtung hat der Hebelarm der Rückstellkraft sein mehrarmigen Hebel 82 verbindet, ist mittels eines Maximum, wenn die Kupplung voll eingerückt ist; Stiftes 102 am Hebel 82 angelenkt. bei der erfindungsgemäßen Ausrückvorrichtung hatserve. On a 45 in FIG. 4 is the course of the torque of the axis 79, which is formed by a bolt 86, restoring force is mounted as a function of the Schubein plate-shaped lever 82 pivotable rod movement during a disengagement process. A connection part of the pressure plate, the Bowden and for a disengagement device according to the invention, DI of the pedal and the clutch spring C act on the lever 82, distributed around the axis of rotation for a vorbekannie release device (curve β). 5 »(curve b) . In the previously known Ausrück-Der Bowdenzug Z) -I, which connects the pedal lever 60 with the device, the lever arm of the restoring force has its multi-armed lever 82, is by means of a maximum when the clutch is fully engaged; The pin 102 is articulated on the lever 82. has in the release device according to the invention
Die Kupplungsfeder C, die die Kupplung in ihrer der Hebelarm r bei eingerückter Kupplung sein eingerückten Stellung hält, ist als Schraubenfeder 105 55 Minimum, so daß das Drehmoment der Rückstellausgebildet, die mit dem einen Ende an einem Rahmen kraft der erfindungsgemäßen Ausrückvorrichtung und mit ihrem anderen Ende 1050 an einem mit einen kleineren Wert als bei der vorbekannten Ausrückmehreren öffnungen 106 versehenen Ausgleichs- vorrichtung hat. Beim Ausrücken der Kupplung fällt stück 107 befestigt ist. Das Ausgleichsstück 107 ist jedoch das von der federnden Abstützung der Reibmit einem Stift 102 am Hebel 82 angelenkt. 60 ringe ausgeübte Rückstelldrehmoment der vorbe-The clutch spring C, which holds the clutch in its engaged position, the lever arm r when the clutch is engaged, is a helical spring 105 55 minimum, so that the torque of the restoring device is formed with one end on a frame by virtue of the disengaging device according to the invention and with its other At the end of 1050, at a compensating device provided with a smaller value than in the case of the previously known release multiple openings 106. When disengaging the clutch falls piece 107 is attached. The compensating piece 107 is, however, that of the resilient support of the friction hinged with a pin 102 on the lever 82. 60 rings exerted restoring torque of the previous
Zwischen dem äußeren Ende 49b des Betätigungs- kannten Ausrückvorrichtung rascher ab als b;i der hebeis und einem Punkt des mehrarmigen Hebels 82 erfindungsgemäßen Ausrückvorrichtung. Die beiden ist ein Verbindungsstück 111 angeordnet, das eine Kurven schneiden sich nach einer bestimmten Länge verstellbare Schubstange 112 aufweist. Die Schub- der Schubstangenbewegung, und das Rückstellstange 112 sitzt mit einem abgerundeten Ende 113 65 drehmoment der erfindungsgemäßen Ausrückvorrichin einem am Ende 486 des Betätigungshebels aus- tung ist bei ausgerückter Kupplung etwas größer als gebildeten'Sitz 114. Die Schubstange weist ein Kopf- bei der vorbekannten Ausrückvorrichtung, teil 100 auf, das mit einem Schaft 115 in eine Bohrung Bei dem in F i g. 3 dargestellten Ausführungs-Between the outer end 49b of the known actuating disengagement device, it decreases more rapidly than b; i of the lifting device and a point of the multi-armed lever 82 according to the invention. A connecting piece 111 is arranged between the two, which has a curve intersecting after a certain length of adjustable push rod 112. The push or push rod movement and the return rod 112 sits with a rounded end 113 65. The torque of the release device according to the invention in a device at the end 486 of the actuating lever is somewhat larger than the seat 114 formed when the clutch is disengaged known release device, part 100, which with a shaft 115 in a bore in the in F i g. 3 illustrated embodiment
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