Antriebsrrarrichtuas für elektrische
Schalt@erüte
Znsata :n Patent ..................
(Am»Idnng S 5876$ vlzlb/alc, 40/5a)
Das pauptpatent ............ bezieht sich auf eine
Antriebe-
vorrichtuna für elektrische Schaltgeräte mit das@Ein# und
Auaschalteia rornehioendin Pederkraftapeichern% die bei
vor-
raateter Schaltergelle geneinsam gespannt werden. Die An.
.
triebs"sriehtung besteht aus einen von der .Schalterwolle
durehaetstea un4 darauf drehbar gelagerten Teil, der die
an :UM aas»if«ien 1Craftapeieher spimt
und verriegelt,
wobei der drehbare Teil beim Einschaltvorgang den festen
Stützpunkt
des Einschaltkraftspeichers bildet. Der drehbare
Teil ist mit
der Schalterwelle in der Einschaltstellung-in der Weise huppelbar,
dass bei seiner Freigabe die Ausschaltung
erfolgt. Drive devices for electrical
Switch @ guess
Znsata: n patent ..................
( A m » Idnng S 5876 $ vlzlb / alc, 40 / 5a)
The paupt patent ............ refers to a drive
Precautions for electrical switchgear with the @ Ein # and
Auaschalteia rornehioendin Pederkraftapeichern% that
advised switch gelle are tensioned together. The An. .
Drive "sriehtung consists of one of the switch wool
durehaetstea un4 rotatably mounted part that the
to : UM aa s » if « ien 1Craftapeieher spims and locks,
wherein the rotatable part forms the fixed support point of the switch-on force accumulator during the switch-on process. The rotatable part can be huppeled with the switch shaft in the switched-on position in such a way that it is switched off when it is released.
Um den Forderungen der Praxis nach der Verwendung
lediglich
einer Schnelleinschalt- oder Schnellausschaltvorrichtung
nachzukommen, wird erfindungsgemäss bei der Antriebevorrichtung nach
dem Hauptpatent ®............ diese Aufgabe dadurch- gelösts daas@der
drehbar gelagerte Toll mit der Schalterwelle wahlweise in der Ausschaltstellung
oder in der EinschalLStel-Jung über zusätzliche, seine Drehung in
den Endstellungen be-
grenzende Mittel ätuppelbar ist. In-besonders
vorteilhafter Weise werden bei Verwendung nur eines Ausschaltkraftspoichers
die zusätzlichen Mittel von einem am drehbaren Teil angebrachten
Mitn®hmer und von einem mit der Schalterwelle verbundeneil schwenkbaren
doppelarmigen Mitnehmerhebel gebildet, dessen ei-
ner Arm
in der Einschaltstellung in eine Ausnehmung des Mitnehmors
einrastet und dessen anderer Arne nach vollständiger. Span
nung
des Ausschaltkraftspeichers über einen Anschlag die Vor®
schwenkurig
aus dar Verrastung bewirkt. Zwecks Verrastung der
Schalterwelle
in der Einschaltstellung ist nach dem älauptpa" tllat
s . . e . . . . o . . . . e-. eine auf der Schalterwelle festsitzende.
Kurvenscheibe vorgesehen, die sich auf den einen Arm eines schwenkbaren
doppelarmigen Sperrhebels abstützt und dessen anderer Arm an einer drehbaren.
Halbwelle anliegt. Vorteil-
haft wird erfindungsgemäss dabei der Mitnehmerhebel von
die-
ser Kurvenscheibe getragen..
Bei Verwendung nur eines Einschaltkraftspeichers werden
die
zusätzlichen Mittel ,ran einem in die Schalterwelle
einge-
setzten Stift und von einer nit ei:!$r Aussparung veraehenen
Nabe des drehbaren Teiles gebilde=t die in.der Einschaltstel-
lung die kraftschlüssige Verbindung zwischen dem drehbaren
Teil und der Schalterwelle herstellen.
Die Erfindung sei anhand der in den Zeichnungen dargestellten
Ausführungsbeispiele noch näher erläutert, In Abb. 1 ist
die
neue Antriebsvorrichtung bei Verwendung nur eines Ausschalt-
kraftspeichera in Ausschaltstellung und in Abb. 2 in. Ein-
Schaltstellung gezeichnet. Das Schaltgerät ist der besseren
Übersicht halber nicht dargestellt. l-rtf de-
mit 1 bezeichne-
ton Schalterwelle ist die äurvonscheibe 2 rerstiftot. Die
Kurvenscheibe 2 trägt im Verein mit dem Stützteil 3 die
Wel-
le 4, auf der der Mitnehmerhebel 5 drehbar gelagert ist.
An
dem als Hülse ausgebildeten drehbaren Teil $, mit
dem 'die
Antriebehurbei 7 verbunden ist, ist der Mitnehmer 8 aägebracht.
Der Arm 5a des Mitnehmerhebels 5 rastet in der AusschqLltstel-
lung (Abb.- 1) in die Aussparung 9 des MitneÜmera 8 ein,
'fie
in .Abb. 2 ersichtlich ist. Der auf der Welle 10 schweiiikbar
,gelagerte Sperrhebel 11 dient zur Verrastung der Schaltexwel-
lia 1 @ in der Einschaltstellung nach Spannung der
beiden Aus-
Schaltfedern 12, die mit ihren unteren-*Enden
an der gexinkel-
ten. Laschf 15 und mit ihren oberen Enden in die mit der
Schau-.
terwelle 1 verbundenen Stoge 14 eingehängt sind"
Dis Wirkungsweisse der Antrieb$vorrichtunU
ist wie folgt:
Hei Betätigung der Antriebskurbel 7 in
Pfeilrichtung wird die Drehbewegung der Hülse £ über den Mitnahmer
8 und über
den in den Mitnehmer 8 eingerasteten
Mitnehmerhabel 5 auf die
Schalterwelle 1 übertragen. Die mit der
Schalterwelle 1 bewegten Stege 14 spannen die Ausschaltfedern
12. Nach vollzo-Sonor Spannung der Federn 12 hat die- Kurvenscheibe
2 sich so
weit beilegt, dass unter der Wirkung der Feder
15 der Sperrhe-
bel 11 in die Unterkante der Nervenscheibe 2 einschwenken
kann. Das heisst, die 8.ur venachelbe 2 stützt sich unter
dem Druck der Ausschaltfedern 12 an der Rolle ls.des
Sperrhebels 11 ab.
Die Kante des oberen Armes des Sperrhebels
11 liegt an der
drehbaren Halbwelle 1 7 an, der Schalter
ist damit eingeschaltet und ausschaltbereit. Die Phase dieses Schaltvorganges
ist in Abb. 2 dargestellt. To meet the requirements of practice by the use of only one or Schnelleinschalt- Schnellausschaltvorrichtung, according to the invention, in the drive device according to the main patent ® ............ this task dadurch- gelösts @ DAAs the rotatably mounted with the Toll switch shaft is ätuppelbar in the end positions bounding agents either in the open or in the EinschalLStel-Jung additional its rotation. In a particularly advantageous manner only one Ausschaltkraftspoichers, the additional means are formed by a mounted on the rotatable part Mitn®hmer and a verbundeneil pivotable to the switch shaft double-armed transmission lever, in use, engages the egg ner arm in the on position in a recess of the Mitnehmors and whose other Arne after more complete. Of the voltage-Ausschaltkraftspeichers via a stop the pivoting Vor® urig from constitute latching effected. For the purpose of locking of the switch shaft in the switch-a stuck on the switch shaft. Cam is after älauptpa "tllat s. E..... O.... E. Provided, which is supported on one arm of a pivotable double-armed locking lever and the other arm of which rests on a rotatable half-shaft. according to the invention, the driver lever is held by the
ser cam carried ..
If only one switch-on energy storage device is used, the
additional funds , get into the switch shaft
put a pin and a nit a:! $ r recess
Hub of the rotating part formed = t the in.
ment the positive connection between the rotatable
Make part and the switch shaft.
The invention is based on the illustrated in the drawings
Embodiments explained in more detail, In Fig. 1 is the
new drive device when using only one switch-off
energy storage in the switch-off position and in Fig. 2 in.
Switch position drawn. The switching device is the better one
Not shown for the sake of clarity. l-rtf de- denoted by 1-
on the switch shaft, the outer disc 2 is pin dead. the
Cam 2 carries the world in conjunction with the support part 3
le 4, on which the driver lever 5 is rotatably mounted. At
the rotatable part $ designed as a sleeve, with which 'the
Drive unit 7 is connected, the driver 8 is a äg ebracht.
The arm 5a of the driver lever 5 engages in the disengaging
ment (Fig. 1) into the recess 9 of the MitneÜmera 8, 'fie
in Fig. 2 can be seen. The one on the shaft 10 can be welded
, mounted locking lever 11 is used to lock the Schaltexwel-
lia 1 @ in the on position after voltage of the two off
Switching springs 12, which with their lower- * ends at the gexinkel-
ten. Laschf 15 and with their upper ends in those with the show.
terwelle 1 connected Stoge 14 are hooked "
Dis effect Weisse the drive $ vorrichtunU is as follows: Hei operation of the driving crank 7 in direction of the arrow will transmit the rotational movement of the sleeve over the Mitnahmer £ 8 and on the latched in the driver 8 Mitnehmerhabel 5 on the switch shaft. 1 The moving to the switch shaft 1 webs 14 span the opening springs 12. After vollzo-Sonor tension of the springs 12 has DIE cam 2, attaches to such an extent that under the We 15 ku ng of the spring of the Sperrhe- bel 11 in the lower edge of the nerve disc 2 can swivel in. This means that the 8.ur venachelbe 2 is supported on the roller ls . of the locking lever 11 under the pressure of the opening springs 12. The edge of the upper arm of the locking lever 11 rests against the rotatable half- shaft 17, the switch is thus switched on and ready to be switched off. The phase of this switching process is shown in Fig. 2 .
Durch Drehung der Halbgelle 17 wird der Schalter ausgelöst,
dies kann, :;sie bekannt, durch einen Magneten oder von Hand
erfolgen. I3x dir Zeichnung ist eine iiandauslösung
wiederge-
geben. Die HandauoleSsung vermittelt die Zugstange
18, die mit
der einen Ende an den Mitnehder 8 angelenkt
ist und deren anderen Ende ein Langloch 1g aufweist, in das der
Balzen 20 des
auf der Halbwelle 17 sitzenden Hebels 21 eingreift.
Das Lang-
loch 19 hat den Zweck, dass beim Einschalten
die Halbwelle 17 _ durch die Zugstange 18 nicht gedreht wird. Soll
der Schalter
ausgelöst werden, so-ist die 'Antriebsl-urbel
7 entgegen Pfeil-
richtung .zu betätigen, nach einer Drehung von
circa 90° nimmt die Zugstange 18 den Hebel 21, der auf der Halbgelle
,I7 sitzt,
mit Yi=xd dreht xUe Halbwelle 17 so weit, dass
die auf Ihn 11e-
Sende Kante den Sperrhebels 11
abrutscht. Die Feder 15 verschwenkt den Sperrhebel 11 aus der
Sperrlage, so dass die
Kurvenscheibe 2 un-d damit die Ausschaltfederig
12. freigegeben werden; der Schalter geht in die Ausschaltstellzmg.,
Die Abb-. 3 und 4 veranschaulichen die Antriebsvor richtuttg
mit einem Einschaltkraftspeicher. Der Vereinfachung halber
tragen
die geit den Abb. 1 und 2 übereinstimmenden
Teile die
gleichen Bezugszahlen. Als Einschaltkraftspeicher
dient die
Drehfeder 23, die einerseits an der auf der Schalterwelle
1
angebrachten Kurvenscheibe 2 und andererseits an dem d reitba-
ren
Teil 6 angreift. In der Ausschaltstellung des Schalters (Abb.
3) befindet sich der Sperrhebel 1.1 in der Sperrlage,
die
obere Kante der Kurvenscheibe liegt an der Rolle 1£
des
Sperrhebeln an, während der obere Arm das Sperrhebels sich
sui"
die Halbwelle 17 abstützt. Die Schalterwelle 1 ist damit
verriegelt, so dass durch Betätigung der Antriebskurbel ?
in
Pfeilrichtung die Einschaltteder 23 gespannt erden kann.
Die Feder ist dann vollständig gespannt, wenn der Stift 24
an der
am schwenkbaren Doppelhebel 25 angebrachten Blattfeder 26 anstösst.
Dabei wird der-Doppelhebel 25 verschwenkt und &-eht dadurch
über den mit ihre durch das Langloch 27 und
Stift 28
verbundenen Iiebel 21 die Halbwelle 17. Die Feder 1$ verschvenkt
den Sperrhebel 11 aus der Sperrlage und gibt damit
die Einschaltfeder 23 frei; der Schalter wird eingeschal-
tet.
Die Lage der einzelnen 'seile der Antriebsvorrichtung
in
der "EIa@a- Stellung zeigt Abb. 4. Die für die Ausschaltungerforderliche
Kupplung des drehbaren Teiles mit der-Schalter
welle stellen der in die Schaltdx°zTelle ein;esetzte Stift
29
und die Nabe 50 den drehbaren Tolles her. Vie aus der
Zeich-
nung erziehtlIch, hat die Nabe aine entsprechend
dem Schalt-
Winkel von circa 9Q° bemesj.4tane Aussparung 31, In
die der
Stift 29 eingreift. Bei. Betätig«ag der s'ntriebirkurbel min-
der Ausschaltrichtung wird daher dis Schalterwelle über den
Stift 1:9 -bis in die Aus$chaltstellung mitgünommen, in
der der
Sperrhabel durch die Feder 15 mad ebenso d:.e Iialbxolle
durch
d:.e Ff-der 22 wieder in die Spexslage gebracht werden,
The switch is triggered by turning the half-shaft 17; this can be done by a magnet or by hand , as is known. I3X you drawing give iiandauslösung play back anything. The hand release provides the pull rod 18, one end of which is hinged to the carrier 8 and the other end of which has an elongated hole 1g into which the pin 20 of the lever 21 seated on the half shaft 17 engages. The purpose of the elongated hole 19 is that the half-shaft 17 is not rotated by the pull rod 18 when it is switched on. If the switches are triggered, the 'Antriebsl-Urbel 7 so-opposite arrow direction .to operate, after a rotation of approximately 90 ° 18 receives the tie rod the lever 21 to the half-Celle, sitting I7, with Yi = xd rotates xUe half-shaft 17 so far that the edge on it 11e- transmitting edge slips off the locking lever 11. The spring 15 pivots the locking lever 11 out of the locking position, so that the cam 2 and thus the switch-off spring 12 are released; the switch goes to the switch-off position., The Fig-. 3 and 4 illustrate the Antriebsvorrichtuttg with a switch-on force accumulator. For simplification, the wear geit Figs. 1 and 2 corresponding parts have the same reference numerals. The torsion spring 23, which acts on the one hand on the cam plate 2 attached to the switch shaft 1 and on the other hand on the movable part 6, serves as the switch-on force accumulator. In the off position of the switch (Fig. 3) the locking lever 1.1 is in the locked position, the upper edge of the cam rests on the roller 1 £ of the locking lever, while the upper arm supports the locking lever against the half- shaft 17. The switch shaft 1 is thus locked so that actuation of the drive crank? In the direction of the arrow can earth the switch-on spring 23. The spring is fully tensioned when the pin 24 strikes the leaf spring 26 attached to the pivotable double lever 25. The double lever 25 is pivoted and & -eht characterized over the half shaft 17, with their associated through the elongated hole 27 and pin 28 Iiebel 21 the spring 1 $ verschvenkt the locking lever 11 from the blocking position and thereby gives the closing spring 23 free; the switch tet eingeschal- the. position of the individual 'ropes of the drive device in the "EIa @ a- position shown in Fig. 4. the elimination of the rotatable member for the required coupling with the switch set the shaft in the switchdx ° z position; put pin 29
and the hub 50 produces the rotatable mad. Vie from the drawing
education, has the hub aine according to the switching
Angle of about 9Q ° bemesj.4tane recess 31, into which the
Pin 29 engages. At. Activate the drive crank to reduce
the switch-off direction is therefore dis switch shaft over the
Pin 1: 9 - taken into the switch-off position in which the
Locking lever through the spring 15 mad likewise d: .e Iialbxolle through
d: .e Ff-der 22 are brought back into the Spexslage,