DE1425243B2 - SELF-REINFORCING / ACTING PARTIAL PAD DISC BRAKE - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine selbstverstärkend wirkende Teilbelag-Scheibenbremse mit wenigstens einer schräg zur Bremsscheibenfläche geführten Bremsbacke, die von einer senkrecht zur Bremsscheibenfläche wirkenden Betätigungsvorrichtung unter Zwischenschaltung eines schwenkbaren Druckstücks beaufschlagbar ist.The invention relates to a self-energizing partial-lined disc brake with at least a brake shoe guided at an angle to the brake disk surface, the one perpendicular to the brake disk surface acting actuating device with the interposition of a pivotable pressure piece can be acted upon.

Bei bekannten Bremsen steht das Druckstück in einer Ausnehmung bzw. einer Führung in der Bremsbacke mit dieser im Eingriff. Dies bedeutet, daß an diesem Ende des Druckstücks eine Relativbewegung zwischen dem Druckstück und der Bremsbacke nicht möglich ist. Dadurch ergibt sich der Nachteil, daß bei zunehmender Abnutzung der Bremsbacke die zur Richtung der Bremsbetätigungskraft quer verlaufende Komponente der Betätigungskraft entsprechend zunehmender Verschwenkung oder Schrägstellung des Druckstücks größer wird. Demgemäß wird die senkrecht zur Bremsscheibenfläche wirkende Komponente der Betätigungskraft kleiner.In known brakes, the pressure piece is in a recess or a guide in the brake shoe engaged with this. This means that there is a relative movement at this end of the pressure piece between the pressure piece and the brake shoe is not possible. This has the disadvantage that with increasing wear of the brake shoe, the one that runs transversely to the direction of the brake actuation force Component of the actuating force corresponding to increasing pivoting or inclination of the Pressure piece becomes larger. The component acting perpendicular to the brake disk surface is accordingly the actuation force is smaller.

Aufgabe der Erfindung ist es, die über das Druckstück auf die Bremsbacke übertragene Betätigungskraft unabhängig von der Abnutzung der Bremsbacke gleichbleibend zu halten. Zur Lösung dieser Aufgabe ist eine selbstverstärkend wirkende Teilbelag-Scheibenbremse der einleitend genannten Art dadurch gekennzeichnet, daß das Druckstück mit seinem der Bremsbacke zugekehrten Ende an der Bremsbacke frei verschiebbar gegenüber dieser angreift und eine elastische Halterung vorgesehen ist, die das Druckstück nach dem Wegnehmen derBremsbetätigungskraft koaxial zur Wirkungslinie der Betätigungsvorrichtung ausrichtet.The object of the invention is to control the actuating force transmitted to the brake shoe via the pressure piece regardless of the wear and tear on the brake shoe to keep constant. A self-energizing partial-lined disc brake is used to solve this problem of the type mentioned in the introduction, characterized in that the pressure piece with his the end facing the brake shoe engages the brake shoe in a freely displaceable manner relative to the latter and an elastic holder is provided which holds the pressure piece after the brake actuation force has been removed aligns coaxially to the line of action of the actuating device.

Bei der Ausführung gemäß der Erfindung wird erreicht, daß — wie bei den bekannten Bremsen dieser Art — das Druckstück der relativ zur Betätigungsvorrichtung schräg verlaufenden Bewegung der Bremsbacke beim Bremsenanlegen folgt, daß jedoch das Druckstück beim Lösen der Bremse selbsttätig wieder in seine Ausgangsstellung zurückgeführt wird, in der die Achse des Druckstücks mit der Wirkungslinic der Betätigungsvorrichtung in Ausrichtung bzw. senkrecht zur Bremsscheibenfläche liegt. Hierdurch wird erreicht, daß unabhängig von der Abnutzung der Bremsbacke die obengenannte Querkomponente der Betätigungskraft unverändert bleibt.In the embodiment according to the invention it is achieved that - as in the case of the known brakes this Type - the pressure piece of the movement of the oblique relative to the actuating device Brake shoe when applying the brakes follows, however, that the pressure piece automatically when the brake is released is returned to its original position, in which the axis of the pressure piece with the line of action the actuator is in alignment or perpendicular to the brake disc surface. Through this it is achieved that regardless of the wear and tear of the brake shoe, the above-mentioned transverse component of the Actuating force remains unchanged.

Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind in den Unteransprüchen unter Schutz gestellt.Advantageous embodiments of the invention are protected in the subclaims.

Die Erfindung wird nachstehend an Hand der Zeichnung beispielsweise erläutert.The invention is explained below with reference to the drawing, for example.

Fig. 1 ist eine axiale Stirnansicht einer Scheibenbremse; Fig. 1 is an axial end view of a disc brake;

F i g. 2 ist eine Teilschnittansicht nach Linie H-II der Fig. 1;F i g. Fig. 2 is a partial sectional view taken along line H-II of Fig. 1;

Fig. 3 und 4 sind der Fig. 2 ähnliche Schnittansichten und geben schematisch ein halb abgenutztes Reibkissen im Eingriff mit der Bremsscheibe wieder, bevor bzw. nachdem die Abnutzung stattgefunden hat;FIGS. 3 and 4 are sectional views similar to FIG and show schematically a half-worn friction pad in engagement with the brake disc, before or after the wear and tear has taken place;

Fig. 5 bis 9 sind Teilquerschnittsansichten, welche verschiedene abgeänderte Mechanismen zum Anlegen der Bremse wiedergeben.Figures 5 through 9 are partial cross-sectional views showing various modified mechanisms for donning the brake.

Die in den Fig. 1 bis 4dargestellte Scheibenbremse weist eine Scheibe 10 und ein Gehäuse 11 auf, das Ansätze oder Nasen 12. 13 zu seiner Verbindung mit einem nicht drehbaren Teil eines Fahrzeugs hat, an welchem die Bremse angebracht werden soll. Das Gehäuse 11 hat die Form eines starren Bügels, der den Außenumfang der Scheibe umgreift und der auf jeder Seite der Scheibe eine axiale bewegbare Bremsbacke 14 und eine zugeordnete Betätigungsvorrichtung 15 aufweist. Die Betätigungsvorrichtungen auf beiden Seiten der Scheibe 10 entsprechen einander, und daher ist nur eine dargestellt.The disc brake shown in Figs has a disc 10 and a housing 11, the lugs or lugs 12. 13 for its connection a non-rotating part of a vehicle on which the brake is to be attached. That Housing 11 has the shape of a rigid bracket which surrounds the outer circumference of the disc and which on an axially movable brake shoe 14 and an associated actuator on each side of the disc 15 has. The actuating devices on both sides of the disc 10 correspond to one another, and therefore only one is shown.

Die Betätigungsvorrichtung 15 weist einen hydraulischen Zylinder 16 und einen Kolben 17 auf, und der Zylinder ist mit einer hydraulischen Speiseleitung ίο 18 zum Anschluß an einen Bremsenhauptzylinder und mit einem Sickerventil 19 versehen.The actuating device 15 has a hydraulic cylinder 16 and a piston 17, and the cylinder is with a hydraulic feed line ίο 18 for connection to a brake master cylinder and provided with a seepage valve 19.

Die Bremsbacke 14, die aus einem Reibkissen 20 besteht, das an einer Hinterplatte 21 aus Metall befestigt ist, ist in schräger Richtung gegen die Scheibe 10 in einer schrägen Führung 22 verschiebbar, die in das Gehäuse 11 eingearbeitet ist. Die von der Vorrichtung 15 erzeugte Druckkraft wird auf die Bremsbacke 14 durch ein Druckstück 23 in Form einer Stange übertragen, die abgerundete Enden hat, an welchen sie mit dem Kolben 17 bzw. mit der Bremsbacke 14 zusammenwirkt. Das Druckstück 23 ruht an dem einen Ende auf der Hinterplatte 21 des Reibkissens 20 und ist an seinem anderen Ende in einer in dem Kolben 17 ausgebildeten Vertiefung 24 angeordnet. Eine elastische Kautschukmuffe 25 ist auf das Druckstück 23 aufgepaßt und wird in einer zylindrischen Ausnehmung 26 des Kolbens 17 gehalten. In F i g. 2 ist die Betätigungsvorrichtung 15 in der »Löse«-Stellung dargestellt, wobei das Reibkissen 20 nicht abgenutzt ist und außer Berührung mit der Scheibe 10 steht. In F i g. 3 ist die Vorrichtung 15 mit einem halb abgenutzten Reibkissen 20 in der »A.nlege«-Stellung zu Beginn eines Bremsvorgangs dargestellt, und in F i g. 4 ist die Vorrichtung 15 noch in der »Anlege«-Stellung am Ende eines Bremsvorgangs wiedergegeben, während welchem eine Abnutzung des Reibkissens 20 stattgefunden hat.The brake shoe 14, which consists of a friction pad 20 which is attached to a rear plate 21 made of metal is, is slidable in an oblique direction against the disc 10 in an inclined guide 22, which in the housing 11 is incorporated. The compressive force generated by the device 15 is applied to the brake shoe 14 transferred by a pressure piece 23 in the form of a rod which has rounded ends which it interacts with the piston 17 or with the brake shoe 14. The pressure piece 23 rests one end on the back plate 21 of the friction pad 20 and is at its other end in a In the piston 17 formed recess 24 is arranged. An elastic rubber sleeve 25 is on the pressure piece 23 is fitted and is held in a cylindrical recess 26 of the piston 17. In Fig. 2, the actuating device 15 is shown in the “release” position, with the friction pad 20 is not worn and out of contact with the disc 10. In Fig. 3 is device 15 with a half-worn friction pad 20 in the "start" position at the beginning of a braking process shown, and in F i g. 4, the device 15 is still in the “apply” position at the end of a braking process reproduced during which wear of the friction pad 20 has taken place.

Aus F i g. 4 ist ersichtlich, daß das Druckstück 23 sich in einer verschwenkten oder seitlich verschobenen Lage befindet. Dies ergibt sich aus der seitlichen Komponente der Schrägverschiebung des Reibkissens 20 gegen die Scheibe 10 infolge der Abnutzung des Kissens 20 während des vorhergehenden Arbeitszeitraums der Bremse. Wenn das Kissen 20 sich abnutzt, muß es sich seitlich bewegen, und das Druckstück 23 wird gezwungen, dieser Bewegung zu folgen, da der axiale Druck zwischen dem Druckstück 23 und der Hinterplatte 21 während der Periode, in welcher der volle Bremsdruck wirkt, zu groß ist, um eine seitliche Verschiebungsbewegung des abgerundeten Endes des Druckstücks auf der Hinterplatte 21 zu gestatten.From Fig. 4 it can be seen that the pressure piece 23 is pivoted or shifted to the side Location is located. This results from the lateral component of the oblique displacement of the friction pad 20 against the disc 10 due to the wear of the pad 20 during the previous working period the brake. When the cushion 20 wears out, it must move laterally, and the pressure piece 23 is forced to follow this movement because the axial pressure between the pressure piece 23 and the Rear plate 21 during the period in which the full brake pressure acts, is too great to have a lateral To allow displacement movement of the rounded end of the pressure piece on the rear plate 21.

Wenn die Bremse gelöst wird, kann das abgerundete Ende des Druckstücks 23 relativ zu der Hinterplatte 21 gleiten, und die Kautschukmuffe 25 führt das Druckstück 23 in die axial ausgerichtete Lage zurück. When the brake is released, the rounded end of the pressure piece 23 can relative to the rear plate 21 slide, and the rubber sleeve 25 guides the pressure piece 23 back into the axially aligned position.

Aus der vorstehenden Beschreibung ist ersichtlich,From the above description it can be seen

daß das Druckstück 23 sich nur dann verschwenken . soll, wenn das Reibkissen 20 während des Arbeitens der Bremse eine Abnutzung erleidet. Zu allen anderen Zeiten wird es durch die Muffe 25 in axial ausgerichteter Lage gehalten. Daher übersteigt die seitliche Verschiebung des Druckstücks 23 niemals den kleinen Wert, der während eines Bremsvorgangs auftritt, während welchem das Reibkissen 20 sich abnutzt. that the pressure piece 23 will only pivot. should when the friction pad 20 during work the brake suffers wear. At all other times it will be axially aligned by the sleeve 25 Location held. Therefore, the lateral displacement of the pressure piece 23 never exceeds the small value that occurs during a braking process during which the friction pad 20 wears.

In F i g. 5 ist eine abgewandelte Vorrichtung zum Festlegen eines Druckstücks an einem Kolben dar-In Fig. 5 is a modified device for fixing a pressure piece on a piston.

gestellt. In diesem Fall steht das Druckstück 30 mit einem Ansatz 31 im Eingriff, der an dem Kolben ausgebildet ist, und eine elastische Kautschukmuffe 32 ist sowohl auf den Ansatz als auch auf das Druckstück dicht aufgepaßt.posed. In this case, the pressure piece 30 is in engagement with a projection 31 which is formed on the piston is, and an elastic rubber sleeve 32 is on both the neck and the pressure piece watch out closely.

In F i g. 6 ist ein abgewandeltes Druckstück 40 dargestellt, das aus einer Metallkugel besteht. Das Arbeitsprinzip des Druckstücks 40 ist das gleiche wie das der oben beschriebenen Druckstücke, und auf das Druckstück 40 und einen Ansatz 42 an dem Kolben 43 ist eine elastische Muffe 41 aufgepaßt, welche das Druckstück 40 nach jedem Bremsvorgang mit Bezug auf den Kolbenansatz zentriert.In Fig. 6 shows a modified pressure piece 40, which consists of a metal ball. That Working principle of the pressure piece 40 is the same as that of the pressure pieces described above, and on the Pressure piece 40 and a shoulder 42 on the piston 43, an elastic sleeve 41 is fitted, which the Pressure piece 40 centered with respect to the piston base after each braking process.

In F i g. 7 ist eine abgewandelte Ausführungsform einer elastischen Muffe 50 in Verbindung mit einem kugelförmigen Druckstück 51 dargestellt. Die Muffe 50 besteht aus Federmetall und weist Längsschlitze 52 auf, die eine genügende Flexibilität schaffen, um dem Druckstück 51 zu gestatten, sich während eines Bremsvorgangs seitlich zu verschieben. Die Muffe 50 kann auf einem entsprechenden Ansatz angeordnet werden, der an einem zugeordneten Kolben ausgebildet ist, beispielsweise auf dem in F i g. 6 dargestellten Ansatz 42.In Fig. 7 is a modified embodiment of a resilient sleeve 50 in conjunction with a spherical pressure piece 51 shown. The sleeve 50 is made of spring metal and has longitudinal slots 52, which provide sufficient flexibility to allow the pressure piece 51 to move during a To move the braking process sideways. The sleeve 50 can be arranged on a corresponding approach which is formed on an associated piston, for example on the one shown in FIG. 6 shown Approach 42.

F i g. 8 zeigt eine weitere abgewandelte Ausführungsform des Druckstücks 60 und der elastischen Rückführmittel. Bei dieser Ausführungsform weist das Druckstück 60 eine Spindel 61 auf, die eine mit einer Umfangsnut versehene Scheibe 62 trägt, welche mit der Spindel in der Mitte zwischen ihren Enden einstückig verbunden ist. Die Enden der Spindel 61 des Druckstücks sind abgerundet, und eine entsprechende Vertiefung 63 für das eine Ende ist in der Innenfläche des Kopfes des zugeordneten Kolbens 64 ausgebildet. Der Durchmesser des Außenumfanges der Scheibe 62 des Druckstücks ist etwas kleiner als der Durchmesser der Innenfläche des hohen Kolbenmantels 65, und in die Nut der Scheibe 62 ist ein elastischer Ring in Form einer ringförmigen Feder 66 eingelegt, die mit der Innenfläche des Kolbenmantels 65 in Berührung steht. Die Feder 66 bildet ein elastisches Mittel zum Rückführen des Druckstücks 60 in eine axial ausgerichtete Lage, wenn es relativ zur Achse des Kolbens verschwenkt worden ist.F i g. 8 shows a further modified embodiment of the pressure piece 60 and the elastic one Return means. In this embodiment, the pressure piece 60 has a spindle 61 with a a disc 62 provided with a circumferential groove, which with the spindle in the middle between its ends is integrally connected. The ends of the spindle 61 of the pressure piece are rounded, and a corresponding one Recess 63 for one end is in the inner surface of the head of the associated piston 64 formed. The diameter of the outer circumference of the disc 62 of the pressure piece is somewhat smaller than the diameter of the inner surface of the tall piston skirt 65, and into the groove of the disc 62 an elastic ring in the form of an annular spring 66 is inserted, which is connected to the inner surface of the piston skirt 65 is in contact. The spring 66 forms an elastic means for returning the pressure piece 60 in an axially aligned position when it has been pivoted relative to the axis of the piston is.

Die Arbeitsweise der in F i g. 8 dargestellten Ausführungsform ist ähnlich derjenigen der vorhergehend beschriebenen Ausführungsformen.The operation of the in F i g. 8 is similar to that of the previous one described embodiments.

In F i g. 9 ist eine abgewandelte Ausführungsform der Erfindung dargestellt, bei welcher das Druckstück mit dem Kolben 71 des zugeordneten Kolben- und Zylindermechanismus 72 fest verbunden bzw. einstückig ausgebildet ist. In diesem Fall ist es erforderlich, daß der Kolben 71 sich in seinem Zylinder 73 während jedes Bremsanlegevorgangs etwas verschwenkt, wenn eine Abnutzung des Reibkissens stattfindet, wobei der Körper des Kolbens genügend Spiel in dem Zylinder hat, damit er sich um den erforderlichen Winkel verschwenken kann. Um den Kolben nach dem Lösen der Bremse wieder zu zentrieren, ist er mit zwei axial im Abstand voneinander angeordneten elastischen Ringen 74 und 75 versehen, die, wenn der Kolben sich verschwenkt, an gegenüberliegenden Seiten jeweils zusammengedrückt werden, um ein Rückstellmoment zu schaffen.In Fig. 9 shows a modified embodiment of the invention in which the pressure piece with the piston 71 of the associated piston and cylinder mechanism 72 firmly connected or in one piece is trained. In this case, the piston 71 is required to be in its cylinder 73 pivoted a little during each brake application process if the friction pad is worn, the body of the piston having enough play in the cylinder to allow it to move around the required Can pivot angle. To re-center the piston after releasing the brake, is it is provided with two axially spaced apart elastic rings 74 and 75 which, when the piston pivots, the opposite sides are each compressed to to create a restoring torque.

Die Wirkungsweise einer Bremse mit einem Druckstück, die gemäß der Erläuterung im vorstehenden Absatz ausgebildet ist, ist derjenigen der anderen oben beschriebenen Ausführungsformen identisch, mit der Ausnahme, daß sich der Kolben verschwenken muß. Es ist ersichtlich, daß der Kolben beim Anlegen der Bremse sich nur um einen kleinen Winkel verschwenken muß, einerlei, in welchem Ausmaß das Reibkissen abgenutzt ist, da die Zentrierungswirkung der elastischen Ringe gewährleistet, daß der Kolben zu Beginn jedes Anlegens der Bremse axial ausgerichtet wird.The mode of operation of a brake with a pressure piece, which according to the explanation in the preceding Paragraph is formed is identical to that of the other embodiments described above, with the exception that the piston must pivot. It can be seen that the piston when applied the brake only has to pivot a small angle, regardless of the extent to which it is Friction pad is worn because the centering effect of the elastic rings ensures that the piston is axially aligned at the beginning of each application of the brake.

Bei allen oben beschriebenen Ausführungsformen ermöglicht die Schwenkwirkung der Druckstücke, daß der Bremsdruck an die Reibungselemente angelegt wird, ohne daß es notwendig ist, die Kolben- und Zylindermechanismen mit der Bewegungsrichtung der Kissen auszurichten. Der Gleiteingriff der abgerundeten Enden der Druckstücke mit den zugeordneten Kissenhinterplatten ermöglicht, daß jedes Druckstück vor jedem Bremsenanlegevorgang mit der axialen Richtung seines Kolbens und Zylinders ausgerichtet wird, so daß die maximal verfügbare Druckkraft an dem Reibungselement unabhängig von dem Ausmaß der Abnutzung des Kissens geschaffen wird.In all of the embodiments described above, the pivoting action of the pressure pieces enables the braking pressure is applied to the friction elements without the need for the piston and Align cylinder mechanisms with the direction of travel of the cushions. The sliding engagement of the rounded Ends of the pressure pieces with the associated cushion back plates allows each Pressure piece aligned with the axial direction of its piston and cylinder before each brake application process is, so that the maximum available compressive force on the friction element regardless of the The amount of wear and tear on the pillow is created.

Claims (8)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Selbstverstärkend wirkende Teilbelag-Scheibenbremse mit wenigstens einer schräg zur Bremsscheibenfläche geführten Bremsbacke, die von einer senkrecht zur Bremsscheibenfläche wirkenden Betätigungsvorrichtung unter Zwischenschaltung eines schwenkbaren Druckstücks beaufschlagbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Druckstück (23, 30 40, 51, 60, 70) mit seinem der Bremsbacke (14) zugekehrten Ende an der Bremsbacke frei verschiebbar gegenüber dieser angreift und eine elastische Halterung (25; 32; 41; 50; 66; 74; 75) vorgesehen ist, die das Druckstück nach dem Wegnehmen der Bremsbetätigungskraft koaxial zur Wirkungslinie der Betätigungsvorrichtung ausrichtet.1. Self-energizing partial-lined disc brake with at least one brake shoe which is guided obliquely to the brake disk surface and which acts from a brake shoe perpendicular to the brake disk surface Actuating device can be acted upon with the interposition of a pivotable pressure piece is, characterized in that the pressure piece (23, 30, 40, 51, 60, 70) with its end facing the brake shoe (14) freely displaceable on the brake shoe this engages and an elastic holder (25; 32; 41; 50; 66; 74; 75) is provided which the pressure piece after removing the brake actuation force coaxially to the line of action aligns the actuator. 2. Bremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das die Form eines an beiden Enden abgerundeten zylindrischen Stifts aufweisende Druckstück (23) mittels einer elastischen Muffe (25) in einer zylindrischen Ausnehmung (26) des Bremskolbens (17) gehalten ist.2. Brake according to claim 1, characterized in that the shape of one at both ends rounded cylindrical pin having pressure piece (23) by means of an elastic sleeve (25) is held in a cylindrical recess (26) of the brake piston (17). 3. Bremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das die Form eines an beiden Enden abgerundeten zylindrischen Stifts aufweisende Druckstück (30) mittels einer elastischen Muffe (32) an einem Ansatz (31) des Bremskolbens gehalten ist.3. Brake according to claim 1, characterized in that the shape of one at both ends rounded cylindrical pin having pressure piece (30) by means of an elastic sleeve (32) is held on a shoulder (31) of the brake piston. 4. Bremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das die Form einer Kugel aufweisende Druckstück (40) mittels einer elastischen Muffe (41) an einem Ansatz (42) des Bremskolbens (43) gehalten ist.4. Brake according to claim 1, characterized in that the having the shape of a ball Pressure piece (40) by means of an elastic sleeve (41) on a shoulder (42) of the brake piston (43) is held. 5. Bremse nach Anspruch 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Muffe (25, 32, 41) aus gummielastischem Werkstoff besteht.5. Brake according to claim 2 to 4, characterized in that the sleeve (25, 32, 41) from rubber-elastic material consists. 6. Bremse nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Muffe aus einer Längsschlitze (52) aufweisenden metallischen Buchse (50) besteht.6. Brake according to claim 3 or 4, characterized in that the elastic sleeve consists of a Metallic bushing (50) having longitudinal slots (52). 7. Bremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Halteruns ein Ring7. Brake according to claim 1, characterized in that the elastic Halteruns a ring (66) aus gummielastischem Werkstoff ist, der, in radialer Richtung gesehen, teilweise in entsprechende Umfangsnuten im Druckstück (60) und im Kolbenmantel (65) eingreift. (66) is made of rubber-elastic material which, viewed in the radial direction, partially engages in corresponding circumferential grooves in the pressure piece (60) and in the piston skirt (65). 8. Bremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der mit dem Druckstück (70) aus einem Stück bestehende Bremskolben (71) schwenkbar im Bremszylinder (72) geführt ist und im Kolbenmantel zwei Kolbenringe (74, 75) aus gummielastischem Werkstoff gehalten sind.8. Brake according to claim 1, characterized in that the with the pressure piece (70) from a piece of existing brake piston (71) is pivotably guided in the brake cylinder (72) and two piston rings (74, 75) made of elastic material are held in the piston skirt. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings