DE1298005B - Hydrostatic drive for work machines - Google Patents
Hydrostatic drive for work machinesInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Description
1 21 2
Die Erfindung betrifft einen hydrostatischen Fahr- geschlossenen Kreislauf eine erhöhte FörderleistungThe invention relates to a hydrostatic driving closed circuit with an increased delivery rate
antrieb für Arbeitsmaschinen mit mindestens einem hervorrufen. Wenn die Nebenantriebe von mit solchenGenerate drive for machines with at least one. If the power take-offs from with such
in einem geschlossenen Kreislauf liegenden hydrosta- Antrieben ausgerüsteten Arbeitsmaschinen in BetriebWorking machines equipped with hydrosta drives in a closed circuit are in operation
tischen Fahrmotor und einer vom Verbrennungs- gesetzt werden sollen, so wird eine der Pumpen ab-table traction motor and one from the combustion engine, one of the pumps is
motor des Fahrzeugs angetriebenen Pumpe sowie 5 getrennt und ihre Förderleistung in einem geschlosse-motor of the vehicle driven pump and 5 separately and their delivery rate in a closed
einer weiteren, ebenfalls vom Fahrzeugmotor ange- nen Kreislauf den hydrostatischen Motoren für dieseAnother circuit, also connected to the vehicle engine, provides the hydrostatic motors for this
triebenen, in einem offenen Kreislauf liegenden Nebenantriebe zugeleitet. Die Parallelschaltung vondriven power take-offs located in an open circuit. The parallel connection of
Druckölpumpe, die auf konstante Förderleistung aus- zwei Pumpen in einem geschlossenen Kreislauf hatPressure oil pump that has two pumps in a closed circuit for a constant delivery rate
gelegt ist und sowohl zum Betrieb von Nebenaggre- zwar den Vorteil, daß bei Bedarf die Fahrgeschwin-is placed and both for the operation of ancillary units, although the advantage that the travel speed
gaten als auch über eine Druckmindereinrichtung zur io digkeit erhöht werden kann, aber den Nachteil, daßgaten as well as a pressure reducing device to io speed can be increased, but the disadvantage that
Kühlung und zum Ausgleich der Leckölverluste des noch eine zusätzliche Pumpe erforderlich ist, mit derCooling and to compensate for the leakage oil losses of an additional pump is required with the
geschlossenen Kreislauf dient, sowie mit einem Spül- die Nachspeisung des geschlossenen Kreislaufs zumserves closed circuit, as well as with a rinsing the replenishment of the closed circuit for
ventil zum Abführen der überschüssigen Ölmenge aus Ausgleich von Leckölverlusten besorgt wird und dievalve for discharging the excess amount of oil to compensate for leakage oil losses and the
der Saugleitung. eine entsprechende Kühlölmenge liefern muß. Diethe suction line. must supply a corresponding amount of cooling oil. the
Bei Arbeitsmaschinen mit Fahrantrieb, insbeson- 15 Zuschaltung einer Nachspeisepumpe wird deshalb erdere
Straßenarbeitsmaschinen, z.B. Straßenkehr- forderlich sein, weil das Zusammenschalten zweier
maschinen, wird zur Erzielung optimaler Arbeits- geschlossener Kreisläufe in keinem Fall zur Nachergebnisse
gefordert, eine verhältnismäßig niedrige speisung eines geschlossenen Kreislaufes aus dem anFahrgeschwindigkeit
möglichst genau innezuhalten, deren geschlossenen Kreislauf dienen kann, da allein
und zwar unabhängig von Steigungen oder Gefällen 20 schon durch den Aufbau eines solchen geschlossenen
der Fahrstraße. Für den Fahrantrieb haben sich Kreislaufes bedingt ist, daß dieser Kreis tatsächlich
stufenlos verstellbare hydrostatische Antriebe be- geschlossen ist und mit hohen Drücken arbeiten kann,
währt, da sie leicht steuerbar und zur Ermöglichung Ohne Nachspeisepumpe könnten Leckölverluste nicht
von zwei Fahrtrichtungen reversierbar sind sowie ein ersetzt werden und keine neuen Druckmittel unter
hohes Anfahrmoment besitzen. Es sind dabei vor 25 Ausschleusen von Druckmitteln aus den geschlosseallem
offene hydrostatische Kreisläufe mit einer nen Kreisen nachgespeist werden, so daß bei solchen
Hochdruckpumpe verwendet worden, die aber im all- Ausführungen schon nach kurzer Zeit eine sehr starke
gemeinen nur mit Maximaldrücken bis zu Erwärmung in den Kreisen auftritt und ein nicht er-175
kp/cm2 arbeiten können, so daß zur Erreichung setzbarer Leckölverlust eintreten würde,
größerer Anfahrmomente eine hohe Untersetzung 30 Weiterhin ist es bereits bekannt, hydrostatische
zwischen dem hydrostatischen Fahrmotor und dem Fahrantriebe mit zwei offenen Kreisläufen aufAntriebsrad
des Fahrzeuges gewählt werden mußte, zubauen, die den Vorteil haben, daß in ihnen keine
was wieder die Fahrgeschwindigkeit herabsetzte. Wird übergroße Erwärmung auftritt (USA.-Patentschrift
dann eine höhere Fahrgeschwindigkeit gefordert, so 2 530 720). Die Pumpen bei offenen Kreisläufen sind
muß eine in Stufen umschaltbare Untersetzung ein- 35 jedoch nicht reversierbar, weshalb die Vorteile des
gebaut werden. geschlossenen Kreislaufes, nämlich eine stufenloseIn the case of work machines with a travel drive, in particular connection of a make-up pump, more earthy road work machines, e.g. road sweeping, will be required, because the interconnection of two machines is in no case required for subsequent results in order to achieve optimal work pausing as precisely as possible from the driving speed, the closed circuit of which can be used, since solely and independently of inclines or declines 20 already through the construction of such a closed route. For the travel drive, the circuit is that this circuit is actually continuously adjustable hydrostatic drives closed and can work with high pressures, because they are easy to control and to enable and have no new pressure medium under high starting torque. There are before 25 discharge of pressure medium from the closed all open hydrostatic circuits with a NEN circles are replenished, so that such high-pressure pumps have been used, but in general after a short time a very strong mean only with maximum pressures up to heating in occurs in the circles and a not-175 kp / cm 2 can work, so that to achieve settable leakage oil loss would occur,
Larger starting torques a high reduction 30 Furthermore, it is already known to build hydrostatic between the hydrostatic traction motor and the traction drive with two open circuits on the drive wheel of the vehicle, which have the advantage that nothing in them again reduced the driving speed. If excessive heating occurs (US patent specification then a higher driving speed is required, so 2,530,720). The pumps in open circuits must have a step-down switchable but not reversible, which is why the advantages of the are built. closed circuit, namely a stepless one
Da offene Kreisläufe keinen Gegendruck auf der Änderung der Fahrgeschwindigkeit und -richtung,
Saugseite besitzen und daher nicht zum Bremsen des nicht erreicht werden können. Um derartige Steue-Fahrzeuges
benutzbar sind und um hohe Untersetzun- rangen durchführen zu können, sind umständliche
gen für große Anfahrmomente zu vermeiden, hat man 40 Steuerorgane notwendig. Außerdem ist eine ausreifür
Kraftfahrzeuge schon geschlossene hydrostatische chende Abbremsung der Fahrt bei Verwendung von
Kreisläufe mit einer angetriebenen Pumpe und einer ' offenen Kreisläufen nicht sichergestellt.
Nachspeisepumpe verwendet, so daß dann hohe maxi- Als bekannt sind schließlich auch solche Fahrmale
Betriebsdrücke bis zu 400 kp/cm2 für hohe An- antriebe anzusehen, bei denen eine in einem offenen
fahrmomente zur Verfügung stehen und der volle 45 Kreislauf liegende Nachspeisepumpe, die gleichzeitig
Gegendruck auf der Pumpensaugseite zum Abbrem- als Speisung für Nebenantriebe dienen kann, in die
sen des Fahrzeuges ausnutzbar ist. Es werden dabei Saugleitung eines geschlossenen Kreislaufes einspeist
vor allem reversible, stufenlos steuerbare Pumpen, (deutsche Auslegeschrift 1 084 150). Die eingespeiste
z. B. Axialpumpen, verwendet, die durch Aus- Ölmenge wird jedoch aus dem Kreislauf wieder ausschwenken
bei Betätigung eines Fahrpedäls stufenlos 50 geschleust, ohne einen Einfluß auf die durch den
vorwärts fördern und bei Verschwenkung über die geschlossenen Kreislauf gewonnene Fahrleistung ausNullstellung
(Leerlauf) in umgekehrter Richtung üben zu können.Since open circuits have no counter pressure on the change in driving speed and direction, suction side and therefore cannot be reached for braking the. In order to be able to use such steering vehicles and to be able to carry out high reductions, cumbersome conditions for large starting torques are to be avoided, one has to have 40 control organs. In addition, a hydrostatic braking of the journey that is already closed for motor vehicles is not ensured when using circuits with a driven pump and open circuits.
Make-up pump is used, so that high maxi- As known, finally, operating pressures of up to 400 kp / cm 2 for high drives are also to be considered, in which one in an open travel torque is available and the full 45 circuit make-up pump that at the same time counter pressure on the pump suction side for deceleration can serve as a feed for power take-offs, in which the vehicle's sen can be used. The suction line of a closed circuit feeds mainly reversible, infinitely controllable pumps (German Auslegeschrift 1 084 150). The fed z. B. axial pumps are used, but the amount of oil is swiveled out of the circuit again when an accelerator pedal is operated steplessly 50 without affecting the driving performance gained through the forward and when swiveling over the closed circuit from zero position (idle) in reverse Direction to be able to practice.
stufenlos rückwärts fördern, so daß ein einfacher Be- Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einenfeed continuously backwards, so that a simple loading The object of the invention is to provide a
trieb bei Anwendung einer billigen, nicht steuerbaren hydrostatischen Fahrantrieb mit mindestens einem indrove when using a cheap, non-controllable hydrostatic drive with at least one in
Untersetzung möglich ist. 55 einem geschlossenen Kreislauf liegenden FahrmotorReduction is possible. 55 a closed circuit traction motor
Diese bekannten geschlossenen hydrostatischen zu schaffen, bei dem mit einer einzigen zusätzlichen,To create this known closed hydrostatic, in which with a single additional,
Kreisläufe sind mit einer Nachspeisepumpe aus- in einem offenen Kreislauf liegenden Pumpe nichtCircuits are made with a make-up pump - a pump in an open circuit is not
gerüstet, durch die Ölverluste wieder auf der Saug- nur, wie bekannt, die Nachspeisung in den geschlosse-equipped, through the oil losses back on the suction only, as known, the make-up in the closed
seite in den geschlossenen Kreislauf eingeführt wer- nen Kreislauf und die Speisung von Nebenantriebenside into the closed circuit and the supply of power take-offs
den, womit die zugespeiste Fördermenge der Nach- 60 gegeben sind, sondern auch die Fahrgeschwindigkeitthat, with which the fed-in delivery rate of the back-up is given, but also the driving speed
Speisepumpe keinerlei weitere Wirkung auf den Kreis- der Antriebsmaschine erhöht werden kann,Feed pump no further effect on the circuit of the drive machine can be increased,
lauf ausübt. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge-run. This object is achieved according to the invention
Es ist bereits bekannt, einem geschlossenen hy- löst, daß bei dem eingangs erwähnten hydrostatischenIt is already known that a closed hy- solves that in the case of the hydrostatic one mentioned at the beginning
drostatischen Kreislauf zum Fahrmotorantrieb einen Fahrantrieb die Fördermenge der im offenen Kreis-drostatic circuit for the traction motor drive a traction drive the delivery rate of the open circuit
zweiten geschlossenen Kreislauf zuzuschalten 65 lauf liegenden Pumpe in die bei Vorwärtsfahrt dieto switch on second closed circuit 65 running pump in the forward motion the
(deutsche Auslegeschrift 1130 301). Bei Bedarf kön- Druckleitung bildende Leitung des geschlossenen(German Auslegeschrift 1130 301). If necessary, pressure line forming the closed line
nen also zwei reversierbare hydrostatische Axialkol- Kreislaufes einspeisbar ist.NEN so two reversible hydrostatic Axialkol- circuit can be fed.
benpumpen parallel geschaltet werden und in einem Zum besseren Verständnis wird die Erfindungbenpumpen are connected in parallel and in a For a better understanding, the invention
Claims (4)
des Überdruckventils 12 gegeben, wodurch dieses den 65A slide 16 is switched over when the single accelerator pedal 2 is used to control the machine from before. By actuating the accelerator pedal 2, the sequential control upwards travel via stop to reverse travel, device 3 the axial piston pump 1 in the direction from which a good maneuverability of the travel-forward travel has been fully extended. In the process, the power consumption drops, and by means of the accelerator pedal, after pressing in the closed circuit to a level, the power take-offs can be switched off, the maximum work below 175 kp / cm 2 . When the power take-offs, which are switched by the axial piston pump 1, pressure oil is achieved through the slide 16, according to the delivery rates of the pump 8, the hydraulic pressure change-over output of the pump 8 is increased,
of the pressure relief valve 12, whereby this the 65th
rem Niederdrücken des Fahrpedals 2 öffnet sich die 1. Hydrostatischer Fahrantrieb für Arbeits-Drossel 14 und läßt das Drucköl der Pumpe 8 in die maschinen mit mindestens einem in einem ge-Maximum pressure limited to 175 kp / cm 2 . For wide patent claims:
Rem depressing the accelerator pedal 2 opens the 1st hydrostatic drive for working throttle 14 and lets the pressure oil of the pump 8 into the machines with at least one in one
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH50530A DE1298005B (en) | 1963-10-12 | 1963-10-12 | Hydrostatic drive for work machines |
CH1316764A CH427523A (en) | 1963-10-12 | 1964-10-09 | Hydrostatic drive for street sweepers |
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GB4165864A GB1076596A (en) | 1963-10-12 | 1964-10-12 | Improvements in or relating to hydrostatic drive for machines and machines incorporating same |
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DE1298005B true DE1298005B (en) | 1969-06-19 |
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Family Applications (1)
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NL (1) | NL6411851A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102015207441A1 (en) | 2014-09-11 | 2016-03-17 | Robert Bosch Gmbh | Hydrostatic drive system |
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Also Published As
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