DE1253747B - Swiveling folding table for rail vehicles - Google Patents

Swiveling folding table for rail vehicles

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Publication number
DE1253747B
DE1253747B DEL49457A DEL0049457A DE1253747B DE 1253747 B DE1253747 B DE 1253747B DE L49457 A DEL49457 A DE L49457A DE L0049457 A DEL0049457 A DE L0049457A DE 1253747 B DE1253747 B DE 1253747B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
table top
trough
shaft
folding table
rail vehicles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEL49457A
Other languages
German (de)
Inventor
Peter Braemert
Heinz Sengen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Alstom Transport Deutschland GmbH
Original Assignee
Linke Hofmann Busch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Linke Hofmann Busch GmbH filed Critical Linke Hofmann Busch GmbH
Priority to DEL49457A priority Critical patent/DE1253747B/en
Publication of DE1253747B publication Critical patent/DE1253747B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D37/00Other furniture or furnishings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)

Description

Schwenkbarer Klapptisch für Schienenfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf einen schwenkbaren Klapptisch für Schienenfahrzeuge, der über seitliche Führungen in die Seitenwand versenkbar ist.Swiveling folding table for rail vehicles The invention relates on a swiveling folding table for rail vehicles, which is on the side Guides can be lowered into the side wall.

Die bekannten Klapptische in Schienenfahrzeugen besitzen eine Lagerung, die mit dem Gerippe des Fahrzeuges in fester Verbindung stehen. Das Anbringen der Befestigungsteile und der Lagerungen am Wagenkastengerippe ist umständlich, zeitaufwendig und dadurch teuer. Es ist ferner bei Klappsitzen, die in die Seitenwand eines Fahrzeuges versenkbar sind, bekannt, an einem Ende der Sitzplatte beidseitig Zapfen anzuordnen, die in Ausnehmungen geführt sind. Um die Sitzplatte absenken zu können, muß die Ausnehmung für den Einlauf der Sitzplatte größer gehalten werden als die Breite der Sitzplatte, so daß in der abgesenkten Stellung das freie Ende der Sitzplatte ausschlagen kann und eine Geräuschquelle im Fahrzeug bildet.The known folding tables in rail vehicles have a storage which are firmly connected to the frame of the vehicle. Attaching the Fastening parts and the bearings on the car body frame is cumbersome, time-consuming and therefore expensive. It is also used for folding seats that are in the side wall of a vehicle are retractable, known to arrange pins on both sides at one end of the seat plate, which are guided in recesses. To be able to lower the seat plate, the The recess for the inlet of the seat plate is kept larger than the width the seat plate, so that in the lowered position the free end of the seat plate can deflect and form a source of noise in the vehicle.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, einen Klapptisch zu schaffen, der als geschlossene Einheit mit wenigen Schrauben in einfachster Weise in der Seitenwand befestigt und in der eingeschwenkten Stellung allseitig abgedeckt und vibrationsfrei gelagert ist.The invention has the task of creating a folding table, as a closed unit with just a few screws in the easiest way in the side wall attached and covered on all sides in the swiveled-in position and vibration-free is stored.

Diese Aufgabe wird bei dem eingangs genannten Klapptisch erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Tischplatte an einem Ende beidseitig mit zwei Rollen ausgestattet ist, von denen die eine Rolle direkt und die andere Rolle über einen Arm mit einer die Schwenkachse der Tischplatte bildenden durchlaufenden Welle verbunden ist und die Führungen der Rollen von den Seitenwänden einer die Tischplatte in versenkter Stellung aufnehmenden Mulde und den seitlichen Flanschen einer die Mulde nach innen abdeckenden Platte gebildet werden, wobei die Welle in bekannter Weise von einer Feder umgeben ist, deren eines Ende an der Tischplatte und deren anderes Ende an der Welle befestigt ist.This object is achieved according to the invention in the case of the folding table mentioned at the beginning solved in that the table top is equipped with two rollers on both sides at one end of which one role is directly and the other role has an arm with a the pivot axis of the tabletop forming the continuous shaft is connected and the guides of the rollers from the side walls of a countersunk the table top Position receiving trough and the side flanges one of the trough inward covering plate are formed, the shaft in a known manner from a Spring is surrounded, one end to the table top and the other end to the shaft is attached.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt F i g. 1 einen senkrechten Schnitt durch den Klapptisch in eingeschwenkter und F i g. 2 in ausgeschwenkter Stellung, während Fig. 3 einen Schnitt nach Linie II-II der Fig. 2 wiedergibt.An exemplary embodiment of the invention is shown schematically in the drawing shown. It shows F i g. 1 shows a vertical section through the folding table in swiveled in and F i g. 2 in the swiveled-out position, while FIG. 3 shows a section along line II-II of Fig. 2 reproduces.

Die Tischplatte 1 ist an einem Ende beidseitig mit zwei Rollen 2 und 3 ausgestattet, wobei die Rolle 3 direkt und die Rolle 2 über einen Arm 4 mit einer die Schwenkachse der Tischplatte 1 bildenden durchlaufenden Welle 5 verbunden sind. Die Welle 5 ist von einer Feder 6 umgeben, deren eines Ende an der Tischplatte 1 und deren anderes Ende an der Welle 5 befestigt ist. Die Rollen 2 und 3 laufen in Führungen 7 bzw. 8, die von den Seitenwänden einer die Tischplatte 1 in versenkter Stellung aufnehmenden Mulde 9 und den seitlichen Flanschen 10 einer die Mulde nach innen abdeckenden Platte 10 a gebildet werden, wobei die Mulde 9 in die Fahrzeugwand 11 eingelassen und die Platte 10a vor der Innenseite der Fahrzeugwand 11 steht.The table top 1 is at one end on both sides with two rollers 2 and 3 equipped, the roller 3 directly and the roller 2 via an arm 4 with a the pivot axis of the table top 1 forming the continuous shaft 5 are connected. The shaft 5 is surrounded by a spring 6, one end of which is attached to the table top 1 and the other end of which is fixed to the shaft 5. Rolls 2 and 3 run in Guides 7 and 8, which from the side walls of the table top 1 in sunk Position receiving trough 9 and the side flanges 10 one after the trough inside covering plate 10 a are formed, the trough 9 in the vehicle wall 11 and the plate 10a stands in front of the inside of the vehicle wall 11.

In der eingeschwenkten Stellung der Tischplatte 1 liegen die Rollen 2 und 3 im unteren Bereich der Führungen 7 und 8, wobei die Tischplatte 1 die Platte 10 a so weit überragt, daß sie herausgezogen werden kann. In der versenkten Lage ist die Feder 6 gespannt, so daß der Arm 4 unter Vorspannung steht und die Rollen 2 und 3 an ihren Führungen 7 und 8 anliegen, was einen festen, vibrationsfreien und somit geräuschlosen Sitz in den Führungen 7 und 8 gewährleistet.In the pivoted position of the table top 1, the rollers 2 and 3 are in the lower region of the guides 7 and 8, the table top 1 protruding beyond the plate 10 a so far that it can be pulled out. In the recessed position, the spring 6 is tensioned so that the arm 4 is pretensioned and the rollers 2 and 3 rest against their guides 7 and 8, which ensures a firm, vibration-free and therefore noiseless seat in the guides 7 and 8.

Um die Tischplatte 1 in ihre ausgeschwenkte Stellung zu bringen, wird sie nach oben gezogen und dann durch die Oberkante 10 b der Platte 10 a und die untere Kante 9 a der Mulde 9 in Verbindung mit der Rollenführung von der senkrechten in die horizontale Lage gebracht, die durch die Kraft der Feder 6 eingehalten wird. In dieser Stellung stützt sich die Tischplatte l auf der Oberkante 10b der Platte 10a und gegen einen oberen Steg der Mulde 9, so daß diese abstützenden Teile die aus dem Eigengewicht der Tischplatte und deren Belastung resultierenden Kräfte abfangen.In order to bring the table top 1 into its swiveled-out position, it is pulled upwards and then brought from the vertical to the horizontal position through the upper edge 10 b of the plate 10 a and the lower edge 9 a of the trough 9 in connection with the roller guide, which is maintained by the force of the spring 6. In this position, the table top of the plate 10 is supported on the upper edge 10b l a and so that these supporting parts intercept against an upper web of the trough 9, which resulting from the own weight of the tabletop and the load forces.

Anspruch 2 ist ein reiner Unteranspruch und gilt nur in Verbindung mit Anspruch 1.Claim 2 is a pure subclaim and only applies in conjunction with claim 1.

Claims (2)

Patentansprüche-, 1. Schwenkbarer Klapptisch für Schienenfahrzeuge, der über seitliche Führungen in die Seitenwand versenkbar ist, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t, daß die Tischplatte an einem Ende beidseitig mit zwei Rollen (2 und 3) ausgestattet ist, von denen die eine Rolle (3) direkt und die andere Rolle (2) über einen Arm (4) mit einer die Schwenkachse der Tischplatte (1) bildenden durchlaufenden Welle (5) verbunden ist und die Führungen (7 und 8) der Rollen von den Seitenwänden einer die Tischplatte in versenkter Stellung aufnehmenden Mulde (9) und den seitlichen Flanschen (10) einer die Mulde nach innen abdeckenden Platte (10a) gebildet werden, wobei die Welle in bekannter Weise von einer Feder (6) umgeben ist, deren eines Ende an der Tischplatte und deren anderes Ende an der Welle befestigt ist. Patent claims, 1. Swiveling folding table for rail vehicles, the side guides in the side wall is retractable, as a result, that the table top is on both sides at one end is equipped with two rollers (2 and 3), one of which is a roller (3) directly and the other roller (2) via an arm (4) with a pivot axis of the table top (1) forming continuous shaft (5) and the guides (7 and 8) of the rollers from the side walls of the table top in the retracted position Trough (9) and the side flanges (10) of a trough covering the inside Plate (10a) are formed, the shaft in a known manner by a spring (6) is surrounded, one end on the table top and the other end on the Shaft is attached. 2. Schwenkbarer Klapptisch nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tischplatte (1) in der ausgeschwenkten Stellung sich auf der Oberkante (10b) der Platte (10a) und gegen einen oberen Steg (12) der Mulde (9) abstützt. In Betracht gezogene Druckschriften: Britische Patentschrift Nr. 117 636.2. Swiveling folding table according to claim 1, characterized in that the table top (1) in the pivoted position is supported on the upper edge (10 b) of the plate (10 a) and against an upper web (12) of the trough (9) . Contemplated publications: British Patent No. 117,636..
DEL49457A 1964-12-04 1964-12-04 Swiveling folding table for rail vehicles Pending DE1253747B (en)

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Family

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006030228A1 (en) * 2004-09-17 2006-03-23 Virgin Atlantic Airways Limited Stowable member for a vehicle
WO2017079775A1 (en) * 2015-11-13 2017-05-18 Facc Ag Folding table for aircraft

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB117636A (en) * 1917-07-02 1919-03-27 Charles Adolphe Arbenz Improvements in or relating to Seats.

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