DE1246571B - Lift loader with lifting press bearings - Google Patents

Description

Hublader mit Hubpressenlagerung Die Erfindung richtet sich auf einen Hublader mit Standmast und Ausziehmast, dessen Hubpresse mit einem das untere Ende des Pressenzylinders umgebenden und an diesem befestigten Lagerring zur Lagerung am Standmast sowie Teile am Kolbenkopf aufweist, die mit Teilen im oberen Bereich des Ausziehmastes zusammenwirken zur Führung des Kolbenkopfes bei dessen anfänglicher, einen Freihub des Hubschlittens bewirkender Ausfahrbewegung.The invention is directed to a Lift truck with standing mast and pull-out mast, the lifting press with one of the lower end of the press cylinder surrounding and attached to this bearing ring for storage on the standing mast as well as parts on the piston head, which with parts in the upper area of the pull-out mast work together to guide the piston head during its initial, an extension movement effecting a free lift of the lifting carriage.

Bei bekannten Konstruktionen dieser Art ist der Hubzylinder in eine ringförmige, am Standmast befestigte Abstützung eingesetzt, wobei der am Zylinder befestigte Lagerring ringsum auf der ringförmigen Abstützung aufruht. Hierdurch treten erhebliche Reibungskräfte zwischen den miteinander zur Anlage kommenden Lagerteilen auf, welche verhindern, daß sich der Pressenzylinder sofort etwaigen auf diesen ausgeübten, außerhalb seiner Längsachse wirkenden Kräften anpaßt, so daß doch noch unerwünschte Biegebeanspruchungen auf den Pressenzylinder ausgeübt werden können. Nachteilig ist weiterhin, daß der Pressenzylinder bei dieser bekannten Lagerung nach allen Seiten ein gewisses Spiel hat und um seine eigene Längsachse drehen kann, was bezüglich der an diesen anzuschließenden hydraulischen Verbindungen, Hubketten u. dgl. von Nachteil ist.In known constructions of this type, the lifting cylinder is in a ring-shaped support attached to the standing mast is used, with the one on the cylinder attached bearing ring rests all around on the annular support. Through this there are considerable frictional forces between the bearing parts that come into contact with one another on, which prevent the press cylinder immediately any on this exerted, outside of its longitudinal axis acting forces adapts, so that still unwanted bending stresses can be exerted on the press cylinder. Another disadvantage is that the press cylinder in this known storage has a certain play in all directions and can rotate around its own longitudinal axis, what about the hydraulic connections to be connected to these, lifting chains and the like is disadvantageous.

Dies gilt verstärkt, weil bei den bisher bekannten derartigen Pressenzylinderlagerungen auch die zusammenwirkenden Teile am Kolbenkopf und im oberen Bereich des Ausziehmastes zur Führung des Kolbenkopfes bei dessen anfänglicher, einen Freihub des Hubschlitten bewirkender Ausfahrbewegung derart ausgebildet sind, daß hierbei ein Drehen des Kolbenkopfes nicht verhindert wird.This is even more so because in the previously known press cylinder bearings of this type also the interacting parts on the piston head and in the upper area of the pull-out mast for guiding the piston head during its initial, a free stroke of the lifting carriage effecting extension movement are designed such that in this case a rotation of the Piston head is not prevented.

Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer Konstruktion, die bei einfacher Ausbildung der Lagerteile eine besonders einfache Montierbarkeit mit sich bringt, wobei eine gute Gelenkigkeit der Hubpressenlagerung in in Lastaufnahmerichtung liegender vertikaler Ebene gewährleistet ist, unerwünschte Bewegungen und Belastungen der Hubpresse jedoch weitestgehend verhindert werden.The object of the invention is to provide a construction that at simple training of the bearing parts a particularly easy assembly with it brings, with good flexibility of the lifting press bearing in the load-bearing direction lying vertical plane is guaranteed to prevent unwanted movements and loads the lifting press, however, can be largely prevented.

Bei einem Hublader der eingangs bezeichneten Art wird dies gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß der am Hubzylinder befestigte Lagerring unten zwei seitliche, einander diametral gegenüberliegende runde Ausnehmungen aufweist, in welche entsprechend abgerundete obere Enden aufwärtsgerichteter Stützlaschen eingreifen, die am Standmast in dessen unterem Bereich befestigt sind, und daß die Führungsteile einerseits als eine an zwei oberen Querriegeln des Ausziehmastes befestigte, rechteckigen Querschnitt aufweisende Führungsstange, andererseits als eine darauf montierbare am Kolbenkopf befestigte Führungshülse ausgebildet sind.In a lift truck of the type mentioned, this is according to the Invention achieved in that the bearing ring attached to the lifting cylinder below two has lateral, diametrically opposite round recesses, in which correspondingly rounded upper ends of upwardly directed support brackets engage, which are attached to the standing mast in its lower area, and that the guide parts on the one hand as a rectangular one attached to two upper crossbars of the pull-out mast Cross-section having guide rod, on the other hand as a mountable thereon guide sleeve attached to the piston head are formed.

Auf Grund dieser Ausbildung braucht der Pressenzylinder lediglich mit den Ausnehmungen in seinem Lagerring auf die Stützlaschen aufgesetzt zu werden, sowie die Führungshülse um die am oberen Ende des Ausziehmastes angeordnete Führungsstange montiert zu werden, wobei die Ausbildung derart ist, daß sowohl der Kolbenkopf als auch der Hubzylinder gegen unerwünschte Bewegungen gehalten sind, gleichzeitig aber eine ausgezeichnete Verschwenkmöglichkeit des Pressenzylinders in Hauptbelastungsrichtung, nämlich in Lastaufnahmerichtung sichergestellt ist.Due to this training, the press cylinder only needs to be placed on the support brackets with the recesses in its bearing ring, as well as the guide sleeve around the guide rod arranged at the upper end of the pull-out mast to be mounted, the design being such that both the piston head as also the lifting cylinder are held against undesired movements, but at the same time excellent pivoting of the press cylinder in the main load direction, namely is ensured in the load-bearing direction.

Zwar ist es bereits bekannt, bei einem Hublader mit im Teleskopmast gelenkig gelagerten Pressenzylinder beiderseits des Pressenzylinders ein Paar einander diametral gegenüberliegender, gelenkig wirkender, je für sich verstellbarer Lagerelemente vorzusehen, die auf Konsolen eines Standmastquerriegels aufruhen, jedoch sind bei der bekannten Konstruktion die Lagerelemente als verstellbare Schrauben mit abgerundeten Enden ausgebildet, die in Mulden der Mastkonsolen aufruhen, so daß eine Schwenkbewegung des Hubzylinders gegenüber dem Standmast möglich wäre, wenn dieser nicht infolge grundsätzlich anderen Aufbaus bei der bekannten Konstruktion mittels einer unteren Schwenkachse gehalten wäre.It is already known for a lift truck in the telescopic mast articulated press cylinder on both sides of the press cylinder a pair of each other diametrically opposite, articulated, each individually adjustable bearing elements to be provided that rest on the consoles of a standing mast crossbar, but are at the known construction, the bearing elements as adjustable screws with rounded Formed ends that rest in troughs of the mast brackets, so that a pivoting movement of the lifting cylinder compared to the standing mast would be possible if this was not a result fundamentally different structure in the known construction by means of a lower pivot axis would be held.

Bekannt ist weiterhin die Verwendung von Führungsstangen am oberen Teil eines Ausziehmastes zur Führung des Kolbenkopfes, wobei jedoch, um ein Drehen des Kolbenkopfes zu verhindern, zwei nebeneinander angeordnete Führungsstangen mit kreisrundem Querschnitt vorgesehen sind.The use of guide rods at the top is also known Part of a pull-out mast for guiding the piston head, but with a rotation to prevent the piston head, two adjacent guide rods with circular cross-section are provided.

Vorteilhaft ist es, in weiterer Ausgestaltung der Erfindung, die Stützlaschen gegenüber dem Standmast in vertikaler, in Lastaufnahmerichtung gelegener Ebene verstellbar auszubilden. Dadurch kann man eine genaue Einregulierung der Schwenkrichtung der Hubpresse erreichen. Die Führungshülse am Kolbenkopf kann man vorteilhaft aus einer an dieser festen Gleitfläche und einem an dieser lösbar befestigten, die Führungsstange an drei Seiten umgebenden U-förmigen Führungsbügel bilden, was eine sehr einfache Ausbildung der Führungshülse und einfache und schnelle Montage bzw. Demontage derselben ermöglicht.It is advantageous in a further embodiment of the invention, the support straps Can be adjusted in a vertical plane in the direction of load bearing compared to the standing mast to train. This enables precise adjustment of the swivel direction of the Reach lifting press. The guide sleeve on the piston head can advantageously be made from a on this fixed sliding surface and one detachably attached to this, the guide rod on three sides surrounding U-shaped guide bracket form what a very simple Formation of the guide sleeve and simple and quick assembly and disassembly of the same enables.

Die Erfindung ist nachstehend an Hand der Zeichnung beispielsweise näher erläutert. Diese zeigt in F i g. 1 eine Teilseitenansicht des Hubladers mit Hubmast, F i g. 2 eine teilweise im Schnitt wiedergegebene Draufsicht auf den Hubmast des Hubladers gemäß Fig.l. F i g. 3 eine den Hubschlitten und den Hubmast in angehobener Stellung wiedergebende, einige Teile fortlassende Seitenansicht, F i g. 4 eine Vorderansicht entsprechend F i g. 3, F i g. 5 eine perspektivische Darstellung der Schwenklagerung der Hubpresse am Standmast, F i g. 6 einen Schnitt längs der Linie 6-6 der F i g. 5, F i g. 7 eine auseinandergezogene Darstellung des auseinandergenommenen Hubmastes und der Hubpresse.The invention is illustrated below with reference to the drawing, for example explained in more detail. This shows in FIG. 1 is a partial side view of the lift truck Lift mast, F i g. 2 is a partially sectioned plan view of the lifting mast of the lift truck according to Fig.l. F i g. 3 one the lifting carriage and the lifting mast in raised Side view showing position, some parts omitted, FIG. 4 is a front view according to FIG. 3, fig. 5 is a perspective view of the pivot mounting the lifting press on the mast, F i g. 6 is a section along line 6-6 of FIG. 5, Fig. 7 is an exploded view of the disassembled mast and the lifting press.

Der Hublader T weist ein Paar den Standmast bildende I-Profilträger 10, ein Paar dem Ausziehmast bildende 1-Profilträger 11, die vertikal längs des Standmastes 10 beweglich sind und einen längs des Ausziehmastes 11 vertikal beweglichen Hubschlitten 12 sowie eine zwischen den Mastteilen zum Anheben des Hubschlittens und des Ausziehmastes angeordnete Hubpresse 13 auf.The lift truck T has a pair of I-profile beams 10 forming the standing mast, a pair of 1-profile beams 11 forming the extension mast, which are vertically movable along the standing mast 10 and a lifting carriage 12 which is vertically movable along the extension mast 11 and one between the mast parts for lifting the Lifting carriage and the pull-out mast arranged lifting press 13.

Wie am besten F i g. 7 zeigt, sind die I-Profilträger des Standmastes 10 zwecks Bildung einer festen Mastkonstruktion miteinander verbunden, und zwar mittels eines oberen Querträgers 18, der mit den Stirnflächen der I-Profilträger verschweißt oder in anderer Weise befestigt ist, und eines unteren Querträgers 19, der an den rückwärtigen Flanschen der 1-Profilträger nahe deren unteren Enden befestigt ist, verbunden. Ein U-förmiger Träger 20 ist mit dem unteren Querträger 19 verschweißt oder in anderer Weise befestigt und erstreckt sich zwischen die I-Profilträger 10. Der Träger 20 bildet einen Teil der Befestigungskonstruktion für die Presse 13.How best F i g. 7 shows, the I-profile girders of the standing mast 10 are connected to one another for the purpose of forming a solid mast construction, namely by means of an upper crossbeam 18, which is welded or otherwise attached to the end faces of the I-profile girders, and a lower crossbeam 19, the is attached to the rear flanges of the 1-profile beam near the lower ends thereof. A U-shaped girder 20 is welded or otherwise fastened to the lower cross girder 19 and extends between the I-shaped girders 10. The girder 20 forms part of the fastening structure for the press 13.

Die hinteren Flanschen der I-Profilträger des Ausziehmastes 11 sind zwecks Bildung einer starren Mastkonstruktion miteinander verbunden durch einen oberen Querträger 24, einen nahe darunter angebrachten Querträger. 26, und einen unteren Querträger 25, der einwärts zwischen die I-Profilträger gebogen ist, um Platz für die Hubpresse 13 zu schaffen. Eine sich vertikal erstreckende Führungsstange oder Platte 27 ist an ihrem oberen Ende am oberen Querträger 24 und am unteren Ende am Querträger 26 befestigt. Diese Führungsstange 27 bildet einen Teil der Führungskonstniktion für den Kolbenkopf 33 der Hubpresse 13.The rear flanges of the I-profile girders of the pull-out mast 11 are connected to each other by a for the purpose of forming a rigid mast structure upper cross member 24, a cross member mounted close below. 26, and one lower cross member 25, which is bent inward between the I-beam to To create space for the lifting press 13. A vertically extending guide rod or plate 27 is at its upper end on the upper cross member 24 and at the lower end attached to the cross member 26. This guide rod 27 forms part of the guide construction for the piston head 33 of the lifting press 13.

Die Hubpresse 13 ist eine einfache Presse und weist einen Pressenzylinder 13a und einen Pressenkolben 13 b auf, wie am besten F i g. 4 zeigt. Ein Lagerring 28 mit diametral einander gegenüberliegenden halbzylindrischen Ausnehmungen 29 an der Unterkante desselben ist am Pressenzylinder 13a in der Nähe des unteren Endes desselben verschweißt oder in anderer Weise befestigt.The lifting press 13 is a simple press and has a press cylinder 13a and a press piston 13b, as best shown in FIG. 4 shows. A bearing ring 28 with diametrically opposed semi-cylindrical recesses 29 on the lower edge thereof is welded or otherwise fastened to the press cylinder 13a in the vicinity of the lower end thereof.

Der Pressenzylinder 13 a ist verschwenkbar am Standmast mittels Abstand voneinander besitzender aufwärts gerichteter Stützlaschen 30 gelagert, die mittels Schrauben 31 an den gegenüberliegenden Schenkeln des U-förmigen Trägers 20 befestigt sind und abgerundete obere Enden 30 a aufweisen, die in die Ausnehmungen 29 an der Unterkante des Lagerringes 28 eintreten. Wie am besten F i g. 6 zeigt, erstrecken sich die Schrauben 31 durch überdimensionierte COffnungen 32 in den einander gegenüberliegenden Schenkeln des U-förmigen Trägers 20, derart, daß die Stützpunkte des Pressenzylinders 13 a in Vorwärts-Rückwärtsrichtung des Fahrzeuges verstellbar sind, um zu verhindern, daß die Presse seitlich Biegebeanspruchungen unterworfen wird.The press cylinder 13a is pivotably mounted on the standing mast by means of spaced upwardly directed support brackets 30 which are fastened by means of screws 31 to the opposite legs of the U-shaped support 20 and have rounded upper ends 30a that fit into the recesses 29 on the lower edge of the bearing ring 28 occur. How best F i g. 6 shows, the screws 31 extend through oversized openings 32 in the opposing legs of the U-shaped support 20, in such a way that the support points of the press cylinder 13a can be adjusted in the fore-and-aft direction of the vehicle in order to prevent the press from moving laterally Is subjected to bending loads.

Wie am besten in F i g. 2, 4 und 7 gezeigt ist, ist der Kolbenkopf 33, der ein Paar Hubkettenrollen 34 drehbar trägt, am oberen Ende des Hubpressenkolbens 13 b befestigt. Die Rückfläche des Kolbenkopfes 33 ist abgeflacht, und eine geeignete Gleitfläche 35 ist an der abgeflachten Fläche angeschweißt oder in anderer Weise befestigt. Ein U-förmiger Führungsbügel 36 mit einer rechteckförmigen Ausnehmung 36a umgibt die rechteckige Führungsstange 27 am Ausziehmast 11, und der U-förmige Führungsbügel 36 ist an der Gleitfläche 35 am Kolbenkopf 33 mittels vier Bolzen 37 befestigt. Das obere Ende des Hubpressenkolbens 13 b wird infolgedessen an der Führungsstange 27 während der anfänglichen Ausfahrbewegung der Hubpresse abgestützt und geführt. Infolge des rechteckigen Querschnitts der Führungsstange 27 und der rechteckförmigen Ausnehmung in dem U-förmigen Führungsbügel 36, durch welche sich die Führungsstange 27 erstreckt, nimmt die Führungsstange 27 auf den Kolben 13 b ausgeübte Torsions- oder Drehkräfte auf.As best shown in FIG. 2, 4 and 7, the piston head 33, which rotatably supports a pair of lift chain rollers 34 , is attached to the upper end of the lift press piston 13b. The back surface of the piston head 33 is flattened and a suitable sliding surface 35 is welded or otherwise attached to the flattened surface. A U-shaped guide bracket 36 with a rectangular recess 36a surrounds the rectangular guide rod 27 on the extension mast 11, and the U-shaped guide bracket 36 is attached to the sliding surface 35 on the piston head 33 by means of four bolts 37. The upper end of the lifting press piston 13 b is consequently supported and guided on the guide rod 27 during the initial extension movement of the lifting press. As a result of the rectangular cross section of the guide rod 27 and the rectangular recess in the U-shaped guide bracket 36 through which the guide rod 27 extends, the guide rod 27 absorbs torsional or rotational forces exerted on the piston 13b.

Wie am besten die F i g. 1, 3 und 4 zeigen, ist ein Paar Hubketten 38 über Kupplungsglieder 39 mit dem unteren Querträger 19 des Standmastes verbunden, erstreckt sich aufwärts um die Kettenrollen 34 an dem Kolbenkopf 33 des P@ressenkolbens 13 b und ist mit den anderen Enden am Hubschlitten 12 befestigt. Eine anfängliche Ausfahrbewegung der Hubpresse 13 bewirkt infolgedessen einen sogenannten Freihub des Hubschlittens 12 mittels der Hubketten 38 gegenüber dem Standmast 10 und dem ruhenden Ausziehmast 11, wobei das obere Ende des Pressenkolbens 13 a an der Führungstange 27 geführt ist. Wenn der Kolbenkopf 33 den Querträger 24 am Kopf des Ausziehmastes 11 erreicht, wird der Ausziehmast 11 und der Hubschlitten 12 gegenüber dem Standmast 10 durch ein weiteres Ausfahren der Hubpressen 13 angehoben, bis die in den F i g. 3 und 4 wiedergegebene voll ausfahrbare Stellung erreicht ist.As best the fig. 1, 3 and 4 show, a pair of lifting chains 38 is connected via coupling links 39 to the lower cross member 19 of the standing mast, extends upwards around the chain rollers 34 on the piston head 33 of the press piston 13b and is with the other ends on the lifting carriage 12 attached. An initial extension movement of the lifting press 13 consequently causes a so-called free lift of the lifting carriage 12 by means of the lifting chains 38 relative to the standing mast 10 and the stationary extension mast 11, the upper end of the press piston 13 a being guided on the guide rod 27. When the piston head 33 reaches the cross member 24 at the head of the pull-out mast 11, the pull-out mast 11 and the lifting carriage 12 are raised relative to the standing mast 10 by further extending the lifting presses 13 until the in FIGS. 3 and 4 reproduced fully extendable position is reached.

Claims (2)

Patentanspruch: Hublader mit Standmast und Ausziehmast, dessen Hubpresse einen das untere Ende des Pressenzylinders umgebenden und an diesem befestigten Lagerring zur Lagerung am Standmast sowie Teile am Kolbenkopf aufweist, die mit Teilen im oberen Bereich des Ausziehmastes zusammenwirken zur Führung des Kolbenkopfes bei dessen anfänglicher, einen Freihub des Hubschlittens bewirkender Ausfahrbewegung, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerring (28) unten zwei seitliche, einander diametral gegenüberliegende runde Ausnehmungen (29) aufweist, in welche entsprechend abgerundete obere Enden aufwärtsgerichteter Stützlaschen (30) eingreifen, die am Standmast (10) in dessen unterem Bereich befestigt sind, und daß die Führungsteile einerseits als eine an zwei oberen Querriegeln (24, 26) des Ausziehmastes (11) befestigte, rechteckigen Querschnitt aufweisende Führungsstangen (27), andererseits als eine darauf montierbare, am Kolbenkopf (33) befestigte Führungshülse (35, 36) ausgebildet sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 927 078, 1029 735; deutsche Auslegeschriften Nr.1043 946, 1052 908, 1054 019, 1060 790; österreichische Patentschrift Nr. 189123; USA.-Patentschriften NTr. 1665 680, 2175 041, 2 261930, 2 505 009, 2 595 959, 2 747 689, 2 936 044, 2 955 676, 3 042149; Buch »Die Hebezeuge« von Ad. Ernst, Claim: A lift truck with a standing mast and an extension mast, the lifting press of which has a bearing ring that surrounds the lower end of the press cylinder and is attached to it for mounting on the standing mast, as well as parts on the piston head that interact with parts in the upper area of the extension mast to guide the piston head during its initial one Free stroke of the lifting carriage causing extension movement, characterized in that the bearing ring (28) has two lateral, diametrically opposed round recesses (29) at the bottom, in which correspondingly rounded upper ends of upwardly directed support straps (30) engage which on the standing mast (10) are attached to the lower area, and that the guide parts on the one hand as a guide rods (27) with a rectangular cross-section fastened to two upper crossbars (24, 26) of the pull-out mast (11), and on the other hand as a guide sleeve (33) that can be mounted on the piston head (33). 35, 36) are formed. Considered publications: German Patent Specifications No. 927 078, 1029 735; German Auslegeschriften Nos. 1043 946, 1052 908, 1054 019, 1060 790; Austrian Patent No. 189123; USA patents NTr. 1665 680, 2175 041, 2 261930, 2 505 009, 2 595 959, 2 747 689, 2 936 044, 2 955 676, 3 042149; Book "Die Hebezeuge" by Ad. Serious, 2. Auflage, Berlin, 1895, S.32.2nd edition, Berlin, 1895, p.32.