DE1241204B - Hydro-pneumatic telescopic element - Google Patents

Description

DEUTSCHES WTW^l· PATENTAMTGERMAN WTW ^ l PATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFT Deutsche Kl.: 47 a -16/10EDITORIAL DEVELOPMENT German class: 47 a -16/10

Nummer: 1241204Number: 1241204

Aktenzeichen: K 49311 XII/47 aFile number: K 49311 XII / 47 a

1241 204 Anmeldetag: 28. Februar 19631241 204 filing date: February 28, 1963

Auslegetag: 24. Mai 1967Opened on: May 24, 1967

Die Erfindung betrifft ein hydro-pneumatisches Teleskopelement, insbesondere Kraftspeicher oder Stoßdämpfer, mit einem Zylinder und einem darin verschiebbaren Hohlkolben, in dessen Kopf eine Ventileinrichtung mit einem in einer Richtung durch Federkraft vorgespannten Ventilelement und mit diesem zusammenwirkende Verbindungskanäle größeren Querschnitts und ein ständig offener enger Verbindungskanal zwischen dem Zylinderraum und dem Hohlraum des Kolbens vorgesehen ist und in dessen hohlem Schaft ein fliegend gelagerter Kolben zur Trennung der Hydraulikflüssigkeit auf der dem Kolbenkopf zugewandten Seite und einem Druckgas auf der anderen Seite des fliegenden Kolbens sitzt.The invention relates to a hydro-pneumatic telescopic element, in particular an energy storage device or Shock absorber, with a cylinder and a hollow piston displaceable therein, in the head of which a Valve device with a valve element prestressed in one direction by spring force and with This cooperating connecting channels of larger cross-section and a constantly open narrow connecting channel is provided between the cylinder space and the cavity of the piston and in its hollow shaft an overhung piston to separate the hydraulic fluid on the piston head facing side and a pressurized gas sits on the other side of the flying piston.

Hydro-pneumatische Teleskopelemente dieser Art sind bekannt. Bei einem bekannten hydraulischen Stoßdämpfer ist das Ventilelement als Ventilteller _ ausgebildet, dessen Kopf unter Federspannung in Anlage auf der einen Seite des Hohlkolbens gehalten wird und dessen hohler Schaft durch den Kolben auf dessen andere Seite ragt. In dieser Stellung deckt der Tellerkopf Verbindungskanäle größeren Querschnitts ab, so daß eine Verbindung zwischen dem Zylinderraum und dem Hohlraum des Kolbens nur über den hohlen Schaft des Ventiltellers besteht. Bei einem anderen bekannten Stoßdämpfer weist der Kopf des Hohlkolbens einen Ventilsitz mit einer zentralen engen Bohrung und einer Reihe von darum verteilt angeordneten größeren Bohrungen auf. Mjt dem Ventilsitz wirkt ein in Schließstellung vorgespannter Ventilteller zusammen, der nur die größeren Bohrungen abdeckt. Es ist auch bekannt, das Ventil als Einheit in die Kolbenstange des Kolbens eines Stoßdämpfers einzuschrauben. Hierbei wird ein Ventilkolben durch Federkraft gegen einen Ventilsitz in dem in die Kolbenstange eingeschraubten Ventilgehäuse gedrückt und schließt einen Verbindungskanal von großem Querschnitt ab. Es ist ein zweites unter Federspannung stehendes Ventil für die Freigabe der Verbindung bei entgegengesetzter Bewegung von Kolben und Zylinder vorgesehen.Hydro-pneumatic telescopic elements of this type are known. In a known hydraulic Shock absorber, the valve element is designed as a valve disk, the head of which is under spring tension in Plant is held on one side of the hollow piston and its hollow shaft through the piston the other side of which protrudes. In this position, the plate head covers connecting channels with a larger cross-section from, so that a connection between the cylinder space and the cavity of the piston only via the hollow shaft of the valve disk. In another known shock absorber, the head of the Hollow piston has a valve seat with a central narrow bore and a number of distributed around it arranged larger holes. A valve disk pretensioned in the closed position acts with the valve seat together, which only covers the larger holes. It is also known the valve as a unit screw into the piston rod of the piston of a shock absorber. Here a valve piston is through Spring force pressed against a valve seat in the valve housing screwed into the piston rod and closes a connecting channel of large cross-section. There is a second under spring tension upright valve for releasing the connection when the piston moves in the opposite direction and cylinder provided.

In all diesen bekannten Fällen ist das bewegliche Ventilglied durch Federkraft in Schließrichtung vorgespannt. Wenn der Flüssigkeitsdruck auf der einen Kolbenseite die Federkraft überwindet, öffnet sich das Ventil und legt eine durch die festgelegten Querschnittsgrößen der Ventilöffnungen bestimmte freie Strömungsverbindung frei. Die Folge davon ist, daß sich die Geschwindigkeit der Relativbewegung zwischen Kolben und Zylinder abrupt und unkontrollierbar ändert.In all these known cases, the movable valve member is biased in the closing direction by spring force. When the fluid pressure on one side of the piston overcomes the spring force, it opens the valve and lays a free area determined by the fixed cross-sectional sizes of the valve openings Free flow connection. The consequence of this is that the speed of the relative movement between Piston and cylinder changes abruptly and uncontrollably.

Es ist Aufgabe der Erfindung, bei einem hydro-Hydro-pneumatisches TeleskopelementIt is the object of the invention in a hydro-hydro-pneumatic telescopic element

Anmelder:Applicant:

Jerry Kirsch, Detroit, Mich. (V. St. A.)
Vertreter:Jerry Kirsch, Detroit, Me. (V. St. A.)
Representative:

Dipl.-Ing. F. Thieleke und Dr.-Ing. R. Döring,
Patentanwälte, Braunschweig, Jasperallee 1 aDipl.-Ing. F. Thieleke and Dr.-Ing. R. Döring,
Patent attorneys, Braunschweig, Jasperallee 1 a

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Jerry Kirsch, Detroit, Mich. (V. St. A.)Jerry Kirsch, Detroit, Me. (V. St. A.)

pneumatischen Teleskopelement der eingangs näher bezeichneten Art dafür Sorge zu tragen, daß die Relativbewegung zwischen Kolben und Zylinder unter der Wirkung der gespeicherten Rückführungsenergie mit einer vorbestimmten konstanten Geschwindigkeit erfolgt. pneumatic telescopic element of the type described in more detail to ensure that the relative movement between piston and cylinder under the effect of the stored recirculation energy takes place at a predetermined constant speed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Ventilelement in Öffnungsrichtung vorgespannt ist und eine Öffnung aufweist, die in der Weise düsenförmig ausgebildet ist, daß bei Durchströmung beiderseits der Öffnung eine der Federkraft entgegenwirkende und an dem Ventilelement in Schließrichtung angreifende Druckdifferenz wirksam ist. Auf Grund dieser Ausbildung ist der Durchtrittsquerschnitt der Ventilöffnung in Abhängigkeit von der Durchströmungsvariablen, so daß das Ventilelement selbsttätig jeweils eine Stellung einnimmt, die für die Aufrechterhaltung einer gleichbleibenden Durchflußmenge und damit für die Konstanthaltung der Kolbengeschwindigkeit notwendig ist. Hierfür ist es wesentlich, daß das Ventilelement in Öffnungsrichtung vorgespannt ist. Dadurch erhält man in der einen Richtung stets, in der anderen Richtung aber anfangs ebenfalls eine freie Durchströmung, so daß sich in der düsenförmigen Öffnung sehr rasch eine Druckdifferenz ausbildet, die für die Einsteuerung des Ventilelements in die für die Konstanthaltung der Durchflußmenge erforderliche Drosselstellung ausreicht. Diese Ventilstellung ist dann erreicht, wenn die Druckdifferenz der auf das Ventilelement wirkenden Vorspannkraft gerade das Gleichgewicht hält.This object is achieved according to the invention in that the valve element is biased in the opening direction and has an opening which is nozzle-shaped in such a way that when there is a flow through on both sides of the opening one of the spring force counteracting and on the valve element in The pressure difference acting in the closing direction is effective. Due to this training, the passage cross-section the valve opening as a function of the flow variable, so that the valve element automatically assumes a position necessary for maintaining a constant Flow rate and thus for keeping the piston speed constant is necessary. For this is it is essential that the valve element is biased in the opening direction. This gives you in the always in one direction, but initially also a free flow in the other direction, so that A pressure difference develops very quickly in the nozzle-shaped opening, which is necessary for the control of the valve element in the throttle position required to keep the flow rate constant. This valve position is reached when the pressure difference is applied to the valve element Pretensioning force just keeps the balance.

Wenn man von einem Teleskopelement ausgeht, bei dem in den Kolbenkopf ein rohrförmiges Ventilgehäuse mit in einer axialen Bohrung des Gehäuses beweglichem Rohrschieber als Ventilelement eingesetzt ist, die beide in der Offenstellung fluchtendeAssuming a telescopic element with a tubular valve housing in the piston head used with a movable pipe slide in an axial bore of the housing as a valve element is both aligned in the open position

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radiale Ventilöffnungen aufweisen, wobei der Rohrschieber über eine Stirnseite mit dem anschließenden Flüssigkeitsraum in Verbindung steht, so kann die Anordnung vorteilhafterweise so getroffen werden, daß die Öffnung in der Stirnseite des Rohrschiebers eine venturiartige Düsenöffnung ist, welche bei der Düsenrichtung entgegengerichteter Strömung eine praktisch ungehinderte Durchströmung zuläßt.Have radial valve openings, the tubular slide via an end face with the adjoining Fluid space is in communication, the arrangement can advantageously be made so that that the opening in the end face of the pipe slide is a venturi-like nozzle opening, which in the Nozzle direction opposite flow allows a practically unhindered flow.

Die Erfindung wird nachfolgend an Hand schematischer Zeichnungen an mehreren Ausführungsbeispielen näher erläutert. The invention is explained in more detail below with reference to schematic drawings of several exemplary embodiments.

F i g. 1 zeigt einen Axialschnitt durch ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäß ausgebildeten Teleskopelementen in der voll eingefahrenen Stellung des Kolbens;F i g. 1 shows an axial section through an embodiment of the telescopic element designed according to the invention in the fully retracted position of the piston;

F i g. 2 stellt das obere Ende des Teleskopelements gemäß F i g. 1 während bzw. kurz vor Beendigung des Arbeitshubes dar;F i g. 2 represents the upper end of the telescopic element according to FIG. 1 during or shortly before termination of the working stroke;

F i g. 3 zeigt eine Ansicht gemäß F i g. 2 bei einem abgewandelten Ausführungsbeispiel des Teleskopelements. F i g. 3 shows a view according to FIG. 2 in a modified embodiment of the telescopic element.

Die F i g. 1 und 2 zeigen eine Ausführangsform eines hin- und hergehenden, Bewegungshübe ausführenden, hydro-pneumatischen Teleskopelements 10. Dieses weist einen Zylinder 12 auf, in welchem ein Hohlkolben 14 längsbeweglich ist. Ein fliegend gelagerter Trennkolben 16 befindet sich in dem hohlen Schaft 42 des Hohlkolbens 14. Im Kopf des Hohlkolbens 14 ist eine Ventileinrichtung 18 angeordnet. Der Hohlkolben 14 ragt mit einem Ende aus dem Zylinder 12 heraus und ist an diesem Ende mittels einer Kappe 20 verschlossen. Oberhalb des Hohlkolbens 14 befindet sich ein mit Hydraulikflüssigkeit gefüllter Zylinder 22. Der Trennkolben 16 unterteilt den hohlen Schaft des Hohlkolbens 14 in eine unter dem Hohlkolben liegende, mit Hydraulikflüssigkeit gefüllte Kammer 24 und eine mit Druckgas gefüllte Kammer 26.The F i g. 1 and 2 show an embodiment of a reciprocating, movement strokes executing, hydro-pneumatic telescopic element 10. This has a cylinder 12 in which a Hollow piston 14 is longitudinally movable. An overhung separating piston 16 is located in the hollow Shank 42 of hollow piston 14. A valve device 18 is arranged in the head of hollow piston 14. The hollow piston 14 protrudes with one end from the cylinder 12 and is at this end by means a cap 20 closed. A hydraulic fluid is located above the hollow piston 14 filled cylinder 22. The separating piston 16 divides the hollow shaft of the hollow piston 14 into a sub the hollow piston lying, filled with hydraulic fluid chamber 24 and one filled with pressurized gas Chamber 26.

Der Zylinder 12 ist durch eine Stirnwand 23 geschlossen, die eine durch Schraubstöpsel 27 verschließbare Füllöffnung 25 aufweist. Der Hohlkolben 14 gleitet in dem Zylinderraum 28, der am einen Ende durch die Fläche 29, am anderen Ende durch einen Anschlagring 30 abgeschlossen ist, in dessen Öffnung 32 der hohle Kolbenschaft 42 abdichtend geführt ist. Der Ring 30 bildet am Ende des Zylinderraumes 28 eine ringförmige Schulter 34 und weist auf seiner der inneren Öffnung zugewandten Fläche eine ringförmige Ausnehmung 36 zur Aufnahme eines Abstreifringes 38 auf.The cylinder 12 is closed by an end wall 23 which can be closed by a screw plug 27 Has filling opening 25. The hollow piston 14 slides in the cylinder space 28, which is on one End by the surface 29, at the other end by a stop ring 30 is completed in which Opening 32 of the hollow piston shaft 42 is sealingly guided. The ring 30 forms at the end of the cylinder space 28 has an annular shoulder 34 and has a on its surface facing the inner opening annular recess 36 for receiving a scraper ring 38.

Der Schaft 42 des Hohlkolbens 14 weist gegenüber dessen Kopf 40 einen geringeren Außendurchmesser auf, so daß am Übergang eine ringförmige Schulter 43 ausgebildet ist. Zwischen der Schulter 34 des Abschlußringes 30 und der Schulter 43 am Hohlkolben 14 befindet sich ein ringförmiger Hohlraum 44, der mit der Außenluft über eine radial verlaufende Öffnung 46 am unteren Ende des Zylinders in Verbindung steht. In die den Kolbenschaft 42 abschließende Kappe 20 ist eine Drackgasfülleinrichtung 50 in ein Gewindeloch 48 eingeschraubt, die ein federbelastetes Füllventil 51 aufweist, das luftdicht abschließt und von einer Verschlußkappe 52 verschlossen ist. Die Abschlußkappe 20 weist eine Vertiefung 54 auf, die die Verschlußkappe 52 und das Ventil aufnimmt und durch eine Verschlußscheibe 56 abgedeckt ist.The shaft 42 of the hollow piston 14 has a smaller outer diameter than its head 40 so that an annular shoulder 43 is formed at the transition. Between the shoulder 34 of the locking ring 30 and the shoulder 43 on the hollow piston 14 is an annular cavity 44, the in communication with the outside air via a radially extending opening 46 at the lower end of the cylinder stands. A pressurized gas filling device 50 is inserted into the cap 20 closing off the piston shaft 42 Screwed threaded hole 48, which has a spring-loaded filling valve 51, which closes airtight and is closed by a cap 52. The end cap 20 has a recess 54 which the closure cap 52 and the valve accommodates and is covered by a closure disc 56.

Der hohle Schaft 42 bildet einen Zylinderraum 58 für den fliegend gelagerten Kolben 16, der auf seinemThe hollow shaft 42 forms a cylinder space 58 for the overhung piston 16, which is on his

Umfang eine umlaufende Aussparung zur Aufnahme eines O- oder anderen Dichtungsringes 60 aufweist. Das obere Ende 62 des Kolbenkopfes 40 weist eine Gewindebohrung 64 zur Aufnahme der Ventileinrichrung 18 auf. Die Ventileinrichtung, die mit ihrer Stirnfläche 41 zugleich den Boden des Hohlkolbens bildet, weist einen mittleren eingeschnürten Abschnitt 68 auf und endet in einer unteren Stirnwand 70, an deren Außenwandung eine umlaufende Nut zur Aufnähme eines Dichtungsringes 72 vorgesehen ist. Der Kopf 40 des Hohlkolbens 14 weist ebenfalls mehrere Umfangsnuten zur Aufnahme von Dichtungsringen 74 auf.Has a circumferential recess for receiving an O-ring or other sealing ring 60. The upper end 62 of the piston head 40 has a threaded bore 64 for receiving the valve device 18 on. The valve device, which with its end face 41 at the same time the bottom of the hollow piston forms, has a central constricted portion 68 and ends in a lower end wall 70 on the outer wall of which is provided with a circumferential groove for receiving a sealing ring 72. Of the Head 40 of hollow piston 14 also has several circumferential grooves for receiving sealing rings 74 on.

Die in den Kopf 40 des Hohlkolbens 42 eingeschraubte Ventileinrichtung 18 hat die Gestalt einer Spule und bildet ein Ventilgehäuse 66, dessen Stirnfläche mit in axialer Richtung verlaufenden Verbindungsöffnungen 76 zwischen dem oberen Zylinderraum 22 und dem das Ventilgehäuse umgebenden Ringraum 78 versehen ist. Der eingeschnürte Teil 68 des Gehäuses 66 weist radiale Durchgangsöffnungen 80 auf, die sich von dem Ringraum 78 in eine axiale Bohrung 82 des Gehäuses 66 erstrecken. Diese Bohrung ist zu dem hohlen Kolbenschaft 42 hin offen und weist am anderen geschlossenen Ende eine enge Drosselbohrung 86 auf. In die Bohrung 82 des Gehäuses ist ein beweglicher Rohrschieber 94 als Ventilelement eingesetzt, dessen Bewegung von der Drosselöffnung 86 weg durch einen Federring 84 begrenzt ist. Eine Druckfeder 90 ist im Hohlraum 88 zwischen der Stirnfläche 92 des Rohrschiebers 94 und der die Drosselöffnung 86 aufweisenden Stirnwand des Ventilgehäuses 66, das zugleich die Stirnwand des Kolbenkopfes 40 bildet, angeordnet.The valve device 18 screwed into the head 40 of the hollow piston 42 has the shape of a Coil and forms a valve housing 66, the end face of which with connecting openings extending in the axial direction 76 is provided between the upper cylinder space 22 and the annular space 78 surrounding the valve housing. The necked part 68 of the housing 66 has radial through openings 80, which extend from the annular space 78 in an axial Bore 82 of the housing 66 extend. This bore is open to the hollow piston shaft 42 and has a narrow throttle bore 86 at the other closed end. Into the bore 82 of the housing a movable pipe slide 94 is used as a valve element, its movement from the throttle opening 86 is limited away by a spring ring 84. A compression spring 90 is in the cavity 88 between the end face 92 of the pipe slide 94 and the end wall of the valve housing having the throttle opening 86 66, which at the same time forms the end wall of the piston head 40, is arranged.

Der Rohrschieber 94 weist in seiner Umfangswand 96 eine Anzahl radial verlaufender und auf dem Umfang verteilter Öffnungen 98 auf, die bei am Federring 84 anliegendem Rohrschieber mit den radialen Bohrungen 80 im Ventilgehäuse 66 fluchten. Die Öffnungen98 sind durch eine UmfangsnutlOO miteinander verbunden, so daß eine Verbindung des Ringraumes 78 und des Inneren des Rohrschiebers auch dann hergestellt ist, wenn die Öffnungen 80 des Ventilgehäuses 66 den Öffnungen 98 im Rohrschieber 94 nicht genau gegenüberstehen. Der Rohrschieber 94 weist auf der dem Kolbenschaft 42 zugewandten Stirnwand 102 eine zentrale Öffnung 104 auf, die bei 106 düsenartig ausgebildet ist und in die Außenfläche 108 der Stirnseite 102 übergeht. Zur Beschreibung der Arbeitsweise des Teleskopelements wird von seinem ausgezogenen Zustand ausgegangen, bei der die Schultern 34 und 43 etwa aufeinanderliegen und der Trennkolben 16 unter der Wirkung der Druckgasfüllung in der Kammer 26 nahe der Stirnwand des Ventilgehäuses 66 liegt.The pipe slide 94 has in its circumferential wall 96 a number of radially extending and on the circumference distributed openings 98 which, when the pipe slide rests against the spring ring 84, with the radial Bores 80 in valve housing 66 are aligned. The openings 98 are interconnected by a circumferential groove 100 connected so that a connection of the annular space 78 and the interior of the pipe slide also is established when the openings 80 of the valve housing 66 match the openings 98 in the pipe slide 94 not face exactly. The pipe slide 94 points towards the piston shaft 42 End wall 102 has a central opening 104 which is formed like a nozzle at 106 and into the outer surface 108 of the end face 102 merges. To describe the operation of the telescopic element, assumed its extended state, in which the shoulders 34 and 43 are approximately on top of each other and the separating piston 16 under the action of the pressurized gas filling in the chamber 26 near the end wall of the Valve housing 66 is located.

Es sei angenommen, daß der Zylinder 12 mit der Druckplatte und der Kolbenschaft mit der Form einer Presse verbunden ist. Wenn die Druckplatte ihren Arbeitshub nach unten ausführt, wird der Zylinder 12 nach unten bewegt. Durch diese Bewegung wird Hydraulikflüssigkeit aus dem im wesentlichen vollen oberen Zylinderraum 22 ungehindert durch die Öffnungen 76, den Ringraum 78 und durch die in diesem Zustand einander gegenüberstehenden freiliegenden Öffnungen 80 und 98 und die Ausgangsöffnung 104 im Rohrschieber 94 in den mittleren Zylinderraum 24 gedrückt. Der einströmenden Flüssigkeit muß der Trennkolben in Richtung auf die in F i g. 1 dar-It is assumed that the cylinder 12 with the pressure plate and the piston shaft with the shape of a Press is connected. When the pressure plate executes its working stroke down, the cylinder 12 moved down. As a result of this movement, hydraulic fluid is essentially full upper cylinder space 22 unhindered by the openings 76, the annular space 78 and by the in this State of opposing exposed openings 80 and 98 and exit opening 104 pressed in the pipe slide 94 into the central cylinder space 24. The inflowing liquid must be Separating piston in the direction of the in F i g. 1 dar-

Claims (2)

gestellte Lage ausweichen, wobei das Druckgas über das bereits beim Füllen erzeugte Maß hinaus komprimiert wird. Auf diese Weise wirken der untere Zylinderraum 26 und der Trennkolben 16 in bekannter Weise als Kraftspeicher. Nach Beendigung des Arbeitshubes wird der Zylinder 12 wieder nach oben zurückgeführt, wobei das komprimierte Druckgas mit Hilfe des Trennkolbens 16 Hydraulikflüssigkeit aus dem mittleren Zylinderraum 24 durch die Öffnungen 104 und 98 im Rohrschieber und die Öffnungen 80 und 76 im Ventilgehäuse 66 hindurch in den oberen Zylinderraum 22 drückt. Dabei entsteht eine Druckdifferenz auf gegenüberliegenden Seiten der düsenförmigen Öffnung 104 infolge des durch die Strömung der Flüssigkeit auftretenden Venturi-Effektes. F i g. 1 und 2 zeigen den Zylinder 2 in Stellungen bei Beginn der Öffnungsbewegung und bei Ende der Schließbewegung. Der Rohrschieber 94 bewegt sich, wie in F i g. 2 dargestellt ist, unter Einwirkung des Differenzdruckes gegen die Wirkung der Feder 90 nach oben, wobei seine Öffnungen 98 gegenüber den Öffnungen 80 versetzt werden und eine Drosselung des Flüssigkeitsstromes hervorrufen, die in Abhängigkeit von dem Druckabfall an der Öffnung 104 steht. Wenn sich der Aufwärtshub des Zyhnders fortsetzt und der Druck in dem mittleren Zylinderraum 24 abfällt, bewegt sich der Schieber 94 allmählich wieder nach unten, wobei seine Öffnungen allmählich wieder in Gegenüberstellung zu den Öffnungen 80 gelangen und dabei eine allmähliche Vergrößerung des Flüssigkeitsstromes bewirken. Bei einer Ausführungsform des Teleskopelements 10, die erfolgreich erprobt worden ist, wurde festgestellt, daß bei hohen Drücken die Strömungsgeschwindigkeit der Flüssigkeit die Größe von 38 1/Min. nicht übersteigt und daß das pro Zeiteinheit strömende Volumen der Flüssigkeit über einen verhältnismäßig weiten Bereich unterschiedlicher Gasdrücke in dem unteren Zylinderraum 26 und einem entsprechend weiten Bereich von Veränderungen des Flüssigkeitsdruckes im mittleren Zylinderraum 24 konstant bleibt. In dem obengenannten Teleskopelement 10 ist der untere Zylinderraum 26 in der ausgezogenen Stellung des Teleskopgliedes 10 mit Druckluft bei einem Druck von etwa 21 kg/cm2 gefüllt, wobei sich ein Druck von etwa 126 bis 140 kg/cm2 in der zusammengeschobenen Stellung des Teleskopgliedes 10 aufbaut. Der Trennkolben 16 kommt während seiner Bewegungen niemals in wirksame Berührung mit der Stirnfläche 70 des Ventilgehäuses, weil eine Überschußmenge von Öl in dem mittleren Zylinderraum 24 und den anderen Verbindungsräumen des ArbeitsgliedeslO vorgesehen ist, um eventuell auftretende Ölverluste oder Leckverluste auszugleichen. Eine abgewandelte Form des hydro-pneumatischen Teleskopelements ist in Fig. 3 mit 110 bezeichnet und weist im wesentlichen den gleichen Aufbau wie das hydro-pneumatische Teleskopelement 10 in F i g. 2 auf. Es unterscheidet sich nur in Einzelheiten des Aufbaues und der Anordnung, so daß für gleiche Teile in Fig. 3 die gleichen Bezugszeichen wie in F i g. 1 und 2, jedoch um 100 vergrößert, verwendet sind. Als wesentlicher Unterschied ist zu bemerken, daß der Rohrschieber 194 der Ventileinrichtung 118 in um 180° gedrehter Stellung gegenüber der ersten Ausführungsform angeordnet ist. In dieser umgekehr- ten Stellung der Ventileinrichtung gewährleistet das TeleskopelementllO einen gesteuerten Flüssigkeitsstrom bei der Schließbewegung und einen freien, ungehinderten Flüssigkeitsstrom beim Öffnungshub. Bei beiden Ausführungsformen ist es nicht in erster Linie der Druck der hydraulischen Flüssigkeit, welcher den beweglichen Rohrschieber bewegt, sondern vielmehr ruft die Flüssigkeitsströmung durch die Öffnung im Rohrschieber einen Venturi-Effekt hervor, der zu einem Druckabfall und damit zu einer Vergrößerung der Druckdifferenz auf beiden Seiten der Öffnung führt. Bei der abgewandelten Form nach F i g. 3 ist der Hohlkolben 114 an seiner dem hohlen Kolbenschaft abgewandten Stirnseite durch das Ventilgehäuse 166 geschlossen, das auf seinem anderen Ende Verbindungskanaäle 176 zwischen dem Ringraum und der mittleren Zylinderkammer 124 aufweist. Das hohle Ventilgehäuse 166 ist andererseits mit der mittleren Zylinderkammer 124 über eine zentrale Drosselöffnung 186 verbunden und nimmt den zur oberen Zylinderkammer 122 geöffneten Rohrschieber 194 auf. Die Verbindung besteht in einer düsenförmigen Öffnung 204. Der Rohrschieber wird durch eine Feder in F i g. 3 nach oben in die Offenstellung vorgespannt. In der Offenstellung liegen die radialen Öffnungen 180 und 198 im Ventilgehäuse 166 und Rohrschieber 194 in gleicher Höhe. Die Arbeitsweise dieser abgewandelten Ausführungsform entspricht der Umkehrung der Arbeitsweise des Teleskopelements 10, das in den F i g. 1 und 2 dargestellt ist. Patentansprüche:Dodge posed position, the compressed gas being compressed beyond the amount already generated during filling. In this way, the lower cylinder chamber 26 and the separating piston 16 act in a known manner as an energy store. After the end of the working stroke, the cylinder 12 is returned to the top, with the compressed gas with the aid of the separating piston 16 hydraulic fluid from the central cylinder chamber 24 through the openings 104 and 98 in the pipe slide and the openings 80 and 76 in the valve housing 66 into the upper cylinder chamber 22 presses. This creates a pressure difference on opposite sides of the nozzle-shaped opening 104 as a result of the Venturi effect occurring as a result of the flow of the liquid. F i g. 1 and 2 show the cylinder 2 in positions at the beginning of the opening movement and at the end of the closing movement. The pipe slide 94 moves as in FIG. 2 is shown, under the action of the differential pressure against the action of the spring 90 upwards, its openings 98 being offset with respect to the openings 80 and causing a throttling of the liquid flow which is dependent on the pressure drop at the opening 104. When the upward stroke of the cylinder continues and the pressure in the central cylinder space 24 drops, the slide 94 gradually moves down again, its openings gradually coming into opposition to the openings 80 and thereby causing a gradual increase in the flow of liquid. In one embodiment of the telescopic element 10 which has been successfully tested, it has been found that at high pressures the flow rate of the liquid is 38 l / min. does not exceed and that the volume of the liquid flowing per unit of time remains constant over a relatively wide range of different gas pressures in the lower cylinder chamber 26 and a correspondingly wide range of changes in the liquid pressure in the central cylinder chamber 24. In the above-mentioned telescopic element 10, the lower cylinder space 26 is filled with compressed air at a pressure of about 21 kg / cm2 in the extended position of the telescopic element 10, with a pressure of about 126 to 140 kg / cm2 building up in the pushed together position of the telescopic element 10 . The separating piston 16 never comes into effective contact with the end face 70 of the valve housing during its movements, because an excess amount of oil is provided in the central cylinder chamber 24 and the other connecting chambers of the working member 10 in order to compensate for any oil losses or leakage losses that may occur. A modified form of the hydro-pneumatic telescopic element is denoted by 110 in FIG. 3 and has essentially the same structure as the hydro-pneumatic telescopic element 10 in FIG. 2 on. It differs only in details of the construction and the arrangement, so that the same reference numerals as in FIG. 1 and 2, but enlarged by 100, are used. It should be noted as an essential difference that the pipe slide 194 of the valve device 118 is arranged in a position rotated by 180 ° with respect to the first embodiment. In this inverted position of the valve device, the telescopic element 10 ensures a controlled flow of liquid during the closing movement and a free, unhindered flow of liquid during the opening stroke. In both embodiments, it is not primarily the pressure of the hydraulic fluid that moves the movable pipe slide, but rather the flow of fluid through the opening in the pipe slide causes a Venturi effect, which leads to a pressure drop and thus to an increase in the pressure difference on both Sides of the opening leads. In the modified form according to FIG. 3, the hollow piston 114 is closed on its end face facing away from the hollow piston shaft by the valve housing 166, which has connecting channels 176 on its other end between the annular space and the central cylinder chamber 124. On the other hand, the hollow valve housing 166 is connected to the middle cylinder chamber 124 via a central throttle opening 186 and receives the pipe slide 194 which is open to the upper cylinder chamber 122. The connection consists in a nozzle-shaped opening 204. The pipe slide is opened by a spring in FIG. 3 biased upwards into the open position. In the open position, the radial openings 180 and 198 in the valve housing 166 and tubular slide 194 are at the same height. The operation of this modified embodiment corresponds to the reverse of the operation of the telescopic element 10 shown in FIGS. 1 and 2 is shown. Patent claims: 1. Hydro-pneumatisches Teleskopelement, insbesondere Kraftspeicher oder Stoßdämpfer, mit einem Zylinder und einem darin verschiebbaren Hohlkolben, in dessen Kopf eine Ventileinrichtung mit einem in einer Richtung durch Federkraft vorgespannten Ventilelement und mit diesem zusammenwirkende Verbindungskanäle größeren Querschnitts und ein ständig offener enger Verbindungskanal zwischen dem Zylinderraum und dem Hohlraum des Kolbens vorgesehen sind und in dessen hohlem Schaft ein fliegend gelagerter Kolben zur Trennung der Hydraulikflüssigkeit auf der dem Kolbenkopf zugewandten Seite und einem Druckgas auf der anderen Seite des fliegenden Kolbens sitzt, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventilelement (94,194) in Öffnungsrichtung vorgespannt ist und eine Öffnung (104, 204) aufweist, die in der Weise düsenförmig ausgebildet ist, daß bei Durchströmung beiderseits der Öffnung eine der Federkraft entgegenwirkende und an dem Ventilelement in Schließrichtung angreifende Druckdifferenz wirksam ist.1. Hydro-pneumatic telescopic element, in particular energy accumulator or shock absorber, with a cylinder and a hollow piston displaceable therein, in the head of which a valve device with a valve element preloaded in one direction by spring force and with this cooperating connection channels of larger cross-section and a constantly open, narrow connection channel between the Cylinder space and the cavity of the piston are provided and in its hollow shaft a cantilevered piston for separating the hydraulic fluid on the side facing the piston head and a pressurized gas on the other side of the flying piston is seated, characterized in that the valve element (94, 194) in the opening direction is biased and has an opening (104, 204) which is nozzle-shaped in such a way that a pressure difference counteracting the spring force and acting on the valve element in the closing direction is effective when flowing through on both sides of the opening. 2. Teleskopelement nach Anspruch 1, bei dem in den Kolbenkopf ein rohrförmiges Ventilgehäuse mit in einer axialen Bohrung des Gehäuses beweglichem Rohrschieber als Ventilelement eingesetzt ist, die beide in der Offenstellung fluchtende radiale Ventilöffnungen aufweisen, wobei der Rohrschieber über eine Stirnseite mit dem anschließenden Flüssigkeitsraum in Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung (104, 204) in der Stirnseite des2. Telescopic element according to claim 1, in which in the piston head a tubular valve housing with a tubular slide which is movable in an axial bore of the housing is inserted as a valve element, both of which have aligned radial valve openings in the open position, the tubular slide in via an end face with the adjoining liquid space Connection is, characterized in that the opening (104, 204) in the end face of the