DE1230270B - Back and readjustment device for the brake shoe of a friction brake - Google Patents

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. α.:Int. α .:

F16dF16d

Deutsche KL: 47 c - 17/03 German KL: 47 c - 17/03

Nummer: 1230 270Number: 1230 270

Aktenzeichen: Z10279 XII/47 cFile number: Z10279 XII / 47 c

Anmeldetag: 6. August 1963Filing date: August 6, 1963

Äuslegetag: 8. Dezember 1966Launch day: December 8th, 1966

Die Erfindung bezieht sich auf eine Rück- und Nachstellvorrichtung für die Bremsbacke einer Reibungsbremse, deren elastische Verformung das Rückstellen und deren plastische Verformung das Nachstellen der Bremsbacke bewirkt. Die Bremsbacke wird stufenlos in dem gesamten Verschleißbereich nachgestellt und in jeder Stellung dieses Bereichs innerhalb der Grenzen des Bremslüftspiels elastisch rückgestellt. Dies besagt, daß die Bremsbacke mit zunehmendem Verschleiß selbsttätig und laufend in eine neue Ausgangsstellung gelangt, von wo sie jeweils bei der Bremsbetätigung zur Anlage an die Bremsfläche bewegt wird. Nach dem Lösen der Bremse wird die Bremsbacke lediglich um den Betrag des Lüftspiels, d. h. um den Betrag der elastischen Verformung der Vorrichtung rückgestellt, während die stufenlose Nachstellung über den gesamten Verschleißbereich durch die plastische Verformung der Vorrichtung erfolgt. The invention relates to a reset and readjusting device for the brake shoe of a friction brake, their elastic deformation resetting and their plastic deformation resetting the brake shoe causes. The brake shoe is continuously readjusted in the entire wear area and in each position of this range elastically reset within the limits of the brake clearance. This means that the brake shoe automatically and continuously moves to a new starting position with increasing wear arrives, from where it moves each time the brake is actuated to rest on the braking surface will. After releasing the brake, the brake shoe is only adjusted by the amount of the clearance, d. H. reset by the amount of elastic deformation of the device, while the stepless Adjustment takes place over the entire wear area through the plastic deformation of the device.

Es ist eine Bremse bekannt, die sich einer Metallmembrane in der Art einer Meßdose bedient, d.h. der Federweg wird durch den überdimensionierten Ringwulst erreicht. Hierdurch lassen sich die ständigen Verformungen auf verhältnismäßig geringe Durchbiegungen der Wulstwand reduzieren. Hierbei handelt es sich um eine Bremse, bei der jedoch die Nachstellung innerhalb des Verschleißbereichs nicht mittels der Membran durchgeführt wird.A brake is known which makes use of a metal diaphragm such as a load cell, i. the spring travel is achieved by the oversized annular bead. This allows the permanent Reduce deformations to relatively small deflections of the bead wall. Here it is a brake, but the readjustment within the wear area is not is carried out by means of the membrane.

Ferner ist die Verwendung von einfachen Metallmembranen bei Reibungsbremsen bekannt; diese Metallmembranen dienen aber alle nicht zum Nachstellen des Bremslüftspiels im Verschleißbereich. The use of simple metal diaphragms in friction brakes is also known; However, none of these metal membranes are used to readjust the brake clearance in the area of wear.

Es sind schließlich noch Vorrichtungen bekannt, bei denen die Bremsbacken mit einem Element verbunden sind, das zum Nachstellen im Verschleißbereich bleibend und in dem jeweiligen Lüftspielbereich elastisch verformbar ist. Dieses Element besteht in diesen Fällen aus einer Schraubfeder, aus einer Staboder Blattfeder oder auch aus einer Drahtklammer. Außer diesen genannten Elementen muß jedoch noch ein Druckzylinder, ein Kolben und Dichtungen für Kolben und Zylinderdeckel vorhanden sein, um die Bremsfunktion zu bewerkstelligen. Wenn eine Drahtklammer zur Verwendung kommt, müssen außer dieser Klammer noch eine Feder, ein Druckzylinder, eine als Kolben dienende Flanschhülse und die entsprechenden Dichtungen vorhanden sein.Finally, devices are also known in which the brake shoes are connected to an element that remain in the wear area for readjustment and in the respective clearance area is elastically deformable. In these cases, this element consists of a helical spring, a rod or Leaf spring or from a wire clip. In addition to these elements, however, there must be a pressure cylinder, a piston and seals for the piston and cylinder cover to be provided around the To accomplish braking function. If a wire clip is used, this must be added Clamp, a spring, a pressure cylinder, a flange sleeve serving as a piston and the corresponding ones Seals are in place.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Teil der bisher üblichen Bremsenteile, wie z. B. Kolben und Zylinder, neben der Rück- und Nachstellvorrichtung zu vermeiden, um dadurch eine im Gewicht leichtere Rück- und Nachstellvorrichtung für die
Bremsbacke einer ReibungsbremseThe object of the invention is to provide some of the previously common brake parts such. B. piston and cylinder, in addition to the return and adjustment device to avoid thereby a lighter weight return and adjustment device for the
Brake shoe of a friction brake

Anmelder:Applicant:

Willi Zeidler, Dietzenbach, Frankfurter Str. 37Willi Zeidler, Dietzenbach, Frankfurter Str. 37

Als Erfinder benannt:
ίο Willi Zeidler, DietzenbachNamed as inventor:
ίο Willi Zeidler, Dietzenbach

Konstruktion, eine billige Herstellung und eine an- *5 nähernd wartungsfreie Vorrichtung zu erhalten.Construction, cheap manufacture and an almost maintenance-free device.

Zur Lösung wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, die Rück- und Nachstellvorrichtung als einen metallischen Rollbalg auszubilden. Dieser Rollbalg kann außerdem gleichzeitig zur Halterung und Führung der Bremsbacke sowie als Druckzylinder dienen.To solve this, it is proposed according to the invention that the reset and readjustment device be a metallic one Form rolling bellows. This bellows can also be used for holding and guiding at the same time the brake shoe and serve as a pressure cylinder.

In weiterer Ausbildung der Erfindung ist der Rollbalg durch eine Stützscheibe verstärkt; auch kann er mit Kühl- und Versteifungsrippen versehen sein.In a further embodiment of the invention, the rolling bellows is reinforced by a support disc; also he can be provided with cooling and stiffening ribs.

Schließlich kann der Rollbalg je nach Art der Bremse runde oder nierenförmige oder kreisringförmige Gestalt haben.Finally, depending on the type of brake, the rolling bellows can be round, kidney-shaped or circular Have shape.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt.Exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing.

F i g. 1 stellt eine neue Scheibenbremse im Schnitt dar.F i g. 1 shows a new disc brake in section.

Die Bremsscheibe 1 ist mit einer Ringnut 2 und den Rippen 3 versehen. In dieser Ringnut befindet sich das Bremselement 4 mit den hart gelöteten Metallrollbälgen 5, 5'. Die Metallrollbälge bestehen beispielsweise aus Kupferblech. Sie drücken gegen die Bremsbacken 6, 6'.The brake disc 1 is provided with an annular groove 2 and the ribs 3. Located in this ring groove the braking element 4 with the hard-soldered metal roll bellows 5, 5 '. The metal bellows exist for example made of copper sheet. They press against the brake shoes 6, 6 '.

An diesen Metallrollbälgen ist noch wahlweise eine Stützscheibe 7, T zur seitlichen Führung und zur Druckaufnahme befestigt. Das Drucköl wird durch die Leitung 8 zugeführt.A supporting disk 7, T for lateral guidance and for pressure absorption is optionally attached to these metal bellows. The pressure oil is supplied through line 8.

Mit den Schrauben 9, 9' (F i g. 2) ist das Bremselement ζ. B. an der Achse eines Fahrzeugs befestigt. In F i g. 3 ist das Bremselement 13 in radialer Arbeitsrichtung eingesetzt.With the screws 9, 9 ' (Fig. 2) the braking element is ζ. B. attached to the axle of a vehicle. In Fig. 3, the braking element 13 is inserted in the radial working direction.

Die Bremsscheibe 10 trägt eine radiale Ringnut 11 und die Kühlrippen 12.The brake disk 10 has a radial annular groove 11 and the cooling ribs 12.

Das Bremselement 13 ist mit den Schrauben 14,14' an dem feststehenden Bremsschild 15 befestigt.The brake element 13 is fastened to the stationary brake shield 15 with the screws 14, 14 '.

In F i g. 4 ist der Metallrollbalg 5 mit den abgenutzten Bremsbelägen 6,6' dargestellt. In dieser Figur ist klar zu erkennen, wie der Balg sich je nach Abnutzung des Belages verformt und anschmiegt.In Fig. 4 shows the metal roll bellows 5 with the worn brake linings 6, 6 '. This figure clearly shows how the bellows deforms and hugs depending on the wear and tear of the covering.

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Die wulstartige Verformung an den Stellen 16, 16' federt nach dem Nachlassen des Öldrucks jeweils um einige zehntel Millimeter zurück. Diese reichen aus, um die Bremse freizugeben. Darüber hinaus kann der Hauptbremskolben des Bremspedals noch beim Lösen ein Vakuum saugen.The bead-like deformation at points 16, 16 ' springs back by a few tenths of a millimeter after the oil pressure has dropped. These are sufficient to release the brake. In addition, the main brake piston of the brake pedal can still draw a vacuum when it is released.

Wie aus der Figur ersichtlich ist, brauchen jetzt für die Rückstellung und für die automatische Nachstellung keine zusätzlichen getrennten Bauelemente eingesetzt werden.As can be seen from the figure, now need for the reset and for the automatic readjustment no additional separate components are used.

Die Abdichtung wird, wie eingangs schon erwähnt, durch Lötung oder wahlweise durch Einbördelung des Metallrollbalges erreicht.As already mentioned, the seal is made by soldering or, optionally, by crimping of the metal bellows reached.

Die Metallrollbälge werden in einem Stanzverfahren und der Grundkörper des Bremselements im Preßverfahren hergestellt. Der Einsatz des neuen Bremselements kann, wie bis jetzt erläutert, in der Ringnut in axialer oder radialer Anordnung erfolgen, d. h., daß die Scheibe innen läuft und das Bremselement in einem Bremsjoch untergebracht ist.The metal bellows are punched in a stamping process and the base body of the braking element in Manufactured by pressing. The use of the new braking element can, as explained so far, in the Annular groove take place in an axial or radial arrangement, d. That is, the disc runs inside and the braking element is housed in a brake yoke.

F i g. 5 und 6 zeigen die letztgenannte Anordnung.F i g. 5 and 6 show the latter arrangement.

Die Bremsscheibe 17 wird von dem Joch 18 umfaßt. In diesem Joch 18 befinden sich die Metallrollbälge 5, 5' mit den Stützscheiben 7, T. Das Joch 18 ist aus zwei symmetrischen Hälften zusammengesetzt und wird mit den Schrauben 9,9' befestigt.The brake disk 17 is encompassed by the yoke 18. In this yoke 18 are the metal rolling bellows 5, 5 'with the support disks 7, T. The yoke 18 is composed of two symmetrical halves and is fastened with the screws 9, 9'.

Dem Bremsbelag ist, um die Aufweitung der Scheibe bzw. des Joches herabzusetzen, eine nierenförmige Form 19 gegeben, die bis zum Kreisring erweitert werden kann.The brake lining is kidney-shaped in order to reduce the expansion of the disc or the yoke Form 19 given, which can be expanded to a circular ring.

Fig. 7 ähnelt dem Aufbau der Fig. 3.FIG. 7 is similar to the structure of FIG. 3.

Der Grundkörper des Bremselements ist in diesem Fall als Ring 14 ausgebildet.The main body of the braking element is designed as a ring 14 in this case.

Dieser Ring 14 ist, wie aus F i g. 8 ersichtlich, so gestaltet, daß er gleichzeitig eine Zwangskühlluftführung bewirkt.This ring 14 is, as shown in FIG. 8 can be seen, designed so that it also has a forced cooling air duct causes.

Die von den Kühlrippen 12 oder wahlweise durch zusätzliche Fremdbelüftung zugeführte Luft wird, wie es die Pfeile in F i g. 7 zeigen, an der radialen Bremsfläche 20, 20' vorbeigeführt.The air supplied by the cooling fins 12 or optionally by additional external ventilation is how there the arrows in FIG. 7 show, moved past the radial braking surface 20, 20 '.

In F i g. 9 ist eine Ausführungsform des Metallrollbalgs als Einzelteil dargestellt. Dieser Metallrollbalg kann, wie es Fig. 10 zeigt, auch in anderer Form mit entgegengesetztem Rollwulst versehen sein.
Außerdem kann dieser Metallrollbalg, wie in Fig. 11 ersichtlich, noch gleichzeitig mit der Stützscheibe 22 aus einem Stück gepreßt sein. Außerdem kann er noch mit Kühlrippen 23 ausgebildet werden.In Fig. 9 shows an embodiment of the metal rolling bellows as a single part. This metal rolling bellows can, as FIG. 10 shows, also be provided in a different form with an opposing roll bead.
In addition, as can be seen in FIG. 11, this metal roll bellows can also be pressed from one piece with the support disk 22 at the same time. It can also be designed with cooling fins 23.

Diese Kühlrippen 23 greifen in den Bremsbelag ein ίο und geben der Belagmasse eine gewisse Verankerung und fördern gleichzeitig eine Wärmeableitung.These cooling fins 23 engage in the brake lining ίο and give the lining mass a certain anchoring and at the same time promote heat dissipation.

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Rück- und Nachstellvorrichtung für die Bremsbacke einer Reibungsbremse, deren elastische Verformung das Rückstellen und deren plastische Verformung das Nachstellen der Bremsbacke bewirkt, dadurch gekennzeichnet, daß sie als ein metallischer RoIlbalg (5, 5') ausgebildet ist.1. Resetting and adjusting device for the brake shoe of a friction brake, the elastic Deformation resetting and the plastic deformation of which causes readjustment of the brake shoe, characterized in that, that it is designed as a metallic RoIlbalg (5, 5 '). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rollbalg (5, 5') durch eine Stützscheibe (7, T) verstärkt ist.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the rolling bellows (5, 5 ') is reinforced by a support disc (7, T). 3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Rollbalg (5, 5') mit Kühl- und Versteifungsrippen (22, 23) versehen ist.3. Device according to claims 1 or 2, characterized in that the rolling bellows (5, 5 ') is provided with cooling and stiffening ribs (22, 23). 4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Rollbalg in runder oder nierenförmiger Gestalt oder als Kreisring ausgebildet ist.4. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the Roll bellows is designed in a round or kidney-shaped shape or as a circular ring. In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 684 556, 920 710,
1094126;Considered publications:
German patent specifications No. 684 556, 920 710,
1094126; französische Patentschriften Nr. 1171278,
663;French patent specification No. 1171278,
663; britische Patentschrift Nr. 556 861;
USA.-Patentschriften Nr. 1515 018, 1776288,
1777 810, 2196 396.British Patent No. 556,861;
U.S. Patent Nos. 1515 018, 1776288,
1777 810, 2196 396. Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings 609 730/204 11.66 © Bundesdruckerei Berlin609 730/204 11.66 © Bundesdruckerei Berlin