DE1229334B - Rocker arm arrangement for the valve control of internal combustion engines - Google Patents

Description

Kipphebelanordnung für die Ventilsteuerung von Brennkraftmaschinen Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Kipphebelanordnung für die Ventilsteuerung von Brennkraftmaschinen mit aus einem einzigen Blechstück gepreßten Kipphebeln, die sich mittels einer sattelförmigen Eindrückung an teilzylindrischen Auflagern abstützen, die gegen Verdrehung ungesichert an Gewindebolzen am Zylinderkopf angeordnet und über eine Mutter einstellbar sind.Rocker arm arrangement for the valve control of internal combustion engines The present invention relates to a rocker arm assembly for valve control of internal combustion engines with rocker arms pressed from a single piece of sheet metal, which are located on part-cylindrical supports by means of a saddle-shaped indentation support, which are arranged unsecured against rotation on threaded bolts on the cylinder head and adjustable via a nut.

Aus der USA.-Patentschrift 2 955 581 ist bereits eine Kipphebelanordnung der genannten Art mit teilkugeligen Auflagern bekannt. Die aus einem einzigen Blechstück gepreßten Kipphebel weisen hierbei zwei senkrecht zur Schwenkachse liegende, vom Zylinderkopf wegweisende seitliche Führungsflächen auf, die mit einem Führungsblech gleitend zusammenwirken, das an dem das kugelige oder teilzylindrische Auflager tragenden Gewindebolzen über eine Mutter befestigt ist.US Pat. No. 2,955,581 already discloses a rocker arm arrangement known of the type mentioned with partially spherical supports. Made from a single piece of sheet metal Pressed rocker arms here have two perpendicular to the pivot axis, from Cylinder head pioneering lateral guide surfaces with a guide plate cooperate slidingly on which the spherical or part-cylindrical support bearing threaded bolt is fastened via a nut.

Dieses Führungsblech kann ein horizontales Ausweichen des Kipphebels hindern, nicht hingegen ein seitliches Kippen aus seiner Schwingebene für den Fall, daß ein horizontales Ausweichen stattgefunden hat und somit gegebenenfalls ein seitliches Kippmoment von der Stößelstange bzw. vom Ventilschaft her auf den Kipphebel wirkt. Außerdem ergibt das Führungsblech keine ausreichend genaue Führung und muß nach dem Einstellen des Ventilspiels in seiner Lage stets neu justiert werden.This guide plate can horizontally evade the rocker arm prevent it from tipping sideways out of its oscillation plane in the event that that a horizontal evasion has taken place and thus possibly a sideways movement Tilting moment from the push rod or valve stem acts on the rocker arm. In addition, the guide plate does not give a sufficiently precise guide and must after the position of the valve clearance must always be readjusted.

Aus der USA.-Patentschrift 1699 658 ist eine weitere Kipphebelanordnung der genanntenArt bekannt. Die aus einem einzigen Blechstück gepreßten Kipphebel weisen hierbei zwei senkrecht zur Schwenkachse liegende, vom Zylinderkopf wegweisende seitliche Führungsflächen auf, die mit Schlitzen in einem V-förmigen, teilzylindrischen Auflager für die Kipphebel bildenden Blechpreßteil gleitend zusammenwirken.Another rocker arm arrangement is disclosed in US Pat. No. 1699,658 known of the type mentioned. The rocker arms pressed from a single piece of sheet metal have two perpendicular to the pivot axis, pointing away from the cylinder head lateral guide surfaces with slots in a V-shaped, part-cylindrical Support for the rocker arm forming pressed sheet metal cooperate slidingly.

Die Schlitze in dem V-förmigen Blechpreßteil können ein horizontales Ausweichen des Kipphebels und ein seitliches Kippen aus seiner Schwingebene verhindern. Die Herstellung des V-förmigen Blechpreßteiles und der darin angeordneten Schlitze mit der erforderlichen hohen Genauigkeit ist jedoch sehr schwierig.The slots in the V-shaped pressed sheet metal part can be horizontal Prevent the rocker arm from swerving and tilting sideways out of its swing plane. The manufacture of the V-shaped pressed sheet metal part and the slots arranged therein however, it is very difficult to achieve the required high accuracy.

Im älteren Patent 168164 ist ein aus einem einzigen Blechstück gepreßter Kipphebel vorgeschlagen, der sich mittels einer eingepreßten sattelförmigen Eindrückung an einem teilzylindrischen bolzenartigen Auflager abstützt, das gegen Verdrehung ungesichert an einem Gewindebolzen am Zylinderkopf angeordnet und über eine Mutter einstellbar ist.In the earlier patent 168164 one is pressed from a single piece of sheet metal Rocker arm proposed, which is by means of a pressed-in saddle-shaped indentation supported on a partially cylindrical bolt-like support that prevents rotation Unsecured on a threaded bolt on the cylinder head and arranged over a nut is adjustable.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Kipphebelanordnung für die Ventilsteuerung von Brennkraftmaschinen zu schaffen, bei der die Nachteile der obenerwähnten bekannten Ausführungen vermieden werden und eine exakte Führung der Kipphebel gegen ein Verdrehen und ein seitliches Kippen ohne großen konstruktiven Aufwand erreicht wird.The object of the present invention is to provide a rocker arm assembly for the valve control of internal combustion engines, in which the disadvantages the above-mentioned known designs can be avoided and exact guidance the rocker arm against twisting and tilting to the side without major constructive measures Effort is achieved.

Entsprechend der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst, indem die Kipphebel zwei senkrecht zur Schwenkachse liegende, zum Zylinderkopf hinweisende seitliche Führungsflächen aufweisen, welche mit Flächen am Zylinderkopf gleitend zusammenwirken.According to the invention, this object is achieved by the rocker arm two lateral ones that are perpendicular to the swivel axis and point towards the cylinder head Have guide surfaces which slide together with surfaces on the cylinder head.

Es ist offensichtlich, daß die Flächen am Zylinderkopf wesentlich einfacher mit der erforderlichen Genauigkeit herzustellen sind. Aus der einfacheren Herstellung und der Vermeidung jeglicher zusätzlicher Führungsteile wird eine wesentliche Verbilligung der gesamten Ventilsteuerung erzielt.It is obvious that the surfaces on the cylinder head are essential are easier to manufacture with the required accuracy. From the simpler one Manufacture and avoidance of any additional guide parts becomes essential Cheaping of the entire valve control achieved.

Die aus einem einzigen Blechstück gepreßten Kipphebel, wie sie aus dem auf diesem Gebiet sehr umfangreichen Stand der Technik bekannt bzw. Gegenstand eines älteren Rechts sind, weisen, soweit diese Kipphebel auf gegen Verdrehung ungesicherten Kugeln oder Bolzen gelagert sind, stets zwei senkrecht zur Schwenkachse liegende, vom Zylinderkopf wegweisende seitliche Führungsflächen auf. Durch die von der dem Fachmann geläufigen Ausführung um 180° abweichenden erfindungsgemäßen Ausrichtung der zwei senkrecht zur Schwenkachse liegenden, seitlichen Führungsflächen zum Zylinderkopf hin, wird auf überraschend einfache Weise durch am Zylinderkopf vorgesehene, leicht zu bearbeitende Flächen eine exakte Führung der Kipphebel gegen Verdrehen und seitliches Kippen erreicht. Es wird noch bemerkt, daß zwar durch die USA.-Patentschrift 2 982 273 auch bereits eine Kipphebelanordnung für die Ventilsteuerung von Brennkraftmaschinen mit aus einem einzigen Blechstück gepreßten Kipphebeln bekannt ist,. die sich mittels einer sattelförmigen Eindrückung an teilzylindrischen Auflagern abstützen, wobei die Kipphebel zwei senkrecht zu ihrer Schwenkachse liegende, zum Zylinderkopf hinweisende seitliche Flächen aufweisen, von welchen ein Teil als Führungsflächen wirken. Als Gegenflächen sind jedoch keine Flächen am Zylinderkopf vorgesehen, und es sind auch die teilzylindrischen Auflager bereits gegen Verdrehen gesichert, so daß die Führungsflächen lediglich der axialen Führung der Kipphebel dienen.The rocker arms, pressed from a single piece of sheet metal, as they are from the prior art, which is very extensive in this field, is known or subject matter of an earlier right are, as far as this rocker arm unsecured against rotation Balls or bolts are mounted, always two perpendicular to the pivot axis, lateral guide surfaces pointing away from the cylinder head. Through the of the dem A person skilled in the art is familiar with the embodiment according to the invention which differs by 180 ° the two lateral guide surfaces to the cylinder head that are perpendicular to the pivot axis out, is easy in a surprisingly simple way by provided on the cylinder head Areas to be processed an exact guidance of the rocker arm against twisting and sideways Tipping achieved. It should also be noted that while U.S. Pat No. 2 982 273 also already describes a rocker arm arrangement for valve control in internal combustion engines with rocker arms pressed from a single piece of sheet metal is known. which means support a saddle-shaped indentation on part-cylindrical supports, with the rocker arms are two perpendicular to their pivot axis, pointing to the cylinder head have lateral surfaces, some of which act as guide surfaces. as However, mating surfaces are not and are not provided on the cylinder head the partially cylindrical supports already secured against rotation, so that the guide surfaces serve only for the axial guidance of the rocker arm.

Weitere Einzelheiten werden augenscheinlicher in Verbindung mit den Zeichnungen, in welchen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt ist. Es zeigt F i g. 1 eine herausgebrochene Querschnittansicht durch eine Ventilsteuerung gemäß. der Erfindung, F i g. 2 den Schnitt entsprechend der Schnittangabe 2-2 in F i g. 1, F i g. 3 eine Perspektivansicht auf das Kipphebelaufiager, F i g. 4 eine Draufsicht auf eine Kipphebelkonstruktion entsprechend F i g. 1, F i g. 5 eine Perspektivansicht von oben auf den Kipphebel und F i g. 6 eine Perspektivansicht von oben auf den Gewindebolzen mit seiner Halterung.Further details will become more apparent in connection with the Drawings showing an embodiment of the invention. It shows Fig. 1 is a broken cross-sectional view through a valve control according to. of the invention, FIG. 2 the section according to the section 2-2 in F i g. 1, Fig. 3 shows a perspective view of the rocker arm support, FIG. 4 one Top view of a rocker arm construction according to FIG. 1, Fig. 5 is a perspective view from above on the rocker arm and F i g. 6 is a perspective view from above of FIG Threaded bolt with its bracket.

Die F i g. 1 und 2 zeigen die Anordnung der Ventilsteuerung einer Brennkraftmaschine, als Ganzes mit 10 bezeichnet. Ein Kipphebel, der aus einem Stück hergestellt ist, ist mit 11 bezeichnet und besteht im wesentlichen aus einem sich in die Länge erstreckenden Arm 12 und zwei nach unten weisenden Seitenflächen 13. Der Arm 12 ist mit einer sattelförmigen Eindrückung 14 versehen, die an ihrem Boden ein Langloch 16 enthält (F i g. 4). Mit dieser sattelförnmigen Eindrückung 14 stützt der Kipphebel 11 sich an einem gelochten, halbzylindrischen Auflager 17 kraftschlüssig ab (F i g. 1). Das Auflager 17 ist an der oberen Fläche mit einer Ausnehmung 18 versehen. Der Bolzen 19 (Gewinde nur um äußeren Ende) erstreckt sich durch das Auflager 17, durch das Langloch 16 des Kipphebels und ist in dem Teil 21 des Zylinderkopfes 22 in irgendeiner bekannten Art verankert. Der als Kipphebelhalterung wirkende Teil 21 des Zylinderkopfes ist versehen mit parallel zueinander liegenden Seiten 23 (F i g. 2 und 6), die gleitend mit den Flächen an den Seiten 13 des Kipphebels 11 im Eingriff stehen. Der Kipphebel 11 ist somit gegen seitliche Bewegung und gegen Verdrehen gesichert.The F i g. 1 and 2 show the arrangement of the valve control of an internal combustion engine, designated as a whole by 10 . A rocker arm, which is made in one piece, is denoted by 11 and consists essentially of an elongate arm 12 and two downwardly facing side surfaces 13. The arm 12 is provided with a saddle-shaped indentation 14, which at its bottom contains an elongated hole 16 (FIG. 4). With this saddle-shaped indentation 14, the rocker arm 11 is supported in a force-locking manner on a perforated, semi-cylindrical support 17 (FIG. 1). The support 17 is provided with a recess 18 on the upper surface. The bolt 19 (thread only around the outer end) extends through the support 17, through the elongated hole 16 of the rocker arm and is anchored in the part 21 of the cylinder head 22 in some known manner. The part 21 of the cylinder head acting as a rocker arm bracket is provided with mutually parallel sides 23 (Figs. 2 and 6) which slide with the surfaces on the sides 13 of the rocker arm 11 in engagement. The rocker arm 11 is thus secured against lateral movement and against rotation.

Die Schwingungsbewegung des Kipphebels 11 wird durch die Ventilstößelstange 24 erzeugt. Die Ventilstößelstange 24 kann röhrenförmig ausgebildet sein und kann nach oben einen halbkugelförmigen Abschluß aufweisen, welcher mit einem Durchgangsloch 26 versehen ist, wobei in dem Kipphebelarm 12 eine konkave Eindrückung 27 vorgesehen ist, die die Ventiltößelstange 24 aufnimmt. Die Bohrung in der Ventilstößelstange 24 kann herkömmlicher Art sein und dient als Kanal für ein Schmiermittel, welches beispielsweise durch hydraulische Stößel gefördert werden kann. Eine Öffnung 28 in der konkaven Eindrückung 27 gestattet dem Schmiermittel einen Austritt aus der Ventilstößelstange 24, so daß es zwischen das halbzylindrische Auflager 17 und die sattelförmige Eindrückung 14 gelangen kann. Der nach außen erweiterte ventilseitige Endteil 29 (F i g. 4 und 5) bildet im wesentlichen eine Elbdeckung über dem Ventilschaft 33 und den dazu gehörenden Einzelteilen. Diese Teile sind im einzelnen: Federteller 34, Feder 37 und die Nuß 36. übermäßige Ölzufuhr und das Verkohlen des Öls am Ventilschaft wird durch diese Ausführung des -Kipphebels weitgehend reduziert und es ist keine Spezialdichtung am Ventilschaft notwendig. Im erweiterten Endteil29 ist rechtwinklig zur Längsachse des Kipphebels 11 eine Eindrückung 31 vorgesehen (F i g. 1 und 5), wobei deren Unterseite mit dem Ende 32 des Ventilschaftes 33 in kraftschlüssiger Verbindung steht. Das Auflager 17 des Kipphebels ist mittels einer Reguliermutter 20 verstellbar. Die bullige Ausführung 25 der Unterseite der Reguliermutter 20 wird aufgenommen in der konkaven Ausnehmung 18 des Auflagers 17, um mögliche Ungenauigkeiten der Teile zueinander auszugleichen. Hierbei ist es natürlich auch möglich, .die Ballung am Auflager17 und die Ausnehmung an der Reguliermutter 20 vorzunehmen.The oscillating movement of the rocker arm 11 is generated by the valve push rod 24 . The valve push rod 24 may be tubular and may upwardly have a hemispherical closure, which is provided with a through hole 26, wherein a concave indentation 27 is provided in the rocker arm 12 which receives the Ventiltößelstange 24th The bore in the valve tappet rod 24 can be of a conventional type and serves as a channel for a lubricant which can be conveyed, for example, by hydraulic tappets. An opening 28 in the concave indentation 27 allows the lubricant to exit the valve push rod 24 so that it can pass between the semi-cylindrical support 17 and the saddle-shaped indentation 14. The outwardly widened valve-side end part 29 (FIGS. 4 and 5) essentially forms an Elbe cover over the valve stem 33 and the individual parts belonging to it. These parts are in detail: spring plate 34, spring 37 and nut 36. Excessive oil supply and carbonization of the oil on the valve stem is largely reduced by this design of the rocker arm and no special seal is required on the valve stem. In the enlarged end part 29, an indentation 31 is provided at right angles to the longitudinal axis of the rocker arm 11 (FIGS. 1 and 5), the underside of which is in a force-locking connection with the end 32 of the valve stem 33. The support 17 of the rocker arm is adjustable by means of a regulating nut 20. The beefy version 25 of the underside of the regulating nut 20 is received in the concave recess 18 of the support 17 in order to compensate for possible inaccuracies of the parts with respect to one another. Here it is of course also possible to make the bulging on the support 17 and the recess on the regulating nut 20 .

Claims (1)

Patentanspruch: Kipphebelanordnung für die Ventilsteuerung von Brennkraftmaschinen mit aus einem einzigen Blechstück gepreßten Kipphebeln, die sich mittels einer sattelförmigen Eindrückung an teilzylindrischen Auflagern abstützen, die gegen Verdrehung ungesichert an Gewindebolzen am Zylinderkopf angeordnet und über eine Mutter einstellbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Kipphebel (12) zwei senkrecht zur Schwenkachse liegende, zum Zylinderkopf hinweisende seitliche Führungsflächen (13) aufweisen, welche mit Flächen (23) am Zylinderkopf gleitend zusammenwirken. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 1023 267; britische Patentschriften Nr. 310128, 805 729, 832125; USA.-Patentschriften Nr. 1699 658, 1699 659, 2 572 968, 2 824 555, 2 902 014, 2 926 645, 2 955 581, 2982273. In Betracht gezogene ältere Patente: Deutsches Patent Nr. 1168 164.Claim: Rocker arm arrangement for the valve control of internal combustion engines with rocker arms pressed from a single piece of sheet metal, which are supported by means of a saddle-shaped indentation on partially cylindrical supports, which are arranged unsecured against rotation on threaded bolts on the cylinder head and are adjustable via a nut, characterized in that the rocker arms ( 12) have two lateral guide surfaces (13) which are perpendicular to the pivot axis and point towards the cylinder head and which interact in a sliding manner with surfaces (23) on the cylinder head. Documents considered: German Patent No. 1023 267; British Patent Nos. 310128, 805 729, 832125; U.S. Patents Nos. 1699 658, 1699 659, 2,572,968, 2,824,555, 2,902,014, 2,926,645, 2,955,581, 2982273. Earlier patents considered: German Patent No. 1168 164.