DE1223516B - Bridging device for expansion joints of box-shaped conveyor basket guide rails - Google Patents

Description

Überbrückungseinrichtung für Dehnungsfugen von kastenförmigen Förderkorb-Führungsschienen Im Bergbau werden neuerdings stählerne Förderkorb-Führungsschienen verwendet, die über mehrere Einstrichfelder hinweggeführt sind und z. B. bis zu 50 m lang sein können. Hierdurch ist es unerläßlich, zwischen den einzelnen Strängen einer Führungsschiene Dehnungsfugen vorzusehen. Diese wiederum müssen durch eine besondere Konstruktion der Führungsschiene selbst oder durch besondere Überbrückungseinrichtungen so überbrückt werden, daß einerseits die möglichen Längenänderungen der Führungsschienen-Stränge ohne Behinderung vor sich gehen können, andererseits aber auch die Lauf- und Führungsrollen der Förderkörbe ohne Schläge und Stöße über die Dehnungsfuge hinwegrollen. Es ist bereits eine Überbrückungseinrichtung für Dehnungsfugen von Förderkorb-Führungsschienen bekanntgeworden, die in der Weise ausgebildet ist, daß die Enden der Führungsschienen-Stränge fingerartig ausgebildet sind und ineinandergreifen. Diese Einrichtung hat jedoch den Nachteil, daß bei Versetzungen des Schachtes die fingerartigen Enden der Führungsschienen-Stränge gegeneinander vor- oder zurückspringen, so daß Schläge und Stöße in den Lauf- bzw. Führungsrollen der Förderkörbe auftreten, durch welche die betreffenden Rollen beschädigt werden.Bridging device for expansion joints in box-shaped conveyor cage guide rails In the mining industry, steel conveyor cage guide rails have recently been used, which are led away over several single-line fields and z. B. be up to 50 m long can. This makes it essential to have a guide rail between the individual strands Expansion joints to be provided. These in turn must have a special construction the guide rail itself or bridged by special bridging devices that on the one hand the possible changes in length of the guide rail strands can go on without hindrance, but also the running and guide roles the conveyor baskets roll over the expansion joint without knocks and bumps. It is already a bridging device for expansion joints of conveyor cage guide rails became known, which is designed in such a way that the ends of the guide rail strands are formed like fingers and interlock. However, this facility has the disadvantage that when the shaft is displaced, the finger-like ends of the guide rail strands jump forwards or backwards against each other, so that blows and shocks in the running or Guide rollers of the conveyor baskets occur, through which the relevant rollers are damaged will.

Durch die deutsche Auslegeschrift 1081634 ist außerdem eine Förderkorb-Führungsschiene bekanntgeworden, die aus einem einseitig offenen Metallprofil besteht und bei der die Überbrückungseinrichtung für die Dehnungsfugen in der Weise ausgebildet ist, daß an den Stoßstellen der Führungsschienen-Stränge in diese ein im Profil der Führungsschiene ähnliches, die Enden der zu verbindenden Stränge überbrückendes Verbindungsstück umgekehrt eingesetzt ist. Das Verbindungsstück ist durch an sich bekannte Spurlattenhalter jeweils an einem Einstrich zu befestigen. Diese Überbrückungseinrichtung hat außer dem Gebundensein an einen Schachteinstrich insbesondere den Nachteil, daß sie das Klaffen der einander gegenüberliegenden Enden der jeweils zu stoßenden Führungsschienen-Stränge, also Querfugen, nicht vermeidet, die z. B. infolge von Temperatureinflüssen auftreten und die Ursache von Stößen der darüber hinweglaufenden Förderkorb-Führungsrollen sind.The German Auslegeschrift 1081634 also specifies a conveyor cage guide rail became known, which consists of a metal profile open on one side and in the the bridging device for the expansion joints is designed in such a way that that at the joints of the guide rail strands in this one in the profile of the guide rail similar connecting piece bridging the ends of the strands to be connected is used in reverse. The connecting piece is by means of guide rod holders known per se each to be attached to a single line. This bridging device has besides the particular disadvantage that they are bound to a manhole Gaping of the opposite ends of the respective guide rail strands to be pushed, so transverse joints, not avoiding the z. B. occur as a result of temperature influences and the cause of shocks of the conveyor cage guide rollers running over them are.

Demgegenüber gewährt die vorliegende Erfindung auch an den Querstößen der Führungsschienen-Stränge einen stoßfreien Lauf des Förderkorbes, indem sie von der erstgenannten überbrückungseinrichtung für Dehnungsfugen von kastenförmigen Förderkorb-Führungsschienen ausgeht, deren Enden an den Querstößen fingerartig ausgebildet sind. Sie vermeidet deren genannten Mangel dadurch, daß an den jeweils eine Dehnungsfuge bildenden Enden zweier Führungsschienen-Stränge innerhalb derselben ein Verbindungsstück in an sich bekannter Weise angeordnet ist, wobei dieses Verbindungsstück einen im Querschnitt gezahnten Überbrückungsblock bildet, der in der Weise in Längsrichtung der Führungsschiene verschieblich gelagert ist, daß die Zähne des überbrückungsblockes in die Ausnehmungen zwischen den Fingern der benachbarten Schienenenden eingreifen und die nach außen weisenden Oberflächen der Zähne mit den zugeordneten, zur Förderkorbführung bestimmten Oberflächen der Finger bündig liegen. Letzteres bedingt, daß der Führungsblock mit nur geringem Spiel in den Führungsschienen-Strängen angeordnet ist. Um trotz dieses geringen Spieles sicherzustellen, daß sich der Überbrückungsblock ohne Behinderung verschieben läßt, ist es vorteilhaft, ihn aus einem anderen Material herzustellen als die Führungsschiene. Besonders geeignet ist für diesen Zweck Hartholz, z. B. Greenheart, da bei dessen Verwendung eine Schmierung nicht notwendig ist.In contrast, the present invention also applies to the transverse joints of the guide rail strands ensure that the conveyor cage runs smoothly by being the former bridging device for expansion joints of box-shaped Goes out conveyor cage guide rails, the ends of which are formed like fingers at the transverse joints are. It avoids the mentioned deficiency by having an expansion joint on each forming ends of two guide rail strands within the same a connecting piece is arranged in a manner known per se, this connector having an im Cross-section of the toothed bridging block, which in the way in the longitudinal direction the guide rail is slidably mounted that the teeth of the bridging block engage in the recesses between the fingers of the adjacent rail ends and the outwardly facing surfaces of the teeth with the associated conveyor cage guide be flush with certain surfaces of the fingers. The latter requires that the guide block is arranged with little play in the guide rail strands. To despite this little play to ensure that the bridging block is unobstructed can move, it is advantageous to make it from a different material than the guide rail. Hardwood, e.g. B. Greenheart, since lubrication is not necessary when using it.

Um einerseits den Überbrückungsblock im Verhältnis zu der möglichen Ausdehnung der Dehnungsfuge möglichst kurz ausbilden zu können, andererseits aber zu erreichen, daß die Fugendehnung auch von dem unteren Teil des Überbrückungsblockes ausgeglichen wird, ist es zweckmäßig, den überbrükkungsblock mit Knaggen oder dergleichen bekannten Mitteln zu versehen, vorzugsweise in seinem oberen Teil, durch die sein Bewegungsweg begrenzt wird.To the one hand the bridging block in relation to the possible To be able to make the expansion joint as short as possible, but on the other hand to achieve that the joint expansion also from the lower part of the bridging block is compensated, it is advisable to use the bridging block with lugs or the like known means to be provided, preferably in its upper part, through which Movement is limited.

Besonders vorteilhaft ist es jedoch, oberhalb und unterhalb des überbrückungsblockes innerhalb der benachbarten Führungsschienen-Enden elastische Puffer anzuordnen, die zweckmäßig so ausgebildet sind, daß der Überbrückungsblock durch die Federkraft der elastischen Puffer oben und unten stets mindestens annähernd mit -gleichen Längenanteilen in den die Dehnungsfuge bildenden Führungsschienen-Enden gelagert ist, die Mitte des Überbrückungsblockes sich also stets mindestens annähernd mit der Mitte der Dehnungsfuge deckt. Es sind jedoch auch Fälle denkbar, in denen ein elastischer Puffer nur auf der Unterseite des Überbrückungsblockes für den angestrebten Zweck ausreicht.. In diesem Fall müssen Knaggen od. dgl. zum Begrenzen des- Bewegungsweges des Überbrückungsblockes in dessen unterem Teil angeordnet werden, so daß nach dem Anschlagen dieser Knaggen, wenn der Überbrückungsblock bei Ausdehnung der Fuge durch den elastischen Puffer ganz angehoben ist, sich das Ende des oberen Führungsschienen-Stranges von dem des unteren entfernt, indem es an dem Überbrückungsblock entlanggleitet, während dieser an dem unteren Führungsschienen-Strang festgehalten wird.However, it is particularly advantageous above and below the bridging block to arrange elastic buffers within the adjacent guide rail ends, which are expediently designed so that the bridging block by the spring force the elastic buffers above and below always at least approximately the same length proportions is mounted in the guide rail ends forming the expansion joint, the middle of the bridging block is always at least approximately with the middle of the Expansion joint covers. However, cases are also conceivable in which an elastic Buffer only on the underside of the bridging block for the intended purpose sufficient .. In this case, claws or the like must be used to limit the movement path of the bridging block are arranged in its lower part, so that after the Strike this lug when the bridging block through the expansion of the joint the elastic buffer is completely raised, the end of the upper guide rail strand removed from that of the lower one by sliding along the bridging block, while this is held on the lower guide rail string.

Die Ausbildung der elastischen Puffer selbst ist für die Erfindung ohne Belang, sie können ebensogut durch metallische Federn gebildet werden wie durch an sich bekannte gummielastische Federelemente.The formation of the elastic buffer itself is essential to the invention irrelevant, they can just as easily be formed by metallic springs as by known rubber-elastic spring elements.

In der Zeichnung ist ein Beispiel der Erfindung dargestellt.An example of the invention is shown in the drawing.

F i g. 1 stellt die Seitenansicht einer überbrückungseinrichtung an einer Dehnungsfuge einer Förderkorb-Führungsschiene dar - Blickrichtung »A « in F i g. 2; .F i g. 2 zeigt die Vorderansicht der in F i g. 1 dargestellten Überbrückungseinrichtung -Blickrichtung »B« in F i g. 1; F i g. 3 bis 5 stellen Querschnitte durch die Überbrückungseinrichtung dar, und zwar F i g. 3 den Schnitt III-III, F i g. 4 den Schnitt IV-IV und F i g. 5 den Schnitt V-V; die Schnittführungen sind in F i g. 2 dargestellt.F i g. 1 depicts a side view of a lock-up device an expansion joint of a conveyor cage guide rail - viewing direction »A« in F i g. 2; .F i g. FIG. 2 shows the front view of the FIG. 1 shown bridging device - Direction of view "B" in FIG. 1; F i g. 3 to 5 represent cross-sections through the bridging device , namely F i g. 3 the section III-III, F i g. 4 the section IV-IV and FIG. 5 the section V-V; the cuts are shown in FIG. 2 shown.

Der obere Schienenstrang 1 und der untere Schienenstrang 2 einer kastenförmigen Führungsschiene sind an ihren einander zugekehrten Enden 11 bzw. 12, die die Dehnungsfuge 3 bilden, fingerartig ausgebildet. An diesen Enden 11 und 12 ist innerhalb der Führungsschienen-Stränge 1 und 2 ein verzahnter Überbrückungsblock 4 aus Hartholz in Längsrichtung der Führungsschiene verschieblich gelagert, dabei greifen die Zähne 5 in die Ausnehmungen 6 zwischen den Fingern 7 der Enden 11 und 12 der Führungsschienen-Stränge ein, und die Oberflächen 8 der Zähne 5 bzw. 9 der Finger 7 liegen bündig. Oberhalb und unterhalb des Überbrückungsblockes 4 sind. innerhalb der Führungsschienen-Stränge elastische Puffer angeordnet, die aus gummielastischen Schläuchen 13 und mit diesen verbundenen Platten 14 bestehen. Die Schläuche 13 sind mit den Platten 14 verklebt; um deren gegenseitige Lage beim Zusammenbau festzulegen, sind die Schläuche 13 mit Vorsprüngen versehen, die in entsprechende Ausnehmungen der Platten 14 nach Art von Nut und Feder eingreifen. Die Puffer 13,14 stützten sich gegen Widerlagerplatten 10 ab, die innerhalb der Führungsschienen-Stränge 1 und 2 fest angeordnet sind. Die Schläuche 13, die Platten 14 und der überbrückungsblock 4 sind mit konzentrischen Bohrungen 15 versehen, durch die zum Vorspannen der Schläuche 13 eine nicht dargestelle, an sich bekannte Schraube gesteckt ist, die nach dem Einbauen der Teile 4,13 und 14 gelöst wurde, so daß die Schläuche 13 auf die Widerlagerplatten 10 einen Druck gleicher Größe ausüben und der Überbrückungsblock 4 in gleichen Längen 16 in den Führungsschienen-Strängen 1 und 2 gelagert ist und stets diese Mittellage beibehält.The upper rail track 1 and the lower rail track 2 of a box-shaped guide rail are designed like fingers at their ends 11 and 12, respectively, which face one another and which form the expansion joint 3. At these ends 11 and 12, a toothed bridging block 4 made of hardwood is mounted displaceably in the longitudinal direction of the guide rail within the guide rail strands 1 and 2, while the teeth 5 engage in the recesses 6 between the fingers 7 of the ends 11 and 12 of the guide rail strands a, and the surfaces 8 of the teeth 5 and 9 of the fingers 7 are flush. Above and below the bridging block 4 are. arranged within the guide rail strands elastic buffers, which consist of rubber-elastic hoses 13 and plates 14 connected to these. The hoses 13 are glued to the plates 14; in order to determine their mutual position during assembly, the hoses 13 are provided with projections which engage in corresponding recesses in the plates 14 in the manner of tongue and groove. The buffers 13, 14 are supported against abutment plates 10 which are fixedly arranged within the guide rail strings 1 and 2. The hoses 13, the plates 14 and the bridging block 4 are provided with concentric bores 15 through which a screw, not shown and known per se, is inserted to pretension the hoses 13 and which was loosened after the parts 4, 13 and 14 were installed, so that the hoses 13 exert a pressure of the same magnitude on the abutment plates 10 and the bridging block 4 is mounted in the same lengths 16 in the guide rail strands 1 and 2 and always maintains this central position.

Claims (5)

Patentansprüche: 1. Überbrückungseinrichtung für Dehnungsfugen von kastenförmigen Förderkorb-Führungsschienen, deren Enden an den Querstößen fingerartig ausgebildet sind, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß an den jeweils eine Dehnungsfuge bildenden Enden (11,12) zweier Führungsschienen-Stränge innerhalb derselben ein Verbindungsstück in an sich bekannter Weise angeordnet ist, wobei dieses Verbindungsstück einen im Querschnitt gezahnten Überbrückungsblock (4) bildet, der in der Weise in Längsrichtung der Führungsschiene verschieblich gelagert ist, daß die Zähne (5) des Überbrückungsblockes (4) in die Ausnehmungen (6) zwischen den Fingern (7) der benachbarten Schienenenden eingreifen und die nach außen weisenden Oberflächen (8) der Zähne (5) mit den zugeordneten, zur Förderkorbführung bestimmten Oberflächen (9) der Finger (7) bündig liegen. Claims: 1. Bridging device for expansion joints of box-shaped conveyor cage guide rails, the ends of which are finger-like at the transverse joints are designed, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that to the respectively an expansion joint forming ends (11,12) of two guide rail strands within the same a connector is arranged in a manner known per se, wherein this connecting piece forms a bridging block (4) with teeth in cross section, which is mounted displaceably in the longitudinal direction of the guide rail, that the teeth (5) of the bridging block (4) in the recesses (6) between the fingers (7) of the adjacent rail ends engage and those facing outwards Surfaces (8) of the teeth (5) with the associated, intended for conveying cage guidance Surfaces (9) of the fingers (7) are flush. 2. Überbrückungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der überbrückungsblock (4) aus Hartholz besteht. 2. Bridging device according to claim 1, characterized in that the bridging block (4) consists of hardwood. 3. Überbrückungseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der überbrückungsblock (4) Knaggen od. dgl. bekannte Mittel aufweist, durch die sein Bewegungsweg begrenzt ist. 3. bridging device according to claim 1 or 2, characterized in that the bridging block (4) lugs or the like. Has known means by which its range of motion is limited. 4. Überbrückungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß oberhalb und/oder unterhalb des überbrückungsblockes (4) innerhalb der benachbarten Führungsschienen-tnden elastische Puffer (13, 14), vorzugsweise vorgespannte Puffer, angeordnet sind. 4. Bridging device according to one of claims 1 to 3, characterized in that above and / or below the bridging block (4) within the adjacent guide rail-tnden elastic buffers (13, 14), preferably prestressed buffers, are arranged. 5. Überbrückungseinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die elastischen Puffer in der Weise ausgebildet sind, daß der überbrückungsblock (4) oben und unten stets mindestens annähernd mit gleichen Längenanteilen in den die Dehnungsfuge bildenden Führungsschienen-Enden gelagert ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Auslegeschrift Nr.1081634.5. Bridging device according to claim 4, characterized in that the elastic buffer in the manner are designed that the bridging block (4) above and below always at least with approximately the same length proportions in the guide rail ends forming the expansion joint is stored. Publications considered: German Auslegeschrift Nr.1081634.