DE1219218B - Process for retreading pneumatic vehicle tires - Google Patents

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. CL: Int. CL:

B 29 hB 29 h

Deutsche Kl.: 39 a6 - 5/04 German class: 39 a6 - 5/04

Nummer: 1 219 218Number: 1 219 218

Aktenzeichen: Sch 33231 X/39a6File number: Sch 33231 X / 39a6

Anmeldetag: 3. Mai 1963Filing date: May 3, 1963

Auslegetag: 16. Juni 1966Opening day: June 16, 1966

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Runderneuern von Fahrzeugluftreifen, bei dem auf dem vorbereiteten Reifen eine unvulkanisierte Zwischenplatte und ein profilierter vorvulkanisierter Laufstreifen aufgelegt, alle zu verbindenden Teile in einer elastischen, luftdichten Hülle eingeschlossen werden und in einem Autoklav mittels eines gasförmigen oder flüssigen Mediums die Vulkanisation vollzogen wird, wobei eine geringe Druckdifferenz zwischen der Innen- und der Außenseite der Hülle aufrechterhalten wird.The invention relates to a method for retreading pneumatic vehicle tires, in which on the prepared tire is an unvulcanized intermediate plate and a profiled, pre-vulcanized tread placed, all parts to be connected are enclosed in an elastic, airtight envelope and vulcanization is carried out in an autoclave using a gaseous or liquid medium, whereby a small pressure differential is maintained between the inside and outside of the envelope.

Das Verfahren ist besonders geeignet für Luftreifen für Land- und Luftfahrzeuge, unter ihnen wieder besonders für solche Reifen mit flacher und grober Profilierung, wie z. B. Schneeprofil-, Erdbewegungs- und Farmerreifen, wobei der rundzuerneuernde Reifen von der elastischen Hülle ganz oder nur zum Teil mit eingeschlossen ist.The method is particularly suitable for pneumatic tires for land vehicles and aircraft, again especially among them for tires with flat and coarse profiles, such as B. Snow profile, earthmoving and Farmer tires, with the tire to be retreaded completely or only partially from the elastic cover is included.

Es ist bekannt, Laufstreifen auf Reifen zu vulkanisieren, indem zwischen einem vorvulkanisierten Laufstreifen und dem Reifen erne unvulkanisierte Bindeplatte eingelegt wird, alle Teile dann in einen luftdicht verschließbaren Gummisack oder eine Gummihülle eingeführt werden und die Luft und sonstige gasförmige Bestandteile aus der Hülle abgesaugt oder herausgepreßt werden. Darauf wird diese Hülle mit ihrem Inhalt in einen Druck- und Wärmeraum, z. B. in einen Kessel mit Wasser von entsprechender Temperatur, eingeführt. Es hat sich dabei herausgestellt, daß bei Verwendung einer stark fließenden Zwischenplatte diese durch den unterschiedlichen Druck, bewirkt durch die Profilierung, ungleichmäßig verfließt. Es besteht auch die Möglichkeit, daß unterhalb der Profilausnehmungen das Material der Zwischenplatte porös wird. Bei dem ungleichmäßigen Fluß der Zwischenplatte verschiebt sich das Material zu den Abschnitten der Zwischenplatte hin, die beiderseits unterhalb der Profilausnehmungen gelegen sind, dadurch entstehen in der Zwischenplatte unterhalb der Profilkanten dünne Stellen. Die Profilausnehmungen verursachen eine ungleichmäßige Wärmeübertragung, die zu einer fehlerhaften Bindung führen kann.It is known to vulcanize treads on tires by placing between a pre-vulcanized tread and an unvulcanized binding plate is inserted into the tire, all parts then in an airtight closable rubber bag or a rubber sleeve are introduced and the air and other gaseous components are sucked out of the envelope or pressed out. This cover is then with their contents in a pressure and heating room, e.g. B. in a boiler with water at the appropriate temperature, introduced. It has been found that when using a strongly flowing intermediate plate this flows unevenly due to the different pressure caused by the profiling. There is also the possibility that the material of the intermediate plate below the profile recesses becomes porous. With the uneven flow of the intermediate plate, the material shifts towards the sections the intermediate plate, which are located on both sides below the profile recesses, thereby thin spots arise in the intermediate plate below the profile edges. The profile recesses cause uneven heat transfer that can lead to a poor bond.

Eine weitere Ursache für Verformung der Laufstreifen ist der auf die Profilhohlräume ausgeübte Seitendruck, er bewirkt bei zu wenig Untergummi ein Zusammenschieben der Profile, d. h. eine Verformung des Laufstreifens.Another cause of deformation of the tread is the side pressure exerted on the profile cavities, it causes a too little under-rubber Pushing the profiles together, d. H. a deformation of the tread.

Diese sich nachteilig auf die Güte der mit Laufstreifen versehenen Reifen auswirkenden Einflüsse sollen durch die Erfindung beseitigt werden. Es soll ferner die Einschränkung beseitigt werden, daß nur wie bisher Laufstreifen verwendet werden müssen, die genügend Untergummi unter der Profilierung hat-Verfahren zum Runderneuern von
FahrzeugluftreifenThese influences, which have a detrimental effect on the quality of the tires provided with treads, are intended to be eliminated by the invention. It is also intended to remove the restriction that only treads have to be used, as before, which has enough under-rubber under the profiling process for retreading
Pneumatic vehicle tires

Anmelder:Applicant:

Wilhelm Schelkmann,Wilhelm Schelkmann,

Witten/Ruhr, Crengeldanzstr. 85Witten / Ruhr, Crengeldanzstrasse. 85

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Wilhelm Schelkmann, Witten/RuhrWilhelm Schelkmann, Witten / Ruhr

ten, um einen Druckausgleich zu ermöglichen oder Fehlerhaftigkeit durch Unterdruck unter den Profilierungen oder Verfließen zu vermeiden.to enable pressure equalization or defects due to negative pressure under the profiles or to avoid flowing.

Um diese Nachteile zu beseitigen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß während der Vulkanisation nach einer Zeit, nach der die Randgebiete des Lauf-Streifens über die Zwischenplatte fest mit dem Reifen verbunden sind, die Druckdifferenz durch Angleichung des Innendruckes an den Außendruck aufgehoben wird.In order to eliminate these disadvantages, it is proposed according to the invention that during vulcanization after a time after which the edge areas of the tread are firmly attached to the tire via the intermediate plate are connected, the pressure difference is canceled by adjusting the internal pressure to the external pressure will.

Da nach dem Absaugen des Inneren der Hülle, das dadurch nahezu drucklos wird, lediglich der Atmosphärendruck von etwa 1 kg/cm² einwirkt, wird der bis in die Zwischenplatte sich auswirkende erhöhte Profilkantendruck vermieden, so daß die Zwischenplatte unterhalb dieser Profilkanten nicht mehr das Bestreben hat, seitlich auszuweichen. Durch die erfindungsgemäße Maßnahme erfolgt nach der Verbindung der Randstreifen ein Druckausgleich. Dabei wird auch in den Profilhohlräumen eine Druckangleichung erfolgen, so daß auf die gesamte Laufstreifenfläche ein etwa gleichmäßiger Druck erzeugt wird. Dieser gleichmäßige Druck wirkt sich als gleichförmige Belastung auf die Zwischenplatte aus, so daß im Fließprozeß die Zwischenplatte eine gleichmäßige Dicke beibehält und der Wärmedurchgang gleichmäßig erfolgt. Das geht so weit, daß es nunmehr möglich ist, Laufstreifen aufzulegen, die nur aus Profilrippen bestehen, so daß etwa 25 % der gesamten Werkstoffmenge eingespart werden kann. ^{Since only the atmospheric pressure of about 1 kg / cm 2} acts after vacuuming the inside of the envelope, which is thus almost depressurized, the increased profile edge pressure that affects the intermediate plate is avoided, so that the intermediate plate no longer strives below these profile edges has to move sideways. The measure according to the invention results in pressure compensation after the edge strips have been connected. In this case, the pressure will also be equalized in the profile cavities, so that an approximately even pressure is generated on the entire surface of the tread. This uniform pressure acts as a uniform load on the intermediate plate, so that the intermediate plate maintains a uniform thickness in the flow process and the heat transfer takes place uniformly. This goes so far that it is now possible to put on treads that consist only of profile ribs, so that about 25% of the total amount of material can be saved.

Neben den gasförmigen Druckmitteln können auch regulierbare flüssige Medien verwandt werden. Vereinfacht wird die Vorrichtung für das Verfahren, wenn die Leitung, die zur Erzeugung des Unterdruckes in der Hülle benötigt wird, auch gleichzeitig als Druckleitung zur Erzeugung eines Druckes innerhalb der Hülle zu benutzen ist.In addition to the gaseous pressure media, controllable liquid media can also be used. Simplified becomes the device for the process when the line used to generate the negative pressure is required in the envelope, also at the same time as a pressure line to generate a pressure within the case is to be used.

In der Zeichnung ist eine Gegenüberstellung eines Laufstreifens, wie er bisher benötigt wurde und wieThe drawing shows a comparison of a tread, as it was previously required and how

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er gemäß dem Verfahren angewandt werden kann, im Querschnitt dargestellt. Es zeigtit can be applied according to the method shown in cross section. It shows

F i g. 1 einen Querschnitt, der bei Laufstreifen bisher notwendig war,F i g. 1 shows a cross-section that was previously necessary for treads,

F i g. 2 einen Querschnitt, wie ihn das Verfahren ermöglicht.F i g. 2 shows a cross section as made possible by the method.

In Fig. 1 bezeichnet 1 den bisher üblichen Laufstreifen mit den Profilhohlräumen 2 und 3, wobei in den· breiten, flachen Profilhohlräumen 3 noch ein Steg 4 vorgesehen werden mußte. Der Laufstreifen 5 gemäß F i g. 2 besitzt wesentlich weniger Untergummi, und zwar kann der Querschnitt etwa demjenigen oberhalb der gestrichelten Linie 6 der F i g. 1 entsprechen.In Fig. 1, 1 denotes the hitherto customary tread with the profile cavities 2 and 3, wherein in the wide, flat profile cavities 3 still had to be provided with a web 4. The tread 5 according to FIG. 2 has significantly less bottom rubber, namely the cross-section can be about the one above the dashed line 6 of FIG. 1 correspond.

Claims (1)

Patentanspruch: *5Claim: * 5 Verfahren zum Runderneuern von Fahrzeugluftreifen, bei dem auf dem vorbereiteten Reifen eine unvulkanisierte Zwischenplatte und ein profilierter vorvulkanisierter Laufstreifen aufgelegt, alle zu verbindenden Teile in einer elastischen luftdichten Hülle eingeschlossen werden und in einem Autoklav mittels eines gasförmigen oder flüssigen Mediums die Vulkanisation vollzogen wird, wobei eine geringe Druckdifferenz zwischen der Innen- und Außenseite der Hülle aufrechterhalten wird, dadurch gekennzeichnet, daß während der Vulkanisation nach einer Zeit, nach der die Randgebiete des Laufstreifens über die Zwischenplatte fest mit dem Reifen verbunden sind, die Druckdifferenz durch Angleichung des Innendrucks an den Außendruck aufgehoben wird.Process for retreading pneumatic vehicle tires in which on the prepared tire an unvulcanized intermediate plate and a profiled, pre-vulcanized tread are placed, all parts to be connected are enclosed in an elastic airtight envelope and in vulcanization is carried out in an autoclave using a gaseous or liquid medium while maintaining a small pressure differential between the inside and outside of the envelope is, characterized in that during the vulcanization after a time after which the edge areas of the tread over the intermediate plate is firmly connected to the tire, the pressure difference by equalization the internal pressure is canceled to the external pressure. In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Auslegeschrift Nr. 1094 976.Considered publications:
German publication No. 1094 976. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings 609 579/156 6.66 © Bundesdruckerei Berlin609 579/156 6.66 © Bundesdruckerei Berlin