DE1216630B - Working piston - Google Patents

Working piston

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DE1216630B
DE1216630B DEW32602A DEW0032602A DE1216630B DE 1216630 B DE1216630 B DE 1216630B DE W32602 A DEW32602 A DE W32602A DE W0032602 A DEW0032602 A DE W0032602A DE 1216630 B DE1216630 B DE 1216630B
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DE
Germany
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piston
recesses
pressure plate
seal
piston body
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Pending
Application number
DEW32602A
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German (de)
Inventor
Ewald Pekrul
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Westinghouse Bremsen und Apparatebau GmbH
Original Assignee
Westinghouse Bremsen und Apparatebau GmbH
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J1/00Pistons; Trunk pistons; Plungers
    • F16J1/10Connection to driving members
    • F16J1/12Connection to driving members with piston-rods, e.g. rigid connections

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

Arbeitskolben Die Erfindung bezieht sich auf einen Arbeitskolben, insbesondere Bremszylinderkolben für Kraftfahrzeuge, mit einem die Kolbenstange mit Abstand umgebenden Kolbenrohr, einer mit diesem fest verbundenen Druckplatte und einem eine lösbare Kolbendichtung tragenden Kolbenkörper, der formschlüssig mit der Druckplatte verbunden ist.Working piston The invention relates to a working piston, in particular brake cylinder pistons for motor vehicles, with a piston rod at a distance surrounding the piston tube, a pressure plate firmly connected to this and a piston body which carries a detachable piston seal and which is positively locked is connected to the pressure plate.

Es sind bereits Kolben bekanntgeworden mit einem die Kolbenstange mit Abstand umgebenden Kolbenrohr und einem die Kolbendichtung tragenden Kolbenkörper, gegen den sich die Kolbenstange und das Kolbenrohr unter Zwischenschaltung einer Druckplatte abstützen. Hierbei kann die Kolben-Stange begrenzt schwenkbar sein, während der Kolbenkörper mit der Druckplatte und diese wiederum mit dem Kolbenrohr verschweißt ist. Die Kolbendichtung wird mittels eines aufgeschweißten Ringes od. dgl. an dem Kolbenkörper gehalten.There are already known pistons with a piston rod at a distance surrounding the piston tube and a piston body carrying the piston seal, against which the piston rod and the piston tube are interposed with a Support the pressure plate. The piston rod can be pivoted to a limited extent, while the piston body with the pressure plate and this in turn with the piston tube is welded. The piston seal is od by means of a welded-on ring. Like. Held on the piston body.

Der Nachteil dieser bekannten Anordnungen liegt in dem aufwendigen Zusammenbau und der Anzahl der benötigten Teile. Ferner kann sich durch die feste Verbindung des Kolbenrohres mit dem Kolbenkörper eine Zentrierung der beiden Teile gegenüber ihren Führungen nicht einstellen. Liegt beispielsweise die das Kolbenrohr führende öffnung im Zylinderdeckel nicht genau zentrisch zum Zylinder oder ist das Kolbenrohr nicht genau zentrisch am Kolben befestigt, so treten in der Kolbenrohrführung während des Kolbenhubes Verklemmungen auf, die auch ein Verkanten des Kolbens im Zylinder zur Folge haben. Die elastischen Kolbendichtungen können dabei nur sehr geringe. Ungenauigkeiten ausgleichen. Zu einer gegebenenfalls erforderlichen Trennung von Kolbenkörper und Kolbenrohr sind die verschiedensten Werkzeuge notwendig. Zwischen dem Kolbenkörper und der Druckplatte weisen diese Kolben einen einer Rostschutzbehandlung unzugänglichen Raum auf. Außerdem neigt auch der aufgeschweißte Haltering der Kolbendichtung erfahrungsgemäß zum »Unterrosten«.The disadvantage of these known arrangements is that they are complex Assembly and the number of parts required. Furthermore, through the fixed Connection of the piston tube with the piston body centering the two parts do not adjust towards their leaderships. For example, is the piston tube The leading opening in the cylinder cover is not exactly centered on the cylinder or is that Piston tube not attached exactly centrally to the piston, so step into the piston tube guide jamming during the piston stroke, which also causes the piston to tilt in the Result in cylinders. The elastic piston seals can only do this very much low. Compensate for inaccuracies. To any separation that may be required A wide variety of tools are required for the piston body and piston tube. Between the piston body and the pressure plate, these pistons have an anti-rust treatment inaccessible space. In addition, the welded-on retaining ring of the piston seal also has a tendency experience has shown for »rusting under«.

Es ist auch bereits ein Kolben bekannt, dessen eine lösbare Kolbendichtung tragender Kolbenkörper mit der Grundplatte fest verschraubt ist und dessen Grundplatte mit der Kolbenstange starr verbunden ist. Bekannt ist auch ein Kolben, dessen eine lösbare Kolbendichtung tragender Kolbenkörper scheibenförmig ausgebildet und fest mit dem Kolbenrohr verbunden ist. Auch diese einfach aufgebauten Kolben weisen den Nachteil auf, daß sich durch die feste Verbindung der Kolbenstange oder des Kolbenrohres mit dem Kolbenkörper eine Zentrierung der beiden Teile gegenüber ihren Führungen nicht einstellen kann.A piston is also already known whose one detachable piston seal bearing piston body is firmly screwed to the base plate and its base plate is rigidly connected to the piston rod. Also known is a piston, one of which Removable piston seal bearing piston body disc-shaped and solid is connected to the piston tube. These simply constructed pistons also have the Disadvantage that the fixed connection of the piston rod or the piston tube with the piston body a centering of the two parts with respect to their guides can not adjust.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Ausführung des Kolbens zu schaffen, bei der das Kolbenrohr gegenüber dem Kolbenkörper genügend radiales Spiel hat, damit beide Teile sich gegenüber ihrer jeweiligen Führung zentrieren können und die leicht und billig herzustellen und zusammenzubauen ist sowie keine Stellen aufweist, an denen ein Unterrosten stattfinden könnte.The invention is based on the object of an embodiment of the piston to create in which the piston tube relative to the piston body is sufficiently radial Game has so that both parts are centered in relation to their respective leadership and which is easy and cheap to manufacture and assemble, and none Has places where rusting could take place.

Diese Aufgaben werden erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Kolbenkörper an seinem zylindrischen Teil radiale Aussparungen und die Kolbendichtung diesen entsprechende Aussparungen aufweisen und die Druckplatte den Aussparungen entsprechend geformte Enden hat, die lose miteinander in Eingriff stehen, so daß eine freie radiale Einstellbarkeit des Kolbenkörpers gegenüber der Druckplatte gewährleistet ist. Zweckmäßigerweise ist der Innendurchmesser des Kolbenrohres größer als die größte Breite des Steges, so daß eine Verbindung zwischen dem nicht vom Druckmittel beaufschlagten Teil des Zylinders und der Atmosphäre besteht. Außerdem ist es vorteilhaft, wenn die Kolbendichtung an sich bekannte, radial nach innen gerichtete Nasen aufweist, die in Aussparungen des Kolbenkörpers eingreifen.These objects are achieved according to the invention in that the piston body on its cylindrical part radial recesses and the piston seal these have corresponding recesses and the pressure plate corresponding to the recesses has shaped ends loosely engaged so that a free radial Adjustability of the piston body relative to the pressure plate is guaranteed. Appropriately if the inside diameter of the piston tube is larger than the greatest width of the web, so that a connection between the part of the not acted upon by the pressure medium Cylinder and the atmosphere. It is also advantageous if the piston seal has known, radially inwardly directed lugs which are in recesses engage the piston body.

Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt F i g. 1 eine Stirnansicht des Kolbens, bei der die Befestigungen der Kolbendichtung und des Steges als Teilschnitte erscheinen, F i g. 2 einen Querschnitt des Kolbens in der Ebene II und F i g. 3 einen Querschnitt des Kolbens in der Ebene 111. An exemplary embodiment is shown in the drawing, namely FIG. 1 is an end view of the piston in which the mountings of the piston seal and the web appear as partial sections, FIG. 2 shows a cross section of the piston in plane II and FIG. 3 shows a cross section of the piston in plane 111.

Der Kolbenkörper 1 ist mit länglichen Aussparungen 5 a und 5 b versehen. In die Aussparungen 5 a greifen Nasen 6 der Kolbendichtung 3 ein, die auf dem Umfang des Kolbenkörpers' sitzt. Das Kolbenrohr 2 ist mit dem Steg 4 fest verbunden, dessen Enden 8 mit einem gewissen Spiel durch die Aussparungen 5 b des Kolbenkörpeis hindurch in die Nuten 7 der Kolbendichtung eingreifen, wodurch ein Abstreifen der Kolbendichtung 3 zusätzlich verhindert wird. Die Kraft auf die Stirnfläche des Kolbens wird von dem Kolbenkörper über die mittlere Auswölbung direkt auf den Steg 4 übertragen, gegen den sich die Kolbenstange (nicht gezeichnet) abstützt. Da die inneren Abmessungen der Nuten 7 in der Kolbendichtung 3 größer sind als die entsprechenden Maße des Steges 4 und die Enden 8 des Steges 4 in den Aussparungen 5 b des Kolbenkörpers 1 ein gewisses Spiel aufweisen, ist eine zur gemeinsamen Bewegungsrichtung quer verlaufende radiale Bewegungsmöglichkeit zwischen Kolbenrohr und Kolbenkörper gegeben, die ein Zentrieren der beiden Teile ihrer jeweiligen Führung gegenüber erlaubt. Diese Zentrierung stellt sich selbsttätig bereits während der Montage, also bei unbelastetem Kolben, endgültig ein. Der Innendurchmesser des Kolbenrohres ist größer als die größte Breite des Steges 4, um durch die dadurch entstehende Verbindung des Raumes auf der Kolbenrückseite mit der Atmosphäre einen Druckausgleich mit dieser bei einem Hub zu gewährleisten.The piston body 1 is provided with elongated recesses 5 a and 5 b . In the recesses 5 a engage lugs 6 of the piston seal 3, which sits on the circumference of the piston body '. The piston tube 2 is firmly connected to the web 4, the ends 8 of which engage with a certain amount of play through the recesses 5 b of the piston body into the grooves 7 of the piston seal, which additionally prevents the piston seal 3 from being stripped off. The force on the end face of the piston is transmitted from the piston body via the central bulge directly to the web 4, against which the piston rod (not shown) is supported. Since the internal dimensions of the grooves 7 in the piston seal 3 are larger than the corresponding dimensions of the web 4 and the ends 8 of the web 4 in the recesses 5 b of the piston body 1 have a certain amount of play, a radial movement that extends transversely to the common direction of movement is between Given piston tube and piston body, which allows a centering of the two parts of their respective guide opposite. This centering is automatically set automatically during assembly, i.e. when the piston is unloaded. The inner diameter of the piston tube is greater than the greatest width of the web 4 in order to ensure pressure equalization with the atmosphere during a stroke due to the connection between the space on the piston rear side and the atmosphere.

Um das Kolbenrohr von dem Kolbenkörper zu trennen, wird der Steg 4 in Richtung eines seiner Enden verschoben, wobei das Ende 8 die Kolbendichtung vom Umfang des Kolbenkörpers 1 abhebt, bis das andere Ende des Steges frei ist und der Steg nach einem gewissen Kanten des Kolbenrohres in Richtung des anderen Endes herausgezogen werden kann. Die Demontage des Kolbenrohres von dem Kolbenkörper ist auf diese vorteilhafte Weise ohne Werkzeuge möglich. Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbesondere auch darin, daß die selbsttätige Zentrierung der Kolbenteile kleine Ungenauigkeiten in der Fertigung und der Montage ausgleichen kann und damit ohne Beeinträchtigung der einwandfreien Funktion eine billigere Herstellung zuläßt. Außerdem zeichnet sich der erfindungsgemäße Kolben dadurch aus, daß er keine unzugänglichen rostgefährdeten Stellen mit Schweiß-oder Lötstellen aufweist.In order to separate the piston tube from the piston body, the web 4 moved in the direction of one of its ends, the end 8, the piston seal from The circumference of the piston body 1 lifts until the other end of the web is free and the Web pulled out after a certain edge of the piston tube in the direction of the other end can be. The dismantling of the piston tube from the piston body is advantageous to this Way possible without tools. The advantages that can be achieved with the invention exist in particular that the automatic centering of the piston parts is small Can compensate for inaccuracies in production and assembly and thus without Impairment of proper function allows cheaper production. aside from that the piston according to the invention is characterized in that it does not have any inaccessible has rust-prone areas with welding or soldering points.

Claims (3)

Patentansprüche: 1. Arbeitskolben, insbesondere Bremszylinderkolben für Kraftfahrzeuge, mit einem die Kolbenstange mit Abstand umgebenden Kolbenrohr, einer mit diesem fest verbundenen Druckplatte und einem eine lösbare Kolbendichtung tragenden Kolbenkörper, der formschlüssig mit der Druckplatte verbunden ist, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t, daß der Kolbenkörper (1) an seinem zylindrischen Teil radiale Aussparungen (5 b) und die Kolbendichtung (3) diesen entsprechende Aussparungen (7) aufweisen und die Druckplatte (4) den Aussparungen ,entsprechend geformte Enden (8) hat, die lose miteinander im Eingriff stehen, so daß eine freie radiale Einstellbarkeit des Kolbenkörpers gegenüber der Druckplatte gewährleistet ist. Claims: 1. Working piston, in particular brake cylinder piston for motor vehicles, with a piston tube surrounding the piston rod at a distance, a pressure plate firmly connected to this and a piston body carrying a detachable piston seal, which is positively connected to the pressure plate, since durchgeken nz calibrates that the piston body (1) on its cylindrical part radial recesses (5 b) and the piston seal (3) have these corresponding recesses (7) and the pressure plate (4) has the recesses, correspondingly shaped ends (8) which are loosely engaged with one another, so that a free radial adjustability of the piston body relative to the pressure plate is guaranteed. 2. Arbeitskolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Innendurchmesser des Kolbenrohres (2) größer ist als die größte Breite des Steges (4), so daß ,eine Verbindung zwischen dem nicht vom Druckmittel beaufschlagten Teil des Zylinders und der Atmosphäre besteht. 2. Working piston according to claim 1, characterized in that the inner diameter of the piston tube (2) is greater than the largest width of the web (4), so that, a Connection between the part of the cylinder not acted upon by the pressure medium and the atmosphere exists. 3. Arbeitskolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolbendichtung (3) an sich bekannte, radial nach innen gerichtete Nasen (6) aufweist, die in Aussparungen (5a) des Kolbenkörpers (1) eingreifen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Auslegeschrift Nr. 1081787; deutsche Patentanmeldung p 25514 XII/47f (bekanntgemacht am 13. 7. 1950); französische Patentschrift Nr. 974 072; USA.-Patentschrift Nr. 2 679 441.3. Working piston according to claim 1, characterized in that that the piston seal (3) known, radially inwardly directed lugs (6) which engage in recesses (5a) of the piston body (1). Into consideration Extracted publications: German Auslegeschrift No. 1081787; German patent application p 25514 XII / 47f (published July 13, 1950); French patent specification no. 974 072; U.S. Patent No. 2,679,441.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1431629A3 (en) * 2002-12-21 2005-09-07 Volkswagen Aktiengesellschaft Actuating mechanism for actuating a shift rail
DE10327692B4 (en) * 2003-06-20 2013-08-22 Robert Bosch Gmbh Piston-cylinder unit and friction brake with such a unit

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FR974072A (en) * 1941-12-05 1951-02-19 Boutillon S A Ets Sealing for pistons and the like
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