DE1215410B - Drive device for speedometers of motor vehicles - Google Patents

Description

Antriebsvorrichtung für Geschwindigkeitsmesser von Kraftfahrzeugen Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für Geschwindigkeitsmesser von Kraftfahrzeugen, insbesondere von Zweiradfahrzeugen, bestehend aus einem Schraubenrad und einem Ritzel.Drive device for speedometers for motor vehicles The invention relates to a drive device for speedometers of motor vehicles, in particular for two-wheeled vehicles, consisting of a helical gear and a pinion.

Die bekannten Antriebsvorrichtungen für Geschwindigkeitsmesser sind, beispielsweise bei Zweiradfahrzeugen, im Gegenhalter des Vorder- oder Hinterrades oder auch im Getriebegehäuse angeordnet. Sie bestehen bekanntlich aus einem Winkeltrieb mit Schraubenrad und Ritzel. Bei der Anordnung im Gegenhalter des Vorder- oder Hinterrades ist das Schraubenrad als Zahnkranz ausgebildet, welches mit der Nabe fest verbunden ist, während das Ritzel in einem Gehäuse lagert. Erfolgt der Antrieb vom Getriebe her, so lagert auch das Schraubenrad im Gehäuse, wobei der Antrieb über die Welle des Schraubenrades erfolgt, welches in eine stirnseitige Nut einer Getriebewelle eintaucht. Die Antriebsvorrichtungen sind vorwiegend Winkeltriebe mit Schnecken- oder Schraubenrädern. The known drive devices for speedometers are, for example in two-wheeled vehicles, in the counter holder of the front or rear wheel or arranged in the gear housing. As is well known, they consist of an angle drive with helical gear and pinion. With the arrangement in the counter bracket of the front or rear wheel the helical gear is designed as a ring gear, which is firmly connected to the hub is while the pinion is stored in a housing. If the drive comes from the gearbox ago, the helical gear is also stored in the housing, with the drive being via the shaft of the helical gear, which is inserted into a groove on the face of a gear shaft immersed. The drive devices are predominantly angled drives with worm or screw gears.

Die Herstellung der Verzahnung für diese Getriebe ist sehr aufwendig und bedingt sehr große Genauigkeit. Bei änderungen der Übersetzungen für den Geschwindigkeitsmesser ist es jeweils notwendig, das gesamte Getriebepaar auszuwechseln, da sonst ein einwandfreier Lauf nicht gewährleistet ist. The production of the toothing for these gears is very complex and requires very high accuracy. When changing the gear ratios for the speedometer it is necessary to replace the entire gear pair, otherwise a faultless one Run is not guaranteed.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Antriebsvorrichtung für Geschwindigkeitsmesser zu schaffen, die in ihrer Ausbildung und Anordnung große Toleranzen zuläßt und deren Aufwand sehr gering ist. The invention is based on the object of a drive device for creating speedometers that are great in their design and arrangement Permits tolerances and the cost of which is very low.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß eine Zahnradausbildung angewendet ist, nach der das Schraubenrad kreisbogenförmige oder spiralförmige, zur Planfläche senkrecht verlaufende Zähne aufweist, während das Ritzel quirlartig angeordnete, im Querschnitt kreisförmig ausgebildete Zähne trägt, wobei die Eingriffsstrecke gleich der Zahnteilung des Schraubenrades ist und ferner, daß die beiden Getrieberäder achsversetzt angeordnet sind. According to the invention this is achieved in that a gear train is applied, according to which the helical gear is circular arc-shaped or spiral-shaped, has teeth running perpendicular to the plane surface, while the pinion is whirl-like arranged, in cross-section circular shaped teeth carries, wherein the path of engagement is equal to the pitch of the helical gear and also that the two gears are arranged off-axis.

Da bei diesem Antrieb der Überdeckungsgrad gleich 1 gehalten ist, erfordern die geometrischen Verhältnisse keinen hohen Genauigkeitsgrad wie bei den bisher üblichen Antriebsvorrichtungen. Die Verzahnung der beiden Getrieberäder läßt sich daher sehr leicht spanlos herstellen, z. B. eignet sich das Schraubenrad sehr gut als Prägeteil, während das Ritzel aus Kunststoff herstellbar ist. Since the degree of overlap is kept equal to 1 in this drive, the geometric relationships do not require a high degree of accuracy as with the previously common drive devices. The toothing of the two gears leaves therefore very easily produce without cutting, z. B. the helical gear is very suitable good as an embossed part, while the pinion can be made of plastic.

Die Antriebsvorrichtung ist in ihrer Ausführung sehr einfach, so daß selbst bei der Anordnung in einem Wechselgetriebe nur das Ritzel besonders gelagert ist, da das Schraubenrad auf der Getriebewelle sitzt. The drive device is very simple in its design, so that even with the arrangement in a change gear only the pinion is specially stored is because the helical gear sits on the gear shaft.

Da das Schraubenrad aus Stahlblech und das Ritzel aus Kunststoff hergestellt sind, ist der Lauf äußerst geräuscharm, und außerdem ist keine Schmierung erforderlich. Die Antriebsvorrichtung ist billig in der Herstellung, da die Getrieberäder spanlos gefertigt werden und auch die Lagerung nur wenig Bearbeitung bedingt. Außerdem wird keine große Genauigkeit bei der Herstellung und bei der Montage gefordert. Des weiteren lassen sich die Übersetzungsstufen einfacher herstellen, da jeweils nur das Schraubenrad oder das Ritzel ausgewechselt werden braucht. Because the helical gear is made of sheet steel and the pinion is made of plastic are made, the barrel is extremely quiet and there is no lubrication necessary. The drive device is cheap to manufacture because of the gears are manufactured without cutting and the storage requires little processing. aside from that great accuracy is not required during manufacture and assembly. Furthermore, the translation stages can be produced more easily because each only the helical gear or the pinion needs to be replaced.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt Fig. 1 eine Antriebsvorrichtung in einem Wechselgetriebe eines Zweiradfahrzeuges, F i g. 2 eine Seitenansicht der Antriebsvorrichtung gemäß Fig. 1. An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. It shows Fig. 1 a drive device in a change gear of a two-wheeled vehicle, F i g. 2 shows a side view of the drive device according to FIG. 1.

Die Antriebsvorrichtung ist in einem Getriebegehäuse 1 untergebracht, wobei das Schraubenrad 4 mit dem Kettenrad 3 auf der Antriebswelle 2 mittels der Sechskantmutter 5 verschraubt ist. Die Kraftübertragung erfolgt über Kraft- oder Reibschluß zwischen dem Schraubenrad 4 und dem Kettenrad 3. The drive device is housed in a gear housing 1, the helical gear 4 with the sprocket 3 on the drive shaft 2 by means of the Hex nut 5 is screwed. The power is transmitted via power or Frictional engagement between the helical wheel 4 and the chain wheel 3.

Das Schraubenrad 4 weist kreisbogenförmige oder spiralförmige, zur Planfläche senkrecht verlaufende Zähne 4' auf. Das Ritzel 6 trägt quirlartig angeord nete, im Querschnitt kreisförmig ausgebildete Zähne 6'.The helical gear 4 has circular arc-shaped or spiral-shaped, for Teeth 4 'running perpendicularly to the plane surface. The pinion 6 wears a whirl-like arrangement nete teeth 6 ', which are circular in cross-section.

Auf Grund der zulässigen großen Toleranzen der Verzahnung und des Achsabstandes lassen sich die Getrieberäder 4, 6 spanlos herstellen. Das Schraubenrad 4 kann sehr leicht als Prägeteil gefertigt und das Ritzel 6 aus Kunststoff gespritzt werden. Das Ritzel 6 ist mit einer Ritzelwelle 7 durch Verstiften, Verschrauben oder mittels Preßsitz verbunden. Es kann jedoch auch direkt auf die Ritzelwelle 7 aufgespritzt sein. Die Ritzelwelle 7 lagert in einem Lagergehäuse 9, welches mit dem Getriebegehäuse 1 durch Schrauben 10, 11 verbunden ist.Due to the permissible large tolerances of the toothing and the The gears 4, 6 can be produced without cutting. The helical gear 4 can be manufactured very easily as an embossed part and the pinion 6 can be injection-molded from plastic will. The pinion 6 is with a pinion shaft 7 by pinning, screwing or connected by means of a press fit. However, it can also be applied directly to the pinion shaft 7 be sprayed on. The pinion shaft 7 is supported in a bearing housing 9, which with the gear housing 1 is connected by screws 10, 11.

Durch die besondere Ausbildung der Verzahnungen beider Getrieberäder 4, 6 ist jeweils nur ein Zahn 4', 6' im Eingriff. Due to the special design of the toothing of both gear wheels 4, 6 is only one tooth 4 ', 6' in engagement.

Die Antriebswelle 2 mit dem Kettenrad 3 dreht sich in Pfeilrichtung, wodurch über das Schraubenrad 4 das Ritzel 6 angetrieben wird. Der Antrieb des Geschwindigkeitsmessers erfolgt durch eine in der Zeichnung nicht dargestellte biegsame Welle, die in eine Nut 8 der Ritzelwelle 7 eingreift. Der Zahn 6' gleitet von innen nach außen an der Außenflanke des Zahnes 4' entlang, wobei kurz vor Erreichen der Endstellung der nächstfolgende Zahn 4' in Eingriff gebracht wird. Dreht sich das Getriebe in entgegengesetzter Richtung, so gleitet der Zahn 6' an der Innenflanke des Zahnes 4' entlang. The drive shaft 2 with the sprocket 3 rotates in the direction of the arrow, whereby the pinion 6 is driven via the helical gear 4. The drive of the speedometer takes place by a flexible shaft, not shown in the drawing, which is in a Groove 8 of the pinion shaft 7 engages. The tooth 6 'slides from the inside to the outside on the Outer flank of the tooth 4 'along, just before reaching the end position of the next tooth 4 'is brought into engagement. The gear rotates in the opposite direction Direction, the tooth 6 'slides along the inner flank of the tooth 4'.

Die Erfindung beschränkt sich nicht nur auf das Ausführungsbeispiel, sondern die Antriebsvorrichtung eignet sich auch für den Einbau in die Vorder-oder Hinterradnabe von Zweiradfahrzeugen, an Vierradfahrzeugen allgemein, sowie für alle Winkeltriebe, die geringe Kräfte in einer Richtung übertragen. The invention is not limited to the exemplary embodiment but the drive device is also suitable for installation in the front or Rear hub of two-wheeled vehicles, on four-wheeled vehicles in general, as well as for everyone Angular drives that transmit small forces in one direction.

Claims (5)

Patentansprüche: 1. Antriebsvorrichtung für - Geschwindigkeitsmesser von Kraftfahrzeugen, insbesondere von Zweiradfahrzeugen, bestehend aus einem Schraubenrad und einem Ritzel, dadurch gekennz e i c h n e t, daß eine Zahnradausbildung ange- wendet ist, nach der das Schraubenrad (4) kreisbogenförmige oder spiralförmige, zur Planfläche senkrecht verlaufende Zähne (4') aufweist, während das Ritzel (6) quirlartig angeordnete, im Querschnitt kreisförmig ausgebildete Zähne (6') trägt, wobei die Eingriffsstrecke (e) gleich der Zahnteilung (t) des Schraubenrades (4) ist und ferner, daß beide Getrieberäder (4, 6) achsversetzt angeordnet sind. Claims: 1. Drive device for - speedometer of motor vehicles, in particular two-wheeled vehicles, consisting of a helical gear and a pinion, characterized in that a gear wheel design is turns is, according to which the helical gear (4) circular arc-shaped or spiral-shaped, to the plane surface has vertically extending teeth (4 '), while the pinion (6) is arranged like a whirl teeth (6 ') which are circular in cross-section, the distance of engagement (e) is equal to the tooth pitch (t) of the helical gear (4) and further that both Gears (4, 6) are arranged axially offset. 2. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Schraubenrad (4) als Prägeteil hergestellt ist. 2. Drive device according to claim 1, characterized in that the helical gear (4) is made as an embossed part. 3. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Ritzel (6) aus Kunststoff, z. B. Polyamid, hergestellt ist. 3. Drive device according to claim 1, characterized in that the pinion (6) made of plastic, e.g. B. polyamide is made. 4. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,:daß das Ritzel(6) mit einer Welle (7) durch Versüften, Verschraubed oder mittels Preßsitz verbunden ist. 4. Drive device according to claim 1 and 2, characterized in that: that the pinion (6) with a shaft (7) by scuffing, screwing or by means of a press fit connected is. 5. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Ritzel (6) auf der Welle (7) aufgespritzt ist. 5. Drive device according to claim 1 to 3, characterized in that that the pinion (6) is sprayed onto the shaft (7). In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 390 105, 424 646, 619 950, 926 330, 930 244; Buch von W. Thoelz: »Motorrad und Motorroller«, Braunschweig-Berlin,- i957, S. 500. Considered publications: German Patent Specifications No. 390 105, 424 646, 619 950, 926 330, 930 244; Book by W. Thoelz: »Motorbike and Scooter«, Braunschweig-Berlin, - 1957, p. 500.