DE1212432B - Haltevorrichtung fuer Akkumulatorenbehaelter, insbesondere fuer Starterbatterien - Google Patents
Haltevorrichtung fuer Akkumulatorenbehaelter, insbesondere fuer StarterbatterienInfo
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- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
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Description
- Haltevorrichtung für Akkumulatorenbehälter, insbesondere für Starterbatterien Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung für Akkumulatorenbatterien, insbesondere für Starterbatterien, bei der eine Spannfläche des Akkumulatorengehäuses durch federnde Spannmittel gegen seine Standfläche gedrückt wird.
- Zweck der Erfindung ist eine leicht montierbare Haltevorrichtung, die den Akkumulator sicher auf seiner Standfläche festhält, jedoch nur geringen Druck auf den Akkumulatorenbehälter ausübt und keine Verformung oder Verspannung des Behälters verursacht.
- Batteriehalterungen in Fahrzeugen sind in vielen Variationen bekannt, z. B. werden Batterien über einen umlaufenden Rahmen oder über eine Haube verspannt, die auf Stirn- und Seitenwänden der Batteriekästen aufliegen und durch Spannschrauben bzw. Schnappverschlüsse die Batterien auf die Unterlage drücken. Teilweise dienen als Spannelemente in derartigen Haltevorrichtungen auch Zugfedern, die den Akkumulator über einen auf den Deckel des Akkumulators gelegten Rahmen in einem Halterungskasten verspannen. Weiterhin ist es bekannt, Befestigungsleisten am Akkumulatorenbehälter anzubringen und die Batterie mit der Standfläche zu verschrauben.
- Die bekannten Haltevorrichtungen haben insbesondere den Nachteil, daß sie einen verhältnismäßig großen Arbeitsaufwand zur Montage erfordern. Dazu werden die Akkumulatorenbehälter mit ihnen leicht entweder zu fest oder zu locker eingespannt, was im ersten Falle zu Verspannungen und Rissen im Akkumulatorengehäuse führen kann, während im zweiten Falle durch das dauernde Rütteln des Akkumulators im Kraftfahrzeug besonders die Elektrodensätze und Polableitungen beschädigt werden. Weiterhin wird bei einigen dieser Konstruktionen die Batteriewartung erschwert, da die Zugänglichkeit der Batterieendpole und der Füllstopfen behindert wird.
- Gemäß der vorliegenden Erfindung werden die aufgezeigten Nachteile der bekannten Haltevorrichtungen dadurch vermieden, daß eine Halterung verwendet wird, die mit einem Handgriff angebracht und entfernt werden kann und die den Akkumulator unverrückbar so auf seiner Standfläche festhält, daß der Akkumulatorenbehälter auf keinen Fall verformt werden kann.
- Wie in F i g.1 der Zeichnung dargestellt ist, besteht die erfindungsgemäße Haltevorrichtung aus zwei in Längsrichtungbeweglich zueinandergeführten Leisten-oder rohrförmigen Teilen 1 und 2, die mittels eines druckelastischen Federelementes 5 gegeneinander abgestützt sind und deren mindestens in einer Richtung abgeschrägte Enden 3 und 4 in rechteckige oder runde Öffnungen zweier mit der Standfläche des Akkumulators verbundener Stützelemente 6 geführt sind.
- Die Haltevorrichtung wird entweder an der Oberseite des Akkumulators 8 oder an Vorsprüngen bzw. in Nuten seiner Seitenwandung so angebracht, daß sie den Akkumulator mit ihrer Unterkante und unter Umständen auch seitlich festhält. Sie besitzt an jedem der Teile 1 und 2 eine Griffbacke 7, die bei der Montage der Halterung mit zwei Fingern gegen die elastische Kraft des Federelementes 5 zusammengedrückt werden, so daß die abgesehrägten Enden 3 und 4 in die Stützelemente 6 eingeführt werden können.
- Die rechteckigen oder runden Öffnungen in den Stützelementen 6 sind zumindest parallel zu der Richtung des Pfeiles P so groß bemessen, daß sie von den abgeschrägten Enden 3 und 4 nicht ganz ausgefüllt werden. Auf diese Weise berühren die abgeschrägten Enden die Stützelemente 6 nur mit ihren Oberkanten, und die Rückstellkraft des Federelementes 5 bewirkt über die beiden Schrägen eine kleine Kraftkomponente in Richtung des Pfeiles P, die den Akkumulator auf seiner Unterlage festhält.
- Der dabei auf den Akkumulatorbehälter ausgeübte Druck ist nur sehr gering, während umgekehrt eine Kraft, die entgegen der Pfeilrichtung P an der Halterung angreift, praktisch vollständig von den StÜtzelementen 6 aufgenommen wird und nicht zu einer Verschiebung der Halterung in der Vertikalen führen kann.
- Dies bedeutet, daß durch die vorliegende Erfindung eine Batteriehalterung geschaffen wurde, die nicht nur außerordentlich leicht zu handhaben ist, sondern darüber hinaus den großen Vorteil besitzt, daß der Akkumulator nahezu drucklos und dabei trotzdem unverrückbar auf seiner Standfläche festgehalten wird.
- In F i g. 2 der Zeichnung ist dargestellt, wie die Haltevorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung beispielsweise verwendet werden kann. Der Akkumulator 8, der vorzugsweise in Bodennähe an zwei gegenüberliegenden Seitenwänden horizontal verlaufende Nuten 9 und 10 oder auch Vorsprünge besitzt, wird in Richtung des Pfeiles P so auf seine Standfläche gesetzt, daß ein mit der Standfläche fest verbundenes Profilblech 11 in die Nut 9 eingreift und so den Akkumulator auf der einen Seite festhält; dann wird die erfindungsgemäße Haltevorrichtung in die zweite Nut 10 eingesetzt.
- Selbstverständlich kann aber auch auf beiden Seiten des Akkumulators die Haltevorrichtung nach der Erfindung verwendet werden, wodurch eine besondere gleichmäßige Befestigung erzielt wird.
Claims (2)
- Patentansprüche: 1. Haltevorrichtung für Akkumulatorenbehälter, insbesondere für Starterbatterien, bei der eine Spannfläche des Akkumulatorgehäuses durch federnde Spannmittel gegen seine Standfläche gedrückt wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Spannmittel aus zwei in Längsrichtung beweglich zueinander geführten leisten- oder rohrförmigen Teilen (1 und 2) besteht, die mittels eines druckelastischen Federelementes (5) gegeneinander abgestützt sind und deren mindestens in einer Richtung abgeschrägte Enden (3 und 4) in rechteckige oder runde Öffnungen zweier mit der Standfläche des Akkumulators verbundener Stützelemente (6) geführt sind.
- 2. Haltevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Spannmittel zumindest teilweise aus öl- und säurebeständigem Kunststoff besteht. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 930 731; USA.-Patentschriften Nr. 2 980195, 3105 566.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV25139A DE1212432B (de) | 1964-01-07 | 1964-01-07 | Haltevorrichtung fuer Akkumulatorenbehaelter, insbesondere fuer Starterbatterien |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEV25139A DE1212432B (de) | 1964-01-07 | 1964-01-07 | Haltevorrichtung fuer Akkumulatorenbehaelter, insbesondere fuer Starterbatterien |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1212432B true DE1212432B (de) | 1966-03-10 |
Family
ID=7581709
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEV25139A Pending DE1212432B (de) | 1964-01-07 | 1964-01-07 | Haltevorrichtung fuer Akkumulatorenbehaelter, insbesondere fuer Starterbatterien |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1212432B (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4632201A (en) * | 1984-05-11 | 1986-12-30 | Kay Ronald D | Latch mechanism for a battery holder |
FR2779010A1 (fr) * | 1998-05-19 | 1999-11-26 | Coutier Moulage Gen Ind | Dispositif de fixation d'une batterie d'accumulateurs, notamment pour un vehicule routier |
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-
1964
- 1964-01-07 DE DEV25139A patent/DE1212432B/de active Pending
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