DE1184789B - Profile strip to form a window frame for rail or road vehicles - Google Patents

Description

Profilleigte zur Bildung eines Fensterrahmens für Schienen- oder Straßenfahrzeuge Die Erfindung betrifft eine Profilleiste zur Bildung eines einen oberen und einen unteren Scheibenteil enthaltenden Fensterrahmens für Schienen- oder Straßenfahrzeuge, in dem der obere Scheibenteil mittels eines mechanischen Antriebes vertikal nach unten verschiebbar und der Antriebsteil in den vertikalen Fensterrahmenseiten angeordnet ist, wobei die Profilleiste einen kanalförmigen Querschnitt mit zwei, den verschiebbaren Scheibenteil aufnehmenden und zu diesem parallelere Schenkeln besitzt.Profile strip for forming a window frame for rail or road vehicles The invention relates to a profile strip for forming an upper and a window frame containing the lower pane part for rail or road vehicles, in which the upper part of the disc moves vertically by means of a mechanical drive Slidable at the bottom and the drive part is arranged in the vertical window frame sides is, wherein the profile strip has a channel-shaped cross section with two, the slidable Disc part receiving and to this has parallel legs.

Bei bereits bekannten Schiebefenstern besteht der Fensterrahmen aus einer im Querschnitt kanalförmigen Profilleiste, deren Steg eine Nut zur Aufnahme der dem Öffnen und Schließen dienenden Zahnstange des Fensters aufweist. Weiterhin ist ein einen oberen und einen unteren Scheibenteil enthaltender Fensterrahmen für Schienen- oder Straßenfahrzeuge bekannt, bei dem der obere Scheibenteil mittels eines mechanischen Antriebes vertikal nach unten verschoben werden kann, wobei der Antriebsteil in den vertikalen Fensterrahmenseiten angeordnet ist und die den Fensterrahmen bildende Profilleiste einen kanalförmigen Querschnitt mit zwei in sich zur Fahrzeugwand parallelen, den verschiebbaren Scheibenteil aufnehmenden Schenkeln besitzt.In the case of already known sliding windows, the window frame consists of a profile strip with a channel-shaped cross-section, the web of which has a groove for receiving it the rack of the window serving to open and close. Farther is a window frame containing an upper and a lower pane part for Rail or road vehicles known in which the upper disc part means a mechanical drive can be moved vertically downwards, the Drive part is arranged in the vertical window frame sides and the window frame forming profile strip a channel-shaped cross-section with two in itself to the vehicle wall has parallel legs receiving the slidable disc part.

Diese zum Bau von Rahmen für sich halb zu öffnende, aus einem feststehenden und einem beweglichen Scheibenteil bestehende Fenster gewöhnlich verwendeten Profilleisten müssen nicht nur eine geeignete Querschnittsform besitzen, um die feststehende Fensterscheibe sowie die zum Führen und Einregeln der Verschiebung der beweglichen Scheibe erforderlichen Einrichtungen aufzunehmen und zu halten, sondern sie müssen auch die Befestigung des Rahmens in der hierfür bestimmten Öffnung der Wagenwand gestatten. Die Profilleisten müssen daher an der, der hohlen, die Fensterscheibe aufnehmenden Seite, entgegengesetzten Außenseite einen geeigneten Fortsatz aufweisen, der die Befestigung des Rahmens in der vorgesehenen Wandöffnung mit Hilfe entsprechender Gummiprofilleisten gestattet. Dieser Fortsatz erfordert jedoch in Verbindung mit den Gummiprofilleisten erheblichen Raum.This for the construction of frames that can be half-opened from a fixed and a movable pane part windows commonly used profile strips not only need to have a suitable cross-sectional shape around the fixed window pane as well as those necessary for guiding and regulating the displacement of the movable disk Facilities to accommodate and hold, but they also need to be the attachment of the frame in the opening of the car wall intended for this purpose. The profile strips must therefore be opposite on the hollow side receiving the window pane Outside have a suitable extension that secures the frame in the intended wall opening with the help of appropriate rubber profile strips. However, this extension requires considerable in connection with the rubber profile strips Space.

Der vorstehend genannte Nachteil wird durch die Profilleiste nach der Erfindung vermieden, wobei außerdem eine größere Öffnungsweite des Fensters gegenüber bekannten Ausführungen erzielt wird. Es wird dabei von einer Profilleiste der eingangs genannten Art ausgegangen, bei der erfindungsgemäß der innere Schenkel länger als der äußere Schenkel ist und Leistenbodenteile eine Stufe bilden, so daß ein in, der Fensterschiene seitlich vorspringender Profilraum zur Aufirahme des Antriebsteiles für den verschiebbaren oberen Scheibenteil entsteht.The aforementioned disadvantage is caused by the profile strip Avoided the invention, in addition, a larger opening width of the window compared to known designs is achieved. It is supported by a profile strip of the type mentioned at the outset, in the case of the inner leg according to the invention is longer than the outer leg and the molding base parts form a step so that a laterally projecting profile space in the window rail to accommodate the Drive part for the slidable upper disc part arises.

Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß der Profilraum durch eine bis zum inneren Schenkel reichende Verlängerung des die Stufe mit bildenden Leistenbodenteils zu einem Hohlraum geschlossen ist.Another feature of the invention is that the profile space by an extension of the step that extends to the inner leg The last part is closed to form a cavity.

Die Erfindung wird an Hand einiger, in der Zeichnung wiedergegebener beispielsweiser Ausführungsmöglichkeiten erläutert, wobei I auch ein Vergleich mit einer bekannten Rahmenausführung angestellt wird.The invention is based on some, reproduced in the drawing exemplified execution options explained, where I also a comparison with a known frame design is employed.

F i g. 1 bis 4 zeigen die Ausbildung einer bekannten Fensterrahmenprofilleiste in Außenansicht, in vergrößerter Teilansicht, und in Schnitten nach den Linien HI-JH, bzw. IV-IV der F i g. 2, F i g. 5 bis 14 betreffen erfindungsgemäße Fensterrahmenprofilleisten, wobei F i g. 5 einen Rahmen entsprechend F i g. 1 in Außenansicht, F i g. 6 denselben Rahmen in Teilansicht und vergrößertem Maßstab, F i g. 7, 8 und 9 Schnitte nach den Linien VII-VII bzw. VIU-VIII bzw. IX-IX der F i g. 6 und F i g. 10 bis 14 ähnliche Schnitte wie F i g. 7, jedoch mit verschiedenen Ausführungsformen der Profilleisten zeigen, wobei bei einigen dieser in einen oberen Teil »a« und einen unteren Teil »b« aufgeteilten Figur der mittlere Rahmenteil weggelassen ist.F i g. 1 to 4 show the design of a known window frame profile strip in an external view, in an enlarged partial view, and in sections along the lines HI-JH and IV-IV of FIG. 2, fig. 5 to 14 relate to window frame profile strips according to the invention, where F i g. 5 shows a frame corresponding to FIG. 1 in external view, FIG. 6 the same frame in partial view and on an enlarged scale, FIG. 7, 8 and 9 sections along lines VII-VII or VIU-VIII and IX-IX of FIG. 6 and FIG. 10 to 14 cuts similar to F i g. 7, but with different embodiments of the profile strips, the middle frame part being omitted in some of these figures, which are divided into an upper part "a" and a lower part "b".

Wie aus F i g. 1 bis 3 und 5 bis 7 hervorgeht, nimmt der Fensterrahmen sowohl den feststehenden Scheibenteil, als auch den verschiebbaren Scheibenteil auf. Dieser Fensterrahmen besteht aus einem unteren und einem oberen Rahmenteil, die in einer waagerechten Ebene miteinander verbunden sind. Diese Teile werden aus einer auf der gleichen Grundform beruhenden, jedoch verschieden mögliche Ausführungen aufweisenden Profilleiste gebildet, wobei der untere Rahmenteil mit einem zur Halterung der feststehenden Scheibe geeigneten Ansatz versehen ist.As shown in FIG. 1 to 3 and 5 to 7, the window frame takes both the fixed Disc part, as well as the sliding one Disc part on. This window frame consists of a lower and an upper Frame part that are connected to one another in a horizontal plane. These parts are based on the same basic form, but differently possible Formed versions having profile strip, the lower frame part with a suitable approach for holding the fixed disc is provided.

Die einen bekannten Rahmen A veranschaulichenden F i g. 1 bis 4 lassen erkennen, daß dieser Rahmen aus einer Profilleiste 1 hergestellt ist, die zwei Schenkel 2 und 2' und einen Steg 2" aufweist, wobei im vertikalen Rahmenteil zwischen den beiden Schenkeln 2 und 2' die Zahnstangen 3 des verschiebbaren Scheibenteils B liegen, während im oberen waagrechten Rahmenteil zwischen den Schenkeln 2 und 2' die Dichtung 4 für den Scheibenteil B angeordnet ist.F i g, illustrating a known frame A. 1 to 4 show that this frame is made from a profile strip 1, which has two legs 2 and 2 ' and a web 2 " , the racks 3 of the slidable disk part B lying in the vertical frame part between the two legs 2 and 2' , while the seal 4 for the pane part B is arranged in the upper horizontal frame part between the legs 2 and 2 '.

Der feststehende Scheibenteil ist mit C bezeichnet. An der Außenseite ist die Profilleiste 1 mit einer vorstehenden Rippe 5 versehen, die mit Hilfe einer üblichen, mit einem Füller 7 wirkenden Gummileiste 6 die Anbringung des Rahmens A in der Öffnung der Wagenwand 8 gestattet.The fixed part of the disc is labeled C. On the outside, the profile strip 1 is provided with a protruding rib 5 , which allows the frame A to be attached in the opening of the carriage wall 8 with the aid of a conventional rubber strip 6 acting with a filler 7.

Wie erwähnt, ist die den unteren Rahmenteil bildende Profilleiste 1 mit einem Ansatz 9 zur Halterung des feststehenden Scheibenteils C versehen. Diesen Ansatz 9 weisen auch die Profilleisten nach der Erfindung auf.As mentioned, the profile strip forming the lower frame part is 1 is provided with an attachment 9 for holding the fixed disc part C. This one Approach 9 also have the profile strips according to the invention.

Vergleicht man nun den bekannten Rahmen A mit den in F i g. 5 bis 14 dargestellten erfindungsgemäßen Rahmen A', dann ist ersichtlich, daß die letzteren aus Profilleisten 10 bestehen, deren Höhen- und Breitenabmessungen die gleichen sind, wie diejenigen der Profilleiste 1, wobei jedoch die bekannte Rippe 5 erfindungsgemäß einen durch eine Nut bedingten, seitlich vorspringenden Profilraum 11 aufweist, der durch eine längere Ausbildung des Schenkels 2, durch Leistenbodenteile 12 und 14 und eine durch letztere hervorgerufene Stufe 13 gebildet wird. An diese Stufe 13, d. h. an den Leistenbodenteil 14 schließt sich senkrecht dazu der zweite Schenkel 2' an, der zum Schenkel 2 parallel liegt. Die in diesem Fall viel dünnere Dichtung 4 liegt gegen den Leistenbodenteil 14 an.If one now compares the known frame A with the one in FIG. 5 to 14 illustrated frame A 'according to the invention, it can then be seen that the latter consist of profile strips 10 , the height and width dimensions of which are the same as those of the profile strip 1, but the known rib 5 according to the invention is a side caused by a groove has protruding profile space 11, which is formed by a longer design of the leg 2, by strip base parts 12 and 14 and a step 13 caused by the latter. The second leg 2 ′, which is parallel to the leg 2 , adjoins this step 13, that is to say the strip base part 14, perpendicular thereto. The seal 4, which is much thinner in this case, rests against the strip bottom part 14 .

Es ist bemerkenswert, daß der die sichtbare Umrandung des Rahmens bildende Schenkel 2' bei dieser Profilleiste 10 eine Breite a' besitzt (F i g. 8 ), die weitaus kleiner ist als die entsprechende Breite a (F i g. 4) bei der bekannten Profilleiste 1. It is noteworthy that the leg 2 'forming the visible border of the frame in this profile strip 10 has a width a' (FIG. 8) which is much smaller than the corresponding width a (FIG. 4) in the known profile strip 1.

Der Profilraum 1.1 gestattet es, in der erfindungsgemäßen Profilleiste 10 den Antriebsteil, z. B. die Zahnstangen 3 unterzubringen, was folgenden wichtigen Vorteil mit sich bringt.The Profile Space 1.1 makes it possible in the inventive profile strip 10 the driving part z. B. to accommodate the racks 3, which has the following important advantage.

Bei der bekannten Rahmenausführung A (F i g. 1 bis 4) ist der Scheibenteil B so weit verschiebbar, bis er gegen die beginnende Eckabrundung der Profilleiste 1 anstößt. Die am Rahmen des Scheibenteils B befestigte Zahnstange 3 wird bei ihrer Abwärtsbewegung im Punkt b (F i g. 2) durch den Profilsteg 2" aufgehalten.In the known frame design A (FIGS. 1 to 4), the pane is part B can be displaced until it hits the beginning of the corner rounding of the profile strip 1 triggers. The rack 3 attached to the frame of the disc part B is at its Downward movement at point b (Fig. 2) stopped by the profile web 2 ".

Gemäß der Erfindung kann sich die Zahnstange 3 hingegen vom Punkt b noch bis zuin Punkt c (F i g. 6) weiterverschieben, nämlich bis sie gegen den Leistenbodenteil 12 im Profilraum 11 stößt.According to the invention, however, the rack 3 can move away from the point b up to point c (Fig. 6), namely until they move against the Strip bottom part 12 in the profile space 11 abuts.

Das gleiche gilt für den oberen Rahmenteil. Auch hier stößt die Zahnstange 3 beim bekannten Rahmen (F i g. 2) im Punkt d gegen den Steg 2" der Profilleiste 1, während sie nach der Erfindung noch bis zum Punkt e (F i g. fi) weiterverschoben werden kann, da sie in den Profilraum 11 der Profilleiste 10 eindringt Es ergibt sich somit, daß der verschiebbare Scheibenteil B' im Rahmen A' weiter verschoben werden kann als der Scheibenteil B im bekannten Rahmen A, so daß eine größere Öffnung des Schiebefensters möglich ist, wie auch ein Vergleich der Abmessungen f und f' n F i g. 1 und 5 verdeutlicht.The same applies to the upper frame part. Here, too, the rack 3 in the known frame (FIG. 2) strikes at point d against the web 2 ″ of the profile strip 1, while according to the invention it can still be moved further up to point e (FIG it penetrates into the profile space 11 of the profile strip 10 It thus results that the sliding pane part B 'in the frame A' can be moved further than the pane part B in the known frame A, so that a larger opening of the sliding window is possible, as well as a Comparison of the dimensions f and f 'n Fig. 1 and 5 clarified.

Abgesehen von diesem Vorteil besitzen die erfindungsgemäßen Profilleisten den bekannten gegenüber noch zahlreiche weitere Vorteile.Apart from this advantage, the profile strips according to the invention have Numerous other advantages over the known ones.

So sind sie infolge des Profilraumes 11 besser versteift und setzen insbesondere Verbiegungen einen größeren Widerstand entgegen. Dies bringt es mit sich, daß die Profilleisten nach der Erfindung eine verringerte Stärke besitzen können, was in wirtschaftlicher Hinsicht und im Hinblick auf das geringere Gesamtgewicht der Rahmen von Vorteil ist. Auch der Querschnitt der zur Befestigung des Rahmens in der Wandöffnung vorgesehenen Gummileiste kann verkleinert werden. Schließlich bringt die erfindungsgemäße Profilleiste auch, wie bereits angedeutet, eine Verringerung der Breite der sichtbaren Umrandung mit sich, so daß das Aussehen der Fensterpartie des Wagens ansprechender wird.As a result of the profile space 11, they are better stiffened and, in particular, offer greater resistance to bending. This means that the profile strips according to the invention can have a reduced thickness, which is advantageous from an economic point of view and in view of the lower overall weight of the frame. The cross section of the rubber strip provided for fastening the frame in the wall opening can also be reduced. Finally, as already indicated, the profile strip according to the invention also brings about a reduction in the width of the visible border, so that the appearance of the window area of the car is more appealing.

Wie die in F i g. 10a und 10b bzw. 11a und Il b dargestellten Ausführungsmöglichkeiten der- Profilleiste 10 zeigen, läßt sich der aus ihr bestehende Rahmen A' in der Wandöffnung auch leichter befestigen, wobei gleichzeitig die Gummileiste 6 geschwächt und der Füller 7 weggelassen werden kann. Wie ersichtlich, ist die hier vorgesehene Gummileiste 6' weitaus schwächer als die Gummileiste 6 nach F i g. 3 und 7. Die Befestigung des Rahmens A' an der Wagenwand 8 kann mit Hilfe äußerer Schrauben 15 (F i g. 10 a und 10 b) oder. innerer Schrauben 16 (F i g. 11 a und 11 b) erfolgen, wobei es zweckmäßig ist, den jeweiligen Schenkel der Profilleiste 10, in den die Schrauben 15 bzw. 16 eingeschraubt werden, zu verstärken.As in Fig. 10a and 10b or 11a and b Il possible embodiments illustrated DER profile strip 10 show, this can be the existing from its frame A 'in the wall opening also easier to fasten, at the same time weaken the rubber strip 6 and the filler 7 may be omitted. As can be seen, the rubber strip 6 ' provided here is much weaker than the rubber strip 6 according to FIG. 3 and 7. The attachment of the frame A 'to the carriage wall 8 can be done with the help of external screws 15 (Fig. 10 a and 10 b) or. inner screws 16 (FIGS. 11 a and 11 b) take place, it being expedient to reinforce the respective leg of the profile strip 10 into which the screws 15 and 16 are screwed.

Bei der in F i g. 12 dargestellten Ausführungsvariante ist die Profilleiste 10 mit einer den Profilraum 11 schließenden, parallel zum Leistenbodenteil 12 in Verlängerung des die Stufe 13 mitbildenden Leistenbodenteiles 14 verlaufenden, bis zum inneren Schenkel 2 reichenden Verlängerung 19 versehen. Auch in diesem Fall ist die Verwendung der schwächeren Gummileiste 6' möglich. F i g. 13 a und 13 b bzw. 14 a und 14 b zeigen ähnlich den F i g. 10 a, 10 b und 11 a, 11 b Arten der Befestigung der Profilleiste 10 des Rahmens A' nach F i g. 12, wobei hier verstärkte Schenkel 17 bzw. 18 vorhanden sind.In the case of the in FIG. 12, the profile strip 10 is provided with an extension 19 that closes the profile space 11 and extends parallel to the strip base part 12 as an extension of the strip base part 14 which forms the step 13 and extends to the inner leg 2. In this case too, the weaker rubber strip 6 'can be used. F i g. 13 a and 13 b and 14 a and 14 b show similar to FIGS. 10 a, 10 b and 11 a, 11 b Types of attachment of the profile strip 10 of the frame A 'according to F i g. 12, with reinforced legs 17 and 18 being present here.

Am Rahmen des feststehenden Scheibenteils C ist bei sämtlichen dargestellten Ausführungsformen beispielsweise eine Betätigungswelle 20 gelagert, die mit Zahnritzeln 21 in die Zahnstangen 3 des Scheibenteils B eingreifen, um dessen Verschiebung herbeizuführen. Es versteht sich, daß an Stelle eines Zahnstangenantriebes auch Ketten, Seile, Schnüre od. dgl. vorgesehen sein können.In all of the illustrated embodiments, for example, an actuating shaft 20 is mounted on the frame of the stationary disk part C, which engages with toothed pinions 21 in the toothed racks 3 of the disk part B in order to bring about its displacement. It goes without saying that instead of a rack and pinion drive, chains, ropes, cords or the like can also be provided.

Claims (2)

Patentansprüche: 1. Profilleiste zur Bildung eines einen oberen und einen unteren Scheibenteil enthaltenden Fensterrahmens für Schienen- oder Straßenfahrzeuge, in dem der obere Scheibenteil mittels eines mechanischen Antriebes vertikal nach unten verschiebbar und der Antriebsteil in den vertikalen Fensterrahmenseiten angeordnet ist, wobei die Profilleiste einen kanalförmigen Querschnitt mit zwei, den verschiebbaren Scheibenteil aufnehmenden und zu diesem paralellen Schenkeln besitzt, dadurch gekennzeichnet, daß der innere Schenkel (2) länger als der äußere Schenkel (2') ist und Leistenbodenteile (12 und 14) eine Stufe (13) bilden, so daß ein in der Profilleiste (10) seitlich vorspringender Profilraum (11) zur Aufnahme des Antriebsteiles (3) für den verschiebbaren oberen Scheibenteil (B') entsteht. Claims: 1. Profile strip for the formation of an upper and a lower pane part containing window frame for rail or road vehicles, in which the upper pane part can be moved vertically downwards by means of a mechanical drive and the drive part is arranged in the vertical window frame sides, the profile strip being channel-shaped Cross-section with two legs that accommodate the slidable disc part and are parallel to it, characterized in that the inner leg (2) is longer than the outer leg (2 ') and the strip bottom parts (12 and 14) form a step (13), see above that a profile space (11) protruding laterally in the profile strip (10) for receiving the drive part (3) for the displaceable upper disc part (B ') is created. 2. Profilleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Profilraum (11) durch eine bis zum inneren Schenkel (2) reichende Verlängerung (19) des die Stufe (13) mitbildenden einen Leistenbodenteils (14) zu einem Hohlraum geschlossen ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 1203 365; britische Patentschrift Nr. 746 138.2. Profile strip according to claim 1, characterized in that the profile space (11) is closed to form a cavity by an extension (19) of the step (13) co-forming a strip base part (14) which extends to the inner leg (2). Documents considered: French Patent No. 1203 365; British Patent No. 746 138.