DE1182968B - Two-way valve for air brake systems with permanent braking device in vehicles - Google Patents

Description

Zweiwegeventil für Druckluftbremsanlagen mit Dauerbremseinrichtung in Fahrzeugen Die Erfindung betrifft ein Zweiwegeventil für Druckluftbremsanlagen mit Dauerbremseinrichtung in Fahrzeugen mit zwei im Ventilgehäuse axial gegenüberliegenden und an voneinander unabhängige Druckmittelquellen anzuschließenden Druckmittelzulaufstutzen und einem einigen, quer dazu gerichteten, zum Verbraucher führenden Ablaufstutzen sowie einem in einer die beiden Zulaufstuizen verbindenden Bohrung axial beweglichen Doppelkolben. Da hierbei der Ablaufstutzen in der Mitte zwischen den beiden Zulaufstutzen an das Ventilgehäuse angeschlossen ist, muß bei bekannten Ventilen der genannten Art der Doppelkolben in der Bohrung immer so weit bewegt werden, daß der in der Bohrungsmitte angeschlossene Ablaufstutzen von dem Doppelkolben überschritten wird. Durch diesen relativ langen Kolbenhub ist eine erhebliche Schalt- oder Ansprechzeitverlängerung bedingt.Two-way valve for air brake systems with permanent braking device in vehicles The invention relates to a two-way valve for compressed air brake systems with permanent braking device in vehicles with two axially opposite one another in the valve housing and pressure medium inlet ports to be connected to pressure medium sources that are independent of one another and a few, transversely directed, drainage nozzle leading to the consumer and one axially movable in a bore connecting the two inlet fittings Double piston. Because here the drain nozzle is in the middle between the two inlet nozzles is connected to the valve housing, must be mentioned in known valves Type of double piston in the bore are always moved so far that the in the The drain port connected to the center of the bore is exceeded by the double piston. This relatively long piston stroke results in a considerable increase in the switching or response time conditional.

Werden solche Ventile in Anlagen verwendet, bei denen die eine Druckmittelquelle mit hohem Druck und die andere mit niederem Druck arbeitet, so zeigt es sich, daß bei einer Entlüftung der .einen Druckmittelzulaufleitung, in der ein hoher Druck herrscht, im Verbraucher ein Restdruck verbleibt, der höher ist als der Druck in der anderen Druckmittelzuleitung, was zur Folge hat, daß die mit dem.niederen Druck in .der zugehörigen Druckmittelleitung aus= zuführenden Operationen nicht in der gewünschten Weise wirksam werden können. Es können sehr leicht unbeabsichtigt Zwischenstellungen erreicht werden, deren Beseitigung durch besondere Gestaltung es Verschlußstückes versucht werden mußte.Such valves are used in systems in which there is a pressure medium source works with high pressure and the other works with low pressure, it turns out that when venting the .ein pressure medium supply line in which a high pressure prevails, a residual pressure remains in the consumer that is higher than the pressure in the other pressure medium supply line, which has the consequence that the with the lower pressure in .the associated pressure medium line from = feeding operations not in the can take effect as desired. Inadvertent intermediate positions can very easily be achieved can be achieved, the elimination of which by special design of the locking piece had to be tried.

Durch die Erfindung werden diese Mängel behoben, indem erfindungsgemäß der Doppelkolben in an sich bekannter Weise als Differentialkolben ausgebildet und die Bohrung entsprechend den beiden Kolben abgesetzt ist, daß die beiden Druckmittelzulaufstutzen innerhalb des Ventilgehäuses in ebenfalls an sich bekannter Weise von Sitzflächen umgeben sind, mit denen die Kolbenseiten wechselweise, den Druekmittelzulauf absperrend oder freigebend, zusammenarbeiten, und daß ferner der Ablaufstutzen durch dicht vor den Sitzflächen in die Bohrung einmündende Kanäle beiderseits des Doppelkolbens angeschlossen ist.The invention remedies these deficiencies by the invention the double piston designed in a manner known per se as a differential piston and the bore is offset in accordance with the two pistons that the two pressure medium inlet ports within the valve housing, likewise in a manner known per se, of seat surfaces are surrounded, with which the piston sides alternately, shut off the pressure medium supply or releasing, working together, and that furthermore the drainage nozzle by tightly Channels opening into the bore in front of the seat surfaces on both sides of the double piston connected.

Mit besonderem Vorteil ist jeder Kolbenteil des Differentialkolbens in dem zugehörigen Teil der Bohrung in bekannter Weise mit einer Kolbendichtung ausgestattet, die den übertritt des Druckmittels entlang der Kolbenwandungen verhindert. Andererseits weisen die beiden Kolbenteile in bekannter Weise topfförmigen Querschnitt auf, wobei sie sich mit ihren Rändern in der Kolbenendstellung, den jeweiligen Zulauf umschließend, gegen eine die Sitzfläche bildende Dichtungsfläche aus elastischem Material anlegen. Diese kann in ebenfalls bekannter Weise als ebener Ring od. dgl. ausgebildet sein, der mit Hilfe des in das Ventilgehäuse eingeschraubten Druckmittelstutzens im Ventilgehäuse eingespannt ist. Zweckmäßig ist fernerhin in dem Ventilgehäuse an der Stoßstelle der beiden Bohrungsteile in üblicher Weise eine Entlüftungsbohrung-vorzusehen.Each piston part of the differential piston is particularly advantageous in the associated part of the bore in a known manner with a piston seal equipped, which prevents the transfer of the pressure medium along the piston walls. On the other hand, the two piston parts have a pot-shaped cross section in a known manner on, with their edges in the piston end position, the respective inlet enclosing, against a sealing surface that forms the seat surface and is made of elastic Create material. This can also be known as a flat ring or the like. be formed with the aid of the pressure medium connector screwed into the valve housing is clamped in the valve housing. It is also useful in the valve housing Provide a vent hole in the usual way at the joint between the two hole parts.

Die Erfindung läßt die verschiedensten konstruktiven Ausführungsmöglichkeiten zu. Eine davon ist im Längsschnitt in der Zeichnung wiedergegeben.The invention allows the most varied of structural design options to. One of them is shown in longitudinal section in the drawing.

Im Innern des Ventilgehäuses 1 sind axial hintereinanderhegend die beiden Zylinderkammern 2 und 3 vorgesehen, die verschieden großen Durchmesser aufweisen. An der Stoßstelle der,, beiden Kammern ist eine nach außen gehende Eugüftungsbohrung 4 im Gehäuse 1 vorgesehen.Inside the valve housing 1 are axially one behind the other two cylinder chambers 2 and 3 are provided, which have different diameters. At the junction of the two chambers there is an outward vent hole 4 provided in the housing 1.

An seinen Enden bildet das Gehäuse 1 die Fassung 5 und 6 für das Einschir'äuben der Druckmittelzulaufstutzen 7 bzw. B. Dabei ist gleichzeitig eine Dichtungsplatte 9 bzw.10 mit'eingespannt.At its ends, the housing 1 forms the socket 5 and 6 for the Einir'äuben the pressure medium inlet connection 7 or B. It is also a sealing plate 9 or 10 with 'clamped.

Etwa in der Mitte zwischen den beiden Zulaufstutzen ist an das Gehäuse 1 der Ablaufstutzen 11 angesetzt, an welchem die -zum Verbraucher führende Leitung angeschlossen wird. Dieser Stutzen 11 steht über den Kanal 12 mit der Kammer 2 und den Kanal 13 mit d er Kammer 3 in Verbindung. Wie ersichtlich, münden die Kanäle 12 und 13 in unmittelbarer Nähe der Druckmittelzulaufstutzen 7 und 8 ein.Approximately in the middle between the two inlet nozzles is on the housing 1 of the outlet nozzle 11 attached, on which the line leading to the consumer is connected. This nozzle 11 is on the channel 12 with the chamber 2 and the channel 13 with the chamber 3 in connection. As can be seen, the channels open 12 and 13 in the immediate vicinity of the pressure medium inlet connection 7 and 8.

In den beiden Zylinderkammern 2 und 3 führt sich ein Differentialkolben, der aus den beiden Kolbenteilen 14 und 15 gebildet ist. Jeder Kolbenteil trägt auf seinem Umfang eine Dichtung 16 bzw. 17, die den Durchtritt des Druckmittels entlang der Zylinderwandungen verhindert. Jeder der beiden Kolbenteile ist im Querschnitt topfförmig, wobei sich jeweils der Außenrand gegen die Dichtungsplatte 9 bzw.10 anlegt.A differential piston, which is formed from the two piston parts 14 and 15, runs in the two cylinder chambers 2 and 3. Each piston part carries a seal 16 or 17 on its circumference, which prevents the passage of the pressure medium along the cylinder walls. Each of the two piston parts is cup-shaped in cross section, with the outer edge in each case resting against the sealing plate 9 or 10.

Wird an den Zulaufstutzen 7 beispielsweise eine Druckmittelleitung für 5 atü und an den Stutzen 8 eine solche für etwa 2 atü angeschlossen, so bewirkt der Differentialkolben 14, 15 bei einer Entlüftung der 5-atü-Leitung, daß sich die Verbraucherleitung vor einem Umschalten des Differentialkolbens so weit entlüftet, daß im Verbraucher kein höherer Druck mehr steht, als in der zweiten Druckmittelleitung, also beispielsweise 2 atü, herrscht. Selbstverständlich läßt sich der geringe Kolbenhub auch dann erreichen, wenn beide Kolbenteile gleichen Durchmesser haben.If, for example, a pressure medium line for 5 atmospheres is connected to the inlet port 7 and a pressure medium line for about 2 atmospheres is connected to the connector 8, the differential piston 14, 15 causes the consumer line to close before the differential piston is switched over when the 5 atmospheric pressure line is vented vented so far that there is no higher pressure in the consumer than in the second pressure medium line, for example 2 atm. Of course, the short piston stroke can also be achieved when both piston parts have the same diameter.

Der folgende Patentanspruch 1 schützt ausschließlich die Gesamtkombination aller in ihm enthaltenen Merkmale. Die Ansprüche 2 bis 5 gelten nur in Verbindung mit ,dem Anspruch 1.The following claim 1 only protects the overall combination of all features contained in it. Claims 2 to 5 only apply in conjunction with, claim 1.

Claims (5)

Patentansprüche: 1. Zweiwegeventil für Druckluftbremsanlagen mit Dauerbremseinrichtung in Fahrzeugen mit zwei im Ventilgehäuse axial gegenüberliegenden und an voneinander unabhängige Druckmittelquellen anzuschließenden Druckmittelzulaufstutzen und einem einzigen, quer dazu gerichteten Ablaufstutzen sowie einem in einer die beiden Zulaufstutzen verbindenden Bohrung axial beweglichen Doppelkolben, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß der Doppelkolben (14,15) in an sich bekannter Weise als Differentialkolben ausgebildet und die Bohrung (2, 3) entsprechend den beiden Kolben (14 bzw.15) abgesetzt ist, daß die beiden Druckmittelzulaufstutzen (7,8) innerhalb des Ventilgehäuses (1) in ebenfalls an sich bekannter Weise von Sitzflächen (9,10) umgeben sind, mit denen die Kolbenseiten (14,15) wechselweise, den Druckmittelzulauf absperrend oder freigebend, zusammenarbeiten, und daß der Ablaufstutzen (11) durch dicht vor- den Sitzflächen (9,10) in die Bohrung (2; 3) einmündende Kanäle (12,13) beiderseits '$es Doppelkolbens angeschlossen ist. Claims: 1. Two-way valve for compressed air brake systems with permanent braking device in vehicles with two axially opposite pressure medium inlet nozzles in the valve housing and to be connected to independent pressure medium sources and a single, transversely directed outlet stub and a double piston axially movable in a bore connecting the two inlet nozzles, thereby identified, that the double piston (14, 15) is designed in a manner known per se as a differential piston and the bore (2, 3) is offset in accordance with the two pistons (14 and 15), that the two pressure medium inlet nozzles (7, 8 ) are inside the valve housing ( 1) are surrounded in a manner known per se by seat surfaces (9, 10) with which the piston sides (14, 15) alternately work together to shut off or release the pressure medium inlet, and that the drainage connection (11) is through tightly in front of the seat surfaces (9,10) in the bore (2; 3) opening channels (12,13) on both sides' $ it is connected to the double piston. 2. Zweiwegeventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Kolbenteil (14;15) in dem zugehörigen Teil der Bohrung (2,3) in bekannter Weise mit einer Kolbendichtung (16,17) ausgestattet ist, die den Übertritt des Druckmittels entlang der Kolbenwandungen verhindert. 2. Two-way valve according to claim 1, characterized in that each piston part (14; 15) in the associated part of the bore (2,3) is equipped in a known manner with a piston seal (16,17) which allows the pressure medium to pass along the Piston walls prevented. 3. Zweiwegeventil nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß ,die beiden Kolbenteile (14,15) in bekannter Weise topfförmigen Querschnitt aufweisen und sich mit ihren Rändern in der Kolbenendstellung, den jeweiligen Zulauf (7,8) umschließend, gegen eine die Sitzfläche bildende Dichtungsfläche (9,10) aus elastischem Material anlegen. 3. Two-way valve according to claim 1 and 2, characterized in that the two piston parts (14,15) in a known manner have cup-shaped cross-section and with their edges in the piston end position, the respective inlet (7,8) enclosing, against a Apply the sealing surface (9, 10) made of elastic material to form the seat. 4. Zweiwegeventil nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die mit den Kolbenrändern zusammenarbeitende Dichtung (9,10) in bekannter Weise als ebener Ring od. dgl. ausgebildet ist, der mit Hilfe des in das Ventilgehäuse (1) eingeschraubten Druckmittelstutzens (7, 8) in bekannter Weise im Ventilgehäuse (1) eingespannt ist. 4. Two-way valve according to Claim 1 to 3, characterized in that the seal (9, 10) cooperating with the piston edges is designed in a known manner as a flat ring or the like, which is screwed into the valve housing (1) with the aid of the pressure medium connector ( 7, 8) is clamped in a known manner in the valve housing (1). 5. Zweiwegeventil nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Ventilgehäuse (1) an der Stoßstelle der beiden Bohrungsteile in bekannter Weise eine Entlüftungsbohrung vorgesehen ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 940 752; deutsche Auslegeschriften Nr.1028 404, 1052 764; schweizerische Patentschrift Nr. 261458; USA.-Patentschrift Nr. 2 041884; West-Informationsdienst der Westinghouse Bremsengesellschaft, Folge 101, S. 535.5. Two-way valve according to claim 1 to 4, characterized in that that in the valve housing (1) at the joint of the two bore parts in known Way a vent hole is provided. Considered publications: German Patent No. 940 752; German explanatory documents Nos. 1028 404, 1052 764; Swiss Patent No. 261458; U.S. Patent No. 2,041,884; West information service of Westinghouse Bremsengesellschaft, episode 101, p. 535.