DE1176925B - Device for venting the engine compartment of internal combustion engines - Google Patents

Description

Vorrichtung zur Entlüftung des Triebwerksraumes von Brennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Entlüftung des Triebwerksraumes von Brennkraftmaschinen unter Verwendung eines Zyklon-Ölabscheiders mit einer Pumpe unmittelbar am Ölaustritt aus dem Zyklongehäuse zur Rückführung des abgeschiedenen Öles. Bei einer bekannten derartigen Vorrichtung ist die Pumpe als Förderschnecke ausgebildet, die das Öl in einen Schlauch drückt. Demgegenüber wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß als Pumpe eine vom Drucköl des Schmierkreislaufes betriebene Injektorpumpe dient, welche zugleich als Spritzdüse zur Schmierung von Zahnrädern od. dgl. benutzt wird.Device for venting the engine compartment of internal combustion engines The invention relates to a device for venting the engine room of internal combustion engines using a cyclone oil separator with a pump directly at the oil outlet from the cyclone housing to return the separated Oil. In a known device of this type, the pump is a screw conveyor designed that pushes the oil into a hose. In contrast, according to the invention suggested that a pump operated by the pressure oil of the lubrication circuit Injector pump is used, which also serves as a spray nozzle for the lubrication of gears or the like. Is used.

Es ist zwar bekannt, eine vom Drucköl des Schmierkreislaufes betriebene Injektorpumpe zur Förderung von Öl durch ein Feinfilter zu verwenden, doch handelt es sich hierbei um eine reine Förderaufgabe, während bei der Vorrichtung nach der vorliegenden Erfindung noch zwei wesentliche, weitere Wirkungen auftreten. Es wird mit Sicherheit vermieden, daß sich der Überdruck im Kurbelgehäuse auf dem Abflußweg des Öles bis zum Zyklon, dessen Funktion störend, zurückstaut - was bei einer Förderschnecke, besonders bei zeitweilig geringer Öldurchsatzmenge, nicht ganz zu vermeiden sein dürfte -, und die Injektordüse bekommt zusätzlich die Funktion, direkt für die Schmierung zu sorgen. Besonders vorteilhaft gegenüber der bekannten Vorrichtung mit der Förderschnecke ist es auch, daß man - genau wie beim eigentlichen Ölabscheideprozeß - ohne zusätzliche bewegte Teile auskommt und ein Druckmittel verwenden kann, was ohnehin vorhanden ist und was, weil identisch, sich ohne weiteres mit dem zu fördernden Rücklauföl mischen läßt.Although it is known, one operated by the pressure oil of the lubrication circuit To use an injector pump for pumping oil through a fine filter, however, is this is a pure conveying task, while the device according to the present invention, two essential, further effects occur. It will certainly avoided that the overpressure in the crankcase on the drainage path of the oil up to the cyclone, the function of which is damming back up - which is the case with a screw conveyor, especially with temporarily low oil throughput, cannot be completely avoided should - and the injector nozzle is also given the function for direct lubrication to care. Particularly advantageous compared to the known device with the screw conveyor it is also that - just like in the actual oil separation process - without additional Moving parts gets by and a pressure medium can use what is already available is and what, because it is identical, can easily be identified with the return oil to be pumped mix.

Man hat auch die Möglichkeit, die komplette Entlüftungsvorrichtung als eine vorzugsweise gegossene Baueinheit auszubilden, die deckelartig eine Öffnung auf der Triebwerksraumoberseite abschließt, unterhalb der sich im Triebwerksraum die Zahnräder befinden, und die den Zuführungskanal des Luft-Öl-Gemisches zum Zyklon-Ölabscheider, den Zyklon-Ölabscheider selbst und die Injektorpumpe enthält.You also have the option of the complete venting device as a preferably cast structural unit, the cover-like an opening on the top of the machine room, below which is in the machine room the gears are located, and the feed channel of the air-oil mixture to the cyclone oil separator, contains the cyclone oil separator itself and the injector pump.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.

F i g. 1 zeigt die Gesamtanordnung an einem 10-Zylinder-V-Dieselmotor, und F i g. 2 zeigt einen Schnitt durch die Entlüftungsvorrichtung entsprechend der Schnittebene II-II in der F i g. 1.F i g. 1 shows the overall arrangement on a 10-cylinder V-diesel engine, and F i g. FIG. 2 shows a section through the ventilation device according to FIG Section plane II-II in FIG. 1.

Stirnseitig an den eigentlichen Motor 10 anschließend befindet sich ein Räderkasten 11 mit einem Zahnradgetriebe 12. Der innen mit dem Kurbelgehäuseraum in offener Verbindung stehende Räderkasten 11 weist oben eine größere Öffnung auf, die durch die als gegossene Baueinheit ausgebildete Entlüftungsvorrichtung 13 abgeschlossen ist. Diese besteht im wesentlichen aus dem gehäuseartigen Deckelteil 14, dem Zuführungskanal 15 für das Luft-Öl-Gemisch, dem Zyklon-Ölabscheider 16 und der Injektorpumpe 17.At the front of the actual engine 10 is a gear case 11 with a gear drive 12. The gear case 11, which is in open communication with the crankcase space on the inside, has a larger opening at the top, which is closed by the venting device 13 , which is designed as a cast unit. This consists essentially of the housing-like cover part 14, the supply channel 15 for the air-oil mixture, the cyclone oil separator 16 and the injector pump 17.

Der Zuführungskanal 15 mündet tangential in einen zylindrischen Teil 18 des Abscheiders 16. Das durch die hierdurch erzeugte Wirbelbewegung abgeschiedene Öl fließt in einen unteren, konischen Teil 19 des Abscheiders 16, während die reine Luft durch einen Schacht 20, ein Staubfilter 21 und einen Austrittsstutzen 22 ins Freie gelangt.The feed channel 15 opens tangentially into a cylindrical part 18 of the separator 16. The oil separated by the vortex movement generated thereby flows into a lower, conical part 19 of the separator 16, while the clean air passes through a shaft 20, a dust filter 21 and an outlet nozzle 22 got into the open.

Durch einen Kanal 23 gelangt unter dem Druck der Schmierölpumpe stehendes Schmieröl zu einer Injektordüse 24. Dort reißt der Druckölstrahl das abgeschiedene, aus dem konischen Teil 19 des Abscheiders zugelaufene Öl mit, und das gesamte Öl spritzt durch eine Bohrung 25 ins Kurbelgehäuse zurück. Der Strahl ist hierbei so gerichtet, daß er dort laufende Zahnräder schmiert.Through a channel 23 comes under pressure from the lubricating oil pump stagnant lubricating oil 24 to an injector nozzle where the pressure oil jet entrains the separated, 19 of the separator supplied leaking out of the conical part of oil, and all of the oil splashes back into the crankcase through a bore 25th The jet is directed in such a way that it lubricates gears running there.

Claims (1)

Patentansprüche: 1. Vorrichtung zur Entlüftung des Triebwerksraumes von Brennkraftmaschinen unter Verwendung eines Zyklon-Ölabscheiders mit einer Pumpe unmittelbar am Ölaustritt aus dem Zyklongehäuse zur Rückführung des abgeschiedenen Öles, dadurch gekennzeichnet, daß als Pumpe eine vom Drucköl des Schmierkreislaufes betriebene Injektorpumpe dient, welche zugleich als Spritzdüse zur Schmierung von Zahnrädern od. dgl. benutzt wird. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse als eine vorzugsweise gegossene Baueinheit ausgebildet ist, die deckelartig eine Öffnung auf der Triebwerksraumoberseite abschließt, unterhalb der sich im Triebwerksraum die Zahnräder befinden, und die den Zuführungskanal des Luft-Öl-Gemisches zum Zyklon-Ölabscheider. den Zyklon-Ölabscheider selbst und die Injektorpumpe enthält. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Auslegeschrift Nr. I 101049; französische Patentschrift Nr. 1264 416; USA.-Patentschriften Nr. 1 487 585, 2 344 068.Claims: 1. Device for venting the engine room of internal combustion engines using a cyclone oil separator with a pump directly at the oil outlet from the cyclone housing to return the separated oil, characterized in that an injector pump operated by the pressure oil of the lubrication circuit serves as the pump, which at the same time as Spray nozzle for the lubrication of gears or the like. Is used. 2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the housing is designed as a preferably cast structural unit which closes like a lid an opening on the engine room top, below which the gears are in the engine room, and which the supply channel of the air-oil mixture to Cyclone oil separator. contains the cyclone oil separator itself and the injector pump. Considered publications: German Auslegeschrift No. I 101 049; French Patent Specification No. 1,264,416. U.S. Patent Nos. 1,487,585, 2,344,068.