DE1170986B - Safety hook, driven by an electric motor, for trolleys in mining operations - Google Patents

Safety hook, driven by an electric motor, for trolleys in mining operations

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DE1170986B
DE1170986B DED32001A DED0032001A DE1170986B DE 1170986 B DE1170986 B DE 1170986B DE D32001 A DED32001 A DE D32001A DE D0032001 A DED0032001 A DE D0032001A DE 1170986 B DE1170986 B DE 1170986B
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Germany
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driven
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safety hook
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Application number
DED32001A
Other languages
German (de)
Inventor
Dipl-Ing Guenter Trowe
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Mannesmann Demag AG
Original Assignee
Demag AG
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61KAUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61K7/00Railway stops fixed to permanent way; Track brakes or retarding apparatus fixed to permanent way; Sand tracks or the like
    • B61K7/16Positive railway stops
    • B61K7/22Axle stops

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Description

Durch einen Elektromotor angetriebener Sicherheitsfanghaken für Wagenumläufe in Bergwerksbetrieben Die Erfindung betrifft einen durch einen Elektromotor angetriebenen Sicherheitsfanghaken fürWagenumläufe in Bergwerksbetrieben, der gegen eine Federkraft aus der Endlage in Fahrtrichtung verschiebbar und der mittels des Hubschenkels eines Winkelhebels in die Sperrstellung bewegbar ist, während in der ausgerückten Stellung der Hubschenkel an der Hubfläche des Fanghakens parallel anliegt.Safety hook driven by an electric motor for trolley circulation in mining operations The invention relates to one driven by an electric motor Safety hook for car revolutions in mining operations, which works against a spring force displaceable from the end position in the direction of travel and by means of the lifting arm of a Angle lever is movable into the locking position, while in the disengaged position the lifting leg rests parallel to the lifting surface of the catch hook.

Bei einer Aufhaltevorrichtung für Förderwagen, bei der zur Vernichtung der lebendigen Energie der auflaufenden Förderwagen ein Pufferglied in Form einer schlupffähigen Kupplung vorgesehen ist, die unter Einschaltung von Übertragungsgliedern zwischen einen sich gegen den Förderwagen legenden Anschlag und einen mindestens nach Auftreffen auf den Anschlag laufenden Motor geschaltet ist, ist es bekannt, als Absenkvorrichtung für den sich gegen den Förderwagen legenden Anschlag ein elektrisch angetriebenes Verstellgerät zu verwenden. Bei einem solchen Verstellgerät ist der Motoranker als Spindel ausgebildet. Eine derartige Spindelverstellung erfordert verhältnismäßig hohe Anschaffungskosten. In the case of a hold-open device for trams, in the case of destruction a buffer element in the form of a Slippable clutch is provided with the involvement of transmission links between a stop lying against the trolley and at least one is switched to the engine running after it hits the stop, it is known as a lowering device for the stop lying against the trolley an electric to use powered adjustment device. In such an adjustment device is the Motor armature designed as a spindle. Requires such a spindle adjustment relatively high acquisition costs.

Außerdem ist für die Verstellung der Spindel von der einen in die andere Endlage eine bestimmte Zeitdauer erforderlich. Für eine schlagartige Verstellung des Fanghakens, wie sie in manchen Betriebsfällen erforderlich sein kann, ist dieser Verstellantrieb nicht geeignet.In addition, the spindle can be adjusted from one to the other other end positions require a certain period of time. For a sudden adjustment of the hook, as it may be necessary in some operating cases, is this Adjustment drive not suitable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Sicherheitsfanghaken mit einem elektrischen Antrieb zu versehen, der geringen Kostenaufwand erfordert und eine schlagartige Verstellung des Fanghakens gestattet. The invention is based on the object of a safety catch hook to be provided with an electric drive, which requires little cost and a sudden adjustment of the catch hook is permitted.

Die Erfindung besteht darin, daß der andere Hebelarm des Winkelhebels über einen Lenker mit der Kurbel eines als Antrieb dienenden bekannten Verschiebeanker-Oetriebemotors verbunden ist. The invention consists in that the other lever arm of the angle lever Via a handlebar with the crank of a known sliding armature gear motor serving as a drive connected is.

Der erfindungsgemäß vorgesehene Verschiebeanker-Getriebemotor ist gegenüber dem elektrisch angetriebenen Verstellgerät in der Anschaffung wesentlich billiger und beim Verstellen des Fanghakens mehrfach schneller. Gegenüber den anderen Bauarten elektrischer Motoren, deren Anwendung zum Verstellen eines Sicherheitsfanghakens sich dadurch ausschließt, daß diese nicht ohne zusätzliche Mittel feststellbar sind und außerdem die Zuschaltung einer Bremse erfordern, zeichnet sich der erfindungsgemäße Antrieb dadurch aus, daß er Antriebsteile und Bremse bei möglichst geringem Aufwand, kleiner Bauweise und großer Lebensdauer in sich vereinigt. The sliding armature gear motor provided according to the invention is compared to the electrically driven adjustment device in terms of acquisition cheaper and several times faster when adjusting the hook. Towards the others Types of electric motors, their use for adjusting a safety hook is ruled out by the fact that these cannot be determined without additional means and also require the activation of a brake, the inventive Drive from the fact that he drive parts and brakes with the least possible effort, small construction and long service life combined.

Das Abschalten des Motorstromes bewirkt die sofortige Verschiebung des konischen Ankers und da- durch das sofortige Wirksamwerden der Bremse.Switching off the motor current causes the immediate shift of the conical anchor and by the immediate effect of the brake.

Ebenso schnell erfolgt beim Stromeinschalten das Abheben des Ankers von der Bremsgegenfläche und der Anlauf. Auf diese Weise ist es möglich, die Kurbel des Motors aus großer Winkelgeschwindigkeit in einer bestimmten Stellung unverzüglich festzusetzen, wie es für die schlagartige Betätigung eines Sicherheitsfanghakens erforderlich ist.The armature is lifted off just as quickly when the power is switched on of the braking counter surface and the run-up. In this way it is possible to crank the of the motor from a high angular velocity in a certain position immediately set as it is for the sudden actuation of a safety hook is required.

Die Erfindung ist an Hand eines Ausführungsbeispiels in der Zeichnung schematisch dargestellt und im folgenden näher erläutert. Es zeigt Fig. 1 einen Längsschnitt durch den erfindungsgemäßen Sicherheitsfanghaken, F i g. 2 einen Querschnitt, F i g. 3 eine Draufsicht. The invention is based on an exemplary embodiment in the drawing shown schematically and explained in more detail below. It shows Fig. 1 a Longitudinal section through the safety catch hook according to the invention, FIG. 2 a cross section, F i g. 3 is a plan view.

Mit 1 ist das Rahmengestell bezeichnet. Die Hakenklinken 2 sind in Führungen 3 gehalten und um Achsen 4 schwenkbar gelagert. Die Achsen 4 sind mit Rollen 5 versehen, welche die Führung der Hakenklinken 2 in Bewegungsrichtung durch Abrollen auf der Fläche 6 bewirken. Zum Auffangen der auf die Klinken von den Förderwagen ausgeübten Stöße sind Federn 7 vorgesehen. 1 with the frame is referred to. The hook pawls 2 are in Guides 3 held and mounted pivotably about axes 4. The axes 4 are with Rollers 5 are provided, which guide the hook pawls 2 in the direction of movement Effect rolling on the surface 6. To catch the on the pawls of the trams exerted shocks springs 7 are provided.

An der Unterseite der Klinken2 sind in deren Sperrstellung in Bewegungsrichtung verlaufende Flächen 8 vorgesehen, auf welchen die Rollen 9 der Hebelarme 10 a anliegen. Der Hebelarm 10 b ist mittels des Lenkers 12 mit der Kurbel 13 des Verschiebeanker-Oetriebemotors 14 verbunden. On the underside of the pawls2 are in their locked position in the direction of movement extending surfaces 8 are provided on which the rollers 9 of the lever arms 10 a rest. The lever arm 10 b is by means of the link 12 with the crank 13 of the sliding armature gear motor 14 connected.

Der mit einer Bremse versehene Verschiebeanker-Getriebemotor 14 ist durch nicht dargestellte Endlagenschalter gesteuert, so daß er nur stets eine Drehung um etwa 1800 ausführt. Durch Schließen eines Kontaktes wird eine momentane Drehung des Motorankers ausgelöst, durch welche eine beinahe schlagartige Verstellung des Fanghakens erfolgt. The sliding armature geared motor 14 provided with a brake is controlled by limit switches, not shown, so that he only ever one rotation Executes around 1800. Closing a contact causes a momentary rotation of the motor armature triggered, through which an almost sudden adjustment of the Catch hook takes place.

Claims (1)

Patentanspruch: Durch einen Elektromotor angetriebenerSicherheitsfanghaken für Wagenumläufe in Bergwerksbetrieben, der gegen eine Federkraft aus der Endlage in Fahrtrichtung verschiebbar und der mittels des Hubschenkels eines Winkelhebels in die Sperrstellung bewegbar ist, während in der ausgerückten Stellung der Hub schenkel an der Hubfläche des Fanghakens parallel anliegt, d a - durch gekennzeichnet, daß der andere Hebelarm (10 b) des Winkelhebels (10) über einen Lenker (12) mit der Kurbel (13) eines als Antrieb dienenden bekannten Verschiebeanker-Getriebemotors (14) verbunden ist. Claim: Safety hook driven by an electric motor for carriage revolutions in mining operations that move against a spring force from the end position Slidable in the direction of travel and by means of the lifting arm of an angle lever can be moved into the locked position, while the stroke is in the disengaged position leg rests parallel to the lifting surface of the catch hook, d a - characterized by that the other lever arm (10 b) of the angle lever (10) via a link (12) with the crank (13) of a known sliding armature geared motor serving as a drive (14) is connected. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 725 878; deutsche Auslegeschrift Nr. 1 067 840; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1 703 703. Documents considered: German Patent No. 725 878; German interpretative document No. 1 067 840; German utility model No. 1 703 703
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