DE117086C - - Google Patents

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

richtungdirection

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einan Kränen oder ähnlichen Baueonstruetionen, wie z. B. Feuerleitern, Schiffsdavits, um mit derselben deren Neigung verändern zu können.The present invention relates to a single cranes or similar building constructions, such as B. fire escapes, ship davits, in order to be able to change their inclination with the same.

Die Einrichtung besteht in einer Welle mit Laufrollen, die auf schiefen, von dem Drehpunkt des Auslegers ausgehenden Ebenen rollen, und . durch deren Verstellung in dem durch den Aasleger oder die schiefen Bahnen gebildeten spitzen Winkel die Neigung des Auslegers verändert wird.The device consists of a shaft with rollers that leaned on from the fulcrum the outgoing planes roll, and. by adjusting them in the by the acute angle formed by the carrion or the inclined paths, the inclination of the boom is changed.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist die Erfindung in mehreren Ausführungsbeispielen veranschaulicht und zeigt:The invention is illustrated in several exemplary embodiments in the accompanying drawing and shows:

Fig. ι die schaubildliche Darstellung der Einrichtung in Verbindung mit einer Feuer- bezw. Spritzenleiter. . . ·Fig. Ι the diagrammatic representation of the device in connection with a fire or Syringe ladder. . . ·

Fig. 2 ist die schaubildliche Ansicht der Einrichtung in Verbindung mit einem Lastkran undFig. 2 is a perspective view of the device in connection with a load crane and

Fig. 3 die schaubildliche Ansicht der Einrichtung in Verbindung mit einem Schiffsdavit, während die3 shows the perspective view of the device in connection with a ship davit, while the

Fig. 4 und 5 Einzelheiten in schaubildlicher Ansicht darstellen..FIGS. 4 and 5 show details in a perspective view.

Die Holme A der Feuerleiter (Fig. 1) sind an ihrem unteren Ende an einer Bodenplatte B gelenkig befestigt. Die Holme können mit zwei Gleitbacken C versehen sein, durch welche eine an beiden Seiten vorspringende Achse D geführt ist.The spars A of the fire escape (Fig. 1) are attached at their lower end to a base plate B in an articulated manner. The bars can be provided with two sliding jaws C through which an axis D protruding on both sides is guided.

Auf der Achse D und in unmittelbarer Nähe der Gleitbacken C sind Hülfsräder G¹ angeordnet, welche sich auf derselben frei drehen können, und aufser diesen Hülfsrädern befinden sich auf der Achse noch die gewöhnlichen Laufräder D¹, auf welchen die Feuerleiter gefahren werden kann. Unmittelbar unterhalb der Hülfsräder C¹ sind zwei verstellbare schiefe Ebenen C² angeordnet; dieselben sind mit einem Ende an der Bodenplatte B drehbar befestigt, während das andere Ende auf einer umklappbaren Strebe C³ aufruht. An der Bodenplatte können aufserdem noch Blöcke vorgesehen sein, gegen welche die Enden der Streben C³ zu liegen kommen, wenn die letzteren gehoben sind.On the axis D and in the immediate vicinity of the sliding blocks C there are auxiliary wheels G ¹ , which can rotate freely on the same, and on top of these auxiliary wheels there are also the usual running wheels D ¹ on the axis, on which the fire escape can be driven. Immediately below the auxiliary wheels C ^{1 there} are two adjustable inclined planes C ² ; the same are rotatably attached at one end to the base plate B , while the other end rests ^{on a foldable strut C 3.} Blocks can also be provided on the base plate, against which the ends of the struts C ^{3 come} to rest when the latter are lifted.

Die Bodenplatte B besitzt einen ausziehbaren Theil B¹ und Stellvorrichtungen B'² an den Ecken. Der ausziehbare Theil B^τ kann in jeder gewünschten Lage durch passende Vorrichtungen festgestellt werden, z. B. unter Vermittelung von Keilen £>³, welche in Krampen B* eingeschlagen werden. Zwischen der Achse D und der· Bodenplatte B ist ein Kloben E befestigt und in gerader Richtung hinter dem letzteren dicht am Rande der Bodenplatte B eine Winde EK The base plate B has an extendable part B ¹ and adjusting devices B ' ² at the corners. The pull-out part B ^τ can be determined in any desired position by suitable devices, e.g. B. mediated by wedges £> ³ , which are wrapped in staples B * . A clamp E is fastened between the axis D and the base plate B and, in a straight line, behind the latter, close to the edge of the base plate B, a winch EK is attached

Die Wirkungsweise der Feuerleiter ist folgende: Gesetzt, die Holme A befänden sich in der normalen verticalen Lage, so dafs sie gegen die Böcke F anliegen, und die schiefen Ebenen C² seien in gehobener Stellung, wie es auf den Zeichnungen dargestellt ist; gesetzt ferner, die Feuerleiter befände sich gegenüber dem Punkte, der erreicht werden soll, und sei seitlich vermittelst der Stellvorrichtungen B² eingestellt und die Holme A bis zu der gewünschten Höhe ausgezogen. Wenn nun der Kloben E nachgelassen wird, veranlafst das Gewicht des Mannes, welcher die Leiter be-The operation of the fire escape is the following: Suppose the spars A were in the normal vertical position, they DAF abut against the bucks F, and the inclined planes C ² are in a raised position, as shown in the drawings; also set that the fire escape would be opposite the point that is to be reached and was adjusted laterally by means of the adjusting devices B ² and the bars A extended to the desired height. If now the clamp E is released, the weight of the man who is loading the ladder causes

stiegen hat, ein Umkanten der Holme A nach vorn, und diese Bewegung kann allmählich in folgender Weise zum Stehen gebracht werden: Wenn die Holme A nach vorn umkanten, so rollen die Hülfsräder C¹ auf den schiefen Ebenen C'² und veranlassen ein Entlanggleiten der Backen C auf den Holmen, während zu gleicher Zeit die Achse D mit den Rädern D¹ in dem Mafse gehoben werden. Durch diese Thätigkeit der Gleitbacken C und der Hülfsräder C¹ wirken dieselben zwischen den Holmen A und den schrägen Flächen C² wie eine gleitende Strebe oder ein Keil. Da jedoch die Backen C auf den Holmen A gleiten, so wird ihre Bewegung auf den letzteren allmählich vermehrt, bis der Augenblick eintritt, wo die Räder C¹ das Bestreben haben (wegen des Gewichtes der Räder D¹, der Gleitbacken C und der Achse D), die geneigten Flächen C² niederzudrücken, und hierdurch das weitere Umkanten der Kranbalken verhüten.has risen, a folding of the spars A forward, and this movement can gradually be brought to a standstill in the following way: When the spars A fold forward, the auxiliary wheels C ¹ roll on the inclined planes C ' ² and cause the Jaws C on the spars, while at the same time the axis D with the wheels D ^{1 are raised} to the same extent. Through this action of the sliding blocks C and the auxiliary wheels C ¹ , they act between the spars A and the inclined surfaces C ² like a sliding strut or a wedge. However, since the jaws C slide on the bars A , their movement on the latter is gradually increased until the moment when the wheels C ¹ strive (because of the weight of the wheels D ¹ , the sliding jaws C and the axis D) ), to press down the inclined surfaces C ² , and thereby prevent the crane girders from turning over.

Damit die Hülfsräder C¹ verhindert werden, durch irgend einen Zufall über die schrägen Unterstützungsflächen C² hinweg zu rollen, können die letzteren an ihrem oberen Ende mit einer Prellbacke versehen sein, oder ihre Lagerflächen können gekrümmt angeordnet sein, dergestalt, dafs ihre Enden parallel den Holmen liegen, wenn die letzteren so umgekantet sind, dafs die Räder C¹ gegen die Enden dieser gekrümmten Flächen C² anliegen.Thus, the Hülfsräder C can be prevented ¹ to roll by some chance on the inclined support surfaces ^C2 of time, can use the latter at its upper end with a bounce jaw be provided, or their bearing surfaces may be disposed curved in such a way their ends DAF parallel to Spars lie when the latter are turned over in such a way that the wheels C ¹ rest against the ends of these curved surfaces C ² .

Wenn es nicht gewünscht wird, dafs die Holme A so weit umkanten sollen, als es die Länge der Unterstützungsflächen C² zuläfst, können die Gleitbacken C durch den Kloben E und die Winde E¹ festgehalten werden.If it is not desired that the spars A should fold over as far as the length of the support ^{surfaces C 2} allows, the sliding jaws C can be held in place by the clamp E and the winch E ¹ .

Der Kloben E und die Winde E¹ können auch dazu verwendet werden, um die Räder C' daran zu hindern, über die schrägen Unterstützungsflächen C² hinweg zu rollen.The block E and the winch E ¹ can also be used to prevent the wheels C 'from rolling over the inclined support ^{surfaces C 2.}

Damit die Holme A unter einem möglichst grofsen Winkel umkanten können, kann der Theil B¹ herausgestellt werden, um der Bodenplatte B die erforderliche Widerstandskraft zu geben.So that the spars A can fold over at as large an angle as possible, the part B ^{1 can be} exposed in order to give the base plate B the necessary resistance.

Soll die Feuerleiter fortgeschafft werden, so werden die Holme A durch den Kloben E und die Winde E¹ zurückgezogen, bis sie gegen die Prellpfeiler F anstofsen, und dann die Streben C³ der Unterstützungsflächen C² auf die Bodenplatte B niedergeklappt. Die Räder D^x ruhen nun auf dem Boden, und wenn nun die Winde E¹ weiter angezogen wird, so dafs mehr von dem Seil durch den Kloben E eingezogen wird, so wird die Platte B vom Boden hochgehoben und gegen die Achse D angezogen. Wenn die Feuerleiter eine enge Strafse entlanggefahren wird, so werden die Kranbalken A durch eine passende Vorrichtung an die Prellpfeiler F angeschlossen und so in senkrechter Stellung gehalten.If the fire escape is to be removed, the spars A are pulled back through the clamp E and the winch E ¹ until they hit the bumpers F , and then the struts C ^{3 of} the support ^{surfaces C 2 are} folded down onto the base plate B. The wheels D ^x now rest on the ground, and when the winch E ¹ is tightened further so that more of the rope is drawn in through the clamp E , the plate B is lifted from the ground and pulled against the axis D. When the fire escape is driven down a narrow street, the crane girders A are connected to the buffer pillars F by a suitable device and are thus held in a vertical position.

Soll die Bodenplatte wieder niedergelassen werden, so werden die seitlichen ausziehbaren Platten B^b herausgezogen, damit die Räder D¹ auf diese niederfallen und so die Platte B am Boden festhalten, um zu verhindern, dafs sich das vordere Ende der Bodenplatte beim Aufholen der Leiter mithebt.If the base plate is to be lowered again, the side pull-out plates B ^{b are} pulled out so that the wheels D ¹ fall on them and thus hold the plate B on the floor to prevent the front end of the base plate from lifting when the ladder is lifted up .

Wenn es gewünscht wird, können die Hülfsräder C^l während des Hochholens der Leiter auf den Unterstützungsflächen C² rollen, so lange die letzteren noch auf die Bodenplatte B niedergeklappt sind, um hierdurch das vordere Ende der Bodenplatte B am Hochheben zu verhindern, während der Kran gehoben wird, und können in diesem Falle die seitlichen ausziehbaren Platten J5⁵ weggelassen werden.If desired, the auxiliary wheels C ^{l can roll on the support surfaces C 2} while the ladder is being raised, as long as the latter are still folded down onto the base plate B , in order to prevent the front end of the base plate B from being lifted while the crane is in operation is lifted, and in this case the side pull-out panels J5 ^{5 can be} omitted.

Obgleich das Gewicht der Räder D^l und der anderen Theile, welche auf die Gleitbacken C einwirken, als genügend angenommen ist, um die Leiter A in die senkrechte Stellung zurückzubringen, wenn dieselbe kein ungewöhnliches Gewicht trägt, so kann die Leiter auch so eingerichtet sein, dafs sie die Druckwirkung der Gleitbacken überwiegt, in welchem Falle das Umkanten des Kranes immer noch durch den Kloben E und die Winde E¹ controlirt werden kann.Although the weight of the wheels D ¹ and of the other parts which act on the sliding blocks C is assumed to be sufficient to bring the ladder A back to the vertical position, if it does not bear any unusual weight, the ladder can also be arranged so as to that it outweighs the pressure effect of the sliding jaws, in which case the turning of the crane can still be controlled by the clamp E and the winch E ^1.

Wenn die Feuerleiter als Spritzenleiter benutzt werden soll, so kann in den gleitenden Gliedern der Holme A ein Rohr A¹ angeordnet werden. Die Enden dieses Rohres A¹ können mit Gewinde versehen werden, damit das untere Ende des Rohres, an einen Schlauch angeschlossen und beim Ausschieben des Kranes mitgehoben werden kann.If the fire escape is to be used as a syringe ladder, a pipe A ^{1 can be} arranged in the sliding members of the spars A. The ends of this pipe A ¹ can be provided with a thread so that the lower end of the pipe can be connected to a hose and lifted when the crane is pushed out.

An das obere Ende des Rohres A¹ kann eine Düse beliebiger Form aufgeschraubt werden. A nozzle of any shape can be screwed onto the upper end of the tube ^{A 1.}

In Fig. .2 ist die Einrichtung in directer Anwendung mit einem Lastkran veranschaulicht. Die Kranbalken A sind an der Bodenplatte B drehbar befestigt und mit den Gleitbacken C, den Hülfsrädern C¹, den geneigt liegenden Unterstützungsflächen C², den Streben C³ und der Achse D versehen, wie es mit Bezug auf die Feuerleiter dargestellt ist.In Fig. 2 the device is illustrated in direct use with a load crane. The crane beams A are rotatably attached to the base plate B and provided with the sliding blocks C, the auxiliary wheels C ¹ , the inclined support ^{surfaces C 2} , the struts C ³ and the axis D , as shown with reference to the fire escape.

Um das Gewicht der Kranbalken auszugleichen, ist an den Prellböcken ein Gestell G gelagert, welches einen Querriegel G¹ besitzt. Dieses Gestell G kann auch an einer anderen beliebigen Unterstützung angebracht sein. An dem Querriegel G ^x sind Seilscheiben HH¹ angeordnet und unmittelbar vor dem Gestell G an der Bodenplatte B eine Winde G² mit einer Bremsvorrichtung H². An dem oberen Ende der Kranbalken A ist ein Seil H³ befestigt, welches über die Seilscheibe H, über die Bremsvorrichtung üf² und von da über die Seilscheibe H¹ zurückgeführt ist und an ihrem freien Ende ein Gewicht i/⁴ trägt.In order to compensate for the weight of the crane girders, a frame G is mounted on the buffer blocks, which has a crossbar G ¹ . This frame G can also be attached to any other support. Cable sheaves HH ¹ are arranged on the crossbar G ^x and a winch G ² with a braking device H ^{2 is} arranged on the base plate B immediately in front of the frame G. At the upper end of the jib A rope H ³ is fixed, which BB over the sheave H, via the brake device ² is returned from there over the sheave H ¹ and and at its free end a weight i / wearing. ⁴

Ein zweites Seil G³ ist an der Winde G² befestigt und über eine Rolle G* an der Spitze der Kranbalken geführt. Dasselbe ist an seinem freien Ende mit einer Kette versehen, um irgend eine Last daran zn hängen. Ein drittes Seil G⁵ ist an dem oberen Ende der Kranbalken A befestigt und über einen Kloben G⁶ geführt, der an dem freien Ende des Seiles G³ befestigt ist, und das freie Ende des Seiles G⁵ ist um eine Krampe G⁷ oder eine ähnliche Vorrichtung geschlungen.A second rope G ³ is attached to the winch G ² and guided over a pulley G * at the top of the crane beam. At its free end it is provided with a chain in order to hang any load from it. A third rope G ⁵ is attached to the upper end of the crane beam A and passed over a block G ⁶ which is attached to the free end of the rope G ³ , and the free end of the rope G ⁵ is around a staple G ⁷ or a similar device looped.

Die Wirkungsweise dieser Vorrichtung ist folgende:This device works as follows:

Unter normalen Bedingungen sind die Kranbalken A gegen die Prellböcke F zurückge-■ schlagen und werden in dieser Lage durch das Gewicht H* an dem Seile H'^A gehalten. Wenn die Kranbalken sich in dieser Stellung befinden, wird die zu hebende Last an dem freien Ende des Seiles G³ befestigt und veranlafst dadurch beim Heben ein Vorwärtskanten der Kranbalken A gegen den Druck des Gewichtes H* und gegen die Wirkung der Laufrollen C ^: und der schiefen Ebenen C ², wie es mit Bezug auf Fig. ι bereits beschrieben ist. Sollen die Kranbalken A nicht so weit vorwärts kanten, wie sie es könnten, so können sie durch die Bremse H'² angehalten werden. Diese Bremse H'² wird auch benutzt, um die Kranbalken A zu verhindern, in ihre senkrechte Lage zurückzugehen, bevor die Last vom Seile G³ abgenommen ist. Sie kann auch ferner benutzt werden, die Kranbalken A in der senkrechten Stellung so lange zu halten, bis die Last zu der erforderlichen Höhe gehoben ist, um dieselbe dann beim Auslegen bezw. Umkanten der Kranbalken an der gewünschten Stelle nieder zu lassen.Under normal conditions, the crane beams A are knocked back against the buffer blocks F and are held in this position by the weight H * on the rope H ' ^A. When the crane beams are in this position, the load to be lifted is attached to the free end of the rope G ³ and thereby causes the crane beam A to edge forward against the pressure of the weight H * and against the action of the rollers C ^: and the inclined planes C ² , as already described with reference to FIG. If the crane beams A are not to edge forward as far as they could, they can be stopped by the brake H ' ^2. This brake H ' ² is also used to prevent the crane girders A from returning to their vertical position before the load has been removed ^{from the rope G 3.} It can also be used to keep the crane girder A in the vertical position until the load is raised to the required height, to then bezw the same when laying out. To lower the edge of the crane beam at the desired point.

Wenn das Umkanten der Kranbalken A nicht benutzt werden soll, um die Last an Ort und Stelle zu bringen, so kann das Seil G⁵ dazu verwendet werden, um die Last zurückzuhalten, so dafs dieselbe nicht unmittelbar unterhalb der Seilrolle G⁴ niedersinkt, über welche das Seil G³ läuft.If the edging of the crane beam A is not to be used to bring the load in place, the rope G ⁵ can be used to hold the load back so that it does not sink directly below the rope pulley G ⁴ over which the rope G ³ runs.

Auch diese Kraneinrichtung kann mit Rädern D¹ versehen werden, ähnlich denen der beschriebenen Feuerleiter, so dafs der Kran fahrbar wird, und in gleicher Weise kann die Bodenplatte B mit den AushUlfstheilen B¹ B- B³ versehen werden, wie es mit Bezug auf Fig. ι beschrieben ist.This crane device can also be provided with wheels D ¹ , similar to those of the fire escapes described, so that the crane can be driven, and in the same way the base plate B can be provided with the support parts B ¹ B-B ³ , as is shown with reference to FIG . ι is described.

Bei Anwendung der vorliegenden Erfindung auf Schiffsdavits entsprechen die Davits A - den Holmen A der Rettungsleiter bezw. den Kranbalken. Der obere Theil jedes Davits A'² ist in der gewöhnlichen Weise gekrümmt und kann runden Querschnitt haben, während der untere Theil rechteckig geformt und bei A^s an dem Ständer J drehbar gelagert ist. Der Ständer J ist gegabelt und an seinem oberen Ende mit Lagern J¹ versehen, die sich nach der Innenseite des Ständers zusammenschliefsen.When applying the present invention to ship davits, the davits A - correspond respectively to the spars A of the rescue ladder. the jib. The upper part of each davit A ' ² is curved in the usual manner and may have a circular cross-section, while the lower part is rectangular in shape and is rotatably mounted on the stand J at A ^s. The stand J is forked and at its upper end is provided with bearings J ¹ which join together towards the inside of the stand.

Jeder Davit besitzt ein Gleitstück C, eine Achse D, Laufrollen C¹ und schiefe Ebenen C², ähnlich den schiefen Ebenen der Fig. ι und 2. Die Gleitstücke C gleiten an dem unteren Theil des Davits A² und sind mit Rollen C⁴ (Fig. 4) versehen, um die Reibung zwischen den in Berührung kommenden Gliedern zu vermindern. Die Laufrollen C ^x sind mit einem Flantsch C ⁵ versehen, damit sie auf den schrägen Laufflächen C² ihre Richtung behalten, und die letzteren können entweder an dem Ständer / und der Strebe C³ befestigt sein, oder sie können drehbar an ihnen gelagert sein.Each davit has a slider C, an axis D, rollers C ¹ and inclined planes C ² , similar to the inclined planes in FIGS. 1 and 2. The sliders C slide on the lower part of the davit A ² and are equipped with rollers C ⁴ ( Fig. 4) to reduce the friction between the contacting members. The rollers C ^x are provided with a flange C ⁵ so that they keep their direction on the inclined running surfaces C ² , and the latter can either be attached to the stand / and the strut C ³ , or they can be rotatably mounted on them.

Die oberen Enden der Davits A'² sind durch eine Queistange A ⁴ verbunden, und zwischen dieser Querstange A* und einem Bock A^e ist ein Flaschenzug A ^r> angeordnet. Die Achse D, welche durch die Gleitbacken beider Davits A'² hindurchgeht, ist mit einem Flaschenzuge E und einer Winde E¹ versehen, welch letztere an dem Schiffsdeck in passender Weise hinter den Davits angebracht ist.The upper ends of the davits A ' ² are connected by a queue bar A ⁴ , and a pulley block A ^{r> is} arranged between this cross bar A * and a bracket A ^e. The axis D, which passes through the sliding jaws of both davits A ' ² , is provided with a pulley block E and a winch E ¹ , the latter being attached to the ship deck in a suitable manner behind the davits.

Jeder Davit ist mit einem Flaschenzug L ausgerüstet, um das Boot L ^J in der bekannten Weise heben und senken zu können, und besitzt aufserdem Federn oder Buffer L'², welche an der Querstange Aⁱ angebracht sein können, damit das Boot durch das Auftreffen gegen die Querstange nicht beschädigt wird.Each davit is equipped with a pulley L to raise and lower the boat L ^J in the known manner, and also has springs or buffers L ' ² , which can be attached to the crossbar A ⁱ so that the boat can be hit by the impact against the crossbar is not damaged.

An jedem der Lager J¹ der Ständer / ist eine Aussparung J'² vorgesehen, derartig, dafs der Kiel des Bootes, wenn letzteres gehoben ist, über diesen Aussparungen zu liegen kommt. Wenn das Boot sich in dieser Stellung befindet, wird ein Keil J³ in jede Aussparung eingetrieben, so dafs das Gewicht des Bootes direct auf den Ständern J ruht. Der Keil J³ ist mit einer Auskerbung J⁴ (Fig. 5) versehen, um den Kiel des Bootes L¹ aufzunehmen. · A recess J ' ^{2 is} provided on each of the bearings J ^{1 of} the uprights /, such that the keel of the boat, when the latter is raised, comes to rest over these recesses. When the boat is in this position, a wedge J ^{3 is driven} into each recess so that the weight of the boat rests directly on the stands J. The wedge J ³ is provided with a notch J ⁴ (Fig. 5) to accommodate the keel of the boat L ¹ . ·

Die Wirkungsweise dieser Einrichtung ist folgende:This device works as follows:

Wenn das Boot sich in der Stellung befindet, wie es in Fig. 3 angegeben ist, so hat man nur nöthig, den Flaschenzug E nachzulassen, damit die Davits nach vorn umgekantet werden und das Boot L^l niedergelassen werden kann.When the boat is in the position shown in FIG. 3, all that is necessary is to let up the pulley block E so that the davits can be folded forward and the boat L ¹ can be lowered.

Im Falle einer schlechten Verstauung wird der Flaschenzug Α'^Λ verwendet, damit die Davits ihre Bewegung nach vorn beginnen können. Der Lagerarm A^ü, an welchem der Flaschenzug A^r° befestigt ist, befindet sich voider Querstange A*, um die Anfangsbewegung der Davits im Falle einer schlechten Verstauung einleiten zu können, bevor die Thätigkeit des Niederlassens des Eigengewichtes eintritt.In the event of poor stowage, the pulley block Α ' ^{Λ is} used to allow the davits to start moving forward. The bearing arm A ^ü , to which the pulley block A ^r ° is attached, is located on the crossbar A *, in order to be able to initiate the initial movement of the davits in the event of poor stowage, before the action of lowering the dead weight occurs.

Wenn die Keile J"³ entfernt und die Davits nach vorn umgekippt sind (unter Vermittelung der Gleitbacken C, welche mit den schiefenWhen the wedges J " ^{3 are} removed and the davits have tipped over forwards (with the help of the sliding blocks C, which are inclined with the

Ebenen C² zusammenwirken), so kann das Boot L^τ durch den Flaschenzug L in der bekannten Weise niedergelassen werden.Levels C ² interact), the boat L ^τ can be lowered by the pulley L in the known manner.

Beim Heben des Bootes mufs der Flaschenzug A ⁵ schlaff bleiben und tritt nur der Flaschenzug E in Thätigkeit.When the boat is lifted, the block and tackle A ^{5 must} remain slack and only the block and tackle E is activated.

Die Achse D wird auf diese Weise zugleich mit den Gleitbacken E zurückgezogen, welch letztere die Davits A ³ gegen die Lager J¹ der Ständer J zurückdrücken. Die Davits können nun vermittelst einer passenden Vorrichtung, z. B. wie es bei J^r° angedeutet ist, angeschlossen werden, damit sie gegen ein plötzliches Ueberholen des Schiffes gesichert sind. Die Keile /³ werden nun in die Aussparungen J'² der Lager J¹ eingeschlagen, und der Kiel des Bootes L¹, welcher nun auf den Aussparungen J* der Keile J³ ruht, hindert das Boot JL¹, von den Davits abzuschwingen. Die weitere Befestigung des Bootes an den Davits kann in bekannter Weise erfolgen.In this way, the axis D is withdrawn at the same time as the sliding jaws E , the latter pushing the davits A ^{3 back} against the bearings J ^{1 of} the uprights J. The davits can now by means of a suitable device, e.g. B. as it is indicated at J ^r ° , connected so that they are secured against sudden overtaking of the ship. The wedges / ³ are now driven into the recesses J ' ^{2 of} the bearings J ¹ , and the keel of the boat L ¹ , which now rests on the recesses J * of the wedges J ³ , prevents the boat JL ¹ from swinging off the davits. The further fastening of the boat to the davits can be done in a known manner.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Eine Einrichtung zur Veränderung der Neigung von Kranauslegern u. dgl., dadurch gekennzeichnet, dafs auf schiefen, von dem Drehpunkt des Auslegers ausgehenden Ebenen C'² eine Welle D mit Laufrollen C¹ verstellbar ist, so dafs durch deren Verstellung in dem durch den Ausleger und die schiefen Ebenen gebildeten spitzen Winkel die Neigung
Auslegers verändert werden kann.A device for changing the inclination of crane jibs and the like, characterized in that a shaft D with rollers C ¹ can be adjusted on inclined planes C ' ² starting from the pivot point of the jib, so that by their adjustment in that by the jib and the inclined planes formed acute angles the slope
Cantilever can be changed. Hierzu ι Blatt Zeichnungen.For this purpose ι sheet of drawings.