DE1169793B - Motor vehicle - Google Patents

Description

Kraftfahrzeug Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen, dessen Dach über die gedachte Verlängerung der Außenwände des Fahrzeugaufbaues nach außen vorsteht.Motor vehicle The invention relates to a motor vehicle, in particular a passenger car, the roof of which extends over the imaginary extension of the outer walls of the vehicle body protrudes outwards.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, weiteren Nutzraum und insbesondere Ablageraum zu schaffen, der leicht vom Fahrer sowie von den übrigen Fahrzeuginsassen erreichbar ist und deshalb zur Ablage häufig benötigter Gegenstände benutzt werden kann.The invention is based on the object of further usable space and in particular To create storage space that is easy for the driver and the rest of the vehicle occupants can be reached and are therefore used to store frequently used items can.

Es ist zwas schon bekannt, in Omnibussen im Bereich der oberen Längskanten an der Dachfläche und an den seitlichen Wänden fest angebrachte verschließbare Fächer für das Reisegepäck der Fahrgäste anzuordnen, jedoch wird hierdurch kein zusätzlicher Raum geschaffen. Die bekannten Fächer nehmen vielmehr einen erheblichen Raum im Inneren des Fahrzeuges ein, so daß ihre Anbringung in Personenkraftwagen unmöglich wäre. Das gleiche gilt auch für die von Omnibussen her bekannten Gepäcknetze, die an den Seitenwänden der Omnibusse oberhalb der Sitze angebracht sind.It is already known, in buses in the area of the upper longitudinal edges Lockable compartments firmly attached to the roof and the side walls to be arranged for the luggage of the passengers, but this does not mean any additional Space created. Rather, the well-known subjects take up a considerable amount of space Inside the vehicle, so that their installation in passenger cars is impossible were. The same also applies to the baggage nets known from buses, the are attached to the side walls of the buses above the seats.

Die bekannten Fächer und Netze haben den weiteren Nachteil, daß sie bei Unfällen oder schon bei Notbremsungen leicht Kopfverletzungen der Fahrzeuginsassen verursachen können. Die Erfindung macht sich daher weiterhin zur Aufgabe, einen weitgehenden Schutz gegen Kopfverletzungen der Passagiere zu erreichen. Ferner soll eine Fertigungsvereinfachung des Fahrzeugaufbaues, insbesondere in der Zone der Verbindung des Daches mit den Seitenwänden, erzielt werden.The known subjects and nets have the further disadvantage that they In the event of an accident or emergency braking, the vehicle occupants can easily injure their heads can cause. The invention therefore continues to have an object to achieve extensive protection against head injuries to passengers. Furthermore should a production simplification of the vehicle body, especially in the zone of the Connection of the roof with the side walls can be achieved.

Die Erfindung besteht darin, daß oberhalb und außerhalb der Außenwände ein von innen zugänglicher Aufnahmeraum für kleines Gepäck, Instrumente u. dgl. vorgesehen ist, der aus den nach außen vorstehenden Teilen des Daches und aus schräg nach außen und oben vorstehenden Blechen gebildet ist.The invention consists in that above and outside the outer walls a receiving space accessible from the inside for small luggage, instruments, etc. is provided, which is inclined from the outwardly protruding parts of the roof and from is formed outwardly and upwardly protruding sheets.

Weitere Einzelheiten der Erfindung sind mehreren Ausführungsbeispielen zu entnehmen, die an Hand der Zeichnung näher dargestellt sind und nachfolgend erläutert werden.Further details of the invention are several exemplary embodiments refer to, which are shown in more detail with reference to the drawing and explained below will.

F i g. 1 bis 3 zeigen das erfindungsgemäß ausgestaltete Fahrzeug in Seiten-, Grund- und, teilweise geschnitten, in Frontansicht; F i g. 4 bis 7 geben je ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäß ausgestatteten Zone des Zusammentreffens von Dach und Seitenwind wieder.F i g. 1 to 3 show the vehicle designed according to the invention in side, basic and, partially sectioned, front view; F i g. 4 to 7 each show an exemplary embodiment of the zone of the meeting of roof and crosswind equipped according to the invention.

In sämtlichen Figuren ist das im wesentlichen flache Dach in seiner Gesamtheit mit 1 bezeichnet. Die Scheiben- oder Seitenwände sind in ihrer Gementreffens von Dach und Seitenwand wieder. Den Figuren ist die Anordnung eines oder mehrerer Instrumente 3 (F i g. 1 und 2), einer Abstützung oder eines Handgriffes 4 (F i g. 1 und 3) sowie einer abgelegten Taschenlampe 5 (F i g. 1 und 2) zu entnehmen. Zur Dachabstützung ist in den F i g. 1 und 3 eine überbrückungslasche 6 eingezeichnet.In all of the figures, the essentially flat roof is designated by 1 in its entirety. The pane or side walls are in their meeting of the roof and side wall again. The figures show the arrangement of one or more instruments 3 ( FIGS. 1 and 2), a support or a handle 4 ( FIGS. 1 and 3) and a stored flashlight 5 ( FIGS. 1 and 2) remove. For roof support is shown in FIGS . 1 and 3 a bridging bracket 6 is shown.

Die genauere Anordnung und Ausgestaltung eines Instruments 3 nach den F i g. 1 und 2 ist der F i g. 4 zu entnehmen. Das Instrument 3 ist dort in Gummi 7 eingebettet und wird durch eine Schraubenverbindung 13 am Dachaufbau festgeklemmt. Am oberen Rand der Scheibe 2 ist eine Dichtung 8 angebracht, die mit einem in den Innenraum des Fahrzeuges hineinragenden Wulst 9 ausgestattet ist, der auf Grund seiner elastischen Verforinbarkeit bei einem Zusammenstoß einem evtl. aufprallenden Kopf 10 einen relativ nachgiebigen Widerstand entgegensetzt, so daß der Kopf weitgehend geschützt wird.The more precise arrangement and configuration of an instrument 3 according to FIGS. 1 and 2 is the fig. 4 can be found. The instrument 3 is embedded there in rubber 7 and is clamped to the roof structure by a screw connection 13. At the upper edge of the disc 2, a seal 8 is attached, which is equipped with a bead 9 protruding into the interior of the vehicle, which due to its elastic deformability in a collision opposes a possibly impacting head 10 a relatively flexible resistance, so that the Head is largely protected.

F i g. 5 zeigt die Anbringung eines Rückblickspiegels 12, der oberhalb der Scheibenränder mittels eines Halters 11 in einem Raum befestigt ist, der sich in erfindungsgemäßer Weise über die oberen Ränder der Scheiben nach außen erstreckt.F i g. 5 shows the attachment of a rearview mirror 12 which is fastened above the window edges by means of a holder 11 in a space which extends outwardly over the upper edges of the windows in a manner according to the invention.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen werden, daß am Rand des als Ablage dienenden Raumes ein vorzugsweise transparenter Bord angebracht ist, der nach oben vorsteht und dadurch das Herausfallen abgelegter Güter verhindert. Ein solcher Bord 15 oder 16 ist beispielsweise in den F i g. 6 und 7 dargestellt. Der Bord kann aus Blech oder.aus einem transparenten Kunststoff hergestellt sein. Ein durchsichtiger Kunststoff macht es möglich, ohne weiteres zu erkennen, ob in dem erfindungsgemäßen Ablageraum Gegenstände abgelegt worden sind. In F i g. 5, 6 und 7 ist der gewonnene ausnutzbare Raum in seiner Gesamtheit mit 14 besonders bezeichnet.In a further embodiment of the invention, it can be provided that a preferably transparent board is attached to the edge of the space serving as a shelf, which protrudes upwards and thereby prevents stored goods from falling out. Such a board 15 or 16 is shown, for example, in FIGS. 6 and 7 shown. The board can be made of sheet metal or a transparent plastic. A transparent plastic makes it possible to easily see whether objects have been placed in the storage space according to the invention. In Fig. 5, 6 and 7 , the usable space gained is designated in its entirety by 14.

Nach F i g. 7 besteht der Bord 16 aus einem elastischen Stoff und bildet ein Stück mit der Dichtung und Glaseinfassung 8. Weiterhin kann der erwähnte, aus elastischem Material bestehende Bordrand vorzugsweise fast bis zur Dachfläche reichen. Der ausnutzbare Innenraum nach F i g. 6 wird nach außen hin begrenzt durch ein seitliches Blech 17 und durch die Dachfläche 1. According to FIG. 7 , the board 16 consists of an elastic material and forms one piece with the seal and glass surround 8. Furthermore, the mentioned board edge consisting of elastic material can preferably extend almost to the roof surface. The usable interior space according to FIG . 6 is delimited to the outside by a side plate 17 and by the roof surface 1.

Der Bordrand kann, wie in F i g. 7 gezeigt, aus dem Profil der Glasdichtung 8 herausgebildet sein. In diesem Fall ist es besonders zweckmäßig, wie in den F i g. 4 bis 7 gezeigt, wenn die Glasdichtung 8 nach der Innenseite des Fahrzeuges so verstärkt bzw. profiliert ist, daß sich ein Stoßschutz ergibt.The rim can, as shown in FIG . 7 , be formed from the profile of the glass seal 8 . In this case it is particularly expedient, as shown in FIGS. 4 to 7 shown when the glass seal 8 is reinforced or profiled towards the inside of the vehicle in such a way that impact protection is provided.

Zur Erzielung von zusätzlichem Ablageraum kann vorgesehen werden, daß bei flachen oder in Längsrichtung konvexen bzw. konkaven Dächern durch Auswölbungen der seitlichen Rippen Hohlräume geschaffen werden, die als zusätzliche Ablageräume dienen.To achieve additional storage space, it can be provided that with flat or longitudinally convex or concave roofs by bulges The side ribs create cavities that serve as additional storage spaces to serve.

Es kann auch vorgesehen werden, wie in F i g. 7 gezeigt wird, daß der zusätzliche Ablageraum dadurch gebildet wird, daß das Dach 1 am Rand und das seitliche Blech 17' so gegeneinander gebogen sind, daß sie oben bzw. oben seitlich zum Anliegen kommen und in diesem Bereich vorzugsweise durch Punkten und Falzen verbunden sind.It can also be provided as shown in FIG. 7 it is shown that the additional storage space is formed in that the roof 1 at the edge and the side plate 17 ' are bent against each other so that they come to rest on the top or top and are preferably connected in this area by points and folds .

Claims (2)

Patentansprüche: 1. Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen, dessen Dach über die gedachte Verlängerung der Außenwände des Fahrzeugaufbaues nach außen vorsteht, dadurch gekenn -z e i c h n e t, daß oberhalb und außerhalb der Außenwände ein von innen zugänglicher Aufnahmeraum (14) für kleines Gepäck, Instrumente u. dgl. vorgesehen ist, der aus den nach außen vorstehenden Teilen des Daches (1) und aus schräg nach außen und oben vorstehenden Blechen (17) gebildet ist. Claims: 1. Motor vehicle, in particular passenger car, the roof of which protrudes beyond the imaginary extension of the outer walls of the vehicle body to the outside, characterized in that above and outside the outer walls, a receiving space (14) accessible from the inside for small luggage, instruments and the like Is provided, which is formed from the outwardly protruding parts of the roof (1) and from obliquely outwardly and upwardly protruding sheets (17) . 2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Rand des Aufnahme>-raumes (14) ein vorzugsweise transparenter Bord (15, 16) angebracht ist, der nach oben vorsteht und dadurch das Herausfallen abgelegter Güter (5) verhindert. 3. Kraftfahrzeug nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Bordrand (16) aus elastischem Material besteht und vorzugsweise fast bis zur Dachfläche reicht. 4. Kraftfahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Bordrand (16) aus dem Profil der Glasdichtung (8) herausgebildet ist. 5. Kraftfahrzeug nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Glasdichtung (8) nach der Innenseite des Fahrzeuges so verstärkt bzw. profiliert ist, daß sich ein Stoßschutz ergibt. 6. Kraftfahrzeug nach einem oder mehreren der Ansprüche] bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß bei flachen oder in Ungsrichtung konvexen bzw. konkaven Dächern (1) durch Auswölbung seitlicher Rippen der Ablageraum (14) vergrößert wird. 7. Kraftfahrzeug nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der zusätzliche Ablageraum (14) dadurch gebildet wird, daß das Dach (1) und das seitliche Blech (17') so gegeneinander gebogen sind, daß sie oben bzw. oben seitlich zum Anliegen kommen und diesem Bereich vorzugsweise durch Punkten und Falzen verbunden sind. In Betracht gezogene Druckschriften: USA.-Patentschriften Nr. 1622 240, 2 075 096. 2. Motor vehicle according to claim 1, characterized in that a preferably transparent board (15, 16) is attached to the edge of the receiving space (14), which protrudes upwards and thereby prevents the falling out of stored goods (5). 3. Motor vehicle according to claims 1 and 2, characterized in that the rim (16) consists of elastic material and preferably extends almost to the roof surface. 4. Motor vehicle according to claim 3, characterized in that the rim (16) is formed from the profile of the glass seal (8) . 5. Motor vehicle according to claim 4, characterized in that the glass seal (8) is reinforced or profiled towards the inside of the vehicle so that there is a shock protection. 6. Motor vehicle according to one or more of claims] to 5, characterized in that with flat or in the Ungsrichtung convex or concave roofs (1) by bulging lateral ribs of the storage space (14) is enlarged. 7. Motor vehicle according to one or more of claims 1 to 6, characterized in that the additional storage space (14) is formed in that the roof (1) and the side plate (17 ') are bent against each other so that they are above or . come to rest on the side at the top and this area is preferably connected by points and folds. References considered: U.S. Patent Nos. 1622 240, 2,075,096.