DE1152026B

DE1152026B - Arrangement of the hinges for on the car body, especially of motor vehicles with panoramic window panes, hinged hoods, covers or the like.

Info

Publication number: DE1152026B
Application number: DED29616A
Authority: DE
Inventors: Walter Haecker
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1958-12-19
Filing date: 1958-12-19
Publication date: 1963-07-25
Also published as: GB871855A; FR1241516A

Description

dingungen genommen werden, um ein rasches Auswechseln einer beschädigten Haube zu gewährleisten. Die bekannten und vorgeschlagenen Konstruk-conditions must be taken to ensure rapid replacement a damaged hood. The known and proposed construction

einer nach oben abgedeckten, von festen Karosserieteilen gebildeten Nische unterzubringen, die im Bereich der Schnittpunkte der beiden Längsfugen mit der Querfuge liegen und sieh bis hinter die genanntento accommodate a niche that is covered at the top and formed by solid body parts, in the area the intersection of the two longitudinal joints with the transverse joint and see beyond the mentioned

Beanspruchungen gewachsen zu sein. Außerdem ₂₅ Schnittpunkte in Verlängerung der Längsfugen ermuß auch Rücksicht auf einfache Ausbaube- strecken. Dabei kann der hinter dem SchnittpunktTo be able to cope with the demands. In addition, ₂₅ points of intersection in the extension of the longitudinal joints must also allow for easy expansion. The one behind the intersection can be used

der Längsfugen mit der Querfuge befindliche Teil der an beiden Fahrzeugseiten vorgesehenen Nischen nur durch ein besonderes, vorzugsweise lösbar mitThe longitudinal joint with the transverse joint is part of the niches provided on both sides of the vehicle only through a special, preferably solvable with

tionen erfüllen alle die vorgenannten Bedingungen _3o der Karosserie verbundenes Bauteil, wie eine Ziernur teilweise, oder es werden diese nur durch einen leiste, abgedeckt sein.Functions meet all of the aforementioned conditions _3o the body connected component, such as an ornament only partially, or these will only be covered by a strip.

erheblichen baulichen Aufwand erreicht. Bekannt ist I_n Ausgestaltung der Erfindung wird ferner bei amconsiderable construction effort achieved. Is known I _n embodiment of the invention is also at am

das Anschlagen der Scharniere an den beiden Wind- Fahrzeugbug vorgesehenen Hauben (Motorhauben) laufsäulen, an der Unterseite des Windlaufbleches eine solche Ausbildung der Nische vorgeschlagen, oder an der Spritzwand, wobei in den letzten beiden 35 daß ihre eine innere Seitenwand von einem nach Fällen die beweglichen Scharnierteile nicht an den unten, vorzugsweise in senkrechter Richtung, sich Außenseiten oder, bei Panorama-Windschutz- erstreckenden Fortsatz des Windlaufbleches, ihre scheiben, an den vorgezogenen Ecken der Haube an- andere, äußere Seitenwand ebenfalls von einem Teil gebracht sind, sondern sie sind dabei etwas nach des Windlaufbleches und/oder vom oberen Teil der innen gerückt, so daß dadurch die Anlenkbasis ₄₀ inneren Radgehäusewand ihre hintere Stirnwand von kleiner (schmaler) wird, was sich hinsichtlich eines einem Teil der Windlaufsäule und ihr Boden von stabilen Bewegungsvorganges der Haube ungünstig einem vorzugsweise gleichfalls zum Wmdl'aufblech auswirkt. gehörenden Grundblech gebildet wird, wobei sämt-the hinge of the hinges on the two windshields provided hoods (engine hoods), on the underside of the cowl panel such a design of the niche proposed, or on the bulkhead, in the last two 35 that their an inner side wall of one after the cases Movable hinge parts are not attached to the bottom, preferably in the vertical direction, the outsides or, in the case of the panorama windshield extending extension of the cowl panel, their panes, to the protruding corners of the hood, to other, outer side wall also from one part, but they are slightly moved towards the cowl panel and / or from the upper part of the inside, so that the articulation base ₄₀ inner wheel housing wall is its rear end wall of smaller (narrower), which is a part of the cowl pillar and its bottom of stable movement of the hood has an unfavorable effect, preferably also on the heat exchanger. belonging base plate is formed, whereby all

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, mit liehe vorgenannten Karosserieteile miteinander in einfachsten Mitteln, sowohl karosserieseitig als auch 45 fester Verbindung stehen.The invention has set itself the task of borrowing the aforementioned body parts with one another The simplest means, both on the body side and 45 more firmly connected.

in bezug auf die Scharniere selbst, eine vorteilhafte Weiter wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen,With regard to the hinges themselves, an advantageous further is proposed according to the invention,

Scharnieranordnung bzw. Bedingungen hierfür zu das Grundblech nach vorn hin fortzusetzen und als schaffen. Wasserablaufrinne auszubilden, so daß vom innenHinge arrangement or conditions for this to continue the base plate towards the front and as create. Train water drainage channel so that from the inside

Zur Losung der Aufgabe wird gemäß der Er- gelegenen Ende der Nische bis nach vorn ein unfindung vorgeschlagen, die beweglichen Scharnier- 50 unterbrochener Wasserablauf entsteht, der überall hebel an den beiden Außenseiten der Haube zu be- tiefer liegt als, die übrigen angrenzenden Karosseriefestigen und die Scharniere bzw. deren Gelenke in je teile und schräg nach vorn unten gerichtet ist. FürTo solve the problem, according to the upstream end of the niche up to the front, there is an unfinding proposed that the movable hinge 50 interrupted water drainage occurs everywhere lever on the two outer sides of the hood is too lower than that of the rest of the adjacent body and the hinges or their joints in each part and is directed obliquely forward and down. For

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Fahrzeuge, die mit einem Heckmotor ausgerüstet sind und daher den Gepäckraum im Bug aufweisen, ist hier ein Wasserablauf aus erklärlichen Gründen notwendig. Aber auch für Fahrzeuge mit Frontmotor, deren Unterseite durch ein Bodenblech vollkommen geschlossen ausgeführt ist, um den Luftwiderstand zu verkleinern oder einen Schmutz- und Staubschutz zu gewähren, ist ein Wegführen des Wassers nach vorn angebracht.Vehicles that are equipped with a rear engine and therefore have the luggage compartment in the bow here a water drain is necessary for reasons that can be explained. But also for vehicles with a front engine, the underside of which is made completely closed by a floor panel in order to reduce air resistance to reduce the size or to provide protection against dirt and dust is to lead the water away to the front appropriate.

Das Grundblech dient erfindungsgemäß zur lösbaren Befestigung des .unbeweglichen Scharnierteiles, das vorzugsweise in Form eines Lagerbockes ausgeführt und mit einer Bodenplatte versehen ist.According to the invention, the base plate is used for the detachable fastening of the immovable hinge part, which is preferably designed in the form of a bearing block and provided with a base plate.

Einzelheiten der Erfindung gehen aus der Zeichnung hervor. Sie sind in der Zeichnungsbeschreibung näher erläutert.Details of the invention emerge from the drawing. You are in the drawing description explained in more detail.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigtAn exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. It shows

Fig. 1 eine Seitenansicht des Vorderteiles eines Kraftfahrzeuges mit einer Panorama-Windschutzscheibe, 1 shows a side view of the front part of a motor vehicle with a panoramic windshield,

Fig. 2 eine Draufsicht nach Fig. 1, Fig. 3 eine Ansicht auf die Karosserie im Bereich einer an der vorderen Windschutzscheibe gelegenen Haubenecke,FIG. 2 shows a plan view according to FIG. 1, FIG. 3 shows a view of the body in the area a hood corner located on the front windshield,

Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV der Fig. 3,Fig. 4 is a section along the line IV-IV of Fig. 3,

Fig. 5 einen. Schnitt nach der Linie V-V der Fig. 3, Fig. 6 eine Ansicht des Windlauf bleches von oben, Fig. 7 einen Schnitt nach der Linie VII-VII der Fig. 6,Fig. 5 a. Section along the line V-V of Fig. 3, Fig. 6 is a view of the cowl sheet from above, Fig. 7 is a section along the line VII-VII of the Fig. 6,

Fig. 8 eine Ansicht auf die Karosserie im Bereich einer am hinteren Rückwandfenster gelegenen Gepäckraumklappenecke und8 shows a view of the body in the area of a luggage compartment lid corner located on the rear rear wall window and

Fig. 9 einen Schnitt nach der Linie IX-IX der Fig. 8.FIG. 9 shows a section along the line IX-IX in FIG. 8.

In den Fig. 1 bis 7 der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel für die Anordnung einer Lagerung einer vorn liegenden Motorhaube 11 am Fahrzeugaufbau gezeigt. Die beweglichen Scharnierhebel 12 sind an den nach unten abgebogenen Seitenrändern 11' der Motorhaube 11 unter Zwischenlage von Versteif ungsteilen 14 befestigt. Die feststehenden Scharnierteile bestehen aus einem Lagerbock 15 mit einer Bodenplatte 15'. Die Scharniergelenke bzw. Scharnierachsen sind mit 16 bezeichnet.In Figs. 1 to 7 of the drawing is an embodiment for the arrangement of a storage a front hood 11 shown on the vehicle body. The movable hinge levers 12 are on the downwardly bent side edges 11 'of the engine hood 11 with the interposition of stiffeners ungstteile 14 attached. The fixed hinge parts consist of a bearing block 15 with a Bottom plate 15 '. The hinge joints or hinge axes are denoted by 16.

Die einzelnen Scharniere bzw. Scharniergelenke 16 sind in Nischen 17, 18 untergebracht, die sich im Bereich der Schnittpunkte 19 und 20 der beiden Längsfugen 21 und 22 mit der Querfuge 23 er- 5<> strecken und sich nach den genannten Schnittpunkten 19 und 20 in Verlängerung der Längsfugen 21 und 22 fortsetzen. Die Nische 17 bzw. 18 wird gebildet von Teilen des Windlaufbleches 24; die beiden Längsseiten der Nische bestehen aus abwärts bzw. aufwärts gebogenen Teilen 25 bzw. 26 und der Boden (Grundblech) aus dem Teil 27 des Windlaufbleches 24. Die vorgenannten Teile 25, 26, 27 sind daher zusammen mit dem eigentlichen Windlaufblech 24 aus einem Stück gefertigt bzw. tiefgezogen; sie können aber auch getrennt für sich hergestellt werden und nachträglich mit dem Windlaufblech 24 fest verbunden werden. Die hintere Stirnseite der Nische 17 bzw. 18 wird gebildet durch einen Teil 28 der Windlaufsäule, der mit quergerichteten Lappen des Windlaufbleches 24 fest verbunden ist (Fig. 4 und 6). Nach oben wird die Nische 17 bzw. 18 abgedeckt durch' eine Zierleiste 29, so daß die Nischen 17 und 18 allseits geschlossen sind. Das Grundblech 27, das stets tiefer liegt als alle übrigen Flächen, auch gegenüber der Abstufung 24' (querverlaufender Wasserablauf) des Windlaufbleches 24, erstreckt sich bis auf die Höhe der vorderen Kante 24" und wird hier fortgesetzt durch ein weiteres Blechteil 30, das nach vorn hin schmaler wird und zu einer Wasserablaufrinne geformt ist (Fig. 5). Das Grundblech 27, an dem die Bodenplatte 15' des unbeweglichen Scharnierteiles 15 unter Zwischenlage einer elastischen Platte 31 mittels Schrauben 32 befestigt ist, sowie das Blechteil 30 verlaufen leicht geneigt nach unten. Mit 33 ist die Windschutzscheibe bezeichnet und mit 52 das Radgehäuseblech.The individual hinges or hinge joints 16 are housed in niches 17, 18, which are located in the Area of the intersection points 19 and 20 of the two longitudinal joints 21 and 22 with the transverse joint 23 stretch and after the mentioned intersection points 19 and 20 in extension of the longitudinal joints 21 and 22 continue. The niche 17 or 18 is formed by parts of the cowl panel 24; the both long sides of the niche consist of downwardly or upwardly bent parts 25 and 26 and the Floor (base plate) from the part 27 of the cowl panel 24. The aforementioned parts 25, 26, 27 are therefore manufactured or deep-drawn together with the actual cowl panel 24 from one piece; however, they can also be produced separately and subsequently with the cowl panel 24 be firmly connected. The rear end face of the niche 17 or 18 is formed by a part 28 the cowl pillar, which is firmly connected to transversely directed flaps of the cowl panel 24 (Figures 4 and 6). At the top, the niche 17 or 18 is covered by 'a decorative strip 29, so that the Niches 17 and 18 are closed on all sides. The base plate 27, which is always lower than all the others Areas, also opposite the gradation 24 '(transverse water drainage) of the cowl panel 24, extends extends to the level of the front edge 24 "and is continued here by another sheet metal part 30, which becomes narrower towards the front and is shaped into a water drainage channel (Fig. 5). The base plate 27, on which the base plate 15 'of the immovable hinge part 15 with the interposition of a elastic plate 31 is attached by means of screws 32, and the sheet metal part 30 are slightly inclined downward. The windshield is denoted by 33 and the wheel housing sheet is denoted by 52.

In den Fig. 8 und 9 ist ein Ausführungsbeispiel für die Lagerung und Anordnung einer Gepäckraumklappe 34 am Heck des Kraftfahrzeuges gezeigt. Die Scharniere bzw. deren Gelenke sind untergebracht in je einer muldenförmigen Nische 35, deren Innenseitenwand 36, deren hintere Stirnwand 37 und Boden 38 gebildet wird durch einen Deckel 39, der von unten her angesetzt und befestigt wird und an dessen tiefster Stelle ein Wasserablauf 53 vorgesehen ist. Die äußere Seitenwand 40 der Nische 35 wird durch einen Teil der innenliegenden Radgehäusewand gebildet. Nach oben ist das Scharnier bzw. Scharniergelenk 41 abgedeckt durch das Windlaufblech 42, auf dem ein Zierblech 43 aufgesetzt ist. Der feststehende Scharnierteil 44 ist an der hinteren Stirnwand 37 des Deckels 39 durch Schrauben 45 lösbar befestigt. Der um den Gepäckraum verlaufende Rand des hinteren Windlaufbleches 42 ist in üblicher Weise zu einer Wasserablaufrinne 46 geformt. Der bewegliche Scharnierhebel ist mit 47 bezeichnet und mit 54 die Rückwandscheibe. Bei geschlossener Gepäckraumklappe 34 verbleibt zwischen der Aussenkante der Klappe 34 und den angrenzenden festen Karosserieteilen eine Fuge, die aus zwei Längsfugenteilen 48 (rechte Längsfuge) und einer Querfuge 49 besteht. Die Längsfuge 48 und die Querfuge 49 schneiden sich vorn bei 50.8 and 9 is an embodiment for the storage and arrangement of a luggage compartment lid 34 shown at the rear of the motor vehicle. The hinges or their joints are housed in each a trough-shaped niche 35, the inner side wall 36, the rear end wall 37 and Bottom 38 is formed by a cover 39, which is attached and attached from below and on the lowest point of which a water drain 53 is provided. The outer side wall 40 of the recess 35 is formed by part of the inner wheel housing wall. The hinge is at the top. Hinge joint 41 covered by the cowl 42 on which a decorative sheet 43 is placed. Of the The fixed hinge part 44 is attached to the rear end wall 37 of the cover 39 by means of screws 45 releasably attached. The edge of the rear apron panel 42 running around the luggage compartment is conventional Way shaped to a water drainage channel 46. The movable hinge lever is denoted by 47 and at 54 the rear panel. When the luggage compartment lid 34 is closed, it remains between the outer edge the flap 34 and the adjoining solid body parts have a joint consisting of two longitudinal joint parts 48 (right longitudinal joint) and a transverse joint 49. The longitudinal joint 48 and the transverse joint 49 intersect at the front at 50.

Es liegt im Rahmen der Erfindung, daß die in der Beschreibung erwähnten Karosserieblechteile nicht nur aus dem Stahlblech bestehen, sondern auch aus Kunststoff hergestellt sein können.It is within the scope of the invention that the sheet metal body parts mentioned in the description do not consist only of the sheet steel, but can also be made of plastic.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:PATENT CLAIMS:

1. Anordnung der Scharniere für am Wagenkasten, insbesondere von Kraftfahrzeugen mit Panoramafensterscheiben, klappbar angelenkte Hauben, Deckeln od. dgl., dadurch gekennzeich net, daß die beweglichen Scharnierhebel (12 bzw.1. Arrangement of the hinges for on the car body, in particular of motor vehicles with panoramic windows, hinged hoods, covers or the like., Characterized in that the movable hinge lever (12 or

47) an den beiden Außenseiten der Haube (11) bzw. des Deckels (34) befestigt sind und die Scharniere (12, 15 bzw. 44, 47) bzw. deren Gelenke (16 bzw. 41) in je einer nach oben abgedeckten, von festen Karosserieteilen gebildeten Nische (17 bzw. 18 bzw. 35) untergebracht sind, die im Bereich der Schnittpunkte (19 bzw. 20 bzw. 50) der beiden Längsfugen (21 bzw. 22 bzw.47) are attached to the two outer sides of the hood (11) and the lid (34) and the Hinges (12, 15 or 44, 47) or their joints (16 or 41) in one covered at the top, niche formed by solid body parts (17 or 18 or 35) are housed, in the area of the intersection points (19 or 20 or 50) of the two longitudinal joints (21 or 22 or

48) mit der Querfuge (23 bzw. 49) liegen und sich bis hinter die genannten Schnittpunkte in Verlängerung der Längsfugen erstrecken.48) lie with the transverse joint (23 or 49) and extend beyond the mentioned intersection points in Extend extension of the longitudinal joints.

2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der hinter dem Schnittpunkt (19 bzw. 20) der Längsfuge (21 bzw. 22) mit der Querfuge (23) befindliche Teil der Nische (17 bzw. 18) nach oben nur durch ein besonderes,2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the behind the intersection (19 or 20) of the longitudinal joint (21 or 22) with the transverse joint (23) of the niche (17 or 18) upwards only through a special,

vorzugsweise lösbar mit der Karosserie verbundenes Bauteil (29), wie eine Zierleiste, abgedeckt ist.Component (29), such as a decorative strip, which is preferably detachably connected to the body, is covered is.

3. Anordnung nach Anspruch 1 und 2, insbesondere bei am Fahrzeugbug angebrachten Hauben (Motorhauben), dadurch gekennzeichnet, daß die eine (innere) Seitenwand (25) der Nische (17) von einem nach unten, vorzugsweise in senkrechter Richtung, sich erstreckenden Fortsatz des Windlaufbleches (24) ihre andere (äußere) Seitenwand (26) ebenfalls von einem Teil des Windlaufbleches und/oder vom oberen Teil der inneren Radgehäusewand, ihre hintere Stirnwand (28) von einem Teil der Windlaufsäule und ihr Boden von einem vorzugsweise gleichfalls zum Windlaufblech gehörenden Grundblech (27) gebildet wird, wobei sämtliche vorgenannten Karosserieteile miteinander in fester Verbindung stehen.3. Arrangement according to claim 1 and 2, in particular when attached to the vehicle front Hoods (engine hoods), characterized in that one (inner) side wall (25) of the Niche (17) from a downward, preferably in the vertical direction, extending Extension of the cowl panel (24) her other (Outer) side wall (26) also from part of the cowl panel and / or from the upper one Part of the inner wheel housing wall, its rear end wall (28) from part of the cowl pillar and its bottom is formed by a base plate (27), which preferably also belongs to the cowl panel, with all the aforementioned body parts are firmly connected to one another.

4. Anordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verbindung des Windlaufbleches (24) mit den beiden Windlaufsäulen das Windlaufblech an seinen Außenseiten quergerichtete Lappen (51) aufweist.4. Arrangement according to claim 3, characterized in that for connecting the cowl panel (24) with the two cowl pillars the cowl panel on its outer sides transversely directed Has flaps (51).

5. Anordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Grundblech (27) fertigungsmäßig ein eigenes Bauteil und nachträglich mit dem Windlaufblech (24) fest verbunden wird.5. Arrangement according to claim 3, characterized in that the base plate (27) in terms of production a separate component and is subsequently firmly connected to the cowl panel (24).

6. Anordnung nach Anspruch 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß sich das Grundblech (27) über die eigentliche Scharniernische (17) hinaus nach vorn erstreckt, vorzugsweise bis auf die Höhe des vorderen, querverlaufenden Randes (24") des Windlaufbleches (24).6. Arrangement according to claim 3 to 5, characterized in that the base plate (27) on the actual hinge niche (17) also extends forward, preferably up to the Height of the front, transverse edge (24 ") of the cowl panel (24).

7. Anordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Grundblech (27) tiefer liegt als alle übrigen, angrenzenden Karosserieteile (24, 24')·7. Arrangement according to claim 6, characterized in that the base plate (27) is deeper lies than all other, adjacent body parts (24, 24 ')

8. Anordnung nach Anspruch 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Grundblech (27) über den Rand (24") des Windlaufbleches (24) hinaus nach vorn fortgesetzt ist und das diese Fortsetzung darstellende Blechteil (30) als Wasserablaufrinne ausgebildet ist, wobei beide Blechteile (27 und 30) nach vorn schwach geneigt verlaufen. 8. Arrangement according to claim 6 and 7, characterized in that the base plate (27) beyond the edge (24 ") of the cowl panel (24) is continued forward and this Continued sheet metal part (30) is designed as a water drainage channel, with both sheet metal parts (27 and 30) are slightly inclined to the front.

9. Anordnung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Fortsetzung des Grundbleches (27) aus einem eigenen Bauteil (30) besteht. 9. Arrangement according to claim 8, characterized in that the continuation of the base plate (27) consists of its own component (30).

10. Anordnung nach einem oder mehreren der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der feststehende Teil (15) des Haubenscharniers z. B. in Form eines Bockes ausgebildet ist, der mit einer Bodenplatte (15') versehen ist, die auf dem Grundblech (27) befestigt ist, vorzugsweise lösbar mit Schrauben (32).10. Arrangement according to one or more of the preceding claims, characterized in that that the fixed part (15) of the hood hinge z. B. in the form of a goat which is provided with a base plate (15 ') which is attached to the base plate (27) is, preferably detachable with screws (32).

11. Anordnung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Bodenplatte (15') des feststehenden Scharnierteiles (15) und dem Grundblech (27) eine elastische Zwischenlage (31) eingelegt ist.11. Arrangement according to claim 10, characterized in that that between the base plate (15 ') of the fixed hinge part (15) and the Base plate (27) an elastic intermediate layer (31) is inserted.

12. Anordnung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die beweglichen Scharnierhebel (12) an den Innenseiten der nach unten abgebogenen Ränder (H') der Haube (11) befestigt, z. B. angeschraubt, sind.12. Arrangement according to one or more of the preceding claims, characterized in that that the movable hinge lever (12) on the inside of the bent down Edges (H ') of the hood (11) attached, e.g. B. are screwed.

13. Anordnung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, insbesondere bei am Fahrzeugheck angebrachten Gepäckraumdeckeln, dadurch gekennzeichnet, daß die innere Seitenwand der Nische (35), ihre hintere Stirnseite (37) und ihr Boden (38) von einem muldenförmigen, vom unten anzubringenden Deckel (39) und ihre äußere Seitenwand (40) von Karosserieteilen bzw. einem Teil der inneren Radgehäusewand gebildet wird.13. Arrangement according to one or more of the preceding claims, in particular at am Luggage compartment lids attached to the rear of the vehicle, characterized in that the inner side wall the niche (35), its rear face (37) and its bottom (38) from a trough-shaped, from the cover (39) to be attached below and its outer side wall (40) from body parts or a part of the inner wheel housing wall is formed.

14. Anordnung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß der in Richtung der Längsfuge (48) hinter dem Schnittpunkt (50) gelegene Teil der Nische (35) nach oben durch einen Teil des hinteren Windlaufbleches (42), auf dem eine Zierleiste (43) befestigt ist, abgedeckt ist.14. Arrangement according to claim 13, characterized in that the in the direction of the longitudinal joint (48) behind the intersection (50) located part of the niche (35) up through part of the rear cowl panel (42), on which a trim strip (43) is attached, is covered.

15. Anordnung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß an der tiefsten Stelle des muldenartigen Deckels (39) ein Wasserablauf (53), z. B. in Form eines Rohres, vorgesehen ist.15. The arrangement according to claim 13, characterized in that at the deepest point of the trough-like Lid (39) a water drain (53), for. B. in the form of a tube is provided.

16. Anordnung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß der feststehende Scharnierteil (44) an der hinteren Stirnwand (37) des Deckels (39) befestigt, z. B. angeschraubt, ist.16. The arrangement according to claim 13, characterized in that the fixed hinge part (44) attached to the rear end wall (37) of the lid (39), e.g. B. screwed is.

17. Anordnung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schamiergelenke (16 bzw. 41) bzw. die Scharnierachsen, in Verlängerung der Längsfugen (21 bzw. 48) gesehen, hinter den Schnittpunkten (19 bzw. 50) der genannten Längsfugen mit der entsprechenden Querfuge (23 bzw. 49) liegen.17. Arrangement according to one or more of the preceding claims, characterized in that that the hinge joints (16 or 41) or the hinge axes, in extension of the Longitudinal joints (21 and 48) seen, behind the intersection points (19 and 50) of said longitudinal joints with the corresponding transverse joint (23 or 49).

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings