Hochdruckheiß- und Sattdampfventil Zusatz zum Patent 1085 388 Gegenstand
des Hauptpatents ist ein Hochdruckheiß- und Sattdampfventil, insbesondere ein Kesselsicherheits-
oder Anfahrventil mit gegen Strahlverschleiß geschützten Sitzflächen, dessen kolbenförmiges
Verschlußstück von einem federbelasteten Zylinder umgeben ist, welcher seinerseits
Sitzflächen aufweist, in Aufstellung das kolbenförmige Verschlußstück in sich aufnimmt
sowie unter Zwischenschaltung eines Spiels von diesem bei der Aufbewegung mitgenommen
wird und wobei die Kennzeichnung darin besteht, daß das Ventilgehäuse im wesentlichen
zylindrisch gestaltet sowie mit axialem Eintritt und mit das Gehäuse in einen unteren
zylindrischen Teil und einen oberen zylindrischen Teil teilendem, ein- oder zweiseitigem
Austrittsstutzen versehen sowie darin der federbelastete Kolben geführt ist und
daß die Gegensitzflächen für das kolbenförmige Verschlußstück und den federbelasteten
Zylinder in dem unteren zylindrischen Gehäuseteil in Strömungsrichtung übereinander
angeordnet sind.High pressure hot and saturated steam valve addendum to patent 1085 388 subject
of the main patent is a high pressure hot and saturated steam valve, in particular a boiler safety
or start-up valve with seat surfaces protected against jet wear, its piston-shaped
Closure piece is surrounded by a spring-loaded cylinder, which in turn
Has seat surfaces, receives the piston-shaped closure piece in the installation
as well as with the interposition of a game taken by this when moving up
and wherein the identification consists in the fact that the valve housing is essentially
cylindrically designed as well as with axial entry and with the housing in a lower one
cylindrical part and an upper cylindrical part dividing, one or two-sided
The outlet nozzle is provided and the spring-loaded piston is guided therein and
that the opposing seat surfaces for the piston-shaped closure piece and the spring-loaded
Cylinders in the lower cylindrical housing part one above the other in the direction of flow
are arranged.
Der Gegenstand nach dem Hauptpatent hat sich an sich bewährt, ist
jedoch der Verbesserung und weiteren Ausbildung zugänglich. So hat sich die Erfindung
die Aufgabe gestellt, das Hochdruckheiß- und Sattdampfventil nach dem Hauptpatent
insbesondere für die Verwendung als Anfahrventil bei der Erstinbetriebnahme neuer
Bensonkessel u. dgl. geeignet zu machen. Tatsächlich werden beim Anfahren trotz
Auskochens oder Beizens immer noch beträchtliche Mengen Zunder oder Verschmutzungsrückstände
ausgeschieden, die an den Sitzflächen sich ablagern und Verschleiß verursachen können.The subject of the main patent has proven itself, is
however, amenable to improvement and further training. So did the invention
set the task, the high pressure hot and saturated steam valve according to the main patent
especially for use as a start-up valve for the initial commissioning of new
To make Benson boiler and the like suitable. Indeed, when starting off, despite
Boiling or pickling still significant amounts of scale or debris
eliminated, which can deposit on the seat surfaces and cause wear.
Die Erfindung, für die Schutz nur im Rahmen der Kombination nach dem
Hauptpatent begehrt wird, betrifft ein Hochdruckheiß- oder Anfahrventil des beschriebenen
Aufbaus nach dem Hauptpatent und besteht darin, die Sitzflächen und Gegensitzflächen
des federbelasteten Zylinders mit Bohrungen zu versehen und die Bohrungen der Gegensitzflächen
in in Strömungsrichtung oberhalb der Gegensitzflächen für das kolbenförmige Verschlußstück
innenseitig angeordnete Fangtaschen, die Bohrungen der Sitzflächen in oberhalb derselben
innenseitig angeordnete Fangtaschen einmünden zu lassen.The invention, for protection only in the context of the combination according to the
The main patent is sought, relates to a high pressure hot or start-up valve of the one described
Structure according to the main patent and consists in the seat surfaces and opposing seat surfaces
of the spring-loaded cylinder to be provided with bores and the bores of the opposing seat surfaces
in the direction of flow above the opposing seat surfaces for the piston-shaped closure piece
inside arranged catch pockets, the bores of the seat surfaces in above the same
to let inside arranged catch pockets open.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform sind die Bohrungen der Sitzfläche
und Gegensitzfläche gegeneinander versetzt, so daß sie sich in Schließstellung nicht
überdecken. Die Fangtaschen können über den Umfang des federbelasteten Zylinders
bzw. des Ströniungskanals bei der Gegensitzfläche umlaufen, sie können aber auch
nur über Teile des Umfanges geführt sein oder gleichsam erweiterte Bohrungen sein.
Jedenfalls sind die Fangtaschen an die erwähnten, über den Umfang verteilten, mehreren
Bohrungen, die in den Verschießflächen münden, aber gegeneinander versetzt sind,
angeschlossen, wobei die Bohrungen den Schmutz erst dann abführen können, nachdem
der Hauptschließkolben die äußeren Zylinder hochgezogen hat. Es wird somit vermieden,
daß der Schmutz vor dem Abblasen zwischen Kolben und Zylinderinnenwand gerät und
hier Verklemmungen verursacht.According to a preferred embodiment, the bores are in the seat surface
and opposing seat offset from one another so that they are not in the closed position
cover. The catch pockets can be over the circumference of the spring-loaded cylinder
or the Ströniungskanals run around the opposing seat surface, but they can also
only be performed over parts of the circumference or, as it were, extended bores.
In any case, the catch pockets are as many as mentioned, distributed over the circumference
Bores that open into the firing surfaces, but are offset from one another,
connected, whereby the holes can only drain away the dirt after
the main locking piston has pulled up the outer cylinders. It is thus avoided
that the dirt gets between the piston and the inner wall of the cylinder before being blown off and
causes deadlocks here.
Im folgenden wird die Erfindung an Hand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel
darstellenden Zeichnung ausführlicher erläutert; es zeigt Fig.l ein Hochdruckheiß-
und Sattdampfventil nach der Erfindung im Axialschnitt, Fig.2 einen vergrößerten
Ausschnitt aus dem Gegenstand nach Fig. 1 und Fig. 3 einen Schnitt in Richtung A-A
durch den Gegenstand nach Fig. 1.In the following the invention is illustrated by means of only one exemplary embodiment
Illustrative drawing explained in more detail; it shows Fig.l a high pressure hot
and saturated steam valve according to the invention in axial section, FIG. 2 an enlarged
Detail from the object according to FIG. 1 and FIG. 3 shows a section in the direction A-A
by the object of FIG. 1.
Das in den Figuren dargestellte Ventil entspricht in seinem grundsätzlichen
Aufbau dem Hauptpatent, es dient insbesondere als Kesselsicherheits- und Anfahrventil.
Das Ventilgehäuse 1 besitzt axialen Strömungsmitteleintritt 2 und seitlichen Strömungsmittelaustritt
3. In das Ventilgehäuse 1 ragen als bewegliche Elemente in der Achse des Strömungsmitteleintritts
bewegbar und damit den Austritt freigebend oder schließend ein Ventilkolben oder
Ventilkegel 4 und ein den Kolben 4 umgebender Zylinder 5 hinein. Am unteren Rand
des Ventilkolbens 4 ist eine Sitzfläche 4 a vorgesehen, ebenso am unteren Rand eine
Sitzfläche 5 a des den Kolben 4 umgebenden Zylinders 5. Die diesen Sitzflächen
4 cc, 5 a. zugeordneten Sitzflächen 6a, 6 b sind an einem Paßteil
6 vorgesehen,
welches ebenfalls als Zylinderstück ausgebildet und
in das Ventilgehäuse 1 von unten eingesetzt ist. In der in der Figur gezeichneten
Schließstellung ragt der Kolben 4 mit seiner Sitzfläche 4 a aus dem Zylinder 5 heraus.
Im übrigen ist jedoch der Kolben 4 bei einer Aufbewegung des Ventils in den Zylinder
5 hinein bewegbar. Zu diesem Zweck ist der den Kolben 4 umgebende Zylinder 5 über
eine Feder 7 gegen das Ventilgehäuse 1 abgestützt und der Ventilkolben oder Ventilkegel
4 über eine Kolbenstange 8 als Steuerstange verstellbar. Die Verstellung wird dabei
so vorgenommen, daß nach einem bestimmten Stellweg der Kolben 4 den umgebenden Zylinder
5 mitnimmt. Der Stellweg und damit das Mitnahmespiel ist so eingerichtet, daß die
Sitzfläche 4 a des Kolbens 4 dabei bereits in den Zylinder 5 so weit zurückgeführt
ist, daß die Sitzfläche 4 a des Kolbens 4 sich im Strömungsschatten befindet. Erst
danach wird der Zylinder 5 angehoben und eine öffntlng für das Passieren des Strömungsmittels
freigegeben. Der Druck der Feder 7 ist größer als der in dem abzusperrenden Medium
herrschende Druck, der auf den den Kolben 4 umgebenden Zylinder 5 ausgeübt wird,
so daß bei einer Abwärtsbewegung des Kolbens 4 der Zylinder 5 stets dem Kolben vorauseilt,
bis der Zylinder 5 wieder mit seinen Sitzflächen 5 a auf der zugeordneten Sitzfläche
6a des Paßstückes aufsitzt. Erst danach wird der Kolben 4 bis auf seine zugeordnete
Sitzfläche 6 b abgesenkt. Die Sitzfläche 4 a des Kolbens 4 liegt wie erwähnt im
Strömungsschatten und ist als Hauptsitzfläche ausgebildet. Ebenso liegt die zugeordnete
Sitzfläche 6 b im Paßstück 6 im Strömungsschatten. Im Ausführungsbeispiel ist der
Kolben 4 über Dichtungsringe 9 in den umgebenden Zylinder 5 eingesetzt. Nichtsdestoweniger
durchsickerndes Strömungsmittel kann. durch die für die Steuerstange 8 vorgesehene
Durchführungsöffnung 5 b
im Deckel des Zylinders 5 in den Federraum eintreten
und längs der Außenwandungen des Zylinders 5 zum Austritt gelangen, wozu die Anwendungen
des Zylinders 5 in der Figur angedeutete Rippen 5 e oder Kanäle aufweisen können.
Nach außen hin ist die Kolben- oder Ventilsteuerstange 8 in üblicher Weise über
eine Stopfbuchsendichtung 10 od. dgl. abgedichtet. Die Sitzflächen 5 a bzw.
6 a des federbelasteten Zylinders 5 weisen Bohrungen 11 bzw. 12 auf, die in Fangtaschen
13 bzw.14 einmünden. Wie insbesondere Fig. 3 erkennen läßt, sind die Bohrungen 11
bzw.12 der Fangtaschen gegeneinander versetzt.The valve shown in the figures corresponds in its basic structure to the main patent, it is used in particular as a boiler safety and start-up valve. The valve housing 1 has an axial fluid inlet 2 and a lateral fluid outlet 3. A valve piston or valve cone 4 and a cylinder 5 surrounding the piston 4 protrude into the valve housing 1 as movable elements in the axis of the fluid inlet and thus releasing or closing the outlet. At the lower edge of the valve piston 4 a seat surface 4 a is provided, as is a seat surface 5 a of the cylinder 5 surrounding the piston 4 on the lower edge. These seat surfaces 4 cc, 5 a. associated seat surfaces 6a, 6b are provided on a fitting part 6, which is also designed as a cylinder piece and inserted into the valve housing 1 from below. In the closed position shown in the figure, the piston 4 protrudes with its seat surface 4 a from the cylinder 5. Otherwise, however, the piston 4 can be moved into the cylinder 5 when the valve is opened. For this purpose, the cylinder 5 surrounding the piston 4 is supported against the valve housing 1 via a spring 7 and the valve piston or valve cone 4 is adjustable via a piston rod 8 as a control rod. The adjustment is carried out in such a way that the piston 4 takes the surrounding cylinder 5 with it after a certain travel. The travel and thus the driving clearance is set up so that the seat surface 4 a of the piston 4 is already guided back into the cylinder 5 so far that the seat surface 4 a of the piston 4 is in the flow shadow. Only then is the cylinder 5 raised and an opening released for the fluid to pass through. The pressure of the spring 7 is greater than the pressure prevailing in the medium to be shut off, which is exerted on the cylinder 5 surrounding the piston 4, so that with a downward movement of the piston 4, the cylinder 5 always runs ahead of the piston until the cylinder 5 again its seat surfaces 5 a is seated on the associated seat surface 6a of the fitting piece. Only then is the piston 4 lowered to its assigned seat 6 b. The seat 4 a of the piston 4 is, as mentioned, in the flow shadow and is designed as the main seat. Likewise, the associated seat 6 b is in the adapter 6 in the flow shadow. In the exemplary embodiment, the piston 4 is inserted into the surrounding cylinder 5 via sealing rings 9. Nonetheless, leaked fluid can. through the opening provided for the control rod 8 through opening 5b in the lid of the cylinder 5 from entering the spring chamber and along the outer walls of the cylinder 5 reach the outlet, for which the applications of the cylinder 5 can have indicated in the figure ribs 5 e or channels. The piston or valve control rod 8 is sealed to the outside in the usual manner by means of a stuffing box seal 10 or the like. The seat surfaces 5 a and 6 a of the spring-loaded cylinder 5 have bores 11 and 12 which open into catch pockets 13 and 14, respectively. As can be seen in particular from FIG. 3, the bores 11 and 12 of the catch pockets are offset from one another.
Schmutzteilchen, die von dem Dampf mitgeführt werden, z. B. Rostteilchen,
Schweißperlen u. dgl., können sich bei geöffnetem Ventil zwar auf den Dichtflächen
4a, 6b bzw. 5a, 6a absetzen. Beim Schließen des Ventils streicht jedoch kurz vor
Erreichen der Schließstellung der Dampf mit hoher Geschwindigkeit über diese Dichtflächen
und durch die Bohrungen 11, 12. Abgelagerter Schmutz wird mitgerissen und bleibt
in den Fangtaschen 13 bzw. 14 hängen. Von Zeit zu Zeit kann er hier entfernt werden.Debris carried along by the steam, e.g. B. rust particles,
Welding beads and the like can be found on the sealing surfaces when the valve is open
Put down 4a, 6b or 5a, 6a. When the valve is closed, however, it passes shortly before
Reaching the closed position of the steam at high speed over these sealing surfaces
and through the bores 11, 12. Deposited dirt is carried away and remains
hang in the catch pockets 13 and 14. From time to time it can be removed from here.