DE112004002960T5

DE112004002960T5 - Fahrgast-Schnittstelle mit Desinfektionseigenschaft für Aufzüge

Info

Publication number: DE112004002960T5
Application number: DE112004002960T
Authority: DE
Inventors: Norbert South Glastonbury Hootsmans; Alberto Middletown Vecchiotti; Pei-Yuan Manchester Peng; Jae-Hyuk Tolland Oh; John M. Springfield Milton-Benoit
Original assignee: Otis Elevator Co
Current assignee: Otis Elevator Co
Priority date: 2004-09-20
Filing date: 2004-09-20
Publication date: 2007-08-02
Also published as: WO2006041431A3; US20070258852A1; CN101495159A; WO2006041431A2; AU2004324101A1; AU2004324101B2; JP2008513315A

Abstract

Fahrgast-Schnittstellenvorrichtung, aufweisend:
ein Eingabeelement mit einer Berührungsfläche, die dazu ausgebildet ist, von einer Person berührt zu werden, und mit einem strahlungsaktivierten Desinfektionsmittel auf der Berührungsfläche; und
eine Strahlungsquelle zum Aktivieren des Desinfektionsmittels.

Description

Gebiet der Erfindung
Die vorliegende Erfindung befasst sich im Allgemeinen mit Aufzugsystemen. Im Spezielleren betrifft die vorliegende Erfindung eine Fahrgast-Schnittstelle für ein Aufzugsystem.
Beschreibung des einschlägigen Standes der Technik
Aufzugsysteme sind allgemein bekannt und werden häufig verwendet. Fahrgast-Schnittstellen erlauben Personen, eine Anforderung für einen Transport zu einem Zielort zu platzieren. Beispielsweise erlauben Anforderungstasten in Zugangsbereichen einer Person eine Vorgabe dahingehend, ob sie von einem Gebäudeniveau bzw. Stockwerk nach oben oder nach unten fahren möchten. Typische Zugangsbereich-Anforderungstastenanordnungen besitzen eine Aufwärts- und Abwärts-Taste in einer Aufzuglobby oder in der Nähe eines Aufzugzugangs.
Weitere Fahrgast-Schnittstellen beinhalten Fahrkorb-Betätigungskonsolen im Inneren der Fahrkörbe. Typische Fahrkorb-Betätigungskonsolen beinhalten eine Mehrzahl von Tasten, die zum Angeben eines gewünschten Zielstockwerks gedrückt werden können.
Wieder andere Aufzugsysteme beinhalten Zielort-Eingabevorrichtungen, die sich außerhalb von einem Fahrkorb befinden und einer Person die Möglichkeit geben, den gewünschten Zielort vor Betreten eines Aufzugfahrkorbs anzugeben. Derartige Vorrichtungen funktionieren in bekannter Weise.
Ein Aspekt bei Fahrgast-Schnittstellenvorrichtungen für Aufzüge besteht darin, dass viele Menschen im Verlauf eines Tages diese Vorrichtungen berühren. Bei übertragbaren Krankheiten können Fahrgast-Schnittstellen bei Aufzügen eine Möglichkeit darstellen, dass sich ein Fahrgast mit einer Krankheit eines anderen Fahrgasts ansteckt. Besondere Bedeutung hat dies beispielsweise bei der in der jüngeren Vergangenheit auftretenden SARS-Situation in Asien erlangt. Aus Angst, sich mit SARS anzustecken, wurden die Menschen zögerlich, Aufzuganforderungstasten zu drücken.
Eine Lösung beinhaltet die Reinigung von Aufzuganforderungstasten auf stündlicher Basis, um dadurch die Bedenken von Personen zu zerstreuen, die auf diese Tasten zugreifen müssen. Dieser Lösungsweg führt offensichtlich zu zusätzlicher Arbeit und zusätzlichen Kosten beispielsweise für die Gebäudeeigner.
Ein weiterer Vorschlag wird in der japanischen Patentveröffentlichung Nr. 11-306902 diskutiert. In diesem Dokument wird eine antimikrobielle Schicht in haftender Weise an einer Anforderungstaste angebracht. Eine derartige Schicht muss periodisch ersetzt werden, so dass zusätzliche Arbeit und Kosten entstehen.
Es wäre von Vorteil, eine Anordnung zum Desinfizieren einer Fahrgast-Schnittstelle für Aufzüge in kostengünstiger und effektiver Weise zu schaffen. Die vorliegende Erfindung möchte dieses Bedürfnis erfüllen.
KURZBESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
Eine exemplarische Fahrgast-Schnittstellenvorrichtung in einer Ausbildung gemäß der vorliegenden Erfindung beinhaltet ein Eingabeelement, das eine Berührungsfläche aufweist, die für eine Berührung durch eine Person ausgebildet ist. Ein strahlungsaktiviertes Desinfektionsmittel ist auf der Berührungsfläche vorgesehen. Eine Strahlungsquelle aktiviert das Desinfektionsmittel.
Bei einem Beispiel weist das Desinfektionsmittel einen Fotokatalysator auf. Bei einem speziellen Beispiel weist das Desinfektionsmittel TiO₂ auf. Bei einigen Bei spielen weist die Strahlungsquelle eine UV-Licht-Quelle auf. Ein offenbartes Beispiel beinhaltet eine Laserstrahlungsquelle.
Ein offenbartes Verfahren zum Desinfizieren einer Fahrgast-Schnittstelle beinhaltet das Bestrahlen eines strahlungsaktivierten Desinfektionsmittels auf einer Fahrgast-Schnittstellen-Berührungsfläche.
Die verschiedenen Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung erschließen sich dem Fachmann aus der nachfolgenden ausführlichen Beschreibung. Die Zeichnungen, die die ausführliche Beschreibung begleiten, lassen sich kurz wie folgt umreißen:
KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
1 zeigt in schematischer Weise eine exemplarische Fahrgast-Schnittstellenvorrichtung.
2 zeigt in schematischer Weise ein weiteres Beispiel einer Fahrgast-Schnittstellenvorrichtung.
3 zeigt in schematischer Weise ausgewählte Bereiche des Ausführungsbeispiels der 2.
AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG DES BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSBEISPIELS
1 zeigt in schematischer Weise eine Fahrgast-Schnittstellenvorrichtung 20, die z.B. bei einem Aufzugsystem verwendbar ist. Bei diesem Beispiel hat die Fahrgast-Schnittstellenvorrichtung 20 die Funktion einer Zugangsbereich-Anforderungstasteneinrichtung, um einer Person die Platzierung einer Anforderung für den Aufzugfahrkorbbetrieb zu ermöglichen. Das dargestellte Beispiel beinhaltet ein erstes Eingabeelement, bei dem es sich um eine Aufwärtstaste 22 handelt, sowie ein zweites Eingabeelement, bei dem es sich um eine Abwärtstaste 24 handelt. Wenn eine Person eine dieser Tasten drückt, spricht ein Aufzugsystem in bekannter Weise an und schickt einen Fahrkorb, um diese Person schließlich zu dem beabsichtigten Zielort zu befördern.
Bei einem Beispiel weist die Fahrgast-Schnittstellenvorrichtung 20 eine konfigurierbare Berührungsschirm- bzw. Touchscreen-Anzeige als Eingabeelement auf. Ein solcher Anzeigeschirm arbeitet in bekannter Weise, um Abbilder der Tasten 22 und 24 zu schaffen. Wenn ein entsprechender Bereich des Bildschirms berührt wird, wird hierdurch ein Signal an das Aufzugsystem abgegeben, das dann in bekannter Weise arbeitet.
2 zeigt in schematischer Weise eine weitere Fahrgast-Schnittstellenvorrichtung 20'. Dieses Beispiel beinhaltet eine Mehrzahl von Eingabeelementen 26, die Tasten entsprechen, die spezielle Zielorte angeben (z.B. Stockwerke).
Bei einem Beispiel weist die Fahrgast-Schnittstellenvorrichtung 20' eine Fahrkorb-Betätigungskonsole auf. Die Eingabeelemente 26 bei einem Beispiel weisen als Körper vorgesehene Tasten auf, die von einer Person gedrückt werden können, um eine Angabe hinsichtlich des beabsichtigten Ziels von dieser zu schaffen.
Bei einem weiteren Beispiel beinhaltet die als Fahrkorb-Betätigungskonsole vorliegende Fahrgast-Schnittstellenvorrichtung 20' eine konfigurierbare Berührungsschirm-Anzeige, die bildliche Darstellungen der Tasten 26 als Eingabeelement beinhaltet. Die Berührungsschirm-Anzeige beinhaltet einen Bildschirm, der von einer Person gedrückt werden kann, um eine Angabe hinsichtlich des beabsichtigten Ziels dieser Person zu schaffen.
Bei einem weiteren Beispiel ist die Fahrgast-Schnittstellenvorrichtung 20' Teil einer Zielort-Eingabevorrichtung, die sich außerhalb von einem Aufzugfahrkorb befindet. Bei einem Beispiel entsprechen die dargestellten Tasten 26 körperlich vorhandenen Tasten, die von einer Person gedrückt werden können, um eine entsprechende Angabe hinsichtlich des beabsichtigten Ziels von dieser zu schaffen. Zum Beispiel können die Tasten 26 Bestandteil einer numerischen Tastatur sein oder jeweils eine bestimmte Gebäudeebene darstellen.
Bei einem weiteren Beispiel besitzt eine Fahrgast-Schnittstellenvorrichtung 20' des Zielort-Eingabetyps ein konfigurierbares Touchscreen-Anzeige-Eingabeelement, das in bekannter Weise arbeitet.
Unabhängig von der Konfiguration der Fahrgast-Schnittstellenvorrichtung beinhaltet eine Berührungsfläche, die dazu ausgebildet ist, von einer Person berührt oder gedrückt zu werden, ein strahlungsaktiviertes Desinfektionsmittel auf der Berührungsfläche. 3 zeigt in schematischer Weise eine exemplarische Anordnung, bei der eine der Tasten 26 eine Berührungsfläche 28 aufweist. Eine strahlungsaktivierte Desinfektionsmittelbeschichtung 30 ist auf der Berührungsfläche 28 vorgesehen, um die Berührungsfläche zu desinfizieren.
Eine Strahlungsquelle 32 dient zum Bestrahlen der Desinfektionsmittelbeschichtung 30, wie dies schematisch bei dem Bezugszeichen 34 dargestellt ist. Die Strahlungsquelle 32 ist bei einem Beispiel auf der der Berührungsfläche 28 entgegengesetzten Seite der Taste 26 angeordnet. Bei einem Beispiel ist die Strahlungsquelle 32 innerhalb des Wandraumes für eine Fahrgast-Schnittstellenanordnung in Form von Zugangsbereich-Anforderungstasten positioniert. Bei einem weiteren Beispiel ist die Strahlungsquelle 32 im Inneren eines Fahrkorb-Betätigungskonsolengehäuses untergebracht. Bei einem weiteren Beispiel ist die Strahlungsquelle in einem Kiosk untergebracht, das Bestandteil einer Zielort-Eingabevorrichtung ist.
Bei einem Beispiel weist die Desinfektionsmittelbeschichtung 30 einen Nano-Fotokatalysator auf. Ein Beispiel beinhaltet Titandioxid (TiO₂). Bei diesem Beispiel wird der Fotokatalysator aktiviert, um auf UV-Lichtstrahlung ansprechende Desinfektionseigenschaften zu schaffen. Bei einer derartigen Anordnung weist die Strahlungsquelle 32 eine UV-Licht-Quelle auf. Ein Beispiel beinhaltet einen UV-Laser zum speziellen Richten von UV-Strahlung auf die Desinfektionsmittelbeschichtung 30 auf der Berührungsfläche 28.
Bei den Beispielen, bei denen die Fahrgast-Schnittstelle körperlich vorhandene Tasten beinhaltet, sind die Tasten vorzugsweise aus einem Material gebildet, das ein Hindurchgehen der Strahlung zum Aktivieren der Desinfektionsmittelbeschichtung 30 bis zu der Beschichtung zulässt, wenn die Strahlungsquelle 32 auf einer in Bezug auf die Berührungsfläche 28 entgegengesetzten Seite der Taste 26 angeordnet ist. Bei einem derartigen Beispiel erlaubt die Beschichtung 30 kein Hindurchgehen der Strahlung durch die Beschichtung, so dass verhindert ist, dass diese Bestrahlung in einen Bereich weiter geht, in dem eine Person der Strahlung ausgesetzt sein kann.
Es können auch andere strahlungsaktivierte Desinfektionsmittel bei einer Fahrgast-Schnittstellenvorrichtung verwendet werden. Die Fachleute, die von der vorliegenden Beschreibung profitieren, werden in der Lage sein, unter bekannten Materialien mit derartigen Eigenschaften eine Auswahl zu treffen, um die Bedürfnisse ihrer speziellen Situation zu erfüllen.
Die Strahlungsquelle 32 muss nicht notwendigerweise „hinter" der Berührungsfläche der Taste oder der Anzeigekonsole angeordnet sein, sondern kann auch in anderer Weise strategisch positioniert sein, um die Desinfektionsmittelbeschichtung 30 zur Schaffung der gewünschten Resultate zu bestrahlen.
Die vorstehende Beschreibung ist exemplarischer Art und nicht einschränkend zu verstehen, obwohl sich dem Fachmann Variationen und Modifikationen der offenbarten Beispiele erschließen können, die nicht unbedingt Bestandteil des Wesens der vorliegenden Erfindung sind. Der Rechtsschutzumfang, der der vorliegenden Erfindung zuteil wird, kann nur durch Studium der nachfolgenden Ansprüche bestimmt werden.
Zusammenfassung
Eine Fahrgast-Schnittstellenvorrichtung (20) beinhaltet zumindest ein Eingabeelement (22, 24, 26) mit einer Berührungsfläche (28), die dazu ausgebildet ist, von einer Person berührt zu werden. Auf der Berührungsfläche (28) ist ein Desinfektionsmittel (30) vorgesehen. Das Desinfektionsmittel (30) weist ein strahlungsaktiviertes Material auf. Eine Strahlungsquelle (32) dient zum Bestrahlen des Desinfektionsmittels (30), um die Berührungsfläche der Fahrgast-Schnittstellenvorrichtung zu desinfizieren. Bei einem Beispiel wird Titandioxid als Fotokatalysator verwendet, der die Berührungsfläche ansprechend auf UV-Licht-Strahlung desinfiziert.

Claims

Fahrgast-Schnittstellenvorrichtung, aufweisend: ein Eingabeelement mit einer Berührungsfläche, die dazu ausgebildet ist, von einer Person berührt zu werden, und mit einem strahlungsaktivierten Desinfektionsmittel auf der Berührungsfläche; und eine Strahlungsquelle zum Aktivieren des Desinfektionsmittels.
Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei das Desinfektionsmittel einen Fotokatalysator aufweist.
Vorrichtung nach Anspruch 2, wobei das Desinfektionsmittel TiO₂ aufweist.
Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei die Strahlungsquelle eine UV-Licht-Quelle aufweist.
Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei die Strahlungsquelle einen Laser aufweist.
Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei das Eingabeelement ein Anzeigefeld aufweist.
Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei das Eingabeelement eine Taste aufweist.
Vorrichtung nach Anspruch 7, wobei die Taste eine Aufzugzugangsbereich-Anforderungstaste aufweist.
Vorrichtung nach Anspruch 7, wobei die Taste eine Aufzugfahrkorb-Betätigungsfeldtaste aufweist.
Vorrichtung nach Anspruch 7, wobei das Eingabeelement eine Aufzugzielort-Eingabevorrichtungstaste aufweist.
Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei die Strahlungsquelle auf einer in Bezug auf die Berührungsfläche entgegengesetzten Seite des Eingabeelements angeordnet ist.
Vorrichtung nach Anspruch 11, wobei das Eingabeelement ein Material aufweist, das das Hindurchgehen zumindest eines Teils der Strahlung von der Strahlungsquelle durch das Material ermöglicht, wobei das Desinfektionsmittel ein Hindurchgehen der Strahlung durch dieses Desinfektionsmittel verhindert.
Verfahren zum Desinfizieren einer Fahrgast-Schnittstelle, das folgenden Schritt aufweist: Bestrahlen eines strahlungsaktivierten Desinfektionsmittels auf einer Berührungsfläche der Fahrgast-Schnittstelle.
Verfahren nach Anspruch 13, bei dem die Berührungsfläche mit dem Desinfektionsmittel beschichtet wird.
Verfahren nach Anspruch 13, wobei das Desinfektionsmittel einen Fotokatalysator aufweist.
Verfahren nach Anspruch 15, wobei das Desinfektionsmittel TiO₂ aufweist.
Verfahren nach Anspruch 13, bei dem das Desinfektionsmittel mit UV-Licht bestrahlt wird.
Verfahren nach Anspruch 13, wobei die Fahrgast-Schnittstelle ein Element aus einer Aufzugzugangsbereich-Anforderungstaste, einer Aufzugfahrkorb-Bedienungsfeldtaste, einer Aufzugziel-Eingabevorrichtungstaste oder einem Aufzug-Fahrgasteingabevorrichtungs-Anzeigeschirm aufweist.