Motor-Verdichter-Aggregat, insbesondere für Kühleinrichtungen Die
Erfindung bezieht sich auf ein Motor-Verdichter-Aggregat, das in einem Gehäuse angeordnet
ist und dessen Austrittsleitung durch die Gehäusewand hindurchgeführt ist. Wird
ein derartiges Aggregat, wie es z. B. für Kühleinrichtungen verwendet wird, in seinem
Gehäuse starr befestigt, so werden durch die Unwucht der bewegten Teile Erschütterungen
verursacht, die in den meisten Fällen sehr unerwünscht sind.Motor-compressor unit, in particular for cooling devices
The invention relates to a motor-compressor unit which is arranged in a housing
and whose outlet line is passed through the housing wall. Will
such an aggregate as it is, for. B. is used for cooling equipment in his
The housing is rigidly attached, so the unbalance of the moving parts causes vibrations
which in most cases are very undesirable.
Um diese Schwierigkeiten zu vermeiden, hat man bereits das Aggregat
in seinem Gehäuse mittels federnder Glieder aufgehängt, so daß es sich unter dem
Einfluß der durch die Unwucht der bewegten Teile entstehenden Kräfte gegenüber seinem
Gehäuse bewegen kann. Damit diese Bewegungen nicht durch die Austrittsleitung behindert
werden, hat man zugleich die Anordnung so getroffen, daß die Austrittsleitung erst
nach dem Durchlaufen einer Schleife durch die Gehäusewand hindurchgeführt wird.To avoid these difficulties, you already have the unit
suspended in its housing by means of resilient members, so that it is under the
Influence of the forces created by the imbalance of the moving parts against his
Housing can move. So that these movements are not hindered by the outlet line
are, at the same time, the arrangement has been made so that the outlet line only
is passed through the housing wall after running through a loop.
Aber auch Anordnungen dieser Art haben nicht immer den gewünschten
Erfolg gehabt, da bei ihnen die Gefahr besteht, daß die Rohrleitungsschleife Schwingungen
ausführt, die in Amplitude und Frequenz von den Schwingungen der federnden Glieder
abweichen und dadurch das Aggregat in seiner freien Bewegung gegenüber dem Gehäuse
behindern. Dem Auftreten derartiger Schwingungen der Rohrleitungsschleife wird erfindungsgemäß
dadurch entgegengewirkt, daß die Austrittsleitung durch eine Dämpfungsfeder mit
einem der federnden Glieder verbunden ist.But even arrangements of this kind do not always have the desired one
Successful because they run the risk of vibrations in the pipeline loop
carries out the amplitude and frequency of the vibrations of the resilient members
differ and thereby the unit in its free movement relative to the housing
hinder. According to the invention, the occurrence of such vibrations in the pipeline loop
counteracted by the fact that the outlet line with a damping spring
one of the resilient members is connected.
Zweckmäßig ist es, die Dämpfungsfeder etwa in der Mitte zwischen den
Enden des federnden Gliedes und etwa in der Mitte zwischen den Enden der Austrittsleitung
angreifen zu lassen. Die Dämpfungsfeder kann an der Austrittsleitung befestigt sein
und das federnde Glied berühren, so daß Reibungskräfte einer Relativbewegung zwischen
der Austrittsleitung und dem federnden Glied entgegenwirken. Um die Schwingungen
der federnden Glieder und der Austrittsleitung aufeinander abzustimmen. kann man
die federnden Glieder in Form von Schraubenfedern auf je einen am Gehäuse befestigten
Bolzen aufschrauben, so daß sich durch mehr oder weniger weites Aufschrauben auf
den Bolzen ihre Länge und somit ihre Schwingungsfrequenz einstellen lassen.It is useful to put the damping spring approximately in the middle between the
Ends of the resilient member and approximately in the middle between the ends of the outlet line
to attack. The damping spring can be attached to the outlet line
and contact the resilient member so that frictional forces of relative movement between
counteract the outlet line and the resilient member. About the vibrations
match the resilient members and the outlet line to one another. you can
the resilient members in the form of helical springs each attached to the housing
Unscrew the bolt so that it can be opened by more or less screwing on
let the bolt adjust its length and thus its oscillation frequency.
Die Erfindung wird im folgenden an Hand schematischer Zeichnungen
an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert.The invention is described below with reference to schematic drawings
explained in more detail using an exemplary embodiment.
Fig. 1 zeigt im Grundriß das erfindungsgemäße Aggregat, bei dem der
obere Teil des Gehäuses abgenommen ist; Fig. 2 ist ein Ouerschnitt durch das Aggregat
nach Fig. 1 längs der Linie 2-2 in Fig. 1; Fig. 3 ist eine schematische Darstellung
der Schwingungsdämpferanordnung zum Vermindern unerwünschter Schwingungen der Austrittsleitung
des Verdichters.Fig. 1 shows the unit according to the invention in plan, in which the
upper part of the housing is removed; Fig. 2 is a cross-section through the unit
1 along the line 2-2 in FIG. 1; Fig. 3 is a schematic illustration
the vibration damper assembly to reduce unwanted vibrations in the outlet line
of the compressor.
Der Motor und der Verdichter sind in einem Gehäuse untergebracht,
das ein unteres schalenförmiges Gehäuseteil 10 und ein oberes schalenförmiges Gehäuseteil
11 umfaßt. Diese Bauteile sind an ihren Kanten fest miteinander verbunden, um eine
hermetische Abdichtung des Gehäuses zu bewirken. Gemäß Fig. 2 nimmt der Motor 13
mit axialem Luftspalt im wesentlichen die untere Hälfte der Konstruktion ein, während
der Verdichter 12 im wesentlichen die obere Hälfte der Konstruktion bildet. Der
Motor ist unterhalb eines im wesentlichen schalenförmigen Kurbelgehäuses 15 angeordnet
und von diesem Kurbelgehäuse aus unterstützt. Um das Kurbelgehäuse 15 starr mit
dem Statortragrahmen 14 zu verbinden, sind drei Schrauben 16 vorgesehen, die durch
drei Löcher 17 im Rand des Kurbelgehäuses 15 hindurchragen und in drei Gewindebohrungen
18 im Rand des Statortragrahmens 14 eingeschraubt sind. Gemäß Fig. 1 sind die drei
Schrauben 16 an den Ecken eines Dreiecks angeordnet. Aus Fig.2 ist ersichtlich,
daß an der Unterseite des Kurbelgehäuses 15 ein Federhaken 19 mit Hilfe einer der
Schrauben 16 befestigt ist. Außerdem sind zwei weitere Federhaken 19 vorgesehen,
die durch die beiden anderen Schrauben 16 mit dem Kurbelgehäuse 15 verbunden sind.
Es ist beabsichtigt, das Aggregat in einer waagerechten Ebene derart anzuordnen,
daß der Verdichter 12 oberhalb des Motors 13 liegt. Das Motor-Verdichter-
Aggregat
ist mittels drei federnder Glieder 20 am oberen Gehäuseteil 11 aufgehängt. Jedes
dieser Glieder 20 umfaßt ein Befestigungsteil 21, eine Schraubenfeder 22 und einen
Bolzen 23. Das Befestigungsteil 21 ist mit der Innenseite des oberen schalenförmigen
Gehäuseteils 11 verbunden. An dem Befestigungsteil ist der Bolzen 23 starr befestigt.
Dieser Bolzen 23 ist konisch ausgebildet, und sein dem Befestigungsteil 21 benachbarter
Abschnitt weist mehrere Gewindegänge auf, die zu den Windungen der Schraubenfeder
22 passen. Das obere Ende der Schraubenfeder 22 ist somit auf den Bolzen 23 aufgeschraubt.
Am unteren Ende der Schraubenfeder22 ist ein Haken ausgebildet, der in den Federhaken
19 eingehängt ist, um das Motor-Verdichter-Aggregat innerhalb des Gehäuses Nachgiebig
aufzuhängen. Da die Schraubenfeder 22 auf den Bolzen 23 aufgeschraubt ist, kann
man die wirksame Länge der Schraubenfeder leicht dadurch vergrößern oder verkleinern.
daß man die Schraubenfeder gegenüber dem Bolzen 23 jeweils um 180° vorwärts oder
zurück schraubt.The motor and the compressor are housed in one housing,
a lower shell-shaped housing part 10 and an upper shell-shaped housing part
11 includes. These components are firmly connected to one another at their edges to create a
to effect hermetic sealing of the housing. According to FIG. 2, the engine 13 takes
with an axial air gap essentially the lower half of the construction, while
the compressor 12 essentially forms the upper half of the structure. Of the
The engine is arranged below a substantially shell-shaped crankcase 15
and supported by this crankcase. To the crankcase 15 rigidly with
To connect the stator support frame 14, three screws 16 are provided through
three holes 17 protrude in the edge of the crankcase 15 and into three threaded holes
18 are screwed into the edge of the stator support frame 14. According to Fig. 1, there are three
Screws 16 arranged at the corners of a triangle. From Fig. 2 it can be seen
that on the underside of the crankcase 15, a spring hook 19 with the help of one of the
Screws 16 is attached. In addition, two further spring hooks 19 are provided,
which are connected to the crankcase 15 by the two other screws 16.
It is intended to arrange the unit in a horizontal plane in such a way that
that the compressor 12 is above the motor 13. The motor-compressor
Aggregate
is suspended from the upper housing part 11 by means of three resilient members 20. Each
these members 20 comprises a fastening part 21, a coil spring 22 and a
Bolt 23. The fastening part 21 is with the inside of the upper cup-shaped
Housing part 11 connected. The bolt 23 is rigidly fastened to the fastening part.
This bolt 23 is conical, and its attachment part 21 is adjacent
Section has several threads that lead to the turns of the coil spring
22 fit. The upper end of the helical spring 22 is thus screwed onto the bolt 23.
A hook is formed at the lower end of the coil spring 22, which hooks into the spring hook
19 is hooked to yield the motor-compressor unit within the housing
hang up. Since the coil spring 22 is screwed onto the bolt 23, can
you can easily increase or decrease the effective length of the coil spring.
that the helical spring relative to the bolt 23 forward or by 180 °
screws back.
Die Austrittsleitung 80 für das verdichtete Medium ist einerseits
mit dem Deckel 79 der Auslaßgeräuschdämpfungskammer verbunden und andererseits an
eine --eitere Rohrleitung 82 angelötet; die Austrittsleitung 80 bildet an der Innenseite
des oberen schalenförmigen Gehäuseteils 11 eine vollständige Schleife. Diese Schleife
ist vorgesehen, um der Austrittsleitungsverbindung zwischen dem Verdichter 12 und
der Rohrleitung 82 eine ausreichende Elastizität zu verleihen, so daß sich das Motor-Verdichter-Aggregat
gegenüber dem Gehäuse frei bewegen kann. Um Resonanzschwingungen zu dämpfen, die
an der Austrittsleitung 80 auftreten könnten, ist eine Dämpfungsfeder 90 vorgesehen,
die durch Federwirkung zwischen der Austrittsleitung 80 und einer der Schraubenfedern
22 festgehalten wird. Gemäß Fig. 1 ist die Dämpfungsfeder 90 etwa in der Mitte zwischen
den Enden der Austrittsleitung 80 sowie etwa in der Mitte zwischen den Enden der
Schraubenfeder 22 angeordnet. Somit legt ein in der Mitte zwischen den Enden der
Schraubenfeder 22 liegender Punkt gegenüber dem Gehäuse jeweils nur etwa die Hälfte
derjenigen Strecke zurück, längs deren sich das Motor-Verdichter-Aggregat bewegt.
Der in der Mitte zwischen den Enden der Austrittsleitung 80 liegende Punkt wird
sich ebenfalls nur um etwa die halbe Bewegungsstrecke des Motor-Verdichter-Aggregats
bewegen. Somit wird die Bewegung des Motor-Verdichter-Aggregats gegenüber dem Gehäuse
durch die Dämpfungsfeder 90 nicht behindert, doch wird jeder Schwingungsbewegung
der Austrittsleitung 80, bei der es sich nicht um die erzwungene Schwingung mit
der Schwingungsfrequenz des Motor-Verdichter-Aggregats handelt, durch die Dämpfungsfeder
entgegengewirkt. Weitere Einzelheiten der Arbeitsweise der Dämpfungsfeder 90 gehen
aus der schematischen Darstellung in Fig. 3 hervor. Gemäß Fig. 3 kann das Motor-Verdichter-Aggregat
unbehindert in jeder Richtung schwingen. Man erkennt, daß die Verwendung der Dämpfungsfeder
90 bei der Austrittsleitung 80 nicht zu einer Behinderung der normalen Bewegungen
des Motor-Verdichter-Aggregats führt, die durch die Unwucht der bewegten Teile und
durch Änderungen der Drehmomentlast herbeigeführt werden. Bezüglich der Schwingungen
des Motor-Verdichter-Aggregats ist zu erkennen. daß dann, wenn die elastische Austrittsleitung
80 zufällig unter bestimmten Betriebsbedingungen mit einer Störfrequenz in Resonanz
steht oder sich in der Nähe eines solchen Resonanzzustandes befindet, diese Austrittsleitung
zwischen ihren Enden mit einer größeren Amplitude oder mit einer anderen Phase schwingen
könnte als das Ende der an den Verdichter befestigten Schleife. Dieser Zustand würde
eine Relativbewegung zwischen der Rohrleitungsschleife und der Schraubenfeder 22
hervorrufen. Die zwischen der Austrittsleitung 80 und der Schraubenfeder 22 eingeschaltete
Dämpfungsfeder 90 würde einer solchen Relativbewegung Reibungskräfte entgegensetzen,
die bestrebt sind, diese Bewegung einzuschränken.The outlet line 80 for the compressed medium is on the one hand
connected to the cover 79 of the exhaust noise attenuation chamber and on the other hand
another pipe 82 soldered on; the outlet line 80 forms on the inside
of the upper shell-shaped housing part 11 is a complete loop. This loop
is provided to the outlet line connection between the compressor 12 and
to give the pipe 82 sufficient elasticity so that the motor-compressor unit
can move freely with respect to the housing. To dampen resonance vibrations, the
could occur at the outlet line 80, a damping spring 90 is provided,
by spring action between the outlet line 80 and one of the coil springs
22 is held. According to Fig. 1, the damping spring 90 is approximately in the middle between
the ends of the outlet line 80 and approximately midway between the ends of the
Coil spring 22 arranged. Thus, one lays in the middle between the ends of the
Coil spring 22 lying point opposite the housing each only about half
the distance along which the motor-compressor unit moves.
The point midway between the ends of the exit conduit 80 becomes
also only about half the movement distance of the motor-compressor unit
move. Thus, the movement of the motor-compressor unit relative to the housing
not hindered by the damping spring 90, but every oscillatory movement is
of the outlet line 80, which is not the forced oscillation with
the vibration frequency of the motor-compressor unit is caused by the damping spring
counteracted. For more details on the operation of the damper spring 90 go to
from the schematic representation in FIG. 3. According to FIG. 3, the motor-compressor unit
swing freely in any direction. It can be seen that the use of the damping spring
90 at the outlet line 80 does not impede normal movements
of the motor-compressor unit, which is caused by the imbalance of the moving parts and
caused by changes in the torque load. Regarding the vibrations
of the motor-compressor unit can be seen. that when the elastic outlet line
80 randomly in resonance under certain operating conditions with an interference frequency
stands or is in the vicinity of such a resonance state, this outlet line
oscillate between their ends with a greater amplitude or with a different phase
could be used as the end of the loop attached to the compactor. This state would
relative movement between the pipeline loop and the coil spring 22
cause. The connected between the outlet line 80 and the helical spring 22
Damping spring 90 would oppose such a relative movement with frictional forces,
who strive to restrict this movement.