DE1094320B - Time-dependent switching mechanism for motor vehicle antennas - Google Patents

Description

Die Erfindung -betrifft ein zeitabhängig arbeitendes Schaltwerk zur Steuerung der Bewegung von aus- und einfahrbaren Teleskopantennen für Kraftfahrzeuge.The invention relates to a time-dependent switching mechanism for controlling the movement from and retractable telescopic antennas for motor vehicles.

Die Verwendung von zeitabhängig arbeitenden Schaltwerken für diese Zwecke ist bekannt. Die Erfindung ibezieht sich auf eine besondere Ausbildung solcher Schaltwerke und kennzeichnet sich dadurch, daß das Schaltwerk elektromotorisch aus derselben Stromquelle wie der Antriebsmotor der Teleskopantenne, jedoch unabhängig von diesem angetrieben wird und nach Ablauf vonbestimmter Zeitabstände von seiner von Hand erfolgenden Einschaltung an den Antriebsmotor ein- und abschaltet und die umgekehrte Drehrichtung des Antriebsmotors vorbereitet und danach sich selbst ausschaltet.The use of time-dependent switching mechanisms for these purposes is known. The invention ibrefers to a special training of such switching mechanisms and is characterized by the fact that the switching mechanism is electromotive from the same power source as the drive motor of the telescopic antenna, however, it is driven independently of this and after certain time intervals have elapsed from it manual switching to the drive motor switches on and off and the opposite direction of rotation of the drive motor and then switches itself off.

Die bekannten Zeitschalter-Anordnungen mit Thermoschalter oder mit Relais in Verbindung mit Widerständen mit negativem Temperatur-Koeffizienten oder ähnliche Verzögerungsschalter haben den schwerwiegenden Nachteil, daß sie von der Umgebungstemperatür stark beeinflußt werden. Um diese Einflüsse zu kompensieren, sind Maßnahmen und Anordnungen notwendig, die die gesamte Einrichtung aufwendig und störanfällig machen. Die Zahl der möglichen Schaltstellungen ist begrenzt. Aufwand und Anfälligkeit machen solche Anordnungen aber gerade für den Antrieb von Kraftfahrzeugantennen ungeeignet, weil bei diesen besonders schwere Bedingungen hinsichtlich Temperaturunterschieden, Verschmutzung, mangelnder Zugänglichkeit und Pflege, gegeben sind. Auch sind solche Anordnungen teuerer als der erfindungsgemäß für diese Zwecke vorgesehene einfache Kleinmotor, der von äußeren Einflüssen praktisch unabhängig ist. Als wesentlicher Vorteil kommen aber bei dem Kleinmotor noch die viel größeren Variationsmöglichkeiten hinsichtlich der Schaltmaßnahmen und ihres Ablaufs hinzu. So kann man durch den motorischen Schalterantrieb ohne weiteres ein ganzes Schaltprogramm ablaufen lassen. Ein besonderer Vorteil besteht darin, daß es möglich ist, auch nach kurzzeitiger Einschaltung das gesamte Schaltprogramm selbständig weiterlaufen zu lassen und nach Ablauf einer gewünschten Zeitspanne die Schaltungsanordnung für den Beginn des Arbeitsablaufs in entgegengesetzter Richtung vorzubereiten. Die Wirkungsweise einer solchen Anordnung für den Antrieb von aus- und einfahrbaren Fahrzeug-Teleskopantennen wird nachstehend an Hand der Zeichnungen erläutert.The known time switch arrangements with thermal switches or with relays in conjunction with resistors with a negative temperature coefficient or similar delay switches have the most serious Disadvantage that they are strongly influenced by the ambient temperature. To these influences too to compensate, measures and arrangements are necessary that make the entire facility expensive and make susceptible to failure. The number of possible switch positions is limited. Effort and vulnerability make such arrangements unsuitable for driving vehicle antennas because at these particularly severe conditions in terms of temperature differences, pollution, lack of Accessibility and care are given. Such arrangements are also more expensive than that according to the invention Simple small motor intended for this purpose, which is practically independent of external influences. The main advantage of the small motor is the much greater range of variation with regard to the switching measures and their sequence. So you can through the motorized switch drive run an entire switching program without further ado. A particular advantage is that that it is possible to continue running the entire switching program independently even after being switched on for a short time to leave and after a desired period of time the circuit arrangement for the beginning of the workflow in the opposite direction. How such an arrangement works for the drive of extendable and retractable vehicle telescopic antennas is described below with reference to the Drawings explained.

Fig. 1 ist das schematische Schaltbild einer Anordnung gemäß der Erfindung, Fig. 2 zeigt das Diagramm des Schaltprogramms.Fig. 1 is the schematic circuit diagram of an arrangement according to the invention, Fig. 2 shows the diagram of the switching program.

2 ist ein Schalter, der entweder ein Handschalter sein kann oder ein Kontakt, der gleichzeitig mit dem Einschalten des Funkgerätes betätigt wird. Wird der Zeitabhängig arbeitendes Schaltwerk
für Kraftfahrzeugantennen2 is a switch that can either be a manual switch or a contact that is operated at the same time as the radio is switched on. Becomes the time-dependent switching mechanism
for automobile antennas

Anmelder:Applicant:

Wilhelm Sihn jr. K. G.,
Niefern (Bad.), Friedhofstr. 24Wilhelm Sihn Jr. KG,
Niefern (Bad.), Friedhofstr. 24

Richard Langheck, Niefern (Bad.),
ist als Erfinder genannt wordenRichard Langheck, Niefern (Bad.),
has been named as the inventor

Schalter 2 geschlossen, so erregt der Strom das Relais 3. Dadurch wird der Anker 4 angezogen und schließt den Kontakt 5. Nunmehr fließt ein Strom über 11-12-5-4 durch den Motor 7 des Zeitschaltwerkes. Der Motor 7 dreht die Schaltwalze 8. Der Nocken 9 schließt zunächst den Kontakt 21-22. Wird jetzt der Schalter 2 wieder geöffnet, wobei der Anker 4 des Relais 3 abfällt und der Kontakt 4-5 geöffnet wird, so läuft trotzdem der Zeitschaltermotor 7 weiter, weil sein Stromkreis über 21-22 geschlossen ist.Switch 2 closed, the current energizes the relay 3. As a result, the armature 4 is attracted and closes the contact 5. Now a current flows through 11-12-5-4 through the motor 7 of the timer. The motor 7 rotates the shift drum 8. The cam 9 first closes the contact 21-22. If the switch 2 is now opened again, the armature 4 of the relay 3 drops out and the contact 4-5 is opened, the timer motor 7 will still run continues because his circuit is closed via 21-22.

Bei der weiteren Drehung der Schaltwalze wird der Kontakt 11-13 geschlossen. Dadurch wird der Fördermotor eingeschaltet, beispielsweise in Ausfahr-Drehrichtung. Der Zeitschalter läuft weiter, bis der Betätigungsarm der Kontaktfeder 12 in die tiefste Nokkenstellung 10 einfällt. Dadurch werden die Kontakte 11, 12, 13 getrennt, Fördermotor und Zeitschaltermotor werden ausgeschaltet.With the further rotation of the switching drum, the contact 11-13 is closed. This becomes the conveyor motor switched on, for example in the extending direction of rotation. The timer continues to run until the actuator arm the contact spring 12 falls into the lowest cam position 10. This will make the contacts 11, 12, 13 separate, conveyor motor and timer motor are switched off.

Ist der Schalter 2 geschlossen, beispielsweise dadurch, daß der Empfänger eingeschaltet bleibt, bleibt die Antenne in der ausgefahrenen Stellung stehen. War der Schalter 2 schon vorher geöffnet worden oder wird nach Betriebsschluß geöffnet, so fällt der Anker 4 des Relais 3 ab und schließt dabei den Kontakt 6. Da der Kontakt 21-22 noch geschlossen ist, läuft der Zeitschaltermotor wieder an und dreht die Nockenscheibe8 weiter. Der Nocken 9 schließt den Kontakt 11-12. Dadurch wird erreicht, daß der Zeitschaltermotor auch dann weiterläuft, wenn nach kurzer Zeit das Relais 3 wieder anzieht und den Kontakt 6 öffnet. Durch die Drehung der Schaltwalze 8 wird der Schaltarm der Feder 22 weiter angehoben und dadurch der Kontakt 21-23 geschlossen. Dadurch wird der Fördermotor 30 in Einfahr-Drehrichtung eingeschaltet. DieAntenne wird somit eingefahren.If the switch 2 is closed, for example because the receiver remains switched on, it remains the antenna is in the extended position. Was switch 2 already opened or will Opened after the end of operations, the armature 4 of the relay 3 drops and closes the contact 6. Since the Contact 21-22 is still closed, the timer motor starts up again and rotates the cam disk 8 Further. The cam 9 closes the contact 11-12. This ensures that the timer motor also then continues to run when relay 3 picks up again after a short time and contact 6 opens. Through the Rotation of the shift drum 8, the shift arm of the spring 22 is raised further and thereby the contact 21-23 closed. As a result, the conveyor motor 30 is switched on in the retraction direction of rotation. The antenna is thus retracted.

j : -... 009 677/351j: -... 009 677/351

Γ 094Γ 094

Der Zeitschaltermotor 7 dreht die Schaltwalze 8 weiter, tos die gezeichnete Stellung nach einer Umdrehung von 360° wieder erreicht ist. Der Schaltarm der Feder 22 fällt in die tiefste Nockenstellung 10 ein und öffnet die Kontakte 21, 22, 23, dadurch wird der Fördermotor ausgeschaltet und auch der Zeitschaltermotor. The timer motor 7 rotates the switching drum 8 further, tos the position shown after one revolution of 360 ° is reached again. The switching arm of the spring 22 falls into the lowest cam position 10 and opens the contacts 21, 22, 23, this switches off the conveyor motor and also the timer motor.

In dieser Stellung ist die gesamte Einrichtung wieder für Ausfahr-Drehrichtung des Motors vorbereitet.In this position, the entire device is again prepared for the direction of rotation of the motor.

Fig. 2 zeigt als Diagramm den zeitlichen Ablauf der einzelnen Kontaktverbindungen gemäß der Beschreibung. A kennzeichnet den Zeitpunkt des Einschaltens der Einrichtung. Bei B ist der Fortlauf des Zeitschaltwerkes durch Selbsteinschaltung gesichert, bei C beginnt der Fördermotor seine Ausfahrbewegung, die bei D zugleich mit dem Abschalten des Zeitschaltmotors beendet wird. Bei E beginnt der Zeitschalter wieder zu laufen, und bei F beginnt der Fördermotor seine Einfahrbewegung. Bei G ist die Ausgangsstellung wieder hergestellt.Fig. 2 shows as a diagram the timing of the individual contact connections according to the description. A indicates the time at which the device was switched on. At B the continuation of the timer is ensured by self-activation, at C the conveyor motor begins its extension movement, which at D is ended at the same time as the timer motor is switched off. At E the timer starts running again, and at F the conveyor motor starts its retraction movement. At G the starting position is restored.

Am Gedanken der Erfindung ändert sich nichts, wenn an Stelle der Schaltwalze oder Nodkenscheibe ein anderes Maschinenelement gleicher Wirkungsweise gesetzt wird. Ebenso ändert sich nichts am Gedanken der Erfindung, wenn an Stelle von elektrischen SchalternNothing changes in the idea of the invention if instead of the shift drum or node disc another machine element with the same mode of operation is set. Nothing changes in the thought of the Invention if in place of electrical switches

solche für pneumatische oder hydraulische Antriebe gesetzt werden.those for pneumatic or hydraulic drives are set.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE:PATENT CLAIMS: 1. Zeitabhängig arbeitendes Schaltwerk zur Steuerung der Bewegung von aus- und einfahrbaren Teleskopantennen für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß das Schaltwerk elektromotorisch aus derselben Stromquelle wie der Antriebsmotor der Teleskopantenne, jedoch unabhängig von diesem, angetrieben wird und nach Ablauf vorbestimmter Zeitabstände von seiner von Hand erfolgenden Einschaltung den Antriebsmotor ein- und abschaltet und die umgekehrte Drehrichtung des Antriebsmotors vorbereitet und danach sich selbst ausschaltet.1. Time-dependent switching mechanism to control the movement of the extendable and retractable ones Telescopic antennas for motor vehicles, characterized in that the switching mechanism is electromotive from the same power source as the drive motor of the telescopic antenna, but independently from this, is driven and after predetermined time intervals from its from Manual switching on and off switches the drive motor on and the other way around Direction of rotation of the drive motor prepared and then switches itself off. 2. Schaltwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß nach einmaliger kurzzeitiger Einschaltung des Schaltwerks ein Schaltprogramm selbsttätig abläuft.2. Switching mechanism according to claim 1, characterized in that after a single brief Switching on the switchgear, a switching program runs automatically. In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 294 737, 493 433,
336.Considered publications:
German patents No. 294 737, 493 433,
336. USA.-Patentschriften Nr. 2 315 582, 2 732 522.U.S. Patent Nos. 2,315,582, 2,732,522. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings θ 009 677/351 11.60θ 009 677/351 11.60