DE1087848B - One-way clutch - Google Patents

Description

Freilaufkupplung Freilaufkupplungen, bei denen die übertragungselemente aus Rollen bestehen, sind wegen der hohen Flächenpressung zwischen den Rollen und den Flächen der Kupplungsteile nicht für Dauerbetrieb geeignet, da die beanspruchten Flächen sich schnell abnutzen. Der Ersatz der Rollen durch Elemente, die mit den Kupplungsteilen in Flächenberührung stehen, stößt jedoch auf Schwierigkeiten. Das übertragende Element wirkt dann wie ein Keil. Macht man den Keilwinkel genügend klein, wie es der zur Übertragung des Drehrnomentes nötige Anpreßdruck erfordert, so wird der Keil in Sperrstellung- zwischen -dem treibenden und dem getriebenen Kupplungsteil so stark festgeklemmt, daß bei Umkehrung der Drehrichtung des treibenden Kupplungsteils relativ zum getriebenen Kupplungsteil erhebliche Kraft notwendig ist, die Kupplung zu lösen. Außerdem läßt sich auf diese Weise nicht die vielfach verlangte Spielfreiheit erreichen, d. h., die Sperrwirkung setzt bei Umkehrung der Drehrichtung nicht unverzüglich, sondern erst nach -einer mehr oder weniger großen Leerdrehung ein. Dadurch werden Kupplungen mit Flächenberührung zwischen- den Kupplungsteilen für viele Zwecke unbrauchbar.Overrunning clutch Overrunning clutches in which the transmission elements consist of rollers are due to the high surface pressure between the rollers and the surfaces of the coupling parts are not suitable for continuous operation as they are stressed Surfaces wear out quickly. The replacement of the roles with elements that match the Coupling parts are in surface contact, but encounters difficulties. That The transmitting element then acts like a wedge. If you make the wedge angle enough small, as required by the contact pressure required to transmit the torque, so the wedge is in the locked position between -the driving and the driven Coupling part clamped so tight that when reversing the direction of rotation of the driving Coupling part relative to the driven coupling part requires considerable force is to release the clutch. In addition, this way you cannot do the multiple achieve the required freedom of play, d. that is, the locking effect sets in when the Direction of rotation not immediately, but only after a more or less large one Idle rotation on. This creates couplings with surface contact between the coupling parts useless for many purposes.

Nach der Erfindung wird eine Freilaufkupplung mit Flächenberührung zwischen den Kupplungsteilen geschaffen, die von den genannten Nachteilen frei ist. Bei der Kupplung nach der Erfindung besteht in bekannter Weise das übertragende Element aus einer zwischen dem -treibenden und dem getriebenen Teil liegenden Muffe mit zwei Schraubenflächen verschiedener Steigung, die in Sperrstellung an ihnen gleichenden Schraubenflächen des treibenden und des getriebenen Teiles anliegen, und von denen die eine, Schraubenfläche abgestuft ist. Gemäß der Erfindung haben die beiden Schraubenflächen gleichen Steigungssinn, und es ist eine Feder vorgesehen, die einerseits an der Muffe und andererseits am treibenden oder getriebenen Teil angreift und bestrebt ist, die Schraubenflächen in Berührung mit ihren Gegenflächen zu halten. Bei einer Kupplung dieser Art ist für die Übertragung des Drehmomentes die Differenz der Steigungswinkel der beiden genannten Schraubenflächen maßgebend. Dieser Differenzwinkel kann sehr klein gemacht werden, ohne daß die Kupplung klemmt. Denn für das Lösen der aneinanderliegenden Flächen der Kupplung ist nicht die Differenz der Steigungswinkel maßgebend; es hängt vielmehr allein vom Betrag des größeren der beiden Winkel ab, Diesen Winkel kann man ohne Beeinträchtigung der Fähigkeit .der Kupplung, hohe Drehmomente zu übertragen, leicht so groß wählen, daß kein Klemmen eintritt, vielmehr die Sperrwirkung sofort einsetzt, ohne daß die Flächen aufeinander. gleiten. Läuft die Kupplung im Freilauf und kehrt sich die Bewegungsrichtung des treibenden Kupplungsteils relativ zum getriebenen Kupplungsteil um, so tritt die Sperrwirkung unverzüglich ohne Leerdrehung ein.According to the invention there is a one-way clutch with surface contact created between the coupling parts, which is free from the disadvantages mentioned. In the coupling according to the invention, there is the transmitting one in a known manner Element made of a sleeve located between the driving and the driven part with two helical surfaces of different inclination, which are in the locked position on them equal helical surfaces of the driving and driven parts are in contact, and one of which, the helical surface, is stepped. According to the invention have the two helical surfaces have the same direction of inclination and a spring is provided, on the one hand on the socket and on the other hand on the driving or driven part attacks and tries to keep the screw surfaces in contact with their mating surfaces to keep. With a coupling of this type it is necessary to transmit the torque the difference in the pitch angle of the two mentioned helical surfaces is decisive. This differential angle can be made very small without the clutch jamming. Because for the loosening of the adjacent surfaces of the coupling is not the difference the angle of inclination is decisive; rather, it depends solely on the amount of the greater of the two angles, one can use this angle without affecting the ability .Couple the coupling to transmit high torques easily so large that no jamming occurs, rather the blocking effect starts immediately without the surfaces on top of each other. slide. If the clutch runs in freewheel mode and reverses the direction of movement of the driving coupling part relative to the driven coupling part, so occurs the The locking effect is activated immediately without idling.

Weitere Merkmale der Erfindung werden aus der nachstehendenBeschreibungvonAusführungsbeispielen hervorgehen, die in der Zeichnung wiedergegeben sind. Es zeigt Fig. 1 ein Schema zur Erläuterung der Wirkungsweise der Kupplung nach der Erfindung, Fig.2 eineAusführungsform derKupplung inSeitenansicht, Fig. 3 einen Schnitt nach Linie III-III in Fig. 2, Fig. 4 einen Schnitt nach Linie IV-IV in Fig. 3, Fig. 5 einen Schnitt nach Linie V-V in Fig. 3, Fig. 6 einen Schnitt nach Linie VI-VI in Fig. 3, Fig. 7 bis 10 Abwicklungen der Elemente der Kupplung nach Fig. 2 bis 6 in vier verschiedenen Stellungen, Fig. 11 eine zweite Ausführungsform der Kupplung in Seitenansicht, Fig. 12 einen Schnitt nach Linie XII-XII in Fig. 11, Fig. 13 einen Schnitt nach Linie XIII-XIII in Fig.11. Fig.14 einen Schnitt nach Linie XIV-XIV in Fig:12. Fig. 15 einen Schnitt nach Linie XV-XV in Fig.11 und Fig.16 die innere Muffe der Kupplung nach Fig. 11 in Ansicht.Further features of the invention will emerge from the following description of exemplary embodiments which are reproduced in the drawing. 1 shows a diagram to explain the mode of operation of the coupling according to the invention, FIG. 2 shows an embodiment of the coupling in a side view, FIG. 3 shows a section along line III-III in FIG. 2, FIG. 4 shows a section along line IV-IV in FIG Fig. 3, Fig. 5 a section along line VV in Fig. 3, Fig. 6 a section along line VI-VI in Fig. 3, Fig. 7 to 10 developments of the elements of the coupling according to Figs. 2 to 6 in four various positions, FIG. 11 a second embodiment of the coupling in side view, FIG. 12 a section along line XII-XII in FIG. 11, FIG. 13 a section along line XIII-XIII in FIG. 11. 14 shows a section along line XIV-XIV in FIG. 12. 15 shows a section along line XV-XV in FIG. 11 and FIG. 16 shows the inner sleeve of the coupling according to FIG. 11 in a view.

Die Wirkungsweise der Kupplung nach der Erfindung sei zunächst an Hand der schematischen Darstellung der Fig. 1 erläutert. 20 und 21 sind, in Abwicklung dargestellt, kurze Abschnitte des treibenden und des getriebenen Teils der Kupplung. 22 ist ein keilförmiges - Klemmstück, das in Sperrichtung das Drehmonnent vom treibenden Teil 20 auf den getriebenen Teil 21 überträgt. An den Teilen 20 und 21 sind Schraubenflächen 23 und 24 ausgebildet, die in der Abwicklung als ebene Schrägflächen erscheinen. DerSteigungswinkel -a 'der -Fläche 23 ist größer als der Steigungswinkel b der Fläche 24-, Das Element 22- stellt in der Abwicklung einen Keil dar, dessen wirksame Flächen 25 und 26 in der Neigung den Flächen 23 und 24 gleichen. Eine Feder 27 greift--einerseits am Keil 22 und andererseits am treibenden -teil 20 an und ist bestrebt, die Berührung zwischen den Flächen 23; 25 einerseits und 24, 26. andererseits ständig aufrechtzuerhalten.The mode of operation of the coupling according to the invention will first be explained with reference to the schematic representation of FIG. 20 and 21 , shown in development, are short sections of the driving and driven parts of the clutch. 22 is a wedge-shaped clamping piece, which transmits the torque from the driving part 20 to the driven part 21 in the blocking direction. On the parts 20 and 21 helical surfaces 23 and 24 are formed, which appear as flat inclined surfaces in the development. The angle of inclination -a 'of the surface 23 is greater than the inclination angle b of the surface 24-. The element 22- represents a wedge in the development, the effective surfaces 25 and 26 of which are similar in inclination to the surfaces 23 and 24. A spring 27 engages - on the one hand on the wedge 22 and on the other hand on the driving part 20 and tries to keep the contact between the surfaces 23; 25 on the one hand and 24, 26 on the other.

In. -Sperrichtung dreht sich Teil 20 im Sinne des Pfeiles A unter Mitnahme des Teiles 21. Für die Größe des übertragbaren Drehmomentes ist dabei die Differenz zwischen den Winkeln a und b maßgebend. Macht man diesen Differenzwinkel kleiner als den keibungswinkel, so ist die Größe des Drehmomentes lediglich durch die mechanische Festigkeit der Kupplungsteile begrenzt.In. - Locking direction rotates part 20 in the direction of arrow A below Part 21 is taken along for the size of the transmittable torque The difference between the angles a and b is decisive. One makes this difference angle smaller than the friction angle, the size of the torque is simply due the mechanical strength of the coupling parts is limited.

In Freilaufrichtung dreht sich Teil 20 im Sinne des Pfeiles B, wobei kein Drehmoment auf den getriebenen Teil 21 übertragen wird. Beim Übergang zum Freilauf muß die Haftung zwischen den einander berührenden Keilflächen aufgehoben werden. Hierzu genügt es, dem Winkel a eine Größe zu geben; die oberhalb des Reibungswinkels liegt, was ohne weiteres möglich ist. Der Übergang von der DrehrichtungA auf die Drehrichtung B erfordert -daher keinen Kraftaufwand zum Lösen der Kupplung. Umgekehrt findet, da die Winkel a und b hinreichend groß gewählt werden können, kein Gleiten der Flächen aufeinander statt. Ferner wird durch die Feder 27 in Freiläüfrichtung B ein Spiel zwischen den Keilflächen vermieden. Kehrt sich die Drehbewegung des Teils 20 um von B auf A, so setzt die Sperrwirkung unverzüglich ein.In the freewheeling direction, part 20 rotates in the direction of arrow B, with no torque being transmitted to the driven part 21. In the transition to freewheeling, the adhesion between the wedge surfaces in contact must be canceled. For this it is sufficient to give the angle a a size; which is above the angle of friction, which is easily possible. The transition from direction of rotation A to direction of rotation B does not require any effort to release the clutch. Conversely, since the angles a and b can be chosen to be sufficiently large, the surfaces do not slide on one another. Furthermore, play between the wedge surfaces is avoided by the spring 27 in the direction of release B. If the rotary movement of the part 20 is reversed from B to A, the locking effect starts immediately.

Das in Fig. 1 veranschaulichte Prinzip kann, wie die nachstehend beschriebenen Ausführungsbeispiele zeigen, in- verschiedener Weise. verwirklicht werden. Von den beiden Ausführungsbeispielen ist dasjenige nach Fig. 11 bis 16 aus baulichen-Gründen vorzuziehen. Eine ausführliche Erläuterung soll jedoch für die Ausführung nach Fig.2 bis 10 gegeben werden, da derenFunktiön übersichtlicher ist.The principle illustrated in Fig. 1 can be as described below Embodiments show in different ways. be realized. Of the both embodiments is that of FIGS. 11 to 16 for structural reasons preferable. However, a detailed explanation is intended for the embodiment according to FIG up to 10 can be given, as their functionality is clearer.

Nach Fig. 2 bis 6 ist auf einer Welle 28 eine Scheibe 29 drehbar. Einer dieser beiden Teile bildet den getriebenen, der andere den treibenden Teil der Kupplung. Für die nachstehende Beschreibung soll einfachheitshalber .angenommen werden, daß die Scheibe29 den treibenden Teil und die Welle 28 den getriebenen Teil der Kupplung darstellt.According to FIGS. 2 to 6, a disk 29 is rotatable on a shaft 28. One of these two parts forms the driven part, the other the driving part the clutch. For the sake of simplicity, the following description is assumed be that the disk 29 is the driving part and the shaft 28 is the driven part represents the clutch.

Auf der Welle 28 sind beiderseits der Scheibe 29 zwei in der Form einander gleiche Scheiben 30 und.31 in symmetrischer Anordnung befestigt. Zwischen der Scheibe 29 und den- Scheiben 30 und 31 liegen konzentrisch- zueinander Muffen 32 und 33 sowie 34 und 35. An der äußeren Muffe 32 sitzt ein Stift 36 (Fig. 6), an dem eine Schraubenfeder 37 angreift, die an einem Stift 38 der Scheibe 29 eingehakt ist. An der inneren Muffe 33 ist gleichfalls ein Stift 39 befestigt, der durch einen Schlitz 40 in der äußeren Muffe 32 hindurchragt. An ihm greift eine Feder 41 an; die an einem Stift 42 der, Scheibe29 eingehakt ist. Entsprechende Federn und Stifte sind für die Muffen 34 und 35 vorgesehen: In der -Fig. 2 ist nur die an der Muffe 35 angreifende Feder 43 mit Stiften 44 und 45 sichtbar. Sämtliche Federn wirken im gleichen Sinne.On both sides of the disk 29, two disks 30 and 31, which are identical in shape, are fastened in a symmetrical arrangement on the shaft 28. Between the disk 29 and the disks 30 and 31 are concentric to each other sleeves 32 and 33 and 34 and 35. On the outer sleeve 32 sits a pin 36 (Fig. 6), on which a helical spring 37 engages, which on a pin 38 of the disc 29 is hooked. A pin 39 is likewise fastened to the inner sleeve 33 and protrudes through a slot 40 in the outer sleeve 32. A spring 41 acts on it; which is hooked on a pin 42 of the disk29. Corresponding springs and pins are provided for the sleeves 34 and 35: In the -Fig. 2, only the spring 43 with pins 44 and 45 engaging the sleeve 35 is visible. All springs work in the same way.

An den inneren Stirnseiten der Scheiben 30, 31 sind Schraubenflächen ausgebildet, die aus einem ansteigenden Teil 46 verhältnismäßig geringer Steigung und großer Länge und einem -abfallenden.Teil -47 -größerer. Steigung und kleiner Länge bestehen, wie insbesondere aus den Abwicklungen nach Fig. 7 bis 10 hervorgeht. An der. Stirnseite der Muffe32, die den Schraubenflächen46,47.gegenüberliegt, sind Schraubenflächen .48,-49 ausgebildet, die den Flächen 46 und 47 gleichen.On the inner end faces of the disks 30, 31 are screw surfaces formed, which consists of a rising part 46 of a relatively low slope and great length and a -decreasing.part -47 -larger. Slope and smaller Length exist, as can be seen in particular from the developments according to FIGS. 7 to 10. At the. The end face of the socket32, which is opposite the screw surfaces46, 47 Helical surfaces .48, -49 formed which are the same as the surfaces 46 and 47.

Die der Muffe 32 zugewandte Stirnseite der Scheibe 29 besteht aus ebenen Flächenstücken 50, Schraubenflächen.51 mit einer Steigung größer als diejenige der Flächen 46 und 47; sowie aus Stufen 52, die die Schraubenflächen51 einseitig gegen die ebenen Flächen 50 abgrenzen.The face of the disk 29 facing the sleeve 32 consists of flat patches 50, helical surfaces. 51 with a slope greater than that surfaces 46 and 47; as well as from steps 52, which the screw surfaces 51 on one side delimit against the flat surfaces 50.

An der der Scheibe29 gegenüberliegenden Stirnfläche der Muffe 32 sind entsprechende ebene Flächen 53, Schraubenflächen 54 und Stufen 55 in Übereinstimmung mit den Flächen an der Scheibe 29 ausgebildet.On the end face of the sleeve 32 opposite the washer 29 corresponding flat surfaces 53, helical surfaces 54 and steps 55 in correspondence formed with the surfaces on the disk 29.

Für die Wirkungsweise der Kupplung sei zunächst lediglich die Muffe 32 betrachtet, die mit den zugehörigen Stirnflächen der Teile 29 und 30 in Fig. 7 bis 10 abgewickelt gezeichnet ist. Dabei stelle man sich einfachheitshalber den Teil 30 als feststehend und den Teil 29 als bewegt vor, wobei die Bewegungsrichtung bei Freilauf durch Pfeile angedeutet ist. Die Muffe 32 entspricht in ihrer Funktion dem Keil 22 in Fig. 1. Sie bewegt sich, wie die -Pfeile -in den Fig. 7 bis 10 andeuten, in der gleichen Richtung wie Teil 29, jedoch zeitweise mit erhöhter oder verminderter Geschwindigkeit, wie durch die von Fig. 7 bis 10 wechselnde Länge der Pfeile angedeutet wird.For the mode of operation of the coupling, only the sleeve 32 is considered first, which is drawn with the associated end faces of the parts 29 and 30 in FIGS. 7 to 10 developed. For the sake of simplicity, imagine part 30 as being stationary and part 29 as moving, the direction of movement being indicated by arrows during freewheeling. The sleeve 32 is functionally equivalent to the wedge 22 in Fig. 1, it moves as the -arrows -in FIGS. 7 through 10 indicate, in the same direction as member 29, but at times of increased or reduced speed, such as is indicated by the length of the arrows, which changes from FIGS. 7 to 10.

In allen Stellungen wird durch die Feder 37 ständig Berührung zwischen den Schraubenflächen 51 und 54 aufrechterhalten. In Fig.7 besteht außerdem Berührung zwischen den Flächen 46 und-48. Dies entspricht der in F!-. 1 wiedergegebenen Situation, wobei die Flächen 51, 54 den Flächen 23, 25 und die Flächen 46,48 den-Flächen 24, 26 entsprechen. Bei Umkehrung der Bewegung des Teiles 29 tritt daher in Fig. 7 unverzüglich Sperrwirkung ein.In all positions, contact between the screw surfaces 51 and 54 is constantly maintained by the spring 37. In Figure 7 there is also contact between the surfaces 46 and -48. This corresponds to that in F! -. 1, with areas 51, 54 corresponding to areas 23, 25 and areas 46, 48 corresponding to areas 24, 26. When the movement of the part 29 is reversed, the blocking effect in FIG. 7 occurs immediately.

Bewegt sich Teil 29 aus der Stellung nach Fig.7 im Sinne des Pfeiles B, so führt die Muffe 32 unter dem Einfluß der Feder 37 eine gleichsinnige Bewegung von größerer Geschwindigkeit aus, bis die Stellung nach Fig. $ erreicht ist, die den Grenzfall zwischen den Stellungen nach Fig.7 und Fig.9 bildet. Hier stehen nicht nur die Flächen 46, 48, sondern auch die Flächen 47,49 in Berührung. Wird die Bewegung des Teiles 29 fortgesetzt, so gelangen die Teile in die Stellung nach Fig. 9. Die Berührung zwischen den Flächen 46, 48 ist nunmehr aufgehoben, während die Berührung zwischen den Flächen 47, 49 andauert. Die Muffe 32 nimmt weiterhin an der Bewegung des Teiles 29 teil, jedoch wegen des Widerstandes, den die Fläche 49 des Teils 32 an der Fläche 47 des Teils 30 findet, mit verminderter Geschwindigkeit. Kehrt sich in der Stellung nach Fig. 9 die Bewegung des Teiles 29 um, so tritt Sperrwirkung nicht unverzüglich, -vielmehr erst dann ein, wenn die Muffe 32 unter Rückbewegung wieder in die Stellung nach Fig.B gelangt ist. Dies ist im allgemeinen unerwünscht; es wird vermieden durch die zweite Muffe 33, wie nachstehend noch beschrieben werden wird.If part 29 moves from the position according to FIG. 7 in the direction of arrow B, the sleeve 32, under the influence of the spring 37, performs a movement in the same direction at greater speed until the position according to FIG. $ Is reached, which is the borderline case between the positions according to Fig.7 and Fig.9 forms. Here, not only the surfaces 46, 48, but also the surfaces 47, 49 are in contact. If the movement of the part 29 is continued, the parts move into the position according to FIG. 9. The contact between the surfaces 46, 48 is now canceled, while the contact between the surfaces 47, 49 continues. The sleeve 32 continues to take part in the movement of the part 29, but because of the resistance which the surface 49 of the part 32 encounters on the surface 47 of the part 30, at a reduced speed. If the movement of the part 29 is reversed in the position according to FIG. 9, the locking effect does not occur immediately, but rather only occurs when the sleeve 32 has returned to the position according to FIG. This is generally undesirable; it is avoided by the second sleeve 33, as will be described below.

Aus der Stellung nach Fig. 9 gelangen die Teile bei weiterer Bewegung in Pfeilrichtung schließlich in -die Stellung nach Fig. 10, die den Grenzfall zwischen den Stellungen nach F ig. 9 und 7 darstellt. Bei weiterer Bewegung geht das System wieder in die Stellung nach Fig.7 über. -Die innere Muffe 33 ist der äußeren Muffe 32 ähnlich gestaltet. -Ihre Stirnflächen wirken mit den Flächen 50, 51 der Scheibe 29 und den Flächen 46, 47 der Scheibe 30 ebenso zusammen wie die entsprechenden Flächen der Muffe 32. Aus Übersichtlichkeitsgründen sind die Flächen der Muffe 33 nicht gesondert bezeichnet. Die in Fig. 9 veranschaulichte Phase erstreckt sich bei einer vollen Umdrehung des treibenden Teils 29 über einen Winkel, der der Länge der Schraubenfläche 47 in Umfangsrichtung entspricht. Die innere Muffe 33 ist in ihrer Phasenlage derart gegen die Muffe 32 versetzt, daß sie sich stets in der Phase nach Fig. 7 befindet, während die Muffe 32 die Phase nach Fig. 9 durcheilt, und umgekehrt. Dadurch wird der Umstand, daß in der Phase nach Fig. 9 bei Umkehrung der Bewegungsrichtung Sperrwirkung nicht unverzüglich einsetzt, unschädlich gemacht, da stets mindestens eine der beiden Muffen 32 und 33 sich in der Phase nach Fig.7 befindet und für sofortiges Sperren bei Bewegungsumkehr sorgt.From the position according to FIG. 9, the parts move further in the direction of the arrow into the position according to FIG. 10, which represents the borderline case between the positions according to FIG. 9 and 7 represents. With further movement the system goes back to the position according to Fig. 7. The inner sleeve 33 is designed similarly to the outer sleeve 32. -Its end faces interact with the faces 50, 51 of the disk 29 and the faces 46, 47 of the disk 30, as do the corresponding faces of the sleeve 32. For the sake of clarity, the surfaces of the sleeve 33 are not identified separately. The phase illustrated in FIG. 9 extends over an angle during one full revolution of the driving part 29 which corresponds to the length of the helical surface 47 in the circumferential direction. The phase position of the inner sleeve 33 is offset from the sleeve 32 in such a way that it is always in the phase according to FIG. 7, while the sleeve 32 rushes through the phase according to FIG. 9, and vice versa. As a result, the fact that in the phase according to FIG. 9 the locking effect does not start immediately when the direction of movement is reversed is rendered harmless, since at least one of the two sleeves 32 and 33 is always in the phase according to FIG. 7 and for immediate locking when the movement is reversed cares.

Die Muffen 34 und 35 zwischen der Scheibe 29 und der Scheibe 31 stellen lediglich eine symmetrische Wiederholung der beschriebenen linken Hälfte der Kupplung dar. An sich sind für eine Kupplung nach der Erfindung lediglich ein Paar Muffen, etwa 32 und 33, ausreichend. Die durch Hinzufügen der Muffen 34 und 35 und der Scheibe 31 geschaffene Verdoppelung empfiehlt sich jedoch, um die in dem System auftretenden axialen Kräfte gegeneinander aufzuheben. Wird nur ein Paar Muffen verwendet, so muß die Scheibe 29 natürlich auf der Welle 28 gegen axiale Verschiebung gesichert werden, z. B. durch einen Stellring oder einen Wellenbund.Place the sleeves 34 and 35 between the washer 29 and the washer 31 just a symmetrical repetition of the described left half of the clutch represent. In itself, only a pair of sleeves are for a coupling according to the invention, about 32 and 33, sufficient. The one by adding the sleeves 34 and 35 and the washer 31 created doubling is recommended, however, in order to avoid the occurring in the system cancel axial forces against each other. If only one pair of sleeves is used, see this the disk 29 must of course be secured on the shaft 28 against axial displacement be e.g. B. by an adjusting ring or a shaft collar.

Bei der zweiten Ausführungsform nach Fig. 11 bis 16 sind die Schraubenflächen 60 und 61, die den Flächen 46 und 47 der oben beschriebenen ersten Ausführungsform entsprechen, auf die der Scheibe 29 entsprechende Scheibe 64 verlegt. Diese Flächen wirken mit entsprechenden Flächen 62 und 63 der äußeren Muffe 65 zusammen. Bei Verwendung nur einer Muffe, also bei Inkaufnahme des in der Phase nach Fig.9 auftretenden Spieles, würde die Muffe 65 auf der Welle 66 mit steilgängigem Gewinde, das die Funktion der Flächen 51 und 54 übernimmt, gelagert werden. Auf diesem Gewinde würde die Muffe 65 in dem .durch die Endscheibe 67 axial begrenzten Raum die gleichen Drehungen und axialen Verschiebungen ausführen wie die Muffe 32 in Fig. 7 bis 10, wobei die Feder 37 durch eine Schraubenfeder 68 ersetzt ist, deren abgewinkelte Enden in die Muffe 65 und in die Endscheibe 67 greifen.In the second embodiment according to FIGS. 11 to 16, the screw surfaces 60 and 61, which correspond to the surfaces 46 and 47 of the first embodiment described above, are laid on the washer 64 corresponding to the washer 29. These surfaces cooperate with corresponding surfaces 62 and 63 of the outer sleeve 65. If only one sleeve is used, i.e. if the play occurring in the phase according to FIG. On this thread, the sleeve 65 would perform the same rotations and axial displacements in the space axially limited by the end plate 67 as the sleeve 32 in FIGS the sleeve 65 and grip into the end plate 67.

Soll die Kupplung in allen Stellungen spielfrei arbeiten, so wird ähnlich wie in Fig. 2 bis 6 eine weitere, innere Muffe 69 vorgesehen, die mit steilgängigem Gewinde 70 auf der Welle 66 gelagert ist und auf der die äußere Muffe 65 mit einem weiteren steilgängigen Gewinde 71 drehbar ist. Beide Gewinde stimmen im Steigungssinn mit demjenigen der Schraubenfläche 60 überein, haben aber eine größere Steigung als die Flächen 60 und 61. Die Steigung des Gewindes 70 ist kleiner als die Steigung des Gewindes 71. Die auf die innere Muffe 69 wirkende Feder 72 entspricht in Form und ; Anordnung der Feder 68. Im Gegensatz zu Fig. 2 bis 6 haben die Endscheiben 67 ebene Stirnflächen.If the coupling is to work free of play in all positions, a further, inner sleeve 69 is provided similar to that in FIGS. 2 to 6, which is mounted with a steep thread 70 on the shaft 66 and on which the outer sleeve 65 has a further steep thread 71 is rotatable. Both threads are consistent in gradient sense to that of the helical surface 60, but have a greater pitch than the surfaces 60 and 61. The pitch of the thread 70 is smaller than the pitch of the thread 71. The spring 72 acting on the inner sleeve 69, in the form and ; Arrangement of the spring 68. In contrast to FIGS. 2 to 6, the end disks 67 have flat end faces.

In der Wirkungsweise besteht kein grundsätzlicher Unterschied gegenüber der Bauart nach Fig.2 bis 6. Nur nehmen die Muffen jetzt nicht an der Drehung der mittleren Scheibe 62, sondern an der Drehung der Welle 66 teil.In the mode of operation there is no fundamental difference from the design according to Figures 2 to 6. Only now does not take part in the sleeves of the rotation of the central disc 62, but by the rotation of the shaft 66th

Die Herstellung einer Kupplung nach Fig. 11 bis 16 ist einfacher und mit größerer Genauigkeit möglich, da die abgestuften Schraubenflächen 46 bis 49 durch Gewinde ersetzt sind.The production of a coupling according to FIGS. 11 to 16 is simpler and possible with greater accuracy, since the stepped screw surfaces 46 to 49 are replaced by thread.

Claims (6)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Freilaufkupplung mit einer zwischen dem treibenden und dem getriebenen Teil liegenden Muffe mit Schraubenflächen verschiedener Steigung, die in Sperrstellung an ihnen gleichenden Schraubenflächen des treibenden und des getriebenen Teiles anliegen und von denen die eine abgestuft ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraubenflächen (46, 48) gleichen Steigungssinn haben wie die Schraubenflächen (51, 54) und daß eine Feder (37) vorgesehen ist, die einerseits an der Muffe (32), andererseits am treibenden Teil (29) angreift und bestrebt ist, die Schraubenflächen in Berührung miteinander zu halten. PATENT CLAIMS: 1. One-way clutch with one between the driving force and the driven part with a socket with screw surfaces of different pitches, the helical surfaces of the driving and the des which are identical on them in the locked position the driven part and one of which is stepped, characterized in that that the helical surfaces (46, 48) have the same pitch as the helical surfaces (51, 54) and that a spring (37) is provided which on the one hand on the sleeve (32), on the other hand engages the driving part (29) and strives to the screw surfaces to keep in touch with each other. 2. Kupplung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch mindestens eine Stufe in der Schraubenfläche (46, 48), die von einer Schraubenfläche (47, 49) entgegengesetzter und größerer Steigung gebildet wird. 2. Coupling according to claim 1, characterized by at least one step in the helical surface (46, 48) which is formed by a helical surface (47, 49) of opposite and greater slope is formed. 3. Kupplung nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch eine der Muffe (32) ähnlich gestaltete und mit Schraubenflächen am treibenden und getriebenen Teil anliegende zweite Muffe (33), deren Schraubenflächen gegen diejenigen der ersten Muffe (32) um einen Winkel versetzt sind, der größer ist als der Winkel, über den sich die Schraubenfläche (47, 49) erstreckt. 3. Coupling after Claim 1 or 2, characterized by one of the sleeve (32) designed and designed similarly Second sleeve with screw surfaces on the driving and driven part (33), the screw surfaces of which against those of the first sleeve (32) at an angle are offset, which is greater than the angle over which the screw surface (47, 49) extends. 4. Kupplung ähnlich der nach-den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Schraubenflächen (71) der beiden Muffen (65, 69) aneinander statt am treibenden und getriebenen Teil (64, 66) anliegen. 4. Coupling similar to that according to claims 1 and 2, thereby characterized in that two screw surfaces (71) of the two sleeves (65, 69) to one another instead of resting against the driving and driven part (64, 66). 5. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Schraubenflächenpaar, insbesondere dasjenige mit der größeren Steigung, von einem Gewinde (70 bzw. 71) gebildet wird. 5. Coupling according to one of claims 1 to 4, characterized in that at least one screw surface pair, in particular the one with the larger pitch, is formed by a thread (70 or 71). 6. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Muffensysteme (32, 33 und 34, 35 oder zweimal 65, 69) in symmetrischer Anordnung auf einer den treibenden (oder getriebenen) Kupplungsteil bildenden Welle (28, 66) beiderseits einer den getriebenen (oder treibenden) Kupplungsteil bildenden, auf der Welle drehbaren Scheibe (29, 64) angeordnet sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 128 655; britische Patentschrift Nr. 481913; USA: Patentschrift Nr. 1559 527.6. Coupling according to one of claims 1 to 5, characterized in that two sleeve systems (32, 33 and 34, 35 or twice 65, 69) in a symmetrical arrangement on a shaft (28, 66) forming the driving (or driven) coupling part on both sides of a driven (or driving) coupling part forming, rotatable on the shaft disc (29, 64) are arranged. Documents considered: German Patent No. 128 655; British Patent No. 481,913; USA: Patent No. 1559 527.