DE1087746B - Laeufer fuer mehrstufige Axialverdichter oder -turbinen - Google Patents
Laeufer fuer mehrstufige Axialverdichter oder -turbinenInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
- F01D5/06—Rotors for more than one axial stage, e.g. of drum or multiple disc type; Details thereof, e.g. shafts, shaft connections
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- F01D5/06—Rotors for more than one axial stage, e.g. of drum or multiple disc type; Details thereof, e.g. shafts, shaft connections
- F01D5/066—Connecting means for joining rotor-discs or rotor-elements together, e.g. by a central bolt, by clamps
-
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/30—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers
- F01D5/3069—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers between two discs or rings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf Läufer für mehrstufige Axialverdichter oder -turbinen, dessen die
Schaufeln tragende Scheiben mit konzentrischen Zwischenringen durch beidseitige axiale Vorsprünge und
diesen entsprechende öffnungen verbunden sind.
Aus Gründen der Gewichtsersparnis und einfachen Herstellung ist es üblich, solche Läufer aus mehreren
Abschnitten aufzubauen, die in gegenseitiger stirnseitiger Anlage zusammengebaut werden. Bei derartigen
Läufern sind zwei Hauptanforderungen zu erfüllen, nämlich daß sie den starken Fliehkräften standhalten,
die bei hohen Drehzahlen durch die Massen der Laufschaufeln und anderer umlaufender Teile hervorgerufen
werden, und daß die Antriebskraft jeweils von einem Läuferabschnitt auf den nächsten übertragen
wird.
Es sind bereits Trommelläufer bekannt, bei denen die Schaufelfüße mit axialen Vorsprüngen versehen
sind, die in sich durchgehend längs des Trommelumfangs erstreckende Nuten ragen. Diese Befestigung
der Schaufelfüße ergibt eine Konstruktion mit großer Masse, da sich die Ümfangsnuten nur bei großer Materialstärke
für die Aufnahme der Vorsprünge der Schaufelfüße genügend tief ausarbeiten lassen, ohne
daß hierbei die Festigkeit der Konstruktion in Frage gestellt wird.
Ziel der Erfindung ist es, einen Läufer besonders leichter und einfacher Konstruktion zu schaffen. Dies
wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß jedem Schaufelkranz zwei Tragscheiben zugeordnet
sind, die in der Nähe ihres Randes im Abstand der S chaufel teilung angeordnete öffnungen aufweisen, in
welche Vorsprünge der Schaufelfüße ragen.
Vorzugsweise ist bei dem Läufer nach der Erfindung zwischen den Tragscheiben eines Schaufelkranzes
jeweils ein konzentrischer Abstandring angeordnet, dessen axiale Vorsprünge ebenfalls in öffnung
der Tragscheiben ragen.
Da die Tragscheiben hauptsächlich Fliehkräften standzuhalten haben und nur die Antriebskräfte in
der Nähe der Schaufelfüße zu übertragen brauchen und da ferner die die Antriebskräfte übertragenden
mit der Läuferachse konzentrischen Zwischenringe und Abstandringe lediglich den Fliehkräften ausgesetzt
sind, die von ihrer eigenen verhältnismäßig geringen Masse herrühren, können sowohl die Tragscheiben
als auch die Zwischen- und Abstandringe von leichter Konstruktion sein.
Zweckmäßigerweise dient eine Anzahl der öffnungen der Tragscheiben für die Vorsprünge der Schaufelfüße
gleichzeitig zur Aufnahme der Vorsprünge eines Abstandrings und eine Anzahl anderer öffnungen
gleichzeitig zur Aufnahme der Vorsprünge eines Zwischenrings.
Läufer für mehrstufige Axialverdichter
oder -turbinen
oder -turbinen
Anmelder:
D. Napier & Son Limited, London
D. Napier & Son Limited, London
Vertreter: Dr.-Ing. F. Wuesthoff, Dipl.-Ing. G. Puls
und Dipl.-Chem. Dr. rer. nat. E. Frhr. v. Pechmann,
Patentanwälte, München 9, Schweigerstr. 2
Michael John Sutters, London,
ist als Erfinder genannt worden
ist als Erfinder genannt worden
Bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Läufers ragen die Vorsprünge der Abstandringe
und die Vorsprünge der Zwischenringe wechselweise in jede zweite der für die Vorsprünge
der Schaufelfüße vorgesehenen öffnungen der Tragscheiben.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird an Hand schematischer Zeichnungen näher erläutert.
Fig. 1 zeigt einen vollständigen erfindungsgemäß en Läufer im Meridianschnitt.
Fig. 2 veranschaulicht in perspektivischer auseinandergezogener Darstellung die Konstruktion und
Anordnung eines Schaufelkranzes mit dem zugehörigen, zwischen den Tragscheiben angeordneten Abstandring
und zwei zwischen den Schaufelkränzen angeordneten Zwischenringen.
Fig. 3 ist eine Stirnansicht eines Randabschnitts einer der beiden jedem Schaufelkranz zugeordneten
Tragscheiben.
Bei der dargestellten Konstruktion enthält der Läufer eine rohrförmige "Welle 1, an deren Enden auf bekannte
Weise kräftige Endscheiben 2 und 3 befestigt sind. Der Läufer weist elf Schaufelkränze auf, die
Erfindung ist bei den in Fig. 1 mit 4 bezeichneten zwischen den Endsehaufelkränzen liegenden neun
Schaufelkränzen angewandt; da die jedem dieser neun Schaufelkränze zugeordneten wesentlichen Elemente,
wie aus Fig. 2 hervorgeht, jeweils die gleiche allgemeine Form aufweisen, beschränkt sich die Beschreibung
auf einen einzigen dieser Schaufelkränze.
Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, sind jedem Schaufelkranz 4 zwei Tragscheiben 5 und 6 zugeordnet, die
die rohrförmige Welle 1 umgeben; der Rand jeder Tragscheibe ist mit einer Reihe von Öffnungen versehen,
von denen jede einen engeren radial äußeren
009 588/352
Teil 7 und einen etwas weiteren radial inneren Teil 8 umfaßt.
Zwischen den beiden Tragscheiben liegt ein Kranz von Schaufeln 9, von denen jede einen Fuß 10 von in
Umfangsrichtung gesehen allgemein T-förmiger Gestalt
(Fig. 2) aufweist. Die Vorsprünge 11 der T-Form passen genau in die äußeren Teile 7 von zwei miteinander
fluchtenden Öffnungen in den .Tragscheiben 5 und 6, wenn die Tragscheiben gemäß Fig. 1 von beiden
Seiten her mit den Schaufeln zusammengebaut sind.
Ferner ist zwischen den Tragscheiben 5 und 6 ein Abstandring 12 angeordnet, der an seinen beiden
Kanten mit Vorsprüngen 13 versehen ist; die Abstände zwischen den Vorsprüngen betragen jeweils
das Doppelte der Abstände zwischen den Öffnungen 7 und 8 in den Tragscheiben 5 und 6, ferner sind die
Abmessungen des Abstandringes 12 sowie der Vorsprünge 13 derart, daß die Vorsprünge in die weiteren
Teile 8 der Öffnungen in den Tragscheiben 5 und 6 passen. Wenn die beiden Tragscheiben 5 und 6, die
Schaufeln 9, 10, 11 und der zwischen den Tragscheiben angeordnete Abstandring 12 zusammengebaut
sind, liegen somit die Vorsprünge 11 der Schaufelfüße in den äußeren Teilen 7 sämtlicher Öffnungen,
und die Vorsprünge 13 der Abstandringe 12 erstrekken sich in die inneren Teile 8 jeder zweiten Öffnung
der Tragscheibe 5 bzw. der Tragscheibe 6. Die inneren Teile 8 der übrigen Öffnungen in den Tragscheiben
5 und 6 werden dann, wenn der Läufer vollständig zusammengebaut ist, von den Vorsprüngen 14 an
zwei weiteren jeweils zwischen zwei Schaufelkränzen angeordneten Zwischenringen 15 eingenommen. Bei
dem vollständigen Läufer sind somit die äußeren Teile sämtlicher Öffnungen von den Vorsprüngen 11
der Schaufelfüße 10 ausgefüllt, während die inneren Teile der Öffnungen von den Vorsprüngen 13 bzw.
14 eingenommen werden.
Am Umfang des Läufers sind in einem radialen Abstand von den zwischen den Schaufelkränzen liegenden
Zwischenringen 15 ringförmige Abdeckringe 16 angeordnet, die sich mit ihren axialen Kanten
unter den Abdeckplatten 17 der Schaufeln erstrecken.
In der Praxis werden die verschiedenen Tragscheiben 5 und 6, die Schaufelkränze 4, die zwischen den
Tragscheiben liegenden Abstandringe 12, die zwischen den Schaufelkränzen liegenden Zwischenringe 15 und
die Abdeckringe 16 von einem Ende der rohrförmigen Welle 1 beginnend in der richtigen Reihenfolge
zusammengebaut; hierauf werden die Endscheiben 2 und 3 angebaut; schließlich wird der ganze Läufer
mit Hilfe der Spannmutter 18 zusammengespannt.
Während des Betriebs werden die auf die Masse der umlaufenden Schaufelkränze zurückzuführenden
Fliehkräfte fast ausschließlich von den Tragscheiben 5 und 6 aufgenommen, deren Wände dünn und leicht
ausgebildet werden können, da sie keine Antriebskraft zu übertragen haben; denn die Übertragung der Antriebskraft
von einem Schaufelkranz zum nächsten erfolgt durch die Zwischenringe 15 und zwischen den
beiden jedem Schaufelkranz zugeordneten Tragscheiben durch die Abstandringe 12.
Claims (4)
1. Läufer für mehrstufige Axialverdichter oder -turbinen, dessen die Schaufeln tragende Scheiben
mit konzentrischen Zwischenringen durch beidseitige axiale Vorsprünge und diesen entsprechende
Öffnungen verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß jedem Schaufelkranz (4) zwei Tragscheiben
(5, 6) zugeordnet sind, die in der Nähe ihres Randes im Abstand der Schaufelteilung angeordnete
öffnungen (7, 8) aufweisen, in welche Vorsprünge (11) der Schaufelfüße (10) ragen.
2. Läufer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Tragscheiben (5, 6)
eines Schaufelkranzes (4) jeweils ein konzentritrischer Abstandring (12) angeordnet ist, dessen
axiale Vorsprünge (13) ebenfalls in Öffnungen (7, 8) der Tragscheiben (5, 6) ragen.
3. Läufer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Anzahl der Öffnungen
(7, 8) der Tragscheiben (5, 6) für die Vorsprünge
(11) ' der Schaufelfüße (10) gleichzeitig zur Aufnahme der Vorsprünge (13) eines Abstandrings
(12) und eine Anzahl anderer öffnungen (7, 8) gleichzeitig zur Aufnahme der Vorsprünge (14)
eines Zwischenrings (15) dient.
4. Läufer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Vorsprünge (13) der Abstandringe (12) und die Vorsprünge (14) der Zwischenringe
(15) wechselweise in jede zweite der für die Vorsprünge (11) der Schaufelfüße (10) vorgesehenen
Öffnungen (7, 8) der Tragscheiben (5, 6) ragen.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 1024198;
französische Patentschrift Nr. 1 117 727;
britische Patentschrift Nr. 697 752.
Deutsche Patentschrift Nr. 1024198;
französische Patentschrift Nr. 1 117 727;
britische Patentschrift Nr. 697 752.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 009 588/352 8.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEN15418A DE1087746B (de) | 1957-06-14 | 1958-07-30 | Laeufer fuer mehrstufige Axialverdichter oder -turbinen |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB18899/57A GB848465A (en) | 1957-06-14 | 1957-06-14 | Rotors of multi-stage axial flow compressors or turbines |
DEN15418A DE1087746B (de) | 1957-06-14 | 1958-07-30 | Laeufer fuer mehrstufige Axialverdichter oder -turbinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1087746B true DE1087746B (de) | 1960-08-25 |
Family
ID=25988626
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEN15418A Pending DE1087746B (de) | 1957-06-14 | 1958-07-30 | Laeufer fuer mehrstufige Axialverdichter oder -turbinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1087746B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2011965A3 (de) * | 2007-07-06 | 2011-05-11 | Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG | Vorrichtung und Verfahren zum Einspannen von beschaufelten Rotorscheiben eines Strahltriebwerkes |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB697752A (en) * | 1951-03-30 | 1953-09-30 | Armstrong Siddeley Motors Ltd | Construction of blade carrying rotors, for example, of axial-flow compressors |
FR1117727A (fr) * | 1953-12-24 | 1956-05-25 | Power Jets Res & Dev Ltd | Perfectionnements apportés aux rotors à aubes pour des compresseurs, des turbines et analogues |
-
1958
- 1958-07-30 DE DEN15418A patent/DE1087746B/de active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GB697752A (en) * | 1951-03-30 | 1953-09-30 | Armstrong Siddeley Motors Ltd | Construction of blade carrying rotors, for example, of axial-flow compressors |
FR1117727A (fr) * | 1953-12-24 | 1956-05-25 | Power Jets Res & Dev Ltd | Perfectionnements apportés aux rotors à aubes pour des compresseurs, des turbines et analogues |
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US8152471B2 (en) | 2007-07-06 | 2012-04-10 | Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg | Apparatus and method for retaining bladed rotor disks of a jet engine |
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