DE1079476B - Vehicle control device for light motor vehicles - Google Patents

Vehicle control device for light motor vehicles

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DE1079476B
DE1079476B DEZ5203A DEZ0005203A DE1079476B DE 1079476 B DE1079476 B DE 1079476B DE Z5203 A DEZ5203 A DE Z5203A DE Z0005203 A DEZ0005203 A DE Z0005203A DE 1079476 B DE1079476 B DE 1079476B
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Germany
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steering
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vehicle control
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Inventor
Giulio Zocchi
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    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G15/00Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
    • B60G15/02Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
    • B60G15/06Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08Front or rear portions
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D31/00Superstructures for passenger vehicles
    • B62D31/003Superstructures for passenger vehicles compact cars, e.g. city cars
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62D7/00Steering linkage; Stub axles or their mountings
    • B62D7/02Steering linkage; Stub axles or their mountings for pivoted bogies

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Description

Fahrzeugbedienungsvorrichtung für leichte Motorfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Fahrzeugbedienungsvorrichtung für leichte Motorfahrzeuge, bei denen sämtliche für die Führung des Fahrzeuges notwendigen Bedienungsorgane und Anzeigevorrichtungen sich auf einem Gestell befinden, welches auf feststellbaren Führungen quer zur Fahrtrichtung verschiebbar ist.Vehicle operating device for light motor vehicles The invention relates to a vehicle operating device for light motor vehicles, in which all the operating elements necessary for guiding the vehicle and display devices are on a frame, which is lockable Guides can be moved transversely to the direction of travel.

Der Erfindung liegt -die Aufgabe zugrunde, die Bedienungsvorrichtung eines leichten Motorfahrzeuges so auszubilden, daß in keinem Falle eine einseitige Belastung auftritt und daß durch Verwindungen des Fahrzeugrahmens keinerlei Störungen im Fahrzeugbetrieb eintreten.The invention is based on the object of the operating device of a light motor vehicle so that in no case a one-sided Load occurs and that no interference whatsoever due to twisting of the vehicle frame occur in vehicle operation.

Der Nachteil bei den bekannten, in leichte Motorfahrzeuge unverschiebbar eingebauten Bedienungsvorrichtungen besteht darin, daß das Fahrzeug zwar richtig ausgelastet ist, wenn bei Rechtsverkehr der Fahrzeugführer links sitzt und zwei Personen vorn sitzen, sitzt der Fahrzeugführer aber nur allein links vorn, dann tritt eine einseitige Belastung auf, die insbesondere bei leichten Motorfahrzeugen schädlich ist.The disadvantage with the known, immovable in light motor vehicles built-in controls is that the vehicle is correct is busy when the driver is sitting on the left and two people are driving on the right People sitting in front, but the driver only sits left in front, then unilateral loading occurs, especially in light motor vehicles is harmful.

Nach einem älteren Vorschlag werden bei schweren Motorfahrzeugen, insbesondere bei vierrädrigen Fahrzeugen, sämtliche für die Führung des Fahrzeuges notwendigen Bedienungsorgane und Anzeigevorrichtungen auf einem Gestell angeordnet, das auf feststellbaren Führungen quer zur Fahrtrichtung verschiebbar ist. Das Lenkgetriebe ist jedoch -im Fahrzeug fest angeordnet, so daß die Übertragungsorgane, die mechanischer, elektrischer oder hydraulischer Art sind, nicht einfach sind. Der hierfür erforderliche Aufwand ist für ein Kleinfahrzeug untragbar.According to an older proposal, heavy motor vehicles especially in the case of four-wheeled vehicles, all for driving the vehicle necessary operating elements and display devices arranged on a frame, which can be moved transversely to the direction of travel on lockable guides. The steering gear is, however, fixed in the vehicle so that the transmission organs, the mechanical, electrical or hydraulic in nature are not simple. The required for this Effort is unacceptable for a small vehicle.

Die Lösung der Aufgabe nach der Erfindung besteht darin, daß das Lenkgetriebe eines Dreiradfahrzeuges mit zu der verschiebbaren Baugruppe gehört.The solution to the problem according to the invention is that the steering gear a three-wheeled vehicle belongs to the movable assembly.

Nach diesem Erfindungsmerkmal ist bei einem Dreirad die Verschiebung so durchgeführt, daß sowohl das Lenkgetriebe als auch sämtliche für die Führung des Fahrzeuges notwendigen Bedienungsorgane und Anzeigevorrichtungen zusammen als eine in sich geschlossene mechanische Einheit verschiebbar sind. Es sind daher keine besonderen Übertragungsmittel etwa für das Kuppeln, Lenken oder Bremsen erforderlich.According to this feature of the invention, the displacement is in a tricycle carried out so that both the steering gear and all for the leadership of the vehicle necessary controls and display devices together as a self-contained mechanical unit are displaceable. There are therefore none special transmission means are required for coupling, steering or braking, for example.

Zweckmäßig ist es dabei, daß das Lenkgetriebe in an sich bekannter Weise ein Kegeltrieb oder ein Schneckentrieb ist und die Lenkbewegung durch eine Verbindungsstange übertragen wird, die an mit den Drehwellen fest verbundenen Lenkhebeln angelenkt ist.It is useful here that the steering gear is known per se Way is a bevel gear or a worm gear and the steering movement by a Connecting rod is transmitted to the steering levers firmly connected to the rotating shafts is hinged.

In dieser Beziehung ist es auch vorteilhaft, daß das Lenkgetriebegehäuse auf einer hinteren Rohrführung mittels einer Muffe und mittels zweier Arme sowie zweier Muffen in der Nähe der vorderen Drehwelle auf einer vorderen Rohrführung geführt ist. Weiterhin ist es zweckmäßig, daß die Lenkradschaltung in an sich bekannter Weise über einen doppelt wirkenden Hebel und einen endlosen Bowdenzug erfolgt.In this regard, it is also advantageous that the steering gear housing on a rear pipe guide by means of a sleeve and by means of two arms as well two sleeves near the front rotating shaft on a front pipe guide is led. Furthermore, it is useful that the steering wheel circuit is known per se Way via a double-acting lever and an endless Bowden cable.

Für die Ansprüche 2 bis 4 soll der Patentschutz nur im Zusammenhang mit dem Anspruch 1 gelten.For claims 2 to 4, the patent protection is only intended in connection with claim 1 apply.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.An embodiment of the invention is shown in the drawing.

Fig. 1 zeigt die Seitenansicht eines Dreiradfahrzeuges mit gelenktem Vorderrad, teilweise im Schnitt; Fig. 2 ist die Draufsicht zu Fig. 1; Fig. 3 zeigt eine Einzelheit für die Gangschaltung; Fig. 4 zeigt schematisch in perspektivischer Ansicht eine Ausführung der Lenkung durch ein Schneckengetriebe, und ` Fig. 5 zeigt schematisch die Ausführung der Lenkung mit einem Kegeltrieb und einer Kreuzgelenkkupplung.Fig. 1 shows the side view of a three-wheeled vehicle with a steered Front wheel, partly in section; Fig. 2 is the plan view of Fig. 1; Fig. 3 shows a detail for the gear shift; Fig. 4 shows schematically in perspective View of an embodiment of the steering by a worm gear, and `Fig. 5 shows schematically the execution of the steering with a bevel drive and a universal joint coupling.

In Fig. 1 ist mit 1 das Fahrgestell bezeichnet, welches vorn einen Rahmeng aufweist, der beispielsweise von Rohren gebildet ist.In Fig. 1, 1 denotes the chassis, which is a front Has framework, which is formed for example by tubes.

Das Fahrgestell selbst hat vorn ein Lager 3, in dem die Lenkwelle 4 aufgenommen ist. Diese Lenkwelle 4 ist mit dem darunter liegenden Drehschemel 6 verbunden, welcher das angetriebene Rad 5 trägt, wobei über einen Hebel 7 noch der Antriebsmotor 9 angeflanscht ist. Ein Stoßdämpfer und eine Federung sind mit 8 bezeichnet.The chassis itself has a front bearing 3 in which the steering shaft 4 is included. This steering shaft 4 is with the turntable below 6 connected, which carries the driven wheel 5, with a lever 7 still the drive motor 9 is flanged. A shock absorber and suspension are included 8 designated.

Am Rahmen 2 und im Fahrgestell 1 sind weiterhin die Stützen 10 und 11 angebracht, die von Rohren gebildet sind und die Führungen 12 und 13 tragen, welche zueinander parallel verlaufen. Das Lenkgetriebe ist in einem Gehäuse 15 untergebracht, das mittels Muffen 17 und 18 an den Führungen 12 und 13 befestigt ist. Die Muffen 18 werden von Armen 16 des Gehäuses 15 getragen. Unterhalb der Muffen 18 befindet sich noch eine mit den Armen 16 einen Rahmen bildende Quertraverse 14.The supports 10 and are still on the frame 2 and in the chassis 1 11 attached, which are formed by tubes and carry the guides 12 and 13, which run parallel to each other. The steering gear is in one Housing 15 housed, which by means of sleeves 17 and 18 on the guides 12 and 13 is attached. The sleeves 18 are carried by arms 16 of the housing 15. Below the sleeves 18 is also a cross member forming a frame with the arms 16 14th

Es ist also ein tragendes Gestell vorhanden, welches durch die Teile 14, 15 und 16 gebildet und mittels der Muffen 17 und 18 an den rohrförmigen Führungen 12 und 13 befestigt ist, wobei diese Führungen über die Stützen 10 und 11 mit dem Fahrgestell 1 bzw. mit dem tragenden Rahmen 2 verbunden sind.So there is a supporting frame, which through the parts 14, 15 and 16 and by means of the sleeves 17 and 18 on the tubular guides 12 and 13 is attached, these guides on the supports 10 and 11 with the Chassis 1 or are connected to the supporting frame 2.

An sich bekannte, nicht gezeichnete Mittel sind vorgesehen, um eine Arretierung des Gestelles 14, 15, 16 in seiner jeweiligen Stellung auf den Führungen 12 und 13 zu erreichen.Well-known, not shown means are provided to a Locking of the frame 14, 15, 16 in its respective position on the guides 12 and 13 to reach.

Nach Fig. 1 bis 3 ist die Lenkspindel von einem Schutzrohr 20 umgeben, das in einem am Gehäuse 15 des Lenkgetriebes angebrachten Haltelager 21 befestigt ist. Das Lenkgetriebe selbst besteht aus einem gegen das Haltelager anliegenden Kegelrad 22, das in ein Kegelrad 23 eingreift. Das Kegelrad 23 ist mit einer Welle 24 verbunden, die zweckmäßig als senkrechte Welle ausgebildet ist, so daß ein normaler Kegeltrieb die Drehbewegung des Lenkrades 19 auf die Welle 24 überträgt.According to Fig. 1 to 3, the steering spindle is surrounded by a protective tube 20, which is fastened in a holding bearing 21 attached to the housing 15 of the steering gear is. The steering gear itself consists of a bearing against the retaining bearing Bevel gear 22 which meshes with a bevel gear 23. The bevel gear 23 is with a shaft 24 connected, which is expediently designed as a vertical shaft, so that a normal Bevel drive transmits the rotary movement of the steering wheel 19 to the shaft 24.

Mit der Welle 24 fest verbunden ist ein Lenkhebel 25, der über eine Verbindungsstange 26 mit einem an der Lenkwelle 4 befestigten Lenkhebe1 27 verbunden ist. Eine Bewegung des Lenkrades 19 überträgt über ein gelenkiges Parallelogramm diese Drehbewegung winkelrichtig auf die Lenkwelle 4 (Fig. 2). Dabei liegt dieses Parallelogramm in einer ungefähr horizontalen Ebene.With the shaft 24 is fixedly connected to a steering lever 25, which has a Connecting rod 26 is connected to a steering lever 27 attached to the steering shaft 4 is. A movement of the steering wheel 19 transmits via an articulated parallelogram this rotational movement at the correct angle on the steering shaft 4 (Fig. 2). Here lies this Parallelogram in an approximately horizontal plane.

Die Verschiebung des Lenkgetriebes und daher die Stellung der Bedienungsorgane hat keinen Einfluß auf die Leichtgängigkeit der Gelenke, da es sich immer um ein festes gelenkiges Parallelogramm mit festen Bezugspunkten handelt, weil die rohrförmigen Führungen 12 und 13 zueinander parallel verlaufen.The displacement of the steering gear and therefore the position of the controls has no effect on the ease of movement of the joints, as it is always a fixed articulated parallelogram with fixed reference points, because the tubular Guides 12 and 13 run parallel to each other.

Auf der Quertraverse 14 sind weiterhin die Pedale 28 angebracht, welche zum Bedienen der Bremse, Kupplung und Gasdrossel dienen. Sie sind vorteilhaft als nach unten hängende Pedale ausgebildet.On the cross member 14, the pedals 28 are still attached, which are used to operate the brake, clutch and throttle. They are beneficial as a downward hanging pedals formed.

Andere Bedienungshebel können vom Lenkrad getragen werden; sie können teilweise an der Lenkspindel bzw, an dem Schutzrohr befestigt sein, zum mindesten kann für eine Lenkradschaltung der Schalthebel 29 angebracht sein.Other control levers can be carried by the steering wheel; you can be partially attached to the steering spindle or to the protective tube, at least The shift lever 29 can be attached for a steering wheel shift.

Bei einer :derartigen Lenkradschaltung für ein fest angebrachtes Schaltgetriebe sind Bowdenzüge von ausreichender Länge und Stärke vorgesehen, die die Bewegungen vom Schalthebel in das Getriebe übertragen.In one: such a steering wheel gearshift for a permanently attached gearbox Bowden cables of sufficient length and strength are provided to support the movements transferred from the gearshift lever to the gearbox.

In Fig. 3 ist gezeigt, daß ein Schalthebel 29 über eine Seilführung bzw. einen doppelt wirkenden Hebel 30 mit einem endlosen Seil als Bowdenzug verbunden ist, so daß die Hin- und Herbewegung des Hebels 29, wie die Pfeilrichtung anzeigt, den Schalthebel am Getriebe in jede gewünschte Lage zu bewegen ermöglicht. Die anderen Bedienungshebel, wie für Beleuchtung, Richtungsanzeiger und akustische Signale, können ebenfalls am Lenkrad angebracht sein.In Fig. 3 it is shown that a shift lever 29 via a cable guide or a double-acting lever 30 connected to an endless cable as a Bowden cable so that the reciprocating movement of the lever 29, as the direction of the arrow indicates, allows you to move the gearshift lever in any desired position. The others Control levers, such as for lighting, direction indicators and acoustic signals, can also be attached to the steering wheel.

In Fig. 4 dreht die Lenkspindel 20 b eine Schnecke 22b, mit der ein Schneckenrad 23b mit horizontaler Welle24b zusammenarbeitet. Die Welle24b trägt einen außerhalb des Getriebegehäuses 15 befindlichen Hebe125 b, der die Drehbewegung wieder über die Verbindungsstange 26 b auf die Lenkwelle 4 überträgt. Die Hebel selbst sind durch Kugelgelenke, wie bei 27 gezeigt, verbunden.In Fig. 4, the steering spindle 20b rotates a worm 22b with which a Worm gear 23b cooperates with horizontal shaft 24b. The Welle24b carries a Hebe125 b located outside the gear housing 15, which controls the rotary movement again transmits to the steering shaft 4 via the connecting rod 26 b. The levers themselves are connected by ball joints as shown at 27.

Entsprechend der veränderten Ausführungsform nach Fig. 5 ist die Lenkspindel 20a durch eine Kreuzgelenkkupplung 31 mit dem Kegelrad 22 a verbunden. Das Kegelrad 22a treibt wieder, das Kegelrad 23a an, und die mit diesem befestigte senkrechte Welle 24 greift an der Verbindungsstange 26, wie schon bei Fig. 1 erläutert, zum Schwenken des Drehschemels an.According to the modified embodiment according to FIG. 5, the steering shaft is 20a connected to the bevel gear 22a by a universal joint coupling 31. The bevel gear 22a drives again, the bevel gear 23a, and the vertical one attached to it Shaft 24 engages the connecting rod 26, as already explained in FIG. 1, for Swiveling the turntable.

Die Verstellung der gesamten Fahrzeugbedienungsvorrichtung kann von Hand bewirkt werden oder durch mechanische Organe wie Zahnstangen, Drahtketten, Schrauben od. dgl.The adjustment of the entire vehicle control device can be from By hand or by mechanical organs such as racks, wire chains, Screws or the like

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Fahrzeugbedienungsvorrichtung für leichte Motorfahrzeuge, bei denen sämtliche für die Führung des Fahrzeuges notwendigen Bedienungsorgane und Anzeigevorrichtungen sich auf einem Gestell befinden, welches auf feststellbaren Führungen quer zur Fahrtrichtung verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Lenkgetriebe eines Dreiradfahrzeuges mit zu der verschiebbaren Baugruppe gehört. PATENT CLAIMS: 1. Vehicle control device for light motor vehicles, in which all the operating elements necessary for guiding the vehicle and display devices are on a frame, which is lockable Guides is displaceable transversely to the direction of travel, characterized in that the Steering gear of a three-wheeled vehicle belongs to the sliding assembly. 2. Fahrzeugbedienungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Lenkgetriebe ein Kegeltrieb (22, 23; 22 a, 22 b) bzw. ein Schneckentrieb (22 b, 23 b) ist und die Lenkbewegung durch eine Verbindungsstange (26) übertragen wird, die an mit den Drehwellen (24 und 4) fest verbundenen Lenkhebeln (25 bzw. 27) angelenkt ist. 2. Vehicle operating device according to claim 1, characterized in that the Steering gear a bevel gear (22, 23; 22 a, 22 b) or a worm gear (22 b, 23 b) and the steering movement is transmitted by a connecting rod (26), hinged to the pivoting shafts (24 and 4) firmly connected to the steering levers (25 and 27) is. 3. Fahrzeugbedienungsvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Lenkgetriebegehäuse (15) auf einer hinteren Rohrführung (12) mittels einer Muffe (17) und mittels zweier Arme (16) sowie zweier Muffen (18) in der Nähe der vorderen Drehwelle (4) auf einer vorderen. Rohrführung (13) geführt ist. 3. Vehicle control device according to claim 1 and 2, characterized in that that the steering gear housing (15) on a rear pipe guide (12) by means of a Sleeve (17) and by means of two arms (16) and two sleeves (18) in the vicinity of the front rotary shaft (4) on a front. Pipe guide (13) is guided. 4. Fahrzeugbedienungsvorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Lenkradschaltung über einen doppelt wirkenden Hebel (30) und einen. endlosen Bowdenzug erfolgt. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 822 482, 812 508, 767 575, 410 215; französische Patentschriften Nr. 903 437, 434 181; britische Patentschrift Nr. 535 499. In Betracht gezogene ältere Patente: Deutsches Patent Nr. 944 350.4. Vehicle control device according to claim 1 to 3, characterized in that the steering wheel circuit via a double-acting lever (30) and one. endless Bowden cable takes place. Considered publications: German Patent Nos. 822 482, 812 508, 767 575, 410 215; French Patent Nos. 903,437, 434,181; British Patent No. 535 499. Earlier Patents Considered: German Patent No. 944 350.
DEZ5203A 1954-10-29 1955-10-25 Vehicle control device for light motor vehicles Pending DE1079476B (en)

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