DE1073341B - Device for the mechanical pre-determination of the trim positions of ships - Google Patents

Description

Gerät zur mechanischen Vorausbestimmung der Trimmlagen von Schiffen Die Erfindung betrifft ein Gerät zur mechanischen Vorausbestimmung der Trimmlagen von Schiffen beim Be- und Entladen von Einzelgewichten, bei dem die infolge Gewichtsverlagerung veränderten Tiefgänge des Schiffes vorn und hinten mit Hilfe eines um den Schwerpunkt der der neuen Verdrängung entsprechenden Wasserlinie drehbaren Lineals in Verbindung mit einer parallel zu der Konstruktionswasserlinie verschiebbaren Einstellplatte auf einer Zeichnung ablesbar sind, welche die Lage der Tiefgangsmarken maßgerecht wiedergibt, wobei sich die Einstellpunkte für das Lineal auf der Einstellplatte befinden und bei verschiedenen Tiefgängen errechnet und zeichnerisch festgelegt sind, nach Patent 1039 395.Device for the mechanical pre-determination of the trim positions of ships The invention relates to a device for the mechanical predetermination of the trim positions of ships when loading and unloading individual weights, where the weight shift changed drafts of the ship fore and aft with the help of a around the center of gravity the rotatable ruler corresponding to the new displacement water line in connection with an adjustment plate that can be moved parallel to the construction waterline can be read on a drawing, which shows the position of the draft marks true to size reproduces, with the adjustment points for the ruler on the adjustment plate are located and calculated and graphically determined at different drafts are, according to patent 1039 395.

Erfindungsgemäß sollen die Einstellpunkte für die bewegliche Trimmwasserlinie durch ein zweites Verfahren gefunden werden, das insbesondere für Schiffe mit ausladenden Formen anzuwenden ist.According to the invention, the setting points for the movable trim water line can be found by a second method, in particular for ships with overhanging Forms is to be applied.

Sämtliche Teile des Gerätes sind die gleichen wie bei dem Hauptpatent. Es sind deshalb für die Beschreibung und für den Patentanspruch die Bezeichnungen und Bezugszeichen aus dem Hauptpatent übernommen worden.All parts of the device are the same as in the main patent. There are therefore the designations for the description and for the claim and reference numbers have been taken over from the main patent.

Die Erfindung besteht darin, daß die für die Einstellpunkte auf der Platte benötigten Tauchungsunterschiede an den Lotlinien durch Aufstellung von Querkurven gefunden werden, die sich mit Hilfe einer Anzahl in das Kurvenblatt des Schiffes für verschiedene Tiefgänge gezeichneter Trimmanlagen aus den bei gleichem Deplacement angenommenen Tauchungsunterschieden und den jeweils mit Hilfe der Spantflächenkurven gefundenen Trimmomenten als Ordinaten ergeben, wobei die Trimmomente für die angenommenen Trimmlagen das Produkt aus dem jeweiligen Deplacement und der Größe der Verschiebungsstrecke des Deplacementschwerpunktes gegenüber dem Deplacementsschwerpunkt des Schiffes in Horizontallage sind.The invention consists in that for the setting points on the Plate required immersion differences on the plumb lines by setting up transverse curves can be found, which can be found with the help of a number in the curve sheet of the ship Trim systems drawn for different depths from those with the same displacement assumed immersion differences and each with the help of the frame surface curves found trim moments result as ordinates, with the trim moments for the assumed Trim positions the product of the respective displacement and the size of the displacement distance of the displacement center of gravity compared to the displacement center of gravity of the ship are in a horizontal position.

Die Einstellpunkte werden im einzelnen wie folgt gefunden: In das Kurvenblatt des Schiffes wird zwischen der Leichtwasserlinie und der Ladewasserlinie etwa bei jedem Meter Tiefgang eine Anzahl von Trimmlagen beliebiger Größe sowohl für Steuerlastigkeit wie für Kopflastigkeit derart eingezeichnet, daß sich aus den Spantflächenkurven z des Kurvenblattes die gleichen Deplacements errechnen wie für die betreffenden Horizontallagen (s. Fig. 1).The setting points are found in detail as follows: In the The ship's curve is between the light water line and the cargo water line a number of trim positions of any size both for every meter of draft for tax-heavy as for top-heavy is drawn in such a way that from the Calculate the chip surface curves z of the curve sheet the same displacements as for the relevant horizontal positions (see Fig. 1).

Ferner wird die Lage der Deplacementsschwerpunkte für alle eingezeichneten Trimmlagen aus den Spantflächenkurven z errechnet und ihre Verschiebung gegenüber den Schwerpunkten für die Horizontallage des Schiffes, die aus dem Kurvenblatt zu entnehmen ist, bestimmt. Das Produkt aus dem jeweiligen Deplacement und der Größe dieser Verschiebungsstrecke ist das Trimmoment, das erforderlich ist, um die angenommene Trimmlage hervorzurufen. In Fig. 2 sind die Gesamttauchungsunterschiede für den Tiefgang von 4 m aus Fig. 1 als Beispiel mit 1, 2, und 3 m angenommen worden.Furthermore, the location of the focus of the deployment is shown for all Trim positions are calculated from the frame surface curves z and their relative displacement the centers of gravity for the horizontal position of the ship, which can be derived from the curve sheet is determined. The product of the respective displacement and size this displacement distance is the trim torque that is required to make the assumed Cause trim. In Fig. 2 the total immersion differences for the Draft of 4 m from Fig. 1 has been assumed as an example with 1, 2, and 3 m.

Für jeden untersuchten Tiefgang werden nunmehr über den gefundenen Trimmomenten x und den angenommenen Tauchungsunterschieden y als Ordinaten die Querkurven q aufgestellt (Fig. 2). Mit ihrer Hilfe können dann die Gesamttauchungsunterschiede für alle Trimmomente herausgelesen werden. Für die Konstruktion der beiden Einstellgitter werden die Trimmomente in runden Zahlen von tausend zu tausend Metertonnen benötigt, aber nur die halbe Größe der gefundenen Tauchungsunterschiede, und zwar für Kopf- und Steuerlastigkeit gesondert. Damit ist die Grundlage für die Konstruktion der Einstellgitter gegeben.For each examined draft are now over the found Trim moments x and the assumed immersion differences y as ordinates are the transverse curves q set up (Fig. 2). With their help, you can then determine the overall differences in diving can be read out for all trim moments. For the construction of the two adjustment grids the trim moments are required in round numbers from one thousand to one thousand meter tonnes, but only half the size of the diving differences found, namely for head and tax burden separately. This is the basis for the construction of the Setting grid given.

Außerhalb der Lotlinien 1 werden auf der Einstellplatte f in beliebiger Entfernung vom Drehpunkt e und in beliebigem Abstand voneinander so viele Parallelen p zu den Lotlinien gezogen, wie Tiefgänge in vorhergegangener Rechnung untersucht worden sind (Fig. 3). Auf diese Parallelen p sind die aus den Querkurven q gefundenen halben Tauchungsunterschiede für die Trimmomente in runden Zahlen zu übertragen, wobei die jeweilige Entfernung der Parallelen p vom Drehpunkt e zu berücksichtigen ist. Als Beispiel sind in Fig.3 die auftretenden Schwimmwasserlinien v für Steuerlastigkeit, und zwar für den geringsten Tiefgang, als Strahlenbüschel eingezeichnet, das von der Lotlinie 1 und den Parallelen p geschnitten wird. Danach sind also die halben Tauchungsunterschiede mit dem Verhältnis: horizontale Entfernung der Parallele p von dem Drehpunkt e durch horizontale Entfernung der Lotlinie 1 von e, zu multiplizieren. Die gefundenen Größen werden von der Horizontalwasserlinie w aus auf den Parallelen p abgesetzt. Die Parallelen sind also die Bezugslinien für die Tiefgänge.Outside the plumb lines 1, as many parallels p are drawn to the plumb lines on the setting plate f at any distance from the pivot point e and at any distance from one another, as the depths have been examined in the previous calculation (FIG. 3). The half immersion differences found from the transverse curves q for the trim moments are to be transferred to these parallels p in round numbers, whereby the respective distance of the parallels p from the pivot point e must be taken into account. As an example, in FIG. 3 the occurring swimming water lines v for tax heaviness, specifically for the shallowest draft, are drawn in as a bundle of rays that is intersected by the plumb line 1 and the parallels p. Then half the immersion differences are to be multiplied by the ratio: the horizontal distance of the parallel line p from the pivot point e by the horizontal distance of the plumb line 1 from e. The values found are set off from the horizontal waterline w on the parallels p. The parallels are the reference lines for the drafts.

Die Punkte gleicher Trimmomente auf allen Bezugslinien p werden kurvenförmig miteinander verbunden. Die Verbindungslinien r werden die Bezugslinien für die gleichen Trimmomente.The points of equal trim moments on all reference lines p become curved connected with each other. The connecting lines r become the reference lines for the same Trim moments.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Gerät zur mechanischen Vorausbestimmung der Trimmlagen von Schiffen beim Be- und Entladen von Einzelgewichten, bei dem die infolge der Gewichtsverlagerung veränderten Tiefgänge des Schiffes vorn und hinten mit Hilfe eines um den Schwerpunkt der der neuen Verdrängung entsprechenden Wasserlinie drehbaren Lineals in Verbindung mit einer parallel zu der Konstruktionswasserlinie verschiebbaren Einstellplatte auf einer Zeichnung ablesbar sind, welche die Lage der Tiefgangsmarken maßgerecht wiedergibt, wobei sich die Einstellpunkte für das Lineal auf der Einstellplatte befinden und bei verschiedenen Tiefgängen errechnet und zeichnerisch festgelegt sind, nach Patent 1039 395, dadurch gekennzeichnet, daß die für die Einstellpunkte auf der Platte (f) benötigten Tauchungsunterschiede an den Lotlinien durch Aufstellung von Querkurven gefunden werden, die sich mit Hilfe einer Anzahl in das Kurvenblatt des Schiffes für verschiedene Tiefgänge gezeichneter Trimmlagen aus den bei gleichem Deplacement angenommenen Tauchungsunterschieden (y) und den jeweils mit Hilfe der Spantflächenkurven gefundenen Trimmomenten (x) als Ordinaten ergeben, wobei die Trimmomente für die angenommenen Trimmlagen das Produkt aus dem jeweiligen Deplacement und der Größe der Verschiebungsstrecke des Deplacementsschwerpunktes gegenüber dem Deplacementsschwerpunkt des Schiffes in Horizontallage sind.PATENT CLAIM: Device for mechanical predetermination of the trim positions of ships when loading and unloading individual weights, in which the as a result of the Shifting weight changed drafts of the ship fore and aft with the help one rotatable around the center of gravity of the water line corresponding to the new displacement Rulers in connection with a sliding parallel to the construction waterline Adjustment plate can be read on a drawing showing the position of the draft marks true to size, with the adjustment points for the ruler on the adjustment plate are located and calculated and graphically determined at different drafts are, according to patent 1039 395, characterized in that those for the adjustment points on the plate (f) required immersion differences on the plumb lines by setting up of transverse curves can be found, which can be found with the help of a number in the curve sheet of the ship for different drafts drawn trim positions from the same Deplacement assumed diving differences (y) and the respective with the help of the The resulting trim moments (x) found as ordinates, with the Trim moments for the assumed trim positions the product of the respective displacement and the size of the displacement distance of the center of gravity of the displacement compared to the Deplacements focus of the ship are in the horizontal position.