DE1072566B - - Google Patents

Description

DieErfindung bezieht sich auf eineTrogführung für Schiffshebewerke mit mehreren einzelnen, sich paarweise gegenüberstehenden Führungsgerüsten.The invention relates to a trough guide for ship lifts with several individual ones, in pairs opposing guide frames.

Bekanntlich wird bei Schiffshebewerken das Gewicht des Troges mit Wasserfüllung durch Schwimmer oder Gegengewichte ausgeglichen. Infolge von Wasserspiegelschwankungen im Trog sich ergebende Restkräfte, Seitenwindkräfte sowie wechselnde, auf die Stirnseiten des Troges wirkende Wasserdruck-· kräfte werden von Führungsgerüsten aufgenommen, die paarweise in der Nähe der Trogenden angeordnet sind.It is known that the weight of the trough filled with water is swimmers in ship lifts or counterweights balanced. Resulting from fluctuations in the water level in the trough Residual forces, cross wind forces as well as changing water pressure acting on the front sides of the trough forces are absorbed by guide frames, which are arranged in pairs near the trough ends are.

Diese Führungsgerüste sind bisher als Ganzes rahmenartig oder einzeln als umfangreiche und aufwendige Fachwerkgerüste ausgebildet worden, die außerdem noch statisch unbestimmt gelagert sind. Bei diesen bekannten Anordnungen ist ein nachträgliches Ausrichten zum Ausgleich etwa von Bodensenkungen nicht möglich oder zumindest äußerst schwierig. Zudem besteht die Gefahr, daß unkontrollierbare Zusatzspannungen auftreten.So far, these guide frames have been frame-like as a whole or individually as extensive and complex Half-timbered scaffolding has been formed, which are also stored statically indeterminate. With these known arrangements is a subsequent alignment to compensate for subsidence, for example not possible, or at least extremely difficult. There is also the risk of uncontrollable additional stresses appear.

Erfindungsgemäß wird die Trogführung so ausgebildet, daß sich etwa notwendige Ausrichtarbeiten ohne Schwierigkeiten und große Kosten sowie in kurzer Zeit ausführen lassen. Das wird dadurch erreicht, daß jedes Führungsgerüst verdrehungs- und biegesteif ausgebildet und an drei Punkten gegen das Fundament abgestützt ist.According to the invention, the trough guide is designed so that any necessary alignment work without Difficulties and great costs and can be carried out in a short time. This is achieved in that each guide frame designed to be torsion and bending resistant and at three points against the foundation is supported.

Außerdem ist es erfindungsgemäß noch möglich, unkontrollierbare Spannungen zwischen Trog und Trogführung dadurch zu vermeiden, daß die Führung des Troges in dessen Querrichtung durch alle Führungsgerüste und in dessen Längsrichtung nach jeder Seite durch das gleiche Paar von Führungsgerüsten bewirkt ist — wie an sich bei Schiffshebewerken mit Trogfiihruitgen anderer Art bekannt — und daß jeweils nur nach einer der beiden Seiten der Quer- bzw. Längsrichtung wirkende Federn in die Führung eingeschaltet sind.In addition, it is still possible according to the invention to relieve uncontrollable tensions between the trough and the trough guide thereby avoiding that the guidance of the trough in its transverse direction through all guide frames and in its longitudinal direction to each side is effected by the same pair of guide frames - as is actually the case with ship lifts with trough guides of another type known - and that only after one of the two sides of the transverse or longitudinal direction Acting springs are switched on in the guide.

Schließlich wird erfindungsgemäß noch vorgeschlagen, daß die Führung des Troges in dessen Querrichtung durch alle Führungsgerüste und in dessen Längsrichtung nach jeder Seite durch das gleiche Paar von Führungsgenisteii bewirkt ist, wie an sich bekannt, und daß in die Führung des Troges in dessen Längsrichtung Federn eingeschaltet sind, die den Trog sowohl nach der einen als auch nach der anderen Seite gegen ein Paar von Führungsgerüsten abstützen, und daß an den in diese Gerüste eingreifenden Kragarmen des Troges Druckknaggen befestigt sind, die bei den Hub- und Senkbewegungen des Troges im Abstand von an den Führungsgerüsten vorgesehenen Führungsschienen liegen, jedocli bei Überschreitung einer gewissen Scliubkraft in Längsrichtung des Troges an den Trogführung für SchiffshebewerkeFinally, it is also proposed according to the invention that the guide of the trough in its transverse direction through all guide frames and in the longitudinal direction thereof to each side through the same pair of Guiding genisteii is effected, as is known per se, and that in the guiding of the trough in its longitudinal direction Springs are turned on, which move the trough both on one side and on the other support against a pair of guide frames, and that on the cantilever arms engaging in these frames of the trough snap fasteners are attached to the lifting and lowering movements of the trough at a distance of the guide rails provided on the guide frames, but if a certain amount is exceeded Pushing force in the longitudinal direction of the trough on the trough guide for ship lifts

Anmelder:Applicant:

Beteiligungs- und Patentverwaltungsgesellschaft mit beschränkter Haftung,
Essen, Altendorfer Str. 103Investment and patent management company with limited liability,
Essen, Altendorfer Str. 103

Johannes Schulz, Rheinhausen,
ist als Erfinder genannt wordenJohannes Schulz, Rheinhausen,
has been named as the inventor

Führungsschienen zur Anlage kommen. Durch diese Ausbildung werden die in Längsrichtung wirkenden Führungsrpllen und die diese abstützenden Federn gegen Überlastung durch in Längsrichtung des Troges wirkende Kräfte gesichert.Guide rails come to the plant. This training will act in the longitudinal direction Guide rollers and the springs supporting them against overloading in the longitudinal direction of the trough effective forces secured.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des Gegenstandes der Erfindung dargestellt. Es zeigtIn the drawing, exemplary embodiments of the subject matter of the invention are shown. It shows

Fig. 1 eine Draufsicht auf den Trog mit Führungsgerüsten, Fig. 1 is a plan view of the trough with guide frames,

Fig. 2 eine andere Ausführungsform eines Führungsgerüstes in Draufsicht,2 shows another embodiment of a guide frame in plan view,

Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III in Fig. 2 in vergrößertem Maßstab.3 shows a section along the line III-III in FIG. 2 on an enlarged scale.

Fig. 4 und 5 eine Vorder- und eine Seitenansicht einer weiteren Ausführungsform eines Führungsgerüstes und 4 and 5 a front and a side view of a further embodiment of a guide frame and

Fig. 6 einen Schnitt nach der LinieVI-VI in Fig. 4.FIG. 6 shows a section along the line VI-VI in FIG.

Der Trog 1 ist zwischen Führungsgerüsten 2, 3. 4, 5. die paarweise einander gegenüberstehend in der Nähe der Trogenden angeordnet sind, geführt. Die Führungsgerüste haben kastenförmigen Querschnitt, sind also verdrehungs- und biegesteif. Sie stehen auf zwei Gelenken 6. 7 und sind mit der Wand 8 des Fundaments des Schiffshebewerkes durch Anker 9 und Druckplatten 10 verbunden, infolge dieser Lagerung an drei Punkten ist die Abstützung der Führungsgerüste statisch bestimmt, so daß also etwa notwendig werdende Ausrichtarbeiten durch Verlegung eines oder mehrerer dieser Punkte leicht durchführbar sind, ohne daß zusätzliche .Spannungen auftreten.The trough 1 is between guide frames 2, 3, 4, 5, the pairs opposite each other in the vicinity of the troughs are arranged, guided. The guide frames have a box-shaped cross-section so torsion and bending resistant. They stand on two joints 6. 7 and are with the wall 8 of the foundation of the ship lift connected by anchors 9 and pressure plates 10, as a result of this storage The support of the guide frames is statically determined at three points, so that it is roughly necessary Alignment work to be carried out can be easily carried out by relocating one or more of these points, without additional stresses occurring.

In den Führungsgerüsten 2, 3, 4, 5 ist je eine Spindel 11 senkrecht gelagert, durch die der Trogl auf- und abwärts bewegt werden kann. Die Spindeln 11 ragen durch Muttern hindurch, die in Kragarmen 12, 13 von Trägern 14, 15 angeordnet sind, auf denen der Trogl ruht. Die Kragarme 12 greifen in dieFührungsgerüste2, 3 ein und stützen sicli sowohl seitlich alsIn each of the guide frames 2, 3, 4, 5, a spindle 11 is mounted vertically through which the trough is and can be moved downwards. The spindles 11 protrude through nuts that are in cantilever arms 12, 13 are arranged by supports 14, 15 on which the trough rests. The cantilever arms 12 engage in the guide frames 2, 3 and support you on both sides

909 707/57909 707/57

Claims (3)

iiiii h inn ihiri Siuiisrilr gegen (liest- ah, während die K ι ii^iii tin-13 gcgrn die Führungsgeriiste 4, 5 nur mit ilnen SlniIMMicii abgestützt sind. Hieraus ergibt sich, diill auf den Trog 1 in waagerechter Richtung wirkende Onrrkriiitr von den beiden jeweils gegenüberliegenden l' iilmmgsgerüsten 2, 4 bzw. 3, 5 und auf .ihn wirkende : Längskräfte nur von den Führungsgerüsten 2, 3 aufgenommen werden. Wirken waagerechte Kräfte bei Betrachtung der Fig. 1 in RichtungH1, legen sich an den Stirnseiten der Träger 14,15 starr angeordnete Rollen 16, 17 gegen an den Führungsgerüsten 3, 5 befestigte Schienen 18, 19; wirken dagegen die Kräfte in RichtimgJJ2, legen sich die auf vorgespannten Federn 20 und 21 abgestützten Rollen gegen dieSchienen der auf der anderen Trogseite liegenden Führungsgerüste24. DieFedern 20,21 sind so stark vorgespannt, daß sie bei den möglichen Seitenkräften aus Wind und Schwimmerschiefstellung noch nicht nachgeben, gleichzeitig aber einen zwängungsfreien Lauf ermöglichen. Zur A^ermeidung von Zwängungen, die z.B. durch Längenänderung des Troges 1 infolge Temperaturschwankungen auftreten können, ist der Trogl in der Längsrichtung nur in Richtung Hz starr geführt, nämlich durch auf Schienen 22, 23 der Führungsgerüste 2, 3 laufende Rollen 24, 25, während er in Richtung JJ4 unter Zwischenschaltung von Federn 26, 27 mittels Rollen 28, 29 auf Schienen 30, 31 der Führungsgerüste 2, 3 läuft. Die Federn 26, 27 sind vorzugsweise stark vorgespannt, so daß sie erst bei Überschreitung einer verhältnismäßig großen in RiehtungJJ4 wirkenden Schubkraft nachgeben. In der oberen und unteren Endstellung des Troges 1 treten bei dessen Anschließen an den Kanal, also beim öffnen eines Trogtores und einer Kanalhaltung, erhebliche Kräfte in Längsrichtung des Troges 1 auf. Um diese nicht durch Rollen aufnehmen und die Rollen entsprechend groß bemessen zu müssen, ist es zweckmäßig, entsprechend Fig. 2 bis 6 die Kragarme 12 mit in beiden Längsrichtungen wirkenden Druckknaggen 32 zu versehen, die während der Hub- und Senkbewegungen des Troges 1 in geringem Abstand von den Schienen 23, 31 an diesen vorbeigleiten, jedoch bei Überschreitung einer gewissen Schubkraft in Troglängsrichtung, also in den beiden Endstellungen des Troges 1, an den Schienen 23, 31 zur Anlage kommen. Bei Anordnung derartiger Druckknaggen 32 müssen auch zwischen den Rollen 24, 25 einerseits und den Kragannen 12 andererseits, Federn 33 eingeschaltet sein, ebenso wie dies zwischen den Rollen 28, 29 einerseits und den Kragarmen 12 andererseits der Fall ist. Die Führungsrollen 34, 36 zur Aufnahme der in den Richtungen JJj und JJ» auftretenden Kräfte können, wie in Fig. 6 veranschaulicht, auch unmittelbar an den Trägern 14, 15 neben den Kragarmen 12, 13 angeordnet sein und auf Schienen 35, 37 laufen, die an den Fühi'ungsgerüsten 2, 3, 4, 5 an den dem Trog 1 /umwandten Stirnseiten befestigt sind. PAT KNTANS I'H ('CHE:iiiii h inn ihiri Siuiisrilr against (reads- ah, while the K ι ii ^ iii tin-13 gcgrn the guide frameworks 4, 5 are supported only with inner slniIMMicii. This results in the fact that on the trough 1 in the horizontal direction acting onrrkriiitr of the two opposite leaning frames 2, 4 or 3, 5 and acting on it: Longitudinal forces are only absorbed by the guide frames 2, 3. If horizontal forces act in the direction of H1 when looking at Fig. 1, they are applied to the end faces of the girders 14, 15 rigidly arranged rollers 16, 17 against rails 18, 19 attached to the guide frames 3, 5; if, on the other hand, the forces act in direction JJ2, the rollers supported on pretensioned springs 20 and 21 lie against the rails of the guide frames 24 on the other side of the trough. The springs 20, 21 are so strongly pretensioned that they do not yet give way to the possible side forces from the wind and the inclined position of the float, but at the same time they enable a movement free of constraints hen. To avoid constraints that can occur, for example, when the length of the trough 1 changes as a result of temperature fluctuations, the trough is rigidly guided in the longitudinal direction only in the Hz direction, namely by rollers 24, 25 running on rails 22, 23 of the guide frames 2, 3, while it runs in the direction JJ4 with the interposition of springs 26, 27 by means of rollers 28, 29 on rails 30, 31 of the guide frames 2, 3. The springs 26, 27 are preferably strongly pretensioned so that they only yield when a relatively large thrust force acting in the direction of JJ4 is exceeded. In the upper and lower end positions of the trough 1 when it is connected to the channel, that is to say when a trough gate is opened and a channel support, considerable forces occur in the longitudinal direction of the trough 1. In order not to have to take up these by rollers and to have to dimension the rollers correspondingly large, it is expedient to provide the cantilever arms 12 with pressure lugs 32 acting in both longitudinal directions, as shown in FIGS Distance from the rails 23, 31 slide past them, but when a certain thrust force is exceeded in the longitudinal direction of the trough, that is, in the two end positions of the trough 1, they come to rest on the rails 23, 31. When such snap fasteners 32 are arranged, springs 33 must also be switched on between the rollers 24, 25 on the one hand and the cantilever cans 12 on the other hand, as is the case between the rollers 28, 29 on the one hand and the cantilever arms 12 on the other hand. The guide rollers 34, 36 for absorbing the forces occurring in the directions JJj and JJ »can, as illustrated in FIG. 6, also be arranged directly on the supports 14, 15 next to the cantilever arms 12, 13 and run on rails 35, 37, which are attached to the guide frames 2, 3, 4, 5 on the end faces surrounding the trough 1 /. PAT KNTANS I'H ('CHE: 1. Trogführung für Schiffshebewerke mit nieli reren einzelnen, sich paarweise gegenüberstehenden Führungsgerüsten, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Führungsgerüst (2, 3, 4, 5) verdrehungs- und biegesteif ausgebildet und an drei Punkten (6,7, 10) am Fundament abgestützt ist.1. Trough guide for ship lifts with smaller individual ones facing each other in pairs Guide frames, characterized in that each guide frame (2, 3, 4, 5) rotates and is rigid and is supported at three points (6, 7, 10) on the foundation. 2. Trogführung nach Anspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, daß die Führung des Troges in dessen Querrichtung (JJ₁, JJ₂) durch alle Führungsgerüste (2, 3, 4, 5) und in dessen Längsrichtung nach jeder Seite (JJ₃ bzw. H₄) durch das gleiche Paar von Führungsgerüsten (2, 3) bewirkt ist, wie an sich bekannt, und daß jeweils nur nach einer der beiden Seiten (JJ₁ oder JJ₂ bzw. JJ₃ oder JJ₄) der Quer- bzw. Längsrichtung wirkende Federn (20, 21; 26, 27) in die Führung eingeschaltet sind. 2. trough guide according to claim 1, characterized in that the guidance of the trough in its transverse direction (JJ ₁ , JJ ₂ ) through all guide frames (2, 3, 4, 5) and in its longitudinal direction to each side (JJ ₃ or H ₄ ) is effected by the same pair of guide frames (2, 3), as is known per se, and that in each case only after one of the two sides (JJ ₁ or JJ ₂ or JJ ₃ or JJ ₄ ) the transverse or Springs (20, 21; 26, 27) acting in the longitudinal direction are switched into the guide. 3. Trogführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führung des Troges in dessen Querrichtung (H₁₁H₂) durch alle Führungsgerüste (2, 3, 4, 5) und in dessen Längsrichtung nach jeder Seite (JJ₃ bzw. JJ₄) durch das gleiche Paar von Führungsgerüsten (2, 3) bewirkt ist, wie an sich bekannt, und daß in die Führung des Troges in dessen Längsrichtung Federn (27, 33) eingeschaltet sind, die den Trog sowohl nach der einen (JJ₃) als auch nach der anderen (JJ₄) Seite gegen ein Paar von Führungsgerüsten (2, 3) abstützen, und daß an den in diese Gerüste eingreifenden Kragarmen (12) des Troges Druckknaggen (32) befestigt sind, die bei den Hub- und Senkbewegungen des Troges im Abstand von an den Führungsgerüsten (2, 3) vorgesehenen Führungsschienen (22, 23; 30, 31) liegen, jedoch bei Überschreitung einer gewissen Schubkraft in Längsrichtung des Troges (JJ₃, JJ₄) an den Führungsschienen (22,23; 30,31) zur Anlage kommen.3. Trough guide according to claim 1, characterized in that the guidance of the trough in its transverse direction (H ₁₁ H ₂ ) through all guide frames (2, 3, 4, 5) and in its longitudinal direction to each side (JJ ₃ or JJ ₄ ) is effected by the same pair of guide frames (2, 3), as is known per se, and that springs (27, 33) are switched on in the guide of the trough in its longitudinal direction, which move the trough both towards the one (JJ ₃ ) as well as to the other (JJ ₄ ) side against a pair of guide frames (2, 3), and that the cantilever arms (12) of the trough engaging in these frames are fastened with snap fasteners (32) which are used during the lifting and lowering movements of the trough at a distance from the guide rails (22, 23; 30, 31) provided on the guide frames (2, 3), but if a certain thrust force is exceeded in the longitudinal direction of the trough (JJ ₃ , JJ ₄ ) on the guide rails (22, 23 ; 30,31) come to the facility. In Betracht gezogene Druckschriften: Österreichische Patentschrift Nr. 9391.Publications considered: Austrian patent specification No. 9391. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings £5 909 707/57 12.£ 5 909 707/57 12.