DE1065297B - Device for resiliently keeping a door leaf open, in particular in motor vehicles - Google Patents

Description

DEUTSCHESGERMAN

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum nachgiebigen Offenhalten eines Türflügels mit einem Paar an gegenüberliegenden Wänden eines festen Scharniergehäuses schwenkbar gelagerter, starrer Offenhaltehebel, die an ihren einander zugewandten Seiten Erhöhungen aufweisen, die mit einem mit dem Türflügel verbundenen Element zusammenwirken und zwischen denen Federn angeordnet sind, welche die Erhöhungen gegeneinanderdrücken. ;The invention relates to a device for resiliently holding open a door leaf with a pair rigid hold-open lever pivoted on opposite walls of a fixed hinge housing, which have elevations on their sides facing each other, which are connected to the door leaf associated element cooperate and between which springs are arranged, which the elevations push against each other. ;

Es sind Vorrichtungen zum nachgiebigen Offen- 10" halten von Türflügeln bekannt, bei denen Offenhaltehebel verwendet werden, die beim öffnen des Türflügels dadurch auseinandergedrückt werden, daß ein mit dem Türflügel verbundener Teil [ zwischen den beiden Offenhaltehebeln hindurchgleitet und hinter Ansätzen," die auf diesen Hebeln oder auf dem mit dem Türflügel verbundenen Teil liegen, festgehalten wird, wenn der Türflügel in seiner voll geöffneten Stellung steht. Bei einigen Ausführungen werden die Offenhaltehebel aus federndem Material hergestellt. Andere Ausführungen verwenden starre Hebel, die unter der Wirkung einer Zug- oder Druckfeder stehen. Die starren oder federnden Hebel werden durch Schrauben, Niete oder sonstige Verbindungselemente zur dauernden festen Verbindung an dem Türrahmen ■befestigt. Der zwischen den Hebeln hin- und hergleitende Teil ist bei diesen Konstruktionen ein zusätzliches Bauteil, das außer dieser Funktion keine weiteren Aufgaben erfüllt.There are devices for resilient disclosure 10 "hold of the door wings are known in which the holding-open lever are used, which are pushed apart during opening of the door characterized in that a connected to the door wing part [slide through between the two hold-open levers and behind lugs" on this Lever or lie on the part connected to the door leaf, is held when the door leaf is in its fully open position. In some designs, the hold-open levers are made of resilient material. Other designs use rigid levers that are under the action of a tension or compression spring. The rigid or resilient levers are fastened to the door frame by screws, rivets or other connecting elements for permanent connection. The part that slides back and forth between the levers is an additional component in these designs that does not fulfill any other tasks apart from this function.

Es ist weiter eine Offenhaltevorrichtung für Türflügel von Kraftfahrzeugen bekannt, bei der in einem starren Lagerbock in im Abstand voneinander liegenden Armen in Langlöchern Rollen gelagert sind, die durch Blattfedern unter Druck gehalten werden, wobei der Federdruck jeweils auf die gegenüberliegende Rolle zu gerichtet ist. Die Rollen haben einen solchen Abstand, daß der Scharnierarm des Türflügels zwischen ihnen hindurchtreten kann, sie aber dabei auseinanderdrängt. Der geöffnete Türflügel wird dann durch die federnden Rollen im Zusammenwirken mit dem Scharnierarm gehalten. Diese Konstruktion hat den Nachteil, daß wiederum Schraubenbefestigungen für die Federn und teure Drehteile erforderlich sind.It is also a hold-open device for door leaves known from motor vehicles in which in a rigid bearing block in spaced apart Arms are mounted in elongated holes rollers, which are held under pressure by leaf springs, with the spring pressure is directed towards the opposite role. The roles have one Distance so that the hinge arm of the door leaf can pass between them, but pushes them apart. The opened door leaf is then by the resilient rollers in cooperation with held by the hinge arm. This construction has the disadvantage that again screw fastenings for which springs and expensive turned parts are required.

Ziel der Erfindung ist die Schaffung einer Offenhaltevorrichtung, die in einfachster Weise ohne Verwendung von Schrauben oder Nieten sowie von Drehteilen zusammengebaut werden kann.The aim of the invention is to create a hold-open device that can be used in the simplest possible manner can be assembled by screws or rivets as well as turned parts.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die beiden Hebel in an sich bekannter Weise mit dem Scharnierarm zusammenwirken und daß jeder Hebel lose und abnehmbar durch eine an ihm angebrachte Zunge, die lose in einen Schlitz einer Scharniergehäusewand eingehakt ist, drehbar gehalten ist. *This object is achieved according to the invention in that the two levers are known per se Way cooperate with the hinge arm and that each lever is loosely and detachable by a attached to him tongue, which is loosely hooked into a slot in a hinge housing wall, held rotatably is. *

Vorrichtung zum nachgiebigen Offenhalten eines Türflügels,Device for resiliently keeping a door leaf open,

insbesondere bei Kraftfahrzeugenespecially in motor vehicles

Anmelder:Applicant:

General Motors Corporation, Detroit, Mich. (V. St. A.)General Motors Corporation, Detroit, Mich. (V. St. A.)

Vertreter: . :·■"■Representative: . : · ■ "■

Dr. W. Müller-Bore und Dipl.-Ing. H. Gralfs, Patentanwälte, Braunschweig, Am Bürgerpark 8Dr. W. Müller-Bore and Dipl.-Ing. H. Gralfs, Patent attorneys, Braunschweig, Am Bürgerpark 8

Beanspruchte Priorität : V. St. v. Amerika vom 22. April und 23. April 1953Claimed priority: V. St. v. America April 22nd and April 23rd, 1953

LaVerne B. Ragsdale, Dearborn, Mich. (V. St. A.), ist als Erfinder genannt wordenLaVerne B. Ragsdale, Dearborn, Mich. (V. St. A.), has been named as the inventor

. 2 ■. 2 ■

Im folgenden werden verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung an Hand der Zeichnungen im einzelnen beschrieben und dargestellt. .' ,In the following, various exemplary embodiments of the invention are described in detail with reference to the drawings described and illustrated. . ' ,

Fig. 1 stellt einen horizontalen Schnitt durch einen Teil einer Kraftfahrzeugtür und durch den zugehörigen Scharnierpfosten dar mit einem Ausführungsbeispiel der Erfindung, wobei in vollen Linien die Lage der Teile bei geschlossener Tür und in gestrichelten Linien die Läge der Teile, bei geöffneter Tür dargestellt ist; ■■".-■Fig. 1 shows a horizontal section through a Part of a motor vehicle door and through the associated Hinge post is shown with an embodiment of the invention, the position of the in full lines Parts with the door closed and in dashed lines the position of the parts shown with the door open is; ■■ ".- ■

Fig. 2 ist ein Schnitt längs der Linie 2-2 in Fig. 1; Fig. 3 ist ein Schnitt längs der Linie 3-3 in Fig. 1;Fig. 2 is a section taken along line 2-2 in Fig. 1; Figure 3 is a section taken along line 3-3 in Figure 1;

Fig. 4 ist ein Schnitt durch einen Teil des Scharnierkastens und durch einen der beiden Offenhaltehebel; . .-■■■■Figure 4 is a section through part of the hinge box and by one of the two hold-open levers; . .- ■■■■

Fig. 5 ist ein Horizontalschnitt. durch die Tür und den zugehörigen Scharnierpfosten und zeigt ein zweites Ausführungsbeispiel . der Offenhaltevorrichtung, wobei wieder in vollen Linien die Lage der Teile bei geschlossener Tür und in gestrichelten Linien die Lage der Teile bei geöffneter Tür veranschaulicht ist; Fig. 6 ist ein Schnitt längs der Linie 6-6 in Fig. 5;Fig. 5 is a horizontal section. through the door and the associated hinge post and shows a second Embodiment. the hold-open device, again showing the position of the parts in full lines the door is closed and the position of the parts with the door open is illustrated in dashed lines; Fig. 6 is a section taken along line 6-6 in Fig. 5;

Fig. 7 ist ein Schnitt ähnlich der Fig. 6, zeigt aber die Lage der Teile bei einer anderen Stellung der Tür; Fig. 8 ist ein Schnitt längs der Linie 8-8 in Fig. 5;Fig. 7 is a section similar to Fig. 6, but shows the position of the parts with the door in a different position; Figure 8 is a section taken along line 8-8 in Figure 5;

Fig. 9 ist ein Horizontalschnitt durch einen Teil einer Kraftfahrzeugtür und durch den zugehörigen Scharnierpfosten und zeigt eine weitere Ausführungsform der Offenhaltevorrichtung nach der Erfindung, wobei wiederum in vollen Linien die Lage der TeileFig. 9 is a horizontal section through part of a motor vehicle door and through the associated one Hinge post and shows a further embodiment of the hold-open device according to the invention, again with the position of the parts in full lines

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bei geschlossener Tür und in gestrichelten Linien die Lage der Teile bei geöffneter Tür veranschaulicht ist; Fig. 10 ist ein Schnitt längs der Linie 2-2 in Fig. 9; Fig. 11 ist ein Schnitt längs der Linie 3-3 in Fig. 9;the position of the parts with the door open is illustrated with the door closed and in dashed lines; Fig. 10 is a section taken on line 2-2 in Fig. 9; Fig. 11 is a section taken on line 3-3 in Fig. 9;

die ebenfalls in der. Bahn des Scharnierarmes liegt. Wenn die Tür geschlossen ist, befindet sich der Scharnierarm in der in Fig. 1 in vollen Linien dargestellten Lage, wobei er nicht mit den Offenhaltehebeln im Ein-which are also in the. Path of the hinge arm lies. When the door is closed, the hinge arm is in that shown in Fig. 1 in full lines Position, whereby it does not work with the hold-open levers

mit zwei in einem gewissen Abstand voneinander lotrecht übereinanderliegenden Scharnieren angelenkt. Von diesen Scharnieren ist in der Zeichnung nur eines dargestellt.with two perpendicular at a certain distance from each other hinged on top of each other. Only one of these hinges is shown in the drawing shown.

In dem Scharnierpfosten 11 ist mit Schrauben 16 ein Scharnierkasten befestigt. Dieser Scharnierkasten ist im allgemeinen U-förmig mit einem Steg 18 und einander gegenüberliegenden Wänden 19 und 20, die mit Flanschen 19 a und 20 a an der Scharnierseite 12 des Scharnierpfostens 11 befestigt sind.A hinge box is fastened in the hinge post 11 with screws 16. This hinge case is generally U-shaped with a web 18 and opposing walls 19 and 20 which with flanges 19 a and 20 a on the hinge side 12 of the hinge post 11 are attached.

Zwischen den Wänden 19 und 20 liegt ein Scharnierbolzen 21, an dem ein schwanenhalsförmiger Scharnierarm22 angelenkt ist, der zwischen den Wän-Between the walls 19 and 20 is a hinge pin 21 on which a gooseneck-shaped Hinge arm22 is articulated, which is between the walls

Fig. 12 ist ein Schnitt :durch einen Teil längs der 5 griff steht. Wird der Türflügel geöffnet, geht der Linie 4-4 in Fig. 9 und zeigt einen Teil des Schar- ■ Scharnierarm in die in Fig. 1 in gestrichelten Linien nierkastens und einen der beiden Offenhaltehebel; angedeutete Lage über. Dabei bewegt sich der Schar-Fig. 12 is a section: through a part along the 5 is handle. If the door is opened, it goes Line 4-4 in FIG. 9 and shows part of the hinge arm in FIG. 1 in dashed lines nierkastens and one of the two hold-open levers; indicated location over. The crowd moves

Fig. 13 ist eine perspektivische Ansicht eines der nierarm 22 über die gebogenen Teile 28α und 29a der Offenhaltehebel in Fig. 9.. . , . Offenhaltehebel hinweg und drückt sie gegen die KraftFig. 13 is a perspective view of one of nierarm 22 via the bent portions 28 and 29a of the holding-open α lever in Fig. 9 ... ,. Hold-open lever away and presses it against the force

In den Fig. 1 bis 4 stellt 10 das äußere Verklei- 10 der Feder 30. auseinander. Hat der Türflügel beinahe dungsblech eines Wagenkastens für Kraftfahrzeuge die volle Öffnung erreicht, gleitet der Scharnierarm dar. Der in die Wände des Wagenkastens eingebaute 22 über die Absätze 28 & und_29& hinweg und wird Scharnierpfosten 11 hat eine Scharnierseite 12, die in durch die von den Absätzen gebildeten Erhöhungen einem gewissen Abstand von der zugehörigen Schar- nachgiebig in der geöffneten Stellung gehalten, wie nieranschlagflächel3 des Türflügels 14 liegt. Vorzugs- 15 das in der Fig. 3 in gestrichelten Linien gezeigt ist. weise ist der Türflügel an seinem zugehörigen Pfosten In der geöffneten Stellung kann der Scharnierarm 22In FIGS. 1 to 4, 10 sets the outer cladding 10 of the spring 30 apart. If the door leaf almost dung sheet metal of a car body for a motor vehicle reaches the full opening, the hinge arm slides. The in the walls of the car body built-in 22 through the paragraphs 28 & and_ 29 & away and hinge post 11 has a hinge side 12, the in by those of Elevations formed in paragraphs are held at a certain distance from the associated coulter resiliently in the open position, as is the nieranschlagflächeel3 of the door leaf 14. Preferred 15 that is shown in Fig. 3 in dashed lines. wise, the door leaf is on its associated post. In the open position, the hinge arm 22

an dem Führungsstück 35 anschlagen, wie aus den gestrichelten Linien in der Fig. 3 hervorgeht, so daß damit ein Anschlag für die Türflügel gebildet ist. Die Zugkraft der Feder 30, die über die Erhöhungen 28 b und 29 & wirkt, hält den Türflügel gegen die Schwerkraft oder gegen andere Kräfte, beispielsweise gegen den Türflügel blasenden Wind, in geöffneter Stellung. Wenn der Türflügel jedoch von Hand zugestoßen oder gezogen wird, geht der Scharnierarm 22 über die Erhöhungen der Offenhaltehebel hinweg und drückt sie gegen die Kraft der Feder 30 auseinander.strike against the guide piece 35, as can be seen from the dashed lines in FIG. 3, so that a stop for the door leaves is formed. The tensile force of the spring 30, which acts via the elevations 28 b and 29 &, holds the door leaf against gravity or against other forces, for example against the wind blowing the door leaf, in the open position. If the door leaf is pushed shut or pulled by hand, however, the hinge arm 22 goes over the elevations of the hold-open lever and presses them apart against the force of the spring 30.

Die vorstehend beschriebene Offenhaltevorrichtung eignet sich vorteilhaft zur Herstellung in großen den 19 und 20 hin- und herschwingen kann und dessen 3° Stückzahlen und zum serienmäßigen Einbau, da keine freies Ende 23 durch eine Öffnung 24 in der Schar- dauernden Verbindungen hergestellt werden müssen nierseite 12 des Scharnierpfostens hindurchgeht. und daher jeder Teil für sich leicht ausgewechselt Dieses freie Ende23 ist an dem Scharnieranschlag des werden kann und weil die Offenhaltehebel 28 und 29 Türflügels mit Schrauben 25 und mit einer an der vorzugsweise als einfache Stanzteile hergestellt wer-Innenseite des Scharnieranschlages vorgesehenen Ver- 35 den können. Da keine Schrauben, Niete oder andere stärkungsplatte 26 befestigt. Der Türflügel kann, wie dauernde Verbindungen zwischen den Offenhaltehebeln in der Fig. 1 dargestellt, zwischen einer geöffneten
und geschlossenen Stellung geschwenkt werden.The hold-open device described above is advantageously suitable for production in large numbers 19 and 20 and can swing back and forth in 3 ° quantities and for serial installation, since no free end 23 has to be made through an opening 24 in the poultry side 12 of the hinge post. and therefore each part is easily exchanged for itself.This free end23 is on the hinge stop and because the hold-open levers 28 and 29 of the door leaf can be fastened with screws 25 and with one on the inside of the hinge stop, which is preferably made as simple stamped parts . Since no screws, rivets or other reinforcement plate 26 are attached. The door leaf can, like permanent connections between the hold-open levers shown in FIG. 1, between an open one
and closed position can be pivoted.

Um den Türflügel in der geöffneten Stellung zu halten, sind mit Erhöhungen versehene Offenhaltehebel 28 und 29_ vorgesehen, die, einander gegenüberliegelfd, schwenkbar mit einem Ende an den WändenHold-open levers are raised to hold the door leaf in the open position 28 and 29_ provided, which, opposite one another, pivotable with one end on the walls

19 und 20 angelenkt sind. Die Hebel bestehen aus hartem Material und können als Stanzteile hergestellt19 and 20 are hinged. The levers are made of hard material and can be manufactured as stamped parts

sein. Die für eine einwandfreie Offenhaltewirkung er- 4-5 schlag vorgesehen ist. In diesem Ausführungsbeispiel forderliche Nachgiebigkeit wird durch eine Zugfeder der Erfindung ist die Scharnierkonstruktion ähnlich .30 erzielt, die die beiden Hebel miteinander verbindet.
In der Wand 19 befindet sich ein Schlitz 31, und das
eine Ende des Hebels 28 ist mit einer Zunge 32 versehen, die in den Schlitz hineingesteckt ist, wodurch 50
der Hebel schwenkbar angelenkt ist. In ähnlicher
Weise ist die Wand 20 mit einem Schlitz 33 versehen,
in den der Hebel 29 mit einer Zunge 34 hineingesteckt
wird. Die Hebel werden durch einen Anschlag inbe. The 4-5 impact is intended for a perfect hold-open effect. In this embodiment, the necessary resilience is achieved by a tension spring of the invention, the hinge construction is similar .30, which connects the two levers to one another.
In the wall 19 there is a slot 31, and that
one end of the lever 28 is provided with a tongue 32 which is inserted into the slot, whereby 50
the lever is pivotably articulated. In a similar way
Way, the wall 20 is provided with a slot 33,
into which the lever 29 is inserted with a tongue 34
will. The levers are activated by a stop in

Form eines Führungsstückes 35, das in der Nähe der 55 Ausführungsbeispiel. Das Führungsstück 35 ist hier freien Enden der Hebel zwischen den Wänden 19 und jedoch fortgelassen, und der Offenhaltehebel 40 gehtForm of a guide piece 35, which is close to the 55 embodiment. The guide piece 35 is here free ends of the levers between the walls 19 and, however, omitted, and the hold-open lever 40 goes

20 angeordnet ist, in ihrer Lage gehalten. Dieses Füh- durch einen Schlitz 43 in der Wand 19, während der rungsstück 35 wird durch Bandstahl gebildet, der Offenhaltehebel 42 durch einen Schlitz 44 in der Wand • Schlitze 36 und 37-aufweist, durch die die -freien 20 aus dem Scharnierkasten nach außen tritt. Wie Enden der Hebel 28 und 29 hindurchgehen. Die untere 60 schon oben beschrieben, sind auch hier die beiden Querwand des Schlitzes 36 begrenzt die Einwärts- freien Enden der Hebel durch eine Feder 30 miteinbewegung des Hebels 28. Ebenso begrenzt die obere ander verbunden. An Stelle eines besonderen An-Querwand37a des Schlitzes37 die Einwärtsbewegung schlag- oder Führungsstückes 35 wird der Anschlag des Hebels 29, während die sich gegenüberliegenden durch Anschlag von Flächen der Offenhaltehebel an Seitenwände der beiden Schlitze die Hebel bei der Be- 65 der Außenseite der Wände des Scharnierkastens getätigung führen. ' bildet, und die Hebel werden in Schlitzen 43 und 4420 is arranged, held in place. This guide through a slot 43 in the wall 19, during the Rung piece 35 is formed by steel strip, the hold-open lever 42 through a slot 44 in the wall • Has slots 36 and 37 through which the -free 20 emerges from the hinge box to the outside. As Pass the ends of levers 28 and 29 through. The lower 60 already described above are the two here too The transverse wall of the slot 36 delimits the inwardly free ends of the levers by means of a spring 30 moving together of the lever 28. Likewise, the upper limit is connected to the other. Instead of a special on-transverse wall37a of the slot37 the inward movement of the impact or guide piece 35 becomes the stop of the lever 29, while the opposite by stopping surfaces of the hold-open lever Side walls of the two slots the lever when operating the outside of the walls of the hinge box to lead. 'forms and the levers are in slots 43 and 44

Die beiden Hebel weisen zwischen ihrem Ende einen gebogenen Teil 28 a und 29 a auf, der in der Bahn desThe two levers have between their ends a curved part 28 a and 29 a, which is in the path of the

und den mit ihnen verbundenen Teilen des Scharniers erforderlich sind, ist die Vorrichtung auch leicht und einfach zusammenzubauen.and the parts of the hinge connected to them are required, the device is also light and easy to assemble.

In den Fig. 5 bis 8 ist ein zweites Ausführungsbeispiel der Erfindung gezeigt, bei dem die Offenhaltehebel durch Schlitze in den Wänden des Scharnierkastens hindurchgehen und nach außen aus dem Scharnierkasten herausragen und bei dem ein anderer Ander in der Fig. 1 dargestellten und braucht daher nicht noch einmal in ihren Einzelheiten beschrieben zu werden.5 to 8 is a second embodiment of the invention shown in which the hold-open lever through slots in the walls of the hinge box go through and protrude outwards from the hinge box and where another other shown in Fig. 1 and therefore need not be described again in detail will.

Bei diesem Ausführungsbeispiel der Erfindung sind die Offenhaltehebel 40 und 42 durch Zungen Und Schlitze an den Wänden 19 und 20 des Scharnierkastens in der gleichen Weise schwenkbar angelenkt wie bei dem in den Fig. 1 bis 4 dargestellten erstenIn this embodiment of the invention, the hold-open levers 40 and 42 are tongues and Slots are pivotably hinged to the walls 19 and 20 of the hinge box in the same manner as in the first shown in FIGS

Scharnierarmes 22 liegt. Beide Hebel haben weiterHinge arm 22 is. Both levers have further

in den Wänden des Scharnierkastens geführt. Die Anschlagflächen sind am besten in der Fig. 7 ersichtlich, die zeigt, daß die Innenseite 40 α des Offenhalte-guided in the walls of the hinge box. The stop surfaces are best seen in Fig. 7, which shows that the inside 40 α of the hold-open

einen Absatz 28 & und 29 &, der eine Erhöhung bildet, 70 hebeis 40 gegen den Teil 19 & an der Außenseite dera shoulder 28 & and 29 &, which forms an elevation, 70 up to 40 against the part 19 & on the outside of the

Wand 19 des Scharnierkastens anschlagen kann, um eine Einwärtsbewegung des Offenhaltehebels 40 zu begrenzen, und daß die Innenseite 42 α des Offenhai tehebels 42 an den Teil 20 b an der Außenseite der Wand 20 des Scharnierkastens anschlagen kann, um eine Einwärtsbewegung des Offenhaltehebels 42 zu begrenzen. 'Wall 19 of the hinge box can strike to limit inward movement of the hold-open lever 40, and that the inside 42 α of the Offenhai tehebels 42 can strike the part 20 b on the outside of the wall 20 of the hinge box to limit inward movement of the hold-open lever 42 . '

In der Fig. 6 ist in vollen Linien die Lage der Teile bei geschlossener Tür veranschaulicht, wobei sich der Scharnierarm 22 außer Eingriff mit den io: Offenhaltehebeln befindet. Die Lage der Teile bei geöffneter Tür ist in den Fig. 5, 6 und 7 in gestrichelten Linien eingezeichnet, wobei der Scharnierarm 22 nachgiebig durch die Erhöhungen an den Offenhaltehebeln gehalten wird. In der Fig. 7 ist außerdem in vollen Linien dargestellt, wie der Scharnierarm 22 die Offenhaltehebel auseinanderdrückt, wenn sich der Türflügel in einer Zwischenstellung befindet.In Fig. 6, the position of the parts is illustrated in full lines with the door closed, wherein the hinge arm 22 is out of engagement with the io: hold-open levers. The location of the parts when the The door is shown in dashed lines in FIGS. 5, 6 and 7, the hinge arm 22 being resilient is held by the elevations on the hold-open levers. In Fig. 7 is also in full Lines show how the hinge arm 22 pushes the hold-open lever apart when the door leaf moves is in an intermediate position.

In den Fig. 9 bis 13 der Zeichnung ist ein drittes Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Hier ist das äußere Verkleidungsblech des AVagenkastens mit 110 bezeichnet und der in den Wagenkasten eingebaute Scharnierpfosten bei 111 angedeutet. Der Scharnierpfosten hat eine Scharnierseite 112/ die in einem gewissen Abstand von der zugehörigen Scharnieranschlagfläche 113 des Türflügels 114 liegt.A third embodiment of the invention is shown in FIGS. 9 to 13 of the drawing. here the outer cladding of the A-car body is designated with 110 and the one built into the car body Hinge post indicated at 111. The hinge post has a hinge side 112 / the in a certain distance from the associated hinge stop surface 113 of the door leaf 114.

Vorzugsweise ist der Türflügel mit zwei Scharnieren, die mit Abstand lotrecht übereinanderliegen, am Wagenkasten angelenkt. In der Zeichnung ist nur eines dieser Scharniere dargestellt.The door leaf is preferably provided with two hinges that are perpendicular to one another at a distance, hinged to the car body. Only one of these hinges is shown in the drawing.

In dem Scharnierpfosten 111 ist mit Schrauben 116 ein Scharniergehäuse befestigt, das im allgemeinen U-förmig ausgebildet ist mit einer Stegwand 118 und mit sich gegenüberliegenden Seitenwänden 119 und 120, die Flansche 119 ο und 120 a aufweisen, mit denen der Scharnierkasten an der Scharnierseite 112 des Scharnierpfostens 111 befestigt ist.In the hinge post 111, a hinge housing is secured with screws 116, which is generally Is U-shaped with a web wall 118 and opposite side walls 119 and 120, the flanges 119 o and 120 a, with which the hinge box on the hinge side 112 of the Hinge post 111 is attached.

Zwischen den Wänden 119 und 120 ist der Scharnierbolzen 121 gelagert, der die Achse für den schwanenhalsförmigen Scharnierarm 122 bildet, der zwisehen den Wänden 119 und 120 hin- und herschwingen kann und dessen freies Ende 123 durch eine öffnungBetween the walls 119 and 120, the hinge pin 121 is mounted, which is the axis for the gooseneck-shaped Hinge arm 122 forms, which swing back and forth between the walls 119 and 120 can and its free end 123 through an opening

124 in der Scharnierseite 112 des Scharnierpfostens hindurchragt. Das freie Ende 123 ist an dem Scharnieranschlag 113 des Türflügels 114 mit Schrauben124 protrudes in the hinge side 112 of the hinge post. The free end 123 is on the hinge stop 113 of the door leaf 114 with screws

125 und einer an der Innenseite liegenden Verstärkungsplatte 126 befestigt.125 and a reinforcement plate 126 located on the inside.

Um die Tür offenzuhalten, sind Offenhaltehebel 128 und 129 vorgesehen, die zwischen ihren Enden einander gegenüber an den Wänden 119 und 120 des Scharniergehäuses so gelagert sind, daß sie Kippbewegungen aufeinander zu und voneinander weg ausführen können. Ein Teil der beiden Hebel liegt jeweils in der Bahn des Scharnierarmes 122, und eine Feder verbindet die beiden Hebel, so daß der an den Hebeln anschlagende Scharnierarm sie gegen die Wirkung der Feder auseinanderzwängt, wenn die Tür geöffnet ist.To keep the door open, hold-open levers 128 and 129 are provided between their ends are mounted opposite one another on the walls 119 and 120 of the hinge housing so that they tilt movements can run towards and away from each other. A part of the two levers lies in each case in the path of the hinge arm 122, and a spring connects the two levers, so that the When the door is opened, the hinge arm is levered to force it apart against the action of the spring is.

Wie besonders aus der Fig. 13 hervorgeht, weisen die OffenhaltehebelJSTocken 130 auf, die etwa im mittleren Teil der Hebel liegen und mit denen die Hebel sich an den angrenzenden Wänden des Scharniergehäuses abstützen und Kippbewegungen ausführen können. Auf der gegenüberliegenden Seite der Nocken 130 (s. Fig. 11) haben die Hebel einen Teil 132, der in der Bahn des Scharnierarmes 122 liegt. Außerdem ist an den Hebeln eine Schulter 134 ausgebildet, die ebenfalls in der Bahn des Scharnierarmes 122 liegt und eine Erhöhung bildet, gegen die sich der Scharnierarm anlegt. An ihrem einen Ende haben die Hebel eine Zunge 136/ und zwischen ihren Enden .'sind Seitenflansche 137 und 138 abgebogen. Die Wände 119 und 120 des Schärniergehäuses sind miteinander durch ein Blech 140 verbunden, das in der Nähe, seiner Enden Schlitze 142 aufweist. Wenn die Offenhaltehebel in dem Scharniergehäuse montiert sind, steckt die am Ende jedes der Hebel befindliche Zunge 136 in einem dieser Schlitze. Diese Schlitze sind, wie aus der Fig. 11 hervorgeht, etwas breiter als die Zungen 136, so daß sich die Hebel hin- und herbewegen können. Die Wände 119 und 120 des Scharniergehäüses haben Schlitze 143 und 144 zur Aufnahme der Flansche 137 und 138 (s. Fig. 12). Die oben beschriebene Verbindung der Hebel mit den Wänden des Scharniergehäüses durch Schlitze und Zungen bilden die Führung, durch die die Bewegung der beiden Hebel in zwei Querebenen geführt wird, so daß die Hebel in ihrer richtigen Lage gehalten werden, aber trotzdem um eine durch die Nocken 130 gebildete Achse hin- und herschwingen können. As can be seen particularly from FIG. 13, the hold-open levers JSTocks 130 , which are approximately in the middle part of the levers and with which the levers are supported on the adjacent walls of the hinge housing and can perform tilting movements. On the opposite side of the cams 130 (see FIG. 11) the levers have a part 132 which lies in the path of the hinge arm 122. In addition, a shoulder 134 is formed on the levers, which is also in the path of the hinge arm 122 and forms an elevation against which the hinge arm rests. The levers have a tongue 136 at one end and side flanges 137 and 138 are bent between their ends. The walls 119 and 120 of the hinge housing are connected to one another by a plate 140 which has slots 142 in the vicinity of its ends. When the hold-open levers are mounted in the hinge housing, the tongue 136 located at the end of each of the levers is inserted into one of these slots. As can be seen from FIG. 11, these slots are somewhat wider than the tongues 136, so that the levers can move back and forth. The walls 119 and 120 of the hinge housing have slots 143 and 144 for receiving the flanges 137 and 138 (see Fig. 12). The above-described connection of the levers to the walls of the hinge housing by slots and tongues form the guide through which the movement of the two levers is guided in two transverse planes, so that the levers are held in their correct position, but still around one by the cams 130 formed axis can swing back and forth.

Auf der von der Erhöhung 134 aus jenseits der Nocken 130 liegenden Seite der Hebel befindet sich ein Auge 145, das durch Schlagen oder Herausdrücken aus einer Bohrung 146 an den Offenhaltehebeln hergestellt ist. Dieses Auge 145 bildet das Widerlager für eine Druckfeder 148; ... - ■The lever is located on the side lying beyond the cams 130 from the elevation 134 an eye 145 which is produced by striking or pressing out of a bore 146 on the hold-open levers. This eye 145 forms the abutment for a compression spring 148; ... - ■

Bei der Betätigung der Vorrichtung ist bei geschlossener Tür, wie in den Fig. 9 und 10 in vollen Linien dargestellt, der Scharnierarm 122 außer Eingriff mit' den Offenhaltehebeln. Wenn die Tür geöffnet wird, schwingt der Scharnierarm in die in der Fig. 9 in gestrichelten Linien angedeutete Stellung und kommt dabei in Eingriff mit dem Teil 132 der Offenhältehebel, der in seiner Bewegungsbähn liegt. Dabei kippt der Scharnierarm die Offenhaltehebel gegen die Wirkung der Druckfeder 148 Um die Nocken 130. Wenn sich der Türflügel seiner vollständig geöffneten Stellung nähert, gleitet der Scharnierarm über die Erhöhung 134 hinweg, wie in der Fig. 11 in gestrichelten Linien dargestellt ist, so daß die Hebel 128 und 129 eine nachgiebige Offenhaltung für den Türflügel bilden. Die Feder 148 wird stark genug bemessen, so daß sich der Türflügel unter der Wirkung der üblicherweise auftretenden Kräfte, wie Schwerkraft oder die Kraft des gegen die Tür blasenden Windes, nicht von selbst schließt. Wenn dagegen die Tür von Hand zugezogen oder zugeschlagen wird, gleitet der Scharnierarm 122 über die Erhöhungen 134 hinweg und kippt die Hebel 128 und 129 um die durch die Nocken 130 gebildete Achse.When the device is operated, with the door closed, as in FIGS. 9 and 10, in full lines shown, the hinge arm 122 out of engagement with 'the hold-open levers. When the door is opened the hinge arm swings into the position indicated in broken lines in FIG. 9 and comes in engagement with the part 132 of the hold-open lever, which lies in its path of movement. It tips over the hinge arm the hold-open lever against the action of the compression spring 148 to the cam 130. If as the door leaf approaches its fully open position, the hinge arm slides over the elevation 134 away, as shown in broken lines in FIG. 11, so that the levers 128 and 129 form a flexible hold open for the door leaf. The spring 148 is sized strong enough so that the door leaf is under the effect of the forces that usually occur, such as gravity or the Force of the wind blowing against the door, does not close by itself. If, on the other hand, the door is closed by hand or is slammed shut, the hinge arm 122 slides over the elevations 134 and tilts the levers 128 and 129 about the axis formed by the cams 130.

Auch hier gibt es wie in den oben beschriebenen Konstruktionen keine dauernden Verbindungen durch Schrauben oder Niete zwischen den einzelnen Teilen der Offenhaltevorrichtung, wodurch der Zusammenbau der Vorrichtung erleichtert wird. Außerdem haben die Offenhaltehebel 128 und 129 eine sehr einfache Form und können leicht als Stanzteile aus Stahl hergestellt werden, was sie besonders für die Massenherstellung geeignet macht. Da die Hebel selbst keine Federeigenschaften aufweisen, ist die Herstellung der Hebel sehr einfach. Da außerdem die Hebel nicht aus Federmaterial hergestellt sein müssen, können sie kräftiger und widerstandsfähiger gemacht werden als ähnliche Hebel aus Federstahl, während gleichzeitig die Druckfeder 148 eine nachgiebige Offenhaltung gewährleistet. Here too, as in the constructions described above, there are no permanent connections through Screws or rivets between the individual parts of the hold-open device, whereby the assembly the device is facilitated. In addition, the hold-open levers 128 and 129 have a very simple one Shape and can easily be made as stamped steel parts, making them especially suitable for mass production makes suitable. Since the levers themselves have no spring properties, the manufacture of the Leverage very easy. In addition, since the levers do not have to be made of spring material, they can be made stronger and more resilient than similar levers made of spring steel, while at the same time the compression spring 148 ensures a resilient hold open.

Claims (5)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Vorrichtung zum nachgiebigen Offenhalten eines Türflügels mit einem Paar an gegenüber-1. Device for resiliently keeping a door leaf open with a pair of opposite liegenden Wänden eines festen Scharniergehäuse;= schwenkbar gelagerter, starrer Offenhaltehebel, die an ihren einander zugewandten Seiten Erhöhungen aufweisen, die mit einem mit dem Türflügel verbundenen Element zusammenwirken und zwischen denen Federn angeordnet sind, welche die Erhöhungen gegeneinanderdrücken, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Hebel in an sich bekannter Weise mit dem Scharnierarm (22) zusammenwirken und daß jeder Hebel lose und abnehmbar durch eine an ihm angebrachte Zunge (z. B. 32,34), die lose in einen Schlitz (z. B. 31, 33) einer Scharniergehäusewand (19,20) eingehakt ist, schwenkbar gehalten ist.lying walls of a fixed hinge housing; = pivotably mounted, rigid hold-open lever, which has elevations on their facing sides, which interact with an element connected to the door leaf and between which springs are arranged which press the elevations against each other, characterized in that the two levers cooperate in a manner known per se with the hinge arm (22) and that each lever loosely and detachably by a tongue attached to it (z. B. 32, 34) which loosely in a slot (z. B. 31, 33) a Hinge housing wall (19, 20) is hooked, is held pivotable. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die freien Enden der beiden Hebel (28, 29) in Schlitzen (36,37) in einem Steg (35) des Scharniergehäuses geführt sind und daß die Feder zwischen den beiden Hebeln (28,29) eine Zugfeder (30) ist, die zwischen den freien Enden der beiden Hebel (28,29) außerhalb des Scharniergehäuses angeordnet ist (Fig. 1 bis 4).2. Device according to claim 1, characterized in that the free ends of the two levers (28, 29) are guided in slots (36, 37) in a web (35) of the hinge housing and that the spring between the two levers (28, 29) is a tension spring (30) which is arranged between the free ends of the two levers (28, 29) outside the hinge housing (Fig. 1 to 4). 3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Hebel (40,42) in Schlitzen (43, 44) in den Scharniergehäusewänden (19, 20) geführt sind, daß die freien Enden der beiden Hebel (40, 42) außerhalb der Schlitze (43, 44) abgebogen sind und daß die Feder (30) zwischen den beiden Hebeln außerhalb des Scharniergehäuses liegt (Fig. 5 bis 8),3. Apparatus according to claim 1, characterized in that the two levers (40, 42) are guided in slots (43, 44) in the hinge housing walls (19, 20) that the free ends of the two levers (40, 42) outside the slots (43, 44) are bent and that the spring (30) is located between the two levers outside the hinge housing (Fig. 5 to 8), 4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Hebel (128,129) Nocken (130), die an der Scharniergehäusewand als Drehpunkt wirken, und Zungen (137, 138) aufweisen, die in den Scharniergehäusewänden (119, 120) in Schlitzen (143, 144) geführt sind, und daß die Feder zwischen den beiden Hebeln (128, 129) an den innerhalb des Scharniergehäuses liegenden Enden (46) der beiden Hebel angeordnet und als Druckfeder (148) ausgebildet ist, während die anderen Enden (136) der beiden Hebel (128,129) in einem Schlitz (140) im Steg des Scharniergehäuses geführt sind (Fig. 9 bis 13).4. Apparatus according to claim 1, characterized in that the two levers (128,129) have cams (130) which act on the hinge housing wall as a fulcrum, and tongues (137, 138) in the hinge housing walls (119, 120) in slots (143, 144) are guided, and that the spring is arranged between the two levers (128, 129) at the ends (46) of the two levers lying within the hinge housing and is designed as a compression spring (148) , while the other ends (136 ) the two levers (128,129) are guided in a slot (140) in the web of the hinge housing (Fig. 9 to 13). 5. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewegung der Hebel (28, 29 oder 40, 42) nach innen durch das Auftreffen auf einen Teil (36 α der Fig. 3; 19 b der Fig. 7) des Scharniergehäuses begrenzt ist.5. Apparatus according to claim 2 or 3, characterized in that the movement of the levers (28, 29 or 40, 42) inward by striking a part (36 α of FIG. 3; 19 b of FIG. 7) of the Hinge housing is limited. In Betracht gezogene Druckschriften:
Französische Patentschrift Nr. 822 024;
USA.-Patentschriften Nr. 2 343 810, 2 441 600.Considered publications:
French Patent No. 822,024;
U.S. Patent Nos. 2,343,810, 2,441,600. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings ® 909 627/54 9.59 ® 909 627/54 9.59