DE1059248B - Combined longitudinal and transverse storage - Google Patents

Combined longitudinal and transverse storage

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DE1059248B
DE1059248B DEK33097A DEK0033097A DE1059248B DE 1059248 B DE1059248 B DE 1059248B DE K33097 A DEK33097 A DE K33097A DE K0033097 A DEK0033097 A DE K0033097A DE 1059248 B DE1059248 B DE 1059248B
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DE
Germany
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bearing
track ring
longitudinal
transverse
grooves
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Pending
Application number
DEK33097A
Other languages
German (de)
Inventor
Dipl-Ing Wolfgang Hanagarth
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Klein Schanzlin and Becker AG
Original Assignee
Klein Schanzlin and Becker AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Klein Schanzlin and Becker AG filed Critical Klein Schanzlin and Becker AG
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Publication of DE1059248B publication Critical patent/DE1059248B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/10Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for both radial and axial load

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Description

DEUTSCHES 'i GERMAN 'i

Die Erfindung bezieht sich auf ein aus Lagergehäuse und Spurring bestehendes kombiniertes Längs- und Querlager.The invention relates to a bearing housing and a track ring combined longitudinal and Transverse bearing.

Es ist bereits bekannt, Lagerflächen mittels eines als Radialpumpe ausgebildeten Spurringes mit Öl zu versorgen. Das geschieht dadurch, daß sioh im Spurring mehrere radial verlaufende Bohrungen befinden, von denen aus das Öl über Kanäle zu den Lagerstellen geleitet wird Ferner sind zylindrische Rotationskörper bekannt, die das Schmieröl axial ansaugen und über radiale Nuten oder Bohrungen mittels Zentrifugalkraft zu den Schmierstellen leiten. In einer weiteren Lagerausführung wird der Spurring zur Ölförderung derart benutzt, daß zwischen Spurring und Gehäuse ein Spalt vorhanden ist, durch den infolge der Adhäsion das Schmieröl gefördert wird.It is already known to cover bearing surfaces with oil by means of a track ring designed as a radial pump supply. This happens because there are several radial holes in the track ring, from which the oil via channels to the bearings Furthermore, cylindrical rotating bodies are known which suck in the lubricating oil axially and Lead to the lubrication points via radial grooves or bores using centrifugal force. In another In the bearing version, the track ring is used for oil production in such a way that between the track ring and Housing there is a gap through which the lubricating oil is conveyed as a result of the adhesion.

Weiterhin sind schon kombinierte Längs- und Querlager bekannt, bei denen die Schmierung durch Umwälzung des Schmiermittels erfolgt. Die Mantelfläche des Druckringes wird bei diesen Lagern mit sehr geringem Abstand vom Gehäuse umgeben. In diesem allseitig geschlossenen Kanal wird das Schmiermittel durch den rotierenden Druckring bis zu einer an der höchsten Stelle des Lagers angeordneten Kammer mitgenommen. Beim Fördern des Schmiermittels durch den Druckring wird ein gewisser Druck erzeugt, der aber am Ende des Förderspaltes sofort wieder nachläßt, so daß das Schmiermittel dem Längs- und dem Querlager von oben her ohne Druck zuläuft. Solche Schmiersysteme sind demgemäß nur bei Lagern mit kleinen Lagerdrücken und niedrigen Umdrehungszahlen anwendbar.Furthermore, combined longitudinal and transverse bearings are already known in which the lubrication by The lubricant is circulated. The outer surface of the pressure ring is with these bearings very close to the housing. In this channel, which is closed on all sides, that becomes Lubricant through the rotating pressure ring up to one at the highest point of the bearing Chamber taken. When conveying the lubricant through the pressure ring, a certain Pressure generated, but at the end of the conveyor gap immediately subsides again, so that the lubricant the The longitudinal and the transverse bearing runs from above without pressure. Such lubrication systems are accordingly only Can be used for bearings with low bearing pressures and low speeds.

Demgegenüber sieht die Erfindung ein aus Lagergehäuse und Spurring bestehendes kombiniertes Längs- und Querlager vor, bei dem der Spurring auf der dem Querlager abgekehrten Seite eine elastisch nachgiebige Scheibe und auf der dem Querlager zugekehrten Seite eine über einen Kanal mit der Ölförderrille in Verbindung stehende Ringnut enthält, von der aus sowohl der Längs- als auch der Querlagerfläche das Schmiermittel direkt zugedrückt wird. Die im Spurring befindliche Ringnut liegt zwischen den beiden zu schmierenden Lagern. In ihr steht das Schmiermittel unter Druck und tritt von dort aus gleichmäßig über den ganzen Umfang verteilt in das Längs- und das Querlager ein. Der Spurring enthält in der dem Querlager zugekehrten Lagerfläche mehrere vorzugsweise radial verlaufende Nuten, welche einerseits in einer Ringnut des Lagergehäuses und andererseits in der im Innern des Spurringes befindlichen Ringnut münden.In contrast, the invention provides a combined bearing housing and track ring Longitudinal and transverse bearing before, in which the track ring is elastic on the side facing away from the transverse bearing flexible disc and on the side facing the transverse bearing one via a channel with the oil delivery groove contains related annular groove, from both the longitudinal and the transverse bearing surface the lubricant is pressed in directly. The ring groove in the track ring is between the two bearings to be lubricated. In it, the lubricant is under pressure and exits from there evenly distributed over the entire circumference in the longitudinal and transverse bearing. The track ring contains in the bearing surface facing the transverse bearing, several preferably radially extending grooves, which on the one hand in an annular groove of the bearing housing and on the other hand in the inside of the track ring Open into the ring groove.

Die Nuten im Spurring bewirken die Schmiermittelzuführung zum Axiallager und tragen gleichzeitig durch Zentrifugalwirkung zur Erhöhung des Öl-KomMniertes Längs- und QuerlagerThe grooves in the track ring effect the supply of lubricant to the axial bearing and at the same time contribute by centrifugal effect to the increase of the oil-communicated Longitudinal and transverse bearings

Anmelder: Klein, Schanzlin & BeckerApplicant: Klein, Schanzlin & Becker

Aktiengesellschaft, Frankenthal (Pfalz), Johann-Klein-Str. 4-9Aktiengesellschaft, Frankenthal (Palatinate), Johann-Klein-Str. 4-9

Dipl.-Ing. Wolfgang Hanagarth, Karlsruhe, ist als Erfinder genannt worden.Dipl.-Ing. Wolfgang Hanagarth, Karlsruhe, has been named as the inventor.

druckes bei, da sie außen über Kanäle wieder in den unter Druck befindlichen Teil des Schmiermittelkreislaufes münden. Die elastisch nachgiebige Scheibe im Spurring dient zum Abfangen axialer Druckstöße. Das erfindungsgemäße Lager ist durch das Zusammenwirken der Druckschmierung mit dem günstigen, über den ganzen Umfang verteilten Eintritt des Schmiermittels in die beiden Lagerflächen und einem federnden Element, welches axiale Druckstöße abfängt und so ein Abreißen des Schmierfilms verhiil·- dert, auch für hohe Drehzahlen sowie größere und ungleichmäßige Lagerbelastungen geeignet.pressure, as it returns to the pressurized part of the lubricant circuit via channels on the outside flow out. The elastically flexible disc in the track ring is used to absorb axial pressure surges. The bearing according to the invention is due to the interaction of the pressure lubrication with the favorable, Admission of the lubricant into the two bearing surfaces and one over the entire circumference resilient element, which absorbs axial pressure surges and thus prevents the lubricating film from tearing off It is also suitable for high speeds as well as larger and uneven bearing loads.

Die Zeichnungen veranschaulichen ein Ausf ührungsbeispiel der Erfindung. Es zeigtThe drawings illustrate an exemplary embodiment the invention. It shows

Abb. 1 das kombinierte Längs- und Querlager, axial geschnitten,Fig. 1 the combined longitudinal and transverse bearing, axially cut,

Abb. 2 das Lager von der Spurringseite, Abb. 3 das Lagergehäuse im Schnitt, Abb. 4 den Spurring im Schnitt, Abb. 5 den Spurring von der Nutenseite.Fig. 2 the bearing from the track ring side, Fig. 3 the bearing housing in section, Fig. 4 shows the track ring in section, Fig. 5 shows the track ring from the groove side.

Im Lagergehäuse 1 befindet sich ein Querlager 2, das eine Welle 3 trägt. Die axialen Drücke der Welle 3 werden von einem Spurring 4 aufgenommen, dessen eine Stirnseite 5 als Lagerfläche ausgebildet ist. In der anderen Stirnseite des Spurringes 4 ist eine Scheibe 6 eingesetzt, die nur an einem klein gehaltenen Bund 7 des Spurringes 4 anliegt und dadurch elastisch nachgiebig ist. Die Seiheibe 6 verformt sich bei höherem axialem Druck und gleicht somit Laufungenauigkeiten aus, wodurch ein Abreißen des Ölfilms im Längslager und ein Festlaufen der Welle 3 verhindert wird. Das Schmieröl gelangt durch eine schaufeiförmige Öffnung im Mantelteil des Lagergehäuses 1 und eine Bohrung 8 im Lagergehäuse 1 zum Spurring 4 und wird durch diesen in einer zwischen Lagergehäuse 1 und der Mantelfläche des Spurringes 4 befindlichen ölförderrille 9 über einen KanalIn the bearing housing 1 there is a transverse bearing 2 which carries a shaft 3. The axial pressures of the Shaft 3 are received by a track ring 4, one end face 5 of which is designed as a bearing surface is. In the other end face of the track ring 4, a disk 6 is inserted, which only rests against a small collar 7 of the track ring 4 and thereby is elastically yielding. The strainer 6 deforms at higher axial pressure and thus compensates for running inaccuracies which causes the oil film in the longitudinal bearing to tear off and the shaft to seize 3 is prevented. The lubricating oil passes through a scoop-shaped opening in the casing part of the bearing housing 1 and a hole 8 in the bearing housing 1 to the track ring 4 and is through this in an between Bearing housing 1 and the outer surface of the track ring 4 located oil delivery groove 9 via a channel

909 530/220909 530/220

Claims (3)

-I..Q&9..2-4&: 10 und eine im Innern des Spurringes 4 angeordnete Ringnut 11 dem Querlager 2 zugeführt. Mittelfi dier in der Stirnseite 5 des Spurringes 4 befindlichen Nuten 12 wird der Druck des Schmieröls durch die Zentrifugalwirkung erhöht und gleichzeitig das Längslager hinreichend geschmiert. Dabei ist es vorteilhaft, die Nuten 12 zwecks besserer Schmierung taschenartig abzuflachen. Zur Gewährleistung eines bestimmten Öldruckes ist im Lagergehäuse 1 außerhalb der Fläche des Längslagers eine Ringnut 13 vorgesehen, in die die Nuten 12 des Spurringes 4 münden. . Die beschriebene Lageranordnung erlaubt es auch, zwischen Spurscheibe und Längslager Beilagscheiben jeglichen Lagermaterials und jeglicher konstruktiver Durchbildung zu verwenden. . PATENTANSPRÜCHE:-I..Q & 9..2-4 &: 10 and an annular groove 11 arranged in the interior of the track ring 4 is fed to the transverse bearing 2. Mittelfi dier located in the end face 5 of the track ring 4 grooves 12, the pressure of the lubricating oil is increased by the centrifugal effect and at the same time the longitudinal bearing is adequately lubricated. It is advantageous to flatten the grooves 12 like a pocket for better lubrication. To ensure a certain oil pressure, an annular groove 13 is provided in the bearing housing 1 outside the surface of the longitudinal bearing, into which the grooves 12 of the track ring 4 open. . The bearing arrangement described also makes it possible to use washers of any bearing material and any structural design between the track disk and the longitudinal bearing. . PATENT CLAIMS: 1. Kombiniertes Längs-- und Querlager, bestehend aus Lagergehäuse und Spurring, wobei letzterer innenhalb eines Mantelteils des Lagergehäuses angeordnet ist, an dessen innerem Umfang eine ■ ölförderrille verläuft, dadurch gekennzeichnet,1. Combined longitudinal and transverse bearing, consisting of bearing housing and track ring, the latter being is arranged inside a shell part of the bearing housing, on the inner circumference of which a ■ Oil conveyor groove runs, characterized in that daß der Spurring (4) auf der dem Querlager (2) abgekehrten Seite eine elastisch nachgiebige Scheibe (6) und auf der dem Querlager (2) zugekehrten Seite eine über einen Kanal (10) mit der Ölförderrille (9) in Verbindung stehende Ringnut (H") enthält, von der aus sowohl der Längs- als auch der Querlagerfläche das Schmiermittel direkt zugedrückt wird.that the track ring (4) on the side facing away from the transverse bearing (2) has an elastically resilient one Disc (6) and on the side facing the transverse bearing (2) one via a channel (10) with the Oil delivery groove (9) containing annular groove (H ") in connection, from which both the longitudinal as the lubricant is also pressed directly onto the transverse bearing surface. 2. Lager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Spurring (4) in der dem Querlager (2) zugekehrten Lagerfläche mehrere vorzugsweise radial verlaufende Nuten (12) enthält, welcher einerseits in einer Ringnut (13) des Lagergehäuses (1) und andererseits in einer im Innern des Spurringes befindlichen Ringnut (11) münden.2. Bearing according to claim 1, characterized in that the track ring (4) in the the transverse bearing (2) facing bearing surface contains a plurality of preferably radially extending grooves (12), which on the one hand in an annular groove (13) of the bearing housing (1) and on the other hand in an inside of the track ring located annular groove (11) open. 3. Lager nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Nuten (12) des Spurringes (4) an der Lagarfläche des Längslagers taschenartig abgeflacht sind.3. Bearing according to claims 1 and 2, characterized in that the grooves (12) of the track ring (4) are flattened like a pocket on the bearing surface of the longitudinal bearing. In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 402 933, 371 964.
Considered publications:
German patent specifications No. 402 933, 371 964.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings © 909 530/220 6.59© 909 530/220 6.59
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Cited By (3)

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