DE1048998B - Clutch gear for maximum counter - Google Patents

Description

DEUTSCHESGERMAN

Die bei Maximumzählern alle 15 Minuten erforderliche Entkupplung und Rückführung des schleppenden Zeigers geschieht üblicherweise dadurch, daß zwei Zahnräder, z. B. das Planetenrad und ein Sonnenrad eines Differentialgetriebes, für kurze Zeit außer Eingriff gebracht werden. Durch Federkraft schnellt dann der schleppende Zeiger in seine Nullage zurück. Diese Methode hat aber den Nachteil, daß ein sogenannter Kuppelf ehler entsteht. Beim Wiedereinkuppeln werden nämlich die Zähne der beiden Zahnräder im allgemeinen nicht genau auf Lücke stehen, sondern möhr oder weniger gegeneinander verschoben sein, im Extremfalle sogar um eine halbe Zahnteilung. Um diesen Betrag wird dann das angetriebene Rad gewaltsam vor oder zurück geschoben und ergibt dabei einen Fehler, den sogenannten Kuppelfehler. Dieser ist einer der Hauptfehler von Maximumzählwerken und nimmt den größten Teil der zulässigen Abweichungen vom Sollwert ein.The decoupling and return of the dragging one required every 15 minutes for maximum counters Pointer is usually done in that two gears, z. B. the planetary gear and a sun gear a differential gear, are disengaged for a short time. Then it snaps through spring force the dragging pointer returns to its zero position. However, this method has the disadvantage that a so-called Dome fault arises. When you re-engage the teeth of the two gears in general not exactly on the gap, but be shifted more or less against each other, im In extreme cases, even by half a tooth pitch. The driven wheel then becomes violent by this amount pushed forwards or backwards and results in an error, the so-called coupling error. This is one of the main flaws of maximum counters and takes most of the allowable deviations from the setpoint.

Es ist weiterhin bereits bekannt, statt des Ausrückens des Planetenrades und eines Sonnenrades eines Differentialgetriebes die während der Meßperiode blockierte Umlaufachse des Planetenrades während der Entkupplungszeit dadurch freizugeben, daß von einem mit der Umlaufachse des Planetenrades fest verbundenen Klinkenrad durch das Ansprechen eines Relais die Klinke abgehoben wird. Während der Meßperiode ist das Klinkenrad durch die von einer Feder angezogene Klinke blockiert. Beim Wiedereinkuppeln wird aber auch bei dieser Anordnung die Klinke nicht immer genau in eine Lücke kommen, so daß sich das Klinkenrad zu Beginn der Meßperiode im ungünstigsten Fall um fast eine ganze Klinkenteilung weiterdrehen kann und somit auch hier ein Kuppelfehler entsteht.It is still known instead of the move out of the planetary gear and a sun gear of a differential gear during the measuring period to release blocked rotating axis of the planetary gear during the decoupling time, that of a ratchet wheel firmly connected to the axis of rotation of the planetary gear through the response of a relay the pawl is lifted. The ratchet wheel is through during the measuring period the spring-tightened pawl blocks. When reconnecting, however, this is also the case Arrangement the pawl does not always come exactly into a gap, so that the ratchet wheel is at the beginning the measuring period can rotate further in the worst case by almost a whole pawl pitch and thus a coupling fault occurs here as well.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Kupplungsgetriebe für Maximumzähler, welches derartige Kuppelfehler völlig vermeidet.The present invention is a clutch transmission for maximum counter, which such Coupling faults completely avoided.

Die Rückführung eines schleppenden Zeigers in seine Nullage wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß eine mit dem Sonnenrad oder der Umlaufachse des Planetenrades fest verbundene Scheibe während der Meßperiode zwischen einer feststehenden Gegenscheibe und dem Anker eines Elektromagneten durch den Druck einer Feder auf den Anker festgeklemmt ist und während der Entkupplungszeit die magnetische Kraft der Magnetspule die auf den Anker wirkende Federkraft überwindet. Der Anker wird angezogen und damit die Scheibe sowie das Sonnenrad oder die Umlaufachse des Planetenrades freigegeben. Nun kann eine an dem schleppenden Zeiger angebrachte Feder diesen in seine Nullage zurückziehen. The return of a dragging pointer to its zero position is achieved according to the invention by that one with the sun gear or the axis of rotation of the planet gear firmly connected disc during the measuring period between a stationary counter disk and the armature of an electromagnet the pressure of a spring is clamped on the armature and the magnetic one during the uncoupling time Force of the solenoid overcomes the spring force acting on the armature. The anchor is tightened and thus the disk and the sun gear or the axis of rotation of the planet gear are released. Now a spring attached to the dragging pointer can pull it back into its zero position.

Bei dieser Anordnung werden keine Zahnräder ent-Kupplungsgetriebe für MaximumzählerWith this arrangement, no gears are ent-clutch gears for maximum counter

Anmelder:Applicant:

LICENTIA Patent-Verwaltungs - G. m. b. H., Hamburg 36, Hohe Bleichen 22LICENTIA Patent Administration - G. m. B. H., Hamburg 36, Hohe Bleichen 22

Dr.-Ing. Helmut Große-Brauckmann, Hameln,
ist als Erfinder genannt wordenDr.-Ing. Helmut Große-Brauckmann, Hamelin,
has been named as the inventor

kuppelt. Ein Kupplungsfehler der anfangs beschriebenen Form tritt daher nicht auf.clutch. A coupling error of the form described at the beginning therefore does not occur.

Es ist zwar bereits bekannt, bei Umlaufräderwechselgetrieben für Kraftfahrzeuge od. dgl. die Sonnenräder mittels Elektromagnete ein- bzw. auszukoppeln und eine Reibungskupplung durch Federdruck beim Abschalten eines Elektromagnets in Tätigkeit zu setzen, jedoch lassen sich diese bekannten Anordnungen nicht ohne weiteres auf Maximumzähler anwenden, weil wegen der Kupplutigsfehlergefahr hierbei noch weitreichendere Maßnahmen erforderlich sind.It is already known, od with epicyclic gears for motor vehicles. Like. The Coupling and uncoupling of sun gears by means of electromagnets and a friction clutch by means of spring pressure to put into action when switching off an electromagnet, however, these known arrangements can be used do not apply to the maximum counter without further ado, because of the risk of coupling errors even more far-reaching measures are required here.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Getriebes im Prinzip dargestellt.In the drawing, an embodiment of the transmission according to the invention is shown in principle.

Das Kupplungsgetriebe besteht aus einem zylindrischen Eisenkern 1, in dem die Spulenwicklung 2 eingelassen ist. An der offenen Seite dieses Kerns befindet sich ein als Anker dienender runder Kern 3, der von der Achse 4 zentrisch zum Kern 1 geführt wird und der sich in axialer Richtung etwas verschieben läßt. Der Kern 1 wird auf der offenen Seite durch einen aus unmagnetischem Material bestehenden Deckel 5 angeschlossen. Zwischen diesem Deckel und dem Anker 3 befindet sich eine dünne, elastische Scheibe 6, die auf einer durch den Deckel hindurchführenden und mit einem Differentialgetriebe 7 gekuppelten Achse 8 sitzt. Bei nicht erregter Spule wird der Anker 3 durch die Feder 9 nach rechts gegen die Scheibe 6 gedrückt, wodurch diese zwischen Anker und einer feststellenden Gegenscheibe, die hier mit dem Deckel 5 identisch ist, festgeklemmt und gegen Drehung blockiert wird. Die Folge ist nunmehr, daß der schleppende Zeiger 10 durch das Schneckengetriebe 11 über die Achse 12 und das Differentialgetriebe 7 angetrieben wird und hochläu-ft.The clutch gear consists of a cylindrical Iron core 1, in which the coil winding 2 is embedded. Located on the open side of this core A round core 3 serving as an anchor, which is guided centrally from the axis 4 to the core 1 and which can be shifted somewhat in the axial direction. The core 1 is through on the open side a cover 5 made of non-magnetic material is connected. Between this lid and the armature 3 is a thin, elastic disc 6, which is on a through the lid and axle 8 coupled to a differential gear 7 is seated. When the coil is not energized, the armature 3 pressed by the spring 9 to the right against the disc 6, whereby this between armature and a locking counter disk, which is identical here with the cover 5, clamped and against rotation blocked. The result is now that the dragging pointer 10 is driven by the worm gear 11 is driven via the axle 12 and the differential gear 7 and runs up.

Am Ende der 15-Minuten-Meßperiode wird die Spule 2 über eine nicht gezeichnete Schaltuhr für wenige Sekunden an Spannung gelegt. Der Anker 3At the end of the 15-minute measurement period, the Coil 2 is connected to voltage for a few seconds via a timer (not shown). The anchor 3

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Claims (1)

wird angezogen und gibt dadurch die Scheibe 6 frei. Infolgedessen wird der Zeiger 10 durch die beim Hochlaufen gespannte Feder 13 in die Nullage zurückgeführt.is attracted and thereby releases the disk 6. As a result, the pointer 10 by the at Running up tensioned spring 13 returned to the zero position. Entscheidend ist nun, daß in dem Augenblick, wo die Schaltuhr die Spule wieder entregt, die Scheibe 6 aufs neue blockiert wird, ohne daß der geringste Kupplungsfehler entsteht.It is now decisive that at the moment when the timer de-energizes the coil again, the disc 6 is blocked again without the slightest coupling error occurring. Da die Spule nur während der etwa 9 Sekunden dauernden Entkupplungszeit erregt wird, kann man mit relativ großer Leistung arbeiten und die Feder 9 sehr stark machen und dadurch eine große Anpreß- und Kupplungskraft an der Scheibe 6 erzielen.Since the coil is only energized during the approximately 9 seconds of uncoupling time, you can work with relatively high performance and make the spring 9 very strong and thus a large contact pressure and achieve coupling force on the disc 6. Die blockierende Wirkung von dem Anker 3 und der Gegenscheibe, hier Deckel 5, auf die Scheibe 6 kann man noch dadurch steigern, daß man an den Auflagestellen die Bremsbeläge 14 und 15 aus einem Material mit hohem Reibungskoeffizienten anbringt.The blocking effect of the armature 3 and the counter disk, here cover 5, on the disk 6 can be increased by the fact that the brake pads 14 and 15 from one at the support points Attaches material with a high coefficient of friction. Ein Vorteil ist es weiterhin, daß- das Einkuppeln durch eine Feder geschieht, im eingekuppelten Zustand also nur statische Kräfte wirksam sind, während die im Entkupplungsaugenblick mehr oder weniger vorhandenen Vibrationskräfte völlig unsohadlich sind, da sie nur in der Kupplung auftreten, dagegen nicht auf das Zählwerk übertragen werden.Another advantage is that the coupling is done by a spring in the coupled state so only static forces are effective, while those in the moment of uncoupling are more or less existing vibration forces are completely harmless, since they only occur in the clutch, but not can be transferred to the register. In dem in der Zeichnung dargestellten Beispiel ist während der Meßperiode das eine Sonnenrad des Differentialgetriebes blockiert und die Umlaufachse des Planetenrades über das Getriebe 11 vom Zähler angetrieben. In analoger Weise läßt sich auch die Umlaufachse des Planetenrades blockieren und ein Sonnenrad durch den Zähler antreiben.In the example shown in the drawing, the one sun gear is the during the measurement period Differential gear blocked and the revolving axis of the planetary gear via gear 11 from the counter driven. In an analogous manner, the axis of rotation of the planetary gear can also be blocked and turned on Drive the sun gear through the counter. Patentanspruch:Claim: Kupplungsgetriebe für Maximumzähler, bei dem am Ende einer Meßperiode durch Freigabe eines während der Meßperiode blockierten Sonnenrades oder der Umlaufachse des Planetenrades eines Differentialgetriebes die Rückführung eines schleppenden Zeigers in seine Nullage durch eine Federkraft möglich ist, dadurch gekennzeichnet, daß eine mit dem Sonnenrad oder der Umlaufachse des Planetenrades fest verbundene Scheibe während der Meßperiode zwischen einer feststehenden Gegenscheibe und dem Anker eines Elektromagnets durch den Druck einer Feder auf den Anker festgeklemmt ist und während der Entkupplungszeit die magnetische Kraft der Magnetspule die auf den Anker wirkende Federkraft überwindet.Coupling gear for maximum counter, in which at the end of a measuring period by release a blocked sun gear or the rotating axis of the planet gear during the measurement period a differential gear, the return of a dragging pointer to its zero position by a Spring force is possible, characterized in that one with the sun gear or the axis of rotation of the planet gear firmly connected disk during the measuring period between a stationary Counter disc and the armature of an electromagnet is clamped by the pressure of a spring on the armature and during the uncoupling time the magnetic force of the solenoid overcomes the spring force acting on the armature. In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 525 026, 675 714.Considered publications:
German patent specifications No. 525 026, 675 714. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings © 809 730/197 1.59© 809 730/197 1.59