DE1043723B - Method and device for influencing the cross section and / or the direction of the gas flow core passing through the jet pipe of a recoil drive - Google Patents
Method and device for influencing the cross section and / or the direction of the gas flow core passing through the jet pipe of a recoil driveInfo
- Publication number
- DE1043723B DE1043723B DES33486A DES0033486A DE1043723B DE 1043723 B DE1043723 B DE 1043723B DE S33486 A DES33486 A DE S33486A DE S0033486 A DES0033486 A DE S0033486A DE 1043723 B DE1043723 B DE 1043723B
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- jet pipe
- jet
- gas
- gas flow
- section
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
- F02K1/28—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto using fluid jets to influence the jet flow
- F02K1/30—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto using fluid jets to influence the jet flow for varying effective area of jet pipe or nozzle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
Description
Verfahren und Vorrichtung zum Beeinflussen des Querschnittes und/oder der Richtung des durch das Strahlrohr eines Rückstoßantriebes hindurchgehenden Gasstromkernes Es ist bereits vorgeschlagen worden, auf den durch das Strahlrohr eines Rückstoßantriehes hindurchgehenden Gasstrom mittels eines Strahles eines unter Druck stehenden Hilfsgases einzuwirken, um entweder zwecks Änderung der Schubkraft des Gasstromes seinen Querschnitt zu ändern, d. h. den Gasstrom einzuschnüren, oder den Gasstrom von seiner normalen Strömungsrichtung abzulenken, um z. B. eine Bremswirkung zu erzielen.Method and device for influencing the cross section and / or the direction of the gas flow core passing through the jet pipe of a recoil drive It has already been proposed to use a recoil drive through the jet pipe passing gas flow by means of a jet of a pressurized auxiliary gas act to either change the thrust of the gas flow its cross-section to change, d. H. to constrict the gas flow, or the gas flow from its normal Divert flow direction to z. B. to achieve a braking effect.
Zweck der Erfindung ist, ein Verfahren zum Beeinflussen des Querschnittes und/oder der Richtung des durch das Strahlrohr eines Rückstoßantriebes hindurchgehenden Gasstromkernes mittels eines Strahles eines unter Druck stehenden Hilfsgases, welches an einer stromaufwärts auf dem Strahlrohr liegenden Stelle des Triebwerkes entnommen und in der Nähe der Austrittsöffnung des Strahlrohres in den Gasstrom eingeführt wird, zu schaffen, welches es möglich macht, die zur Erzielung einer gegebenen Einschnürungs- bzw. Ablenkungswirkung erforderliche Hilfsgasmenge, welche der Hilfsgasquelle zu entnehmen ist, erheblich herabzusetzen, was bei Rückstoßantrieben einen wichtigen Vorteil bedeutet.The purpose of the invention is to provide a method for influencing the cross section and / or the direction of the one passing through the jet pipe of a recoil drive Gas flow core by means of a jet of a pressurized auxiliary gas, which taken from a point of the engine upstream on the jet pipe and introduced into the gas stream in the vicinity of the outlet opening of the jet pipe to create, which makes it possible to achieve a given constriction or deflection required amount of auxiliary gas, which the auxiliary gas source to can be found to reduce considerably, which is an important factor in recoil drives Advantage means.
Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß dem in den zu beeinflussenden Gasstromkern einzuführenden Hilfsgas eine äußere Energie zugeführt wird, indem das Hilfsgas in einem Zwischenpunkt seines Weges von der Stelle seiner Entnahme zu der Stelle seiner Einführung in das Sträählrohr erhitzt wird.According to the invention this is achieved in that the in to influencing gas flow core to be introduced auxiliary gas supplied with an external energy is by putting the auxiliary gas in an intermediate point of its way from the point of its Removal is heated to the point of its introduction into the Sträährohr.
Zu diesem Zweck können in der Leitung, durch welche das Hilfsgas dem Strahlrohr zugeführt wird, Gasbrenner angeordnet werden, welche das Hilfsgas erhitzen und die in ihm enthaltene Energie erhöhen.For this purpose, in the line through which the auxiliary gas to the Radiant tube is fed, gas burners are arranged, which heat the auxiliary gas and increase the energy contained in it.
Es ist bekannt, bei einer Gasturbinenanlage in eine Leitung, durch welche einer Brennkammer entnommene Gase zu einem Strahlrohr geleitet werden, flüssigen Brennstoff einzuführen und diesen in der Leitung zu verdampfen, bevor er zusammen mit den Gasen in das Strahlrohr eintritt, wo seine Verbrennung mittels einer Zündvorrichtung herbeigeführt wird.It is known in a gas turbine system in a line through which gases extracted from a combustion chamber are directed to a jet pipe, liquid Introduce fuel and vaporize it in the pipe before putting it together with the gases enters the jet pipe, where it is burned by means of an ignition device is brought about.
Ferner ist es bekannt, in einen durch ein Strahlrohr hindurchgehenden Luftstrom mittels einer Düse einen Strahl heißer Gase zu dem Zweck einzuführen, dem Luftstrom eine hohe Geschwindigkeit zu erteilen.It is also known to use a nozzle that passes through a jet pipe Air flow by means of a nozzle to introduce a jet of hot gases for the purpose of to give the air flow a high speed.
Weiterhin ist es bekannt, auf die Grenzschicht eines durch ein Strahlrohr hindurchgehenden Gasstromes mittels eines Kühlgasstrahles einzuwirken, welcher aus einem in Richtung des Gasstromes verlaufenden Schlitz des Strahlrohres austritt. Der Gasstrom selbst kann durch Öffnungen in dem Strahlrohr Außenluft ansaugen, die sich durch Berührung mit heißen Teilen des Strahlrohres erwärmt, bevor sie sich mit dem Gasstrom mischt. Bei allen diesen bekannten Vorrichtungen wird dem Hilfsgas bzw. dem Luftstrom keine äußere Energie zugeführt, und überdies wird bei den bekannten Vorrichtungen kein Hilfsgasstrahl angewendet, welcher den Querschnitt und/oder die Richtung des durch das Stahlrohr hindurchgehenden Gastsromkernes beeinflussen soll.It is also known to act on the boundary layer through a jet pipe to act through gas flow by means of a cooling gas jet, which from exits a slot in the jet pipe running in the direction of the gas flow. The gas flow itself can suck in outside air through openings in the jet pipe heats up through contact with hot parts of the nozzle before it heats up mixes with the gas stream. In all of these known devices, the auxiliary gas or no external energy is supplied to the air stream, and moreover, in the known Devices no auxiliary gas jet applied, which the cross section and / or the Is intended to influence the direction of the gas flow core passing through the steel pipe.
Die Erfindung wird nachstehend an Hand der Zeichnung an mehreren Ausführungsbeispielen näher erläutert.The invention is explained below with reference to the drawing of several exemplary embodiments explained in more detail.
Fig. 1 ist ein schematischer axialer Schnitt durch ein Strahltriebwerk, das mit einer Vorrichtung gemäß der Erfindung versehen ist; Fig. 2 ist eine Teilschnittansicht einer abgeänderten Ausführungsform; Fig. 3 ist ein axialer Schnitt durch ein Strahltriebwerk mit einem Strahlrohr, das mit Nachverbrennung arbeiten kann, und an dem die Erfindung verkörpert ist; Fig. 4 ist ein axialer Schnitt durch die Düse eines Strahltriebwerkes mit einer gemäß der Erfindung aussebildeten Vorrichtung zum Ablenken des Gasstromkernes.Fig. 1 is a schematic axial section through a jet engine, which is provided with a device according to the invention; Fig. 2 is a partial sectional view a modified embodiment; Fig. 3 is an axial section through a jet engine with a jet pipe that can work with afterburning, and on which the invention is embodied; Fig. 4 is an axial section through the nozzle of a jet engine with a trained according to the invention Device for deflecting of the gas flow core.
In Fig. 1 ist schematisch ein Turbinenstrahltriebwerk wiedergegeben, welches eine vordere Lufteinlaßöilnung 1. einen mehrstufigen Luftverdichter 2, Brennkammern 3, eine Gasturbine 4, auf welche die Auspuffgase der Brennkammern 3 einwirken und welche den Verdichter 2 antreibt, und ein Strahlrohr 5 aufweist, das zur Hinterseite des anzutreibenden FahrzQuges gerichtet ist und den Rückstoßstrahl liefert.In Fig. 1, a turbine jet engine is shown schematically, which has a front air inlet opening 1. a multi-stage air compressor 2, combustion chambers 3, a gas turbine 4 on which the exhaust gases from the combustion chambers 3 act and which drives the compressor 2, and has a jet pipe 5, which to the rear of the FahrzQuges to be driven is directed and provides the recoil beam.
Das Strahlrohr 5 weist in der Nähe seiner Ausgangsöinung einen am Umfang der Rohrwand verlaufenden Blasschlitz 6 auf, der mit einem ringförmigen Raum 7 in Verbindung steht, der aus einer stromaufi@-är ts von dem Strahlrohr liegenden Quelle mit einem unter Druck stehenden Hilfsgas gespeist werden kann. In dem dargestellten Beispiel ist diese Hilfsgasquelle der Luftverdichter 2, von dem eine geeignete Stufe durch eine mit einem Ventil 9 versehene Rohrleitung $ mit dem Raum 7 verbunden ist.The jet pipe 5 has an on in the vicinity of its output oil Circumference of the pipe wall extending blow slot 6, with an annular space 7 is in connection, the one located upstream from the jet pipe Source can be fed with a pressurized auxiliary gas. In the illustrated An example is this auxiliary gas source of the air compressor 2, of which a suitable stage is connected to the space 7 by a pipeline $ provided with a valve 9.
Wenn dieses Ventil 9 geschlossen ist, ist der Schlitz 6 (der genügend schmal ist, damit er den durch das Strahlrohr hindurchgehenden Gasstrom nicht stört) ohne Wirkung, so daß der volle Ausgangsquerschnitt des Strahlrohres 5 für den Rückstoßstrahl zur Verfügung steht.When this valve 9 is closed, the slot 6 (which is sufficient is narrow so that it does not interfere with the gas flow passing through the jet pipe) without effect, so that the full output cross-section of the jet pipe 5 for the recoil jet is available.
wenn dagegen das Ventil 9 geöffnet ist, speist die dem Verdichter 2 entnommene, unter Druck stehende Luft den Raum 7 und entweicht durch den Schlitz 6 in das Strahlrohr 5, wobei sie einen Umfangsstrahl bildet, welcher den Gasstromkern einschnürt und dadurch seinen Querschnitt verringert. Diese Einschnürwirkung kann dadurch geregelt werden, daß das Ventil 9 mehr oder weniger weit geöffnet wird. Der Schlitz 6 ist derart angeordnet, daß der durch den Schlitz hindurchgehende Hilfsgasstrahl eine Geschwindigkeitskomponente besitzt, die im wesentlichen senkrecht zur Richtung des Hauptgasstromes verläuft. In Fig. 1 ist der Schlitz 6 so dargestellt, daß er etwas schräg in Stromaufwärtsrichtung verläuft; er kann aber auch senkrecht zur Achse des Triebwerkes und sogar etwas schräg in Stromabwärtsrichtung verlaufen.if, on the other hand, the valve 9 is open, it feeds the compressor 2 extracted, pressurized air enters space 7 and escapes through the slot 6 into the jet pipe 5, where it forms a circumferential jet, which the gas flow core constricts and thereby reduces its cross-section. This constricting effect can be controlled in that the valve 9 is opened more or less. The slot 6 is arranged such that the auxiliary gas jet passing through the slot has a velocity component that is substantially perpendicular to the direction of the main gas flow. In Fig. 1, the slot 6 is shown so that he runs somewhat obliquely in the upstream direction; but it can also be perpendicular to the Axis of the engine and even run slightly obliquely in the downstream direction.
Die Hilfsgasquelle, welche die Rohrleitung 8 speist, muß natürlich eine solche sein, daß sie an der Stelle des Schlitzes 6 einen Gesamtdruck erzeugt, der größer ist als der an dieser Stelle herrschende statische Druck des Gasstromes, der durch das Strahlrohr 5 hindurchgeht.The auxiliary gas source which feeds the pipeline 8 must of course be such that it generates a total pressure at the location of the slot 6, which is greater than the static pressure of the gas flow prevailing at this point, which passes through the jet pipe 5.
Wenn der Luftverdichter des Turbinenstrahltriebwerkes verwendet wird, besteht keine Schwierigkeit, diese Bedingung zu erfüllen, weil sich der Schlitz 6 hinter der Turbine 4 und am Ende des Strahlrohres 5 befindet, so daß der Luftstrahl in dem Augenblick, in dem er aus dem Schlitz 6 austritt, den größten Teil seiner Entspannung, wenn nicht seine gesamte Entspannung erfahren hat.If the air compressor of the turbine jet engine is used, there is no difficulty in meeting this condition because the slot 6 is located behind the turbine 4 and at the end of the jet pipe 5, so that the air jet at the moment in which it emerges from the slot 6, most of it Relaxation, if not experienced all of its relaxation.
- Eine Brennkammer 10 ist in den Weg der durch die Leitung 8 in den Raum 7 strömenden Luft eingeschaltet. Diese Brennkammer 10, die mit einem Brennstoffinjektor 11 versehen ist, an dessen Mundstück der Brennstoff in dem gewünschten Augenblick nach Öffnen des Ventils 9 gezündet werden kann, gestattet, Gase unter Druck mit hoher Temperatur in den Raum 7 zu führen, wo durch die Energie des Hilfsstrahles. der durch den Schlitz 6 hindurchgeblasen wird. und infolgedessen die Entspannungsgeschwindigkeit dieses Strahles vergrößert wird. Auf diese Weise ist es möglich, die dem Verdichter durch die Rohrleitung 8 entnommene Luftmenge erheblich herabzusetzen, was von Vorteil ist, um möglichst wenig von der Luft abzuziehen, die zur Bildung des aus dem Strahlrohr 5 ausströmenden Gasstromes benötigt wird, während dem Hilfsstrahl, der durch den Schlitz 6 hindurchgeht, eine Energie erteilt wird, welche genügt, um die gewünschte Einschnürung des Gasstromes herbeizuführen.- A combustion chamber 10 is connected to the path of the air flowing through the line 8 into the space 7. This combustion chamber 10, which is provided with a fuel injector 11, at the mouthpiece of which the fuel can be ignited at the desired moment after opening the valve 9, allows gases under pressure at high temperature to be fed into the space 7, where by the energy of the Auxiliary beam. which is blown through the slot 6. and as a result the relaxation rate of this jet is increased. In this way it is possible to considerably reduce the amount of air taken from the compressor through the pipe 8, which is advantageous in order to draw off as little as possible of the air that is required to form the gas flow flowing out of the jet pipe 5, during the auxiliary jet that passes through the slot 6, an energy is given which is sufficient to bring about the desired constriction of the gas flow.
Bei der in Fig.2 dargestellten abgeänderten Ausführungsform ist die den Raum 7 speisende und mit dem Ventil 9 versehene Rohrleitung 8 nicht von dem Verdichter, sondern von der Brennkammer 3 abgezweigt. Dies gestattet, heiße Gase in den Raum 7 zu führen, ohne daß es erforderlich ist, einen besonderen Brenner vorzusehen und mit Brennstoff zu speisen. Diese Lösung ist einfacher als die vorhergehende. Die erste Lösung kann jedoch vorzuziehen sein, wenn das den Raum 7 speisende Gas eine Temperatur haben soll, die höher ist als die Temperatur, welche in der der Gasturbine 4 vorgeschalteten Brennkammer herrscht und welche bekanntlich durch die mechanische Wärinefestigkeit der Turbinenschaufeln begrenzt ist.In the modified embodiment shown in Figure 2 is the the space 7 feeding and provided with the valve 9 pipeline 8 not from the Compressor, but branched off from the combustion chamber 3. This allows hot gases to lead into the room 7 without the need for a special burner to be provided and to be fed with fuel. This solution is simpler than the previous one. However, the first solution may be preferable if the gas feeding the space 7 should have a temperature which is higher than the temperature in which the Gas turbine 4 upstream combustion chamber prevails and which is known by the mechanical heat resistance of the turbine blades is limited.
Bei der in Fig. 3 wiedergegebenen Ausführungsform ist das Verfahren zum Beeinflussen des Hauptgasstromkernes durch den einschnürenden Hilfsgasstrahl auf die Anpassung der Düse eines Strahltriebwerkes angewendet, die mit einer Nachverbrennung arbeitet.In the embodiment shown in FIG. 3, the method is to influence the core of the main gas flow through the constricting auxiliary gas jet Applied to the adaptation of the nozzle of a jet engine with an afterburning is working.
Die als Beispiel wiedergegebene Anordnung ist im wesentlichen derjenigen gemäß Fig. 1 ähnlich, jedoch weist die Düse 5 eine erweiterte Zone 5 a auf, in welcher eine gewisse Anzahl von Brennern 5 b angeordnet ist, die gespeist werden, wenn augenblicklich eine zusätzliche Schubkraft erzeugt werden soll. Die erweiterte Zone 5a bildet einen Diffusor, welcher die aus der Turbine 4 austretenden Gase derart verlangsamt, daß ihnen eine Geschwindigkeit erteilt wird, die für das richtige Arbeiten der Brenner 5b genügend niedrig ist:- Die Verbrennung an den Mundstücken dieser Brenner 5 b erhöht die Energie der Gase, welche danach in dem Endteil der Düse 5 entspannt werden. Da der Ausgangsquerschnitt einer richtig angepaßten Düse ungefähr proportional der Wurzel aus der Temperatur der durch sie strömenden Gase sein muß, ist ersichtlich, daß bei einem Rückstoßantrieb von der in Fig.3 dargestellten Art der Querschnitt der Ausgangsöffnung der Düse 5 sich in einer Weise ändern muß, die wesentlich davon abhängig ist, ob die Brenner 5 b im Betrieb sind oder nicht.The arrangement shown as an example is essentially similar to that of FIG. 1, but the nozzle 5 has an enlarged zone 5 a, in which a certain number of burners 5 b is arranged, which are fed when an additional thrust is generated instantaneously target. The widened zone 5a forms a diffuser, which slows the gases emerging from the turbine 4 so that they are given a speed that is sufficiently low for the correct operation of the burners 5b: - The combustion at the mouthpieces of these burners 5b increases the Energy of the gases, which are then expanded in the end part of the nozzle 5. Since the exit cross-section of a properly adapted nozzle must be approximately proportional to the root of the temperature of the gases flowing through it, it can be seen that with a recoil drive of the type shown in FIG , which is essentially dependent on whether the burner 5 b are in operation or not.
Bei der dargestellten Ausführungsform ist der Querschnitt der Ausgangsöffnung derart gewählt, daß er für den Ausstoß der Gase, wenn diese durch die in Betrieb befindlichen Brenner 5 b erhitzt werden, genügend groß ist. Da dann aber dieser Querschnitt zu groß ist, wenn die Brenner außer Betrieb sind, d. h. beim Starten und während des normalen Flugs, wird dieser Querschnitt dadurch verringert, däß das Ventil 9 geöffnet wird, um den Schlitz 6 zu speisen. Auf diese Weise wird ohne komplizierte mechanische Einrichtungen die Anpassung einer Düse mit Nachverbrennung erreicht.In the embodiment shown, the cross section is the exit opening chosen in such a way that it is responsible for the expulsion of the gases when these are in operation by the located burner 5 b are heated, is sufficiently large. But then this one Cross-section is too large when the burners are out of order, i.e. H. at startup and during normal flight, this cross-section is reduced by the fact that the valve 9 is opened in order to feed the slot 6. This way it becomes without complicated mechanical devices the adaptation of a nozzle with afterburning achieved.
Die Verwendung eines Hilfsgases, dem durch Erhitzung eine erhöhte Temperatur gegeben ist, zum Speisen des Schlitzes 6 gestattet, die Menge an benötigtem Gas zu verringern, was in dem betrachteten Fall ein wichtiger Vorteil in bezug auf die Dauer ist, während welcher der Blasvorgang aufrechterhalten werden kann. Bei dem dargestellten Beispiel werden die den Schlitz 6 speisenden Gase der Brennkammer 3 des Strahltriebwerkes entnommen, und sie sind daher schon sehr heiß. Eine in der Rohrleitung 8 angeordnete Brennkammer 10 gestattet, wenn ihr Brenner gezündet wird, die Temperatur dieser Gase noch weiter zu erhöhen.The use of an auxiliary gas, which is increased by heating Temperature is given, allowed for feeding the slot 6, the amount of required Reduce gas, which in the case under consideration is an important advantage in terms of is the duration during which the blowing process can be sustained. at In the example shown, the gases of the combustion chamber which feed the slot 6 3 taken from the jet engine, and they are therefore already very hot. One in the Pipe 8 arranged combustion chamber 10 allowed when their burner is ignited will, to raise the temperature of these gases even further.
Die herbeizuführende Beeinflussung des durch das Strahlrohr hindurchgehenden Gasstromes kann eine allmähliche sein, so daß der Ausgangsquerschnitt des Strahlrohres bzw. der Düse der Leistung des durch diesen Querschnitt hindurchgehenden Gasstromes angepaßt werden kann, wie dies z. B. bei bekannten Düsen der Fall ist, die mit einer mechanischen Vorrichtung zum Regeln des Querschnittes versehen sind. Der Hahn, das Ventil oder das sonstige Organ 9, welches in der Rohrleitung 8 angeordnet ist, die zu der Öffnung zum Ausblasen des Hilfsgasstrahles führt, gestattet, die Leistung dieses Hilfsgasstrahles und infolgedessen seine Bewegungsgröße und damit schließlieh seine Wirkung auf den durch die Düse hindurchgehenden Hauptgasstrom zu regeln. Es kann auch die Menge des in der Brennkammer 10 zu verbrennenden Brennstoffes geändert werden.The influence to be brought about that which passes through the jet pipe The gas flow can be gradual, so that the exit cross-section of the jet pipe or the nozzle of the power of the gas flow passing through this cross section can be adapted as z. B. is the case with known nozzles with a mechanical device for regulating the cross-section are provided. The rooster that Valve or other organ 9, which is arranged in the pipeline 8, the leading to the opening for blowing out the auxiliary gas jet, allows the power this auxiliary gas jet and, as a result, its size of movement and thus finally regulate its effect on the main gas flow passing through the nozzle. It the amount of fuel to be burned in the combustion chamber 10 can also be changed will.
Wenn im Falle einer Düse mit Nachverbrennung der materielle Ausgangsquerschnitt der Düse so berechnet ist, daß die Nachverbrennung ein Maximum an Brennstoff verbraucht, wird das Hilfsgasventil9 od. dgl. bei dieser maximalen Nachverbrennung geschlossen, so daß der volle verfügbare Ausgangsquerschnitt vorhanden ist. Das Ventil od. dgl. wird dagegen ganz geöffnet, wenn die Brenner für die Nachverbrennung gelöscht sind. Im Fall eines Zwischenbetriebes für die Nachverbrennung wird das Ventil 9 od. dgl. teilweise geöffnet, so daß nur diejenige-Blasleistung erhalten wird, die der gewünschten Anpassung des Ausgangsquerschnittes entspricht.If, in the case of a nozzle with afterburning, the material exit cross-section the nozzle is calculated in such a way that the afterburning consumes a maximum of fuel, the auxiliary gas valve9 or the like is closed at this maximum afterburning, so that the full available output cross-section is available. The valve or the like. however, it is fully opened when the burners for post-combustion have been extinguished. In the case of an intermediate operation for the afterburning, the valve 9 or the like. partially opened, so that only the blowing power that is desired is obtained Adjustment of the output cross-section corresponds.
Das Ventil 9 od. dgl. gestattet außerdem, den Ausgangsquerschnitt der Düse zu anderen Zwecken als zur Anpassung an die Nachverbrennung zu regeln, beispielsweise zum Anlassen des Strahltriebwerkes oder zur Änderung des Schubes ohne Nachverbrennung.The valve 9 or the like also allows the output cross-section to regulate the nozzle for purposes other than adapting to post-combustion, for example to start the jet engine or to change the thrust without afterburning.
Im Falle einer Düse, die mit einer zum Ablenken des Rückstoßstrahles dienenden Vorrichtung versehen ist, welche ein Gitterwerk von Schaufeln aufweist, die seitlich zur normalen Bahn des Strahles angeordnet und dazu bestimmt sind, den Strahl zu führen, wenn seine Ablenkung eingeleitet worden ist, kann das Ventil od. dgl. im Betrieb der maximalen Nachverbrennung etwas geöffnet gelassen werden, damit der sich daraus ergebende schwache Hilfsgasstrahl den Querschnitt des Strahles wieder so weit verengt, daß er dem Schaufelgitter ausweicht.In the case of a nozzle with one to deflect the recoil jet serving device is provided, which has a lattice work of blades, which are arranged laterally to the normal path of the beam and intended to the To guide the beam when its deflection has been initiated, the valve or the. Like. Be left somewhat open in the operation of the maximum afterburning so that the resulting weak auxiliary gas jet represents the cross section of the jet again narrowed so far that it evades the shovel grille.
Bei der in Fig. 4 wiedergegebenen Ausführungsform ist die Erfindung auf die Ablenkung eines Gasstromkernes durch ein von einem Hilfsgasstrahl gebildetes Hindernis angewendet.In the embodiment shown in Fig. 4, the invention to the deflection of a gas flow core by one formed by an auxiliary gas jet Obstacle applied.
In Fig. 4 ist ein Strahlrohr 5 dargestellt, von dem angenommen ist, daß es einen Umdrehungskörper bildet. Dieses Strahlrohr endigt in einer konvex gekrümmten Wand 12. In der Achse des Strahlrohres ist ein spitz zulaufender Hohlkörper 13 angeordnet, der ebenfalls einen Umdrehungskörper bildet und mit einem ringförmigen Schlitz 14 in der Nähe der Ebene versehen ist, die durch die Übergangsstelle zwischen der konvexen Wand 12 und der Innenwand des Strahlrohres 5 hindurchgeht. Das Innere des Hohlkörpers 13 kann mit unter Druck stehendem Hilfsgas durch eine Leitung 15 gespeist werden, die mit einem Regelventil 16 ausgerüstet ist. Wenn dieses Ventil 16 geöffnet ist, gelangt das unter Druck stehende Hilfsgas in den Hohlkörper 13 und entweicht durch den ringförmigen Schlitz 14. Dieser Schlitz ist derart angeordnet, daß der aus ihm austretende Hilf sgasstrahl eine Geschwindigkeitskomponente besitzt, die im wesentlichen senkrecht zu der Strömungsrichtung des durch das Strahlrohr 5 hindurchgehenden Gasstromes verläuft. Der aus dem Schlitz 14 austretende Gasstrahl bildet auf diese Weise für den Gasstrom ein Hindernis, welches ihn längs der konvexen Wand 12 ablenkt, wodurch der Schub herabgesetzt und sogar ein negativer Schub (Bremseffekt) erzeugt werden kann. In geeigneter Weise gekrümmte Schaufeln 17 begünstigen die Umlenkung des Gasstromes, sobald seine Ablenkung durch den aus dein Schlitz 14 austretenden Hilfsgasstrahl eingeleitet worden ist.In Fig. 4, a jet pipe 5 is shown, from which it is assumed that it forms a body of revolution. This jet pipe ends in a convex curve Wall 12. A hollow body 13 tapering to a point is arranged in the axis of the jet pipe, which also forms a body of revolution and has an annular slot 14 near the plane provided by the transition point between the convex Wall 12 and the inner wall of the jet pipe 5 passes through it. The inside of the hollow body 13 can be fed with pressurized auxiliary gas through a line 15, which is equipped with a control valve 16. When this valve 16 is open, the pressurized auxiliary gas enters the hollow body 13 and escapes through it the annular slot 14. This slot is arranged such that from it escaping auxiliary sgasstrahl has a velocity component that is essentially perpendicular to the flow direction of the gas flow passing through the jet pipe 5 runs. The gas jet emerging from the slot 14 forms in this way for the gas flow an obstacle which deflects it along the convex wall 12, whereby the thrust is reduced and even a negative thrust (braking effect) can be generated can. Suitably curved blades 17 favor the deflection of the gas flow, as soon as its deflection by the auxiliary gas jet emerging from your slot 14 has been initiated.
Aus den oben erläuterten Gründen wird gemäß der Erfindung über die Leitung 15 dem Inneren des Hohlkörpers 13 ein Hilfsgas von hoher Temperatur zugeführt, welches der Brennkammer des Triebwerkes entnommen oder durch eine in die Leitung 15 geschaltete besondere Brennkammer erhitzt werden kann.For the reasons explained above, according to the invention on the Line 15 is supplied with an auxiliary gas of high temperature to the interior of the hollow body 13, which is taken from the combustion chamber of the engine or through one into the line 15 switched special combustion chamber can be heated.
Es sei bemerkt, daß im Rahmen der Erfindung verschiedene Abänderungen an den beispielsweise beschriebenen Ausführungsformen vorgenommen werden können. Insbesondere kann die Erhitzung des Hilfsgases mit anderen Mitteln als den beschriebenen herbeigeführt werden. Der Schlitz 6 zum Ausblasen des Hilfsgases kann durch irgendein System von öffnungen ersetzt werden.It should be noted that various modifications can be made within the scope of the invention can be made on the embodiments described for example. In particular, the auxiliary gas can be heated by means other than those described be brought about. The slot 6 for blowing out the auxiliary gas can be through any System of openings to be replaced.
Claims (2)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1043723X | 1952-05-21 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1043723B true DE1043723B (en) | 1958-11-13 |
Family
ID=9590720
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES33486A Pending DE1043723B (en) | 1952-05-21 | 1953-05-19 | Method and device for influencing the cross section and / or the direction of the gas flow core passing through the jet pipe of a recoil drive |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1043723B (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1291207B (en) * | 1962-08-07 | 1969-03-20 | Snecma | Deflection device for the thrust jet of a return nozzle of an aircraft or spacecraft |
EP1158156A2 (en) * | 2000-05-26 | 2001-11-28 | General Electric Company | Fluidic nozzle control system |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2385833A (en) * | 1943-01-27 | 1945-10-02 | Kevork K Nahigyan | Fuel vaporizer for jet propulsion units |
US2487588A (en) * | 1943-05-22 | 1949-11-08 | Lockheed Aircraft Corp | Variable area propulsive nozzle means for power plants |
US2491610A (en) * | 1946-02-23 | 1949-12-20 | Daniel And Florence Guggenheim | Jet directive device |
-
1953
- 1953-05-19 DE DES33486A patent/DE1043723B/en active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2385833A (en) * | 1943-01-27 | 1945-10-02 | Kevork K Nahigyan | Fuel vaporizer for jet propulsion units |
US2487588A (en) * | 1943-05-22 | 1949-11-08 | Lockheed Aircraft Corp | Variable area propulsive nozzle means for power plants |
US2491610A (en) * | 1946-02-23 | 1949-12-20 | Daniel And Florence Guggenheim | Jet directive device |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1291207B (en) * | 1962-08-07 | 1969-03-20 | Snecma | Deflection device for the thrust jet of a return nozzle of an aircraft or spacecraft |
EP1158156A2 (en) * | 2000-05-26 | 2001-11-28 | General Electric Company | Fluidic nozzle control system |
EP1158156A3 (en) * | 2000-05-26 | 2003-10-29 | General Electric Company | Fluidic nozzle control system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE970090C (en) | Recoil nozzle for recoil engines | |
DE867497C (en) | Reaction drive device | |
DE2815087C2 (en) | Steering device for a projectile | |
DE3780042T2 (en) | OXYGEN BLOWLANCE. | |
DE2156319A1 (en) | Gas turbine jet engine | |
DE2623764A1 (en) | THROTTLE-ADJUSTMENT NOZZLE FOR QUIET TURBOG BLOWER ENGINE AND PROCEDURE FOR OPERATING THESE | |
DE2159490A1 (en) | Exhaust system for an internal combustion engine and method for reducing the back pressure of the exhaust gases | |
DE2028244A1 (en) | Primary air control for incineration plant | |
DE1105242B (en) | Device for regulating the cross section of a thrust tube for single-flow jet engines | |
CH244761A (en) | Jet engine for aircraft. | |
DE1043723B (en) | Method and device for influencing the cross section and / or the direction of the gas flow core passing through the jet pipe of a recoil drive | |
DE1064760B (en) | Ignition device for combustion chambers of recoil drives | |
DE1069952C2 (en) | Device for thrust control of hot jet engines | |
CH250563A (en) | Recoil drive for vehicles, in particular aircraft. | |
DE1164754B (en) | Thrust nozzle for an aircraft jet engine | |
DE1037867B (en) | Nozzle for a jet engine with flaps for jet control and with a device for jet deflection | |
DE102017206166A1 (en) | Fluid jet cutting device | |
DE829830C (en) | Thrust nozzle for jet engines, in particular turbine jet engines for aircraft with afterburning | |
DE1048093B (en) | Device for controlling the jet of a jet engine | |
DE964193C (en) | Inlet nozzle for devices to be moved at supersonic speed | |
DE1054203B (en) | Device for moving a gas | |
DE1009441B (en) | Device for regulating the outlet cross-section of the nozzle of a recoil drive | |
DE941103C (en) | Energy recovery device for a group of intermittent jet engines with backflow throttle | |
DE102014212824A1 (en) | Method and device for flushing and / or blocking at least one burner of a gas turbine plant | |
DE1052751B (en) | Recoil engine |