DE10359155B4 - Rim protection device - Google Patents

Abstract

Felgenschutzvorrichtung (26) für die Felge (14) eines Fahrzeugrades (10) gegen Bauteile (24) einer Zusatzeinrichtung (18), insbesondere metallische Teile von Gleitschutzketten, die an der Felge anliegen, wobei die eine i.w. kreisförmige Außenkante aufweisende Felgenschutzvorrichtung (26) bereichsweise zwischen die Bauteile (24) der Zusatzeinrichtung (18) und die Felge (14) einbringbar ist und deren Außenkontur übergreift und durch Anschlusselemente (50) an der Felge (14) gehalten wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Felgenschutzvorrichtung (26) aus einer die Felge (14) und die Radnabe (11) außenseitig überspannenden Scheibe besteht, die zumindest bereichsweise verformbar, insbesondere biegbar, elastisch in sich. beweglich und/oder knickbar ausgeführt ist.Rim protection device (26) for the rim (14) of a vehicle wheel (10) against components (24) of a Additional device (18), in particular metallic parts of anti-skid chains, which rest on the rim, the one i.w. circular outer edge having rim protection device (26) in regions between the components (24) of the auxiliary device (18) and the rim (14) can be introduced and their outer contour overlaps and held by connecting elements (50) on the rim (14), characterized in that the rim protection device (26) consists of a the rim (14) and the wheel hub (11) consist of the outside spanning disk, the at least partially deformable, in particular bendable, elastic in yourself. is designed to be movable and / or bendable.

Description

Die Erfindung betrifft eine Felgenschutzvorrichtung für die Felge eines Fahrzeugrades gegen Bauteile einer Zusatzeinrichtung, insbesondere metallische Teile von Gleitschutzketten, nach dem Oberbegriff des unabhängigen Patentanspruches.The The invention relates to a rim protection device for the rim a vehicle wheel against components of an accessory, in particular metallic parts of anti-skid chains, according to the preamble of independent Claim.

Beispielsweise bei winterlichem Straßenverhältnissen finden Gleitschutzketten (meist vereinfachend Schneeketten genannt) bei Kraftfahrzeugen Verwendung, um die Haftung zwischen Reifen und Fahrbahn zu erhöhen. Mit Hilfe derartiger Schneeketten werden auch ansonsten nur eingeschränkt oder gar nicht befahrbare, glatte Straßen ausreichend sicher befahrbar, da durch die mit der Gleitschutzkette erzielte erhöhte Haftung zwischen Reifen und Fahrbahn deutlich höhere Beschleunigungskräfte, Verzögerungskräfte und Seitenführungskräfte auf die Fahrbahn übertragen werden können.For example in wintry road conditions find anti-skid chains (mostly simplifying called snow chains) in motor vehicles use to the adhesion between tires and road surface to increase. With the help of such snow chains are otherwise limited or even not driveable, smooth roads sufficiently safe to drive, as scored by those with the anti-skid chain increased Adhesion between tire and roadway significantly higher acceleration forces, deceleration forces and Lateral leadership on transfer the roadway can be.

Gelegentlich ist der Einsatz von Gleitschutzketten, insbesondere bei Passstraßen und für schwerere Lastkraftwagen sogar zwingend vorgeschrieben.Occasionally is the use of anti-skid chains, especially for mountain passes and for heavier ones Trucks even mandatory.

Gleitschutzketten sind in unterschiedlichen Bauformen bekannt. Neben um das Rad gewickelten Ketten existieren auch Kreuze, Sterne und Platten mit Spikes, die auf der Lauffläche eines Kraftfahrzeugreifens mittels Befestigungssystemen festgelegt werden.Skid are known in different designs. Next to the wheel wrapped chains There are also crosses, stars and plates with spikes on the tread a motor vehicle tire are determined by means of fastening systems.

Um eine ausreichende Haltbarkeit der Gleitschutzketten zu gewährleisten, müssen diese ausreichend hart sein. In der Regel werden dafür metallische Materialien wie rostfreier Stahl oder ähnliches verwendet.Around to ensure a sufficient durability of the anti-skid chains, have to these are hard enough. As a rule, these are metallic Materials such as stainless steel or the like used.

Als problematisch erweist es sich, dass, um eine ausreichende Befestigung der Gleitschutzkette am Reifen zu gewährleisten, harte (meist metallische) Bauteile in unmittelbarer Nähe der Reifenfelge angeordnet werden müssen. Dabei ist es oftmals unumgänglich, dass die Reifenfelge zerkratzt wird.When problematic it turns out that, in order to have sufficient attachment the anti-skid chain on the tire to ensure hard (mostly metallic) Components in the immediate vicinity the tire rim must be arranged. It is often unavoidable that the tire rim is scratched.

Dies ist nicht nur aus ästhetischen Gründen unerwünscht. Vielmehr ist es auch möglich, dass es bei einer Verletzung der Felgenoberfläche zu einer erhöhten Korrosion der Reifenfelge kommt. Dies gilt in besonderem Maße, weil Gleitschutzketten in der Regel bei winterlichen Straßenverhältnissen verwendet werden, und bei derartigen Verhältnissen oft Streusalz zum Einsatz kommt.This is not just aesthetic Reasons undesirable. Much more it is also possible if there is a violation of the rim surface to increased corrosion the tire rim is coming. This is especially true because Anti-skid chains usually in wintry road conditions used in such conditions often road salt for Use comes.

Das geschilderte Problem des Zerkratzens von Kraftfahrzeugfelgen hat sich in letzter Zeit nochmals verschärft.The described problem of scratching of motor vehicle wheels has tightened lately again.

So wurden in den vergangenen Jahren Breitreifen populär, bei denen die Reifenhöhe im Verhältnis zur Felgengröße verringert wurde. Dadurch ist die Wahrscheinlichkeit, dass sich metallische Bauteile der Gleitschutzkette benachbart zu der Felge befinden, nochmals erhöht worden.So In recent years, wide tires have become popular in which the tire height in relation to reduced to the rim size has been. This is the probability that metallic Components of the anti-skid chain are adjacent to the rim, increased again Service.

Weiterhin wurden aus Gründen der Gewichtsreduktion als auch aus ästhetischen Erwägungen bereits in zunehmenden Maße Aluminiumfelgen populär. Da Aluminium bzw. Aluminiumlegierungen im Verhältnis zu dem für Schneeketten üblicherweise verwendeten Stahl in aller Regel relativ weich sind, kann es bei Verwendung von Gleitschutzketten im verstärkten Maße zu Kratzspuren in der Felge kommen.Farther were for reasons weight reduction as well as aesthetic considerations already increasingly Aluminum rims popular. Since aluminum or aluminum alloys in relation to that commonly used for snow chains Steel are usually relatively soft, it can be used of anti-skid chains in the reinforced Dimensions too Scratch marks in the rim come.

Schließlich werden bei Felgen mittlerweile aus ästhetischen Gründen auch relativ filigrane Strukturen verwendet. Bei derartigen Strukturen kann es jedoch dazu kommen, dass diese bei am Rad montierten Gleitschutzketten durch einen Kontakt mit der Kette verformt werden oder sogar abbrechen können.Finally in the meantime, the rims are made of aesthetic establish also used relatively filigree structures. In such structures can however, these may occur with the wheel-mounted anti-skid chains be deformed by contact with the chain or even break off can.

Um derartige Probleme zu lösen, wurde bereits vorgeschlagen, die Kettenglieder, insbesondere im Bereich der Felge, mit einem Gummimantel zu überziehen. Dabei kommt es jedoch oftmals beim Gummimantel zu starken Abnutzungen, da auch im Bereich der Spannketten der Schneekette erhebliche Kräfte auf die Kettenglieder – und damit auch auf den die Kettenglieder umhüllenden Gummimantel – einwirken. Derartige Ketten sind somit meist nicht sehr haltbar, bzw. sie verlieren in relativ kurzer Zeit ihre felgenschützenden Eigenschaften. Darüber hinaus ist ein Nachrüsten einer bereits vorhandenen Schneekette nicht möglich.Around to solve such problems has already been proposed, the chain links, especially in Area of the rim, to coat with a rubber coat. But it does happen Often the rubber coat to heavy wear, as in the area the chains of the snow chain considerable forces on the chain links - and thus also on the rubber sheath enclosing the chain links - act. Such chains are therefore usually not very durable, or they lose their rim-protecting properties in a relatively short time. Furthermore is a retrofit an existing snow chain not possible.

Weiterhin wurden auch Felgenschutzvorrichtungen in Form von Kunststoffumhüllungen vorgeschlagen, die in den Bereichen, in denen die Schneekette oberhalb der Felge verläuft, an der Schneekette festgelegt werden. So kommt es zu keinem unmittelbaren Kontakt zwischen Schneekette und Reifenfelge. Nachteilig ist bei derartigen Systemen vor allem der deutlich erhöhte Montageaufwand bei der Montage der Schneekette.Farther were also rim protection devices in the form of plastic sheaths suggested that in the areas where the snow chain above the rim runs, be determined on the snow chain. So there is no immediate Contact between snow chain and tire rim. The disadvantage is at Such systems, especially the significantly increased installation costs in the Mounting the snow chain.

Zudem ist bei den meisten bislang vorgeschlagenen Systemen kein universeller Einsatz der Felgenschutzvorrichtung möglich, d. h. die bislang vorgeschlagenen Felgenschutzvorrichtungen können meist nur für einen einzigen Schneekettentyp, bzw. lediglich für eine Auswahl von Schneekettentypen eines einzigen Herstellers verwendet werden.moreover is not universal in most systems proposed so far Use of the rim protection device possible, d. H. the previously proposed Rim protection devices can mostly only for a single snow chain type, or just for a selection of types of snow chains used by a single manufacturer.

Darüber hinaus sind bekannte Felgenschutzvorrichtungen meist nicht nur in der Montage und Demontage aufwändig, sondern darüber hinaus auch in der Herstellung oftmals relativ aufwändig und damit entsprechend teuer.In addition, known rim protection devices are usually not only in the assembly and disassembly consuming, but also in the production often relatively complex and therefore expensive.

Ein eingangs beschriebener Felgenschutz ist der DE 42 25 802 A1 zu entnehmen mit dem Hinweis, dass bei Verwendung von Gleitschutzketten für Fahrzeugräder mit sogenannten Breitreifen es Schwierigkeiten bereitet, die äußere Hal terung der jeweiligen Gleitschutzketten im Bereich der vergleichsweise schmalen Reifenflanken so anzuordnen, dass einerseits ein sicherer Sitz der Gleitschutzkette gewährleistet ist und andererseits Beschädigungen der Fahrzeugfelge vermieden werden. Gegen diese Mängel wird der Einsatz eines Felgenschutzes vorgeschlagen, der aus einer ringförmigen Scheibe besteht, sowie im Bereich des Felgenhornes durch über deren Umfang verteilte Halteklipse mit der äußeren Halterung der Gleitschutzkette lösbar oder unlösbar verbunden ist. Zudem sind an der äußeren Halterung der Gleitschutzkette Zugstangen vorgesehen, denen geschlossene sowie wiederum klipsartige, als Hülsen ausgebildete Anschlusselemente zugeordnet sind.An initially described rim protection is the DE 42 25 802 A1 to be seen with the reference that when using anti-skid chains for vehicle wheels with so-called wide tires, it is difficult to arrange the outer Hal sion of the respective Gleitschutzketten in the region of comparatively narrow tire edges so that on the one hand a secure fit of the anti-skid chain is guaranteed and on the other damage to the vehicle rim be avoided. Against these shortcomings, the use of a rim protection is proposed, which consists of an annular disc, and in the region of the rim flange distributed over the circumference of retaining clips with the outer holder of the anti-skid chain is releasably or permanently connected. In addition, tie rods are provided on the outer support of the anti-skid chain, which are associated with closed and in turn clip-like, designed as sleeves connecting elements.

In Anbetracht des Standes der Technik hat es sich der Erfinder das Ziel gesetzt, eine Felgenschutzvorrichtung dahingehend zu verbessern, dass die beschriebenen Nachteile von Felgenschutzvorrichtungen gemäß dem Stand der Technik im Wesentlichen beseitigt, bzw. zumindest zum Teil gemindert werden.In In view of the prior art, the inventor has the Aiming to improve a rim protection device to that the described disadvantages of rim protection devices according to the state the technology essentially eliminated, or at least partially mitigated become.

Insbesondere soll ein möglichst kostengünstiger, einfach zu handhabender und möglichst universeller Felgenschutz für möglichst viele verschiedene Gleitschutzketten, auch von unterschiedlichen Herstellern, vorgeschlagen werden, der vorzugsweise auch zusätzliche Funktionen übernehmen kann.Especially should one possible cost-effective, easy to handle and possible universal rim protection for preferably many different anti-skid chains, also of different ones Manufacturers, are proposed, preferably also additional Take over functions can.

Zur Lösung dieser Aufgabe führt die Lehre der unabhängigen Ansprüche; die Unteransprüche geben günstige Weiterbildungen an.to solution performs this task the doctrine of independent Claims; to give the dependent claims favorable Further education.

Dazu wird vorgeschlagen, dass eine Felgenschutzvorrichtung für die Felge eines Fahrzeugrades gegen diesem zugeordnete Bauteile einer Zusatzeinrichtung – insbesondere metallische Teile von Gleitschutzketten – derart weitergebildet wird, dass die Felgenschutzvorrichtung aus einer die Felge und die Radnabe außenseitig überspannenden Scheibe besteht, die zumindest bereichsweise verformbar, insbesondere biegbar, elastisch in sich beweglich und/oder knickbar ausgeführt ist. Durch eine derartige Felgenschutzvorrichtung kann ein wirksamer Schutz der Felge erzielt werden, insbesondere dann, wenn die Felgenschutzvorrichtung in "kritischen" Bereichen angeordnet ist, also in Bereichen, in denen es zu einem unmittelbaren Kontakt zwischen Felge und Bauteilen kommen kann. Durch einen Klemmsitz kann eine besonders einfache Befestigung erreicht werden, da beispielsweise bei Gleitschutzketten ohnehin ein strammer Sitz der Gleitschutzkette auf dem Reifen bzw. der Felge vorzunehmen ist. Dieser stramme Sitz der Gleitschutzkette kann somit für eine ausreichende Befestigung der Felgenschutzvorrichtungen im Klemmsitz sorgen, ohne dass ein zusätzliches Verspannen, Montieren, Befestigen oder ähnliche Maßnahmen erforderlich wären. In einer einfachen Ausbildungsform kann die Felgenschutzvorrichtung flächige Abschnitte aufweisen, die zumindest in den „kritischen" Bereichen vorgesehen sind, in denen es zu einem Kontakt zwischen Felge und Bauteilen der Zusatzeinrichtung kommen kann. Es ist jedoch auch möglich, dass die Felgenschutzvorrichtung auch in Bereichen vorgesehen wird, in denen ein Kontakt zwischen Felge und Bauteilen nicht zu befürchten ist.To It is suggested that a rim protection device for the rim a vehicle wheel against this associated components of an accessory - in particular metallic parts of anti-skid chains - thus being developed that the rim protection device from a rim and the wheel hub spanning the outside Disc exists, the at least partially deformable, in particular bendable, elastic is designed to be movable and / or bendable. By such a rim protection device can be an effective protection the rim can be achieved, especially if the rim protection device arranged in "critical" areas is, therefore, in areas where there is an immediate contact between rim and components can come. Through a clamping seat can a particularly simple attachment can be achieved, for example in skid chains anyway a tight fit of the anti-skid chain on the tire or the rim is to make. This tight seat The anti-skid chain can thus for a sufficient attachment the rim protection devices in the press fit, without a additional Bracing, mounting, fastening or similar measures would be required. In a simple embodiment, the rim protection device area Have sections provided at least in the "critical" areas are in which there is a contact between rim and components of the Additional equipment can come. However, it is also possible that the rim protection device is also provided in areas in which contact between the rim and components is not to be feared.

Es wird darauf hingewiesen, dass unter dem Begriff „Klemmsitz" auch eine Lage zu verstehen ist, in der sich die Felgenschutzvorrichtung – insbesondere, wenn diese biegbar ist und eine eigene Steifigkeit aufweist – aufgrund von Rückstellkräften in einer Montageposition befindet.It It should be noted that the term "press fit" also means a position in the rim protection device - especially if this is bendable and has its own rigidity - due of restoring forces in a mounting position is located.

Möglich ist es, die Felgenschutzvorrichtung separat auszubilden, insbesondere unabhängig von der Fahrzeugfelge, der Zusatzeinrichtung bzw. von beiden. Durch eine derartige Ausbildung wird ein besonders universeller Einsatz der Felgenschutzvorrichtung gefördert, indem diese beispielsweise an unterschiedlichen Fahrzeugen, unterschiedlichen Felgen aber auch im Zusammenhang mit unterschiedlichen Gleitschutzketten oder sonstigen, insbesondere metallische Bauteile aufweisenden Zusatzeinrichtungen verwendet werden kann. Vor allem ist auch ein Nachrüsten vorhandener Zusatzeinrichtungen mit einer Felgenschutzvorrichtung besonders einfach. Dies gilt auch dann, wenn die Felge bzw. die Zusatzeinrichtung – beispielsweise eine Gleitschutzkette – nicht auf die Verwendung mit einer Felgenschutzvorrichtung vorbereitet sind.Is possible it is to form the rim protection device separately, in particular independently from the vehicle rim, the accessory or both. By Such training is a particularly universal use the rim protection device promoted, for example, on different vehicles, different Rims but also in connection with different anti-skid chains or other, in particular metallic components having additional devices can be used. Above all, retrofitting is also available Additional equipment with a rim protector especially easy. This also applies if the rim or the additional device - for example a skid chain - not prepared for use with a rim protector are.

Vorzugsweise ist die Felgenschutzvorrichtung zumindest bereichsweise flächig ausgebildet. Dies kann beispielsweise in Form einer Mehrzahl von miteinander verbundenen plattenartigen Elementen oder aber auch als einzelne, relativ große Platte, als Ring usw. erfolgen. Die flächige Ausbildung wird insbesondere in solchen Bereichen vorgesehen, in denen ein unmittelbarer Kontakt zwischen Fahrzeugfelge und der Zusatzeinrichtung zu befürchten ist. Bei einer sich ausreichend weit erstreckenden flächigen Ausbildung der Felgenschutzvorrichtung in der Nähe derartiger Bereiche führt auch ein leichtes Verrutschen der Felgenschutzvorrichtung bzw. der Zusatzeinrichtung nicht notwendigerweise zu einem Kontakt zwischen Fahrzeugfelge und Zusatzeinrichtung.Preferably the rim protection device is at least partially flat. This may for example be in the form of a plurality of interconnected plate-like elements or as a single, relatively large plate, as ring etc. The plane Training is provided in particular in such areas, in where a direct contact between the vehicle rim and the additional device to fear is. With a sufficiently extensive planar training the rim protector in the vicinity of such areas also leads a slight slippage of the rim protection device or the additional device not necessarily to a contact between vehicle rim and Additional device.

Besonders günstige Ausführungsformen können sich ergeben, wenn die Felgenschutzvorrichtung im Wesentlichen einteilig, vorzugsweise einstückig ausgebildet ist. Eine derartige Aufbauweise ist in aller Regel einfach in der Herstellung sowie in der Verwendung. Aufgrund des einfachen Aufbaus der Felgenschutzvorrichtung kann ggf. eine besonders hohe Haltbarkeit und eine Reparaturunempfindlichkeit erzielt werden.Especially favorable Embodiments may be when the rim protector is substantially integral, preferably in one piece is trained. Such a construction is usually easy in the production as well as in the use. Because of the simple Structure of the rim protection device may possibly have a particularly high Durability and a repair insensitivity are achieved.

Es kann sich als vorteilhaft erweisen, wenn die Felgenschutzvorrichtung zumindest bereichsweise verformbar, insbesondere biegbar, elastisch, in sich beweglich und/oder knickbar ausgeführt ist. Mit einer derartigen Ausbildung ist es beispielsweise möglich, die Felgenschutzvorrichtung für den Verkauf oder für eine Lagerung (auch zwischen zwei Benutzungen) platzsparend unterzubringen. Ebenso kann es dadurch ermöglicht werden, dass die Felgenschutzvorrichtung an extrem unebene oder ungewöhnlich geformte Felgen angepasst werden kann. Denkbar ist es aber auch, dass bei speziell geformten Felgen die Felgenschutzvorrichtung an die Felge angepasst wird. Aber auch in einem solchen Fall kann durch eine bereichsweise Verformung der Felgenschutzvorrichtung ein besonders fester Halt der Felgenschutzvorrichtung an der Felge, bzw. der Zusatzeinrichtung erfolgen.It may prove advantageous when the rim protection device at least partially deformable, in particular bendable, elastic, is designed to be movable and / or bendable. With such Training it is possible, for example, the rim protection device for the Sale or for a storage (even between two uses) to save space. It also makes it possible be that the rim protector on extremely uneven or unusual shaped rims can be adjusted. It is also conceivable that with specially shaped rims the rim protection device the rim is adjusted. But even in such a case can through a regional deformation of the rim protection device a particular firm grip of the rim protection device on the rim, or the additional device respectively.

Erfindungsgemäß ist die Felgenschutzvorrichtung zumindest bereichsweise aufblasbar, insbesondere selbsttätig aufblasbar ausgeführt. Dadurch kann ein besonders kompaktes Packmaß der Felgenschutzvorrichtung erzielt werden, wenn diese nicht in Benutzung ist. Durch ein unterschiedlich starkes Aufblasen kann es auch ermöglicht werden, dass die Felgenschutzvorrichtung an eine größere Anzahl verschiedener Felgen und/oder daran zu befestigender Zusatzeinrichtungen angepasst werden kann. Durch ein unterschiedlich starkes Aufblasen können auch die Eigenschaften der Felgenschutzvorrichtung insbesondere dahingehend fortgebildet werden, dass sie auch für andere Einsatzzwecke, wie beispielsweise als Sitzkissen, Montagehilfe, Lenkradschutzhülle oder ähnliches besonders gut verwendbar wird. Das erwähnte selbsttätige Aufblasen wird in der Regel dadurch realisiert, dass eine Art Schaumstoff in einer luftdichten Hülle mit einem verschließbaren Zugangsventil vorgesehen ist. Wird das Ventil geöffnet, so nimmt der Schaumstoff durch Ansaugen von Luft durch die Ventileinrichtung hindurch eine volumenmaximierte Form ein. Ein Ablassen der vom Schaumstoff aufgenommenen Luft erfolgt durch ein aktives Zusammenpressen des Schaumstoffs und ein Verdrängen der Luft durch die Ventileinrichtung nach außen. Anschließend wird die Ventileinrichtung geschlossen, und die Felgenschutzvorrichtung verbleibt in diesem volumenverringerten Zustand, da durch die geschlossene Ventileinrichtung keine Luft einströmen kann.According to the invention Rim protection device at least partially inflatable, in particular automatic designed inflatable. This allows a particularly compact pack size of the rim protection device achieved when not in use. By a different Strong inflation can also allow the rim protector to a larger number of different Rims and / or attached to attaching ancillary equipment can be. By a different strong inflation can also the properties of the rim protection device in particular to this effect that they are also used for other purposes, such as For example, as a seat cushion, mounting aid, steering wheel protective cover or the like is particularly well usable. The mentioned self-inflating is usually realized by a kind of foam in an airtight envelope with a lockable Access valve is provided. When the valve is opened, the foam absorbs by sucking in air through the valve means volume-maximized shape. A draining of the foam absorbed Air occurs by actively compressing the foam and a suppression the air through the valve device to the outside. Subsequently, will the valve means closed, and the rim protection device remains in this volume reduced state, since by the closed Valve device can not flow air.

Die Felgenschutzvorrichtung kann auch zumindest bereichsweise gepolstert ausgebildet sein. Auch dadurch kann einerseits ein erhöhter Schutz gegen ein Verkratzen der Felge, ein verbesserter Halt der Felgenschutzvorrichtung, aber auch eine möglichst universelle Verwendbarkeit der Felgenschutzvorrichtung, auch für andere Einsatzmöglichkeiten, gewährleistet werden. Zudem kann ein Verstauen der Felgenschutzvorrichtung durch die Verformbarkeit einer Polsterung erleichtert werden. Die Polsterung kann nicht nur durch Luftpolster, sondern auch durch beliebige andere Polstermöglichkeiten realisiert werden.The Rim protection device can also be padded at least partially be educated. Also, on the one hand, an increased protection against a scratching of the rim, an improved grip of the rim protection device, but also one possible universal usability of the rim protection device, also for others Possible applications, guaranteed become. In addition, stowage of the rim protection device by the deformability of a padding can be facilitated. The upholstery can not only by air cushion, but also by any other upholstery options will be realized.

Ebenso kann es sich als vorteilhaft erweisen, wenn die Felgenschutzvorrichtung zumindest bereichsweise, vorzugsweise zumindest in einem Zentralbereich und/oder einem Randbereich verdünnt, insbesondere als einfache Materiallage ausgebildet ist. Durch eine derartige Gestaltung können beispielsweise im Radnabenbereich der Felge besonders günstig zusätzliche Befestigungsvorrichtungen vorgesehen werden. Auch sind Felgen in diesem Bereich üblicherweise besonders weit nach außen ausladend, so dass eine Verdünnung der Felgenschutzvorrichtung von Vorteil sein kann. Gegebenenfalls kann die Felgenschutzvorrichtung auch eine gewisse autozentrierende Funktion erhalten. Umgekehrt mag sich eine Verdünnung in einem Randbereich der Felgenschutzvorrichtung als vorteilhaft erweisen, da hier beispielsweise bei einem Rad der Übergangsbereich zwischen Felge und Reifen besonders vorteilhaft abgedeckt werden kann. Unter dem Begriff "einfache Materiallage" ist insbesondere auch eine Ausführung zu verstehen, bei der keine Polsterung bzw. kein Luftkissen vorgesehen ist, und die zwei Materiallagen, die in den anderen Bereichen der Felgenschutzvorrichtung die luftdichte Hülle für die Polsterung bilden, direkt miteinander verbunden sind.As well It may prove advantageous if the rim protection device at least in certain areas, preferably at least in a central area and / or a peripheral area, in particular is designed as a simple material layer. By such Design can For example, in the wheel hub area of the rim particularly favorable additional Fastening devices are provided. Also, rims are in this area usually especially far to the outside spreading, leaving a dilution the rim protection device may be advantageous. If necessary, can the rim protection device also has a certain auto-centering function receive. Conversely, a dilution may be in a border area the rim protection device prove to be advantageous because here, for example at one wheel, the transition area between Rim and tires can be covered particularly advantageous. Under The term "simple material layer" is in particular also an execution too understand, where no padding or no air cushion provided is, and the two material layers that in the other areas of the Rim guard forming the airtight shell for upholstery, directly connected to each other.

Weiterhin kann es sich als vorteilhaft erweisen, wenn die Felgenschutzvorrichtung als Informationsträger für bildhafte und/oder schriftliche Informationen, wie insbesondere für Logos und/oder Werbeaufdrucke ausgebildet ist. Durch einen Werbeaufdruck kann die Felgenschutzvorrichtung als Marketingartikel verwendet werden. Hier ist insbesondere an einen Vertrieb zu einem ermäßigten Preis, einen Vertrieb im Tausch gegen Bonuspunkte bei Kundenbindungsprogrammen, oder sogar an ein Verschenken der Felgenschutzvorrichtung zu denken. Bei dem Aufdruck kann es sich um einen Firmennamen, ein Firmenlogo, oder aber auch um eine grafische Ausgestaltung, wie beispielsweise einen Smily, ein Wappen, eine Farbgebung gemäß den Flaggen eines Nationalstaates oder eines Bundeslandes (bei föderalen Staaten) handeln.Farther It may prove advantageous if the rim protection device as an information carrier for pictorial and / or written information, in particular for logos and / or Werbeaufdrucke is formed. By an advertising print The rim protector can be used as a marketing article become. This is in particular a sale at a reduced price, a distribution in exchange for bonus points in customer loyalty programs, or even think of giving away the rim protector. The imprint can be a company name, a company logo, or even a graphic design, such as a smily, a coat of arms, a coloring according to the flags of a nation-state or a federal state (in federal states) act.

Von Vorteil kann auch sein, die Felgenschutzvorrichtung thermisch isolierend auszuführen, insbesondere mit einer Isolationseinrichtung wie einer thermisch isolierenden Lage. Dadurch ist es beispielsweise möglich, für den Reifen bzw. die Felge besonders günstige thermische Arbeitsbedingungen zu schaffen. Besonders günstig kann diese Weiterbildung auch dann sein, wenn die Felgenschutzvorrichtung gleichzeitig als Sitzunterlage und/oder Montagehilfe verwendet werden soll. Ist sie als Sitzunterlage ausgebildet, kann die Felgenschutzvorrichtung beispielsweise in den Sommermonaten als Picknickkissen oder sonstiges Kissen für alle Fälle verwendet werden. Auch ist eine Verwendung als Sitzunterlage beispielsweise zur Erhöhung der Sitzposition eines kleineren Fahrzeugführers denkbar. Bei Ausgestaltung bzw. Einsatz der Felgenschutzvorrichtung als Montageunterlageneinrichtung, insbesondere als Kniekissen oder Sitzunterlage zur Montage von Gleitschutzketten, kann eine Verschmutzung bzw. ein Durchnässen des Beinkleides einer Person, die eine Schneekette montiert, auf vorteilhafte Weise verhindert werden, wenn die Person bei der Montage der Schneekette auf der Felgenschutzvorrichtung kniet. Nach der Montage der Schneekette wird die Felgenschutzvorrichtung zwischen Felge und Gleitschutzkette eingeklemmt und schützt nun die Felge. Im übrigen kann auch eine unangenehme Abkühlung der Knie der Person, die die Schneekette montiert, vermieden werden.It may also be advantageous to carry out the rim protection device thermally insulating, in particular with an insulation device such as a thermally insulating layer. This makes it possible, for example, to create particularly favorable thermal working conditions for the tire or the rim. This development can also be particularly favorable if the rim protection device is to be used simultaneously as a seat pad and / or mounting aid. If it is designed as a seat pad, the rim protection device can be used for example in the summer months as a picnic cushion or other cushion for all cases. Also, a use as a seat pad, for example, to increase the seating position of a smaller driver conceivable. In design or use of the rim protection device as a mounting pad device, in particular as a knee pad or seat pad for mounting anti-skid chains, contamination or a drenching of the leg dress of a person who mounted a snow chain can be advantageously prevented when the person in the assembly of Snow chain on the rim protector kneels. After installing the snow chain, the rim protection device is clamped between the rim and the anti-skid chain and now protects the rim. Moreover, an unpleasant cooling of the knees of the person who mounts the snow chain can be avoided.

Als besonders vorteilhaft erweist es sich, wenn die Felgenschutzvorrichtung zumindest bezüglich Form und/oder Größe auf typische Felgen bzw. Felgen-/Reifenkombinationen, vorzugsweise beliebiger Hersteller, angepasst ist. In diesem Fall kann eine besonders universelle Anwendbarkeit der Felgenschutzvorrichtung gewährleistet werden.When it proves particularly advantageous if the rim protection device at least regarding Shape and / or size on typical Rims or rim / tire combinations, preferably any Manufacturer, is adjusted. In this case, a particularly universal Applicability of the rim protection device can be ensured.

Wenn die Felgenschutzvorrichtung zudem kreisrund ausgeführt ist, entspricht die äußere Kontur der bauartbedingten Form von Reifen bzw. Felgen.If the rim protection device is also circular, corresponds to the outer contour of the design-related form of tires or rims.

Eine zu bevorzugende Ausbildung der vorgeschlagenen Felgenschutzvorrichtung ergibt sich, wenn diese auf 14-, 15-, 16- und/oder 17-Zoll-Felgen angepasst ist; derartige Größen sind die üblichen Größen für Kraftfahrzeugfelgen, so dass eine Verwendung der Felgenschutzvorrichtung für möglichst viele Fahrzeuge gefördert wird.A preferred embodiment of the proposed rim protection device results when fitted to 14-, 15-, 16- and / or 17-inch rims; such sizes are the usual sizes for motor vehicle rims, allowing a use of the rim protection device for as many as possible Vehicles promoted becomes.

Möglich ist es auch, dass die Felgenschutzvorrichtung gleichzeitig als Lenkradschutzeinrichtung ausgebildet ist. Insbesondere in den Sommermonaten kann es durch Sonneneinstrahlung vor allem bei Parkplätzen, bei denen kein Schatten zur Verfügung steht, zu einer extremen Temperaturerhöhung des Lenkrads kommen, was ein Berühren des Lenkrads unangenehm zu machen vermag. Wenn eine entsprechend ausgebildete Felgenschutzvorrichtung auf dem Lenkrad drapiert wird, kann diese einen Sonnenschutz bieten, der einer übermäßigen Temperaturerhöhung des Lenkrads entgegenwirkt. In diesem Zusammenhang können sich insbesondere ein Umschlagen eines dünner ausgebildeten Randes der Felgenschutzvorrichtung und/oder sonstige Befestigungseinrichtungen als vorteilhaft erweisen.Is possible it is also that the rim protection device simultaneously formed as a steering wheel protection device is. Especially in the summer months it may be due to sun exposure especially at parking lots, where no shadow is available, to an extreme temperature increase of the steering wheel, what a touch the steering wheel is uncomfortable. If one is appropriate trained rim protection device is draped on the steering wheel, this can provide a sunscreen that prevents excessive temperature increase of the Steering wheel counteracts. In this context, a particular Turning a thinner trained edge of the rim protection device and / or other Fasteners prove to be advantageous.

Werden bei der Felgenschutzvorrichtung zusätzliche Befestigungselemente vorgesehen, die insbesondere zur Befestigung der Felgenschutzvorrichtung an der Felge und/oder der Zusatzeinrichtung dienen – beispielsweise clipsartige Einrichtungen, Klettverschlüsse, Druckknöpfe und Halteklemmen, wobei letztere an elastischen Bändern befestigt sein können – so kann ein besonders fester Sitz der Felgenschutzvorrichtung erzielt werden. Insbesondere kann auch die Wahrscheinlichkeit eines Verlierens der Felgenschutzvorrichtung verringert werden.Become in the rim protection device additional fasteners provided, in particular for attachment of the rim protection device serve on the rim and / or the additional device - for example clip-like devices, Velcro fasteners, snaps and Holding clamps, the latter can be attached to elastic bands - so can a particularly tight fit of the rim protection device can be achieved. In particular, the probability of losing the Rim guard can be reduced.

Eine weitere Lösung der erfindungsgemäßen Aufgabe ergibt sich, wenn ein im Wesentlichen flächiger Gegenstand, insbesondere ein vorab beschriebener Gegenstand zum Schutz einer Fahrzeugfelge vor in der Nähe der Felge angeordneten, insbesondere metallischen Bauteilen von Zusatzeinrichtungen, wie Gleitschutzketten, verwendet wird. Wird ein derartiger im Wesentlichen flächiger Gegenstand für den vorgeschlagenen Zweck eingesetzt, so ergeben sich die oben beschriebenen Vorteile in analoger Weise. Dies geschieht auch, wenn ein solcher flächiger Gegenstand nicht nur zum Schutz einer Fahrzeugfelge verwendet wird, sondern – ebenso zusätzlich – als Lenkradschutz. Unter dem Begriff „zusätzliche Verwendung" ist natürlich nicht nur eine Verwendung zu einem identischen Zeitpunkt zu verstehen, sondern ebenso auch eine Verwendung zu hintereinanderliegenden Zeitpunkten.A another solution the task of the invention arises when a substantially flat object, in particular a previously described article for protecting a vehicle rim in front of you arranged the rim, in particular metallic components of Additional equipment, such as anti-skid chains, is used. Becomes Such a substantially flat article for the proposed Purpose used, the result is the advantages described above in an analogous way. This happens even if such a flat object not just used to protect a vehicle rim, but - as well additionally - as steering wheel protection. Under the term "additional Use "is Naturally not just a use at an identical time to understand but also a use at consecutive times.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt in:Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description of preferred embodiments and by reference the drawing; this shows in:

1: ein Fahrzeugrad mit einer Schneekette und einem ersten Ausführungsbeispiel einer Felgenschutzvorrichtung in schematischer Ansicht; 1 a vehicle wheel with a snow chain and a first embodiment of a rim protection device in a schematic view;

2: das in 1 gezeigte Fahrzeugrad mit einer Felgenschutzvorrichtung im Querschnitt; 2 : this in 1 shown vehicle wheel with a rim protection device in cross section;

3, 3A: ein zweites Ausführungsbeispiel einer Felgenschutzvorrichtung in Draufsicht sowie im Querschnitt; 3 . 3A a second embodiment of a rim protection device in plan view and in cross section;

4, 4A: ein drittes Ausführungsbeispiel einer Felgenschutzvorrichtung in Draufsicht sowie im Querschnitt; 4 . 4A a third embodiment of a rim protection device in plan view and in cross section;

5, 5A: ein viertes Ausführungsbeispiel einer Felgenschutzvorrichtung in Draufsicht sowie im Querschnitt. 5 . 5A : a fourth edition play a rim protection device in plan view and in cross section.

In 1 ist ein Autorad 10 dargestellt, das in bekannter Weise aus einer in der Ansicht der 1 nicht sichtbaren Felge 14 und einem auf der Felge 14 aufgezogenen Reifen 12 besteht. Der Übergangsbereich 16 zwischen Felge 14 und Reifen 12 ist in der 1 durch eine gestrichelte Linie angedeutet. Auf dem Autorad 10 ist eine handelsübliche Schneekette 18 aufgezogen. Die sich auf der Lauffläche 20 des Reifens 12 befindlichen Kettenteile 22 der Schneekette 18 dienen der Erhöhung der Reibung zwischen dem Reifen 12 und der Fahrbahn, z. B. bei Schnee- oder Eisglätte. Die sich auf der Lauffläche 20 des Reifens 12 befindlichen Kettenteile 22 werden durch Spannketten 24 der Schneekette 18 auf dem Autorad 10 verspannt, so dass die Schneekette 18 auf dem Autorad 10 gehalten wird und sich während der Benutzung im Wesentlichen nicht verschiebt.In 1 is a car wheel 10 shown in a known manner from a in the view of 1 not visible rim 14 and one on the rim 14 mounted tires 12 consists. The transition area 16 between rim 14 and tires 12 is in the 1 indicated by a dashed line. On the car wheel 10 is a standard snow chain 18 reared. Which is on the tread 20 of the tire 12 located chain parts 22 the snow chain 18 serve to increase the friction between the tire 12 and the roadway, z. B. with snow or Eisglätte. Which is on the tread 20 of the tire 12 located chain parts 22 are made by tension chains 24 the snow chain 18 on the car wheel 10 braced, leaving the snow chain 18 on the car wheel 10 is held and does not shift substantially during use.

Wie man der 1 entnehmen kann, können insbesondere Bereiche der Spannkette 24 der Schneekette 18 in unmittelbarer Nähe der Felge 14 des Autorads 10 liegen. Bei handelsüblichen Schneeketten 18, die in der Regel aus Stahl gefertigt sind, kann es so zu einem Verkratzen der Felge 14 durch die Schneekette 18 kommen, insbesondere wenn die Felge 14 aus Aluminium bzw. einer Aluminiumlegierung gefertigt ist.How to get the 1 can take particular areas of the tensioning chain 24 the snow chain 18 in the immediate vicinity of the rim 14 of the car wheel 10 lie. For standard snow chains 18 , which are usually made of steel, it can cause a scratching of the rim 14 through the snow chain 18 come, especially if the rim 14 made of aluminum or an aluminum alloy.

Um ein derartiges Verkratzen bzw. sogar eine Beschädigung der Felge 14 durch Teile der Schneekette 18 zu verhindern, ist in 1 eine Felgenschutzmatte 26 vorgesehen, welche zwischen der Felge 14 des Autorads 10 und den im Bereich der Felge 14 liegenden Bauteilen der Schneekette 18 angeordnet ist. Im in 1 dargestellten Beispiel wird die Felgenschutzmatte 26 ausschließlich durch einen Klemmsitz zwischen Schneekette 18 und Autorad 10 (vorliegend also im Wesentlichen zwischen Spannkette 24 und Reifen 12 bzw. Felge 14) gehalten.To such scratching or even damage to the rim 14 through parts of the snow chain 18 to prevent is in 1 a rim protection mat 26 provided, which between the rim 14 of the car wheel 10 and in the area of the rim 14 lying components of the snow chain 18 is arranged. Im in 1 The example shown is the rim protection mat 26 exclusively by a press fit between snow chains 18 and car wheel 10 (So in the present case essentially between tensioning chain 24 and tires 12 or rim 14 ) held.

Die Felgenschutzmatte 26 ist als flächige kreisrunde Scheibe ausgebildet, welche in dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel gepolstert ausgeführt ist. Dies erfolgt beispielsweise dadurch, dass eine Schaumstoffmatte 42 von einer festeren Kunststoffhülle 38 umhüllt wird. Eine derart ausgebildete Felgenschutzmatte 26 ist in sich biegbar, und kann somit nach der Montage der Schneekette 18 auf einfache Weise in entsprechende Bereiche der Schneekette 18 und des Autorads 10 (insbesondere zwischen die Spannkette 24 der Schneekette 18 und dazu benachbarte Bereiche des Autorads 10) eingeführt werden, wo die Felgenschutzmatte 26 anschließend durch einen Klemmsitz gehalten wird.The rim protection mat 26 is formed as a flat circular disk, which in the in 1 is executed padded embodiment illustrated. This is done, for example, by using a foam mat 42 from a stronger plastic shell 38 is wrapped. Such a trained rim protection mat 26 is bendable in itself, and thus can after the mounting of the snow chain 18 easily in appropriate areas of the snow chain 18 and the car wheel 10 (especially between the tensioning chain 24 the snow chain 18 and adjacent areas of the car wheel 10 ) where the rim protection mat 26 then held by a clamping fit.

Insbesondere aufgrund der Polsterung der Felgenschutzmatte 26 kann diese auch für andere Zwecke gut eingesetzt werden. Insbesondere kann sie als Sitzkissen (für Picknicks bzw. zur Erhöhung der Sitzposition eines kleineren Kraftfahrzeugführers) oder aber auch als Montageunterlage zur Montage der Schneekette 18 auf dem Autoreifen 10 benutzt werden. Somit kann die die Schneekette 18 montierende Person einerseits mit ihren Knien auf einer relativ weichen Unterlage knien. Bei einer entsprechenden Ausführung der Felgenschutzmatte 26, insbesondere beim Vorsehen einer wasserdichten Kunststoffhülle 38, kann weiterhin eine Verschmutzung bzw. ein Durchnässen des Beinkleides der die Schneekette 18 montierenden Person wirksam verhindert werden. Wenn die Felgenschutzmatte 26 thermisch isolierende Eigenschaften zeigt, beispielsweise indem eine zusätzliche Lage aus einem isolierenden Material – z. B. einer Thermofolie – in der Felgenschutzmatte 26 vorgesehen ist, kann darüber hinaus ein Abkühlen der Knie der knieenden Person verringert werden.In particular, due to the padding of the rim protection mat 26 This can also be used well for other purposes. In particular, it can as a seat cushion (for picnics or to increase the seating position of a smaller motor vehicle driver) or as a mounting pad for mounting the snow chain 18 on the car tire 10 to be used. Thus, the snow chain 18 kneeling on the one hand with their knees on a relatively soft surface. In a corresponding embodiment of the rim protection mat 26 especially when providing a waterproof plastic wrap 38 , pollution or drenching of the leggings of the snow chain can continue 18 person to be effectively prevented. If the rim protection mat 26 shows thermally insulating properties, for example by an additional layer of an insulating material -. B. a thermal film - in the rim protection mat 26 is provided, moreover, a cooling of the knees of the kneeling person can be reduced.

Weiterhin weist die in 1 dargestellte Felgenschutzmatte 26 einen Aufdruck 28 auf. Dieser ist vorliegend in Form eines sogenannten „Smilys" ausgebildet. Ebenso kann es sich jedoch um einen Werbeaufdruck, ein Logo, einen Schriftzug, eine Beschriftung oder ein sonstiges grafisches Motiv handeln. Rein beispielhaft seien hier die Namen bzw. Logos von Automobilfirmen, Länderflaggen, Wappen, Embleme, Namen von Mineralölfirmen bzw. Namen von sonstigen Firmen (insbesondere Firmen, die den Verkaufspreis der Felgenschutzmatte 26 durch Sponsoring erniedrigen), genannt.Furthermore, the in 1 illustrated rim protection mat 26 a print 28 on. In the present case, however, this may be an advertising print, a logo, a lettering, a lettering or another graphic motif, for example the names or logos of automobile companies, country flags, Coats of arms, emblems, names of mineral oil companies or names of other companies (in particular companies, the selling price of the rim protection mat 26 through sponsorship).

In 2 ist die in 1 dargestellte Anordnung in einer Querschnittsdarstellung schematisch dargestellt.In 2 is the in 1 shown arrangement shown schematically in a cross-sectional view.

In dieser Darstellung ist besonders gut zu erkennen, wie die Felgenschutzmatte 26 durch einen Klemmsitz zwischen Schneekette 18 und Autorad 10 gehalten wird. Die Felgenschutzmatte 26 ist derart dimensioniert, dass sich ihr Umfangsbereich 30 über einen Bereich des Autorads 10 erstreckt, in welchem sich bereits der Reifen 12 befindet. Dadurch kann die gesamte Außenseite der Felge 14 vor einer Beschädigung durch entsprechende Teile der Schneekette 18 verhindert werden. Ebenfalls ist zu erkennen, wie Teile der Schneekette 18 (insbesondere die Spannketten 24 sowie die zu den Spannketten 24 hinführenden Teile der Schneekette 18) sich in unmittelbarer Nähe der Außenseite der Felge 14 befinden, so dass dementsprechend die Oberfläche der Felge 14 verkratzt werden kann, wenn keine Felgenschutzmatte 26 vorhanden ist.In this representation is particularly easy to see how the rim protection mat 26 through a press fit between snow chains 18 and car wheel 10 is held. The rim protection mat 26 is dimensioned such that its peripheral area 30 over an area of the car wheel 10 extends, in which already the tire 12 located. This allows the entire outside of the rim 14 from damage by corresponding parts of the snow chain 18 be prevented. It can also be seen as parts of the snow chain 18 (especially the tension chains 24 as well as the tensioning chains 24 leading parts of the snow chain 18 ) in the immediate vicinity of the outside of the rim 14 so that accordingly the surface of the rim 14 can be scratched if no rim protection mat 26 is available.

Obwohl in 2 nicht näher dargestellt, ist es möglich, dass ein mittlerer Bereich 32 der Felgenschutzmatte 26, der sich in unmittelbarer Nähe der Radnabe 11 des Autorads 10 befindet, durch zusätzliche Befestigungsmittel mit dieser verbunden wird. Denkbar sind hier beispielsweise adhäsive Elemente, ein Klettverschluss oder clipsartig einrastende Halteelemente. Bei einer derartigen Ausführung kann ein Verrutschen bzw. ein Abrutschen der Felgenschutzmatte 26 vom Autorad 10 auf einfache Weise verhindert werden, so dass die Gefahr eines Verkratzens der Felge 14 minimiert wird.Although in 2 not shown in detail, it is possible that a middle range 32 the rim protection mat 26 located in the immediate vicinity of the wheel hub 11 of the car wheel 10 located by additional Liche fastener is connected to this. Conceivable here are, for example, adhesive elements, a hook and loop or clip-like latching holding elements. In such an embodiment, a slipping or slipping of the rim protection mat 26 from the car wheel 10 be easily prevented, so the risk of scratching the rim 14 is minimized.

In den 3 bis 5 sind weitere Beispiele möglicher Ausführungsformen einer Felgenschutzvorrichtung in Daraufsicht dargestellt, der Figurenteil A zeigt dazu einen Querschnitt durch die jeweilige Felgenschutzvorrichtung.In the 3 to 5 Further examples of possible embodiments of a rim protection device are shown in a plan view, the part A of figures shows a cross section through the respective rim protection device.

In 3 ist eine Felgenschutzmatte 26 dargestellt, die in ihrem mittleren Bereich 34 nach Art einer selbstaufblasenden Isomatte ausgebildet ist. Dazu ist ein geeigneter Polsterkern 42 vorgesehen, der von einer luftdichten Kunst stoffhülle 38 umgeben ist. Über ein verschließbares Ventil 44 kann Luft in den Hohlraum 39, der von der Kunststoffhülle 38 ausgebildet wird, einströmen, bzw. aus diesem herausgelassen werden.In 3 is a rim protection mat 26 shown in their middle area 34 is designed in the manner of a self-inflating mattress. This is a suitable cushion core 42 provided, the material envelope of an airtight plastic 38 is surrounded. Via a closable valve 44 can air in the cavity 39 from the plastic sleeve 38 is formed, inflow, or be let out of this.

Wenn sich die Felgenschutzmatte 26 in einem (nicht dargestellten) zusammengefalteten Lagerzustand befindet, ist das Volumen des Hohlraums 39 (und damit auch des Polsterkerns 42) weitgehend verringert. Soll die Felgenschutzmatte 26 in ihren Betriebszustand überführt werden, in dem sie zwischen Schneekette 18 und Autorad 10 festgeklemmt werden kann, bzw. als Sitzkissen, Montageunterlage, Lenkradschutz od. dgl. verwendet werden kann, so wird das Ventil 44 geöffnet. Mit der durch das Ventil 44 in den Hohlraum 39 einströmenden Luft kann sich der Polsterkern 42 selbsttätig mit Luft vollsaugen und mit der Zeit seinen volumenvergrößerten Endzustand einnehmen. Nach beispielsweise einer Minute hat der Polsterkern 42 – und damit die Felgenschutzmatte 26 – den Betriebszustand eingenommen. Das Ventil 44 wird nunmehr wieder verschlossen, damit keine Luft durch das Ventil 44 aus dem Hohlraum 39 herausströmen kann. Anschließend kann die Felgenschutzmatte 26 zum Schutz der Felge 14 eines Autorads 10 oder auch als Kissen und dgl. verwendet werden.When the rim protection mat 26 is in a folded state of storage (not shown), is the volume of the cavity 39 (and thus also the cushion core 42 ) largely reduced. Should the rim protection mat 26 be transferred to their operating state in which they are between snow chains 18 and car wheel 10 can be clamped, or as a seat cushion, mounting pad, steering wheel od. Like. Can be used, then the valve 44 open. With the through the valve 44 in the cavity 39 incoming air can become the cushion core 42 automatically vacuum with air and take over its volume increased final state over time. After one minute, for example, the upholstery core has 42 - and thus the rim protection mat 26 - the operating state taken. The valve 44 is now closed again, so that no air through the valve 44 from the cavity 39 can flow out. Then the rim protection mat 26 to protect the rim 14 a car wheel 10 or as a pillow and the like. Be used.

Nach der Benutzung der Felgenschutzmatte 26 wird das Ventil 44 erneut geöffnet und die Felgenschutzmatte 26 wird geeignet zusammengepresst. Durch den ausgeübten mechanischen Druck wird die im Polsterkern 42 – und damit im Hohlraum 39 – befindliche Luft aus diesem herausgepresst, und verlässt die Felgenschutzmatte 26 durch das Ventil 44. Wenn das Volumen der Felgenschutzmatte 26 ausreichend verringert ist, wird das Ventil 44 wieder verschlossen. Die Felgenschutzmatte 26 verbleibt dadurch in ihrem volumenreduzierten Zustand.After using the rim protection mat 26 becomes the valve 44 reopened and the rim protection mat 26 is pressed together suitably. Due to the applied mechanical pressure is in the cushion core 42 - and thus in the cavity 39 - Existing air pressed out of this, and leaves the rim protection mat 26 through the valve 44 , If the volume of the rim protection mat 26 is sufficiently reduced, the valve is 44 closed again. The rim protection mat 26 thereby remains in its volume reduced state.

Den vorliegenden kreisrund ausgebildeten mittleren Bereich 34 umgibt bei dem in 3, 3A dargestellten Ausführungsbeispiel ein Randbereich 36, der aus einer dünnen Materiallage 40 besteht. In einfachstem Fall sind hier einfach die beiden Kunststoffhüllen 38 beispielsweise durch Kleben oder – wenn es sich bei dem Kunststoffmaterial um Thermoplaste handelt – durch Verschweißen miteinander verbunden. Die Felgenschutzmatte 26 ist derart dimensioniert, dass deren Randbereich 36 bei handelsüblichen Autorädern 10 den Übergangsbereich 16 zwischen Felge 14 und Reifen 12 überdeckt und sich bis in den Bereich des Reifens 12 hinein erstreckt. Demgegenüber ist der mittlere Bereich 34 der Felgenschutzmatte 26, der mit dem Polsterkern 42 versehen ist, im Wesentlichen auf den Bereich der Felge 14 des Autorads 10 beschränkt.The present circular trained middle area 34 surrounds at the 3 . 3A illustrated embodiment, an edge region 36 that made a thin layer of material 40 consists. In the simplest case, here are simply the two plastic sleeves 38 for example, by gluing or - if it is the plastic material to thermoplastics - connected by welding together. The rim protection mat 26 is dimensioned such that its edge region 36 at standard car wheels 10 the transition area 16 between rim 14 and tires 12 Covered and extending into the area of the tire 12 extends into it. In contrast, the middle range 34 the rim protection mat 26 that with the cushion core 42 is provided substantially to the area of the rim 14 of the car wheel 10 limited.

Im übrigen kann der Randbereich 36 der Felgenschutzmatte 26 besonders groß dimensioniert werden. Zur Anpassung an kleinere Autoreifen 10 kann dieser Rand beispielsweise umgekrempelt werden, oder aber vor seiner erstmaligen Benutzung mit einer Schere geeignet verkleinert werden.Otherwise, the border area 36 the rim protection mat 26 be particularly large dimensions. For adaptation to smaller car tires 10 For example, this border can be turned upside down, or it can be resized appropriately with scissors before it is used for the first time.

Die in 4 dargestellte Felgenschutzmatte 26 ähnelt dem Ausführungsbeispiel der 3. Zusätzlich weist die in 4, 4A gestellte Felgenschutzmatte 26 nicht nur in einen Randbereich 36, sondern auch in einen Zentralbereich 32 der Felgenschutzmatte 26, eine dünne Materiallage 40 auf. In diesem Zentralbereich 32 der Felgenschutzmatte 26 kann beispielsweise die Radnabe 11 eines Autorades 10 zu liegen kommen (s. 2). Dadurch kann beispielsweise ein autozentrierender Effekt der Felgenschutzmatte 26 realisiert werden. Auch ist es leichter, evtl. zusätzliche Befestigungsmittel (in 4 nicht dargestellt) vorzusehen.In the 4 illustrated rim protection mat 26 is similar to the embodiment of 3 , In addition, the in 4 . 4A Asked rim protection mat 26 not just in a border area 36 but also in a central area 32 the rim protection mat 26 , a thin material layer 40 on. In this central area 32 the rim protection mat 26 For example, the wheel hub 11 a car wheel 10 to come to rest (s. 2 ). As a result, for example, a car-centering effect of the rim protection mat 26 will be realized. It is also easier, possibly additional fasteners (in 4 not shown).

Aufgrund des Zentralbereichs 32, in dem eine dünne Materiallage 40 vorgesehen ist, ist der mittlere Bereich 34 sowie der dort vorgesehene Polsterkern 42 ringförmig ausgebildet.Due to the central area 32 in which a thin material layer 40 is provided, is the middle range 34 as well as the provided there padded core 42 ring-shaped.

Weiterhin ist bei der Felgenschutzmatte 26 der 4 ein Aufdruck 28 vorgesehen.Furthermore, in the rim protection mat 26 of the 4 a print 28 intended.

In 5, 5A ist eine Felgenschutzmatte 26 dargestellt, bei der mehrere zusätzliche Befestigungsvorrichtungen zur Befestigung der Felgenschutzmatte 26 am Autorad 10 vorgesehen sind. So ist im mittleren Bereich 34 (Polsterkern 42 und Ventil 44 sind aus Übersichtlichkeitsgründen nicht dargestellt) eine Mehrzahl an Ausnehmungen 46 vorgesehen. Anzahl und Anordnung der Ausnehmungen 46 sind dabei so gewählt, dass eine möglichst universelle Verwendbarkeit für Autofelgen 14 unterschiedlicher Größe, Ausführung und Hersteller ermöglicht wird. Eine Befestigung der Felgenschutzmatte 26 kann auch dadurch erfolgen, dass – je nach Felge 14 – nur ein entsprechender Anteil der vorhandenen Ausnehmungen zum Einführen von zusätzlichen Befestigungselementen 47 verwendet wird. Beispielsweise können als zusätzliche Befestigungselemente clipsartig verrastende Widerhaken 47 aus einem Kunststoffmaterial verwendet werden. Um eine möglichst universelle Verwendbarkeit für möglichst viele Autofelgen zu ermöglichen, kann eine sehr große Anzahl an Ausnehmungen 46 vorgesehen werden.In 5 . 5A is a rim protection mat 26 shown in the several additional fastening devices for securing the rim protection mat 26 at the car wheel 10 are provided. So is in the middle range 34 (Cushion core 42 and valve 44 are not shown for clarity) a plurality of recesses 46 intended. Number and arrangement of the recesses 46 are chosen so that the most universal usability for car rims 14 different size, design and manufacturer is possible. An attachment of the rim protection mat 26 can also be done by - depending on the rim 14 - Only a corresponding proportion of the existing recesses for the introduction of additional fasteners 47 is used. For example, clip-like latching barbs can be used as additional fastening elements 47 be used from a plastic material. In order to enable as universal a use as possible for as many car rims as possible, a very large number of recesses 46 be provided.

Weiterhin sind im Umfangsbereich des mittleren Bereichs 34 der Felgenschutzmatte 26 mehrere Verbindungshaken 48 vorgesehen. Die Verbindungshaken bestehen aus einem Hakenelement 50, der in geeignete Bereiche der Felge 14 bzw. an geeigneten Bereichen der Schneekette 18 eingehakt werden kann. Die Hakenelemente 50 sind an einem elastischen Band 52 angeordnet, das wiederum mit der Felgenschutzmatte 26 verbunden ist. Durch das elastische Band 52 können die Hakenelemente 50 eine elastische Rückstellkraft zeigen, wenn sie an geeigneten Positionen eingehakt werden.Furthermore, in the peripheral region of the central region 34 the rim protection mat 26 several connection hooks 48 intended. The connecting hooks consist of a hook element 50 in suitable areas of the rim 14 or on suitable areas of the snow chain 18 can be hooked. The hook elements 50 are on an elastic band 52 arranged, in turn, with the rim protection mat 26 connected is. By the elastic band 52 can the hook elements 50 show an elastic restoring force when hooked at appropriate positions.

Selbstverständlich können noch weitere geeignete zusätzliche Befestigungseinrichtungen vorgesehen werden.Of course, still can other suitable additional Fastening devices are provided.

Claims (15)

Felgenschutzvorrichtung (26) für die Felge (14) eines Fahrzeugrades (10) gegen Bauteile (24) einer Zusatzeinrichtung (18), insbesondere metallische Teile von Gleitschutzketten, die an der Felge anliegen, wobei die eine i.w. kreisförmige Außenkante aufweisende Felgenschutzvorrichtung (26) bereichsweise zwischen die Bauteile (24) der Zusatzeinrichtung (18) und die Felge (14) einbringbar ist und deren Außenkontur übergreift und durch Anschlusselemente (50) an der Felge (14) gehalten wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Felgenschutzvorrichtung (26) aus einer die Felge (14) und die Radnabe (11) außenseitig überspannenden Scheibe besteht, die zumindest bereichsweise verformbar, insbesondere biegbar, elastisch in sich. beweglich und/oder knickbar ausgeführt ist.Rim protection device ( 26 ) for the rim ( 14 ) of a vehicle wheel ( 10 ) against components ( 24 ) an auxiliary device ( 18 ), in particular metallic parts of anti-skid chains, which rest on the rim, wherein the rim protection device having an iw circular outer edge ( 26 ) partially between the components ( 24 ) of the ancillary equipment ( 18 ) and the rim ( 14 ) can be introduced and the outer contour overlaps and by connecting elements ( 50 ) on the rim ( 14 ), characterized in that the rim protection device ( 26 ) from a the rim ( 14 ) and the wheel hub ( 11 ) on the outside spanning disk, the at least partially deformable, in particular bendable, elastic in itself. is designed to be movable and / or bendable. Felgenschutzvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Felgenschutzvorrichtung (26) einen Bereich (39) aufweist der, zumindest teilweise aufblasbar, insbesondere selbsttätig aufblasbar ausgeführt ist.Rim protection device according to claim 1, characterized in that the rim protection device ( 26 ) an area ( 39 ), which is at least partially inflatable, in particular automatically inflatable executed. Felgenschutzvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Felgenschutzvorrichtung (26) zumindest bereichsweise eine Polsterung (42) aufweist.Rim protection device according to claim 1 or 2, characterized in that the rim protection device ( 26 ) at least partially a padding ( 42 ) having. Felgenschutzvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Felgenschutzvorrichtung (26) thermisch isolierend ausgeführt ist.Rim protection device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the rim protection device ( 26 ) is designed thermally insulating. Felgenschutzvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Isoliereinrichtung durch eine thermisch isolierende Lage gebildet wird.Rim protection device according to claim 4, characterized characterized in that the insulating device by a thermally insulating layer is formed. Felgenschutzvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass sie in ihrem Randbereich (36) verdünnt, insbesondere als einfache Materiallage (40) ausgebildet, ist (3A, 4A).Rim protection device according to one of claims 1 to 5, characterized in that it in its edge region ( 36 ), in particular as a simple material layer ( 40 ) is trained ( 3A . 4A ). Felgenschutzvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass sie in ihrem Zentralbereich (32) verdünnt, insbesondere als einfache Materiallage (40) ausgebildet, ist (4A).Rim protection device according to one of claims 1 to 6, characterized in that it is in its central area ( 32 ), in particular as a simple material layer ( 40 ) is trained ( 4A ). Felgenschutzvorrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die einfache Materiallage (40) an eine wasserdichte Kunststoffhülle (38) angrenzt, welche einen Polsterkern (42) enthält und mit einem Ventil (44) versehen ist.Rim protection device according to claim 6 or 7, characterized in that the simple material layer ( 40 ) to a waterproof plastic sleeve ( 38 ) which forms a cushion core ( 42 ) and with a valve ( 44 ) is provided. Felgenschutzvorrichtung nach Anspruch 7 und 8, dadurch gekennzeichnet, dass die einfache Materiallage (40) des Zentralbereichs (32) von einer ringförmigen Kunststoffhülle (38) umfangen ist, die den Polsterkern (42) abdeckt.Rim protection device according to claim 7 and 8, characterized in that the simple material layer ( 40 ) of the central area ( 32 ) of an annular plastic shell ( 38 ) which surrounds the cushion core ( 42 ) covers. Felgenschutzvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass diese gleichzeitig als kissenartige Einrichtung, insbesondere als Sitzunterlage ausgebildet ist.Rim protection device according to one of claims 1 to 9, characterized in that this simultaneously as a pillow-like Device, in particular designed as a seat pad. Felgenschutzvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass diese gleichzeitig als Lenkradschutzeinrichtung ausgebildet ist.Rim protection device according to one of claims 1 to 10, characterized in that this at the same time as steering wheel protection device is trained. Felgenschutzvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass diese gleichzeitig als Montageunterlage, insbesondere als Kniekissen zur Montage von Gleitschutzketten, ausgebildet ist.Rim protection device according to one of claims 1 to 11, characterized in that this at the same time as a mounting pad, in particular as a knee pad for mounting anti-skid chains, formed is. Felgenschutzvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Felgenschutzvorrichtung (26) durch Klettverschlüsse, Druckknöpfe und Halteklemmen (50), insbesondere durch an elastischen Bändern (52) befestigte Halteklemmen an der Gleitschutzkette (18) befestigt ist.Rim protection device according to one of claims 1 to 12, characterized in that the rim protection device ( 26 ) by Velcro fasteners, push buttons and retaining clips ( 50 ), in particular by elastic bands ( 52 ) fastened retaining clips on the anti-skid chain ( 18 ) is attached. Felgenschutzvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Felgenschutzvorrichtung (26) durch Klettverschlüsse, Druckknöpfe und Halteklemmen (50), insbesondere durch an elastischen Bändern (52) befestigte Halteklemmen, an der Felge (14) befestigt ist.Rim protection device according to one of claims 1 to 13, characterized in that the rim protection device ( 26 ) by Velcro fasteners, push buttons and retaining clips ( 50 ), in particular by elastic bands ( 52 ) fastened retaining clips, on the rim ( 14 ) is attached. Felgenschutzvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass diese clipsartig verrastende Widerhaken (47) aus Kunststoffwerkstoff enthält, welche jeweils im mittleren Bereich (34) der Felgenschutzvorrichtung (26) vorgesehene Ausnehmungen (46) durchgreifen (5A).Rim protection device according to one of claims 1 to 14, characterized in that these clip-like latching barbs ( 47 ) made of plastic material, each in the middle region ( 34 ) of the rim protection device ( 26 ) provided recesses ( 46 ) 5A ).