DE10355444B4 - door unit - Google Patents

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Abstract

Klappeneinheit für ein Fahrzeug, mit einer Klappe, insbesondere einer Motorhaube oder einer Kofferraumhaube, die an ihrem einen Endbereich um eine quer zur Längsachse des Fahrzeugs sich erstreckende Schwenkachse schwenkbar ist und die bei Vorliegen eines Auslösesignals von einem Ausfahrantrieb an einem ihrer Endbereiche aus einer Ruheposition in Anhubrichtung etwa senkrecht nach oben in eine Anhubposition bewegbar antreibbar ist, wobei der Ausfahrantrieb mit einem Karosserieanschlußteil an der Karosserie und mit einem Klappenanschlußteil an der Klappe angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Karosserieanschlußteil oder das Klappenanschlußteil (43) von einem ersten Federantrieb und das Klappenanschlußteil oder das Karosserieanschlußteil (27) von einem zweiten Federantrieb in zueinander entgegengesetzter Richtung aus der Ruheposition in die Anhubposition bewegbar antreibbar sind, wobei die Bewegung des zweiten Federantriebs gegenüber der Bewegung des ersten Federantriebs durch eine Dämpfeinrichtung gedämpft ist.door unit for a Vehicle, with a flap, in particular a hood or a trunk lid, at one end region about a transverse to the longitudinal axis of the vehicle itself extending pivot axis is pivotable and in the presence of a trigger signal from an extension drive at one of its end portions from a rest position in the lifting direction about vertically upwards in a lifting position is movably driven, the extension drive with a body connection part the body and arranged with a flap connector on the flap is, characterized in that the Body connection part or the flap connector part (43) from a first spring drive and the flap connection part or the body connection part (27) of a second spring drive in opposite directions Direction from the rest position to the lifting position movable drivable are, wherein the movement of the second spring drive against the Movement of the first spring drive is damped by a damping device.

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Figure 00000001

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Klappeneinheit für ein Fahrzeug, mit einer Klappe, insbesondere einer Motorhaube oder einer Kofferraumhaube, die an ihrem einen Endbereich um eine quer zur Längsachse des Fahrzeugs sich erstreckende Schwenkachse schwenkbar ist und die bei Vorliegen eines Auslösesignals von einem Ausfahrantrieb an einem ihrer Endbereiche aus einer Ruheposition in Anhubrichtung etwa senkrecht nach oben in eine Anhubposition bewegbar antreibbar ist, wobei der Ausfahrantrieb mit einem Karosserieanschlußteil an der Karosserie und mit einem Klappenanschlußteil an der Klappe angeordnet ist.The The invention relates to a flap unit for a vehicle, with a flap, in particular a bonnet or a trunk lid, the its one end region about a transverse to the longitudinal axis of the vehicle itself extending pivot axis is pivotable and in the presence of a trigger signal from an extension drive at one of its end portions from a rest position in the lifting direction about vertically upwards in a lifting position is movably driven, the extension drive with a body connection part the body and arranged with a flap connector on the flap is.

Eine derartige Klappeneinheit, insbesondere wenn die Klappe die frontseitige Motorhaube eines Kraftfahrzeugs ist, dient einem Fußgängerschutz. Im Falle einer kurz bevorstehenden Kollision mit einem Hindernis, insbesondere mit einer Person, wird dies von einer Sensorik erkannt und ein entsprechendes Auslösesignal generiert und damit der Ausfahrantrieb angesteuert. Dieser bewegt dann möglichst schnell den Endbereich der Klappe um eine bestimmte Strecke von z.B. 40 mm etwa senkrecht nach oben in die Anhubposition, sodaß dann bei dem tatsächlichen Aufprall des Hindernisses auf die Klappe dieser Endbereich eine Weichheit aufweist, die zu einer Aufprallminderung führt. Dies besonders dann, wenn die Klappe weich gefedert sich wieder in ihre Ruheposition bewegen kann.A Such flap unit, in particular when the flap, the front side Bonnet of a motor vehicle, serves a pedestrian protection. In case of imminent collision with an obstacle, especially with a person, this is detected by a sensor and a corresponding trigger signal generated and thus controlled the extension drive. This moves then as possible quickly reach the end of the flap by a certain distance e.g. 40 mm approximately vertically upwards in the lifting position, so then at the actual impact of the obstacle on the flap this end area a softness which leads to an impact reduction. This especially if the flap softly springs back into its resting position can.

Dieser Endbereich der Klappe ist insbesondere der frontseitige Endbereich des Kraftfahrzeugs und die Aufprallminderung erfolgt bei einem frontseitigen Aufprall insbesondere einer Person auf die Motorhaube.This The end region of the flap is in particular the front end region of the motor vehicle and the impact reduction takes place at a front side Impact especially of a person on the hood.

Damit nach der Generierung des Auslösesignals durch die Sensorik die Klappe durch den Ausfahrantrieb bereits in ihre Anhubposition bewegt ist, bevor der tatsächliche Aufprall des Hindernisses erfolgt, muß die Anhubbewegung sehr schnell erfolgen. Dies bedeutet aber auch, daß die Klappe bei Erreichen der Anhubposition eine hohe kinetische Energie aufweist, die auf Klappe und deren Anlenkpunkte an der Schwenkachse wirkt und zu Beschädigungen an diesen Teilen führen kann.In order to after the generation of the trigger signal by the sensors, the flap by the extension drive already in their lifting position is moved before the actual impact of the obstacle done, the Lifting done very quickly. This also means that the flap has a high kinetic energy when reaching the lifting position, which acts on the flap and its pivot points on the pivot axis and damage lead to these parts can.

Aus der DE 197 10 417 A1 ist eine Klappeneinheit der eingangs genannten Art bekannt.From the DE 197 10 417 A1 a flap unit of the type mentioned is known.

Aus der DE 42 12 079 A1 ist eine als Gasfeder ausgebildete Fluidendruckfeder bekannt, in deren Zylinder zwei Kolben verschiebbar angeordnet sind, an denen jeweils Kolbenstangen befestigt und einander entgegengesetzt abgedichtet aus dem Zylinder herausgeführt sind. Diese Gasfeder ist so ausgebildet, daß sie ein der Schwerkraft unterliegendes Schwenkteil einer Konstruktion gegenüber einem Basisteil bis zu einer bestimmten Zwischenstellung selbsttätig anzuheben vermag und daß jenseits dieser Zwischenstellung durch Handunterstützung eine Mehrzahl von bleibenden Positionen einstellbar sind.From the DE 42 12 079 A1 is designed as a gas spring fluid pressure spring known in the cylinder, two pistons are slidably mounted, on each of which the piston rods are fixed and sealed opposite each other led out of the cylinder. This gas spring is designed so that it is capable of automatically raising a pivotal part of a construction subject to gravity with respect to a base part up to a certain intermediate position and that beyond this intermediate position by hand support a plurality of permanent positions are adjustable.

Aufgabe der Erfindung ist es daher eine Klappeneinheit der eingangs genannten Art zu schaffen, die eine zu Beschädigungen führende Belastung der Klappe und deren Teile vermeidet.task The invention is therefore a flap unit of the aforementioned To create a kind of damage leading to the load on the flap and avoid their parts.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Karosserieanschlußteil oder das Klappenanschlußteil von einem ersten Federantrieb und das Klappenanschlußteil oder das Karosserieanschlußteil von einem zweiten Federantrieb in zueinander entgegengesetzter Richtung aus der Ruheposition in die Anhubposition bewegbar antreibbar sind, wobei die Bewegung des zweiten Federantriebs gegenüber der Bewegung des ersten Federantriebs durch eine Dämpfeinrichtung gedämpft ist.These Task is inventively characterized solved, that this Body connection part or the flap connector part from a first spring drive and the flap connection part or the body connection part from a second spring drive in opposite directions from the rest position in the lifting position are movable driven, wherein the movement of the second spring drive relative to the Movement of the first spring drive is damped by a damping device.

Damit erfolgt in einem ersten Teil der Hubbewegung aus der Ruheposition ein gemeinsames Ausfahren des ersten und zweiten Federantriebs, wobei der erste Federantrieb schneller als der zweite Federantrieb antreibt und vor dem zweiten Federantrieb seine völlige Ausfahrposition erreicht hat. Im letzten Teil der Hubbewegung vollführt nur noch der zweite Federantrieb eine Ausfahrbewegung, die aufgrund der Dämpfeinrichtung langsamer und gedämpft erfolgt und somit ein hartes Anschlagen beim Erreichen der ausgefahren Endposition vermeidet.In order to takes place in a first part of the lifting movement from the rest position a common extension of the first and second spring drive, wherein the first spring drive drives faster than the second spring drive and reached its full extension position before the second spring drive Has. In the last part of the lifting movement, only the second spring drive performs an extension movement, the slower and slower due to the damping device muted takes place and thus a hard striking when reaching the extended Avoids end position.

Das Karosserieanschlußteil oder das Klappenanschlußteil kann in einer Führung verschiebbar geführt und von einer in der Ruheposition vorgespannten ersten Feder in Richtung zur Anhubposition beaufschlagt sein, wobei die erste Feder eine mechanische Druckfeder, insbesondere eine Schraubendruckfeder, und/oder eine Gasdruckfeder sein kann.The Body connection part or the flap connector part can be in a leadership slidably guided and from a biased in the rest position first spring in Direction applied to the lifting position, wherein the first spring a mechanical compression spring, in particular a helical compression spring, and / or a gas spring can be.

In einer einfach aufgebauten und wenige Bauteile benötigenden Ausbildung ist in einem ersten Zylinder ein erster Kolben verschiebbar geführt angeordnet, der einseitig eine erste Kolbenstange besitzt, die dicht aus dem ersten Zylinder herausgeführt ist und an ihrem aus dem ersten Zylinder ragenden Ende das Karosserieanschlußteil oder das Klappenanschlußteil trägt, wobei der erste Kolben von der ersten Feder in Ausschubrichtung beaufschlagt ist.In a simply constructed and few components requiring Training is displaceable in a first cylinder, a first piston guided arranged on one side has a first piston rod, the tight is led out of the first cylinder and at her from the first cylinder end projecting the body connection part or the flap connection part wearing, wherein the first piston of the first spring in the extension direction is charged.

Dabei ist der erste Zylinder an seinem der ersten Kolbenstange abgewandten Ende durch einen Boden verschlossen.there is the first cylinder at its the first piston rod facing away End closed by a floor.

Die mechanische Druckfeder kann mit ihrem einen Ende an dem Boden abgestützt sein und mit ihrem anderen Ende den ersten Kolben beaufschlagen.The mechanical compression spring can be supported with its one end to the ground and act on the first piston with its other end.

Bei einer Gasdruckfeder als erster Federantrieb kann in einfacher Weise die Kammer des ersten Zylinders zwischen Boden und erstem Kolben mit einem unter Überdruck stehenden Gas gefüllt sein, sodaß der Zylinder in Doppelfunktion Teil der Gasdruckfeder und Führung für das Karosserieanschlußteil oder das Klappenanschlußteil ist.in a gas spring as a first spring drive can in a simple manner the chamber of the first cylinder between the bottom and the first piston with one under pressure standing gas filled be, so that the Cylinder in dual function Part of the gas strut and guide for the body connection part or the flap connection part is.

Zum weichen Beenden des Hubs des ersten Federantriebs kann an dem kolbenstangenseitigen Ende des ersten Zylinders ein elastischer Anschlag angeordnet sein, an dem der erste Kolben in der maximalen Ausfahrposition der ersten Kolbenstange zur Anlage gelangt.To the soft end of the stroke of the first spring drive can at the piston rod side end the first cylinder to be arranged an elastic stop on the first piston in the maximum extended position of the first Piston rod arrives at the plant.

Das Klappenanschlußteil oder das Karosserieanschlußteil kann in einer Führung verschiebbar geführt und von einer in der Ruheposition vorgespannten zweiten Feder in Richtung zur Anhubposition beaufschlagt sein und die zweite Feder eine zweite mechanische Druckfeder, insbesondere eine Schraubendruckfeder, und/oder eine zweite Gasdruckfeder sein.The Fold connector or the body connection part can be in a leadership slidably guided and from a biased in the rest position second spring in Directed to the lifting position and the second spring a second mechanical compression spring, in particular a helical compression spring, and / or a second gas spring.

Einfach aufgebaut ist es und nur wenige Bauteile sind erforderlich, wenn in einem zweiten Zylinder ein zweiter Kolben verschiebbar geführt angeordnet ist, der einseitig eine zweite Kolbenstange besitzt, die dicht aus dem zweiten Zylinder herausgeführt ist und an ihrem aus dem zweiten Zylinder ragenden Ende das Klappenanschlußteil oder das Karosserieanschlußteil trägt, wobei der zweite Kolben von der zweiten Feder in Ausschubrichtung beaufschlagt ist.Easy it is constructed and only a few components are required if arranged in a second cylinder, a second piston slidably guided is, on one side has a second piston rod, the tight led out the second cylinder is and at its projecting from the second cylinder end the flap connection part or the body connection part wearing, wherein the second piston of the second spring in the extension direction is charged.

Dabei ist der zweite Zylinder an seinem der zweiten Kolbenstange abgewandten Ende durch einen Boden verschlossen.there is the second cylinder facing away from the second piston rod End closed by a floor.

Die zweite mechanische Druckfeder kann mit ihrem einen Ende an dem Boden abgestützt sein und mit ihrem anderen Ende den zweiten Kolben beaufschlagen.The second mechanical compression spring can with its one end to the ground supported be and act on the second piston with its other end.

Bei einer Gasdruckfeder als zweiter Federantrieb kann in einfacher Weise die Kammer des zweiten Zylinders zumindest in ihrem dem Boden näheren Bereich mit einem unter Überdruck stehenden Gas gefüllt sein, sodaß der Zylinder in Doppelfunktion Teil der Gasdruckfeder und Führung für das Klappenanschlußteil oder das Karosserieanschlußteil ist.in a gas spring as a second spring drive can in a simple manner the chamber of the second cylinder at least in its area closer to the ground with one under pressure standing gas filled be, so that the Cylinder in double function Part of the gas spring and guide for the flap connection part or the body connection part is.

Zur Dämpfung der Bewegung des zweiten Federantriebs kann sich die zweite Kolbenstange etwa senkrecht nach unten aus dem zweiten Zylinder erstrecken und der Innenraum des zweiten Zylinders ganz oder teilweise mit einer Dämpfflüssigkeit gefüllt sein und die Bereiche des Innenraums des zweiten Zylinders beidseitig des zweiten Kolbens über eine Drosselverbindung miteinander verbunden sein.to damping the movement of the second spring drive, the second piston rod can be about extend vertically down from the second cylinder and the Interior of the second cylinder in whole or in part with a damping fluid be filled and the areas of the interior of the second cylinder on both sides of the second piston a throttle connection be connected to each other.

Etwa senkrecht kann durchaus auch bedeuten, daß eine Neigung der Kolbenstange bis zu etwa 45° vorhanden ist. Es ist nur erforderlich, daß die Dämpffunktion der Dämpfeinrichtung aufrecht erhalten bleibt.Approximately vertical may well mean that an inclination of the piston rod up to about 45 ° present is. It is only necessary that the Dämpffunktion the damping device is maintained.

Durch Eintauchen des zweiten Kolbens in die Dämpfflüssigkeit muß diese durch die Drosselverbindung auf die andere Seite des zweiten Kolbens strömen, sodaß dessen Bewegung nur noch gedämpft erfolgen kann.By Immersion of the second piston in the Dämpfflüssigkeit this must through the throttle connection flow to the other side of the second piston, so that its movement only steamed can.

Eine einfache Möglichkeit zur Ausbildung der Drosselverbindung besteht darin, daß die Drosselverbindung durch eine oder mehrere axiale Nuten in der Innenwand des Zylinders gebildet sind, die zum Erreichen eines bestimmten Geschwindigkeitsprofils einen unterschiedlichen Querschnitt über ihre Länge besitzen können.A easy way to form the throttle connection is that the throttle connection by one or more axial grooves in the inner wall of the cylinder are formed, to achieve a certain speed profile one different cross section over have their length can.

Eine andere ebenfalls einfache Ausbildung der Drosselverbindung besteht darin, daß die Drosselverbindung durch ein oder mehrere im zweiten Kolben ausgebildete Drosseldurchlässe gebildet ist.A another simple design of the throttle connection is in that the Throttling connection formed by one or more in the second piston throttle passages is formed.

Um ein weicheres Eintauchen des zweiten Kolbens in die weitgehend inkompressible und damit starre Dämpfungsflüssigkeit zu erreichen, kann die der zweiten Kolbenstange zugewandte Seite des zweiten Kolbens von der zweiten Kolbenstange zur an der Innenwand des zweiten Zylinders entlang gleitenden, radial umlaufenden Mantelfläche des zweiten Kolbens hin eine im Durchmesser sukzessiv zunehmende Kontur besitzen.Around a softer immersion of the second piston in the largely incompressible and thus rigid damping fluid to reach, the second piston rod side facing of the second piston from the second piston rod to the inner wall of the second cylinder along sliding, radially circumferential surface of the second piston towards a successively increasing in diameter contour have.

Diese sukzessiv zunehmende Kontur kann entsprechend dem gewünschten Eintauchbewegungsverlauf stufenweise oder entlang eines Kurvenverlaufs zunehmend sein.These successively increasing contour can be made according to the desired Submerged motion progression stepwise or along a curve be increasingly.

Dabei erfolgt ein kontinuierlicher Übergang der Eintauchbewegung, wenn der Kurvenverlauf konvex oder konkav oder einen Wendepunkt aufweisend zunehmend ist.there a continuous transition occurs Submerged motion when the curve is convex or concave or a turning point is increasingly.

Eine kurze Baulänge wird erreicht, wenn der erste Zylinder und der zweite Zylinder parallel nebeneinander angeordnet sind.A short length is achieved when the first cylinder and the second cylinder are parallel are arranged side by side.

Dagegen erreicht man eine geringe Breite, wenn der erste Zylinder und der zweite Zylinder koaxial zueinander angeordnet sind.On the other hand one achieves a small width when the first cylinder and the second cylinders are arranged coaxially with each other.

Der erste Zylinder und der zweite Zylinder können einen gemeinsamen Boden besitzen. Sind der erste Zylinder und der zweite Zylinder mit ihren den Kolbenstangen abgewandten Enden insbesondere durch Schweißen dicht mit einer den Boden bildenden Bodenplatte verbunden, so wird eine einfach montierbare Baueinheit erreicht.Of the first cylinder and the second cylinder can share a common floor have. Are the first cylinder and the second cylinder with their the Ends facing away from piston rods, in particular by welding tight is connected to a floor plate forming the bottom, then becomes a easily assembled unit achieved.

Das wird auch auf einfache Weise und bauteilsparend erreicht, wenn der erste Zylinder und der zweite Zylinder durch ein gemeinsames Zylinderrohr gebildet sind.The is also achieved in a simple way and component-saving, if the first cylinder and the second cylinder formed by a common cylinder tube are.

Der Boden kann dabei eine Bodenscheibe sein die mit ihrer radial umlaufenden Mantelfläche insbesondere dicht an der Innenwand des Zylinderrohres angeordnet istOf the Soil can be a bottom disc with its radially encircling Lateral surface in particular is arranged close to the inner wall of the cylinder tube

Zur einfachen Befestigung ist es möglich, daß an der radial umlaufenden Mantelfläche der Bodenscheibe eine radial umlaufende Befestigungsnut ausgebildet ist, in die die Wand des Zylinderrohrs hineinverformt ist.to simple attachment, it is possible that at the radial circumferential surface the bottom disc is formed a radially encircling mounting groove is, in which the wall of the cylinder tube is deformed.

Eine ebenfalls einfache Anordnung der Bodenscheibe mit dem zweiten Zylinder wird dadurch erreicht, daß die Bodenscheibe mit ihrer dem zweiten Zylinder zugewanaten Seite axial an einem radial in das Zylinderrohr ragenden Anschlag abgestützt ist.A also simple arrangement of the bottom plate with the second cylinder is achieved by the Bottom plate with its second cylinder zugewanaten side axially is supported on a radially projecting into the cylinder tube stop.

Dabei ist der Anschlag besonders einfach herstellbar, wenn der Anschlag durch eine radial in den Innenraum des Zylinderrohres ragende Verformung des Zylinderrohres gebildet ist.there the stop is particularly easy to produce when the stop by a radially projecting into the interior of the cylinder tube deformation of the cylinder tube is formed.

Zum gegenseitigen Abdichten des ersten und des zweiten Zylinders kann in der radial umlaufenden Befestigungsnut ein Dichtring eingelegt sein, gegen den die ringförmig in die Befestigungsnut hinein verformte Wand des Zylinderrohres dichtend in Anlage ist.To the mutual sealing of the first and the second cylinder can inserted in the radially circumferential mounting groove a sealing ring be against which the annular in the fastening groove in deformed wall of the cylinder tube is sealing in plant.

Zum gegeneinander Abdichten des ersten und des zweiten Zylinders kann in einer anderen Ausbildung an der radial umlaufenden Mantelfläche der Bodenscheibe eine radial umlaufende Dichtungsnut ausgebildet sein, in der ein Dichtring angeordnet ist, der mit seiner äußeren Ringfläche mit Vorspannung an der Innenwand des Zylinderrohres in Anlage ist.To the against each other sealing the first and second cylinder can in another embodiment of the radially encircling lateral surface of the Floor disc be formed a radially encircling sealing groove, in which a sealing ring is arranged, with its outer annular surface with Preload on the inner wall of the cylinder tube is in abutment.

Um für die Gasdruckfeder ein nicht unterschreitbares Mindestvolumen für das Druckgas sicher zu stellen, kann die Verschiebbarkeit des ersten Kolbens und/oder des zweiten Kolbens zum Boden hin durch einen Anschlag auf einen Abstand zum Boden hin begrenzt sein. Around for the Gas spring a not unterschreitbares minimum volume for the compressed gas can ensure the displacement of the first piston and / or the second piston towards the bottom by a stop be limited to a distance from the ground.

Dies wird in einfacher Ausbildung dadurch erreicht, daß der Anschlag ein von dem. Boden zum ersten Kolben und/oder zum zweiten Kolben oder ein von dem ersten Kolben und/oder zweiten Kolben zum Boden hervorstehender Anschlagzapfen ist.This is achieved in a simple embodiment characterized in that the stop one of that. Bottom to the first piston and / or to the second piston or one of the first piston and / or second piston to the bottom projecting stop pin is.

Ein anderer ebenfalls einfach aufgebauter Anschlag besteht darin, daß der Anschlag eine radial in den Innenraum des Zylinders ragende Sicke in der Wand des ersten und/oder zweiten Zylinders ist.One another also simply constructed stop is that the stop a radially projecting into the interior of the cylinder bead in the wall of the first and / or second cylinder.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigenembodiments The invention are illustrated in the drawings and will be described in more detail below. Show it

1 eine Prinzipdarstellung einer Klappeneinheit in der Seitenansicht 1 a schematic diagram of a flap unit in the side view

2 einen Querschnitt eines ersten Ausführungsbeispiels eines Ausfahrantriebs in der Ruheposition 2 a cross section of a first embodiment of an extension drive in the rest position

3 den Ausfahrantrieb nach 2 mit ausgefahrenem ersten Federantrieb 3 the extension drive to 2 with extended first spring drive

4 den Ausfahrantrieb nach 2 in der Anhubposition 4 the extension drive to 2 in the lifting position

5 einen Querschnitt eines zweiten Ausführungsbeispiels eines Ausfahrantriebs in Anhubposition 5 a cross section of a second embodiment of an extension drive in lifting position

6 einen Querschnitt eines dritten Ausführungsbeispiels eines Ausfahrantriebs in Anhubposition 6 a cross section of a third embodiment of an extension drive in lifting position

7 einen Querschnitt eines vierten Ausführungsbeispiels eines Ausfahrantriebs in Anhubposition 7 a cross section of a fourth embodiment of an extension drive in lifting position

8 einen Querschnitt eines fünften Ausführungsbeispiels eines Ausfahrantriebs in Anhubposition 8th a cross section of a fifth embodiment of an extension drive in lifting position

9 einen Querschnitt eines sechsten Ausführungsbeispiels eines Ausfahrantriebs in Anhubposition 9 a cross section of a sixth embodiment of an extension drive in lifting position

10 einen vergrößerten Querschnitt des zweiten Federantriebs eines siebten Ausführungsbeispiels eines Ausfahrantriebs in Ruheposition 10 an enlarged cross section of the second spring drive of a seventh embodiment of an extension drive in the rest position

11 einen vergrößerten Querschnitt des zweiten Federantriebs eines achten Ausführungsbeispiels eines Ausfahrantriebs in Ruheposition 11 an enlarged cross section of the second spring drive of an eighth embodiment of an extension drive in the rest position

12 einen vergrößerten Querschnitt des zweiten Federantriebs eines neunten Ausführungsbeispiels eines Ausfahrantriebs in Ruheposition. 12 an enlarged cross section of the second spring drive of a ninth embodiment of an extension drive in the rest position.

Die in 1 dargestellte Klappeneinheit eines Kraftfahrzeugs weist eine Motorhaube 1 auf, die an ihrem hinteren Endbereich 2 um eine quer zur Längsachse des Kraftfahrzeugs sich erstreckende Schwenksachse 3 schwenkbar ist. An ihrem frontseitigen Ende besitzt die Motorhaube 1 einen Riegel 4, der in geschlossenem Zustand der Motorhaube 1 von einer Drehfalle eines an der Karosserie um einen Anhubweg von etwa 40 mm anhebbar geführt angeordneten Verriegelungsschlosses 5 hintergreifbar ist.In the 1 shown flap unit of a motor vehicle has a hood 1 on, at their rear end area 2 about a transverse to the longitudinal axis of the motor vehicle extending pivot axis 3 is pivotable. At its front end has the hood 1 a latch 4 in the closed state of the hood 1 from a rotary latch of the body to a stroke of about 40 mm liftable out arranged locking lock 5 is graspable.

Das Verriegelungsschloß 5 ist von einem Ausfahrantrieb 6 aus der dargestellten unteren Ruheposition in eine Anhubposition um den Anhubweg anhebbar, wenn ein nicht dargestellter Sensor ein Hindernis, insbesondere eine Person erkannt hat, mit der das Kraftfahrzeug kollidieren wird. Ein entsprechendes von dem Sensor erzeugtes Signal löst dann den Ausfahrantrieb zum Anheben des Verriegelungsschlosses 5 und mit diesem des Frontbereichs der Motorhaube 1 aus, sodaß ein Aufprall des Hindernisses, insbesondere der Person abgedämpft erfolgt und eine Verletzungsgefahr für die Person wesentlich reduziert ist.The lock lock 5 is from an extension drive 6 from the illustrated lower rest position in a lifting position about the lifting lift can be raised when a sensor, not shown, has detected an obstacle, in particular a person with whom the motor vehicle will collide. A corresponding signal generated by the sensor then releases the extension drive for lifting the locking lock 5 and with this the front area of the hood 1 out, so that an impact of the obstacle, especially the person is damped and a risk of injury to the person is substantially reduced.

Der Ausfahrantrieb 6 ist normalerweise in seiner eingefahrenen Ruheposition gehalten und wird bei Vorliegen des Sensorsignals freigegeben, sodaß er in die Anhubposition ausfährt.The extension drive 6 is normally held in its retracted rest position and is released in the presence of the sensor signal, so that it extends to the lifting position.

In den 2 bis 12 sind verschiedene Ausführungsbeispiele eines Ausfahrantriebs 6 dargestellt. Dabei besteht der Ausfahrantrieb 6 aus einem ersten Federantrieb 7 und einem zweiten Federantrieb 8, die etwa senkrecht stehend koaxial zueinander angeordnet und aus ihrer Ruheposition in einander entgegengesetzter Richtung in ihre Anhubposition bewegbar antreibbar sind.In the 2 to 12 are different embodiments of an extension drive 6 shown. There is the extension drive 6 from a first spring drive 7 and a second spring drive 8th which are arranged approximately perpendicularly standing coaxially to each other and are movable from their rest position in opposite directions in their lifting position driven.

Der erste Federantrieb 7 besitzt einen ersten Zylinder 9, in dem ein erster Kolben 10 verschiebbar geführt angeordnet ist, der den Innenraum des ersten Zylinders 9 in eine bodenseitige Kammer 11 und eine kolbenstangenseitige Kammer 12 unterteilt.The first spring drive 7 owns a first cylinder 9 in which a first piston 10 slidably guided, which is the interior of the first cylinder 9 in a bottom chamber 11 and a piston rod side chamber 12 divided.

Eine erste Kolbenstange 13 ist mit ihrem einen Ende an dem ersten Kolben 10 befestigt und koaxial durch die kolbenstangenseitige Kammer 12 und ein Dichtungspaket 14 am oberen Ende des ersten Zylinders 9 dicht aus diesem herausgeführt und trägt an ihrem freien Ende ein Klappenanschlußteil 43 zur gelenkigen Befestigung am Verriegelungsschloß 5.A first piston rod 13 is with its one end to the first piston 10 attached and coaxial through the piston rod side chamber 12 and a seal package 14 at the top of the first cylinder 9 tightly led out of this and carries at its free end a flap connector part 43 for articulated attachment to the lock lock 5 ,

An dem kolbenstangenseitigen Ende des ersten Zylinders 9 ist ein die erste Kolbenstange 13 umschließender elastischer Anschlagring 15 an dem Dichtungspaket 14 angeordnet, an dem der erste Kolben 10 in der maximalen Ausfahrstellung der ersten Kolbenstange 13 zur Anlage kommt.At the rod end of the first cylinder 9 is a the first piston rod 13 enclosing elastic stop ring 15 on the seal package 14 arranged on which the first piston 10 in the maximum extension position of the first piston rod 13 comes to the plant.

Die bodenseitige Kammer 11 ist an ihrem der ersten Kolbenstange 13 entgegengesetzten Ende durch einen Boden 16 verschlossen.The bottom chamber 11 is at her the first piston rod 13 opposite end by a floor 16 locked.

Der erste Kolben 10 ist in Ausfahrrichtung 17 von einer vorgespannten Druckfeder beaufschlagt.The first piston 10 is in the extension direction 17 acted upon by a prestressed compression spring.

Wie in den 2 bis 9 in der linken Hälfte dargestellt ist, kann diese Druckfeder eine Schraubendruckfeder 18 sein, die mit ihrem einen Ende an dem Boden 16 abgestützt ist und mit ihrem anderen Ende den ersten Kolben 10 beaufschlagt.As in the 2 to 9 is shown in the left half, this compression spring can be a helical compression spring 18 be with one end to the ground 16 is supported and with its other end the first piston 10 applied.

In der rechten Hälfte ist dargestellt, daß die Druckfeder auch eine Gasdruckfeder 19 sein kann, Dazu ist die bodenseitige Kammer 11 mit einem unter Vordruck stehenden Druckgas gefüllt.In the right half is shown that the compression spring and a gas spring 19 For this is the bottom chamber 11 filled with a pressurized gas under pressure.

Damit in der eingefahrenen Ruheposition der ersten Kolben 10 nicht an dem Boden 16 anliegt, sondern ein ausreichender Raum für das komprimierte Druckgas verbleibt, ist an dem ersten Kolben 10 ein zum Boden 16 hin hervorstehender Anschlagzapfen 20 angeordnet, der in der Ruheposition an dem Boden 16 in Anlage ist.So in the retracted rest position of the first piston 10 not on the ground 16 is present, but a sufficient space for the compressed compressed gas remains, is on the first piston 10 one to the ground 16 protruding stop pin 20 arranged in the resting position on the ground 16 in attachment.

Der zweite Federantrieb 8 besitzt einen zum ersten Zylinder 9 koaxialen zweiten Zylinder 21, in dem ein zweiter Kolben 22 verschiebbar geführt angeordnet ist, der den Innenraum des zweiten Zylinders 21 in eine bodenseitige Kammer 23 und eine kolbenstangenseitige Kammer 24 unterteilt.The second spring drive 8th owns one to the first cylinder 9 coaxial second cylinder 21 in which a second piston 22 slidably guided, which is the interior of the second cylinder 21 in a bottom chamber 23 and a piston rod side chamber 24 divided.

Eine zweite Kolbenstange 25 ist mit ihrem einen Ende an dem zweiten Kolben 22 befestigt und koaxial durch die kolbenstangenseitige Kammer 24 und ein Dichtungspaket 26 am unteren Ende des zweiten Zylinders 21 dicht aus diesem herausgeführt und trägt an ihrem freien Ende ein Karosserieanschlußteil 27 zur gelenkigen Befestigung an einem karosseriefesten Bauteil.A second piston rod 25 is with its one end to the second piston 22 attached and coaxial through the piston rod side chamber 24 and a seal package 26 at the lower end of the second cylinder 21 tightly led out of this and carries at its free end a body connection part 27 for articulated attachment to a body-mounted component.

Die bodenseitige Kammer 23 ist an ihrem der zweiten Kolbenstange 25 entgegengesetzten Ende durch den Boden 16 verschlossen.The bottom chamber 23 is at her second piston rod 25 opposite end through the ground 16 locked.

Der zweite Kolben 22 ist in Ausfahrrichtung 28 von einer vorgespannten Druckfeder beaufschlagt.The second piston 22 is in the extension direction 28 acted upon by a prestressed compression spring.

Wie in 5 in der linken Hälfte dargestellt ist, kann diese Druckfeder eine Schraubendruckfeder 29 sein, die mit ihrem einen Ende an dem Boden 16 abgestützt ist und mit ihrem anderen Ende den zweiten Kolben 22 beaufschlagt.As in 5 is shown in the left half, this compression spring can be a helical compression spring 29 be with one end to the ground 16 is supported and with its other end the second piston 22 applied.

In der rechten Hälfte ist dargestellt, daß die Druckfeder, wie auch in den 2 bis 4 und 6 bis 12, eine Gasdruckfeder 30 sein kann. Dazu ist in der bodenseitigen Kammer 25 ein unter Vordruck stehendes Druckgas enthalten.In the right half is shown that the compression spring, as well as in the 2 to 4 and 6 to 12 , a gas spring 30 can be. This is in the bottom chamber 25 Contain a pressurized gas under pre-pressure.

Damit in der eingefahrenen Ruheposition der zweite Kolben 22 nicht an dem Boden 16 anliegt sondern ein ausreichender Raum für das komprimierte Druckgas verbleibt, ist in den 2 bis 4 und 9 an dem ersten Kolben 22 ein zum Boden 16 hin hervorstehender Anschlagzapfen 31 angeordnet, der in Ruheposition an dem Boden 16 in Anlage ist.So that in the retracted rest position of the second piston 22 not on the ground 16 but a sufficient space for the compressed compressed gas remains, is in the 2 to 4 and 9 on the first piston 22 one to the ground 16 protruding stop pin 31 arranged in resting position on the ground 16 in attachment.

Bei dem Ausführungsbeispiel in 8 ist in einem Abstand zum Boden 16 an der Wand des zweiten Zylinders 21 eine radial in den Innenraum des zweiten Zylinders 21 ragende Sicke 32 ausgebildet, an der der in die Ruheposition eingefahrene zweite Kolben 22 zur Anlage gelangt, sodaß ein ausreichender Raum für das komprimierte Druckgas verbleibt.In the embodiment in 8th is in a distance to the ground 16 on the wall of the second cylinder 21 a radially into the interior of the second cylinder 21 protruding bead 32 formed at the retracted to the rest position second piston 22 gets to the plant, so that a sufficient space for the compressed compressed gas remains.

Der Innenraum des zweiten Zylinders 21 ist bei allen Ausführungsbeispielen in seinem unteren Bereich mit einer Dämpfflüssigkeit 33 gefüllt, wobei der die Querschnittsfläche der Kolbenstange 25 von dem komprimierten Druckgas und/oder der Schraubendruckfeder 29 beaufschlagt ist.The interior of the second cylinder 21 is in all embodiments in its lower part with a Dämpfflüssigkeit 33 filled, wherein the cross-sectional area of the piston rod 25 from the compressed compressed gas and / or the helical compression spring 29 is charged.

Die bodenseitige Kammer 23 ist über eine Drosselverbindung mit der kolbenstangenseitigen Kammer 24 verbunden, wobei die Drosselverbindung, wie in 12 gezeigt, eine axiale Nut 34 in der Innenwand des zweiten Zylinders 21 mit unterschiedlichen Querschnitt über ihre Länge ist.The bottom chamber 23 is via a throttle connection with the piston rod side chamber 24 connected, wherein the throttle connection, as in 12 shown an axial groove 34 in the inner wall of the second cylinder 21 with different cross section over its length.

Da die Wirkfläche des zweiten Kolbens 22 auf der der kolbenstangenseitigen Kammer 24 zugewandten Seite um den Querschnitt der zweiten Kolbenstange 25 kleiner ist als auf der der bodenseitigen Kammer 23 zugewandten Seite, ist bei einem Druckgasvolumen in dem zweiten Zylinder 21 der zweite Kolben 22 immer in Ausfahrrichtung mit einer Kraft beaufschlagt.Since the effective area of the second piston 22 on the piston rod side chamber 24 facing side about the cross section of the second piston rod 25 smaller than on the bottom chamber 23 facing side, is at a compressed gas volume in the second cylinder 21 the second piston 22 always acted in the extension direction with a force.

Die Kraftbeaufschlagung des ersten Kolbens 10 ist wesentlich höher als die Kraftbeaufschlagung des zweiten Kolbens 22, sodaß die erste Kolbenstange 13 erheblich früher in ihre ausgefahrene Endstellung gelangt als die zweite Kolbenstange 25, wobei deren Bewegung noch durch das
Überströmen der Dämpfflüssigkeit von der kolbenstangenseitigen Kammer 24 zur bodenseitigen Kammer 23 gedämpft wird.The application of force to the first piston 10 is much higher than the application of force to the second piston 22 , so that the first piston rod 13 reaches its extended end position considerably earlier than the second piston rod 25 , whose movement is still through the
Overflow of the damping fluid from the piston rod-side chamber 24 to the bottom chamber 23 is dampened.

Die Verdrängung der Dämpfflüssigkeit von der kolbenstangenseitigen Kammer 24 zur bodenseitigen Kammer 23 kann relativ zum Hub des zweiten Kolbens 22 dadurch ansteigend erfolgen, daß die der zweiten Kolbenstange 25 zugewandte Seite des zweiten Kolbens 22 eine von der zweiten Kolbenstange 25 zur Innenwand des zweitenThe displacement of the damping fluid from the piston rod side chamber 24 to the bottom chamber 23 can be relative to the stroke of the second piston 22 ascending carried out that the second piston rod 25 facing side of the second piston 22 one from the second piston rod 25 to the inner wall of the second

Zylinders 21 hin zunehmende Kontur besitzt, deren Kurvenverlauf in 10 konvex und in 11 einen Wendepunkt aufweisend ist.cylinder 21 has increasing contour whose curve in 10 convex and in 11 having a turning point.

In den 2 bis 5 ist der gemeinsame Boden 16 des ersten und zweiten Zylinders 9 und 21 durch eine Bodenplatte 35 gebildet, an der die beiden Zylinder 9 und 21 mit ihren den Kolbenstangen 13 und 25 abgewandten Enden koaxial zueinander angeschweißt sind.In the 2 to 5 is the common ground 16 of the first and second cylinders 9 and 21 through a floor plate 35 formed at the two cylinders 9 and 21 with their piston rods 13 and 25 opposite ends are welded coaxially to each other.

Bei den Ausführungsbeispielen der 6 bis 9 sind die beiden Zylinder 9 und 21 durch ein gemeinsames Zylinderrohr 26 gebildet, in das der Boden 16 als Bodenscheibe 37 eingesetzt ist.In the embodiments of the 6 to 9 are the two cylinders 9 and 21 through a common cylinder tube 26 formed, into which the soil 16 as a bottom disc 37 is used.

Dabei weist die Bodenscheibe 37 an ihrer radial umlaufenden Mantelfläche eine radial umlaufende Befestigungsnut 38 auf, in die eine Sicke 39 der Wand des Zylinderrohres 36 radial hineinverformt ist und die Bodenscheibe 37 befestigt.This shows the bottom plate 37 at its radially circumferential surface a radially encircling mounting groove 38 into which a bead 39 the wall of the cylinder tube 36 is radially deformed and the bottom plate 37 attached.

Zur Positionierung der Bodenscheibe 37 in ihrer Einbaulage besitzt in 9 das Zylinderrohr 36 eine radial in den Innenraum des Zylinderrohres 36 ragende Sicke 44, die einen Anschlag bildet, gegen den die Bodenscheibe 37 mit ihrer dem zweiten Zylinder 21 zugewandten Seite von der Schraubendruckfeder 18 oder der Gasfeder 19 in Anlage gehalten wird.For positioning the bottom disc 37 in its installation position has in 9 the cylinder tube 36 a radially into the interior of the cylinder tube 36 protruding bead 44 which forms a stop against which the bottom disc 37 with her second cylinder 21 facing side of the helical compression spring 18 or the gas spring 19 is held in investment.

In 6 ist in die Befestigungsnut 38 ein Dichtring 40 eingelegt, der von der Sicke 39 gegen den Boden der Befestigungsnut 38 gepreßt wird.In 6 is in the mounting groove 38 a sealing ring 40 inserted, by the bead 39 against the bottom of the mounting groove 38 is pressed.

Bei den Ausführungsbeispielen der 7 bis 9 ist an der radial umlaufenden Mantelfläche der Bodenscheibe 37 eine radial umlaufende Dichtungsnut 41 ausgebildet, in die ein Dichtring 42 eingelegt ist, der mit seiner aus der Dichtungsnut 41 radial herausragenden äußeren Ringfläche mit Vorspannung an der Innenwand des Zylinderrohres 36 in Anlage ist.In the embodiments of the 7 to 9 is at the radially circumferential lateral surface of the bottom disk 37 a radial circumferential sealing groove 41 formed into which a sealing ring 42 is inserted, with his out of the sealing groove 41 radially protruding outer annular surface with preload on the inner wall of the cylinder tube 36 in attachment.

11
MotorhaubeEngine Hood
22
hinterer Endbereichrear end
33
Schwenkachseswivel axis
44
Riegelbars
55
Verriegelungsschloßlatching lock
66
Ausfahrantriebextension drive
77
erster Federantriebfirst spring drive
88th
zweiter Federantriebsecond spring drive
99
erster Zylinderfirst cylinder
1010
erster Kolbenfirst piston
1111
bodenseitige Kammerbottom chamber
1212
kolbenstangenseitige Kammerpiston rod side chamber
1313
erste Kolbenstangefirst piston rod
1414
Dichtungspaketsealing package
1515
Anschlagringstop ring
1616
Bodenground
1717
Ausfahrrichtungof extension
1818
SchraubendruckfederHelical compression spring
1919
GasdruckfederGas spring
2020
Anschlagzapfenstop pin
2121
zweiter Zylindersecond cylinder
2222
zweiter Kolbensecond piston
2323
bodenseitige Kammerbottom chamber
2424
kolbenstangenseitige Kammerpiston rod side chamber
2525
zweite Kolbenstangesecond piston rod
2626
Dichtungspaketsealing package
2727
KarosserieanschlußteilBody connection part
2828
Ausfahrrichtungof extension
2929
SchraubendruckfederHelical compression spring
3030
GasdruckfederGas spring
3131
Anschlagzapfenstop pin
3232
SickeBeading
3333
Dämpfungsflüssigkeitdamping fluid
3434
Nutgroove
3535
Bodenplattebaseplate
3636
Zylinderrohrcylinder tube
3737
Bodenscheibebottom disk
3838
Befestigungsnutmounting groove
3939
SickeBeading
4040
Dichtringseal
4141
Dichtungsnutseal groove
4242
Dichtringseal
4343
KlappenanschlußteilFold connector
4444
SickeBeading

Claims (30)

Klappeneinheit für ein Fahrzeug, mit einer Klappe, insbesondere einer Motorhaube oder einer Kofferraumhaube, die an ihrem einen Endbereich um eine quer zur Längsachse des Fahrzeugs sich erstreckende Schwenkachse schwenkbar ist und die bei Vorliegen eines Auslösesignals von einem Ausfahrantrieb an einem ihrer Endbereiche aus einer Ruheposition in Anhubrichtung etwa senkrecht nach oben in eine Anhubposition bewegbar antreibbar ist, wobei der Ausfahrantrieb mit einem Karosserieanschlußteil an der Karosserie und mit einem Klappenanschlußteil an der Klappe angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Karosserieanschlußteil oder das Klappenanschlußteil (43) von einem ersten Federantrieb und das Klappenanschlußteil oder das Karosserieanschlußteil (27) von einem zweiten Federantrieb in zueinander entgegengesetzter Richtung aus der Ruheposition in die Anhubposition bewegbar antreibbar sind, wobei die Bewegung des zweiten Federantriebs gegenüber der Bewegung des ersten Federantriebs durch eine Dämpfeinrichtung gedämpft ist.Flap unit for a vehicle, with a flap, in particular a hood or a trunk lid, which is pivotable at its one end about a transverse axis to the longitudinal axis of the vehicle extending pivot axis and in the presence of a trigger signal from an extension drive at one of its end portions from a rest position in Anhubrichtung about vertically upwards in a lifting position is driven driven, wherein the extension drive is arranged with a body connection part on the body and with a flap connection part on the flap, characterized in that the body connection part or the flap connection part ( 43 ) of a first spring drive and the flap connection part or the body connection part ( 27 ) are movably driven by a second spring drive in opposite directions from the rest position to the lifting position, wherein the movement of the second spring drive with respect to the movement of the first spring drive is damped by a damping device. Klappeneinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Karosserieanschlußteil (27) oder das Klappenanschlußteil (43) in einer Führung verschiebbar geführt und von einer in der Ruheposition vorgespannten ersten Feder in Richtung zur Anhubposition beaufschlagt ist.Flap unit according to claim 1, characterized in that the body connection part ( 27 ) or the flap connection part ( 43 ) is guided displaceably in a guide and acted upon by a biased in the rest position first spring in the direction of the lifting position. Klappeneinheit nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Feder eine mechanische Druckfeder, insbesondere eine Schraubendruckfeder (18) und/oder eine Gasdruckfeder (19) ist.Flap unit according to claim 2, characterized in that the first spring is a mechanical compression spring, in particular a helical compression spring ( 18 ) and / or a gas spring ( 19 ). Klappeneinheit nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß in einem ersten Zylinder (9) ein erster Kolben (10) verschiebbar geführt angeordnet ist, der einseitig eine erste Kolbenstange (13) besitzt, die dicht aus dem ersten Zylinder (9) herausgeführt ist und an ihrem aus dem ersten Zylinder (9) ragenden Ende das Karosserieanschlußteil oder das Klappenanschlußteil (43) trägt, wobei der erste Kolben (10) von der ersten Feder in Ausschubrichtung beaufschlagt ist.Flap unit according to claim 3, characterized in that in a first cylinder ( 9 ) a first piston ( 10 ) is arranged displaceably guided, which on one side a first piston rod ( 13 ), which is sealed from the first cylinder ( 9 ) and at her from the first cylinder ( 9 ) protruding end of the body connection part or the flap connection part ( 43 ), wherein the first piston ( 10 ) is acted upon by the first spring in the extension direction. Klappeneinheit nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Zylinder (9) an seinem der ersten Kolbenstange (13) abgewandten Ende durch einen Boden (16) verschlossen ist.Flap unit according to claim 4, characterized in that the first cylinder ( 9 ) at its the first piston rod ( 13 ) end facing away from a floor ( 16 ) is closed. Klappeneinheit nach den Ansprüchen 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die mechanische Druckfeder mit ihrem einen Ende an dem Boden (16) abgestützt ist und mit ihrem anderen Ende den ersten Kolben (10) beaufschlagt.Flap unit according to claims 3 to 5, characterized in that the mechanical compression spring with its one end at the bottom ( 16 ) is supported and with its other end the first piston ( 10 ). Klappeneinheit nach den Ansprüchen 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Kammer des ersten Zylinders (9) zwischen Boden (16) und erstem Kolben (10) mit einem unter Überdruck stehenden Gas gefüllt ist.Flap unit according to claims 3 to 5, characterized in that the chamber of the first cylinder ( 9 ) between ground ( 16 ) and first piston ( 10 ) is filled with a pressurized gas. Klappeneinheit nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß an dem kolbenstangenseitigen Ende des ersten Zylinders (9) ein elastischer Anschlag angeordnet ist, an dem der erste Kolben (10) in der maximalen Ausfahrposition der ersten Kolbenstange (13) zur Anlage gelangt.Flap unit according to one of claims 4 to 7, characterized in that at the piston rod end of the first cylinder ( 9 ) an elastic stop is arranged, on which the first piston ( 10 ) in the maximum extension position of the first piston rod ( 13 ) arrives at the plant. Klappeneinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Klappenanschlußteil oder das Karosserieanschlußteil (27) in einer Führung verschiebbar geführt und von einer in der Ruheposition vorgespannten zweiten Feder in Richtung zur Anhubposition beaufschlagt ist.Flap unit according to one of the preceding claims, characterized in that the flap connection part or the body connection part ( 27 ) is displaceably guided in a guide and is acted upon by a biased in the rest position second spring in the direction of the lifting position. Klappeneinheit nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Feder eine zweite mechanische Druckfeder, insbesondere eine Schraubendruckfeder (29), und/oder eine zweite Gasdruckfeder (30) ist.Flap unit according to Claim 9, characterized in that the second spring has a second mechanical compression spring, in particular a helical compression spring ( 29 ), and / or a second gas spring ( 30 ). Klappeneinheit nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß in einem zweiten Zylinder (21) ein zweiter Kolben (22) verschiebbar geführt angeordnet ist, der einseitig eine zweite Kolbenstange (25) besitzt, die dicht aus dem zweiten Zylinder (21) herausgeführt ist und an ihrem aus dem zweiten Zylinder (21) ragenden Ende das Klappenanschlußteil oder das Karosserieanschlußteil (27) trägt, wobei der zweite Kolben (22) von der zweiten Feder in Ausschubrichtung beaufschlagt ist.Flap unit according to claim 10, characterized in that in a second cylinder ( 21 ) a second piston ( 22 ) is arranged displaceably guided, which on one side a second piston rod ( 25 ), which is sealed from the second cylinder ( 21 ) and at its out of the second cylinder ( 21 ) projecting end of the flap connector part or the body connector part ( 27 ), wherein the second piston ( 22 ) is acted upon by the second spring in the extension direction. Klappeneinheit nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Zylinder (21) an seinem der zweiten Kolbenstange (25) abgewandten Ende durch einen Boden (16) verschlossen ist.Flap unit according to claim 11, characterized in that the second cylinder ( 21 ) at its second piston rod ( 25 ) end facing away from a floor ( 16 ) is closed. Klappeneinheit nach den Ansprüchen 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite mechanische Druckfeder mit ihrem einen Ende an dem Boden (16) abgestützt ist und mit ihrem anderen Ende den zweiten Kolben (22) beaufschlagt.Flap unit according to claims 10 to 12, characterized in that the second mechanical compression spring with its one end at the bottom ( 16 ) is supported and with its other end the second piston ( 22 ). Klappeneinheit nach den Ansprüchen 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Kammer des zweiten Zylinders (21) zumindest in ihrem dem Boden (16) näheren Bereich mit einem unter Überdruck stehenden Gas gefüllt ist.Flap unit according to claims 10 to 12, characterized in that the chamber of the second cylinder ( 21 ) at least in their soil ( 16 ) nearer area is filled with a pressurized gas. Klappeneinheit nach einem der Ansprüche 11 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß sich die zweite Kolbenstange (25) etwa senkrecht nach unten aus dem zweiten Zylinder (21) erstreckt und der Innenraum des zweiten Zylinders (21) ganz oder teilweise mit einer Dämpfflüssigkeit (33) gefüllt ist und daß die Bereiche des Innenraums des zweiten Zylinders (21) beidseitig des zweiten Kolbens (22) über eine Drosselverbindung miteinander verbunden sind.Flap unit according to one of claims 11 to 14, characterized in that the second piston rod ( 25 ) approximately vertically downwards from the second cylinder ( 21 ) and the interior of the second cylinder ( 21 ) in whole or in part with a damping fluid ( 33 ) and that the areas of the interior of the second cylinder ( 21 ) on both sides of the second piston ( 22 ) are connected to each other via a throttle connection. Klappeneinheit nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Drosselverbindung durch eine oder mehrere axiale Nuten (34) in der Innenwand des Zylinders gebildet ist.Flap unit according to claim 15, characterized in that the throttle connection by one or more axial grooves ( 34 ) is formed in the inner wall of the cylinder. Klappeneinheit nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die eine oder mehreren Nuten (34) einen unterschiedlichen Querschnitt über ihrer Länge besitzen.Flap unit according to claim 16, characterized in that the one or more grooves ( 34 ) have a different cross-section over their length. Klappeneinheit nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Drosselverbindung durch ein oder mehrere im zweiten Kolben ausgebildete Drosseldurchlässe gebildet ist.Flap unit according to claim 16, characterized that the Throttling connection formed by one or more formed in the second piston throttle passages is. Klappeneinheit nach einem der Ansprüche 11 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß die der zweiten Kolbenstange (25) zugewandte Seite des zweiten Kolbens (22) von der zweiten Kolbenstange (25) zur an der Innenwand des zweiten Zylinders (21) entlang gleitenden, radial umlaufenden Mantelfläche des zweiten Kolbens (22) hin eine im Durchmesser sukzessiv zunehmende Kontur besitzt.Flap unit according to one of claims 11 to 18, characterized in that the second piston rod ( 25 ) facing side of the second piston ( 22 ) of the second piston rod ( 25 ) to the inner wall of the second cylinder ( 21 ) along sliding, radially circumferential surface of the second piston ( 22 ) has a gradually increasing in diameter contour. Klappeneinheit nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontur stufenweise zunehmend ist.Flap unit according to claim 19, characterized that the Contour is gradually increasing. Klappeneinheit nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontur entlang eines Kurvenverlaufs zunehmend ist.Flap unit according to claim 19, characterized that the Contour along a curve is increasing. Klappeneinheit nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, daß der Kurvenverlauf konvex oder konkav oder einen Wendepunkt aufweisend zunehmend ist.Flap unit according to claim 21, characterized that the Curve convex or concave or having a turning point is increasing. Klappeneinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Zylinder und der zweite Zylinder parallel nebeneinander angeordnet sind.Flap unit according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the first Cylinder and the second cylinder arranged side by side in parallel are. Klappeneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Zylinder (9) und der zweite Zylinder (21) koaxial zueinander angeordnet sind.Flap unit according to one of claims 1 to 22, characterized in that the first cylinder ( 9 ) and the second cylinder ( 21 ) are arranged coaxially with each other. Klappeneinheit nach Anspruch 30, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag durch eine radial in den Innenraum des Zylinderrohres (36) ragende Verformung des Zylinderrohres (36) gebildet ist.Flap unit according to claim 30, characterized in that the stop by a radially into the interior of the cylinder tube ( 36 ) protruding deformation of the cylinder tube ( 36 ) is formed. Klappeneinheit nach Anspruch 31, dadurch gekennzeichnet, daß in der radial umlaufenden Befestigungsnut (38) ein Dichtring (40) eingelegt ist.Flap unit according to claim 31, characterized in that in the radially circumferential mounting groove ( 38 ) a sealing ring ( 40 ) is inserted. Klappeneinheit nach Anspruch 31, dadurch gekennzeichnet, daß an der radial umlaufenden Mantelfläche der Bodenscheibe (37) eine radial umlaufende Dichtungsnut (41) ausgebildet ist, in der ein Dichtring (42) angeordnet ist, der mit seiner äußeren Ringfläche mit Vorspannung an der Innenwand des Zylinderrohres (36) in Anlage ist.Flap unit according to claim 31, characterized in that on the radially circumferential surface of the bottom disc ( 37 ) a radially encircling sealing groove ( 41 ) is formed, in which a sealing ring ( 42 ) is arranged, with its outer annular surface with bias on the inner wall of the cylinder tube ( 36 ) is in plant. Klappeneinheit nach einem der Ansprüche 5 und 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschiebbarkeit des ersten Kolbens (10) und/oder des zweiten Kolbens (22) zum Boden (16) hin durch einen Anschlag auf einen Abstand zum Boden (16) hin begrenzt ist.Flap unit according to one of claims 5 and 12, characterized in that the displaceability of the first piston ( 10 ) and / or the second piston ( 22 ) to the ground ( 16 ) by a stop on a distance to the ground ( 16 ) is limited. Klappeneinheit nach Anspruch 34, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag ein von dem Boden (16) zum ersten Kolben und/oder zum zweiten Kolben oder ein von dem ersten Kolben (10) und/oder zweiten Kolben (22) zum Boden (16) hervorstehender Anschlagzapfen (31) ist.Flap unit according to Claim 34, characterized in that the stop is located on the floor ( 16 ) to the first piston and / or to the second piston or one of the first piston ( 10 ) and / or second piston ( 22 ) to the ground ( 16 ) projecting stop pin ( 31 ). Klappeneinheit nach Anspruch 34, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag eine radial in den Innenraum des Zylinders (21) ragende Sicke (32) in der Wand des ersten und/oder zweiten Zylinders (21) ist.Flap unit according to claim 34, characterized in that the stop a radially in the interior of the cylinder ( 21 ) projecting bead ( 32 ) in the wall of the first and / or second cylinder ( 21 ).
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