DE10352224A1 - Fixing device for steering column of motor vehicle, has bracket attached to cross-member at front of vehicle, and fastened to front wall separating engine from passenger compartment - Google Patents

Abstract

The fixing device has a bracket attached to a cross-member of the front part of the vehicle for pivotably mounting the steering column. The bracket is additionally fastened to the front wall of the motor vehicle body that separates the engine from the passenger compartment. The bracket is preferably formed as a one-piece cast part.

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigungseinrichtung für eine Lenksäule eines Kraftfahrzeuges nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a fastening device for a steering column of a Motor vehicle according to the preamble of patent claim 1.

Eine solche Befestigungseinrichtung ist aus DE 40 03 942 A1 bekannt. Die Befestigungs-Konsole ist dort ausschließlich fest mit dem Vorderwagen-Querträger verbunden. Für eine ausreichend stabile Befestigung an dem Querträger muß dieser einen relativ großen Aufnahmebereich besitzen. Dieser Aufnahmebereich muß zur Momentenabstützung relativ groß sein, so dass in diesem Bereich eine Form vorzusehen ist oder Ansatzstücke anzubringen sind, die für die Funktion des Querträgers als solche nicht erforderlich sind.Such a fastening device is made DE 40 03 942 A1 known. The mounting bracket is there only firmly connected to the front cross member. For a sufficiently stable attachment to the cross member this must have a relatively large receiving area. This receiving area must be relatively large for moment support, so that in this area a form is provided or attachments are to be attached, which are not required for the function of the cross member as such.

Die Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, einen möglichst einfach aufgebauten und kleinen Profilquerschnitt aufweisenden Querträger verwenden zu können und dennoch die Möglichkeit zu besitzen, die Konsole der Befestigungseinrichtung für die Lenksäule fahrzeugseitig ausreichend stabil anbinden zu können. Darüber hinaus soll durch die Anbindung eine möglichst schwingungsfreie Lagerung der Lenksäule in dem Fahrzeug gegeben sein.The Invention busy to deal with the problem as much as possible simply constructed and use small profile cross-section having cross member to be able to and still the possibility to possess, the console of the fastening device for the steering column on the vehicle side sufficiently stable to connect. About that In addition to the connection as possible a vibration-free storage the steering column be given in the vehicle.

Gelöst wird dieses Problem bereits grundsätzlich durch die Ausführung einer gattungsgemäßen Befestigungseinrichtung nach dem kennzeichnenden Merkmal des Patentanspruchs 1.Is solved this problem already in principle through the execution a generic fastening device according to the characterizing feature of patent claim 1.

Vorteilhafte und zweckmäßige Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.advantageous and appropriate embodiments are the subject of the dependent claims.

Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, der gattungsgemäßen Konsole eine Form zu geben, mit der diese gleichzeitig an dem Querträger und der von der Fahrzeugkarosserie gebildeten Stirnwand zwischen Motor- und Fahrgastraum angebunden werden kann. Bei einer solchen Ausgestaltung der Konsole kann der Querträger ein Querschnittsprofil besitzen, das ausschließlich nach der Funktion des Querträgers ausgerichtet ist, ohne Rücksicht auf eine an diesem vorzunehmende Anbindung der Konsole nehmen zu müssen. Dies bedeutet insbesondere, dass ein relativ kleines Querschnittsprofil gewählt werden kann. Die für die Lagerung der Lenksäule ausreichende Stabilität der Konsole bei der fahrzeugseitigen Anbindung wird erfindungsgemäß dadurch erzielt, dass die Konsole zusätzlich zu einer Anbindung an dem Querträger auch noch an der Stirnwand befestigt wird. Diese Art der Befestigung besitzt darüber hinaus den Vorteil, dass eine gegenüber einer Befestigung der Konsole lediglich an dem Querträger geringere Schwingungsneigung der Lenksäule erreicht wird.The Invention is based on the general idea of the generic console to give a shape with which these at the same time on the cross member and the end wall formed by the vehicle body between engine and passenger compartment can be connected. In such an embodiment the console can be the crossbeam have a cross-sectional profile that depends exclusively on the function of crossbeam is aligned, without consideration take on a to be made on this connection of the console have to. This means in particular that a relatively small cross-sectional profile chosen can be. The for the bearing of the steering column sufficient stability the console at the vehicle-side connection is inventively characterized scored that console in addition to a connection to the cross member also attached to the front wall. This type of attachment owns it in addition the advantage that one opposite a fixing of the console only on the cross member lower tendency to tilt the steering column is achieved.

Durch eine erfindungsgemäß relativ große Ausdehnung der Konsole kann diese in besonders zweckmäßiger Weise als Aufnahme- und Führungselement eines bei einer gattungsgemäßen Lenksäule vorhandenen Crash-Schlittens dienen.By a relative invention big expansion the console can this in a particularly appropriate manner as a recording and guiding element a present in a generic steering column Crash sled serve.

Bei einer vorteilhaften Ausbildung der Konsole als ein einstückiges Gußteil aus Metall oder gegebenenfalls auch aus einem festigkeitsmäßig ausreichend stabilen, gespritzten Kunststoff können die Aufnahme- und Führungsmittel für den Crashschlitten einfach und rationell vorgesehen werden.at an advantageous embodiment of the console as a one-piece casting Metal or possibly also from a sufficient strength Stable, sprayed plastic can be the receiving and guiding means for the Crash slides are provided easily and efficiently.

Der Querträger kann als ein aus geformtem Blech gefügtes einteiliges Profilteil mit einer äußerst einfachen Form ausgebildet sein. Insbesondere muß ein solcher Querträger keine quer abstehenden Aufnahmestege zum Befestigen der Konsole besitzen. Es reicht vielmehr, wenn an dem Querträger in dem eigentlichen Querträgerprofil beispielsweise fixierte Befestigungsmuttern zur Aufnahme von die Konsole ergreifenden Befestigungsschrauben vorgesehen sind.Of the crossbeam can as a joined sheet metal one-piece profile part with an extremely simple one Form be formed. In particular, such a cross member no cross have protruding receiving webs for attaching the console. It Rather, if at the cross member in the actual cross member profile For example, fixing nuts for receiving the Console gripping fixing screws are provided.

Ein vorteilhaftes, nachstehend noch näher erläutertes Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt.One advantageous, explained in more detail below embodiment is shown in the drawing.

In dieser zeigt die einzigeIn this shows the only one

1 eine perspektivische Ansicht einer Konsole mit einer in dieser einschließlich eines Crash-Schlittens gelagerten Lenksäule mit einem teleskopförmigen Mantelrohr. 1 a perspective view of a console with a mounted in this including a crash carriage steering column with a telescopic casing tube.

Eine beispielsweise als Aluminium-Gußteil ausgeführte Konsole 1 ist mit einem Querträger 2 verbunden, der als sogenannter Cockpit-Querträger ausgebildet und im Bereich der den Fahrgastraum von dem Motorraum trennenden Stirnwand im Fahrgastraum unterhalb der Instrumententafel angeordnet ist. Die Befestigung an dem Querträger 2 erfolgt durch eine Verschraubung, wobei insgesamt beispielsweise in den Eckpunkten eines Rechteckes angeordnete vier Schrauben vorgesehen sind. Diese Schrauben durchgreifen zugehörige Bohrungen 3 in der Konsole 1 und greifen in an dem Querträger 2 nicht dargestellte vorfixierte Befestigungsmuttern ein.An example executed as an aluminum casting console 1 is with a crossbeam 2 connected, which is designed as a so-called cockpit cross member and is arranged in the passenger compartment of the engine compartment separating end wall in the passenger compartment below the instrument panel. The attachment to the cross member 2 takes place by a screw, wherein a total of four screws are arranged, for example, arranged in the corner points of a rectangle. These screws pass through corresponding holes 3 in the console 1 and grab in on the cross member 2 not shown prefixed fastening nuts.

Die Konsole ist zusätzlich an einer in der Zeichnung nicht dargestellten Stirnwand des Fahrzeuges befestigt. Dargestellt sind jedoch die Befestigungsbohrungen 4, durch die in die Stirnwand einzubringende Befestigungsschrauben geführt werden können.The console is additionally attached to an end wall of the vehicle, not shown in the drawing. Shown, however, are the mounting holes 4 , can be passed through the introduced into the front wall mounting screws.

Auf der Unterseite der Konsole 1 ist in dort vorgesehenen Führungs- und Aufnahmeelementen 5 ein mit einem axial geteil ten Mantelrohr 6', 6'' der Lenksäule 7 verbundener Crash-Schlitten 8 gelagert.On the bottom of the console 1 is in there provided leadership and recording elements 5 one with an axially split th tubular casing 6 ' . 6 '' the steering column 7 connected crash carriage 8th stored.

Das axial geteilte Mantelrohr 6', 6'' besteht aus telekopierbar gegeneinander verschiebbaren Mantelrohrelementen, von denen ein unteres Mantelrohrelement 6' schwenkbar in der Konsole 1 gelagert ist. Das obere, zugeordnete Mantelrohrelement 6'' ist in dem Crash-Schlitten 8 verstellbar eingespannt. Die Einspannung ist gegeben durch zwei miteinander verbindbare Spannlamellen 9', 9'', nämlich eine vertikale Spannlamelle 9' sowie eine horizontale Spannlamelle 9''. Die vertikale Spannlamelle 9' ist ein an einem Crash-Schlitten 8 lösbar gelagertes Spannverschlußmittel. Beide Spannelemente 9', 9'' besitzen miteinander kommunizierende Verstellschlitze 10', 10'', die eine Spannschraube 11 durchgreift. Mit dieser Spannschraube 11 ist ein Spannverschluß über die Spannlamellen 9', 9'' zwischen dem oberen Mantelrohr 6 und dem Crash-Schlitten 8 möglich. Bei gelöstem Spannverschluß ist das obere Mantelrohr 6'' einerseits teleskopartig gegenüber dem unteren Mantelrohr 6' verschiebbar und andererseits zusammen mit dem unteren Mantelrohr 6' schwenkbar um die in der Konsole 1 vorgesehenen Schwenkachse 12.The axially split casing pipe 6 ' . 6 '' consists of telescopically displaceable casing pipe elements, of which a lower casing pipe element 6 ' swiveling in the console 1 is stored. The upper, associated casing pipe element 6 '' is in the crash sled 8th adjustable clamped. The clamping is given by two mutually connectable clamping plates 9 ' . 9 '' namely, a vertical clamping blade 9 ' as well as a horizontal clamping lamella 9 '' , The vertical clamping lamella 9 ' is one on a crash sled 8th releasably mounted tightening means. Both clamping elements 9 ' . 9 '' have mutually communicating adjustment slots 10 ' . 10 '' holding a clamping screw 11 be upheld. With this clamping screw 11 is a tension lock over the tension blades 9 ' . 9 '' between the upper casing pipe 6 and the crash sled 8th possible. When the tension lock is released, the upper jacket tube is 6 '' on the one hand telescopically with respect to the lower jacket tube 6 ' displaceable and on the other hand together with the lower jacket tube 6 'swiveling around in the console 1 provided pivot axis 12 ,

Bei einem Aufprallunfall löst sich der Crash-Schlitten 8 bei Überschreiten einer vorgegebenen Lösekraft aus seiner unterhalb dieser Lösekraft festen Verankerung in der Konsole 1. Dabei kann dann gleichzeitig für eine Lenksäulen-Verkürzung das obere Mantelrohr 6'' über das untere Mantelrohr 6' hinweggeschoben werden.In a collision accident, the crash carriage is released 8th when a predetermined release force is exceeded from its fixed below this release force anchoring in the console 1 , It can then simultaneously for a steering column shortening the upper jacket tube 6 '' over the lower jacket tube 6 be pushed away.

Der Querträger 2 ist aus geformten Blechprofilen gefügt, wobei die vorgeformten Profilelemente fest miteinander verbunden sind.The crossbeam 2 is made of molded sheet metal profiles, the preformed profile elements are firmly connected.

Ein besonderer Vorteil der erfindungsgemäßen Ausführung besteht darin, dass durch eine gleichzeitige Anbindung der Konsole 1 an den Querträger 2 und die vordere Stirnwand des Fahrzeuges eine hohe Steifigkeit der fahrzeugseitigen Lenksäulenanbindung erreicht wird.A particular advantage of the embodiment according to the invention is that by a simultaneous connection of the console 1 to the cross member 2 and the front end wall of the vehicle, a high rigidity of the vehicle-side steering column connection is achieved.

Claims (5)

Befestigungseinrichtung für eine Lenksäule eines Kraftfahrzeuges mit einer an einem Querträger des Vorderwagens befestigten, die Lenksäule schwenkbar lagernden Konsole, dadurch gekennzeichnet, dass die Konsole (1) zusätzlich an der vorderen, den Motor- von dem Fahrgastraum trennenden Stirnwand der Fahrzeugkarosserie angebunden ist.Fastening device for a steering column of a motor vehicle with a mounted on a cross member of the front end, the steering column pivotally mounted console, characterized in that the console ( 1 ) is additionally connected to the front, the motor of the passenger compartment separating end wall of the vehicle body. Befestigungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Konsole (1) als einteiliges Gußteil ausgebildet ist.Fastening device according to claim 1, characterized in that the console ( 1 ) is designed as a one-piece casting. Befestigungseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Konsole (1) als Aufnahme- und Führungselement für einen mit der Lenksäule verbundenen Crash-Schlitten (7) ausgebildet ist.Fastening device according to claim 1 or 2, characterized in that the console ( 1 ) as a receiving and guiding element for a crash carriage connected to the steering column ( 7 ) is trained. Befestigungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Querträger (2) des Vorderwagens als ein einteiliges Profilteil ausgebildet ist.Fastening device according to one of the preceding claims, characterized in that the cross member ( 2 ) of the front end is formed as a one-piece profile part. Befestigungseinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das einteilige Profilteil aus geformtem Blech besteht.Fastening device according to claim 4, characterized characterized in that the one-piece profile part of molded sheet metal consists.