DE10349463B3 - Deckel für einen Behälter eines Fluidsystems, insbesondere eines Kühlwasserkreislaufs eines Kraftfahrzeugs - Google Patents
Deckel für einen Behälter eines Fluidsystems, insbesondere eines Kühlwasserkreislaufs eines Kraftfahrzeugs Download PDFInfo
- Publication number
- DE10349463B3 DE10349463B3 DE10349463A DE10349463A DE10349463B3 DE 10349463 B3 DE10349463 B3 DE 10349463B3 DE 10349463 A DE10349463 A DE 10349463A DE 10349463 A DE10349463 A DE 10349463A DE 10349463 B3 DE10349463 B3 DE 10349463B3
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lid
- cap
- outer part
- filler
- medium
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/02—Liquid-coolant filling, overflow, venting, or draining devices
- F01P11/0204—Filling
- F01P11/0209—Closure caps
- F01P11/0247—Safety; Locking against opening
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/02—Liquid-coolant filling, overflow, venting, or draining devices
- F01P11/0204—Filling
- F01P11/0209—Closure caps
- F01P11/0247—Safety; Locking against opening
- F01P2011/0261—Safety; Locking against opening activated by temperature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P2031/00—Fail safe
- F01P2031/16—Fail safe using melting materials
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Closures For Containers (AREA)
Abstract
Der Deckel für einen Behälter eines Fluidsystems wie eines Kühlwasserkreislaufs eines Kraftfahrzeugs ist dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel aus einem Deckelinnenteil, das mit dem Hals des Behälters verschraubbar ist, und einem das Deckelinnenteil glockenartig überdeckenden Deckelaußenteil zusammengesetzt ist und daß eine Kupplungseinrichtung zwischen dem Deckelinnenteil und dem Deckelaußenteil ausgebildet ist, die ein Medium enthält, das unterhalb einer vorgegebenen Temperatur oder eines vorgegebenen Temperaturbereichs eine solche Konsistenz hat, daß das Medium eine drehfeste Verbindung zwischen dem Deckelaußenteil und dem Deckelinnenteil hervorruft, während das Medium oberhalb der vorbestimmten Temperatur oder des vorbestimmten Temperaturbereichs eine Konsistenz annimmt, bei der das Deckelaußenteil gegenüber dem Deckelinnenteil drehbar ist. Hierdurch ist eine Gefährdung von Personen durch herausspritzende heiße Kühlflüssigkeit oder Kühlflüssigkeitsdampf mit Sicherheit vermieden.
Description
- Die Erfindung betrifft einen Deckel für einen Behälter eines Fluidsystems, insbesondere eines Kühlwasserkreislaufs eines Kraftfahrzeugs, wobei der Deckel aus einem Deckelinnenteil, das mit dem Hals des Behälters verschraubbar ist, und einem das Deckelinnenteil glocken- oder pilzartig überdeckenden Deckelaußenteil zusammengesetzt ist, und eine Kupplungseinrichtung zwischen dem Deckelinnenteil und dem Deckelaußenteil aufweist. Die Erfindung ist auch für Deckel von Behältern anderer Fluidsysteme wie z.B. Kühlwasserkreisläufe einer Kraft-Wärme-Maschine oder einer anderen technischen Apparatur anwendbar, bei der das Fluid auf eine hohe Temperatur erwärmt wird, so daß ein Öffnen eines Service- oder Prüfdeckels des Behälters gefährlich sein kann.
- Wenn der Deckel eines Kühlwasserausgleichsbehälters eines Kraftfahrzeugs geöffnet wird, nachdem der Motor des Kraftfahrzeugs eine Zeitlang gelaufen und das Kühlwasser dadurch erwärmt worden ist, können Personen durch herausspritzende, heiße Kühlflüssigkeit oder Kühlflüssigkeitsdampf erheblich verletzt werden. Um diese Gefahr zu verringern, ist es bekannt, den Deckel mittels einer Rastnase zu verriegeln, so daß in einer ersten Öffnungsstellung des Deckels Kühlflüssigkeitsdampf entweichen kann, bevor der Deckel vollständig geöffnet wird. Dabei kann der Deckel jedoch bei Unkenntnis der Gefahr schnell soweit aufgedreht werden, daß trotzdem Verbrühungen auftreten können.
- Die
DE 199 46 845 A1 offenbart einen Verschlußdeckel der eingangs genannten Art, der eine Sicherungseinrichtung aufweist, die einen Einsatz und eine Verriegelungseinrichtung enthält, wobei der Einsatz unter Federvorspannung in einer ersten Stellung gehalten ist und durch Einwirken eines den vorgegebenen Druckwert übersteigenden Behälterinnendrucks in eine zweite Stellung bewegbar ist und dabei so auf die Verriegelungseinrichtung einwirkt, daß die Abnahme des Verschlußdeckels vom Behälterstutzen verhindert ist. - Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen neuen Deckel für einen Behälter eines Fluidsystems der betrachteten Art anzugeben, bei dem eine Gefährdung von Personen durch herausspritzende heiße Kühlflüssigkeit oder Kühlflüssigkeitsdampf mit Sicherheit vermieden ist.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.
- Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
- Die Erfindung sieht vor, daß der Deckel aus zwei Deckelteilen zusammengesetzt ist, die unverlierbar aneinander befestigt sind. Der erfindungsgemäße Deckel besteht aus einem Deckelinnenteil, das mit dem Hals des Behälters verschraubbar ist und hierzu bevorzugt an einer im wesentlichen zylindrischen Innenwand mit einem Gewinde versehen ist, das mit einem entsprechenden Außengewinde des Halses des Behälters zusammenwirkt, und einem Deckelaußenteil, das etwa glockenartig oder pilzartig das Deckelinnenteil überdeckt und eine obere Deckelwand und eine einstückig damit verbundene Umfangswand enthält, die zum Drehen des Deckels ergriffen wird. Zwischen den beiden Deckelteilen ist eine Kupplungseinrichtung ausgebildet, die ein Medium enthält, das unterhalb einer vorgegebenen Temperatur oder eines vorgegebenen Temperaturbereichs eine solche Konsistenz hat, daß das Medium eine drehfeste Verbindung zwischen dem Deckelaußenteil und dem Deckelinnenteil hervorruft, während das Medium oberhalb der vorbestimmten Temperatur bzw. des vorbestimmten Temperaturbereichs eine Konsistenz annimmt, bei der das Deckelaußenteil gegenüber dem Deckelinnenteil drehbar ist. Das Medium ist damit bei den Temperaturen, bei denen der Deckel ohne Gefahr des Herausspritzens von Fluid aus dem Behälter geöffnet werden kann, so hart bzw. fest oder steif, daß die Kupplungseinrichtung die beiden Deckelteile zur gemeinsamen Drehung miteinander koppelt, während das Medium von einer vorbestimmten Temperatur an so weich, nachgiebig oder gar flüssig wird, daß das auf den Hals des Behälters aufgeschraubte Deckelinnenteil nicht mitgedreht wird, wenn das Deckelaußenteil gedreht wird. Als Medium kommen eine Reihe von Substanzen in Betracht, wie ein niedrig schmelzendes Metall wie eine Wismutlegierung, Wachs oder Kunststoffmaterialien, die die oben genannten Eigenschaften haben.
- Durch die erfindungsgemäße Ausbildung des Deckels ist sichergestellt, daß der Behälter des Fluidsystems nicht geöffnet werden kann, wenn das in ihm befindliche Fluid eine vorgegebene Temperatur erreicht oder überschritten hat. Wenn sich das Fluid abgekühlt hat, verfestigt sich das Kupplungsmedium so, daß das Deckelaußenteil das Deckelinnenteil zur gemeinsamen Drehung mitnehmen kann.
- In weiteren Einzelheiten sieht die Erfindung vor, daß das Deckelaußenteil und das Deckelinnenteil zwischen sich eine ringförmige Kupplungskammer begrenzen, die mit dem Medium gefüllt ist. Dabei ist durch geeignete Dichtungsmittel sicher zu stellen, daß aus der Kupplungskammer, die aus drehbar zueinander angeordneten Wandabschnitten zusammengesetzt ist, kein Medium austreten kann. Hierzu können beispielsweise innengeschmierte O-Ringe angeordnet werden, die einen reduzierten Reibungskoeffizienten haben und den Austritt des Mediums und den Eintritt von Luft in die Kupplungskammer verhindern, wodurch im Falle eines metallischen Mediums dessen Oxidation verhindert ist.
- Weiter ist vorgesehen, daß an dem Deckelinnenteil und dem Deckelaußenteil im Bereich der Kupplungskammer Vorsprünge und/oder Vertiefungen ausgebildet sind. Bevorzugt ist dabei, daß die Wandabschnitte des Deckelinnenteils und des Deckelaußenteils, die die Kupplungskammer begrenzen, mit Ansätzen oder Zähnen versehen sind, die in die Kupplungskammer ragen. Diese Zähne sind bevorzugt gleichmäßig über den Umfang verteilt und erstrecken sich im wesentlichen über die gesamte Höhe der Kupplungskammer, wobei sich die beiden Zahnreihen so gegenüberliegen sollten, daß zwischen den freien Enden der Zähne nur ein kleiner Zwischenraum verbleibt. Die Größe der Vorsprünge bzw. Zähne, die Größe der Zwischenräume etc. sind dabei auf die Festigkeitseigenschaften des verwendeten Mediums abzustimmen.
- Wenn es erforderlich sein sollte, den erfindungsgemäßen Deckel trotz zu hoher Temperaturen in dem Behälter beispielsweise in einer Werkstatt zu öffnen, kann der Deckel beispielsweise durch kaltes Wasser schlagartig abgekühlt werden, so daß sich das Medium in der Ringkupplung so erhärtet, daß die beiden Deckelteile zur gemeinsamen Drehung gekoppelt sind.
- Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform und aus der Zeichnung. Dabei zeigt:
-
1 einen Vertikalschnitt durch einen Randbereich des erfindungsgemäßen Deckels, der mit dem Hals eines Kühlwasserausgleichsbehälters verschraubt ist und -
2 einen Horizontalschnitt durch einen Bereich des Behälterhalses und des Deckels. - Der nur in einem kleinen Teil dargestellte Kühlflüssigkeitsausgleichsbehälter
1 enthält einen Behälterhals2 mit einem Außengewinde3 , das in Eingriff mit einem Innengewinde4 eines Deckelinnenteils5 steht. Dieses Deckelinnenteil5 ist mit einem getrennten Deckelaußenteil6 unverlierbar zusammengesetzt, das das Deckelinnenteil5 überdeckt und an der Außenseite glockenförmig oder pilzförmig umfaßt. An der oberen Wand7 des Deckelaußenteils6 ist mittig ein sich stufenförmig nach unten verjüngender Verschlußabschnitt8 angeformt, der in dem Behälterhalts2 sitzt und gegenüber diesem mit drei O-Ringen9 abgedichtet ist. Wenn der aus dem Deckelinnenteil5 und dem Deckelaußenteil6 zusammengesetzte Deckel in die Öffnungsstellung gedreht wird – was weiter unten noch beschrieben wird – werden die O-Ringe9 , die in Ringnuten10 des Verschlußabschnitts8 sitzen, nach oben mitgenommen, wo sie an den größeren Durchmesserbereichen des Behälterhalses2 ihre Dichtwirkung verlieren. - Das Deckelinnenteil
5 hat an seinem in der Einbaulage oberen Rand einen ringförmigen Wandbereich11 , der in eine Ringnut12 des Deckelaußenteils6 eingreift. An seinem unteren Endbereich hat das Deckelinnenteil5 einen horizontalen Wandabschnitt13 , der in eine Ringnut14 des Deckelaußenteils6 eingreift und von einer die Ringnut14 unten begrenzenden Nase15 des Deckelaußenteils6 ntergriffen wird, wodurch das Deckelaußenteil6 und das Deckelinnenteil5 unverlierbar zusammengehalten sind. - Zwischen dem Deckelinnenteil
5 und dem Deckelaußenteil6 befindet sich eine ringförmige Kupplungskammer16 , die an der radialen Innenseite von einer Umfangswand des Deckelinnenteils5 . und an der Außenseite von einer Innenwand des Deckelaußenteils6 begrenzt ist. An beiden Wänden sind über die gesamte Höhe der ringförmigen Kupplungskammer16 sich erstreckende Zähne17 ,18 angeformt, die gleichmäßig über den Umfang der Wände verteilt sind und einander gegenüberliegen, so daß zwischen den Zähnen17 ,18 ein verhältnismäßig kleiner Abstand verbleibt, der im Bereich der zwischen den Zähnen17 ,18 liegenden Einbuchtungen entsprechend größer ist. Die ringförmige Kupplungskammer16 zwischen den Zähnen17 ,18 und den dazwischenliegenden Einbuchtungen ist mit einem Medium19 efüllt, das unterhalb einer vorgegebenen Temperatur oder eines vorgegebenen Temperaturbereichs von beispielsweise 80°C bis 85°C so hart ist, daß das Medium19 eine drehfeste Verbindung zwischen dem Deckelaußenteil6 und dem Deckelinnenteil5 hervorruft, während es oberhalb dieser Temperatur so weich oder flüssig ist, daß das Deckelaußenteil6 gegenüber dem Deckelinnenteil5 drehbar ist. - Dies hat zur Folge, daß unterhalb der vorgegebenen kritischen Temperatur die beiden Deckelteile eine drehfeste Einheit bilden, so daß der Deckel dann, wenn das Deckelaußenteil
6 an seiner Umfangsfläche20 ergriffen und gedreht wird, das Deckelinnenteil5 von dem Behälterhals2 abgeschraubt wird. In einem höheren Temperaturbereich dreht sich das Deckelinnenteil5 bei Drehung des Deckelaußenteils6 nicht mit, so daß eine Gefährdung durch austretende Flüssigkeit oder Dampf absolut sicher vermieden ist. - Die ringförmige Kupplungskammer
16 ist oben und unten durch jeweils einen O-Ring21 abgedichtet, der innengeschmiert ist, so daß er einen niedrigen Reibungskoeffizienten hat. - Wenn der Deckel trotz hoher Temperaturen des Behälterinhalts beispielsweise von einem Kraftfahrzeugmechaniker in einer Werkstatt geöffnet werden soll, kann dies durch schnelles Abkühlen des Deckels mit kaltem Wasser geschehen, das über den Deckel gegossen wird, wodurch sich das Medium
19 der Kupplungskammer16 sofort verfestigt.
Claims (5)
- Deckel für einen Behälter eines Fluidsystems, insbesondere eines Kühlwasserkreislaufs einen Kraftfahrzeugs, wobei der Deckel aus einem Deckelinnenteil, das mit dem Hals des Behälters verschraubbar ist, und einem das Deckelinnenteil glocken- oder pilzartig überdeckenden Deckelaußenteil zusammengesetzt ist und eine Kupplungseinrichtung zwischen dem Deckelinnenteil und dem Deckelaußenteil aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungseinrichtung ein Medium (
19 ) enthält, das unterhalb einer vorgegebenen Temperatur oder eines vorgegebenen Temperaturbereichs eine solche Konsistenz hat, daß das Medium (19 ) eine drehfeste Verbindung zwischen dem Deckelaußenteil (6 ) und dem Deckelinnenteil (5 ) hervorruft, während das Medium (19 ) erhalb der vorbestimmten Temperatur oder des vorbestimmten Temperaturbereichs eine Konsistenz annimmt, bei der das Deckelaußenteil (6 ) gegenüber dem Deckelinnenteil (5 ) drehbar ist. - Deckel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Deckelinnenteil (
5 ) mit einem Innengewinde (4 ) versehen ist, das mit einem Außengewinde (3 ) des Halses (2 ) des Behälters (1 ) verschraubbar ist. - Deckel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Deckelaußenteil (
6 ) und das Deckelinnenteil (5 ) zwischen sich eine ringförmige Kupplungskammer (16 ) begrenzen, die mit dem Medium gefüllt ist. - Deckel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Deckelinnenteil (
5 ) und dem Deckelaußenteil (6 ) im Bereich der Kupplungskammer (16 ) Vorsprünge (17 ,18 ) und/oder Vertiefungen ausgebildet sind. - Deckel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Deckelinnenteil (
5 ) und das Deckelaußenteil (6 ) mit Zähnen (17 ,18 ) versehen sind, die in die Kupplungskammer (16 ) ragen.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10349463A DE10349463B3 (de) | 2003-10-23 | 2003-10-23 | Deckel für einen Behälter eines Fluidsystems, insbesondere eines Kühlwasserkreislaufs eines Kraftfahrzeugs |
EP04019120A EP1526260A1 (de) | 2003-10-23 | 2004-08-12 | Deckel für einen Behälter eines Fluidsystems wie eines Kühlwasserkreislaufs eines Kraftfahrzeugs |
US10/971,287 US20050087532A1 (en) | 2003-10-23 | 2004-10-22 | Lid for a tank of a fluid system, such as a cooling water circuit of an automotive vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10349463A DE10349463B3 (de) | 2003-10-23 | 2003-10-23 | Deckel für einen Behälter eines Fluidsystems, insbesondere eines Kühlwasserkreislaufs eines Kraftfahrzeugs |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10349463B3 true DE10349463B3 (de) | 2005-04-21 |
Family
ID=34353490
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE10349463A Expired - Fee Related DE10349463B3 (de) | 2003-10-23 | 2003-10-23 | Deckel für einen Behälter eines Fluidsystems, insbesondere eines Kühlwasserkreislaufs eines Kraftfahrzeugs |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20050087532A1 (de) |
EP (1) | EP1526260A1 (de) |
DE (1) | DE10349463B3 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007051022A1 (de) * | 2007-10-25 | 2009-04-30 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Befüllanschluss für eine Fahrzeug-Klimaanlage |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2016094410A1 (en) * | 2014-12-08 | 2016-06-16 | Toledo Molding & Die, Inc. | Dual chamber coolant reservoir |
SE541582C2 (en) * | 2016-08-23 | 2019-11-05 | Scania Cv Ab | Vehicle expansion tank sealing, sealing assembly, vehicle expansion tank and vehicle with expansion tank |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19946845A1 (de) * | 1999-09-30 | 2001-04-19 | Blau Kunststofftechnik Zweigni | Verschlußdeckel |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2528372A (en) * | 1945-06-06 | 1950-10-31 | Ralph H Kellogg | Thermal locking radiator cap |
US3559839A (en) * | 1969-01-24 | 1971-02-02 | Raymond Joseph Seethaler | Pressure cooker with heat activated safety lock |
FR2529254A1 (fr) * | 1982-06-24 | 1983-12-30 | Brown George | Dispositif immerge fusible pour pallier la defaillance d'un thermostat ou organe analogue defectueux dans un moteur |
US4457327A (en) * | 1982-07-26 | 1984-07-03 | Bemis Manufacturing Company | Temperature responsive valve mechanism |
US4489883A (en) * | 1984-01-19 | 1984-12-25 | General Motors Corporation | Temperature regulated dual pressure device |
ES8604383A1 (es) * | 1985-02-11 | 1986-02-16 | Agrupada Invest Off | Bloqueo de seguridad en cafeteras a presion de vapor |
WO1995032904A1 (de) * | 1994-06-01 | 1995-12-07 | Reutter Heiner | Auf einem behälterstutzen befestigbarer verschlussdeckel |
IT236893Y1 (it) * | 1995-05-23 | 2000-08-31 | Miralfin Srl | Tappo di sicurezza per contenitori in pressione |
WO1997048616A1 (de) * | 1996-06-19 | 1997-12-24 | Heinrich Reutter | Auf einem behälterstutzen befestigbarer verschlussdeckel |
DE29611514U1 (de) * | 1996-07-02 | 1997-10-30 | Reutter, Heinrich, 71336 Waiblingen | Verschlußdeckel mit temperaturabhängiger Abschraubsicherung |
EP0995888A1 (de) * | 1998-10-23 | 2000-04-26 | Behr Thermot-tronik Italia S.p.A. | Sicherheitsverschlussdeckel, inbesondere für den Kühlmittelkreislauf einer Brennkraftmaschine für Kraftwagen |
DE20012722U1 (de) * | 2000-07-22 | 2001-12-13 | Reutter, Heinrich, 71336 Waiblingen | Verschlussdeckel für Kraftfahrzeugkühler |
NL1020547C1 (nl) * | 2002-05-07 | 2003-11-10 | Robertus Henricus Adrian Vries | Temperatuur afhankelijke veiligheidskoppeling. |
AU2003272078B2 (en) * | 2002-09-18 | 2008-12-18 | Sundram Fasteners Limited | A safety-cap system for an engine cooling device and a method thereof |
-
2003
- 2003-10-23 DE DE10349463A patent/DE10349463B3/de not_active Expired - Fee Related
-
2004
- 2004-08-12 EP EP04019120A patent/EP1526260A1/de not_active Withdrawn
- 2004-10-22 US US10/971,287 patent/US20050087532A1/en not_active Abandoned
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19946845A1 (de) * | 1999-09-30 | 2001-04-19 | Blau Kunststofftechnik Zweigni | Verschlußdeckel |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007051022A1 (de) * | 2007-10-25 | 2009-04-30 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Befüllanschluss für eine Fahrzeug-Klimaanlage |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1526260A1 (de) | 2005-04-27 |
US20050087532A1 (en) | 2005-04-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0748646B1 (de) | Flüssigkeitsfilter | |
DE69105539T2 (de) | Schlüsselsystem für Filteranlage. | |
EP0692292B1 (de) | Flüssigkeitsfilter | |
EP0370234B2 (de) | Kühlerstutzen mit Verschlussdeckel | |
DE69317907T2 (de) | Vorrichtung zur entfernung von festen und flüchtigen verunreinigungen aus flüssigkeiten | |
DE3882270T2 (de) | Abflussventil für Fluidum-Filter. | |
DE102009035349B4 (de) | Steuervorrichtung für den Kühlmittelfluss im Kühlkreislauf einer Brennkraftmaschine | |
EP2445605B1 (de) | Filtereinrichtung | |
EP2444604B1 (de) | Aufnahmebehältnis für ein Fluid, insbesondere Motorölwanne oder Getriebeölwanne für ein KFZ | |
EP0760789B1 (de) | Auf einem behälterstutzen befestigbarer verschlussdeckel | |
DE102006037311A1 (de) | Druckluftversorgungseinrichtung | |
DE29613703U1 (de) | Flüssigkeitsfilter, insbesondere für Öl oder Kraftstoff einer Brennkraftmaschine, und dazu passender maschinenseitiger Filteranschlußflansch | |
DE19703648A1 (de) | Strömungsfilter mit wiederverwendbarem Filtergehäuse und ersetzbarem Filterelement | |
DE3117543A1 (de) | "waermetauscher, insbesondere fuer einen kuehlkreislauf eines kraftfahrzeugmotors" | |
DE19626639C1 (de) | Wärmetauscher, insbesondere Wasserkühler | |
DE10353424B4 (de) | Flüssigkeitsfilter, insbesondere Ölfilter für ein Kraftfahrzeug, und zugehöriges Ringfilterelement | |
DE3828462A1 (de) | Sicherheitsvorrichtung bei einer kuehler-verschlusskappe | |
DE3142808A1 (de) | "gegen unbefugten eingriff gesicherter gaszaehler" | |
DE102006034482A1 (de) | Ölfilteranordnung und Filterelement hierfür | |
EP2653675B1 (de) | Ölfilter einer Brennkraftmaschine und Ölfilterelement eines Ölfilters | |
DE10349463B3 (de) | Deckel für einen Behälter eines Fluidsystems, insbesondere eines Kühlwasserkreislaufs eines Kraftfahrzeugs | |
DE2528932A1 (de) | Filteranordnung | |
WO1997048616A1 (de) | Auf einem behälterstutzen befestigbarer verschlussdeckel | |
EP1402157B1 (de) | Verschlussdeckel mit abschraubsicherung | |
DE806744C (de) | Thermostatisch gesteuerte Mischvorrichtung fuer Fluessigkeiten |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8100 | Publication of the examined application without publication of unexamined application | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: GEIGER TECHNOLOGIES GMBH, 82467 GARMISCH-PARTE, DE |
|
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: GEIGER AUTOMOTIVE GMBH, 82418 MURNAU, DE |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: LERMERRAIBLE PATENT- U. RECHTSANWALTS PARTGMBB, DE Representative=s name: LERMERRAIBLE GBR PATENT- UND RECHTSANWAELTE, DE |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20140501 |