DE10335582B4

DE10335582B4 - Aufbaufeste Halterung zur aufhebbaren Arretierung einer Laderaumabdeckung in einem Fahrzeug

Info

Publication number: DE10335582B4
Application number: DE10335582A
Authority: DE
Inventors: Matthias Kübel
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2003-07-31
Filing date: 2003-07-31
Publication date: 2013-08-08
Anticipated expiration: 2023-08-01
Also published as: DE10335582A1

Abstract

Aufbaufeste Halterung (3) zur aufhebbaren Arretierung einer Laderaumabdeckung (4) in einem Fahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass in die Halterung (3) eine Leuchte (9) zur Laderaumbeleuchtung integriert ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine aufbaufeste Halterung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Viele Kraftfahrzeuge insbesondere mit großflächigen Ladeböden hinter hinteren Sitzen sind mit einer im Einsatzfall im wesentlichen horizontal weisenden Laderaumabdeckung ausgerüstet, die bevorzugt nach Art eines ausziehbaren Rollos oder ziehharmonikaartig aus flexiblem Material hergestellt ist. An ihren hinteren freien Enden weisen derartige Laderaumabdeckungen querverlaufende Stangen oder Zapfen auf, die zur Arretierung in seitenwandfeste hakenartige Halterungen eingesetzt werden.
Die DE 101 17 837 A1 beschreibt eine Laderaumabdeckvorrichtung für Kombipersonenkraftwagen mit einem flexiblen Flächengebilde, das mit mehreren, sich wenigstens über die Breite des Flächengebildes erstreckenden und parallel sowie in Abstand zueinander angeordneten Querstreben versehen ist, und das in einer komprimierten Stauposition sowie in wenigstens einer zumindest teilweise ausgezogenen Funktionsposition fahrzeugfest sicherbar ist. Fahrzeugfest sind beidseitig des Ausziehbereiches des Flächengebildes jeweils paarweise mehrere Befestigungs- und/oder Führungsbereiche in unterschiedlichen Positionen vorgesehen, und wenigstens ein Teil der Querstreben ist an den gegenüberliegenden Seitenenden mit zu den Befestigungs- und/oder Führungsbereichen korrespondierenden Halteelementen versehen, die lösbar mit den Befestigungs- und/oder Führungsbereichen verbindbar sind.
Verständlicherweise ist man daran interessiert, eine Laderaumbeleuchtung zur Verfügung zu haben, die tiefer als die Laderaumabdeckung angeordnet sein muss, damit bei in Arbeitstellung befindlicher Laderaumabdeckung nach Öffnen einer rückwärtigen Fahrzeugtür der abgedeckte Laderaum beleuchtet werden kann. Eine derartige Beleuchtung ist aber auch dann zweckmäßig, wenn die Laderaumabdeckung sich in ihrer Ruheposition befindet, wie dies beispielsweise bei relativ hohen Ladegütern der Fall ist. Im Gegensatz zu einem Kofferraum, der mittels eines Kofferraumdeckels verschließbar ist, muss eine entsprechende Laderaumbeleuchtung bei Vorhandensein einer oben beschriebenen Laderaumabdeckung an den Laderaum seitlich begrenzenden Aufbauteilen des Fahrzeugs angeordnet werden. Dies macht deshalb Schwierigkeiten, weil sich die Beleuchtungen dann im Bereich des Ladeguts befinden, dessen Positionierung erschweren und der Gefahr von Beschädigungen durch Berührung mit hartem Ladegut ausgesetzt sind.
Die Erfindung soll hier Abhilfe schaffen. Ihr liegt demgemäss die Aufgabe zugrunde, bei einem Fahrzeug mit einer Laderaumabdeckung der beschriebenen Art eine Laderaumbeleuchtung so vorzusehen, dass sie weder die Unterbringung von Ladegut behindert noch einer erheblichen Verletzungsgefahr durch das Ladegut ausgesetzt ist.
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht in einer aufbaufesten Halterung gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 1, vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung beschreiben die Unteransprüche.
Da erfindungsgemäß die Laderaumbeleuchtung in die ohnehin vorhandene Halterung für die Arretierung der Laderaumabdeckung integriert ist, liegt sie so hoch wie möglich im Laderaum. Bei der üblichen Beladung des Fahrzeugs bis unter die Ebene der Laderaumabdeckung liegt die Laderaumbegrenzung demgemäss außerhalb bzw. oberhalb des von Ladegut erfüllten Bereichs. Ein weiterer erheblicher Vorteil der Erfindung ist darin zu sehen, dass für aufhebbare Arretierung und Beleuchtung nur ein Bauteil vorgesehen ist und demgemäss auch nur ein Bauteil am Fahrzeugaufbau mit Befestigungsmitteln und entsprechender Vorbereitung des Aufbaus montiert werden muss. Dies verringert verständlicherweise den für die entsprechende Vorbereitung von Aufbau und Verkleidungsteilen erforderlichen Aufwand.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung erläutert, deren Figuren Schrägansichten des hier interessierenden, eine Halterung tragenden Seitenwandbereichs eines Kraftfahrzeugs zeigt, und zwar 1 bei in Ruhestellung befindlicher rolloartiger Laderaumabdeckung und 2 bei in Arbeitsstellung befindlicher Laderaumabdeckung.
In beiden Figuren ist mit 1 der besagte Hinterwandbereich mit der hinteren Kante 2 bezeichnet, die üblicherweise mit einer Tür- oder Klappendichtung für eine rückseitige Verschlussklappe oder Tür des Fahrzeugs versehen ist. Derartige Einzelheiten interessieren im Rahmen der Erfindung nicht.
Wichtig ist dagegen die für eine Doppelfunktion ausgelegte aufbaufeste Halterung 3 zur aufhebbaren Arretierung der Laderaumabdeckung, die nur in 2 durch das Rollo 4 wiedergegeben ist, sowohl zur Arretierung als auch zur Beleuchtung des Laderaums 5. Zu diesem Zweck weist die Halterung 3 einen oberen hakenförmigen Bereich 6 zur Aufnahme eines querverlaufenden Zapfens 7 (2) am hinteren Ende des Rollos 4 auf und darunter einen weiteren Bereich 8, der einstückig mit dem oberen Bereich 6 ein Gehäuse der allgemein mit 9 bezeichneten Leuchte bildet. Diese Leuchte 9 enthält verständlicherweise eine Glühlampe (in der Zeichnung nicht sichtbar) und davor die transparente Abdeckung 10. Diese transparente Abdeckung 10 kann zugleich als Schalter für die Beleuchtung ausgebildet sein; es ist jedoch auch möglich, in Analogie zu Kofferraumbeleuchtungen diese Leuchte durch Betätigung einer Hecktür oder Heckklappe des Fahrzeugs anzusteuern.
Wie die Figuren zeigen, ist die Abdeckung 10 und damit der Lichtaustritt schräg nach unten geneigt, so dass darunter befindliche Gepäckstücke oder der darunterliegende Laderaumboden angestrahlt wird. Dies bedeutet zugleich einen Schutz der Beleuchtung gegen Beschädigungen durch Bewegungen des Zapfens 7 bei seinem Ein- und Ausrasten, da sich am oberen Ende der Abdeckung 10 der breiteste Bereich des Bauteils 3 befindet.
Infolge des sehr geringen Aufwandes für die Beleuchtung infolge der erfindungsgemäßen Zusammenfassung von Halterung und Beleuchtung kann es zweckmäßig sein, auf beiden Seiten der Laderaumabdeckung 4 eine Beleuchtung dieser Ausbildung vorzusehen.
Mit der Erfindung ist demgemäss eine Lösung der definierten Aufgabe geschaffen, die infolge Ausnutzung der Halterung zur Unterbringung der Beleuchtung mit minimalem Montage- und Teileaufwand auskommt.

Claims

Aufbaufeste Halterung (3) zur aufhebbaren Arretierung einer Laderaumabdeckung (4) in einem Fahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass in die Halterung (3) eine Leuchte (9) zur Laderaumbeleuchtung integriert ist.
Halterung (3) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein zur Arretierung der Laderaumabdeckung (4) eingerichteter Bereich (6) der Halterung (3) und ein ein Gehäuse einer Leuchte (9) bildender Bereich der Halterung (3) einstückig sind.
Halterung (3) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung (3) einen im Einbauzustand oberen, zur Arretierung der Laderaumabdeckung (4) eingerichteten Bereich (6) und einen darunter befindlichen Leuchtenbereich (Leuchte 9) enthält.
Halterung (3) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Leuchtenbereich (Leuchte 9) einen nach unten geneigten Lichtaustritt (10) aufweist.
Halterung (3) nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der obere Bereich eine hakenartige Aufnahme (6) für einen in Fahrzeugquerrichtung weisenden Zapfen (7) an der Laderaumabdeckung (4) bildet.
Halterung (3) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der obere Bereich eine hakenartige Aufnahme (6) für ein zapfenartiges Ende (7) einer in Fahrzeugquerrichtung weisenden Stange an einem freien Ende eines als Laderaumabdeckung dienenden Rollos (4) bildet.