DE10335088A1 - Locking device for vehicle windows and or sun roof has a control unit that only opens or closes windows and or sun roof if it detects the ignition key in the ignition lock or a transmitter device within the vehicle interior - Google Patents
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schließvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, welche ein Fenster und/oder ein Schiebedach oder gleichzeitig alle Fenster und/oder alle Schieberdächer des Kraftfahrzeuges öffnen oder schließen kann.The The present invention relates to a locking device for a motor vehicle, which a window and / or a sunroof or all at the same time Windows and / or all sliding roofs of the motor vehicle or close can.
Die heutigen Schließvorrichtungen eines Kraftfahrzeuges besitzen einen relativ komplizierten Mechanismus, um Fensterheber in dem Kraftfahrzeug bedienbar zu halten, auch wenn die Zündung bereits ausgeschaltet ist. Dieser Mechanismus hängt von der Zeitspanne ab, welche seit dem Zeitpunkt, zu dem die Zündung ausgeschaltet wurde, verstrichen ist, wobei diese Zeitspanne Nachlaufzeit genannt wird. Wenn die Nachlaufzeit größer als ein vorgegebenes Maximum ist, deaktiviert der Mechanismus die Schließvorrichtung, so dass die Fensterheber in dem Kraftfahrzeug nicht mehr bedienbar sind. Des Weiteren deaktiviert der Mechanismus die Schließvorrichtung, wenn eine Tür des Kraftfahrzeuges geöffnet wird. Bei einer geöffneten Tür ist es also nicht möglich, die Fenster über normale im Kraftfahrzeug befindliche Betätigungsmittel, welche meist durch Kippschalter gebildet werden, zu öffnen oder zu schließen.The today's closing devices of a motor vehicle have a relatively complicated mechanism, to operate windows in the motor vehicle, even if the ignition already is off. This mechanism depends on the length of time which since the time when the ignition was switched off, has elapsed, this time period being called lag time. If the lag time is greater than is a predetermined maximum, the mechanism deactivates the closing device, so that the windows in the motor vehicle can no longer be operated are. Furthermore, the mechanism deactivates the locking device, if a door of the motor vehicle is opened. At an open Door is so it's not possible the windows over normal actuating means located in the motor vehicle, which usually be formed by toggle switch, open or close.
Derselbe Mechanismus existiert auch für Schiebe-Ausstell-Dächer, welche im Folgenden als Schiebedächer bezeichnet werden, so dass ein Schiebedach über den normalen Kippschalter im Kraftfahrzeug, welcher in der Regel in der Nähe des Schiebedaches angebracht ist, nicht mehr bedienbar ist, wenn die Zündung ausgeschaltet und zumindest eine Tür des Kraftfahrzeuges geöffnet ist.the same Mechanism also exists for sliding-out roofs, which in the following as sunroofs be designated, so that a sunroof over the normal toggle switch in the motor vehicle, which is usually mounted near the sunroof is no longer operable when the ignition is off and at least one Door of the Motor vehicle opened is.
Außerdem bieten die heutigen Schließvorrichtungen die Möglichkeit alle Fenster und/oder Schiebedächer des Kraftfahrzeuges gleichzeitig zu öffnen oder zu schließen. Allerdings wird diese Möglichkeit nur über einen Funksender oder über einen Schließzylinder der Fahrer- oder Beifahrertür angeboten.Also offer today's closing devices the possibility all windows and / or sunroofs of the motor vehicle at the same time to open or close. Indeed will this possibility only over a radio transmitter or over a lock cylinder the driver or passenger door offered.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, eine Schließvorrichtung bereitzustellen, welche einfacher, komfortabler und für eine Bedienperson, z.B. den Fahrer des Kraftfahrzeuges, nachvollziehbarer bedient werden kann.Of the The invention is therefore based on the object, a locking device which is easier, more comfortable and for an operator, e.g. the driver of the motor vehicle to be operated more comprehensible can.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Schließvorrichtung für ein Kraftfahrzeug gemäß Anspruch 1 und Anspruch 5 gelöst. Die abhängigen Ansprüche definieren bevorzugte und vorteilhafte Ausführungen der Erfindung.These The object is achieved by a closing device for a Motor vehicle according to claim 1 and claim 5 solved. Define the dependent claims preferred and advantageous embodiments the invention.
Im Rahmen der vorliegenden Erfindung umfasst eine Schließvorrichtung für ein Kraftfahrzeug ein Steuergerät, welches das Öffnen und Schließen von Fenstern und/oder Schiebedächern eines Kraftfahrzeuges steuert, und Bestätigungsmittel, z. B. Kippschalter, welche zum Öffnen und Schließen der Fenster und/oder Schiebedächer zu betätigen und mit dem Steuergerät verbunden sind. Erkennt nun das Steuergerät, dass sich ein auf das Steuergerät abgestimmter Funksender im Innenraum des Kraftfahrzeuges befindet oder dass ein Zündschlüssel in einem Zündschloss des Kraftfahrzeuges eingeschoben ist, ist ein jeweiliges Fenster oder Schiebedach mittels des jeweiligen Betätigungsmittels bedienbar. Dies gilt erfindungsgemäß auch dann, wenn die Zündung des Kraftfahrzeuges ausgeschaltet ist und beliebig viele Türen des Kraftfahrzeuges geöffnet sind.in the The scope of the present invention includes a closure device for a Motor vehicle a control unit, which is the opening and closing by Windows and / or sunroofs a motor vehicle controls, and confirmation means, for. B. toggle switches, which to open and closing the windows and / or sunroofs to press and with the controller are connected. Now recognizes the controller, that tuned to the control unit Radio transmitter is located in the interior of the motor vehicle or that a Ignition key in one Ignition lock of the motor vehicle is inserted, is a respective window or sliding roof by means of the respective actuating means operable. This also applies according to the invention if the ignition of the motor vehicle is turned off and any number of doors Motor vehicle opened are.
Des Weiteren steuert das Steuergerät der Schließvorrichtung erfindungsgemäß das gleichzeitige Öffnen und Schließen aller Fenster und/oder aller Schiebedächer des Kraftfahrzeuges über die Betätigungsmittel, welche innerhalb des Kraftfahrzeuges angeordnet sind.Of Further controls the controller the locking device According to the invention, the simultaneous opening and Shut down all windows and / or sunroofs of the motor vehicle on the Actuating means which are arranged inside the motor vehicle.
Dabei kann das Steuergerät derart ausgestaltet sein, dass es zwischen einem ersten und einem zweiten Zustand des Kraftfahrzeuges unterscheiden kann. Dabei kann das Steuergerät ein Fenster oder ein Schiebedach entsprechend der Bedienung desjenigen Betätigungsmittels öffnen oder schließen, welches dem Fenster oder dem Schiebedach zugeordnet ist, wenn sich das Kraftfahrzeug in dem ersten Zustand befindet, wobei das Steuergerät erfindungsgemäß alle Fenster und/oder alle Schiebedächer entsprechend der Bedienung desselben Betätigungsmittels öffnen oder schließen kann, wenn sich das Kraftfahrzeug in dem zweiten Zustand befindet.there can the controller be configured such that it between a first and a can distinguish the second state of the motor vehicle. It can the control unit a window or a sunroof according to the operation of the one Actuator open or close, which associated with the window or sunroof when the motor vehicle is in the first state, wherein the control device according to the invention all windows and / or all sunroofs open according to the operation of the same actuator or shut down can when the vehicle is in the second state.
Die vorliegende Erfindung eignet sich vorzugsweise zum Einsatz in einem Automobil, um beispielsweise die Seitenfenster und das Schiebedach bzw. Schiebe-Ausstell-Dach des Automobils zu öffnen und zu schließen. Selbstverständlich ist die Erfindung jedoch nicht auf diesen bevorzugten Anwendungsbereich beschränkt.The The present invention is preferably suitable for use in a Automobile, for example, the side windows and the sunroof or Sliding-opening roof of the automobile to open and close. Of course it is However, the invention is not limited to this preferred field of application limited.
Es sollte darauf hingewiesen werden, dass die zuvor beschriebenen Merkmale betreffend das Öffnen und Schließen bei ausgeschalteter Zündung sowie geöffneten Türen und das gleichzeitige Öffnen und Schließen mit einem im Innenraum angebrachten Betätigungsmittel im Prinzip voneinander unabhängig sind und jeweils separat zur Lösung der genannten Aufgabe beitragen.It It should be noted that the features described above concerning opening and closing with the ignition switched off as well open Doors and the simultaneous opening and Shut down with a mounted in the interior actuating means in principle from each other independently are and each separately to the solution contribute to the stated task.
Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend näher unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele erläutert.The present invention will be described below explained in more detail with reference to the accompanying drawings with reference to preferred embodiments.
In
Die
Ausgestaltung des Steuergerätes
Des
Weiteren kann das Steuergerät
derart ausgestaltet sein, dass es ein Fenster
Dies kann dann der Fall sein, wenn zumindest einer der folgenden Zustände des Kraftfahrzeuges vorliegt:
- • Alle Türen
18 des Kraftfahrzeuges sind geschlossen, aber das Kraftfahrzeug ist nicht verriegelt. - • Die
Zeitspanne zwischen dem Ausschalten der Zündung des Motors des Kraftfahrzeuges
und der Bedienung des Betätigungsmittels
3 bzw,13 ist kleiner als ein vorgegebenes Zeitintervall.
- • All doors
18 of the motor vehicle are closed, but the motor vehicle is not locked. - • The time between switching off the ignition of the motor of the motor vehicle and the operation of the actuator
3 respectively,13 is smaller than a given time interval.
Damit
hat die Schließvorrichtung
Das
Betätigungsmittel
- • ein innerhalb des Kraftfahrzeuges befindlicher Kippschalter, welcher in der Regel in der Nähe des von dem Kippschalter zu steuernden Fensters und/oder Schiebedachs angebracht ist,
- • ein Funksender,
- • ein
Fahrer- oder ein Beifahrertürschloss
des Kraftfahrzeuges, wobei durch eine entsprechende Drehung des
in das jeweilige Schloss passenden Schlüssels die entsprechende Information
(Fenster/Schiebedach auf/zu) an das Steuergerät
2 übermittelt wird.
- A toggle switch located inside the motor vehicle, which is usually mounted in the vicinity of the window and / or sliding roof to be controlled by the toggle switch,
- • a radio transmitter,
- • a driver or a front passenger door lock of the motor vehicle, with the appropriate information (window / sunroof open / closed) to the control unit by a corresponding rotation of the appropriate lock in the respective key
2 is transmitted.
Dabei
ist es möglich,
dass mit einem Betätigungsmittel
Des
Weiteren kann das Zündschloss
In
einer weiteren Ausführungsform
ist das Steuergerät
Dabei
kann das Steuergerät
derart ausgestaltet sein, dass es zwischen einem ersten und einem
zweiten Zustand des Kraftfahrzeuges unterscheiden kann, wobei sich
das Kraftfahrzeug entweder in dem ersten oder in dem zweiten Zustand
befinden kann. Dabei ist die Schließvorrichtung derart ausgestaltet,
dass sie in dem ersten Zustand vom zuvor beschriebenen Stand der
Technik her gesehen normal bedient werden kann und dass sie in dem zweiten
Zustand nicht normal, d. h. nicht nach dem Stand der Technik, bedient
werden kann. Dabei kann das Steuergerät
Des
Weiteren kann das Steuergerät
In
dem zweiten Zustand können
also mit Hilfe des Betätigungsmittels
Der dritte Zustand kann dann vorliegen, wenn zumindest eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist:
- • die Zündung des Kraftfahrzeuges ist aktiviert,
- • alle
Türen
18 des Kraftfahrzeuges sind geschlossen, aber das Kraftfahrzeug ist nicht verriegelt, d. h. nicht Diebstahl gesichert, - • die Zeitspanne zwischen dem Ausschalten der Zündung und der Betätigung des Betätigungsmittels ist kleiner als ein vorgegebenes Zeitintervall.
- The ignition of the motor vehicle is activated,
- • all doors
18 of the motor vehicle are closed, but the motor vehicle is not locked, ie not secured theft, - • the time between switching off the ignition and the actuation of the actuator is less than a predetermined time interval.
Wenn der dritte Zustand nicht vorliegt, kann nur der vierte Zustand vorliegen. Deshalb kann der vierte Zustand nur dann vorliegen, wenn keine der vorab aufgeführten Bedingungen erfüllt ist. Da der zweite Zustand nur vorliegen kann, wenn der vierte Zustand vorliegt, kann auch der zweite Zustand nur vorliegen, wenn keine der vorab aufgeführten Bedingungen erfüllt ist.If the third state is not present, only the fourth state can be present. Therefore, the fourth state can exist only if none of the above listed Conditions fulfilled is. Since the second state can exist only when the fourth state is present, the second state can only exist if no the listed above Conditions fulfilled is.
Das
Betätigungsmittel
Des
Weiteren kann ein Betätigungsmittel
- 11
- Schließvorrichtungclosing device
- 22
- Steuerungcontrol
- 33
- Betätigungsmittelactuating means
- 44
- Fenster des Kraftfahrzeugeswindow of the motor vehicle
- 55
- Schiebedach des Kraftfahrzeugessunroof of the motor vehicle
- 66
- ZündschlossIgnition lock
- 77
- Zündschlüsselignition key
- 99
- Funkesenderspark transmitter
- 1313
- Kippschaltertoggle switch
- 1818
- Tür des KraftfahrzeugesDoor of the motor vehicle
Claims (11)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2003135088 DE10335088B4 (en) | 2003-07-31 | 2003-07-31 | closing device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2003135088 DE10335088B4 (en) | 2003-07-31 | 2003-07-31 | closing device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10335088A1 true DE10335088A1 (en) | 2005-02-17 |
DE10335088B4 DE10335088B4 (en) | 2014-09-25 |
Family
ID=34072002
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2003135088 Expired - Lifetime DE10335088B4 (en) | 2003-07-31 | 2003-07-31 | closing device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10335088B4 (en) |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
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