DE1032876B - Centrifugal compressor for high air void - Google Patents

Centrifugal compressor for high air void

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DE1032876B
DE1032876B DEL21862A DEL0021862A DE1032876B DE 1032876 B DE1032876 B DE 1032876B DE L21862 A DEL21862 A DE L21862A DE L0021862 A DEL0021862 A DE L0021862A DE 1032876 B DE1032876 B DE 1032876B
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DE
Germany
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compressor
centrifugal compressor
high air
air void
centrifugal
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Pending
Application number
DEL21862A
Other languages
German (de)
Inventor
Dr-Ing C Pfleiderer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Balzers und Leybold Deutschland Holding AG
Original Assignee
E Leybolds Nachfolger AG
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Publication date
Application filed by E Leybolds Nachfolger AG filed Critical E Leybolds Nachfolger AG
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Pending legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D19/00Axial-flow pumps
    • F04D19/02Multi-stage pumps
    • F04D19/04Multi-stage pumps specially adapted to the production of a high vacuum, e.g. molecular pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00Function
    • F05D2260/85Starting

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Description

Kreiselverdichter für hohe Luftleere Die Erfindung bezieht sich auf einen Kreiselverdichter, der im Bereich hoher Luftleeren, d. h. unter einem kleineren Druck als etwa 10 Torr, arbeitet.Centrifugal Compressor for High Air Void The invention relates to a centrifugal compressor, which in the area of high air void, d. H. under a smaller one Pressure, than about 10 torr, works.

Kreiselverdichter, welche als Vakuumpumpen im Bereich hoher Luftleeren verwendet werden, fordern wegen des geringen Ansaugdruckes und des großen Verhältnisses des Enddruckes zum Anfangsdruck hohe Umfangsgeschwindigkeiten der Räder in Verbindung mit hohen Stufenzahlen. Dadurch entstehen schwere Läufer, welche infolge ihrer hohen Umfangsgeschwindigkeit eine große kinetische Energie im Betrieb aufgespeichert haben. Andererseits ist der zu fördernde Gewichtsstrom entsprechend dem verschwindend kleinen Ansaugdruck sehr klein, so daß nur eine geringe Verdichtungsleistung und dementsprechend im Dauerbetrieb auch eine geringe Antriebsleistung und ein schwacher Antriebsmotor erforderlich sind. Dieser kleine Motor ermöglicht aber beim Anlauf nur eine geringe Beschleunigung des Läufers und verlangt somit eine lange Anlaufzeit. Soll diese auf ein tragbares Maß verkürzt werden, so sind besondere Abhilfemaßnahmen nötig.Centrifugal compressors, which are used as vacuum pumps in the area of high air void are used because of the low suction pressure and the large ratio the final pressure to the initial pressure in connection with high peripheral speeds of the wheels with high numbers of steps. This creates heavy runners, which as a result of their high Peripheral speed have accumulated a large amount of kinetic energy during operation. On the other hand, the weight flow to be conveyed is vanishingly small Suction pressure very small, so that only a low compression performance and accordingly in continuous operation also a low drive power and a weak drive motor required are. However, this small motor allows only a small amount when starting up Acceleration of the runner and thus requires a long start-up time. Should this are shortened to a manageable level, special remedial measures are necessary.

Bisher wurde den Schwierigkeiten beim Anlauf von Vakuum-Kreiselverdichtern durch eine entsprechend größere Bemessung der Antriebsmotoren Rechnung getragen. Eine derartige Anlage wird aber unnötig teuer und ist im Betrieb nicht so wirtschaftlich wie ein Kreiselverdichter, dessen Antriebsmotor für Dauerleistung ausgelegt, also viel kleiner ist.So far, the difficulties in starting vacuum centrifugal compressors have been addressed accounted for by a correspondingly larger dimensioning of the drive motors. However, such a system becomes unnecessarily expensive and is not so economical to operate like a centrifugal compressor whose drive motor is designed for continuous output, so is much smaller.

Gemäß der Erfindung wird vorgeschlagen, daß der Antriebsmotor für den Dauerbetrieb des Verdichters ausgelegt und daß ein zweiter Motor vorgesehen wird, der nur während des Anfahrens eingeschaltet und der nach Erreichen der vollen Drehzahl abgeschaltet wird, wobei das Ein- und Ausschalten entweder nur elektrisch oder auch durch mechanische Kupplung geschieht. Der abgeschaltete Motor kann also während des - Dauerbetriebes entweder leer umlaufen, oder er wird abgekuppelt.According to the invention it is proposed that the drive motor for designed the continuous operation of the compressor and that a second motor is provided which is only switched on during start-up and the one after reaching full Speed is switched off, with switching on and off either only electrically or by mechanical coupling. The switched off engine can - during continuous operation either run empty or it is disconnected.

Auf diese Weise werden für den Dauerbetrieb die Vorteile des kleineren, zur Deckung der niedrigen Verdichterleistung gerade ausreichenden Antriebsmotors erreicht, während die Anlaufzeit durch das zeitweilige Zuschalten eines zweiten Motors in dem jeweils erforderlichen Maße herabgesetzt wird.In this way, the advantages of the smaller, just sufficient drive motor to cover the low compressor output reached, during the start-up time by temporarily switching on a second Motor is reduced to the required extent.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist der Antriebsmotor für den Dauerbetrieb des Verdichters ausgelegt und der Verdichter in zwei oder mehrere Stufengruppen aufgeteilt. die unter sich oder mit dem Motor durch Regelkupplungen oder Drehmomentwandler verbunden sind, so daß bei der Inbetriebsetzung zunächst mit nur einer Stufengruppe angefahren werden kann. Hat diese erste Stufe die normale Drehzahl erreicht, so werden die anderen Gruppen nacheinander zugeschaltet. Die Entlastung des Motors ist in diesem Fall dadurch bedingt, daß die reine Verdichtungsleistung der voll beschleunigten Gruppen bei den in Frage stehenden Maschinen verschwindend klein ist und meist nicht einmal den Leistungsbedarf für Lagerreibung erreicht. Die Verkürzung der Anlaufzeit wird durch diese Schaltung dadurch erreicht, daß die Zahl der arbeitenden Stufen dem allmählich steigenden Vakuum angepaßt wird.According to a further embodiment of the invention, the drive motor is designed for continuous operation of the compressor and the compressor in two or more Divided into level groups. among themselves or with the engine through variable speed couplings or torque converters are connected, so that initially during commissioning can be approached with only one step group. Does this first stage have the normal Speed is reached, the other groups are switched on one after the other. the The engine is relieved in this case by the fact that the pure compression output of the fully accelerated groups on the machines in question vanishing is small and usually does not even reach the power requirement for bearing friction. The shortening of the start-up time is achieved by this circuit in that the The number of working stages is adapted to the gradually increasing vacuum.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Kreiselverdichter, der im Bereich hoher Luftleeren, d. h. unter einem kleineren Druck als etwa 10 Torr arbeitet, dadurch gekennzeichnet, daß der Antriebsmotor für den Dauerbetrieb des Verdichters ausgelegt ist und daß ein zweiter Motor vorgesehen ist, der nur während des Anfahrens eingeschaltet und der nach Erreichen der vollen Drehzahl abgeschaltet wird, wobei das Ein- und Ausschalten entweder nur elektrisch oder auch durch mechanische Kupplung geschieht. PATENT CLAIMS: 1. Centrifugal compressor, which is used in the area of high air void, d. H. operates under a pressure less than about 10 Torr, characterized in that that the drive motor is designed for continuous operation of the compressor and that a second motor is provided, which is only switched on during start-up and which is switched off after reaching full speed, with switching on and off either only electrically or also by mechanical coupling. 2. Kreiselverdichter, der im Bereich hoher Luftleeren, d. h. unter einem kleineren Druck als etwa 10 Torr arbeitet, dadurch gekennzeichnet, daß der Antriebsmotor für den Dauerbetrieb des Verdichters ausgelegt ist und daß der Verdichter in zwei oder mehrere Stufengruppen aufgeteilt ist, die unter sich oder mit dem Motor durch Regelkupplungen oder Drehmomentwandler verbunden sind, so daß bei der Inbetriebsetzung zunächst mit nur einer StufenL'rut)pe anL-efahren werden kann. In Betracht gezogene- Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 672995; französische Patentschrift Nr. 1008650; USA.-Patentschrift Nr. 2216190; Buch »Kreiselgebläse und Kreiselverdichter radialer Bauart« von Kluge, Verlag Springer, Berlin 19'53, S. 196; »Brown-Boveri-Mitteilungen«, 1952, S. 306 bis 316.2. centrifugal compressor, that in the area of high air void, d. H. under a pressure less than about 10 torr works, characterized in that the drive motor for continuous operation of the Compressor is designed and that the compressor in two or more stage groups is divided among themselves or with the engine through variable speed clutches or torque converters are connected, so that initially with only one level of operation during commissioning can be approached. Publications considered: German Patent Specification No. 672995; French Patent No. 1008650; U.S. Patent No. 2216190; Book "centrifugal blower and centrifugal compressor radial design" by Kluge, Verlag Springer, Berlin 19'53, p. 196; "Brown-Boveri-Mitteilungen", 1952, pp. 306-316.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE672995C (en) * 1936-06-04 1939-03-14 Wilhelm Stoeckicht Dipl Ing Drive for the loading fan of internal combustion engines
US2216190A (en) * 1935-07-23 1940-10-01 Erban Patents Corp Power transmission
FR1008650A (en) * 1948-05-05 1952-05-20 Const Aeronautiques Du Ct Soc Improvements to multi-speed centrifugal compressors

Patent Citations (3)

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