DE1032627B - Sealing and connecting profile - Google Patents

Sealing and connecting profile

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DE1032627B
DE1032627B DEG14616A DEG0014616A DE1032627B DE 1032627 B DE1032627 B DE 1032627B DE G14616 A DEG14616 A DE G14616A DE G0014616 A DEG0014616 A DE G0014616A DE 1032627 B DE1032627 B DE 1032627B
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wing
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folded
projections
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German (de)
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Paul Everett Clingman
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Motors Liquidation Co
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Motors Liquidation Co
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Description

Dichtungs- und Verbindungsprofil Die Erfindung bezieht sich auf Dichtungs- und Verbindungsprofile zum Einbau oder zur Verbindung beliebiger Flächenteile mit zwei Längsnuten zur Aufnahme der Kanten der zu verbindenden Flächenteile, die auf einer Seite durch flügelartige Teile des Profils begrenzt werden, zwischen denen eine Längsausnehmung des Profils verläuft, in die eines der beiden flügelartigen Teile im wesentlichen um 90° zurückgeklappt werden kann, und mit einem Spreizelement, welches mit dem übrigen Profil höchstens über eine scharnierartige Brücke verbunden ist.Sealing and connecting profile The invention relates to sealing and connecting profiles for installation or for connecting any surface parts with two longitudinal grooves for receiving the edges of the surface parts to be connected, which on one side are limited by wing-like parts of the profile, between which a longitudinal recess of the profile extends into which one of the two wing-like Parts can be folded back essentially by 90 °, and with an expansion element, which is connected to the rest of the profile via a hinge-like bridge at most is.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Profil zu schaffen, welches im Vergleich zu bekannten Profilen eine wesentlich einfachere Montage von Flächenteilen, beispielsweise von Rückfenstern und Windschutzscheiben, in entsprechende Öffnungen von Kraftfahrzeugkarosserien u. dgl. ermöglicht.The invention is based on the object of creating a profile which, compared to known profiles, is much easier to assemble Area parts, for example of rear windows and windshields, in corresponding Openings of motor vehicle bodies and the like.

Es ist ein Profil zum Einbau bzw. zur Verbindung von Flächenteilen bekannt, bei dem sich die Längsausnehmung, in welche ein gesondertes Spreizelement eingeführt wird, bis unter die die Flächenteile aufnehmenden Längsnuten in das Profil hinein erstreckt. Auf diese Weise lassen sich die angrenzenden flügelartigen Teile des Profils leicht abklappen.It is a profile for installation or for connecting surface parts known, in which the longitudinal recess, in which a separate expansion element is introduced until under the longitudinal grooves receiving the surface parts in the profile extends into it. In this way, the adjacent wing-like parts slightly fold down the profile.

Es ist weiter ein Profil bekannt. bei dem die Spreizleiste mit dem übrigen Profil aus einem Stück besteht und über seine gesamte Breite etwa die gleiche Dicke aufweist. Beim Abklappen des flügelartigen Begrenzungsteiles der einen Flächenteil aufnehmenden Längsnut wird diese Spreizleiste nach außen herausgeklappt, wobei sich der flügelartige Teil mit seiner Oberfläche gegen die Innenseite der Spreizleiste anlegt.A profile is also known. in which the spreader bar with the remaining profile consists of one piece and about the same over its entire width Having thickness. When folding down the wing-like delimiting part of one surface part receiving longitudinal groove, this expansion bar is folded outwards, whereby the wing-like part with its surface against the inside of the expansion bar applies.

Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, daß die Flächen des abklappbaren flügelartigen Teiles und des Teiles des Profils, an dem der flügelartige Teil in der abgeklappten Stellung anliegt, so ausgebildet sind, daß der abgeklappte Teil in dieser Stellung festgehalten wird. Die zusammenwirkenden Flächen können dabei die Form eines rippenartigen Vorsprunges einerseits und eine kerbenartige Vertiefung andererseits besitzen.The invention solves the problem posed in that the surfaces the hinged wing-like part and the part of the profile on which the wing-like Part rests in the folded position, are designed so that the folded Part is held in this position. The interacting surfaces can while the shape of a rib-like projection on the one hand and a notch-like one On the other hand, have depression.

Bei einem mit der Spreizleiste aus einem Stück bestehenden Profil kann die Spreizleiste so ausgebildet sein, daß sie eines der flügelartigen Teile in seiner abgeklappten Stellung hält. Auch hier können an dem abklappbaren flügelartigen Teil und der Spreizleiste Nuten oder Kerben und Vorsprünge vorgesehen sein, die beim Halten des flügelartigen Teiles in seiner abgeklappten Stellung zusammenwirken.With a profile consisting of one piece with the expanding bar the spreader bar can be designed so that it is one of the wing-like parts holds in its folded position. Here, too, can be attached to the hinged wing-like Part and the expansion bar grooves or notches and projections may be provided that cooperate when holding the wing-like part in its folded-down position.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in mehreren Ausführungsformen beispielsweise veranschaulicht und im nachstehenden im einzelnen an Hand dieser Zeichnung beschrieben.The invention is in the drawing in several embodiments, for example illustrated and described in detail below with reference to this drawing.

Fig. 1 ist die perspektivische Ansicht eines Schnittes durch einen Teil eines Dichtungs- und Verbindungsprofils nach der Erfindung, wobei eine der Nuten zur Aufnahme der Kante einer Blechwandung geöffnet ist; Fig. 2 ist die perspektivische Ansicht eines Schnittes durch das in Fig. 1 dargestellte Profil nach seiner Befestigung in der Blechwandung eines Wagenkastens und nach dem Einsetzen der Windschutzscheibe; Fig.3 ist ein Schnitt durch eine andere Ausführungsform des Profils, bei dem eine der Längsnuten zur Aufnahme der Kante der Blechwandung geöffnet ist; Fig.4 ist ein Schnitt durch das in Fig.3 veranschaulichte Profil nach dem "Einsetzen in die Blech-Wandung und Montage des Rückwandfensters; Fig.5 ist der Querschnitt eines Profils nach der Erfindung in anderer Ausbildung; Fig. 6 zeigt den in Fig. 5 veranschaulichten Profilquerschnitt, bei dem der Rand einer Glasscheibe in die eine Nut eingeführt ist, während die zweite Nut zur Aufnahme des Randes einer Blechwandung geöffnet ist; Fig. 7 zeigt das in Fig.5 dargestellte Profil nach dem endgültigen Einbau der Glasscheibe in die Blee'hwandung eines Wagenkastens; Fig.8 stellt den Querschnitt eines anderen Dichtungsprofils nach der Erfindung dar; Fig. 9 veranschaulicht das gleiche Dichtungsprofil wie in Fig. 8 nach dem Aufsetzen auf die Blechwandung und während des Einbaus der Glasscheibe; Fig. 10 zeigt das gleiche Dichtungsprofil im endgültigen Zustand nach dem Einbau; Fig. 11 bis 13 zeigen eine weitere Ausführungsform des Dichtungsprofils in den Fig. 8 bis 10 analogen Darstellungen.Fig. 1 is a perspective view of a section through a Part of a sealing and connecting profile according to the invention, one of the Grooves for receiving the edge of a sheet metal wall is open; Fig. 2 is the perspective View of a section through the profile shown in Fig. 1 after its attachment in the sheet metal wall of a car body and after inserting the windshield; Fig.3 is a section through another embodiment of the profile, in which a the longitudinal grooves for receiving the edge of the sheet metal wall is open; Fig.4 is a Section through the profile illustrated in FIG. 3 after "insertion into the sheet metal wall." and assembly of the rear window; Fig.5 is the cross-section of a profile according to the Invention in another training; Fig. 6 shows the profile cross section illustrated in Fig. 5, in which the edge of a glass pane is inserted into one groove, while the second Groove for receiving the edge of a sheet metal wall is open; Fig. 7 shows that in 5 shown profile after the final installation of the glass pane in the Blee'hwandung a car body; Fig.8 shows the cross section of another sealing profile according to the invention; FIG. 9 illustrates the same sealing profile as in FIG 8 after it has been placed on the sheet metal wall and during the installation of the glass pane; 10 shows the same sealing profile in the final state after installation; Fig. 11 to 13 show a further embodiment of the sealing profile in FIG. 8 up to 10 analog representations.

Das in Fig. 1 veranschaulichte Profil aus Gummi od. dgl. weist auf seiner ganzen Länge den gleichen Querschnitt auf und kann dazu verwendet werden, die Kanten einer Glasscheibe 20 mit den Kanten einer Wandung 22 aus dünnen Blechen zu verbinden. Falls erwünscht, kann auch eine Zierleiste 30 vorgesehen werden, durch die das Aussehen des Profils nach dem Einbau in das Fahrzeug verbessert wird, wobei diese Zierleiste in einem in dem Profil vorgesehenen Schlitz 31 befestigt wird.The illustrated in Fig. 1 profile made of rubber od. The like. Has has the same cross-section along its entire length and can be used to the edges of a pane of glass 20 with the edges of a wall 22 made of thin metal sheets connect to. If desired, a trim strip 30 can also be provided through which improves the appearance of the profile after installation in the vehicle, whereby this decorative strip is fastened in a slot 31 provided in the profile.

Das Profil besteht aus einem Hauptteil 24 und flügelartigen Teilen 32 und 38, die zusammen mit den am Hauptteil sitzenden Flanschen 34, 35 eine Nut 26 zur Aufnahme der Glasscheibe 20 und eine ihr gegenüberliegende Nut 28 zur Aufnahme der Kante der Blechwandung 22 bilden. Zwischen den einander gegenüberliegenden Nuten 26 und 28 liegt eine längs verlaufende Ausnehmung 40, die sich bis unter den Boden der beiden Nuten 26, 28 in den Hauptteil 24 des Profils hinein erstreckt. Diese Ausnehmung 40 ist so ausgebildet und angeordnet, daß ein dünner, scharnierartiger Halsteil 42 aus Gummi zwischen der Nut 28 und der Ausnehmung 40 entsteht, um den der flügelartige Teil 38 ohne Behinderung schwenken kann. Die an den flügelartigen Teil 32 angrenzende Wand 44 der Ausnehmung 40 ist entsprechend der äußeren Kontur 46 des flügelartigen Teiles 38 ausgebildet, so daß sie sich mit ihr verklemmen und den flügelartigen Teil 38 in einer zurückgeschwenkten Stellung halten kann, wenn es in die in Fig. 1 veranschaulichte Stellung gebracht wird. In dieser Stellung liegt die Fläche 51, die die eine Wandung der Nut 28 bildet, ungefähr im rechten Winkel zu der die andere Wandung der Nut 28 bildenden Fläche 48 an dem flügelartigen Teil 38, so daß die Nut vollständig geöffnet ist und die Blechwandung 22 ohne Behinderung in die Nut eingeführt werden kann. Wird der flügelartige Teil 38 aus dieser Stellung losgelassen, so schwenkt er nach unten, bis seine Fläche 48 an der Blechwandung 22 anliegt. Nun kann ein Spreizelement oder Füller aus Gummi in Form eines losen Streifens 50 in die Ausnehmung 40 eingezogen werden, der gegen die flügelartigen Teile 38 und 42 drückt und diese fest dichtend an die Blechwandung 22 bzw. die Scheibe 20 anpreßt.The profile consists of a main part 24 and wing-like parts 32 and 38, which together with the flanges 34, 35 seated on the main part form a groove 26 for receiving the glass pane 20 and a groove 28 opposite it for receiving the edge of the sheet metal wall 22 form. Between the opposing grooves 26 and 28 is a longitudinal recess 40 which extends to below the floor of the two grooves 26, 28 extending into the main part 24 of the profile. These Recess 40 is designed and arranged so that a thin, hinge-like Neck part 42 made of rubber between the groove 28 and the recess 40 is created around the the wing-like part 38 can pivot without hindrance. The one on the wing-like Part 32 of the adjacent wall 44 of the recess 40 corresponds to the outer contour 46 of the wing-like part 38 formed so that they jam with her and can hold the wing-like part 38 in a pivoted-back position when it is brought into the position illustrated in FIG. 1. In this position is the surface 51, which forms one wall of the groove 28, approximately on the right Angle to the other wall of the groove 28 forming surface 48 on the wing-like Part 38, so that the groove is completely open and the sheet metal wall 22 without obstruction can be inserted into the groove. If the wing-like part 38 from this position released, it pivots down until its surface 48 on the sheet metal wall 22 is present. Now an expansion element or filler made of rubber in the form of a loose Strip 50 are drawn into the recess 40 against the wing-like Parts 38 and 42 press and these tightly sealing against the sheet metal wall 22 or the disk 20 presses.

In den Fig. 3 bis 13 sind gleiche Teile mit gleichem Bezugszeichen mit vorgesetzter Indexziffer bezeichnet. In den Fig. 3 und 4 ist eine andere Ausführungsform des Profils nach der Erfindung veranschaulicht, bei der der flügelartige Teil 138 in der abgeklappten Stellung durch eine auf der Fläche 146 des flügelartigen Teiles 138 ausgebildete Rippe 152 gehalten wird, die in eine in der Wandung 144 der Ausnehmung 140 vorgesehene Kerbe 154 eingreift. Bei dieser Ausführungsform kann der Füller 150 mit einer Rippe 158 versehen sein, die sich in die Kerbe 154 legt und dadurch die gegenseitige Verklammerung der Teile verbessert und den Füller sicherer in der Ausnehmung 140 hält.In FIGS. 3 to 13, the same parts are given the same reference numerals marked with a preceding index number. 3 and 4 is another embodiment of the profile according to the invention, in which the wing-like part 138 in the folded-down position by one on the surface 146 of the wing-like part 138 formed rib 152 is held in a in the wall 144 of the recess 140 provided notch 154 engages. In this embodiment, the filler 150 be provided with a rib 158, which lies in the notch 154 and thereby the interlocking of the parts is improved and the filler is more secure in the Recess 140 holds.

In dem in den Fig. 5 bis 7 dargestellten Ausführungsbeispiel besteht das Profil aus einem Hauptteil 224, einem Paar flügelartiger Teile 232 und 238, die zusammen mit den Teilen 234 und 235 eine Nut 233 zur Aufnahme der Glasscheibe 220 und eine Nut 228 zur Aufnahme der Wagenkastenwandung 224 bilden.In the embodiment shown in FIGS. 5 to 7 there is the profile of a main part 224, a pair of wing-like parts 232 and 238, which, together with parts 234 and 235, has a groove 233 for receiving the glass pane 220 and form a groove 228 for receiving the car body wall 224.

Die an dem flügelartigen Teil 232 angrenzende Wandung 244 der Ausnehmung 240 ist der Kontur der äußeren Fläche 246 des flügelartigen Teiles 238 entsprechend so ausgebildet, daß sie sich mit dieser verhaften kann, um den flügelartigen Teil 238 n seiner abgeklappten Lage zu halten.The wall 244 of the recess adjoining the wing-like part 232 240 corresponds to the contour of the outer surface 246 of the wing-like part 238 designed so that it can attach itself to this, around the wing-like part 238 to hold in its folded-down position.

Wie aus Fig.5 hervorgeht, sind die flügelartigen Teile 232 und 234 so ausgebildet, daß die Wandungen der durch sie gebildeten Nut 226 zu ihrer Öffnung hin konvergieren, die Nut an ihrem Boden also ihre größte Breite aufweist, so daß beim Einsetzen der Glasscheibe 220 die Fläche 244 gegen den flügelartigen Teil 238 gedrückt wird, wodurch ihre Verklammerung mit diesem verstärkt wird. Die Verspannung der Profile erfolgt auch hier wieder durch einen getrennten Füller 250.As can be seen from FIG. 5, the wing-like parts are 232 and 234 designed so that the walls of the groove 226 formed by them to their opening converge out, so the groove has its greatest width at its bottom, so that When inserting the glass pane 220, the surface 244 against the wing-like part 238 is pressed, whereby their interlocking with this is strengthened. The tension the profile is again done by a separate filler 250.

Das Profil kann mit einer Zunge 221 versehen sein, welche die Abdichtung an der Wagenkastenwandung 222 unterstützt, indem sie, wie aus Fig. 7 hervorgeht, die Verbindungsteile zwischen Profil und Wagenkastenwandung abdeckt. Außerdem kann wie in Fig.1 eine Zierleiste 230 vorgesehen werden, die in einen Schlitz 231 eingehängt und auf diese Weise an dem Profil befestigt werden kann.The profile can be provided with a tongue 221 which forms the seal supported on the car body wall 222 by, as can be seen from Fig. 7, covers the connecting parts between the profile and the car body wall. Also can as in FIG and can be attached to the profile in this way.

Bei den Ausführungsformen nach den Fig. 8 bis 13 bildet die Spreizleiste einen Teil des Profils selbst und ist mit diesem schwenkbar verbunden.In the embodiments according to FIGS. 8 to 13, the expansion bar forms part of the profile itself and is pivotably connected to it.

An dem Hauptteil 324 des Profils sitzen zwei flügelartige Teile 332 und 338. die zusammen mit den Wandteilen 334 und 335 des Profils eine Nut 326 zur Aufnahme der Glasscheibe 320 und eine Nut 328 zur Aufnahme einer Blechwandung 322 bilden.Two wing-like parts 332 are seated on the main part 324 of the profile and 338. together with the wall parts 334 and 335 of the profile, a groove 326 for Receiving the glass pane 320 and a groove 328 for receiving a sheet metal wall 322 form.

Zwischen den beiden flügelartigen Teilen 332 und 338 ist auf der einen Seite des Profils eine längs verlaufende Ausnehmung 340 ausgebildet, die nach dem Einbau des Profils durch die Spreizleiste 360 geschlossen wird. Die Ausnehmung 340 ist so dimensioniert, daß der flügelartige Teil 332 beim Abklappen um ihren Halsteil 342 darin aufgenommen wird, so daß die Wandung 348 des flügelartigen Teiles 332 ungefähr im rechten Winkel zu der Wandung 351 des Wandteiles 334 liegt und die Nut 328 so weit geöffnet ist, daß die Glasscheibe 320 in das Profil ohne Behinderung von der Seite eingesetzt werden kann.Between the two wing-like parts 332 and 338 is on one Side of the profile formed a longitudinal recess 340, which after the Installation of the profile is closed by the expansion bar 360. The recess 340 is dimensioned so that the wing-like part 332 when folded down around its neck part 342 is received therein, so that the wall 348 of the wing-like part 332 lies approximately at right angles to the wall 351 of the wall part 334 and the groove 328 is open so wide that the glass pane 320 in the profile without obstruction can be inserted from the side.

Die Spreizleiste 360 ist mit dem flügelartigen Teil 338 aus einem Stück gebildet und mit ihm durch einen scharnierartigen Halsteil 362 verbunden. Die Spreizleiste selbst hat eine erhebliche Stärke und Festigkeit, so daß sie erhebliche Druckkräfte auf die verhältnismäßig steifen Flügel 332 und 338 ausüben kann und diese somit fest gegen die Glasscheibe 320 bzw. die Blechwandung 322 drücken.The spreader bar 360 is formed in one piece with the wing-like part 338 and is connected to it by a hinge-like neck part 362 . The spreader bar itself has considerable strength and rigidity, so that it can exert considerable compressive forces on the relatively stiff wings 332 and 338 and thus press them firmly against the glass pane 320 or the sheet metal wall 322.

Durch Schwenken der Spreizleiste 360 nach außen wird die Ausnehmung 340 geöffnet. In diese kann dann der flügelartige Teil 332 hineingeschwenkt werden. In dieser abgeklappten Stellung wird der flügelartige Teil 332 durch einen an seiner Oberfläche ausgebildeten Vorsprung 359 gehalten, der sich in eine in der Spreizleiste 342 vorgesehene Nut 361 hineinlegt, so daß auf diese Weise die Nut 326 offen gehalten wird und die Glasscheibe ohne Behinderung frei eingesetzt werden kann.By pivoting the expansion bar 360 outwards, the recess is created 340 open. The wing-like part 332 can then be pivoted into this. In this folded-down position, the wing-like part 332 is by one on his Surface formed projection 359 held, which is in a spreading bar 342 provided groove 361 into it, so that in this way the groove 326 is kept open and the pane of glass can be used freely without hindrance.

Die Spreizleiste 360 ist innen in der Nähe ihres freien Endes bei 346 mit einer Ausrundung versehen, in die sich die Fläche 344 einschmiegt, wodurch eine Verklammerung der eingedrückten Spreizleiste erzielt wird (Fig.10), die durch eine Nase 363 noch verstärkt wird. Die ganze Spannung der Spreizleiste 360 wirkt sich dadurch direkt gegen die verhältnismäßig steifen Hügelartigen Teile 332 und 338 aus, die mit großem Druck gegen die Glasscheibe 320 bzw. die Blechwandung 322 gepreßt werden. Die in den Fig. 11 bis 13 veranschaulichte Ausführungsform des Dichtungsprofils nach der Erfindung weicht von der in den Fig. 8 bis 10 dargestellten dadurch ab. daß die Halterung des flügelartigen Teiles 334 in der abgeklappten Stellung, wie sie in Fig. 12 dargestellt ist, durch einen an der Spreizleiste 360 vorgesehenen Vorsprung 364 erfolgt, hinter den sich die an dem flügelartigen Teil 334 ausgebildete scharfe Kante 368 legt. Der Vorsprung dient gleichzeitig der Verklammerung des Füllers 360 mit dem Teil 334.The spreader bar 360 is inside near its free end 346 provided with a fillet into which the surface 344 nestles, whereby a clamping of the pressed-in spreading bar is achieved (Fig.10), which is achieved by a nose 363 is reinforced. The whole tension of the spreader bar 360 acts thereby directly against the relatively stiff hill-like parts 332 and 338, which with great pressure against the glass pane 320 or the sheet metal wall 322 be pressed. The embodiment illustrated in FIGS. 11-13 of the sealing profile according to the invention differs from that shown in FIGS thereby from. that the holder of the wing-like part 334 in the folded position, as shown in FIG. 12, by one provided on the spreader bar 360 Projection 364 takes place, behind which the formed on the wing-like part 334 is located sharp edge 368 lays. The projection also serves to clamp the filler in place 360 with part 334.

Die übrigen Teile des Profils und ihre Wirkungsweise sind ähnlich den unter Bezug auf die Fig.8 bis 10 beschriebenen.The other parts of the profile and how they work are similar those described with reference to FIGS.

Claims (6)

PATENTANSPRÜCHE. 1. Dichtungs- und Verbindungsprofil zum Einbau oder zur Verbindung beliebiger Flächenteile mit zwei Längsnuten zur Aufnahme der Kanten der zu verbindenden Flächenteile, die auf einer Seite durch flügelartige Teile des Profils begrenzt werden, zwischen denen eine Längsausnehmung des Profils verläuft, in die eines der beiden flügelartigen Teile im wesentlichen um 90° zurückgeklappt werden kann, und mit einem Spreizelement, welches mit dem übrigen Profil höchstens über eine scharnierartige Brücke verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Flächen des abklappbaren flügelartigen Teiles und des Teiles des Profils, an dem der flügelartige Teil in der abgeklappten Stellung anliegt, so ausgebildet sind, daß der abgeklappte Teil in dieser Stellung festgehalten wird. PATENT CLAIMS. 1. Sealing and connecting profile for installation or for connecting any surface parts with two longitudinal grooves to accommodate the edges of the surface parts to be connected, which on one side by wing-like parts of the Profile are limited, between which a longitudinal recess of the profile runs, folded back essentially by 90 ° into one of the two wing-like parts can be, and with an expansion element, which with the rest of the profile at most is connected via a hinge-like bridge, characterized in that the Areas of the foldable wing-like part and the part of the profile on which the wing-like part rests in the folded-down position, are designed so that the folded part is held in this position. 2. Profil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet. daß die zusammenwirkenden Flächen die Form eines rippenartigen Vorsprungs (152) einerseits und einer kerbenartigen Vertiefung (154) andererseits besitzen (Fig. 3 und 4). 2. Profile according to claim 1, characterized. that the cooperating surfaces have the shape of a rib-like Projection (152) on the one hand and a notch-like recess (154) on the other own (Figs. 3 and 4). 3. Profil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die mit dem übrigen Profil (24) über eine scharnierartige Brücke (42) verbundene Spreizleiste (42) des Profils (24) so ausgebildet ist, daß sie den flügelartigen Teil (38) in seiner abgeklappten Stellung hält (Fig. 1 und 2). 3. Profile according to claim 1, characterized in that which is connected to the rest of the profile (24) via a hinge-like bridge (42) Spreading bar (42) of the profile (24) is designed so that it is the wing-like Part (38) holds in its folded position (Fig. 1 and 2). 4. Profil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß an dem abklappbaren flügelartigen Teil (26) Vorsprünge (59) und an der Spreizleiste (42) Nuten (61), in die sich die Vorsprünge hineinlegen, vorgesehen sind. 4. Profile according to claim 3, characterized in that on the foldable wing-like part (26) projections (59) and on the expansion bar (42) grooves (61) into which the projections are located, are provided. 5. Profil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet. daß an der Spreizleiste Vorsprünge (64) und an dem abklappbaren flügelartigen Teil eine scharfe Kante (68) vorgesehen ist, die sich hinter die Vorsprünge legt. 5. Profile according to claim 3, characterized. that on the spreader bar Projections (64) and a sharp edge (68) on the foldable wing-like part is provided, which lies behind the projections. 6. Profil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsausnehmung des Profils über die Ebene der beiden gegenüberliegenden Profilnuten hinaus in das Profil hineinragt. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 887 308; USA.-Patentschriften Nr. 2 505 893, 2 288 329, 2 679 075; britische Patentschrift Nr. 630 827.6. Profile according to one of the preceding claims, characterized in that the longitudinal recess of the profile projects beyond the plane of the two opposite profile grooves into the profile. Documents considered: German Patent No. 887 308; U.S. Patent Nos. 2,505,893, 2,288,329, 2,679,075; British Patent No. 630 827.
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