DE10323129A1 - Side airbag for road vehicle has higher pressure inner chamber surrounded by lower-pressure outer chamber and spreads load over thoracic and abdominal region of occupant of seat - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Seitenairbagmodul an Kraftfahrzeugen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a side airbag module on motor vehicles the preamble of claim 1.
Seitenairbagmodule als Bestandteile von Rückhaltesystemen an Kraftfahrzeugen erlangen zunehmende Bedeutung und dienen im wesentlichen dem Schutz von Fahrzeuginsassen im Falle eines Seitenaufpralls.Side air bag modules as components of restraint systems on motor vehicles are becoming increasingly important and essentially serve the purpose Protection of vehicle occupants in the event of a side impact.
Aus
der
In
der Praxis hat sich jedoch bei derartig ausgebildeten Seitenairbags
als nachteilig herausgestellt, dass die untere, mit dem höheren Innendruck beaufschlagte
und demgemäss
ausbauchende Kammer bei einem Kontakt mit dem Beckenbereich des Fahrzeuginsassen
demselben ausweicht. Dabei bewegt sich diese Kammer derart nach
oben, dass diese um einen Punkt rotiert, der ungefähr dem Punkt gemäß dem Bezugszeichen
Um diesem Misstand zu begegnen, ist es bekannt den Seitenairbag derart auszubilden, dass sowohl im oberen als auch im unteren Bereich desselben (Kopf-/Schulterbereich und Beckenbereich) ein nahezu gleicher Innendruck aufgebaut wird.Around To counter this shortcoming, it is known the side airbag to train that in the upper as well as in the lower area of the same (Head / shoulder area and pelvic area) almost the same internal pressure is built up.
Dazu
wird durch die
Bei dieser Vorrichtung wird von der Annahme ausgegangen, dass bei einem Seitenaufprall der zu den übrigen Körperregionen relativ empfindliche Thoraxbereich von einer irgendwie gearteten Belastung durch einen Airbag befreit sein sollte.at This device is based on the assumption that a Side impact of the rest of the body regions relatively sensitive thoracic area of some kind Airbag exposure should be released.
Eine ähnliche
Lösung
wird mit der
In umfangreichen Versuchen hat sich jedoch herausgestellt, dass im Falle eines Seitenaufpralls die fehlende Abstützung des Thoraxbereiches einer Positionsstabilisierung des Fahrzeuginsassen abträglich ist. An dieser Stelle setzt die nachfolgend beschriebene Erfindung an.In extensive tests have shown, however, that in In the event of a side impact, the lack of support of the thoracic area for position stabilization of the vehicle occupant is. At this point, the invention described below sets on.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, ein verbessertes Seitenairbagmodul zu schaffen, welches unter Beachtung der unterschiedlichen Belastungsaufnahmen der angrenzenden Körperregionen des Fahrzeuginsassen eine optimale Rückhaltung und insbesondere auch eine nachhaltige Positionsstabilisierung gewährleistet.The The object of the invention is an improved side airbag module to create, which takes into account the different loads the adjacent body regions optimal restraint of the vehicle occupant and in particular sustainable position stabilization is also guaranteed.
In Abkehr von der bisherigen Annahme, dass der Thoraxbereich von einer irgendwie gearteten Belastung durch einen Airbag befreit sein sollte, wird diese Aufgabe in Verbindung mit den Merkmalen im Oberbegriff des Anspruchs 1 nunmehr erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass eine nahezu ringförmige Außenkammer vorgesehen ist, die ihrerseits eine Innenkammer weitestgehend umschließt.In A departure from the previous assumption that the thoracic area of one any kind of airbag exposure should be released, this task is combined with the features in the generic term of claim 1 now solved according to the invention in that an almost ring-shaped outer chamber is provided, which in turn largely encloses an inner chamber.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist die Außenkammer im aufgeblasenen Zustand einen definiert höheren Innendruck als die Innenkammer auf.According to one The outer chamber has an advantageous embodiment of the invention in the inflated state a defined higher internal pressure than the inner chamber on.
Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass die Außenkammer und die Innenkammer derart ausgebildet sind, dass diese im Aktivierungsfall an bestimmten zugeordneten Körperregionen des Fahrzeuginsassen angreifen.Of It is also proposed that the outer chamber and the inner chamber are designed in such a way that they can be activated at certain points assigned body regions of the vehicle occupant.
Vorzugsweise sind dabei der Außenkammer der Beckenbereich sowie der Kopf-/Schulterbereich und der Innenkammer der Thoraxbereich zugeordnet.Preferably are the outer chamber of the Pelvic area as well as the head / shoulder area and the inner chamber assigned to the thoracic area.
Weiterhin wird im Sinne der Erfindung vorgeschlagen, dass das Gasleitsystem wenigstens durch ein den Gasgenerator aufnehmendes und mit Zuströmöffnungen zu den Kammern versehenes Deflektorgehäuse sowie einen die Kammern strömungstechnisch verbindenden Spalt zwischen der Außenkontur des Gasgenerators und der Innenkontur des Deflektorgehäuses gebildet ist.Farther is proposed in the sense of the invention that the gas control system at least through one that receives the gas generator and with inflow openings to the chambers provided deflector housing and one of the chambers aerodynamically connecting gap between the outer contour of the gas generator and the inner contour of the deflector housing is formed.
Zum Erfindungsumfang gehört außerdem, dass dem Gasleitsystem Gasleitelemente, wie Leitbleche oder ähnliche Vorrichtungen zugeordnet sein können.To the Scope of the invention belongs also that the gas control system gas control elements, such as baffles or the like Devices can be assigned.
In erfinderischer Fortbildung wird ferner vorgeschlagen, dass die nahezu ringförmige Außenkammer mittels wenigstens zweier voneinander entfernt angeordneter Befestigungspunkte am Modulgehäuse und/oder dem Deflektorgehäuse für den Gasgenerator festgelegt ist.In inventive training is also proposed that the near annular outer chamber by means of at least two fastening points arranged at a distance from one another on the module housing and / or the deflector housing for the Gas generator is set.
Wie die Erfindung noch vorsieht, ist der Gasdurchflussquerschnitt des Spaltes derart bemessen, dass ein Druckausgleich beziehungsweise Gasaustausch zwischen den Kammern ein in definierten, vorzugsweise engen Grenzen gewährleistet ist.How the invention still provides the gas flow cross section of the Dimension the gap so that a pressure equalization or Gas exchange between the chambers defined in, preferably tight limits guaranteed is.
Fernerhin ist vorgesehen, dass das Gasleitsystem derart ausgebildet ist, dass zu einem bestimmten Betätigungs zeitpunkt der gewünschte Druckunterschied zwischen den Kammern realisiert ist. Insoweit ist der Druckunterschied zwischen den Kammern zu einem bestimmten Betätigungszeitpunkt durch eine bestimmte Gasstromaufteilung und Gasstromzuführung pro Zeiteinheit zu den Kammern einstellbar.henceforth it is provided that the gas control system is designed such that at a certain point in time the desired pressure difference is realized between the chambers. So far is the pressure difference between the chambers at a certain point in time by a certain gas flow distribution and gas flow supply per unit of time to the Chambers adjustable.
Zweckmäßigerweise ist dabei der Druckunterschied zwischen den Kammern durch die unterschiedliche Strömungsquerschnitte der Zuströmöffnungen im Deflektorgehäuse des Gasgenerators und/oder durch die besagten Gasleitelemente und/oder die Wahl des Gasdurchflussquerschnittes des Spaltes zwischen der Außenkontur des Gasgenerators und der Innenkontur des Deflektorgehäuses einstellbar.Conveniently, is the pressure difference between the chambers due to the different Flow areas the inflow openings in the deflector housing of the gas generator and / or by said gas guide elements and / or the choice of the gas flow cross section of the gap between the outer contour of the gas generator and the inner contour of the deflector housing adjustable.
Das vorgeschlagene Seitenairbagmodul hat im Hinblick auf herkömmliche Seitenairbagmodule den wesentlichen Vorteil, dass der erfindungsgemäße Seitenairbag aufgrund seiner besonderen Ausgestaltung zum einen insbesondere im Beckenbereich des Fahrzeuginsassen in einer bestmöglichen Position gehalten wird, zum anderen unter Beachtung einer geringeren Belastungsaufnahme auch der Thoraxbereich abgestützt werden kann, welches zu der gewünschten nachhaltigen Positionsstabilisierung aller betroffenen Körperregionen des Fahrzeuginsassen vorteilhaft beiträgt.The has proposed side airbag module in terms of conventional Side airbag modules have the significant advantage that the side airbag according to the invention due to its special design, on the one hand in particular in the pelvic area of the vehicle occupant in the best possible Position is held, on the other hand, taking into account a lower Stress absorption can also be supported in the thoracic area, which too the desired one sustainable position stabilization of all affected body regions of the vehicle occupant contributes advantageously.
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in den Zeichnungen schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:The Invention is illustrated below with reference to one in the drawings illustrated embodiment explained in more detail. It demonstrate:
Das
Seitenairbagmodul ist seitlich an der Rückenlehne
Vorliegend
umfasst das Seitenairbagmodul ein Modulgehäuse
Erfindungsgemäß ist nunmehr
eine nahezu ringförmige
Außenkammer
Durch
diese Maßnahme
ist gewährleistet, dass
der Beckenbereich
Im
Thoraxbereich
Erfindungsgemäß ist des
Weiteren vorgesehen, dass die Außenkammer
Wie
in
Zwischen
der Außenkontur
des Gasgenerators
Nachfolgend wird die Erfindung in ihrer Funktion näher beschrieben.following the invention will be described in more detail in its function.
Gesetzt
den Fall, dass der Gasgenerator
Das
Gasleitsystem ist zudem derart ausgebildet, dass zu einem bestimmten
Betätigungszeitpunkt
der gewünschte
Druckunterschied zwischen den Kammern
Ebenso
ist es denkbar, selbständig
oder in Kombination mit den vorstehenden Maßnahmen wirkende Gasleitelemente
wie beispielsweise Leitbleche oder ähnliches vorzusehen, mit deren
Hilfe getrennte und in ihrer Größe unterschiedliche
Gasströme
den Kammern
Ferner
besteht auch die Möglichkeit
den Gasdurchflussquerschnitt des Spaltes
Was
den Gasdurchflussquerschnitt des Spaltes
Schließlich ist
anzumerken, dass die nahezu ringförmige Außenkammer
In
einer anderen Ausführungsform
der Erfindung bilden die mit dem Bezugszeichen
- 11
- Fahrgastzellecabin
- 22
- Fahrzeugsitzvehicle seat
- 33
- Fahrzeuginsassepassenger
- 44
- Seitenairbagside airbags
- 55
- Rückenlehnebackrest
- 66
- Modulgehäusemodule housing
- 77
- Trennahtdividing seam
- 8a8a
- Außenkammerouter chamber
- 8b8b
- Innenkammerinner chamber
- 99
- Gasgeneratorinflator
- 1010
- Beckenbereichpelvis
- 1111
- Kopf-/SchulterbereichHead / shoulder area
- 1212
- Thoraxbereichthorax
- 1313
- ZuströmungsöffnungenZuströmungsöffnungen
- 1414
- DeflektorgehäuseDeflektorgehäuse
- 1515
- Befestigungsmittelfastener
- 1616
- Gasausströmöffnungengas exhaust ports
- 1717
- Spaltgap
- 1818
- Befestigungspunkteattachment points
Claims (12)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2003123129 DE10323129A1 (en) | 2003-05-22 | 2003-05-22 | Side airbag for road vehicle has higher pressure inner chamber surrounded by lower-pressure outer chamber and spreads load over thoracic and abdominal region of occupant of seat |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2003123129 DE10323129A1 (en) | 2003-05-22 | 2003-05-22 | Side airbag for road vehicle has higher pressure inner chamber surrounded by lower-pressure outer chamber and spreads load over thoracic and abdominal region of occupant of seat |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10323129A1 true DE10323129A1 (en) | 2004-12-16 |
Family
ID=33441135
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2003123129 Ceased DE10323129A1 (en) | 2003-05-22 | 2003-05-22 | Side airbag for road vehicle has higher pressure inner chamber surrounded by lower-pressure outer chamber and spreads load over thoracic and abdominal region of occupant of seat |
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Country | Link |
---|---|
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
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R003 | Refusal decision now final |
Effective date: 20120524 |