DE10301121A1

DE10301121A1 - Sliding door mounting assembly comprises rail which slides along profiled guide, separate slide at its end carrying lock with pin which fits into it

Info

Publication number: DE10301121A1
Application number: DE10301121A
Authority: DE
Inventors: Johannes Krogull
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-01-14
Filing date: 2003-01-14
Publication date: 2003-07-24

Abstract

The sliding door mounting assembly comprises a rail (1) which slides along a profiled guide (13). A separate slide (16) at its end carries a lock (21) with a pin (17) which fits into it.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Baueinheit, bestehend aus wenigstens einer Deckenschiene und mehreren darin geführten Schiebeelementen, wobei in wenigstens einem Endbereich der Deckenschiene eine die Schließstellung des jeweiligen Schiebeelementes sichernde Einzugs- und Haltevorrichtung vorgesehen ist. The present invention relates to a structural unit consisting of at least one Ceiling rail and several sliding elements guided therein, wherein in at least one end region of the ceiling rail has the closed position of the respective one Sliding element securing retraction and holding device is provided.

Die in Rede stehende Baueinheit kann aus Schiebetüren im Möbelbau, aus Trennwänden für den Innenausbau mit verschiebbaren Türen, sowie für den Messebau mit Trennwänden und verschiebbaren Türen eingesetzt werden. In diesen Bereichen wird zunehmend ein gesteigerter Komfortanspruch erkennbar, der mit einem erhöhten Sicherheitsbewusstsein verbunden ist. Um diesen Ansprüchen zu genügen, ist der Funktionsumfang der Komponenten der Baueinheit zu steigern. Es ist bekannt, bei gewerblich genutzten Hauben, Türen, Toren o. ä. Elementen die Bewegungsabläufe gebremst und/oder gesteuert in die Endlagen zu fahren. Gleiches gilt für den Bereich der Personen- und Nutzfahrzeuge. In der letzten Zeit sind vermehrt technische Lösungen im Bereich der Möbel- und der Möbelzulieferindustrie, insbesondere für Schubkästen und Drehtüren bekannt geworden. Solche Lösungen sind beispielsweise aus folgenden Druckschriften bekannt: JP 11 002 066, JP 11 190 379, JP 10 331 517, GB 2 336 626 A, EP 0 255 781, EP 0 841 451 A2, DE 199 35 120 A1, DE 199 31 362 A1, DE 198 35 466, DE 201 00 057, AT 0 04 213. The unit in question can consist of sliding doors in furniture construction Partition walls for interior work with sliding doors, as well as for exhibition stand construction with partitions and sliding doors. In these Areas, there is an increasing sense of comfort, with one increased security awareness. To meet these demands suffice, the functional scope of the components of the structural unit must be increased. It is known, in the case of commercially used hoods, doors, gates or similar elements Movement sequences braked and / or controlled to move to the end positions. The same applies to the area of passenger and commercial vehicles. Lately are increasing technical solutions in the area of the furniture and furniture supply industry, especially known for drawers and revolving doors. Such solutions are known, for example, from the following publications: JP 11 002 066, JP 11 190 379, JP 10 331 517, GB 2 336 626 A, EP 0 255 781, EP 0 841 451 A2, DE 199 35 120 A1, DE 199 31 362 A1, DE 198 35 466, DE 201 00 057, AT 0 04 213.

In diesen Literaturstellen werden Einzellösungen beschrieben, die vorzugsweise pneumatisch, hydraulisch oder elektromechanisch arbeiten und die geeignet sind, translatorische oder rotatorische Bewegungen zu bremsen und/oder zu dämpfen. Die vorgeschlagenen Lösungen sind jedoch für Bauelemente in Form von Schiebetüren, für Trennwände im Innenausbau und für den Messebau nicht optimal. In these references individual solutions are described, which are preferred work pneumatically, hydraulically or electromechanically and which are suitable to brake and / or dampen translatory or rotary movements. However, the proposed solutions are for components in the form of Sliding doors, not ideal for interior partitions and exhibition stands.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Baueinheit der eingangs näher beschriebenen Art so auszubilden, dass in konstruktiv einfacher Weise die äußeren Schiebeelemente in ihrer Schließstellung verbleiben, und dass eine bestimmte Strecke vor der Schließstellung ohne manuelle Kraftaufbringung zurückgelegt wird, und dass das Schiebeelement gebremst beziehungsweise gedämpft in die Schließstellung fährt, so dass es zu keinerlei unangenehmen Nebengeräuschen kommt. Darüber hinaus soll die die Bewegung ermöglichende Baugruppe so ausgelegt sein, dass es für die unterschiedlichen Bauformen der in Rede stehenden Baueinheiten verwendet werden kann. The invention has for its object a unit of the beginning type described so that the outer in a structurally simple manner Sliding elements remain in their closed position and that a certain one Distance traveled before the closed position without manual application of force, and that the sliding element is braked or damped in the The closed position moves so that there are no unpleasant noises. In addition, the assembly enabling the movement should be designed so that it is for the different designs of the building units in question can be used.

Die gestellte Aufgabe wird gelöst, indem die Einzugs- und Haltevorrichtung wenigstens einen Profilschienenabschnitt aufweist, der mit der Führungsschiene verbunden ist, und dass in dem Profilschienenabschnitt ein Mitnehmer derart geführt ist, dass dieser über eine vorgegebene Strecke beim Öffnen und Schließen des Schiebeelementes von einem Zapfen des Schiebeelementes verfahrbar ist. The task is solved by the retraction and holding device has at least one profile rail section, which with the guide rail is connected, and that a driver is guided in the rail section in this way is that this over a predetermined distance when opening and closing the Sliding element is movable by a pin of the sliding element.

Die Einzugs- und Haltevorrichtung könnte auch als Schließer bezeichnet werden, da sie so ausgelegt ist, dass das jeweilige Schiebeelement selbsttätig durch die Wirkung der Einzugs- und Haltevorrichtung in die Schließstellung gezogen wird, und dass nur durch Überwindung einer Haltekraft das Schiebeelement in die Offenstellung verfahren werden kann. Die Verwendung eines Profilschienenabschnittes bietet viele Vorteile. So ist es möglich, dass je nach Größe des Schiebeelementes eine entsprechende Länge von einer Stange abgeschnitten wird. Außerdem kann der Profilschienenabschnitt unsichtbar in die Deckenschiene eingesetzt werden. Die Verbindung der Deckenschiene kann beispielsweise durch mechanische Verbindungselemente, vorzugsweise durch Schrauben oder auch durch Klebung erfolgen. Der Profilschienenabschnitt ist das Hauptfunktionselement der Einzugs- und Haltevorrichtung beziehungsweise des Schließers. Durch die Verwendung eines Profilschienenabschnittes wird darüber hinaus eine äußerst kostengünstige Lösung geschaffen. The pull-in and holding device could also be referred to as a closer, since it is designed so that the respective sliding element automatically by Effect of the retraction and holding device is pulled into the closed position, and that only by overcoming a holding force the sliding element in the Open position can be moved. The use of a Profile rail section offers many advantages. So it is possible that depending on the size of the Sliding element is cut a corresponding length from a rod. Besides, can the profile rail section can be inserted invisibly into the ceiling rail. The connection of the ceiling rail can, for example, by mechanical Connecting elements, preferably by screws or by gluing respectively. The profile rail section is the main functional element of the feed and Holding device or the closer. By using a Profile rail section will also be an extremely inexpensive solution created.

In weiterer Ausgestaltung ist vorgesehen, dass der Profilschienenabschnitt aus einem wenigstens eine Kolbenbohrung aufweisenden Kolbenprofilabschnitt und einem Führungsprofilabschnitt besteht, die vorzugsweise lösbar miteinander verbunden sind. Die zu erfüllenden Funktionen des Kolbenprofilabschnittes und des Führungsprofilabschnittes sind unterschiedlich. Vorteilhaft ist, dass die Querschnitte entsprechend den Funktionen angepasst werden können. In dem Führungsprofilabschnitt wird dann der Mitnehmer geführt. In dem Kolbenprofilabschnitt wird dann eine noch näher erläuterte Dämpfungseinrichtung installiert. Demzufolge liegt der Kolbenprofilabschnitt der Endfläche der Deckenschiene zugewandt. In a further embodiment it is provided that the profiled rail section is made of a piston profile section having at least one piston bore and a guide profile section, which is preferably releasably together are connected. The functions of the piston profile section and the Guide profile section are different. It is advantageous that the cross sections can be adjusted according to the functions. By doing The driver profile section is then guided. Then in the piston profile section installed a damping device explained in more detail. As a result, the Piston profile section facing the end face of the ceiling rail.

Eine konstruktiv einfache, jedoch betriebssicher arbeitende Lösung wird erreicht, wenn der Kolbenprofilabschnitt wenigstens zwei in Längsrichtung sowie parallel und im Abstand zueinander verlaufende Kolbenbohrungen aufweist, in die an Kolbenstangen befestigte Kolben verfahrbar sind, und wobei die Kolbenstangen direkt oder indirekt mit dem Mitnehmer koppelt sind. Die Kolben sind schließend in den Kolbenbohrungen eingesetzt, so dass kein Austausch von Fluid, beispielsweise Hydrauliköl oder Luft in die beiden Räume der Kolben erfolgen kann. Die Kolbenstangen und die Kolben folgen der Bewegung des Mitnehmers. Zweckmäßigerweise sind den Kolbenstangen Kraftspeicher, vorzugsweise Federn zugeordnet, die die Kolbenstangen umgreifen. Die Kraftspeicher sind so angeordnet, dass sie bei der Bewegung der Kolben und der Kolbenstangen in Richtung zum Führungsprofilabschnitt gespannt werden. Dadurch wird eine solche Kraft aufgebaut, dass beim Verfahren des Mitnehmers in Richtung zum Kolbenprofilabschnitt das zugehörige Schiebeelement selbsttätig in die Schließstellung verfahren wird. Damit die selbsttätige Schließbewegung gedämpft erfolgen kann, ist vorgesehen, dass jede Kolbenbohrung des Kolbenprofilabschnittes an der dem Führungsprofilabschnitt abgewandten Seite mittels eines Ventils verschlossen ist, so dass beim Verfahren des Kolbens in Richtung zum Führungsprofilabschnitt ein Fluid in die Kolbenbohrung einströmbar ist, und beim Verfahren des Kolbens in der entgegengesetzten Richtung das verdrängte Fluid durch das Ventil hindurch ausströmbar ist. Das jeweilige Ventil ist so ausgelegt, dass sich die gespannten Kraftspeicher nicht schlagartig entladen, d. h. sofern es sich um Druckfedern handelt, erfolgt die Entspannung über eine bestimmte Zeit. Zweckmäßigerweise ist der Mitnehmer in einem Gleitstück angeordnet, welches durch seitliche Führungsschenkel des Führungsprofilabschnittes verschiebbar fixiert ist, wobei ein Führungsschenkel an der dem Kolbenprofilabschnitt abgewandten Seite ausgeklinkt ist, so dass der Mitnehmer sich an der Stirnfläche des ausgeklinkten Führungssteges abstützt. Dies wird besonders einfach, wenn der Mitnehmer durch eine an der der Ausklinkung des Führungsschenkels abgewandten Seite durch eine Druckfeder derart belastet ist, dass bei Erreichen der Ausklinkung eine Drehung des Mitnehmers erfolgt. Der an dem Schiebeelement angeordnete Türzapfen verlässt dann bei der weiteren Bewegung des Schiebeelementes den Mitnehmer. Dazu muss der Mitnehmer entsprechend ausgelegt sein. A structurally simple but reliable solution is achieved if the piston profile section at least two in the longitudinal direction and parallel and has spaced-apart piston bores into which Piston rods attached pistons are movable, and the piston rods directly or indirectly coupled to the driver. The pistons are closing in the Piston bores used so that no exchange of fluid, for example Hydraulic oil or air can be made in the two spaces of the pistons. The Piston rods and the pistons follow the movement of the driver. Expediently, the piston rods are assigned energy accumulators, preferably springs, which form the Grasp the piston rods. The energy accumulators are arranged so that they Movement of the pistons and piston rods towards Guide profile section to be tensioned. This builds up such a force that when Moving the driver in the direction of the piston profile section the associated Sliding element is automatically moved into the closed position. So that automatic closing movement can be damped, it is provided that each Piston bore of the piston profile section on the guide profile section opposite side is closed by a valve, so that when moving the Piston in the direction of the guide profile section, a fluid in the piston bore is inflow, and when moving the piston in the opposite Direction the displaced fluid can flow out through the valve. The respective The valve is designed in such a way that the tensioned energy accumulator does not suddenly open unload, d. H. if compression springs are involved, the relaxation takes place via a specific time. The driver is expediently in a sliding piece arranged, which by lateral guide leg of the Guide profile section is slidably fixed, with a guide leg on the Piston profile section is facing away from the side, so that the driver on the Supported end face of the notched guide bar. This will be special simply when the driver is released by a notch on the Guide leg facing away from a compression spring is loaded such that at When the catch is reached, the driver rotates. The one on the Sliding element arranged door pin then leaves with the further movement of the Sliding element the driver. The driver must do this accordingly be designed.

Eine konstruktiv einfache Ausführung des Mitnehmers ist gegeben, wenn dieser eine Ausnehmung aufweist, in die der Türzapfen während der Verschiebung des Mitnehmers eingreift und dass die Ausnehmung an der dem Kolbenprofilabschnitt abgewandten Seite offen ist. Damit der Mitnehmer und ggf. auch das Gleitstück bei der Öffnungsbewegung des Schiebeelementes mitgenommen werden, ist vorgesehen, dass die Ausnehmung an der der Ausklinkung des Führungsschenkels zugewandten Seite eine hinterschnittene Rastnase aufweist. An der gegenüberliegenden Seite ist die Ausnehmung mit einer schräg zur Bewegungsrichtung des Mitnehmers verlaufenden Einschubfläche versehen. Beim Schließen des Schiebeelementes stößt der Türzapfen gegen diese Schrägfläche, so dass sich der Mitnehmer entgegen der Wirkung der belastenden Druckfeder dreht, so dass der Mitnehmer außer Kontakt mit der stirnseitigen Fläche der Ausklinkung kommt. Der Mitnehmer weist zweckmäßigerweise der dem Kolbenprofilabschnitt abgewandten Endbereich eine seine Drehachse bestimmende Bohrung auf, in die ein in das Gleitstück fest eingesetzter Zapfen eingreift. Die Verbindung des Kolbenprofilabschnittes mit dem Führungsprofil erfolgt zweckmäßigerweise mittels eines Zwischenstücks. Damit das Gleitstück beziehungsweise der Mitnehmer nicht aus dem Führungsprofilabschnitt herausgerissen oder herausgeschoben wird, ist das dem Kolbenprofilabschnitt abgewandte Ende mit einem Endstück ausgestattet, welches mit einer Anlaufschräge versehen ist. A structurally simple execution of the driver is given if this has a recess into which the door pin during the displacement of the Driver engages and that the recess on the piston profile section opposite side is open. So that the driver and possibly also the slider the opening movement of the sliding element are taken provided that the recess on the notch of the guide leg facing side has an undercut latch. On the opposite Side is the recess with an oblique to the direction of movement of the driver provided extending shelf area. When closing the sliding element bumps the door pin against this inclined surface, so that the driver against the Effect of the stressing compression spring turns, so that the driver out of contact comes with the face of the notch. The driver points expediently the one end region facing away from the piston profile section bore defining its axis of rotation, into which a fixed in the slider inserted pin engages. The connection of the piston profile section with the The guide profile is expediently carried out by means of an intermediate piece. So that Slider or the driver not from the guide profile section is torn out or pushed out, that is the piston profile section opposite end equipped with an end piece, which with a chamfer is provided.

Anhand der beiliegenden Zeichnungen wird die Erfindung noch näher erläutert. Es zeigt: The invention is explained in more detail with reference to the accompanying drawings. It shows:

Fig. 1 die Einzugs- und Haltevorrichtung in einer Explosivdarstellung, Fig. 1, the pull-in and holding device in an exploded view,

Fig. 2 die Vorrichtung nach der Fig. 1 im montierten Zustand, Fig. 2 shows the device of FIG. 1 in the assembled state,

Fig. 3 eine der Fig. 2 entsprechende Darstellung, jedoch den Mitnehmer in der ausgefahrenen Stellung zeigend, Fig. 3 is a FIG. 2 corresponding view but showing the cam in the extended position,

Fig. 4 die in die Deckenschiene eingebrachte Einzugs- und Haltevorrichtung im Hinblick auf die Ventile in einer perspektivischen Darstellung und Fig. 4, the inserted and holding device in the ceiling rail with respect to the valves in a perspective view and

Fig. 5 und 6 den Mitnehmer in einer weiteren Ausführung in zwei verschiedenen Stellungen. Fig. 5 and 6, the catch in a further embodiment in two different positions.

Die Einzugs- und Haltevorrichtung, die auch als Schließhilfe bezeichnet werden könnte, ist mit einem Profilschienenabschnitt ausgestattet, der im dargestellten Ausführungsbeispiel aus einem Kolbenprofilabschnitt 1 und einem Führungsprofilabschnitt 13 gebildet ist, die ungleiche Querschnitte haben und durch ein Zwischenstück 11 miteinander verbunden sind. Die Profilabschnitte 1, 13 sind so ausgelegt, dass sie in vorhandene Profile, vorzugsweise Deckenprofile eingeschoben werden können und durch Verschraubungen 102 oder durch geeignete Kleber miteinander verbunden werden können. Der Kolbenprofilabschnitt 1 und der Führungsprofilabschnitt 13 können in jeder gewünschten Länge hergestellt werden, so dass sie sich im montierten Zustand optisch an das vorhandene Umfeld (30, 31 - Fig. 4) einfügen. Der Kolbenprofilabschnitt 1 ist mit einer oder mehreren Kolbenbohrungen 103 ausgestattet, die parallel und im Abstand zueinander verlaufen. An dem dem Führungsprofilabschnitt 13 abgewandten Ende sind in die Kolbenbohrungen 103 Ventile 5 festgesetzt. In den Kolbenbohrungen 103 sind außerdem Kolben 6 mit ihrem Dichtungsbereich 106 eingesetzt. Die Kolben 6 sind auf Kolbenstangen 7 festgesetzt. Die Kolben sind auf die dem Führungsprofilabschnitt 13 abgewandten Ende jeder Kolbenstange 7 aufgesetzt. Die Ventile werden in einer solchen Form hergestellt, dass sie auf die Bewegungsrichtung abgestimmte Durchlaßöffnungen 501 besitzen, die das kontrollierte Abfließen des komprimierten Gases oder der Hydraulikflüssigkeit aus den Kolbenbohrungen 103 ermöglichen. Die Ventile 5 können durch geeignete Techniken, wie beispielsweise Klemmen oder Kleben in den Endbereichen der Kolbenbohrungen 103 festgesetzt werden. The pull-in and holding device, which could also be referred to as a closing aid, is equipped with a profile rail section which, in the exemplary embodiment shown, is formed from a piston profile section 1 and a guide profile section 13 , which have unequal cross sections and are connected to one another by an intermediate piece 11 . The profile sections 1 , 13 are designed such that they can be inserted into existing profiles, preferably ceiling profiles, and can be connected to one another by screw connections 102 or by suitable adhesives. The piston profile section 1 and the guide profile section 13 can be produced in any desired length, so that they fit optically into the existing environment (30, 31 - FIG. 4) in the assembled state. The piston profile section 1 is equipped with one or more piston bores 103 which run parallel and at a distance from one another. At the end facing away from the guide profile section 13, valves 5 are fixed in the piston bores 103 . Pistons 6 with their sealing area 106 are also inserted into the piston bores 103 . The pistons 6 are fixed on piston rods 7 . The pistons are placed on the end of each piston rod 7 facing away from the guide profile section 13 . The valves are manufactured in such a form that they have passage openings 501 which are matched to the direction of movement and which allow the compressed gas or hydraulic fluid to flow out of the piston bores 103 in a controlled manner. The valves 5 can be fixed in the end regions of the piston bores 103 by suitable techniques, such as clamping or gluing.

Die Kolben 6 besitzen in Bewegungsrichtung geeignete Dichtungsbereiche 601, die so gestaltet sind, dass er einerseits die für eine gedämpfte Bewegung benötigte Kompression des Gases erzielt und beim Rückhub ein minimierter Kraftaufwand beim Öffnen einer Tür bewirkt. Jeder Kolben 6 kann in geeigneter Weise als separates Einzelteil hergestellt und beispielsweise durch Verschrauben, Verspannen oder durch Klebung auf der Kolbenstange 7 befestigt werden. Bei Anwendung eines geeigneten Fertigungsverfahrens kann die Kolbenstange 7 mit dem Kolben 6 auch einstückig sein. The pistons 6 have sealing areas 601 which are suitable in the direction of movement and which are designed such that on the one hand it achieves the compression of the gas required for a damped movement and on the return stroke causes a minimal effort when opening a door. Each piston 6 can be produced in a suitable manner as a separate individual part and can be fastened to the piston rod 7 , for example by screwing, bracing or gluing. When using a suitable manufacturing process, the piston rod 7 can also be in one piece with the piston 6 .

Die Kolbenstangen 7 nehmen an ihrem einen Ende, nämlich an dem dem Führungsprofilabschnitt 13 abgewandten Ende die Kolben 6 auf und dienen als orientierendes Element für die erforderlichen Federn 8. Mit dem anderen Ende wird eine kraft- und/oder formschlüssige Verbindung zwischen jedem Kolben 6 und einem Gleitstück 9 hergestellt. Die Länge jeder Kolbenstange 7 richtet sich nach der Länge des Kolbenprofilabschnittes 1. Für die Verbindung zwischen dem Gleitstück 9 und jeder Kolbenstange 7 könnte mittels einer andeutungsweise dargestellten Kupplung 701 erfolgen. The piston rods 7 receive the pistons 6 at one end, namely at the end facing away from the guide profile section 13, and serve as an orienting element for the required springs 8 . With the other end, a non-positive and / or positive connection between each piston 6 and a slide 9 is established. The length of each piston rod 7 depends on the length of the piston profile section 1 . For the connection between the slider 9 and each piston rod 7 could take place by means of a coupling 701 shown in the illustration.

Die Federn 8 bringen die erforderliche Schließkraft für das Schiebeelement auf Sie werden in geeigneter Länge auf die Kolbenstangen 7 aufgesteckt, wobei es sich bei der Feder 8 entweder um ein fertig konfektioniertes oder ein aus Strangware hergestelltes Bauteil handeln kann. Das Zwischenstück 11 ist in seiner äußeren Form der Form des Kolbenprofilabschnittes angepasst und mit zwei Bohrungen 12 versehen, durch die die Kolbenstangen 7 hindurchgeführt sind. Das Zwischenstück 11 bildet das Gegenlager für die Federn 8 beim Bewegen der Kolbenstangen 7 in die Öffnungsrichtung der Schiebeelemente. Das Zwischenstück 11 trennt außerdem den Kolbenprofilabschnitt 1 vom Führungsprofilabschnitt 13. The springs 8 apply the required closing force for the sliding element. They are slipped onto the piston rods 7 in a suitable length, the spring 8 being either a fully assembled component or a component made from extruded products. The intermediate piece 11 is adapted in its outer shape to the shape of the piston profile section and is provided with two bores 12 through which the piston rods 7 are guided. The intermediate piece 11 forms the counter bearing for the springs 8 when the piston rods 7 are moved in the opening direction of the sliding elements. The intermediate piece 11 also separates the piston profile section 1 from the guide profile section 13 .

Auch der Führungsprofilabschnitt 13 besitzt eine an die äußere Form des Kolbenzylinderabschnittes 1 angepasste Kontur, damit es in die vorhandene Baugruppenumgebung eingeführt werden kann, jedoch ist die Querschnittsfläche 134 so freigeschnitten, dass das Gleitstück 9 hierin leichtgängig bewegt werden kann. Die Befestigung der Führung 13 erfolgt analog zum Zylinder entweder durch Verschraubungen 132 oder durch eine Klebeverbindung oder dergleichen. The guide profile section 13 also has a contour adapted to the outer shape of the piston-cylinder section 1 so that it can be introduced into the existing assembly environment, but the cross-sectional area 134 is cut free in such a way that the slider 9 can be moved easily therein. The guide 13 is fastened analogously to the cylinder either by screw connections 132 or by an adhesive connection or the like.

Das Gleitstück 9 ist an seinem dem Kolbenprofilabschnitt 1 zugewandten Ende mit Bohrungen 901 zur Aufnahme der Kolbenstangen 7 und der zugehörigen Kupplung 701 versehen. An dem dem Kolbenprofilabschnitt 1 abgewandten Ende ist ein Führungsschenkel des Führungsprofilabschnittes 13 mit einem Ausschnitt 131 oder einer Ausklinkung versehen, in die der im Gleitstück 9 gelagerte Mitnehmer 16 durch Herausfahren des Türzapfens 17 eingeschwenkt werden kann, damit der Türzapfen 17 aus dem Mitnehmer herausfahren kann und so die bewegliche Baugruppe der Einzugs- und Haltevorrichtung beziehungsweise der Schließhilfe in dieser ausgefahrenen Position gehalten werden kann. Diese Baugruppe besteht im wesentlichen aus dem Mitnehmer 16, dem Gleitstück 9, den Kolbenstangen 7, den Kolben 6 und aus den in dieser Position zwischen den Kolben 6 und dem Zwischenstück 11 eingespannten Federn 18. Zur Absicherung dieser beweglichen Baugruppe der Einzugs- und Haltevorrichtung dient eine zwischen dem Mitnehmer 16 und dem Gleitstück 9 eingespannte kleine Feder 18. Damit der Türzapfen 17 das Gleitstück 9 und den Mitnehmer 16 in die Bewegungsrichtungen transportieren kann, besitzt der Mitnehmer 16 einen Funktionsraum beziehungsweise eine Ausnehmung 161, der aus einer schrägen Einschubfläche 162 und einer hinterschnittenen Rastnase 163 für die Ausfahrt besteht. Der Türzapfen 17 besitzt zu diesem Zweck am oberen Ende eine Verjüngung 173, die in Schließrichtung einen Radius 174 und in Öffnungsrichtung eine Fläche 175 aufweist. Beim Herausfahren eines Schiebeelementes schwenkt der Mitnehmer 16 bei Erreichen des Ausschnittes 131 des Führungsprofilabschnittes darin ein und der bis dahin den Transport der beweglichen Bauteile bewirkende Türzapfen 17 fährt an der hinterschnittenen Nase 163 vorbei und verlässt den Mitnehmer 16. The slide 9 is provided at its end facing the piston profile section 1 with bores 901 for receiving the piston rods 7 and the associated coupling 701 . At the end facing away from the piston profile section 1 , a guide leg of the guide profile section 13 is provided with a cutout 131 or a notch into which the driver 16 mounted in the sliding piece 9 can be pivoted in by pulling out the door pin 17 so that the door pin 17 can move out of the driver and so the movable assembly of the retraction and holding device or the locking aid can be held in this extended position. This assembly essentially consists of the driver 16 , the sliding piece 9 , the piston rods 7 , the piston 6 and the springs 18 clamped in this position between the piston 6 and the intermediate piece 11 . A small spring 18 clamped between the driver 16 and the slider 9 serves to secure this movable assembly of the pull-in and holding device. So that the door pin 17 can transport the slider 9 and the driver 16 in the directions of movement, the driver 16 has a functional space or a recess 161 , which consists of an inclined insertion surface 162 and an undercut detent 163 for the exit. For this purpose, the door pin 17 has a taper 173 at the upper end, which has a radius 174 in the closing direction and a surface 175 in the opening direction. When a sliding element moves out, the driver 16 pivots into it when the cutout 131 of the guide profile section is reached, and the door pin 17 which until then has caused the transport of the movable components moves past the undercut nose 163 and leaves the driver 16 .

Zur Gewährleistung eines problemlosen Hinein- und Herausfahrens des Türzapfens 17 in den Mitnehmer 16 dient das dem Führungsprofilabschnitt 13 folgende Endstück 19, welches eine mögliche Differenz der Bauteile zwischen dem Mitnehmer 16 und der Geometrie der vorhandenen Bauteile des Türbeschlages 10, 31 durch eine entsprechende Anlaufschräge 19 ausgleicht. Die Einzugs- und Haltevorrichtung wird in den Türbeschlag integriert. Das Endstück 19 ist wie die bereits genannten Bauteile in seiner Kontur so ausgelegt, dass es ebenfalls in die vorhandene Geometrie eingeschoben und dort befestigt werden kann. Weiterhin verhindert das Endstück 19 ein unbeabsichtigtes Herausfahren des Gleitstückes 9 aus der Führung 13. To ensure problem-free moving in and out of the door pin 17 into the driver 16 , the end piece 19 following the guide profile section 13 serves as a possible difference in the components between the driver 16 and the geometry of the existing components of the door fitting 10 , 31 by means of a corresponding run-on slope 19 balances. The pull-in and holding device is integrated in the door fitting. The contour of the end piece 19 , like the components already mentioned, is designed such that it can also be inserted into the existing geometry and fastened there. Furthermore, the end piece 19 prevents the slide piece 9 from inadvertently moving out of the guide 13 .

An der Oberseite der zu bewegenden Tür befindet sich ein bereits vorhandenes Profil 31, welches in einem festgelegten Abstand von der Seitenkante einen Freischnitt aufweist. In diesen Freischnitt wird eine Baugruppe, bestehend aus dem Türzapfen 17, einer Basisplatte 21 und einer mittleren Feder 22 befestigt, und zwar derart, dass die Breite und die Länge der Basisplatte 21 in den Freischnitt des Türprofils 31 bündig hineingedrückt wird und danach mit Schrauben durch zwei dafür vorgesehene Löcher 211 in der Basisplatte 21 hindurch in dem Türprofil 31 verschraubt wird. Die Basisplatte 21 besitzt zur zusätzlichen Vorfixierung während der Montage elastisch ausgelegte Klammern 212. Die Basisplatte 21 ist weiterhin innen so ausgelegt, dass der Türzapfen 17 in der vertikalen Ausrichtung in einem definierten Bereich durch eine Freimachung 211 in der Basisplatte 21 hindurch verschiebbar bewegt werden kann, damit die geforderte Höheneinstellbarkeit und/oder der automatische Ausgleich von Bodenunebenheiten während des Betriebes der Baueinheit gewährleistet werden kann. Der Türzapfen 17 ist an seinem unteren Ende mit einer Vertiefung 171 versehen, in die das eine Ende der mittleren Feder 22 eingesteckt werden kann, damit der Türzapfen 17 stets nach oben hin eine gewisse Vorspannung besitzt. Der Türzapfen 17 besitzt weiterhin an seinem unteren Ende eine Verdickung 172, die ein Herausgleiten aus der Basisplatte 21 verhindert, da die Freimachung 211 in der Basisplatte 21 eine geringere Ausdehnung in der Länge und in der Breite besitzt als die Verdickung 172 des Türzapfens 17. Am oberen Ende des Türzapfens 17 befindet sich eine Verjüngung 173, die ihrerseits in den entsprechenden Funktionsraum beziehungsweise die Ausnehmung 161 des Mitnehmers 16 eingreifen kann. Der vordere Teil der Verjüngung 171 hat einen Radius 174, während der hintere Teil eine ebene Fläche 175 aufweist. Die mittlere Feder 22 stützt sich mit dem anderen Ende auf der Oberfläche des Türprofils ab. At the top of the door to be moved there is an already existing profile 31 , which has a free cut at a fixed distance from the side edge. In this free cut, an assembly consisting of the door pin 17 , a base plate 21 and a central spring 22 is fastened, in such a way that the width and length of the base plate 21 is pressed flush into the free cut of the door profile 31 and then with screws two holes 211 provided in the base plate 21 are screwed into the door profile 31 . The base plate 21 has elastically designed clips 212 for additional pre-fixing during assembly. The base plate 21 is further designed in such a way that the door pin 17 can be moved in the vertical orientation in a defined area through a clearance 211 in the base plate 21 , so that the required height adjustment and / or the automatic compensation of unevenness in the floor during operation the unit can be guaranteed. The door pin 17 is provided at its lower end with a recess 171 into which one end of the central spring 22 can be inserted so that the door pin 17 always has a certain pretension upwards. The door pin 17 also has a thickening 172 at its lower end, which prevents it from sliding out of the base plate 21 , since the clearance 211 in the base plate 21 has a smaller extension in length and width than the thickening 172 of the door pin 17 . At the upper end of the door pin 17 there is a taper 173 , which in turn can engage in the corresponding functional space or the recess 161 of the driver 16 . The front part of the taper 171 has a radius 174 , while the rear part has a flat surface 175 . The middle spring 22 is supported with the other end on the surface of the door profile.

Die Fig. 2 zeigt die bereits beschriebenen Bauteile der Einzugs- und Haltevorrichtung beziehungsweise der Schließhilfen mit Dämpfung im montierten Zustand zum Einsetzen in ein Möbelelement, einer Deckenschiene oder dergleichen. Wie die Fig. 1 bis 3 zeigen, ist der Mitnehmer mit einer einen Funktionsraum bildenden Ausnehmung 161 versehen, die mit einer schräg stehenden Einschubfläche 162 und der hinterschnittenen Rastnase 163 versehen ist. Zusätzlich ist die Lagerung 164 zu sehen, die die Drehbewegung des Mitnehmers 16 im Gleitstück 9 ermöglicht. Die Befestigung des Mitnehmers 16 im Gleitstück 9 kann beispielsweise durch einen Stift, eine Schraube oder dergleichen erfolgen. Die Zusammenfassung des Gleitstückes 9 mit dem Mitnehmer 16 zu einem Bauteil ist durch die Anwendung geeigneter Fertigungstechniken, beispielsweise das Spritzgießverfahren, möglich. FIG. 2 shows the components of the pull-in and holding device or the closing aids with damping already described for installation in a furniture element, a ceiling rail or the like. As shown in FIGS. 1 to 3 show, the carrier is provided with a function of a space-forming recess 161, which is provided with an inclined insertion surface 162 and the undercut catch nose 163rd In addition, the bearing 164 can be seen, which enables the rotational movement of the driver 16 in the slide 9 . The driver 16 can be fastened in the slider 9 , for example, by means of a pin, a screw or the like. The combination of the slider 9 with the driver 16 to form a component is possible by using suitable manufacturing techniques, for example the injection molding process.

Die Fig. 3 zeigt die Einzugs- und Haltevorrichtung beziehungsweise die Schließhilfe, die im Deckenprofil einer vorhandenen Geometrie befestigt wird, im gespannten Zustand. Die beweglichen Bauteile werden durch den in den Ausschnitt beziehungsweise in die Ausklinkung 131 eingeschwenkten Mitnehmer am Zurückfahren gehindert. Fig. 3 shows the drawing-in and holding device or the closing aid, which is mounted in the ceiling of an existing profile geometry, in the tensioned state. The movable components are prevented from moving back by the driver pivoted into the cutout or notch 131 .

Die Fig. 4 zeigt eine perspektivische Darstellung der montierten Bauteile der Einzugs- und Haltevorrichtung beziehungsweise der Schließhilfe in dem Zustand, wie sie in die vorhandene Profilgeometrie 30 eingeschoben beziehungsweise eingesteckt ist. Aus Gründen der vereinfachten Darstellung ist die komplette Baueinheit nicht dargestellt, da die Decken beziehungsweise die Führungsschiene und die Schiebeelemente allgemein bekannt sind. FIG. 4 shows a perspective view of the assembled components of the intake and holding device or the closing aid in the state as it is inserted into the existing profile geometry 30 and inserted. For the sake of simplification, the complete structural unit is not shown, since the ceilings or the guide rail and the sliding elements are generally known.

Bei der Ausführung nach den Fig. 1 bis 4 ist der Mitnehmer 16 schwenkbar. Die Ausführung nach den Fig. 5 und 6 zeigt eine weitere Ausführungsform des Mitnehmers 16. Bei dieser Ausführung besteht der Mitnehmer zur Vermeidung von störenden Geräuschen aus zwei Mitnehmerteilen 164, 165, die um eine gemeinsame Achse 166 schwenkbar sind. Demzufolge ist der Mitnehmer 16 nach Art einer Zange ausgefallen. Das Gleitstück 9 ist entfallen. Die Kolbenstangen 7 sind mit ihren abgeflachten Enden nun direkt mit dem hinteren Ende der Mitnehmerteile 164, 165 verbunden. Beide Mitnehmerteile 164, 165 sind über die gemeinsame Schwenkachse 166 miteinander verbunden. Sie stützen sich als Einheit in dem Führungsprofilabschnitt 13 ab. Die beiden Mitnehmerteile 164, 165 sind über einen biegsamen Steg 167 miteinander verbunden. Damit der höhenverstellbare Türzapfen 17 bei der Einfahrt in den Mitnehmer 16 weiter auf gleicher Höhe positioniert bleibt, ist eines der Mitnehmerteile 164, 165 an seiner Unterseite mit einer Innenfläche versehen, auf die der Türzapfen 17 aufgeschoben wird. Fährt dieser in den gespannten, geöffneten Mitnehmer 16 hinein, stößt der Türzapfen 17 auf den Verbindungssteg 167. Hierdurch wird eine den Federkräften entgegengesetzte Kraft eingeleitet und ermöglicht das Schließen der beiden Mitnehmerteile 164, 165. Im geschlossenen Zustand gemäß der Fig. 6 stehen die Mitnehmerteile 164, 165 des Mitnehmers 16 unter einem nach außen gerichteten Spannungszustand, der beim Herausfahren des Türzapfens 17 und dem Erreichen des Endstückes dazu führt, dass die Mitnehmerteile 164, 165 selbsttätig in die geöffnete Position schwenken können. Bezugszeichenliste 1 Kolbenprofilabschnitt
5 Ventil
6 Kolben
7 Kolbenstange
8 Feder
9 Gleitstück
10 Türbeschlag
11 Zwischenstück
12 Bohrung
13 Führungsprofilabschnitt
16 Mitnehmer
17 Türzapfen
19 Endstück
21 Basisplatte
22 Feder
31 Türbeschlag
102 Verschraubung
103 Kolbenbohrung
106 Dichtungsbereich
131 Ausschnitt
132 Verschraubung
134 Querschnittsfläche
161 Ausnehmung
162 Einschubfläche
163 Rastnase
164 Mitnehmerteil
165 Mitnehmerteil
166 Achse
167 Verbindungssteg
171 Vertiefung
172 Verdickung
173 Verjüngung
174 Radius
175 Fläche
211 Loch
212 Klammer
501 Durchlaßöffnung
601 Dichtungsbereich
701 Kupplung
901 Bohrung
In the embodiment according to FIGS. 1 to 4, the driver 16 is pivotable. The embodiment according to FIGS. 5 and 6 shows a further embodiment of the driver 16 . In this embodiment, the driver consists of two driver parts 164 , 165 , which can be pivoted about a common axis 166 , in order to avoid disturbing noises. As a result, the driver 16 has failed in the manner of a pair of pliers. The slider 9 is omitted. The flattened ends of the piston rods 7 are now connected directly to the rear end of the driver parts 164 , 165 . Both driver parts 164 , 165 are connected to one another via the common pivot axis 166 . They are supported as a unit in the guide profile section 13 . The two driver parts 164 , 165 are connected to one another via a flexible web 167 . So that the height-adjustable door pin 17 remains positioned at the same height when entering the driver 16 , one of the driver parts 164 , 165 is provided on its underside with an inner surface onto which the door pin 17 is pushed. If the latter moves into the tensioned, open driver 16 , the door pin 17 hits the connecting web 167 . As a result, a force opposite to the spring forces is introduced and enables the two driver parts 164 , 165 to be closed . In the closed state according to FIG. 6, the driver parts 164 , 165 of the driver 16 are under an outward tension state, which, when the door pin 17 is moved out and the end piece is reached, causes the driver parts 164 , 165 to pivot automatically into the open position can. REFERENCE LIST 1 piston profile section
5 valve
6 pistons
7 piston rod
8 spring
9 slider
10 door fitting
11 intermediate piece
12 hole
13 guide profile section
16 carriers
17 door pins
19 end piece
21 base plate
22 spring
31 door fitting
102 screw connection
103 piston bore
106 sealing area
131 detail
132 screw connection
134 cross-sectional area
161 recess
162 shelf space
163 latch
164 driver part
165 driver part
166 axis
167 connecting bridge
171 deepening
172 thickening
173 rejuvenation
174 radius
175 area
211 hole
212 brackets
501 passage opening
601 sealing area
701 clutch
901 hole

Claims

1. Baueinheit, bestehend aus wenigstens einer Deckenschiene und mehreren darin geführten Schienenelementen, wobei in wenigstens einem Endbereich der Deckenschiene eine die Schließstellung des jeweiligen Schiebeelementes sichernde Einzugs- und Haltevorrichtung vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Einzugs- und Haltevorrichtung wenigstens einen Profilschienenabschnitt aufweist, der mit der Deckenschiene verbunden ist, und dass in dem Profilschienenabschnitt ein Mitnehmer (16) derart geführt ist, dass diese über eine vorgegebene Strecke beim Öffnen und Schließen des Schiebeelementes von einem ortsfesten Zapfen (17) des Schiebeelementes verfahrbar ist. 1. A unit consisting of at least one ceiling rail and a plurality of rail elements guided therein, wherein a retraction and holding device securing the closed position of the respective sliding element is provided in at least one end region of the ceiling rail, characterized in that the retraction and holding device has at least one section rail section, which is connected to the ceiling rail, and that a driver ( 16 ) is guided in the profiled rail section in such a way that it can be moved over a predetermined distance when the sliding element is opened and closed by a fixed pin ( 17 ) of the sliding element.

2. Baueinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Profilschienenabschnitt aus einem wenigstens eine Kolbenbohrung (103) aufweisenden Kolbenprofilabschnitt (1) und einem Führungsprofilabschnitt (13) besteht, die vorzugsweise lösbar miteinander verbunden sind. 2. Unit according to claim 1, characterized in that the profile rail section consists of a piston profile section ( 1 ) having at least one piston bore ( 103 ) and a guide profile section ( 13 ), which are preferably releasably connected to one another.

3. Baueinheit nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass in den Führungsprofilabschnitt (13) der Mitnehmer (16) verschiebbar geführt ist und dass der Kolbenprofilabschnitt (1) der Endfläche der Deckenschiene zugewandt liegt. 3. Assembly according to claim 3, characterized in that in the guide profile section ( 13 ) of the driver ( 16 ) is guided displaceably and that the piston profile section ( 1 ) faces the end face of the ceiling rail.

4. Baueinheit nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolbenprofilabschnitt (1) wenigstens zwei in Längsrichtung sowie parallel und im Abstand zueinander verlaufende Kolbenbohrungen (103) aufweist, in die an Kolbenstangen (7) befestigte Kolben (6) verfahrbar sind, und dass die Kolbenstangen (7) direkt oder indirekt mit dem Mitnehmer (16) gekoppelt sind. 4. The assembly according to claim 2 or 3, characterized in that the piston profile section ( 1 ) has at least two piston bores ( 103 ) running in the longitudinal direction and parallel and at a distance from one another, into which pistons ( 6 ) attached to piston rods ( 7 ) can be moved, and that the piston rods ( 7 ) are directly or indirectly coupled to the driver ( 16 ).

5. Baueinheit nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass auf jede Kolbenstange (7) eine Druckfeder (8) aufgesteckt ist, die sich mit einem Ende an dem aufgesetzten Kolben (6) und dem anderen Ende an dem Zwischenstück (11) derart abstützt, dass beim Ausfahren der Kolbenstange (7) die aufgesteckte Druckfeder (8) gespannt wird. 5. Assembly according to claim 4, characterized in that a compression spring ( 8 ) is attached to each piston rod ( 7 ), which is supported at one end on the attached piston ( 6 ) and the other end on the intermediate piece ( 11 ), that when the piston rod ( 7 ) is extended, the attached compression spring ( 8 ) is tensioned.

6. Baueinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Mitnehmer (16) in einem Gleitstück (9) angeordnet ist, welches durch seitliche Führungsschenkel des Führungsprofilabschnittes (13) verschiebbar fixiert ist, dass ein Führungsschenkel an der dem Kolbenprofilabschnitt (1) abgewandten Seite ausgeklinkt ist, so dass der Mitnehmer (16) des Gleitstückes (9) sich an der Stirnfläche des ausgeklinkten Führungsschenkels abstützt. 6. Unit according to claim 1, characterized in that the driver ( 16 ) is arranged in a slide ( 9 ) which is slidably fixed by lateral guide legs of the guide profile section ( 13 ) that a guide leg on the side facing away from the piston profile section ( 1 ) is released, so that the driver ( 16 ) of the slide ( 9 ) is supported on the end face of the notched guide leg.

7. Baueinheit nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Mitnehmer (16) durch eine an der der Ausklinkung (131) des Führungsschenkels abgewandten Seite angeordnete Druckfeder derart belastet ist, dass bei Erreichen der Ausklinkung (131) eine Drehung des Mitnehmers (16) erfolgt. 7. The assembly as claimed in claim 6, characterized in that the driver ( 16 ) is loaded by a compression spring arranged on the side facing away from the notch ( 131 ) of the guide leg, such that when the notch ( 131 ) is reached, the driver ( 16 ) rotates. he follows.

8. Baueinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass jede Kolbenbohrung (103) des Kolbenprofilabschnittes (1) an der dem Führungsprofilabschnitt (13) abgewandten Seite mittels eines Ventils (5) verschlossen ist, so dass beim Verfahren des Kolbens (6) in Richtung zum Führungsprofilabschnitt (13) ein Fluid in die Kolbenbohrung (103) einströmbar ist und beim Verfahren des Kolbens (6) in der entgegengesetzten Richtung das verdrängte Fluid ausströmbar ist, so dass das Schiebeelement durch die sich entspannende Druckfeder (8) selbsttätig und gedämpft in die Schließstellung verfahrbar ist. 8. Unit according to one or more of the preceding claims 1 to 7, characterized in that each piston bore ( 103 ) of the piston profile section ( 1 ) on the side facing away from the guide profile section ( 13 ) is closed by means of a valve ( 5 ), so that during the method of the piston ( 6 ) in the direction of the guide profile section ( 13 ), a fluid can flow into the piston bore ( 103 ) and when displacing the piston ( 6 ) in the opposite direction the displaced fluid can flow out, so that the sliding element is released by the relaxing compression spring ( 8 ) can be moved automatically and damped into the closed position.

9. Baueinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Mitnehmer (16) eine einen Funktionsraum (161) bildende Ausnehmung aufweist, in die der Türzapfen (17) während der Verschiebung des Mitnehmers (16) eingreift, und dass die Ausnehmung an der dem Kolbenprofilabschnitt (1) abgewandte Seite offen ist. 9. Unit according to one or more of the preceding claims 1 to 8, characterized in that the driver ( 16 ) has a recess forming a functional space ( 161 ) into which the door pin ( 17 ) engages during the displacement of the driver ( 16 ), and that the recess is open on the side facing away from the piston profile section ( 1 ).

10. Baueinheit nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung an der der Ausklinkung des Führungsschenkels des Führungsprofilabschnittes (13) zugewandten Seite eine hinterschnittene Rastnase (163) und an der gegenüberliegenden Seite eine schräg zur Bewegungsrichtung des Mitnehmers (16) stehende Einschubfläche (162) aufweist. 10. The assembly of claim 9, characterized in that the recess on the side facing the notch of the guide leg of the guide profile section (13) side an undercut locking nose (163) and on the opposite side of the oblique to the direction of movement of the carrier (16) stationary slide surface (162 ) having.

11. Baueinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Mitnehmer (16) an der dem Kolbenprofilabschnitt (1) abgewandten Endbereich eine seine Drehachse bestimmende Bohrung aufweist, so dass der Mitnehmer (16) um einen in das Gleitstück (9) eingesetzten Zapfen schwenkbar ist. 11. The unit according to one or more of the preceding claims 1 to 10, characterized in that the driver ( 16 ) on the end region facing away from the piston profile section ( 1 ) has a bore defining its axis of rotation, so that the driver ( 16 ) by one into the Slider ( 9 ) inserted pivot is pivotable.

12. Baueinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Mitnehmer (16) an seinen beiden Längsseiten jeweils eine Nut aufweist. 12. The assembly according to one or more of the preceding claims 1 to 11, characterized in that the driver ( 16 ) has a groove on its two longitudinal sides.

13. Baueinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Mitnehmer (16) um eine senkrecht zum Führungsprofilabschnitt (13) stehende Achse schwenkbar ist. 13. The assembly according to claim 1, characterized in that the driver ( 16 ) is pivotable about an axis perpendicular to the guide profile section ( 13 ).

14. Baueinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Mitnehmer (16) aus zwei Mitnehmerteilen (164, 165) besteht, und dass die Mitnehmerteile (164, 165) über einen gemeinsamen und biegsamen Steg (167) miteinander verbunden sind. 14. The assembly according to claim 1, characterized in that the driver ( 16 ) consists of two driver parts ( 164 , 165 ), and that the driver parts ( 164 , 165 ) are connected to one another via a common and flexible web ( 167 ).

15. Baueinheit nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Mitnehmerteile (164, 165) um eine gemeinsame Achse (166) schwenkbar sind. 15. The assembly according to claim 14, characterized in that the driver parts ( 164 , 165 ) are pivotable about a common axis ( 166 ).