DE10247906A1 - Vorrichtung zum Entfernen einer Rotorkappe - Google Patents
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Abstract
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Entfernen einer Rotorkappe von einem Rotor, insbesondere eines Generators.
- In den Endbereichen eines Rotors, zum Beispiel eines Elektromotors oder eines Generators, insbesondere eines Turbogenerators, ist eine Rotorwicklung bzw. deren Wickelkopf jeweils mit einer sogenannten Rotorkappe abgestützt. Beispielsweise ist eine derartige Rotorkappe in der
DE 197 32 949 A1 gezeigt. Die Rotorkappe besteht im wesentlichen aus einer Hülse oder besitzt zumindest einen Hülsenabschnitt und ist auf das jeweilige Rotorende soweit aufgesteckt, dass sie den Wickelkopf übergreift bzw. radial umgreift. Die Rotorkappen dienen im Endbereich des Rotors zur Abstützung der Wicklung bzw. des Wickelkopfs gegen die bei Rotation des Rotors auftretenden Zentrifugalkräfte und zählen so zu den am höchsten beanspruchten Teilen des Rotors. Üblicherweise wird zur Erzielung eines Presssitzes die Rotorkappe auf den Rotor bzw. auf die Wicklung aufgeschrumpft. Das bedeutet, dass die Rotorkappe vor dem Aufstecken auf den Rotor erwärmt wird und/oder dass der Rotor vor dem Aufstecken der Rotorkappe gekühlt wird. Um eine ordnungsgemäße Wartung oder Inspektion des. Rotors bzw. der Wicklung, insbesondere des Wickelkopfs, durchführen zu können; ist es erforderlich, die Rotorkappe wieder vom Rotor zu entfernen. Da die Rotorkappe auf den Rotor aufgeschrumpft ist, lässt sich die Rotorkappe nur mit einem relativ großen Aufwand entfernen. - Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen. Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, einen Weg aufzuzeigen, der das Entfernen einer Rotorkappe von einem Rotor vereinfacht.
- Erfindungsgemäß wird dieses Problem durch den Gegenstand des unabhängigen Anspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
- Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, Drehmomente zum Drehen der Rotorkappe relativ zum Rotor sowie Axialkräfte zum Abziehen der Rotorkappe vom Rotor dadurch in die Rotorkappe und in den Rotor einzuleiten, dass sie von einem an der einen Komponente (Rotor oder Rotorkappe) befestigbaren Ring direkt oder indirekt in einen an der jeweils anderen Komponente (Rotorkappe oder Rotor) befestigbaren Ring eingeleitet werden. Hierdurch ergibt sich ein in sich geschlossenes Kraft- bzw. Moment-Übertragungssystem, bei dem keine Reaktionskräfte nach außen abgestützt werden müssen, wodurch sich die Handhabung der erfindungsgemäßen Vorrichtung extrem vereinfacht. Des Weiteren können die Ringe ohne weiteres so gestaltet werden, dass sie relativ einfach am Rotor bzw. an der Rotorkappe hinreichend fest, jedoch lösbar angebracht werden können, wodurch ebenfalls eine Vereinfachung erreicht wird.
- Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung kann wenigstens einer der Ringe als Spannring ausgebildet und in Umfangsrichtung durch wenigstens einen Spalt unterbrochen sein. Mit Hilfe des Spalts kann der Ringquerschnitt variiert werden. Bei vergrößertem Ringquerschnitt kann der Ring besonders einfach auf den Rotor bzw. auf die Rotorkappe axial aufgesteckt werden. Durch Verkleinern des Ringquerschnitts kann der Spannring mit der jeweiligen Komponente (Rotor- oder Rotorkappe) radial verspannt werden, indem der Spannring in Umfangsrichtung auf Zug belastet wird. Auf diese Weise können sehr hohe Kräfte bzw. Momente zwischen dem Ring und der jeweiligen Komponente übertragen werden.
- Entsprechend einer vorteilhaften Weiterbildung kann am Rotorring eine Konsole befestigt sein, wobei sich dann der wenigstens eine Momenterzeuger an der Konsole abstützt. Bei dieser Bauweise stützt sich der jeweilige Momenterzeuger über die Konsole indirekt am Rotorring ab. Durch die Verwendung einer derartigen Konsole kann die Übertragung von Momenten zwischen den Ringen vereinfacht werden.
- Besonders vorteilhaft ist eine Ausführungsform, bei der wenigstens einer der Ringe zum Entfernen der Rotorkappe ausschließlich durch Kraftschluss und/oder Reibschluss und/oder Formschluss am Rotor oder an der Rotorkappe befestigt ist. Das bedeutet, dass am Rotor bzw. an der Rotorkappe keine speziellen Änderungen oder Vorbereitungen, wie zum Beispiel das Anbringen geeigneter Flansche oder von für Verschraubungen geeigneten Gewindebohrungen, durchgeführt werden müssen, um die erfindungsgemäße Vorrichtung verwenden zu können.
- Zweckmäßig ist die Vorrichtung als transportable Einheit ausgebildet, wodurch es, zum Beispiel mit Hilfe eines Krans, besonders einfach ist, die Vorrichtung komplett von einem Rotor zum nächsten zu transportieren. Gleichzeitig kann dadurch das Anbringen der Ringe am Rotor bzw. an der Rotorkappe vereinfacht werden.
- Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der erfindungsgemäßen Vorrichtung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus der Zeichnung und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnung.
- Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
- Die einzige Figur zeigt eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung.
- Wege zur Ausführung der Erfindung
- Entsprechend der Figur umfasst eine erfindungsgemäße Vorrichtung
1 einen Rotorring2 und einen Kappenring3 . Die Vorrichtung1 dient zum Entfernen einer Rotorkappe von einem Rotor, insbesondere bei einem Elektromotor oder bei einem Generator, insbesondere bei einem Turbogenerator. Zu diesem Zweck ist der Rotorring 2 am Rotor befestigbar, wobei der Rotorring2 den Rotor umgreift. In entsprechender Weise ist der Kappenring3 an der Rotorkappe befestigbar, wobei dann der Kappenring3 die Rotorkappe umgreift. Die Ringe2 ,3 besitzen dabei jeweils einen kreisförmigen oder im wesentlichen kreisförmigen Innenquerschnitt. - Bei der hier gezeigten Ausführungsform erfolgt die Fixierung des Kappenrings
3 an der Rotorkappe ausschließlich mittels Kraftschluss oder Reibschluss. Im Unterschied dazu erfolgt beim Rotorring2 die Fixierung am Rotor mittels einer Kombination aus Kraft- oder Reibschluss und Formschluss. Der Rotorring2 besitzt dazu im Umfangsrichtung wenigstens einen Abschnitt4 , in dem der Rotorring2 an seiner Innenseite von der Kreisform abweicht und komplementär zu einer entsprechenden Ausbuchtung am Rotor ausgebildet ist. Im Unterschied dazu ist der Kappenring3 entlang seines gesamten Umfangs kreisförmig gestaltet. Um möglichst hohe Reibungskräfte innerhalb der Haftreibung übertragen zu können, kann es zweckmäßig sein, die Ringe2 ,3 an ihrer Innenseite mit einem Haftbelag5 zu versehen, der im Betrieb der Vorrichtung 1 am Außenumfang des Rotors bzw. der Rotorkappe zur Anlage kommt. - Am Rotorring
2 ist bei der hier gezeigten Ausführungsform eine Konsole6 befestigt, die einen Querträger7 und zwei am Querträger7 befestigte Längsträger8 aufweist. Während sich der Querträger7 quer zu einer durch eine strichpunktierte Linie angedeuteten Rotationsachse9 des Rotors erstreckt, verlaufen die Längsträger8 quer zum Querträger7 und parallel zur Rotationsachse9 . Es ist klar, dass die angegebenen Orientierungen für den Fall beschrieben sind, dass die Ringe 2, 3 am Rotor bzw. an der Rotorkappe befestigt sind. - Die Vorrichtung
1 besitzt wenigstens einen, hier zwei Axialkrafterzeuger10 , die einenends am Rotorring2 und anderenends am Kappenring3 abgestützt sind. Die Axialkrafterzeuger10 sind hier als hydraulisch arbeitende Kolben-Zylinder-Aggregate ausgebildet, wobei ein den Zylinder enthaltendes Gehäuse 11 am Rotorring2 befestigt ist, während sich eine Kolbenstange12 , insbesondere über einen nicht gezeigten Stempel, an einem Stützelement13 abstützt, das außen am Kappenring3 befestigt, insbesondere angeschweißt, ist. Zur Erzeugung der Axialkräfte sind diese Kolben-Zylinder-Aggregate10 so orientiert, dass die Hubrichtung ihrer Kolbenstangen12 parallel zur Rotationsachse9 verlaufen. Die Abstützung der Kolbenstange 12 am zugehörigen Stützelement13 erfolgt dabei in axialer Richtung und derart, dass Relativdrehungen um die Rotationsachse9 möglich sind. Das heißt, der Abstützbereich der Kolbenstange12 , z.B. ein Stempel, kann sich entlang des Stützelements13 in Umfangsrichtung bewegen. Damit diese Relativbewegung geführt abläuft, kann jedes Stützelement13 eine Langlochöffnung14 enthalten, die bezüglich der Rotationsachse9 als Kreisbogensegment geformt ist. In diese Langlochöffnung14 kann ein entsprechender Bolzen oder Stift der Kolbenstange12 bzw. des Stempels axial eingreifen. - Die beiden Axialkrafterzeuger
10 sind hier bezüglich der Rotationsachse9 einander gegenüberliegend angeordnet, insbesondere liegen die beiden Axialkrafterzeuger10 in einer Ebene, in welcher auch die Rotationsachse9 liegt. Hierdurch können die beiden Axialkrafterzeuger10 nur axiale Kräfte zwischen Rotorring2 und Kappenring3 übertragen, insbesondere können so keine Momente übertragen werden, die ein Verkanten der Rotorkappe beim Abziehen verursachen könnten. - Des Weiteren besitzt die Vorrichtung
1 wenigstens einen, hier zwei Momenterzeuger15 , die sich einenends am Kappenring3 und anderenends jeweils an einem der Längsträger8 und somit über die Konsole 6 am Rotorring2 abstützen. Zweckmäßig sind auch die Momenterzeuger15 jeweils als hydraulisch arbeitende Kolben-Zylinder-Aggregate ausgestaltet. Dabei ist jeweils ein den Zylinder enthaltendes Zylindergehäuse 16 um eine Schwenkachse17 schwenkbar am jeweiligen Längsträger8 gelagert, während eine Kolbenstange18 an ihrem ausfahrenden Ende um eine Schwenkachse 19 am Kappenring3 bzw. an einem der Stützelemente13 schwenkbar gelagert ist. Dabei erstrecken sich die Schwenkachsen17 und19 parallel zur Rotationsachse9 . Gleichzeitig sind die Momenterzeuger15 so angeordnet, dass ihre Kraftwirkung, also die Hubrichtung ihrer Kolbenstangen18 , in einer Ebene liegen, die senkrecht auf der Rotationsachse9 steht. Durch diese Anordnung wird erreicht, dass das von den Momenterzeugern15 in den Kappenring3 eingeleitete Moment möglichst ausschließlich um die Rotationsachse9 dreht. - Die beiden Momenterzeuger
15 sind hier bezüglich der Rotationsachse9 einander gegenüberliegend angeordnet. Dabei ist klar, dass zur Einleitung eines Drehmomentes in den Kappenring3 die beiden Momenterzeuger15 so betätigt werden müssen, dass der eine Momenterzeuger15 eine in Umfangsrichtung wirkende Druckkraft in den Kappenring3 einleitet, während der andere Momenterzeuger15 gleichzeitig eine in Umfangsrichtung verlaufende Zugkraft in den Kappenring3 einleitet. - Bei der hier gezeigten Ausführungsform ist der Kappenring
3 als Spannring ausgebildet, indem der Kappenring3 in Umfangsrichtung durch einen Spalt20 unterbrochen ist. Durch diese Bauweise ist der freie Innenquerschnitt des Kappenrings3 hinreichend variierbar. Zu diesem Zweck ist hier ein Umfangskrafterzeuger21 vorgesehen, der hier ebenfalls als hydraulisch arbeitendes Kolben-Zylinder-Aggregat ausgebildet ist. An Endabschnitten22 und23 des Kappenrings3 , die sich in Umfangsrichtung am Spalt20 gegenüberliegen, sind Flansche24 bzw. 25 befestigt. Zur Einleitung von in Umfangsrichtung wirksamen Kräften ist der Umfangskrafterzeuger21 einenends an dem einen Flansch24 und anderenends am anderen Flansch25 abgestützt. Beispielsweise ist ein den Zylinder enthaltendes Zylindergehäuse26 über eine Hülse27 an dem einen Flansch25 befestigt, während eine hier nicht sichtbare Kolbenstange durch die Hülse27 und den Flansch25 hindurch am anderen Flansch24 befestigt ist. Durch diese Bauweise kann der Umfangskrafterzeuger25 in Umfangsrichtung wirksame Zugspannungen zum Verkleinern des Innenquerschnitts des Kappenrings3 in den Kappenring3 einleiten. - Zweckmäßig ist auch der Umfangskrafterzeuger
21 so angeordnet, dass seine Kraftrichtung bzw. die Hubrichtung seiner Kolbenstange in einer sich quer zur Rotationsachse9 erstreckenden Ebene liegt. - Bei der hier gezeigten Ausführungsform ist der Rotorring
2 mittels zweier Spalten28 in Umfangsrichtung geteilt, so dass der Rotorring2 einen ersten Teilring29 und einen zweiten Teilring30 aufweist. Dabei ist der zweite Teilring30 hier an der Konsole6 , insbesondere an deren Querträger7 ausgebildet. An Endabschnitten31 und32 des jeweiligen Teilrings29 ,30 , die sich am jeweiligen Spalt28 in Umfangsrichtung gegenüberliegen, sind Befestigungslaschen33 und34 ausgebildet, die vom jeweiligen Teilring29 ,30 nach außen abstehen. Bei der hier gezeigten besonderen Ausführungsform erstrecken sich diese Befestigungslaschen33 und34 parallel zueinander und parallel zu einer Spaltebene, in welcher beide Spalten28 liegen. Die Spaltebene bildet dadurch eine Teilungsebene, an welcher die beiden Teilringe29 ,30 aneinander grenzen. Durch diese Bauweise kann der erste Teilring29 komplett vom zweiten Teilring30 und somit von der Konsole6 entfernt werden, wodurch sich die Montage und Demontage der Vorrichtung 1 am Rotor erheblich vereinfacht. Der erste Teilring29 besitzt zweckmäßig eine U-förmige Innenkontur mit einem halbkreisförmigen mittleren Abschnitt, der an seinen Enden in gradlinige, zueinander parallele Schenkel übergeht, an denen die Befestigungslaschen33 ausgebildet sind. Diese Formgebung ermöglicht ein radiales Aufstecken des ersten Teilrings29 auf den Rotor. Zum Anbringen und Entfernen des ersten Teilrings29 sind an diesem Augen36 angebracht, an denen beispielsweise ein Seil für einen Kran festlegbar ist. - Zum Fixieren des Rotorrings 2 am Rotor werden die Befestigungslaschen
33 ,34 senkrecht zur Spaltebene aufeinanderzu vorgespannt oder gegeneinander verspannt. Diese Verspannung oder Vorspannung wird mit entsprechenden Befesti gungselementen, beispielsweise mit Schraubbolzen35 erreicht, die in die einander gegenüberliegenden Befestigungslaschen33 ,34 eingeschraubt werden. - Wie aus der Figur hervorgeht, ist die gesamte Vorrichtung
1 als transportable Einheit gestaltet, wodurch die komplette Vorrichtung1 vergleichsweise einfach am jeweiligen Rotor positioniert werden kann. - Die erfindungsgemäße Vorrichtung 1 arbeitet wie folgt:
- Der Kappenring
3 wird auf die Rotorkappe aufgesteckt, wobei der Innenquerschnitt des Kappenrings3 zu diesem Zeitpunkt entsprechend aufgeweitet ist. Anschließend wird durch eine entsprechende Betätigung des Umfangskrafterzeugers21 der Spalt20 des Kappenrings3 verkleinert, wodurch sich der Kappenring3 an der Rotorkappe verspannt. Der Rotor liegt auf dem zweiten Teilring30 des Rotorrings2 auf, während der erste Teilring29 radial auf den Rotor aufgesetzt wird. Nach dem Verschrauben der beiden Teilringe29 ,30 ist der Rotor zwischen den Teilringen29 ,30 verspannt. Durch eine geeignete Betätigung der Momenterzeuger15 und der Axialkrafterzeuger10 kann zwischen der Rotorkappe und dem Rotor eine Drehverstellung um die Rotationsachse9 erzeugt werden, die mit einer Axialverstellung in Richtung der Rotationsachse9 einhergeht, wodurch es möglich ist, die Rotorkappe vom Rotor abzuziehen. Es ist klar, dass insbesondere bei einer aufgeschrumpften Rotorkappe zuvor eine geeignete Temperaturdifferenz zwischen Rotorkappe und Rotor erzeugt wird. - Von besonderem Vorteil ist bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung dabei, dass sämtliche Kräfte, die zur Erzeugung der drehenden und axialen Abziehbewegung erforderlich sind, innerhalb der Vorrichtung 1 übertragen und abgestützt werden, ohne dass Kräfte oder Momente von der Umgebung aufgenommen werden müssen. Die Vorrichtung 1 ist somit ohne weitere Vorbereitung der Umgebung des jeweiligen Rotors einsetzbar. Ein weiterer Vorteil kann bei der hier gezeigten speziellen Ausführungsform darin gesehen werden, dass zur Einleitung der Zug- und Drehkräfte in den Rotor bzw. in die Rotorkappe keine Befestigungselemente ver
- wendet werden müssen, um den jeweiligen Ring 2, 3 am Rotor bzw. an der Rotorkappe zu befestigen, da die Festlegung am Rotor bzw. an der Rotorkappe durch eine entsprechende Verspannung der Ringe
2 ,3 mittels Kraft-/Reibschluss und/oder Formschluss erreicht wird. -
- 1
- Vorrichtung
- 2
- Rotorring
- 3
- Kappenring
- 4
- Umfangsabschnitt von 2
- 5
- Haftbelag
- 6
- Konsole
- 7
- Querträger
- 8
- Längsträger
- 9
- Rotationsachse
- 10
- Axialkrafterzeuger
- 11
- Zylindergehäuse von 10
- 12
- Kolbenstange von 10
- 13
- Stützelement
- 14
- Langlochöffnung
- 15
- Momenterzeuger
- 16
- Zylindergehäuse von 15
- 17
- Schwenkachse
- 18
- Kolbenstange von 15
- 19
- Schwenkachse
- 20
- Spalt in 3
- 21
- Umfangskrafterzeuger
- 22
- Endabschnitt von 3
- 23
- Endabschnitt von 3
- 24
- Flansch an 22
- 25
- Flansch an 23
- 26
- Zylindergehäuse von 21
- 27
- Hülse
- 28
- Spalt in 2
- 29
- erster Teilring von 2
- 30
- zweiter Teilring von 2
- 31
- Endabschnitt von 29
- 32
- Endabschnitt von 30
- 33
- Befestigungslasche an 31
- 34
- Befestigungslasche an 32
- 35
- Befestigungselement (Schraubbolzen)
- 36
- Auge
Claims (15)
- Vorrichtung zum Entfernen einer Rotorkappe von einem Rotor, insbesondere eines Generators – mit einem Rotorring (
2 ) der den Rotor umgreifend am Rotor befestigbar ist, – mit einem Kappenring (3 ), der die Rotorkappe umgreifend an der Rotorkappe befestigbar ist, – wobei wenigstens ein Momenterzeuger (15 ) vorgesehen ist, der sich einenends am Kappenring (3 ) und anderenends direkt oder indirekt am Rotorring (2 ) abstützt, – wobei wenigstens ein Axialkrafterzeuger (10 ) vorgesehen ist, der sich einenends am Kappenring (3 ) und anderenends direkt oder indirekt am Rotorring (2 ) abstützt. - Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens einer der Ringe (
2 ,3 ) als Spannring ausgebildet und in Umfangsrichtung durch wenigstens einen Spalt (20 ,28 ) unterbrochen ist. - Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Umfangskrafterzeuger (
21 ) vorgesehen ist, der sich einenends an einem in Umfangsrichtung an den Spalt (20 ) angrenzenden ersten Endabschnitt (22 ) des Rings (3 ) und anderenends an einen dem ersten Endabschnitt (22 ) am Spalt (20 ) in Umfangsrichtung gegenüberliegenden zweiten Endabschnitt (23 ) des Rings (3 ) abstützt. - Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, – dass wenigstens einer der Ringe (
2 ) in Umfangsrichtung durch zwei Spalte (28 ) in einen ersten Teilring (29 ) und einen zweiten Teilring (30 ) geteilt ist, – dass an den an die Spalten (28 ) angrenzenden Endabschnitten (31 ,32 ) der Teilringe. (29, 30) Befestigungslaschen (33 ,34 ) abstehen; – dass sich die Befestigungslaschen (33 ,34 ) parallel zueinander und parallel zu einer Spaltebene erstrecken, in welcher die Spalten (28 ) liegen. - Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die einander am jeweiligen Spalt (
28 ) gegenüberliegenden Befestigungslaschen (33 ,34 ) zum Befestigen des jeweiligen Rings (2 ) am Rotor oder an der Rotorkappe mit Befestigungselementen (35 ) senkrecht zur Spaltebene aufeinanderzu vorgespannt oder gegeneinander verspannt sind. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, – dass am Rotorring (
2 ) eine Konsole (6 ) befestigt ist, – dass sich der wenigstens eine Momenterzeuger (15 ) an der Konsole (6 ) abstützt. - Vorrichtung nach Anspruch 6 sowie nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass einer der Teilringe (
30 ) an der Konsole (6 ) ausgebildet ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens einer der Ringe (
2 ,3 ) zum Entfernen der Rotorkappe ausschließlich durch Kraftschluß und/oder Reibschiuß und/oder Formschluß am Rotor oder an der Rotorkappe befestigt ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Momenterzeuger (
15 ) vorgesehen sind, die bezüglich einer Rotationsachse (9 ) des Rotors einander gegenüberliegend angeordnet sind. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Axialkrafterzeuger (
10 ) vorgesehen sind, die bezüglich einer Rotationsachse (9 ) des Rotors einander gegenüberliegend angeordnet sind. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Momenterzeuger (
15 ) durch ein hydraulisches Kolben-Zylinder-Aggregat gebildet ist, das so angeordnet ist, dass seine Kraftrichtung in einer Ebene liegt, die senkrecht auf der Rotationsachse (9 ) des Rotors sieht. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Axialkrafterzeuger (
10 ) durch ein hydraulisches Kolben-Zylinder-Aggregat gebildet ist, das so angeordnet ist, das seine Kraftrichtung parallel zur Rotationsachse (9 ) des Rotors verläuft und insbesondere in einer Ebene liegt, die senkrecht auf der Rotationsachse (9 ) steht. - Vorrichtung zumindest nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Umfangskrafterzeuger (
21 ) durch ein hydraulisches Kolben-Zylinder-Aggregat gebildet ist, das so angeordnet ist, dass seine Kraftrichtung in einer Ebene liegt, die senkrecht auf der Rotationsachse (9 ) des Rotors steht. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, – dass die Konsole (
6 ) einen Querträger (7 ) aufweist, der sich quer zur Rotationsachse (9 ) des Rotors erstreckt und an dessen Endabschnitten jeweils ein Längsträger (8 ) ausgebildet oder befestigt ist, – dass zwei Momenterzeuger (15 ) vorgesehen sind, die jeweils an einem der Längsträger (8 ) abgestützt sind. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (
1 ) als transportable Einheit ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10247906A DE10247906A1 (de) | 2002-10-14 | 2002-10-14 | Vorrichtung zum Entfernen einer Rotorkappe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10247906A DE10247906A1 (de) | 2002-10-14 | 2002-10-14 | Vorrichtung zum Entfernen einer Rotorkappe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10247906A1 true DE10247906A1 (de) | 2004-05-06 |
Family
ID=32086895
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE10247906A Withdrawn DE10247906A1 (de) | 2002-10-14 | 2002-10-14 | Vorrichtung zum Entfernen einer Rotorkappe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10247906A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105356686A (zh) * | 2015-11-09 | 2016-02-24 | 南宁市春江电控技术研究所 | 一种小型发电机转子维修用的支撑支架装置 |
DE102017209965B4 (de) | 2016-06-14 | 2019-03-28 | Siemens Energy, Inc. | System und Verfahren zum Warten eines Rotors eines Generators unter Verwendung einer Universalträgervorrichtung |
-
2002
- 2002-10-14 DE DE10247906A patent/DE10247906A1/de not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105356686A (zh) * | 2015-11-09 | 2016-02-24 | 南宁市春江电控技术研究所 | 一种小型发电机转子维修用的支撑支架装置 |
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US10274126B2 (en) | 2016-06-14 | 2019-04-30 | Siemens Energy, Inc. | System and method for servicing rotor of generator using universal support device |
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Legal Events
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Owner name: ALSTOM TECHNOLOGY LTD, BADEN, CH |
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Owner name: GENERAL ELECTRIC TECHNOLOGY GMBH, CH Free format text: FORMER OWNER: ALSTOM TECHNOLOGY LTD., BADEN, CH |
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