DE10204106A1 - Pressure regulating valve of pilot ram type contains hollow chamber abutting on front end of bush and divided into high pressure chamber and low pressure chamber - Google Patents

Abstract

The pressure regulating valve of the pilot ram type contains a hollow chamber abutting on the front end of a bush (10) and divided into a high pressure chamber (H) and a low pressure chamber (L). An outflow port (11) connects the high and low pressure chambers. A main ram (3) moves backwards and forwards in the ram (2), in order to open and close the ram outflow port. A seat (5) abuts on the rear end of the ram (2) and forms a counter pressure chamber (B) behind the main ram (3). An intermediate chamber (M) is connected with the counter pressure chamber through the outflow port (120) in the rear part. A pilot ram (6) is located by a first sprung part (7) in the intermediate chamber of the seat and moves forwards and backwards in order to open and close the outflow port (120).

Description

HINTERGRUND DER ERFINDUNGBACKGROUND OF THE INVENTION 1. Fachgebiet der Erfindung1. Field of the Invention

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Druckregelventil vom Pilotstößeltyp, das imstande ist, einen Teil des Mediums in dem Fall abzugeben, wo der Druck des Mediums in einer Hochdruckkammer einen bestimmten Wert überschreitet, und insbesondere ein solches Druckregelventil vom Pilotstößeltyp, das imstande ist, einen Teil des in einer Hochdruckkammer befindlichen Mediums durch Öffnen eines Strömungspfades zu einem federnd gelagerten Pilotstößel in dem Fall abzugeben, wo der Druck eines Mediums in einer Hochdruckkammer einen bestimmten Wert überschreitet. The present invention relates to a pilot valve type pressure control valve which is able to dispense part of the medium in the case where the pressure of the Medium in a high pressure chamber exceeds a certain value, and in particular, such a pilot valve type pressure regulating valve which is capable of part of the medium in a high pressure chamber by opening a flow path to a spring-loaded pilot tappet in the case deliver where the pressure of a medium in a high pressure chamber exceeds a certain value.

2. Beschreibung des Standes der Technik2. Description of the prior art

Fig. 4 ist eine Schnittdarstellung, die ein Druckregelventil vom Pilotstößeltyp in herkömmlicher Bauart zeigt. Fig. 4 is a sectional view showing a pilot valve type pressure control valve of a conventional type.

Wie dort dargestellt ist, enthält das Druckregelventil vom Pilotstößeltyp:
einen Hauptstößel 3, der sich in einem fest in ein vorderes Ende einer Büchse 10 eingesetzten Stößel 2 hin und herbewegt, um einen Ausströmpfad, der eine Hochdruckkammer H und eine Niederdruckkammer L verbindet, zu öffnen und zu schließen,
einen Pilotstößel 6, der durch ein erstes federndes Teil 7 im Innern am vorderen Ende eines mit dem hinteren Teil des Stößels 2 verbundenen Sitzes 5 gelagert wird und der vorwärts und rückwärts bewegt wird, um einen Ausström-Port zwischen einer Gegendruckkammer B und einer Zwischenkammer M zu öffnen und zu schließen,
und einen Kolben 1, der sich bezüglich des Hauptstößels 3 vorwärts und rückwärts bewegt und der federnd von einem zweiten federnden Teil 4 mit einer Federkonstanten kleiner als die des ersten federnden Teils 7 gehalten wird und eine Öffnung bildet, welche die Hochdruckkammer H und die Gegendruckkammer B, die an dem vorderen und dem hinteren Teil des Hauptstößels 3 ausgebildet sind, verbindet. Bei der obigen Konstruktion ist die Zwischenkammer M mit der Niederdruckkammer L über einen Ausström-Port 13, welcher im Sitz ausgebildet ist, und einen Ausströmpfad 14, der zwischen der Büchse 10 und dem Stößel 2 ausgebildet ist, verbunden. As shown there, the pilot valve type pressure control valve includes:
a main plunger 3, the plunger is inserted into a fixed front in one end of a sleeve 10 2 reciprocates to a discharge path that connects a high pressure chamber H and a low pressure chamber L, to open and close,
a pilot tappet 6 , which is supported by a first resilient part 7 inside at the front end of a seat 5 connected to the rear part of the tappet 2 and which is moved forwards and backwards to an outflow port between a back pressure chamber B and an intermediate chamber M. to open and close
and a piston 1 which moves forwards and backwards with respect to the main tappet 3 and which is resiliently held by a second resilient part 4 with a spring constant smaller than that of the first resilient part 7 and forms an opening which forms the high-pressure chamber H and the counter-pressure chamber B. formed on the front and rear parts of the main plunger 3 . In the above construction, the intermediate chamber M is connected to the low pressure chamber L via an outflow port 13 , which is formed in the seat, and an outflow path 14 , which is formed between the bushing 10 and the tappet 2 .

Bei dem Druckregelventil vom Pilotstößeltyp in herkömmlicher Bauart bewegt sich der Pilotstößel 6 in dem Fall, wo der Druck der Hochdruckkammer H einen bestimmten Einstellbereich übersteigt, durch den Druck der Gegendruckkammer B geringfügig rückwärts und öffnet den Ausström-Port 12, der zwischen der Gegendruckkammer B und der Zwischenkammer M ausgebildet ist, so dass das Medium der Gegendruckkammer B zur Niederdruckkammer L über die Zwischenkammer M und den Ausströmpfad 14 gelangt und dann der Gegendruck in der Gegendruckkammer B abnimmt. Als nächstes wird der Kolben 1 durch den hohen Druck der Hochdruckkammer H in Richtung des Sitzes 5 bewegt und wird auch durch die Berührung des Pilotstößels 6 bewegt, so dass der Ausström-Port 12 noch weiter geöffnet wird. Dadurch wird der Gegendruck der Gegendruckkammer B weiter herabgesetzt, und die Bohrung 1a des Kolbens 1, die einen inneren Verbindungspfad von der Hochdruckkammer H zur Gegendruckkammer B darstellt, wird durch den Pilotstößel 6 blockiert, so dass das unter hohem Druck stehende Medium nicht länger zur Gegendruckkammer B transportiert wird. Da der Druckunterschied zwischen der Hochdruckkammer H und der Gegendruckkammer B größer als der Druckunterschied ist, der an der Vorder- und der Rückseite des gestoppten Hauptstößels 3 erreicht wird, wird der Hauptstößel 3 durch den hohen Druck der Hochdruckkammer H in die Richtung des Sitzes 5 bewegt und öffnet den Ausström-Port 11 des Stößels 2, so dass das unter hohem Druck stehende Medium der Hochdruckkammer H zur Niederdruckkammer L abgegeben wird und der Druck der Hochdruckkammer H einen bestimmten eingestellten Druckbereich nicht übersteigt. Außerdem wird in dem Fall, wo der Druck der Hochdruckkammer H auf einen eingestellten Bereich herabgesetzt wird, der Pilotstößel 6 durch eine federnde Kraft des ersten federnden Teils 7 zurückgeführt, um dadurch den Ausström-Port 12 der Gegendruckkammer B zu schließen. Das Medium der Hochdruckkammer H ist durch die Bohrung 1a des Kolbens 1 eingeströmt, und der Druck der Gegendruckkammer B wird erhöht. Der Hauptstößel 3 wird durch den Druck der Gegendruckkammer B in seine ursprüngliche Stellung zurückgeführt, um dadurch den Ausström-Port 11 der Hochdruckkammer H, die im Stößel 2 ausgebildet ist, zu schließen, so dass der Druck der Hochdruckkammer H auf einen eingestellten Bereich herabgesetzt wird. In the pilot valve type pressure control valve of a conventional type, in the case where the pressure of the high pressure chamber H exceeds a certain setting range, the pilot valve 6 moves slightly backward by the pressure of the back pressure chamber B and opens the outflow port 12 which is between the back pressure chamber B and of the intermediate chamber M is formed so that the medium of the back pressure chamber B reaches the low pressure chamber L via the intermediate chamber M and the outflow path 14 and then the back pressure in the back pressure chamber B decreases. Next, the piston 1 is moved in the direction of the seat 5 by the high pressure of the high-pressure chamber H and is also moved by touching the pilot tappet 6 , so that the outflow port 12 is opened even further. As a result, the back pressure of the back pressure chamber B is further reduced, and the bore 1 a of the piston 1 , which represents an internal connection path from the high pressure chamber H to the back pressure chamber B, is blocked by the pilot tappet 6 , so that the medium under high pressure is no longer available Back pressure chamber B is transported. Since the pressure difference between the high-pressure chamber H and the counter-pressure chamber B is greater than the pressure difference which is achieved at the front and the rear of the stopped main tappet 3 , the main tappet 3 is moved in the direction of the seat 5 by the high pressure of the high-pressure chamber H and opens the outflow port 11 of the tappet 2 so that the medium under high pressure is released from the high pressure chamber H to the low pressure chamber L and the pressure of the high pressure chamber H does not exceed a certain set pressure range. In addition, in the case where the pressure of the high pressure chamber H is reduced to a set range, the pilot lifter 6 is returned by a resilient force of the first resilient member 7 , thereby closing the outflow port 12 of the back pressure chamber B. The medium of the high pressure chamber H has flowed through the bore 1 a of the piston 1 , and the pressure of the back pressure chamber B is increased. The main plunger 3 is returned to its original position by the pressure of the back pressure chamber B, thereby closing the outflow port 11 of the high pressure chamber H formed in the plunger 2 , so that the pressure of the high pressure chamber H is reduced to a set range ,

Wie weiter oben beschrieben, werden beim herkömmlichen Druckregelventil vom Pilotstößeltyp in dem Fall, wo der Druck der Hochdruckkammer H einen Einstellbereich übersteigt, die Ausströmpfade 12, 13 und 14 und der Ausströmpfad 11 geöffnet, um dadurch das unter hohem Druck stehende Medium der Hochdruckkammer abzulassen. In dem Fall, wo der obige Druck auf einen eingestellten Bereich herabgesetzt ist, werden die Strömungspfade 11, 12, 13 und 14 geschlossen, damit dadurch verhindert wird, dass das unter hohem Druck stehende Medium abgelassen wird, so dass der Druck der Hochdruckkammer H innerhalb eines Einstellbereiches eingestellt wird. As described above, in the conventional pilot valve type pressure control valve, in the case where the pressure of the high pressure chamber H exceeds a setting range, the outflow paths 12 , 13 and 14 and the outflow path 11 are opened to thereby discharge the high pressure medium of the high pressure chamber. In the case where the above pressure is reduced to a set range, the flow paths 11 , 12 , 13 and 14 are closed, thereby preventing the high pressure medium from being released, so that the pressure of the high pressure chamber H inside an adjustment range is set.

Beim herkömmlichen Druckregelventil vom Pilotstößeltyp nimmt der Innendurchmesser des Ausström-Ports 12 der Gegendruckkammer B, die im vorderen Ende des Sitzes 5 ausgebildet ist, in Richtung auf den unteren Bereich zu, um das Medium der Gegendruckkammer B effektiv abzulassen. Die Innenfläche desselben wird durch ein spezielles Formgebungswerkzeug oder eine Bohrmaschine bearbeitet. Wie in den Fig. 5 und 6 dargestellt ist, wenn man in der vertikalen Schnittrichtung blickt, hat der Innendurchmesser desselben in Richtung auf den unteren Teil einen Eckbereich "e" und hat eine nichtlineare Gestalt, wie das in Fig. 7 dargestellt ist, so dass folglich der Druck in dem Eckbereich "e" schnell abnimmt, wenn der hohe Druck abgelassen wird. Daher werden, wenn das aus der Hochdruckkammer H austretende unter hohem Druck stehende Medium durch den Eckbereich "e" tritt, die Strömungsformen in dem Medium während des Ausströmvorgangs des Mediums zerstört, wodurch eine stärkere Vibration und ein stärkerer Lärm erzeugt werden. In the conventional pilot valve type pressure control valve, the inside diameter of the outflow port 12 of the back pressure chamber B formed in the front end of the seat 5 increases toward the lower region to effectively drain the medium of the back pressure chamber B. The inner surface of the same is processed by a special shaping tool or a drilling machine. As shown in Figs. 5 and 6, when looking in the vertical cutting direction, the inside diameter thereof has a corner region "e" toward the lower part and has a non-linear shape as shown in Fig. 7, so consequently, the pressure in the corner area "e" decreases rapidly when the high pressure is released. Therefore, when the high pressure medium exiting the high pressure chamber H passes through the corner region "e", the flow patterns in the medium are destroyed during the medium outflow process, thereby generating more vibration and noise.

Da beim herkömmlichen Druckregelventil vom Pilotstößeltyp der Ausström-Port 12 des Pilotstößels 6 eine geringe Bearbeitungsproduktivität aufweist, weil ein genauer Bearbeitungsgang mehrere Male wegen des Einsatzes von jeweils anderen Werkzeugen mit jeweils unterschiedlicher Bearbeitungsgeschwindigkeit durchgeführt werden muss, sind außerdem die Bearbeitungszeit und -kosten für die Bearbeitung des Ausström-Ports 12 erhöht, so dass die Fertigungskosten hoch sind. In addition, since the outflow port 12 of the pilot tappet 6 has low machining productivity in the conventional pilot tappet-type pressure control valve, because an exact machining operation has to be carried out several times due to the use of different tools, each with a different machining speed, the machining time and costs for machining are also of the outflow port 12 is increased, so that the manufacturing costs are high.

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION

Es ist folglich ein Gegenstand der Erfindung, ein Druckregelventil vom Pilotstößeltyp vorzustellen, bei welchem ein Ausström-Port, der ein Hochdruckmedium ablässt, so gestaltet ist, dass er in einem Arbeitsgang unter Benutzung einer programmierten numerisch gesteuerten Drehbank und unter Zulassung eines sehr niedrigen Schwingungs- und Lärmpegels, der infolge des Ausströmens eines unter hohem Druck stehenden Mediums in dem Fall auftritt, wo der Druck der Hochdruckkammer einen bestimmten Wert übersteigt, gefertigt werden kann. It is therefore an object of the invention, a pressure control valve from To introduce pilot tappet type, in which an outflow port, the one High pressure medium drains off, is designed so that it is in one operation Use a programmed numerically controlled lathe and under Approval of a very low level of vibration and noise, which is due to the Leakage of a medium under high pressure occurs in the case where the pressure of the high pressure chamber exceeds a certain value can be.

Um den obigen Nachteilen abzuhelfen, wird ein Druckregelventil vom Pilotstößeltyp vorgestellt, bei dem ein Ausström-Port einer Gegendruckkammer, der durch einen Pilotstößel geöffnet und geschlossen wird, einen Innendurchmesser aufweist, der in Strömungsrichtung allmählich zunimmt, um eine augenblickliche Druckabnahme des Mediums, das ausströmt, zu vermeiden, wobei das Druckregelventil vom Pilotstößeltyp einen Pilotstößel enthält, der in eine Hochdruckkammer und eine Gegendruckkammer unterteilt ist, der von einem ersten federnden Teil federnd gelagert ist, der sich auf der Grundlage einer wechselseitigen Beziehung zwischen dem Druck der Gegendruckkammer bezüglich des Druckes der Hochdruckkammer und einer federnden Kraft von einem ersten federnden Teil hin und her bewegt, um dadurch den Ausström-Port der Gegendruckkammer zu öffnen und zu schließen, und einen Hauptstößel, der durch ein zweites federndes Teil im Ausström-Port der Gegendruckkammer federnd gelagert ist und der sich auf der Grundlage einer wechselseitigen Beziehung zwischen dem Druck der Hochdruckkammer und dem Druck der Gegendruckkammer hin und herbewegt und den Ausström-Port der Hochdruckkammer öffnet und schließt, wobei der Pilotstößel den Ausström-Port der Gegendruckkammer infolge der Stützkraft des ersten federnden Teils abdichtet, wenn der Druck der Hochdruckkammer unterhalb eines eingestellten Druckwerts liegt und der Ausströmpfad der Hochdruckkammer durch den Hauptstößel geschlossen wird, an dem der Gegendruck der Gegendruckkammer anliegt, und der Pilotstößel den Ausströmpfad der Hochdruckkammer zum Hauptstößel, an den der Druck der Hochdruckkammer angelegt ist, öffnet, während der Pilotstößel den Ausström-Port durch den Druck der Hochdruckkammer öffnet, wenn der Druck der Hochdruckkammer einen eingestellten Druckwert überschreitet, also ein verbessertes Druckregelventil vom Pilotstößeltyp, bei dem
eine Innenfläche des Ausström-Ports der Gegendruckkammer eine sich längs erstreckende kreisförmige Struktur aufweis;
der Pilotstößel mit einer Innenfläche des Ausström-Ports in einem dichten Kontakt steht, um dadurch den Ausström-Port als einen schließenden Bereich, der eine Außenfläche mit einem allmählich zunehmenden Außendurchmesser hat, abzudichten;
ferner ein Kolben vorhanden ist, der sich im Hauptstößel in einer Vorwärts- und Rückwärtsrichtung hin und herbewegt, der federnd durch ein zweites federndes Teil zusammen mit dem Hauptteil gelagert ist und den Pilotstößel öffnet, wenn der Kolben durch den Druck der Hochdruckkammer rückwärts bewegt wird;
der Kolben eine Öffnung im Innern des Kolbens aufweist, um ein Medium der Hochdruckkammer zur Gegendruckkammer zu leiten. To remedy the above drawbacks, a pilot tappet type pressure control valve is presented in which an outflow port of a back pressure chamber that is opened and closed by a pilot tappet has an inner diameter that gradually increases in the direction of flow to provide an instantaneous decrease in pressure of the medium that is flowing out to avoid, wherein the pilot valve type pressure control valve includes a pilot valve, which is divided into a high pressure chamber and a back pressure chamber, which is resiliently supported by a first resilient part, which is based on a mutual relationship between the pressure of the back pressure chamber with respect to the pressure of the High pressure chamber and a resilient force reciprocated from a first resilient member to thereby open and close the outflow port of the back pressure chamber, and a main plunger which is resiliently supported by a second resilient member in the outflow port of the back pressure chamber u nd which reciprocates based on a mutual relationship between the pressure of the high pressure chamber and the pressure of the back pressure chamber and opens and closes the outflow port of the high pressure chamber, the pilot tappet sealing the outflow port of the back pressure chamber due to the support force of the first resilient part , if the pressure of the high pressure chamber is below a set pressure value and the outflow path of the high pressure chamber is closed by the main tappet, to which the counter pressure of the back pressure chamber is applied, and the pilot tappet opens the outflow path of the high pressure chamber to the main tappet, to which the pressure of the high pressure chamber is applied , while the pilot tappet opens the outflow port by the pressure of the high pressure chamber when the pressure of the high pressure chamber exceeds a set pressure value, i.e. an improved pressure control valve of the pilot tappet type, in which
an inner surface of the outflow port of the back pressure chamber has a longitudinally extending circular structure;
the pilot tappet is in tight contact with an inside surface of the outflow port, thereby sealing the outflow port as a closing portion having an outside surface with a gradually increasing outside diameter;
there is also a piston which reciprocates in the main plunger in a forward and backward direction, which is resiliently supported by a second resilient part together with the main part and which opens the pilot plunger when the piston is moved backwards by the pressure of the high-pressure chamber;
the piston has an opening inside the piston to direct a medium from the high pressure chamber to the back pressure chamber.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Die vorliegende Erfindung wird besser verstanden, wenn auf die beigefügten Zeichnungen Bezug genommen wird, die nur zur Veranschaulichung dienen sollen und daher keine einschränkende Wirkung für die vorliegende Erfindung haben. Bei diesen handelt es sich um: The present invention will be better understood when referring to the accompanying ones Reference is made to drawings, which are for illustrative purposes only and therefore have no restrictive effect on the present invention. at these are:

Fig. 1 ist eine Schnittdarstellung, die ein erfindungsgemäßes Druckregelventil vom Pilotstößeltyp veranschaulicht; Fig. 1 is a sectional view illustrating an inventive pressure control valve by pilot plunger type;

Fig. 2 ist eine vergrößerte Darstellung des Teils II von Fig. 1; Fig. 2 is an enlarged view of part II of Fig. 1;

Fig. 3 ist eine Darstellung, die eine Strömung eines unter hohem Druck stehenden Mediums veranschaulicht, welches durch ein erfindungsgemäßes Druckregelventil vom Pilotstößeltyp ausströmt; Fig. 3 is a diagram illustrating a flow of a high pressure medium flowing out through an inventive pressure control valve by pilot plunger type;

Fig. 4 ist eine Schnittdarstellung, die ein herkömmliches Druckregelventil vom Pilotstößeltyp veranschaulicht; Fig. 4 is a sectional view illustrating a conventional pilot valve type pressure control valve;

Fig. 5 ist eine Schnittdarstellung im vergrößerten Maßstab, die ein Beispiel für einen Ausström-Port veranschaulicht, der an ein herkömmliches Druckregelventil von Pilotstößeltyp angepasst ist; Fig. 5 is a sectional view on an enlarged scale, illustrating an example of an outflow port that is adapted to a conventional pressure control valve by pilot plunger type;

Fig. 6 ist eine Schnittdarstellung im vergrößerten Maßstab, die ein anderes Beispiel für einen Ausström-Port veranschaulicht, der an ein herkömmliches Druckregelventil von Pilotstößeltyp angepasst ist; und Fig. 6 is a sectional view on an enlarged scale, illustrating another example of an outflow port adapted to a conventional pilot valve type pressure control valve; and

Fig. 7 ist eine Darstellung, die eine Strömung eines unter hohem Druck stehenden Mediums veranschaulicht, das durch ein herkömmliches Druckregelventil vom Pilotstößeltyp ausströmt. Fig. 7 is a diagram illustrating a flow of high pressure fluid flowing through a conventional pressure control valve from the pilot tappet type.

AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG VON VORZUGSWEISEN AUSFÜHRUNGSFORMENDETAILED DESCRIPTION OF PREFERENCES EMBODIMENTS

Vorzugsweise Ausführungsformen eines Druckregelventils vom Pilotstößeltyp gemäß der vorliegenden Erfindung werden nun unter Bezug auf die beigefügten Zeichnungen erläutert. Preferably embodiments of a pilot valve type pressure control valve according to the present invention will now be described with reference to the accompanying Drawings explained.

Fig. 1 ist eine Schnittdarstellung, die ein Druckregelventil vom Pilotstößeltyp gemäß der vorliegenden Erfindung veranschaulicht, und Fig. 2 ist eine vergrößerte Darstellung des Teils II von Fig. 1. Fig. 1 is a sectional view according to the present invention, illustrating a pressure control valve from the pilot plunger type, and Fig. 2 is an enlarged view of the part II of Fig. 1.

Wie hier gezeigt wird, enthält das erfindungsgemäße Druckregelventil vom Pilotstößeltyp:
einen Hohlraum, der an das Vorderende einer Büchse 10 stößt und in eine Hochdruckkammer H und eine Niederdruckkammer L unterteilt ist,
einen Ausström-Port 11, welcher die Hochdruckkammer H und die Niederdruckkammer L verbindet,
einen Hauptstößel 3, der sich in dem Stößel 2 hin und her bewegt, um den Ausström-Port 11 des Stößels 2 zu öffnen und zu schließen,
einen Sitz 5, der an den hinteren Teil des Stößels 2 anstößt und eine Gegendruckkammer B hinter dem Hauptstößel 3 bildet,
und eine Zwischenkammer M, die mit der Gegendruckkammer B durch den Ausström-Port 120 im hinteren Teil verbunden ist,
einen Pilotstößel 6, der federnd durch ein erstes federndes Teil 7 in der Zwischenkammer M des Sitzes 5 gelagert ist und sich in der Vorwärts- und Rückwärtsrichtung hin und her bewegt, um dadurch den Ausström-Port 120 zu öffnen und zu schließen,
und einen Kolben 1, der sich in der Vorwärts- und Rückwärtsbewegung in dem Hauptstößel 3 hin und her bewegt, der durch ein zweites federndes Teil 4, welches eine kleinere Federkonstante als das erste federnde Teil hat, gehalten wird, und eine Bohrung 1a aufweist, welche die Hochdruckkammer H und die Gegendruckkammer B, die in dem vorderen und dem hinteren Teil des Hauptstößels 3 ausgebildet sind, verbindet. As shown here, the pilot valve type pressure control valve of the present invention includes:
a cavity that abuts the front end of a sleeve 10 and is divided into a high pressure chamber H and a low pressure chamber L,
an outflow port 11 which connects the high pressure chamber H and the low pressure chamber L,
to the outflow port to open a main plunger 3 that moves in the plunger 2 back and forth 11 of the plunger 2 and to close,
a seat 5 which abuts the rear part of the plunger 2 and forms a back pressure chamber B behind the main plunger 3 ,
and an intermediate chamber M connected to the back pressure chamber B through the outflow port 120 in the rear part,
a pilot tappet 6 which is resiliently supported by a first resilient member 7 in the intermediate chamber M of the seat 5 and reciprocates in the forward and backward directions to thereby open and close the outflow port 120 ,
and has a piston 1 which moves in the forward and backward movement in the main plunger 3 back and forth, which is supported by a second resilient member 4 having a smaller spring constant than the first resilient member, and a bore 1 a which connects the high pressure chamber H and the back pressure chamber B formed in the front and rear parts of the main plunger 3 .

In den obigen Konstruktionen ist die Zwischenkammer M mit der Niederdruckkammer L über das Ausströmloch 13, das im Sitz 5 ausgebildet ist, und den Ausströmpfad 14, der längs des Spaltes zwischen der Büchse 10 und dem Stößel 2 ausgebildet ist, verbunden. Insbesondere, wie in Fig. 2 dargestellt, die eine vergrößerte Darstellung des Teils II von Fig. 1 ist, hat der Ausström-Port 120 der Gegendruckkammer B, die im Zwischenbereich des Sitzes 5 ausgebildet ist, eine konische Gestalt, wobei der Innendurchmesser desselben in Strömungsrichtung allmählich zunimmt, so dass sie eine kreisförmig gekrümmte Oberfläche hat, wenn man in der vertikalen Schnittrichtung blickt. Der auf seiner Innenfläche auf Kreisgestalt gearbeitete Ausström-Port 120 wird in einem Arbeitsgang von einer programmierten numerisch gesteuerten Drehbank bearbeitet. In the above constructions, the intermediate chamber M is connected to the low pressure chamber L via the outflow hole 13 which is formed in the seat 5 and the outflow path 14 which is formed along the gap between the sleeve 10 and the tappet 2 . In particular, as shown in Fig. 2, which is an enlarged view of part II of Fig. 1, the outflow port 120 of the back pressure chamber B, which is formed in the intermediate region of the seat 5 , has a conical shape, the inner diameter of which in Flow direction gradually increases so that it has a circular curved surface when looking in the vertical cutting direction. The outflow port 120 , which is worked in a circular shape on its inner surface, is processed in one operation by a programmed numerically controlled lathe.

Der Pilotstößel 6, der den Ausström-Port 120 abdichtet, enthält einen abdichtenden Bereich 6a, bei dem dessen Außendurchmesser in Strömungsrichtung allmählich zunimmt, um der konischen Gestalt des Ausström- Ports 120 zu entsprechen, so dass die Oberfläche des abdichtenden Bereichs 6a sich im dichten Kontakt mit der Innenfläche des Ausström-Ports 120 befindet, um dadurch den Ausström-Port 120 wirksam abzudichten. The pilot tappet 6 , which seals the outflow port 120 , contains a sealing area 6 a, in which the outside diameter gradually increases in the direction of flow in order to correspond to the conical shape of the outflow port 120 , so that the surface of the sealing area 6 a is in tight contact with the inner surface of the outflow port 120 to thereby effectively seal the outflow port 120 .

Nun soll die Arbeitsweise des erfindungsgemäßen Druckregelventils vom Pilotstößeltyp beschrieben werden. Bei der vorliegenden Erfindung wird der Druck der Hochdruckkammer H konstant gehalten. Now the operation of the pressure control valve according to the invention from Pilot ram type are described. In the present invention, the pressure the high pressure chamber H kept constant.

In dem Fall, wo der Druck der Hochdruckkammer H einen Einstellbereich übersteigt und erhöht wird, nämlich in dem Fall, wo der Druck der Hochdruckkammer H größer als die Summe aus dem Gegendruck der Gegendruckkammer B und der federnden Haltekraft des zweiten federnden Teils 4 ist, wird das vordere Ende des Pilotstößels 6 durch den Druck der Gegendruckkammer B geschoben und verschiebt das vordere Ende des Pilotstößels, so dass der abdichtende Bereich 6a des Pilotstößels auf einen gewissen Abstand von dem Ausström-Port 120 gebracht wird, um dadurch den Ausström-Port 120 der Gegendruckkammer B zu öffnen. Das Medium der Gegendruckkammer B strömt durch die Zwischenkammer M, das Ausströmloch 13 und den Ausströmpfad 14 und gelangt in die Niederdruckkammer L, so dass der Druck der Gegendruckkammer B abnimmt, und dann werden der Kolben 1 und der Pilotstößel 6 dadurch bewegt, dass sie sich einander berühren, und der Druckunterschied zwischen der Hochdruckkammer H und der Gegendruckkammer B wird erhöht. Daher wird durch den hohen Druck der Hochdruckkammer H der Hauptstößel 3 zum Sitz 5 bewegt, um dadurch den Ausström-Port 11 des Stößels 2 zu öffnen. Das unter hohem Druck stehende Medium der Hochdruckkammer H wird zur Niederdruckkammer L über den Ausström-Port 11 des Stößels 2 abgelassen, so dass der Druck der Hochdruckkammer H verringert wird. In the case where the pressure of the high pressure chamber H exceeds a setting range and is increased, namely in the case where the pressure of the high pressure chamber H is greater than the sum of the back pressure of the back pressure chamber B and the resilient holding force of the second resilient part 4 the front end of the pilot tappet 6 is pushed by the pressure of the back pressure chamber B and moves the front end of the pilot tappet, so that the sealing region 6 a of the pilot tappet is brought to a certain distance from the outflow port 120 , thereby the outflow port 120 open the back pressure chamber B. The medium of the back pressure chamber B flows through the intermediate chamber M, the outflow hole 13 and the outflow path 14 and enters the low pressure chamber L so that the pressure of the back pressure chamber B decreases, and then the piston 1 and the pilot plunger 6 are moved by moving them touch each other, and the pressure difference between the high pressure chamber H and the back pressure chamber B is increased. Therefore, the main tappet 3 is moved to the seat 5 by the high pressure of the high pressure chamber H, thereby opening the outflow port 11 of the tappet 2 . The medium under high pressure in the high-pressure chamber H is discharged to the low-pressure chamber L via the outflow port 11 of the tappet 2 , so that the pressure in the high-pressure chamber H is reduced.

Danach, wenn der Druck der Hochdruckkammer H auf einen eingestellten Wert abgenommen hat, nämlich wenn der Druck derselben unter die federnde Kraft des ersten federnden Teils 7 gesunken ist, wird der Pilotstößel 6 durch die federnde Kraft des ersten federnden Teils 7 zurückgeführt, um dadurch den Ausström-Port 120 der Gegendruckkammer B zu schließen. Das Medium der Hochdruckkammer H ist in die Gegendruckkammer B durch die Bohrung 1a des Kolbens 1 geströmt, so dass der Druck der Gegendruckkammer B zugenommen hat. Da der Druck der Gegendruckkammer B zugenommen hat, wird der Hauptstößel 3 durch den Druck der Gegendruckkammer B und die federnde Kraft des zweiten federnden Teils in seine ursprüngliche Stellung zurückgeführt, um dadurch den Ausström-Port. 11 des Stößels 2 zu schließen. Daher wird das Medium der Hochdruckkammer H nicht abgelassen, und der Druck der Hochdruckkammer H wird nicht auf einen eingestellten Bereich vermindert. After that, when the pressure of the high-pressure chamber H has decreased to a set value, namely when the pressure thereof has dropped below the resilient force of the first resilient part 7 , the pilot tappet 6 is returned by the resilient force of the first resilient part 7 , to thereby Exhaust port 120 of the back pressure chamber B to close. The medium of the high pressure chamber H has flowed into the back pressure chamber B through the bore 1 a of the piston 1 , so that the pressure of the back pressure chamber B has increased. Since the pressure of the back pressure chamber B has increased, the main tappet 3 is returned to its original position by the pressure of the back pressure chamber B and the resilient force of the second resilient part, thereby the outflow port. 11 of the plunger 2 to close. Therefore, the medium of the high pressure chamber H is not discharged, and the pressure of the high pressure chamber H is not reduced to a set range.

Wenn beim Betrieb des Druckregelventils vom Pilotstößeltyp der Pilotstößel 6 infolge eines Druckanstiegs der Hochdruckkammer H geöffnet wird und das unter hohem Druck stehende Medium der Gegendruckkammer B zur Zwischenkammer M über den Ausström-Port 120 der Gegendruckkammer B abgelassen wird, verringert die glatt gekrümmte Innenfläche des Ausström-Ports 120 den augenblicklichen Druckabfall des Mediums, um dadurch die Erzeugung und die Zerstörung von Schaum in dem Medium zu verhindern, so dass die Schwingungen und der Lärm, die auf das Ausströmen des unter hohem Druck stehenden Mediums zurückzuführen sind, gegenüber einem herkömmlichen Druckregelventil vom Pilotstößeltyp vermindert werden. When, during operation of the pilot valve type pressure control valve, the pilot valve 6 is opened due to a pressure increase of the high pressure chamber H and the high pressure medium of the back pressure chamber B to the intermediate chamber M is discharged through the outflow port 120 of the back pressure chamber B, the smoothly curved inner surface of the outflow is reduced -Ports 120 the instantaneous pressure drop of the medium, thereby preventing the generation and destruction of foam in the medium, so that the vibrations and the noise, which are due to the outflow of the medium under pressure, compared to a conventional pressure control valve from Pilot tappet type can be reduced.

Bei dem Druckregelventil vom Pilotstößeltyp gemäß der vorliegenden Erfindung verhindert in dem Fall, wo das unter hohem Druck stehende Medium der Gegendruckkammer durch den Ausström-Port infolge des Öffnens des Pilotstößels auf der Grundlage des Druckes der Hochdruckkammer austritt, eine glatt gekrümmte Innenfläche des Ausström-Ports einen augenblicklichen Druckabfall des Mediums, um dadurch die Erzeugung und die Zerstörung von Schaum im Medium zu vermeiden. Daher ist es bei der vorliegenden Erfindung möglich, die Schwingungen und den Lärm, die auf das Ausströmen des unter ohem Druck stehenden Mediums zurückzuführen sind, zu vermindern. Außerdem ist es möglich, die Arbeitsumgebung zu verbessern. In the pilot valve type pressure control valve according to the present invention prevents in the case where the medium under high pressure Back pressure chamber through the outflow port as a result of opening the Pilot tappet emerges based on the pressure of the high pressure chamber smooth curved inner surface of the outflow port an instantaneous Pressure drop of the medium, thereby causing the generation and destruction of Avoid foam in the medium. Therefore, it is in the present invention possible the vibrations and noise that are emanating from the under medium under pressure are to be reduced. Moreover it is possible to improve the work environment.

Da eine Innenfläche des Ausström-Ports unter Benutzung einer programmierten numerisch gesteuerten Drehbank in einem Arbeitsgang bearbeitet wird, werden in dem Fall des Druckregelventils mit Pilotstößel gemäß der vorliegenden Erfindung die Genauigkeit des zu bearbeitenden Teilstücks erhöht und die Bearbeitungskosten gesenkt. Because an inside surface of the outflow port is programmed using a Numerically controlled lathe is machined in one operation the case of the pressure control valve with pilot tappet according to the present invention increases the accuracy of the section to be machined and the Reduced processing costs.

Die vorliegende Erfindung kann in mehreren Ausführungsformen verwirklicht werden, ohne dass von ihrem Geist oder ihren wesentlichen Merkmalen abgewichen wird. Das sollte so verstanden werden, dass die oben beschriebenen Ausführungsformen keinen Einschränkungen durch die eine oder andere Einzelheit der vorangegangenen Beschreibung unterliegen, soweit nichts Anderweitiges vermerkt ist. Vielmehr sollten sie in dem Sinne und dem Rahmen, wie sie in den beigefügten Ansprüchen festgelegt sind, verwirklicht werden, und alle Änderungen und Modifikationen, die in den Rahmen und die Grenzen der Ansprüche fallen, oder Äquivalente zu diesen sollen von den beigefügten Ansprüchen erfasst werden. The present invention can be implemented in several embodiments without losing their spirit or their essential characteristics is deviated. This should be understood to mean that described above Embodiments do not have limitations by one way or another Details are subject to the foregoing description, insofar as nothing Other is noted. Rather, they should be in the sense and framework as set out in the appended claims, and all changes and modifications that come within the scope and limits of Claims, or equivalents thereto, are to be added to the attached Claims are recorded.

Claims (5)

1. In einem Druckregelventil vom Pilotstößeltyp, welches einen Hauptstößel, der in eine Hochdruckkammer und eine Gegendruckkammer unterteilt ist und der durch ein zweites federndes Teil federnd gelagert ist und der sich auf der Grundlage einer wechselseitigen Beziehung zwischen einem Druck der Gegendruckkammer bezüglich des Druckes der Hochdruckkammer und einer federnden Kraft eines zweiten federnden Teils hin und her bewegt, um dadurch einen Ausströmpfad der Hochdruckkammer zu schließen, und einen Pilotstößel enthält, der durch ein erstes federndes Teil im Ausström-Port der Gegendruckkammer federnd gelagert ist, sich auf der Grundlage einer wechselseitigen Beziehung zwischen dem Druck der Gegendruckkammer und einer Federkraft des ersten federnden Teils hin und her bewegt und den Ausström-Port der Gegendruckkammer öffnet und schließt, wobei der Pilotstößel den Ausström-Port der Gegendruckkammer durch eine Stützkraft des ersten federnden Teils abdichtet, wenn der Druck der Hochduckkammer niedriger als ein eingestellter Druckwert ist, und der Ausströmpfad der Hochdruckkammer durch den Hauptstößel geschlossen wird, an den der Gegendruck der Gegendruckkammer angelegt ist, und der Pilotstößel den Ausströmpfad der Hochdruckkammer zum Hauptstößel öffnet, an den der Druck der Hochdruckkammer angelegt ist, während der Pilotstößel den Ausström-Port durch den Druck der Hochdruckkammer öffnet, wenn der Druck der Hochdruckkammer einen eingestellten Druckwert übersteigt, ein verbessertes Druckregelventil vom Pilotstößeltyp, bei dem der Ausström-Port der Gegendruckkammer, der durch den Pilotstößel geöffnet und geschlossen wird, einen Innendurchmesser aufweist, der in Strömungsrichtung allmählich zunimmt, um einen augenblicklichen Druckabfall des ausströmenden Mediums zu vermeiden. 1. In a pilot valve type pressure control valve which is a main valve, which is divided into a high pressure chamber and a back pressure chamber and the is resiliently mounted by a second resilient part and which is on the Basis of a mutual relationship between a pressure of Back pressure chamber regarding the pressure of the high pressure chamber and one resilient force of a second resilient member reciprocates to thereby to close an outflow path of the high pressure chamber, and contains a pilot tappet by a first resilient part in the outflow port of the back pressure chamber is resilient, based on a mutual relationship between the pressure of the back pressure chamber and a spring force of the first resilient part moved back and forth and the outflow port of Back pressure chamber opens and closes, with the pilot plunger opening the outflow port the back pressure chamber by a supporting force of the first resilient part seals when the pressure of the high pressure chamber is lower than a set one Is pressure value, and the outflow path of the high pressure chamber through the Main plunger is closed to which the back pressure of the back pressure chamber is applied, and the pilot tappet the discharge path of the high pressure chamber Main plunger opens to which the pressure of the high pressure chamber is applied while the pilot tappet opens the outflow port through the pressure of the high pressure chamber, if the pressure of the high pressure chamber exceeds a set pressure value, an improved pilot valve type pressure control valve in which the outflow port the back pressure chamber, which is opened and closed by the pilot tappet, has an inner diameter that gradually increases in the direction of flow, to an instantaneous drop in pressure of the outflowing medium avoid. 2. Das Ventil nach Anspruch 1, bei dem eine innere Oberfläche des Ausström- Ports der Gegendruckkammer eine sich längs erstreckende kreisförmigen Struktur hat. 2. The valve of claim 1, wherein an inner surface of the outflow Ports of the back pressure chamber have a longitudinally extending circular structure Has. 3. Ventil nach Anspruch 1 oder 2, bei dem sich der besagte Pilotstößel im engen Kontakt mit einer inneren Oberfläche des Ausström-Ports befindet, um dadurch den Ausström-Port als einen abdichtenden Bereich, der eine Außenfläche mit einem allmählich zunehmenden Außendurchmesser hat, abzudichten. 3. Valve according to claim 1 or 2, in which said pilot tappet in the narrow Contact with an inner surface of the outflow port is thereby the outflow port as a sealing area that has an outer surface has a gradually increasing outer diameter to seal. 4. Ventil nach Anspruch 1 oder 2, welches außerdem einen Kolben aufweist, der sich im Hauptstößel in Vorwärts- und Rückwärtsrichtung hin und her bewegt, der durch ein zweites federndes Teil zusammen mit dem Hauptstößel federnd gelagert ist und der den Pilotstößel öffnet, wenn der Kolben durch einen Druck der Hochdruckkammer rückwärts bewegt wird. 4. Valve according to claim 1 or 2, which further comprises a piston which moves back and forth in the main plunger, the resiliently mounted together with the main plunger by a second resilient part and which opens the pilot tappet when the piston is pressed by the High pressure chamber is moved backwards. 5. Ventil nach Anspruch 4, wobei der besagte Kolben eine Bohrung aufweist, die im Innern des Kolbens ausgeführt ist, um ein Medium der Hochdruckkammer zur Gegendruckkammer zu leiten. 5. The valve of claim 4, wherein said piston has a bore which inside the piston is designed to hold a medium in the high pressure chamber To direct the back pressure chamber.