DE10203617A1 - Seat adjuster for motor vehicle has gripping element which has first adjusting functioning position in which seat back and sitting section are adjustable simultaneously by motorized drive - Google Patents

Seat adjuster for motor vehicle has gripping element which has first adjusting functioning position in which seat back and sitting section are adjustable simultaneously by motorized drive

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Abstract

The seat adjuster includes a gripping element (4) which has a neutral functioning position, in which the seat back (3) and sitting section (2) are locked in their respective position, and a first adjusting functioning position, in which the seat back and sitting section are adjustable simultaneously by a motorized drive. The gripping element in a second adjusting functioning position effects the mechanical unlocking of the seat back and accommodates the motorized adjustment. An independent claim is included for the seat of a motor vehicle equipped with the proposed adjuster.

Description

Beschreibungdescription

Die Erfindung betrifft eine Verstelleinrichtung an einem Fahrzeugsitz, insbesondere an einem Frontfahrzeugsitz, der zumindest aus einem Sitzteil und einer Rückenlehne besteht, wobei an der Rückenlehne ein Griffelement zum mechanischen Entriegeln der Rückenlehne und für eine Betätigungs­ vorrichtung zum motorischen Längsverstellen des Sitzteils vorhanden ist. Die Erfindung betrifft auch einen Fahrzeugsitz mit einer derartigen Verstelleinrichtung.The invention relates to an adjusting device on a vehicle seat, in particular on a front vehicle seat, which at least consists of a seat part and a backrest, with a handle element on the backrest for mechanical unlocking of the backrest and for actuation device for motorized longitudinal adjustment of the seat part is available. The invention also relates to a vehicle seat with such Adjustment.

Stand der TechnikState of the art

Derartige Verstelleinrichtungen sind bekannt. Diese ermöglichen, eine Rückenlehne eines Frontfahrzeugsitzes nach vorne in Richtung Armaturentafel zu klappen und eine Längsverstellung des Sitzes nach vorne zu betätigen: Bei einer bekannten Ausführungsvariante wird durch einen Entriegelungsgriff eine elektrische Längsverstellung des Sitzteils gleichzeitig zu einer mechanischen Rückenlehnenentriegelung initiiert. In einer weiteren Ausführungsform wird die Rückenlehne mechanisch geklappt, während die Längsverstellung des Sitzes über einen zusätzlichen Schalter elektrisch betätigt wird, wobei beide Einrichtungen voneinander getrennt zu handhaben sind.Such adjustment devices are known. These allow one Backrest of a front vehicle seat towards the front Fold dashboard and a longitudinal adjustment of the seat to the front to be actuated: In a known variant, a Unlocking handle an electrical longitudinal adjustment of the seat part at the same time initiated for a mechanical backrest release. In another Embodiment, the backrest is folded mechanically while the Longitudinal adjustment of the seat electrically using an additional switch is operated, both devices to be handled separately are.

Nachteilig bei diesen Verstelleinrichtungen ist, dass das Umklappen der Rückenlehne kraftaufwendig und umständlich ist, insbesondere ist auch eine Betätigung aus dem Fond heraus schwierig durchzuführen.A disadvantage of these adjustment devices is that the folding of the Backrest is laborious and cumbersome, especially one Difficult to operate from the rear.

Aufgabetask

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Handhabe für eine komfortable Fondraumzugänglichkeit zu erleichtern, weiche die oben genannten Nachteile aufhebt und auch im Falle eines Unfalls eine Notentriegelung ermöglicht.The present invention has for its object the handle for To facilitate comfortable access to the rear room, give way to the top mentioned disadvantages and also in the event of an accident Emergency release enabled.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, dass das Griffelement eine Ruhe- Funktionsstellung aufweist, in der die Rückenlehne und das Sitzteil in der jeweiligen Stellung arretiert sind und eine erste Verstellungs-Funktions­ stellung besitzt, in der die Rückenlehne und das Sitzteil motorisch angetrieben gleichzeitig verstellbar sind, und das Griffelement in einer zweiten Verstellungs-Funktionsstellung die mechanische Entriegelung bewirkt und die motorische Verstellung unterbricht.According to the invention this is achieved in that the grip element is a Has rest-functional position in which the backrest and the seat part in the respective position are locked and a first adjustment function has position in which the backrest and the seat part motor driven simultaneously adjustable, and the handle element in one second adjustment function position the mechanical unlocking causes and interrupts the motor adjustment.

Somit wird erfindungsgemäß ein hoher Komfortgrad erreicht, wodurch eine kraftaufwendige Handverschwenkung entfällt und eine automatische, motorische Verstellung des Sitzteils und der Rückenlehne in die gewünschte Einstiegsposition für den PKW-Fond erfolgt. Jedoch ist auch eine Notent­ riegelung unabhängig von der Funktionsfähigkeit der Antriebsmotoren jederzeit möglich.Thus, a high degree of comfort is achieved according to the invention, whereby a no laborious hand swiveling and an automatic, motorized adjustment of the seat part and the backrest in the desired Entry position for the rear of the car. However, it is also a notent Locking regardless of the functionality of the drive motors anytime possible.

Durch das vorteilhafte Einrasten des Griffelements in der ersten Verstellungs-Funktionsstellung entfällt eine weitere Bedienung von Hand, da das Griffelement nach seinem Einrasten losgelassen werden kann. Hierbei schalten sich die Antriebsmotoren für die Verstellung des Sitzteils und der Rückenlehne nach Erreichen der voreingestellten Einstiegsposition für den Fondbenutzer ab. The advantageous engagement of the grip element in the first Adjustment function position eliminates further manual operation, because the grip element can be released after it snaps into place. in this connection switch the drive motors for the adjustment of the seat part and the Backrest after reaching the preset entry position for the Fund users.  

Durch die Erfindung wird dem zusteigenden und aussteigenden Fond­ passagier eine äußerst komfortable Ein- und Ausstiegsposition zur Verfügung gestellt, in der sich die Rückenlehne als Stützmittel benutzen läßt. Dies läßt sich dadurch erreichen, dass die Rückenlehne in der nach vorn geneigten Position mittels des Antriebsmotors fest fixiert wird, wodurch ein sonst übliches Nachgeben der Rückenlehne bei aufstützender Belastung vermieden wird.Through the invention, the getting in and out fund passenger an extremely comfortable entry and exit position Provided in which the backrest can be used as a support. This can be achieved by moving the backrest forward inclined position is fixed by means of the drive motor, thereby creating a otherwise, the backrest gives way under supporting load is avoided.

Wird erfindungsgemäß das Griffelement aus der ersten Verstellungs- Funktionsstellung in die Ruhe-Funktionsstellung zurückbewegt, werden Sitzteil, Rückenlehne und gegebenenfalls die Kopfstütze in ihre vorzugsweise gespeicherten Ausgangs- d. h. Gebrauchspositionen zurückbewegt.According to the invention, the grip element from the first adjustment Functional position moved back to the rest functional position Seat part, backrest and possibly the headrest in their preferably stored output d. H. use positions moved back.

Die Bewegungsabfolge bei der Rückstellung ist vorteilhafterweise umgekehrt zur Reihenfolge der Bewegungsabfolge bei Verstellen in die Einstiegsposition.The sequence of movements when resetting is advantageously reversed on the sequence of the sequence of movements when moving to the Entry-level position.

Die Antriebsmotoren bewirken zusätzlich zu den Bewegungsabläufen eine Fixierung des Fahrzeugsitzes in der Fahrposition derart, dass bei minimalem Rückenlehnenspiel kein Rückenlehnenklappern festgestellt wird und sowohl Verschleiß als auch Abrieb von Bewegungsmitteln vermieden werden. Das gesamte Erscheinungsbild der Bewegungsabläufe läßt sich zudem durch eine Abstimmung zueinander einstellen.In addition to the movement sequences, the drive motors cause a Fixing the vehicle seat in the driving position in such a way that with minimal Backrest play no backrest rattling is found and both Wear and abrasion of moving devices can be avoided. The The entire appearance of the movement sequences can also be seen through set a vote to each other.

Besonders vorteilhaft läßt sich das Griffelement über eine die erste rastende Verstellungs-Funktionsstellung begrenzende Widerstandsschwelle in die zweite rastende Verstellungs-Funktionsstellung bewegen, so dass die Rückenlehne von dem Antriebsmotor getrennt wird und mechanisch in Richtung Armaturentafel neigbar ist, während das Sitzteil und die Kopfstütze in der Fahrposition verbleiben. Hierdurch läßt sich die Rückenlehne jederzeit, insbesondere bei einem Unfall, mechanisch in eine Position bringen, die dem Fondpassagier einen Ausstieg aus dem Fond ermöglicht.The grip element can be particularly advantageously locked over the first one Resistance threshold in the adjustment function position in the move the second latching adjustment function position so that the Backrest is separated from the drive motor and mechanically in Tiltable towards the dashboard, while the seat part and the headrest remain in the driving position. This allows the backrest  mechanically at any time, especially in the event of an accident bring, which enables the rear passenger to exit the rear.

Es ist von Vorteil, wenn sowohl die Einstiegsposition als auch die jeweilige Fahrposition des Fahrzeugsitzes in elektronischen Speichermitteln veränderlich speicherbar sind.It is advantageous if both the entry position and the respective one Driving position of the vehicle seat in electronic storage means are changeable storable.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen und in der Beschreibung genannt.Further advantageous embodiments of the invention are in the Subclaims and mentioned in the description.

Figurencharacters

Anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels wird die Erfindung näher erläutert.Based on an embodiment shown in the drawings the invention explained in more detail.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Fahrzeugsitzes Fig. 1 is a side view of a vehicle seat

Fig. 2 einen vergrößerten Ausschnitt mit einem Griffelement in der Ruhe-Funktionsstellung Fig. 2 shows an enlarged section with a handle element in the rest functional position

Fig. 3 das Griffelement aus Fig. 2 in der ersten Verstellungs- Funktionsstellung Fig. 3, the handle element of Fig. 2 in the first adjustment functional position

Fig. 4 einen Fahrzeugsitz in der Einstiegsposition Fig. 4 shows a vehicle seat in the entry position

Fig. 5 das Griffelement aus Fig. 3 zurück in der Ruhe- Funktionsstellung Fig. 5, the handle element of Fig. 3 back in the rest functional position

Fig. 6 einen Fahrzeugsitz zurück in der Fahrposition Fig. 6 shows a vehicle seat back in the driving position

Fig. 7 das Griffelement aus Fig. 2 in der zweiten Verstellungs- Funktionsstellung Fig. 7, the grip element of Fig. 2 in the second adjustment functional position

Fig. 8 einen Fahrzeugsitz in Seitenansicht mit umgeklappter Rückenlehne. Fig. 8 shows a vehicle seat in side view with the backrest folded down.

In den verschiedenen Figuren sind die gleichen Teile stets mit denselben Bezugszeichen versehen, so dass sie in der Regel jeweils nur einmal beschrieben werden.In the different figures, the same parts are always the same Provide reference numerals so that they are usually only once to be discribed.

Wie zunächst die Figuren zeigen, ist an einem Fahrzeugsitz 1, insbesondere einem Frontfahrzeugsitz, der zumindest aus einem Sitzteil 2 und einer Rückenlehne 3 besteht, ein Griffelement 4 vorhanden, wobei das Griffelement 4 eine Ruhe-Funktionsstellung 6 aufweist, in der die Rückenlehne 3 und das Sitzteil 2 in ihrer jeweiligen Stellung arretiert sind, und eine erste Verstellungs-Funktionsstellung 11 besitzt, in der die Rückenlehne 3 und das Sitzteil 2 motorisch angetrieben gleichzeitig verstellbar sind, und das Griffelement 4 in einer zweiten Verstellungs- Funktionsstellung 23 die mechanische Entriegelung der Rückenlehne 3 bewirkt und die motorische Verstellung unterbricht. Eine Kopfstütze 7 ist über ein Lagermittel 8 an der Rückenlehne 3 beweglich befestigt. Der Fahrzeugsitz 1 ist in einer Fahrposition 9 abgebildet.First, as the figures show, in particular a front vehicle seat, the at least one backrest 3 comprises a seat portion 2 and, a handle element 4 is fixed to a vehicle seat 1 is present, wherein the grip member 4 has a rest-operating position 6, in which the backrest 3 and the seat part 2 are locked in their respective positions, and has a first adjustment functional position 11 , in which the backrest 3 and the seat part 2 are motor-driven adjustable at the same time, and the handle element 4 in a second adjustment functional position 23, the mechanical unlocking of the backrest 3 causes and interrupts the motorized adjustment. A headrest 7 is movably attached to the backrest 3 via a bearing means 8 . The vehicle seat 1 is shown in a driving position 9 .

Um das Griffelement 4 aus der Ruhe-Funkfionsstellung 6 in einer ersten Verstellungs-Funktionsstellung 11 einrasten zu lassen, wird das Griffelement 4 aus der Ruhe-Funktionsstellung 6 um z. B. ca. 20° auf einer insbesondere schrägen Führungsbahn 12 der Pfeilrichtung 13 folgend in Richtung Armaturentafel bewegt (Fig. 3). In order to make the grip member 4 engage from the rest Funkfionsstellung-6 in a first position-adjustment function 11, the grip member 4 from the rest position 6 function to z. B. about 20 ° on a particularly inclined guideway 12 following the direction of arrow 13 in the direction of the instrument panel ( Fig. 3).

In der ersten Verstellungs-Funktionsstellung 11 wird eine nicht dargestellte elektrische Schaltung betätigt, die nacheinander und/oder gleichzeitig Antriebsmotoren ansteuert. Ausgehend von einer Fahrposition 9, die in Fig. 4 gestrichelt wiedergegeben ist, wird vorteilhafterweise zunächst die Rückenlehne 3 elektrisch angetrieben in Pfeilrichtung 14 zur Armaturentafel in eine Einstiegsposition 16 geneigt, wobei gleichzeitig zur Längsverstellung des Sitzteils 2 in Pfeilrichtung 17 in eine Einstiegsposition 18 ein Einfahren der Kopfstütze 7 (Pfeil 19) in die Rückenlehne 3 in eine Rückenlehne 3 nahe Ausgangsposition 21 erfolgt.In the first adjustment functional position 11 , an electrical circuit (not shown) is actuated, which controls drive motors in succession and / or at the same time. Starting from a driving position 9 , which is shown in dashed lines in Fig. 4, the backrest 3 is advantageously first electrically driven in the arrow direction 14 to the dashboard into an entry position 16 , while simultaneously retracting the seat part 2 in the arrow direction 17 into an entry position 18 the headrest 7 (arrow 19 ) into the backrest 3 into a backrest 3 near the starting position 21 .

Hierdurch erreicht der Fahrzeugsitz 1 eine gespeicherte Komforteinstiegs­ position, die einem Fondpassagier eine äußerst komfortable Fondraum­ zugänglichkeit gewährleistet. Um den Fahrzeugsitz 1 in eine gespeicherte Fahrposition 9 zurückzubewegen, wird das Griffelement 4 aus der ersten Verstellungs-Funktionsstellung 11 entsprechend der Pfeilrichtung 22 um z. B. ca. 20° in die Ruhe-Funktionsstellung 6 zurückbewegt, in der die elektrische Schaltung den zuvor beschriebenen Bewegungsablauf in umgekehrter Reihenfolge über die Antriebsmotoren bewirkt. Die entgegengerichteten Bewegungsrichtungen sind in Fig. 6 als Pfeile 14.1, 17.1, 19.1 dargestellt.As a result, the vehicle seat 1 reaches a stored comfort entry position, which ensures extremely comfortable access to a rear passenger. In order to move the vehicle seat 1 back into a stored driving position 9 , the grip element 4 is moved out of the first adjustment functional position 11 in accordance with the direction of the arrow 22 by z. B. moved back about 20 ° to the rest functional position 6 , in which the electrical circuit causes the previously described sequence of movements in reverse order via the drive motors. The opposite directions of movement are shown in Fig. 6 as arrows 14.1 , 17.1 , 19.1 .

Besonders vorteilhaft läßt sich das Griffelement 4 über eine die erste rastende Verstellungs-Funktionsstellung 11 begrenzende Widerstands­ schwelle in die zweite rastende Verstellungs-Funktionsstellung 23 bewegen, wodurch die Rückenlehne 3 von dem Antriebsmotor getrennt wird und sich mechanisch in Richtung Armaturentafel neigen läßt, wobei das Sitzteil 2 und die Kopfstütze 7 in der Fahrposition 9 verbleiben.The grip element 4 can be moved particularly advantageously via a resistance threshold which limits the first latching adjustment functional position 11 into the second latching adjustment functional position 23 , as a result of which the backrest 3 is separated from the drive motor and can be mechanically inclined in the direction of the dashboard, the seat part 2 and the headrest 7 remain in the driving position 9 .

Die Widerstandsschwelle dient dazu, dass ein ungewolltes Überführen des Griffelements 4 in die zweite Verstellungs-Funktionsstellung 23 verhindert wird. The resistance threshold serves to prevent an unwanted transfer of the grip element 4 into the second adjustment functional position 23 .

Wie aus Fig. 7 hervorgeht, wird das Griffelement 4 dem Pfeil 24 folgend auf der Führungsbahn 12 in Richtung Armaturentafel um z. B. ca. 60' nach vorn bewegt. Hierdurch wird die Rückenlehne 3 mechanisch entriegelt und läßt sich per Hand (Pfeil 26) nach vorn in die Einstiegsposition 16 neigen. Somit ist der Fondpassagier in der Lage, bei Ausfall der Bordspannung, der zum Beispiel in Folge eines Crashs auftreten kann, den Fondraum zu verlassen. Auf diese Weise läßt sich jederzeit ein Schnellaus- und -einstieg bewirken.As can be seen from FIG. 7, the grip element 4 is following the arrow 24 on the guide track 12 in the direction of the dashboard by z. B. moved forward about 60 '. As a result, the backrest 3 is mechanically unlocked and can be tilted forward by hand (arrow 26 ) into the entry position 16 . This means that the rear passenger is able to leave the rear compartment if the on-board voltage fails, which can occur, for example, as a result of a crash. In this way you can get in and out quickly at any time.

Insbesondere werden in der Ruhe-Funktionsstellung 6 des Griffelements 4 Antriebsmotoren für die Längsverstellung und die Rückenlehnenverstellung abgeschaltet und das Sitzteil 2 und die Rückenlehne 3 in ihrer jeweiligen Stellung arretiert, wobei in der ersten Verstellungs-Funktionsstellung 11 der Antriebsmotor für die Rückenlehnenverstellung und gleichzeitig der Antriebsmotor für die Längsverstellung des Sitzteils 2 eingeschaltet werden.In particular, in the rest functional position 6 of the grip element 4 drive motors for the longitudinal adjustment and the backrest adjustment are switched off and the seat part 2 and the backrest 3 are locked in their respective positions, the drive motor for the backrest adjustment and at the same time the drive motor being locked in the first adjustment functional position 11 be switched on for the longitudinal adjustment of the seat part 2 .

Vorteilhafterweise wird während des Einschaltens der Antriebsmotoren für die Sitzteil- und Rückenlehnenverstellung ein Antriebsmotor für die Verstellung der Kopfstütze 7 in eine Rückenlehne 3 nahe Ausstiegsposition 21 eingeschaltet. In der zweiten Verstellungs-Funktionsstellung 23 des Griffelements 4 sind die motorischen Antriebe abgeschaltet, wobei eine mechanische Entriegelung der Rückenlehne 3 für eine Verstellung per Hand vorliegt.Advantageously, a drive motor for the adjustment of the headrest 7 into a backrest 3 near the exit position 21 is switched on when the drive motors for the seat part and backrest adjustment are switched on. In the second adjustment functional position 23 of the grip element 4 , the motor drives are switched off, there being mechanical unlocking of the backrest 3 for manual adjustment.

Erfindungsgemäß sind elektronische Speichermittel in einer Antriebs­ schaltung für die Antriebe der Sitzteil-, Rückenlehnen- und Kopfstützen­ verstellung vorhanden, in denen bestimmte Verstellpositionen einschließlich der jeweiligen Fahrposition veränderlich speicherbar sind.According to the invention, electronic storage means are in a drive Circuit for the drives of the seat part, backrest and headrests adjustment available in which certain adjustment positions including the respective driving position are changeable.

Hierdurch wird vorteilhafterweise erreicht, dass bei dem Zurückbewegen des Fahrzeugsitzes vorzugsweise eine zuletzt gespeicherte Fahrposition eingestellt wird. This advantageously ensures that when the Vehicle seat preferably a last saved driving position is set.  

Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt, sondern umfaßt auch alle im Sinne der Erfindung gleichwirkenden Ausführungen. Denkbar wäre zum Beispiel, dass die jeweilige Bewegungs­ reihenfolge verändert werden könnte, aber auch eine Abstimmung der einzelnen Bewegungen derart, dass elektrisch bedingte Bewegungen zugleich ausführbar sind, ist möglich. Die zweite Verstellungs-Funktions­ stellung läßt sich zudem nicht nur bei Ausfall der Bordspannung erreichen, sondern ist jederzeit nach Überwindung der Widerstandsschwelle erreichbar.The invention is not restricted to the exemplary embodiment shown, but also includes all those having the same effect in the sense of the invention Versions. For example, it would be conceivable that the respective movement order could be changed, but also a coordination of individual movements such that electrical movements are possible at the same time. The second adjustment function position can not only be reached if the on-board voltage fails, but can be reached at any time after the resistance threshold has been overcome.

Ferner ist die Erfindung nicht auf die im Anspruch 1 definierte Merkmals­ kombination beschränkt, sondern kann auch durch jede beliebige Kombination von bestimmten Merkmalen aller insgesamt offenbarten Einzelmerkmale definiert sein. Dies bedeutet, dass grundsätzlich praktisch jedes Einzelmerkmal des Anspruchs 1 weggelassen bzw. durch mindestens ein an anderer Stelle der Anmeldung offenbartes Einzelmerkmal ersetzt werden kann. Insofern ist Anspruch 1 lediglich als ein erster Formulierungs­ versuch für eine Erfindung zu verstehen. Furthermore, the invention is not based on the feature defined in claim 1 combination limited, but can also by any Combination of certain features of all disclosed Individual characteristics must be defined. This means that basically practical omitted each individual feature of claim 1 or by at least replaced a single feature disclosed elsewhere in the application can be. In this respect, claim 1 is only a first formulation try to understand for an invention.  

Bezugszeichenreference numeral

11

Fahrzeugsitz
vehicle seat

22

Sitzteil
seat part

33

Rückenlehne
backrest

44

Griffelement
handle element

66

Ruhe-Funktionsstellung
Peace-functional position

77

Kopfstütze
headrest

88th

Lagermittel
bearing means

99

Fahrposition
driving position

1111

erste Verstellungs-Funktionsstellung
first adjustment function position

1212

Führungsbahn
guideway

1313

Pfeil
arrow

1414

Pfeil
arrow

1616

Einstiegsposition
entry position

1717

Pfeil
arrow

1818

Einstiegsposition
entry position

1919

Pfeil
arrow

2121

Rückenlehne nahe Ausgangsposition
Backrest close to the starting position

2222

Pfeil
arrow

2323

Zweite Verstellungs-Funktionsstellung
Second adjustment function position

2424

Pfeil
arrow

2626

Mechanische Kraft (Hand)
Mechanical force (hand)

Claims (9)

1. Verstelleinrichtung an einem Fahrzeugsitz (1), insbesondere an einem Frontfahrzeugsitz, der zumindest aus einem Sitzteil (2) und einer Rückenlehne (3) besteht, wobei an der Rückenlehne (3) ein Griffelement (4) zum mechanischen Entriegeln der Rückenlehne (3) und für eine Betätigungsvorrichtung zum motorischen Längsverstellen des Sitzteils (2) vorhanden ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Griffelement (4) eine Ruhe-Funktionsstellung (6) aufweist, in der die Rückenlehne (3) und das Sitzteil (2) in ihrer jeweiligen Stellung arretiert sind, und eine erste Verstellungs-Funktionsstellung (11) besitzt, in der die Rückenlehne (3) und das Sitzteil (2) motorisch angetrieben gleichzeitig verstellbar sind, und das Griffelement (4) in einer zweiten Verstellungs-Funktionsstellung (23) die mechanische Entriegelung der Rückenlehne (3) bewirkt und die motorische Verstellung unterbricht.1. adjustment on a vehicle seat (1), in particular to a front vehicle seat which consists of at least a seat part (2) and a backrest (3), wherein the backrest (3) a grip element (4) for mechanically unlocking the backrest (3 ) and for an actuating device for motorized longitudinal adjustment of the seat part ( 2 ), characterized in that the grip element ( 4 ) has a rest functional position ( 6 ) in which the backrest ( 3 ) and the seat part ( 2 ) are in their respective Are locked position, and has a first adjustment functional position ( 11 ), in which the backrest ( 3 ) and the seat part ( 2 ) are simultaneously motor-driven adjustable, and the handle element ( 4 ) in a second adjustment functional position ( 23 ) mechanical unlocking of the backrest ( 3 ) causes and interrupts the motorized adjustment. 2. Verstelleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Griffelement (4) in einer ersten Verstellungs-Funktionsstellung (11) einrastet.2. Adjusting device according to claim 1, characterized in that the handle element ( 4 ) engages in a first adjustment functional position ( 11 ). 3. Verstelleinrichtung nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass in der ersten Verstellungs-Funktionsstellung (11) des Griffelements (4) eine motorisch angetriebene Kopfstütze (7) in eine der Rückenlehne (3) nahe Ausgangsposition (21) verstellbar ist.3. Adjusting device according to claims 1 or 2, characterized in that in the first adjustment functional position ( 11 ) of the handle element ( 4 ) a motor-driven headrest ( 7 ) in one of the backrest ( 3 ) close to the starting position ( 21 ) is adjustable. 4. Verstelleinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Griffelement (4) über eine die erste rastende Verstellungs-Funktionsstellung (11) begrenzende Widerstandsschwelle in die zweite rastende Verstellungs-Funktionsstellung (23) bewegbar ist. 4. Adjusting device according to one of the preceding claims, characterized in that the grip element ( 4 ) can be moved into the second latching adjustment function position ( 23 ) via a resistance threshold which limits the first latching adjustment function position ( 11 ). 5. Fahrzeugsitz mit einer Verstelleinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass in der Ruhe-Funktionsstellung (6) des Griffelements (4) Antriebsmotoren für die Längsverstellung und die Rücken­ lehnenverstellung abgeschaltet und das Sitzteil (2) und die Rückenlehne (3) in ihrer jeweiligen Stellung arretiert sind und in der ersten Verstellungs- Funktionsstellung (11) der Antriebsmotor für die Rückenlehnenverstellung und gleichzeitig der Antriebsmotor für die Längsverstellung des Sitzteils (2) eingeschaltet ist.5. Vehicle seat with an adjusting device according to one of claims 1 to 4, characterized in that in the rest functional position ( 6 ) of the grip element ( 4 ) drive motors for the longitudinal adjustment and the backrest adjustment are switched off and the seat part ( 2 ) and the backrest ( 3 ) are locked in their respective positions and in the first adjustment functional position ( 11 ) the drive motor for the backrest adjustment and at the same time the drive motor for the longitudinal adjustment of the seat part ( 2 ) is switched on. 6. Fahrzeugsitz nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass während des Einschaltens der Antriebsmotoren für die Sitzteil- und Rückenlehnenverstellung ein Antriebsmotor für die Verstellung der Kopfstütze (7) in eine Rückenlehne (3) nahe Ausgangsposition (21) eingeschaltet ist.6. Vehicle seat according to claim 5, characterized in that a drive motor for the adjustment of the headrest ( 7 ) in a backrest ( 3 ) close to the starting position ( 21 ) is switched on when the drive motors for the seat part and backrest adjustment are switched on. 7. Fahrzeugsitz nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass in der zweiten Verstellungs-Funktionsstellung (23) des Griffelements (4) die motorischen Antriebe abgeschaltet sind und eine mechanische Entriegelung der Rückenlehne (3) für eine Neigungsverstellung per Hand vorliegt.7. Vehicle seat according to claim 5 or 6, characterized in that in the second adjustment functional position ( 23 ) of the handle element ( 4 ) the motor drives are switched off and there is a mechanical unlocking of the backrest ( 3 ) for an inclination adjustment by hand. 8. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehne (3) in der Einstiegsposition (16) mittels des Antriebsmotors fest fixiert wird.8. Vehicle seat according to one of claims 5 to 7, characterized in that the backrest ( 3 ) in the entry position ( 16 ) is firmly fixed by means of the drive motor. 9. Verfahren nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass elektronische Speichermittel in einer Antriebsschaltung für die Antriebe der Rückenlehnen-, der Sitzteil- und der Kopfstützenverstellung vorhanden sind, in denen bestimmte Verstellpositionen einschließlich der jeweiligen Fahrpositionen veränderlich speicherbar sind.9. The method according to any one of claims 5 to 8, characterized characterized in that electronic storage means in a drive circuit for the drives of the backrest, the seat part and the Headrest adjustment are available in which certain Adjustment positions including the respective driving positions are changeable are storable.
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